六缸发动机活塞加工工艺设计及夹具设计.docx

成都锦城学院本科生毕业论文（设计）题目六缸发动机活塞加工工艺设计及夹具设计二级学院智能制造学院专业汽车服务工程学生姓名蒋子罕学号185090274年级2018指导教师秦琴陈宝书教务处制表2022年4月10日六缸发动机活塞加工工艺设计及夹具设计专业：汽车服务工程学生：蒋子罕指导老师：秦琴陈宝书摘要：本文针对六缸发动机活塞进行了加工工艺的设计及车2-28通孔夹具进行了设计。通过对六缸发动机活塞零件进行分析，确定了活塞材料为QT600,毛坯为金属浇注铸件。进一步确定定位基准，以毛坯外圆面为粗基准，95.5mm圆孔确定为精基准。按照相应基准原则，进一步拟定了加工工序为铸造毛坯-时效处理-打A2中心孔-去毛刺-检验工件，对比加工方案优劣，确定此加工方案最合理可行。在机械工艺方法的制定下，对车2-28通孔夹具进行了设计。分析确定定位元件为非标芯轴和固定式定位销，确定夹紧方式为手动夹紧方式，在保证加工表面的精度下，满足夹具的性能，同时达到减少生产成本、提升劳动生产率、减少工作强度的目的。为保证加工的稳定和精度，本文还对主要的零部件如配重块和轴芯进行了设计。最后通过对定位误差进行分析，对切削力和夹紧力进行计算，保证了此工装设计是可行的。关键词：六缸发动机活塞；加工工艺；车2-28通孔夹具；切削力；夹紧力鼠都锦城学洸毕业卷女()DesignofMachiningProcessandFixtureforPistonofSix-cylinderEngineMajor:AutomotiveServiceEngineeringStudent:JiangZihanSupervisor:QinqinChenBaoshuAbstract:Inthispaper,thedesignoftheprocessingtechnologyforthepistonofthesix-cylinderengineandthedesignofthe2-28through-holefixturearecarriedout.Byanalyzingthepistonpartsofthesix-cylinderengine,itisdeterminedthatthepistonmaterialisQT600,andtheblankisametalcastingcasting.Furtherdeterminethepositioningdatum,taketheoutercircularsurfaceoftheblankastheroughdatum,anddeterminethe95.5mmroundholeasthefinedatum.Accordingtothecorrespondingbenchmarkprinciples,theprocessingrouteisfurtherformulatedascastingblank-agingtreatment-hittheA2centerhole-.-deburring-inspectionoftheworkpiece,andcomparetheadvantagesanddisadvantagesoftheprocessingplantodeterminethemostreasonableandfeasibleprocessingplan.Undertheformulationofthemechanicalprocessmethod,the2-28through-holefixtureofthecarisdesigned.Theanalysisdeterminesthatthepositioningelementsarenonstandardmandrelsandfixedpositioningpins,andtheclampingmethodisdeterminedtobemanualclamping.Undertheaccuracyofthemachinedsurface,theperformanceofthefixturecanbesatisfied,andtheproductioncostcanbereduced,laborproductivitycanbeimproved,andworkcanbereduced,purposeofstrength.Inordertoensurethestabilityandprecisionofmachining,themaincomponentssuchascounterweightandshaftcorearealsodesignedinthispaper.Finally,byanalyzingthepositioningerror,thecuttingforceandclampingforcearecalculatedtoensurethatthetoolingdesignisfeasible.KeyWords:Sixcylinderenginepiston;Processingtechnology;Cart2-28throughholefixture;cuttingforce;clampingforce目录1绪论11.1 课题研究的背景11.2 开题研究意义11.3 课题研究任务22零件的分析32.1 零件的图形分析32.1.1 六缸发动机活塞的作用32.1.2 零件表面精度分析42.1.3 零件的材料分析42.2 零件的结构分析42.3 确定零件毛坯的制造形式52.3.1常见的毛坯类型52.3.2生产纲领的确定62.3.3毛坯的形状和尺寸的选择62. 4本章小结73零件工艺规程的设计83. 1定位基准的选择84. 2表面加工方法83.3 拟定加工工艺路线93. 3.1加工顺序的安排94. 3.2加工阶段划分95. 3.3加工工艺路线的方案106. 3.4加工方案对比分析113.4 加工设备的选择113.5 工序尺寸的确定133.6 切削用量和基本工时的确定143.7 本章小结224车2-e28通孔夹具设计244.1 夹具设计目的244.2 定位方案设计244.3 夹紧方案设计254.3.1夹具的加紧254.3.2夹紧元件的选择254.4定位误差分析264.5切削力和夹紧力计算274.5.1切削力计算274.5.2夹紧力计算284.6主要零部件设计284.6.1配重块284.6.2芯轴294.6.3夹具体设计294.7本章小结30结论32参考文献33致谢34附录135附录2351绪论1.1 课题研究的背景面临越来越严峻的全球市场竞争，中国的机械零件制造还存在许多的问题。比如中国相比较其他国家技术并无优势，资金相对缺少、资源不足，管理体制缺乏，相关环境不够完善，这给我们想要赶超世界先进水平带来很大阻力。但是目前我国变革的深化和对外开放的拓展给我国机械行业的复苏与成长提供了史无前例的良好条件。活塞一词最早是从国外传入我国的，曾经根据译名我们叫它“精辅”，现在根据其英文piston我们称之为活塞，活塞作为发动机的重要组成部件，在工作时做往复运动；运动到顶点时顶面与汽缸盖、缸壁之间的空间被称作燃烧室，与空气混合的燃料在燃烧室内剧烈燃烧，所以它工作工程中不断承受着变化的载荷和热负荷，可以说工作环境相当之恶劣。工艺技术人员在当中使用的另一项工具便是工装夹具,在工业生产中占着极高的比重,机械加工生产脱离不了夹具，夹具能够保证零件的生产质量，加快零件生产速度，缩减人工成本，是机械实现生产自动化中无法缺少的一环。随着对零件生产要求的日益严苛,对工装夹具的要求也需要提高,如此才能有效提高国内的零件生产质量。本文首先介绍了现阶段工装夹具在设计上的发展,然后介绍了在生产中工装夹具的主要价值。1.2 开题研究意义通过近十余年的高速成长，中国轿车年产量已由05年的576万台上升到了16年的2802万台，中国轿车月销量在此期间的平均增长率已超过了386%。2016年中国汽车市场年产量占世界汽车年产量的3/10,从09年以来一直保持世界第一的汽车产量以新常态下，中国经济增长率下降，汽车行业正面临着重组、转变升级。为了良好的发展中国绿色经济，将新能源汽车行业开始迅速崛起，并作为中国国内未来汽车行业的重点发展方向内。胡振乔等人根据近年来发动机活塞轻量化的研究现状，最终通过综合对比分析，提出了未来发动机活塞轻量化的发展思路叫李小雷等人研究汽车发动机活塞CAD系统,该系统功能强大，能够进行气缸及附属的参量化设计、有限元分析、进行结构设计优化、手动进行二维施工制图等多种功能。该系统对活塞的工程设计及改型具有一定的指导意义。陈刚等公开讲解了常用汽车发动机活塞，活塞环和缸套的材质，同时对其活塞的性能，优点与不足进行了论述。活塞和缸套大多数用铝合金作为材料，活塞环则是选择使用铸铁，目前分别朝着复合材料和多元高合金铸铁的发展新方向进行研究；使用铸造和表面处理来加工活塞零件，汽车活塞环以及汽车缸套。吴申庆等人发现作为一种新型的活塞材料，氧化铝或硅酸铝短纤维复合材料拥有其他材料所没有的良好综合性能,它常使用挤压铸造的工艺进行生产，更加牢固可靠、容易成品。现在已经在逐渐适用于发动机活塞的制造上了。王新山等人公开了一种发动机活塞，包括顶环岸、第一气环槽、第二环岸、第二环槽、第三环岸、油环槽、裙部和销孔，油环槽与裙部之间设置有储油槽，储油槽内无需安装任何活塞环，储油槽缓解了油环刮油时造成的机油堆积，避免了压力上升、机油上窜和润滑不畅带来的烧机油问题也施培文等利用了有限元软件HyperMesh和ANSYS,根据试验所测到的数值对活塞运动进行了温度场分解运算，从而获得了三维温度场理论，为后来活塞运动的结构改进与优化提出了依据。可有目的地进行设计,减小热负荷。1.3 课题研究任务本文的主要研究任务如下所示：(1)根据所定课题选择的六缸发动机活塞零件图，分析其零件的精度和结构确定加工内容。(2)通过零件的材质分析，合理的选择毛坯生产方案。进一步确定每个加工表面的定位基准。(3)结合操作手册，合理安排工艺流程顺序，确定工艺的合理组合。在保证低成本的前提下，设计满足需求的机械加工工艺。(4)从上述加工路线选择一个重要的工序进行设计工装夹具。确定每个零件的作用与材料。在保证低成本下合理的组成夹具。提高精度和装夹效率。2零件的分析2.1 零件的图形分析六缸发动机活塞如下图21所示。4.75 湍 隹度003006大曜在下方父：二景平回«10.156+0.08图2-1六缸发动机活塞零件图2.1.1 六缸发动机活塞的作用发动机活塞一般由顶部、头部以及裙部三部分组成。而六缸发动机活塞主要是发动机有六组活塞同时做功。其中活塞和燃烧室、连杆等零件组成完整的做功组件。在做功的过程中，混合气体被点燃会在燃烧室中产生至少900C的高温，同时往复运动的加速度高达2500070000mS;二冲程的发动机在其往复运动做工时顶部的温度可高达450左右，我们可以看出，活塞在工作时承受燃烧产生的高温高压，自动进行上下往复运动做功。起到一个传递动力的作用。因此活塞的材料和构造、精度等方面不容忽视。2.1.2 零件表面精度分析(1)粗糙度分析结果：101.6mm椭圆长轴方向上的表面上的机械加工粗糙度为Ra0.4m,精确度级别为IT6；28mm内孔粗糙度达到Ra0.4m,精度等级达到IT6；剩下的机械加工表面的粗糙度达到Ral2.5m,精度级别为IT10-IT12；(2)技术要求分析符合正常加工表面，如无划痕、擦伤等表面损伤，以及毛刺飞边的去除。(3)形位公差分析图中未给出的公差，可默认为未注公差按GB/T1804-m处理。2.1.3 零件的材料分析活塞一般在高压高温，运动强度较大的环境中工作，在工作的过程中会受到极大的摩擦力。应满足下列要求：成本低；耐磨，耐腐蚀；导热性差，吸热性好。国外研究材料为铝合金活塞、铸铁次之，其他较少。铝合金因其导热性好，但只是成本相对较高，所以所要求的技术条件高，因此应考虑到降低成本的问题而用铸铁。此处选用珠光体墨铸铁QT600。它具有很多适用于活塞的有利条件，如中高等强度，中等韧性和塑性，良好的综合性能，优秀的耐磨性和减震性，良好的铸造工艺，同时此材料的成本低廉，来源便于获取。十分适合活塞的制造。综上确定此零件的材料符合其零件的工作环境。2.2 零件的结构分析对零件的平面、内孔等进行工艺性分析。其中零件的结构类型在四大类属于轴套类零件。六缸发动机活塞零件结构形状简单，加工的表面较少，28mm穿孔及101.6椭圆的尺寸精度要求高，加工的工作量大，需注意以下几方面： 零件的外形是薄壁套，结构相对比较简单。 95.5mm内圆面配合平面可实现芯轴定位。提高其粗糙度和加工精度。 所加工的圆孔有些不适合定位。95.5mm通孔适合芯轴定位。其中8-3.5mm销孔不适合定位。2.3确定零件毛坯的制造形式2.3.1常见的毛坯类型表21常见毛坯类型序号常见类型分析1铸件适用于形状复杂的毛坯件。多采用砂型铸造，用于尺寸精度要求高的小型铸件2锻件锻件常用于硬度要求高、受力复杂的钢制零件。锻造方法包括自由锻和模锻3型材型材在制造方法上分为热轧和冷拉。热轧型材生尺寸大、精度低；冷拉型尺寸小、精度更高4焊接件焊接件是把型材、钢板等焊接线按照要求焊接而成的毛坯件5其他其他毛坯件还有冲压件、冷挤件，塑料压制件等选择毛坯一般考虑如下几点因素：(1)考虑制造零件的力学性能力学性能在不同的毛坯制造方法对相同的材料来说有所区别。铸铁铸件力学性能强度离心浇注件强度压力浇铸件强度金属浇铸件强度砂型浇铸件强度。(2)零件的尺寸形状和结构要求根据所生产零件的大小和结构复杂程度采用不同的铸造方法。(3)生产纲领的不同参考生产纲领能够得出结论，此零件属于大批量生产零件，优先使用精度较高同时能够做到批量生产的毛坯零件制造方式，以提高零件的生产效率,减少材料的浪费。(4)目前拥有的生产条件确定毛坯需要结合现有的生产条件和能力水平，需要结合现实因素的影响。综合分析，此活塞对尺寸精度要求较高，是一个大批量生产的小型零件，考虑其本身力学性能及此零件的外形状较为复杂，则确定此零件属于铸件，采用金属浇注机械造型的方法。2.3.2生产纲领的确定确定了生产纲领后，其最主要的目的就是提高零件的质量在产量的基础上，降低了材料的浪费。减少了工人的工作量，提高效率。经资料确定六缸发动机活塞零件的年产量IoO00/年。计算见式(21)。N=Qm(+a%+b¾)(2-1)式中：N生产纲领；Q年产量；m数量；备品率；b%废品率。经过资料确定：废品率为3%,备品率为1.5%。则代入上式(2-1)得出M0000x1x(1+3%+1.5%)S=10450根据文献表1-5机械加工零件生产类型的划分确定年产量确定数量为大批生产。2.3.3毛坯的形状和尺寸的选择毛坯的形状和精度可作为因素，是设计毛坯制造方法的基础之一。其中零件的材料确定为灰铸铁。由于形状较为简单，一般选择铸造的方法。为了提高生产率，结合大批大量生产为砂型机器造型。此零件为铸件，所以根据零件的表面精度要求可选择为金属浇注机械造型的方法。根据文献表2-1选择公差等级厅10,文献W)表2-5选择余量等级心.参考文献E机械加工余量，并根据其余量等级进行交叉对比确定各加工表面均为2mm。根据后文工序余量与工序尺寸可得毛坯图见图2-2。图2-2毛坯图2.4本章小结根据对上面一些技术要求分析可知：确定了此活塞的材料为QT600,采用金属浇注机械造型方法，毛坯尺寸为UOX中105.8o六缸发动机活塞的外形、位置、体积精度要求相对很高，集中在椭圆外圆面和28mm圆孔。其余的加工表面的加工要求也就不是很高。因此故针对加工要求高的表面进行针对性安排加工顺序。加工要求不高的表面注意相对尺寸精度即可。3零件工艺规程的设计3.1定位基准的选择确定好定位基准，能够提高生产率，促进生产力的大幅提高。故结合零件的结构工艺性特点和加工精度，来确定基准。进行定位基准的选择时，一般选择基准为零件主要表面。分别选择最大尺寸面、距离最长面和最小尺寸面为安装面、导向面、支承面。于此同时要把合适的空间位置和要求的尺寸精度纳入考虑范围。(1)粗基准的选择根据粗基准的选择原则，由于加工表面平整，同时是零件的支承点的重心所在，选择毛坯面(毛坯外圆面)作为粗基准。加工余量较均匀。故满足其定位基准的要求。(2)精基准的选择精基准往往选择加工精度较高的表面，遵循基准重合的原则。如前所述，95.5mm圆孔确定为精基准。此零件的加工经济精度是IT6。以此内孔可作为定位孔，存在同轴度公差0.01mm,重合公差小。符合“基准重合”的原则。而且还可作为“自为基准”的原则。(3)定位基准面/孔的确定。表3”加工表面的定位基准序号加工部位定位基准1101.6mm外圆面100.89mm外圆面及中心孔295.5mm台阶孔101.6mm外圆面及中心孔392X4外环槽101.6mm外圆面及中心孔42-28mm通孔95.5mm台阶孔及101.6平面52-30.5mm卡环槽95.5mm台阶孔及中101.6平面6卡簧槽8X3.5通孔95.5mm台阶孔及101.6平面、28mm通孔3.2表面加工方法根据工件图的精度要求和粗糙度及工件图的外形从而确定各表面加工方案，结果如表3-2所示。(1)平面的加工方案(DlOI.6mm端面：根据文献表I-IlU”选择粗车111；100.89mm端面：根据文献表I-IlHH选择粗车ITl1；（2）内孔的加工方案95.5mm台阶孔：根据文献表I-IOI选择粗车IT12精车IT8。2-28mm通孔：根据文献表I-IOl选择粗车112磨IT7。卡簧槽8X3.5mm通孔：根据文献表I-IOnu选择钻1120（3）外圆面的加工方案101.6mm外圆面：根据文献表1-9选择粗车112半精车1T9磨IT6。表3-2零件各表面加工方案需加工表面表面粗糙度加工方案备注101.6mm端面Ra12.5/m粗车mi表I-IlWl100.89mm端面Ra12.511粗车ITl1表IJlUH95.5mm台阶孔Ra12.5m粗车IT12精车IT8表i-ioi,2-28mm通孔Ra0.411n粗车IT12磨IT7表I-IO11118×3.5mm通孔Ra12.5;m钻IT12表l-10101.6mm外圆面Ra0.4zm粗车112半精车IT9磨IT6表1-9Wl3.3拟定加工工艺路线3. 3.1加工顺序的安排（1）基准先行的原则：第一步对定位基准面进行加工。例如右端平面，作为定位基准面应优先加工。95.5mm台阶轴为基准，所以选择右端平面进行加工。（2）先安排粗加工工序，半精加工工序，之后安排精加工工序，循序渐进一步一步切削六缸发动机活塞零件的加工表面。避免了六缸发动机的活塞零件表面切割不平整,导致的形成废品。此零件表面的精度最高要求为&0.4m,会有磨削加工阶段例如磨中101.6mm椭圆外圆面。（3）先主后次的原则：依次按主表面，次表面顺序加工。（4）先面后孔的原则：先加工平面，在此基准上再加工内孔。目的是要提高中95.5mm台阶孔和2-28mm圆孔的加工精度、定位精度。并以此作为定位销孔，满足零件的加工需求。3.3.2加工阶段划分按照工艺阶段划分的技术特点和主要零件的生产批量，将六缸发动机活塞的工艺区分为三个阶段：(1)粗加工阶段：对各个表面进行粗加工。(2)半精加工阶段：加工余量，加工表面为中101.6mm椭圆外圆面。(3)精加工阶段:将加工剩余的余量,满足其加工经济精度,则加工表面为95.5mm台阶孔。(4)磨削加工阶段：磨削加工凡04m表面，例如101.6mm椭圆外圆面和2-28通孔。3.3.3加工工艺路线的方案制定工艺路线，首先要考虑到加工成本，且考虑到每个工序所需要的加工内容。根据其加工阶段、加工顺序原则、每个加工表面的加工方案、等作为参考，设计合理的加工路线。为了保证机械加工路线的合理性，首先划分两个加工方案，相互比较分析，确定六缸发动机活塞零件的加工工艺路线。见下表。表3-3加工方案1工序号工序名称工序内容01铸造铸造毛坯02热处理时效处理03钻夹外圆平端面，钻A2中心孔04车掉头平端面保证总长106mm,粗车95.5台阶孔留量0.5mm05车以左端内孔为基准粗车外圆101.6至10306热处理调质处理HB220-24007车以左端内孔为基准半精车外圆10l.6至I01.8车92×4外环槽08车夹外圆精车95.5台阶孔09车以95.5台阶孔为基准，车2-28通孔至2-27.9量0.1mm车2-30.5卡环槽10钻钻卡簧槽8×3.5通孔11磨双顶磨101.6外圆至尺寸12磨以154台阶孔为基准，磨28通孔至尺寸13钳去毛刺14检验按图纸检验工件表34加工方案2工序号工序名称工序内容01铸造铸造毛坯02热处理时效处理03车夹外圆平端面04车掉头平端面保证总长106mm,粗车95.5台阶孔留量05mm05车以左端内孔为基准粗车外圆101.6至10306热处理调质处理HB220-24007车以左端内孔为基准半精车外圆101.6至101.8车92×4外环槽08车夹外圆精车95.5台阶孔09车以95.5台阶孔为基准，车2-28通孔至2-27.9量0.1mm车2-30.5卡环槽10钻钻卡簧槽8×3.5通孔11磨双顶磨101.6外圆至尺寸12磨以I54台阶孔为基准，磨28通孔至尺寸13钳去毛刺14检验按图纸检验工件3.3.4加工方案对比分析在加工过程中，热处理极为重要，为消除在铸造过程中多余的内应力，加强其综合力学性能，QT600需要进行热处理。毛坯铸造后进行时效处理，可使内应力消除。精加工之前调质处理：淬火后高温回火，此处将铸件加热到860-920摄氏度，保温一段时间后进行油淬，最后再回550600摄氏度回火4.6小时，以达到HB220-240。比较表33和表34,可观察到二者皆进行了时效处理，但是方案2没有打中心孔的必要步骤，因为中心孔有辅助定位的功能，其在加工轴套类外圆面常会使用，且其顶尖夹紧还可以进行更有效的定位。这样就能降低定位的偏差。所以选择如表3-3为活塞的加工工艺路线。3.4加工设备的选择(1)刀具的选择刀具是机床设备的不可缺少的工具，主要作用是满足切割特定加工表面，。且刀具的材料制约了它的本身。例如在主轴高速旋转下,硬质合金等高硬度刀具比较适合。若换成高速钢材质，就会承受不住，寿命锐减。故选择刀具，其型号、规格、材质等多方面的可选择的因素，都要考虑到。故结合机床设备和刀具手册设计刀具卡。见表3-5O表35刀具卡刀具号加工部件刀具规格及材料1左右平面、中101.6mm外圆面、95.5mm台阶孔、100.89外圆面20X20车刀-硬质合金22-28mm通孔IOX16车刀-硬质合金32-30.5mm卡环槽、92X4外环槽16X20外切车刀-硬质合金4卡簧槽8X中3.5通孔中3.5直柄麻花钻-高速钢5A2中心孔A2中心钻-高速钢62-28mm通孔中25X40X10砂轮7101.6mm外圆面200×25×32砂轮(2)量具的选择测量工具的确定应该做到所测量的精确度能够与被测零件的精确度相配和。所选测量工具：塞规，百分表+游标卡尺、外千分尺、内千分尺。(3)夹具的选择根据六缸发动机活塞的结构和形状，前期可采取三爪卡盘和顶尖进行夹紧加工其外圆面和平面。但是加工2-28mm圆孔、8-3.5通孔等加工表面选择设计专用夹具进行夹紧。专用夹具有针对性，能够有效的夹紧。但专用夹具的缺点是制造浪费时间和资源等。通用夹具例如三爪卡盘、虎钳等，虽然具有普遍性，但是精度相对较低。就性价比而言，选择三爪卡盘、专用夹具交替使用比较合适。(5)机床设备的选择车工序选择性价比较高的CA6140卧式车床。钻工序选择Z525立式钻床。磨工序选择MW3220万能磨床。(6)机床和工艺装备明细表见表3-6。1具36设备清单表工序号工序名称设备名称夹具量具刀具02车CA6140三爪卡盘游标卡尺、塞规20X20车刀、A2中心钻03车CA6140三爪卡盘+顶尖游标卡尺20X20车刀、16×20外切车刀04车CA6I40三爪卡盘+顶尖游标卡尺20X20车刀05车CA6140三爪卡盘+顶尖内径千分尺20X20车刀06车CA6140专用夹具内径千分尺10X16车刀、16×20外切车刀07钻Z525专用夹具塞规中3.5直柄麻花钻08磨MW3220三爪卡盘+顶尖外径千分尺200×25×32砂轮09磨MW3220三爪卡盘+顶尖内径千分尺25X4OX10砂轮3.5工序尺寸的确定工序尺寸及其偏差是允许的偏差范围。工序尺寸许可的误差亦就是它的许可误差。根据文献查表2-11至表2-21即可确定工序尺寸及公差。整理如表3-7所示：表37工序余量，工序尺寸及偏差加工表面完工尺寸工序内容单边加工余量工序尺寸10L6mm椭圆外圆面I01.6粗车1.6mm102.6就半精车0.4mm磨0.1mm0>10L6小左、右平面吸7粗车2mm106795.5mm台阶孔95.5粗车2.25mm960,°精车0.25mm955÷o,o3592x4外环槽92x4粗车1.5mm92oo.22-28mm通孔28粗车2.45mm27.9ojo磨0.05mm(P23-0.0153.6切削用量和基本工时的确定切削用量选用和基本工时的确定对产品质量的保证，确认切削效率，减少材料的损耗，加强劳动生产率具有重要的指导作用。（1）工序03.工步1：夹外圆平端面余里.cip2mm0进给量根据文献”3）表2-5确定/=0.4Y）.6mmr,则根据文献表4.2-9确定y=0.56mmro切削速度根据文献“刃表2-5确定Vc=6080mmin,确定Vc=60mmin0主轴转速的计算见公式（3-1）。n=IoOoVCTrdOIOOOX603.14x105.8=181rmin(3-1)机床主轴转速根据文献I川表4.2-8为n=200rmin0进给频率速度的计算见公式（3-2)o(3-2)nd200××105.8z,x.ve=66.4mmnC10001000基本时间计算公式为上等人参数如下带入：根据文献1表6.2-1取切入长度=3mm,根据文献1表6.2-1取切出长度2=25mm,¾2=3mm<>进给频率是，=1。走刀长度见式（3-3）。1.=中+Z7+2+/3="）；°+3+0=58.9mm基本的时间计算见公式（3-4）。7)=A 超'l=°526min(3-4)辅助的时间计算见公式（3-5）。(3-5)7)=7;×0.15=0.079min（2）工序03-工步2：打A2中心孔余量Qp=Imm0进给量根据文献"U表5-22确定了=0.077).12mmr,则根据文献呵表4.2-9确定y=0.1mmro切削速度根据文献”"表5-22确定Vc=1624mmin,确定%=16mmin0主轴转速的计算见公式(3-6)。1000vt.1000×60.z1o/.zon=-l=2548rmm(3-6)d03.14×2机床主轴转速根据文献I表428为=900rmin°进给频率速度的计算见公式(37)ond900××2r-./cr、vc=5.7mmn(3-7)C100O1000,基本时间计算公式为7)=乎人参数如下带入：Jf×n根据文献I表6.2-5取切入长度/=4mm,根据文献”可表6.2-5取切出长度，2=3mm。进给频率是1=1。孔深=6mm0见式(3-8)。Tj=f×n 0.1×900×l=0.14min(3-8)辅助的时间计算见公式(3-9)。7)=7;×0.15=0.02min(3-9)(3)工序04-工步1：掉头平端面保证总长106mm余量=2mm°进给量根据文献【表2-5确定=0.4Y).6mmr,则根据文献【表4.2-9确定=0.56mmo切削速度根据文献”引表2-5确定匕.=6080mmin,确定匕.=60mmin0主轴转速的计算见公式(3-10)on=1 OOOvc _ 1000×60dn3.I4×1O5.8=181rmin(3-10)机床主轴转速根据文献I川表4.2-8为=200rmin0进给频率速度的计算见公式(3-11)ond 200×× 105.8Vz.=C 10001000=66.4mnin基本时间计算公式为7)=若人参数如下带入:根据文献闻表6.2-1取切入长度=3mm,根据文献1表6.2-1取切出长度Ii=2-5mm,2=3mm0进给频率是i=l。走刀长度见式(3-12)。1.=华+/1+I2+/3=1°'；+3+0=13.4mm基本的时间计算见公式(3-13)OTj=；i=×1=0.12minjf×n200×0.56辅助的时间计算见公式(3-14)。7)=7)×O.l5=0.018min(4)工序04-工步2：粗车95.5台阶孔留量0.5mm余量4p=2.25mm0进给量根据文献”31表25确定=2.25mm,则根据文献1表4.2-9确定户0.56mmr.切削速度根据文献1表2-5确定"=6080mmin,确定匕.=60mmin0n=IOOOVCIOoOX603.14x96=199rmin(3-15)主轴转速的计算见公式(3-15)O机床主轴转速根据文献I川表4.2-8为=200rmin0进给频率速度的计算见公式(3-16)o(3-16)nd200××96rr.,.V=-=60.3mmnC10001000基本时间计算公式为夕若人参数如下带入:根据文献表6.2-1取切入长度=3mm,根据文献【表6.2-1取切出长度=25mm,取，2=3mm。进给频率是，=1。切削长度/=1OmmO见式(3-17)otJ=÷1÷2 ._ 10+3+3f×n 1 0.56×200×l=0.143min(3-17)辅助的时间计算见公式(3-18)o7)=7;×0,15=0.02Imin(3-18)(5)工序05-工步1：以左端内孔为基准粗车外圆中101.6至中102.6余量=l6mm0进给量根据文献口引表2-5确定f=0.40.6mmr,则根据文献【表4.2-9确定=0.56mmo切削速度根据文献【表2-5确定匕、=6080mmin,确定心=60mmin。主轴转速的计算见公式(319)。n=I OOOvc _ IQ00×60do 3.14×102.6= 186rmin(3-19)机床主轴转速根据文献皿表4.2-8为=200rmin0进给频率速度的计算见公式（3-20)ond200×,× 102.6/ / .=64.4mmnI(XM)(3-20)基本时间计算公式为7）二党人参数如下带入:根据文献“4表6.2-1取切入长度=3mm,根据文献表6.2-1取切出长度k=2-5mm,取，2=3mm。进给频率是i=l。切削长度=106mm°见式（3-21）。片若Xi="(3-21)辅助的时间计算见公式（3-22）o(3-22)7)三7×0.15=0.15min(6)工序07工步1：半精车外圆101.6至101.8余量=04mm°进给量根据文献“3】表2-5确定f=0.4）.6mmr,则根据文献冈表4.2-9确定y=0.41mmro切削速度根据文献"引表2-5确定½=6080mmin,确定"=80mmin。主轴转速的计算见公式（3-23）o(3-23)100Ovr1000×80CUc/.n=250rmindo3.14×101.8机床主轴转速文献“4】表4.2-8为=250rmin0进给频率速度的计算见公式（324）。ndV=C 1000250×× 101.8 or.=80mmnIOOO(3-24)(3-25)(3-26)基本时间计算公式为7）=若人参数如下带入:根据文献“4表6.2-1取切入长度=3mm,根据文献表6.2-1取切出长度,2=