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某高速公路工程施工组织设计方案（K0+225K5+463段）项目开工申请报告承包单位：温州交通建设集团有限公司合同号：监理单位：余姚交通工程咨询监理有限公司编号：浙路（GL）102年月日计划完工日期2011.11.7申请开工日期I2011.9.9共计划日历天60天同规定工日期自2011年9月9日至2011年11月7日止60天承包人要紧施工斗卡备工作情况自检说明监理检查意见要紧施工管理人员到位情况（含合同定人员替换情况）要紧施工机具设备到场情况要紧材料采购意向及进场情况质量保证（或者IS09002管理）体系建立情况安全质量自检机构建立情况施工驻地及临时工程（含借地）设备情况工地试验室建立临时资质报批情况基准点、线、地面线复测情况其他有关情况说明附件1、以上自检情况的有关资料共份；3、其他：2、合同段工程实施性施工组织设计方案；项目经理：技术负责人：年月日理批见监审意试验工程师测量工程师结构工程师道路工程师驻地监理工程师签名日期注：合同段工程只有当本表内容审核符合合同或者有关要求时，才可进行“分项工程”的开工审批。浙江省交通厅工程质量监督站杭甬高速公路余姚东连接线中修罩面工程(KO+225-K5+463段)实施性施工组织设计温州交通建设集团有限公司2011年9月3日一设备、人员动员周期与设备、材料运到施工现场方法二要紧工程项目的施工方案、施工方法三确保工程质量与工期的措施四重点（关键）与难点工程的施工方案、方法及其措施五雨季的施工安排六质量、安全保证体系七其他应说明的事项八其它图表本施工组织设计编制根据是：投标文件、合同、图纸、技术交底会议。质量目标：符合国家验收标准。施工工期：二个月。一、设备、人员动员周期与设备、材料运到施工现场方法（一）、设备承包人根据施工需要所配置的机械设备型号、种类、数量在接到业主的中标通知书后的14天内，将前期施工所需的机械设备进场到位，在此同时将做好场地租用与各类政策处理手续的办理工作，并利用先进场的挖掘机、压路机及汽车等设备进行场地的清理、整平与碾压，以便于其它设备的进场安装与调试，争取各类机械设备能够以最佳的状态投入到工程的施工当中去。（二）、人员承包人所编排的人员中要紧管理人员在接到业主的中标通知书后的7天内全部到位,其它施工技术人员根据总体计划安排的需要及时到位。（三）、材料承包人在接到业主的中标通知书后已立即对各类原材料料源进行了调查,安排与监理工程师一起进行取样试验，确定试验合格的材料后择优选定料场，并尽快签订供货合同，然后根据监理工程师所批准的施工方案有计划、保质量地进场，运输方式使用汽车。二、要紧工程项目的施工方案、施工方法（一）、工程概况杭甬高速公路余姚动连接线是余姚市沟通杭甬高速与余姚东部、北部及慈溪的要紧干线公路，具有重要地位。现有路面自2004年完工自通车7年以来，交通量增长较快，目前沥青路面表面老化严重，路表粗麻，沿线同时存在较多的纵横向裂缝，如不采取措施，路面病害加剧，缩短使用寿命，故本次对道路进行中修罩面，以改善旧路面的使用质量，提高道路的抗滑、防水性能，延长道路的使用寿命。本次沥青碎罩面工程范围具体如下：1、K0+225K0+634段右幅沥青路面罩面。2、K0+897-K2+663段右幅沥青路面革面。3、K0+922K2+663段左幅沥青路面罩面。4、K3+122K5+463段右、左幅沥青路面罩面。本次沥青碎罩面工程结构具体如下：1、老路面路况较好，路面出现轻微老化，麻面外无明显病害，直接加铺4cmCT3C细粒式沥青碎。2、老路面已出现露骨,轻微网裂等病害,采取先铳刨老路面6cm,修复病害与灌浆后,加铺4cmAC-13C细粒式沥青硅与6cmAC-20C中粒式沥青碎。（6CmAC-20C中粒式沥青碎下加铺一层彼纤格栅）3、老路面己破旧严重，出现网裂、凹陷或者裂缝等病害，采取先铳刨老路面15Cnb修复破旧的半刚性基层，浇洒透层与下封层，加铺4cmAC-13C细粒式沥青碎与6cmC-20C中粒式沥青碎与9cmAC-25C粗粒式沥青碎。（6cmAC-20C中粒式沥青碎下加铺一层彼纤格栅）4、合心桥右幅桥面铺装己破旧严重，重新浇注。先铳刨掉老沥青碎桥面铺装，人工凿除老水泥能桥面铺装，重新浇注后。加铺4cmAC-13C细粒式沥青砂与5cmAO20C中粒式沥青碎。5、桥头接坡：、铳刨后，4h<10cm,直接加铺ACT3C细粒式沥青研。、铳刨后，10hV19cm,直接加铺4cmACT3C细粒式沥青能与AC-20C中粒式沥青碎。、铳刨后，h19cm,直接加铺4cmAC-13C细粒式沥青砂与6cmAC-20C中粒式沥青税与AC-25C粗粒式沥青睑。（二）要紧工程序号项目名称单位数量1铳除旧沥青路面M342202，斥除侧平石（含靠背）m108803细粒式改性沥青碎M329654中粒式沥青碎M326175粗粒式沥青碎M319036透层M2114417卜占层M21024638下封层M2114419规纤格栅M23803610标线M25771（三）、施工总平面布置1、项目经理部本工程项目经理部驻地设在梁辉镇街道右侧，该处交通便利，生活用电、用水方便，便于项目部对关键工程的管理与现场质量操纵。项目部内生活、办公用房分开。厨房、卫生间等生活区域内均进行装修，做到无蝇、鼠、达到卫生标准。项目经理部下设质检、安全、测量、试验、机械、财务、后勤各职能部门，并设5个工区，即铳刨工区，沥青摊铺工区、沥青砂拌与工区、附属工区、安全保护工区。2、场地布置拌与场地设在梁辉镇（余姚鼎丰公司），负责各档沥青混凝土的拌与任务与老沥青路面铳刨出来的废料堆放。场地内整洁，材料堆放整齐，机械停放整齐，做到防火、防盗；管理上严格按施工组织设计要求，层次分明，管理有序，所有人员挂牌上岗，认真同意业主与监理人员的监督指导。场地内配置专人负责消防器材与对工地人员进行防火知识教育，在生产与生活区布置有效的防火与消防设施。（四）、要紧工程项目的施工方法序号项目1路面工程-铳刨摊铺2路面工程-沥青混凝土下面层3路面工程-沥青混凝土中面层4路面工程-沥青混凝土上面层一、铳刨摊铺施工要紧工艺及流程1）确定沥青混合料拌与楼、运料汽车与材料，所有进场材料务必通过试验，按目标配合比，进行生产配合比试验、验证，确定生产配比。2）开工申请报告：材料试验资料、施工组织设计包含人员（质检、测量）、机械（交通管制、拌与场建设、铳刨机、摊铺机、运输汽车）、安全、质量保证体系等。3）拌与楼进行计量标定，冷、热拌，调试、验证沥青混凝土生产配合比。4）上路实行交通管制半幅封闭施工，另半幅双向通车，施工设备进入施工作业面。5）铳刨、摊铺施工顺序为：铳刨上面层或者中、下面层及基层一清理清扫、除尘一坑槽、裂缝及基层处理一喷洒粘层、透层一沥青混合料拌与一混合料运输一摊铺一压实一热熔标线一待沥青混凝土冷却后解除交通管制、开放交通。6）做好施工记录：内容包含开、停机时间，施工路段桩号、部位，气温及天气，要紧施工人员及交接班情况，交通管制及安全情况，现场业主、监理人员，隐蔽工程签认，质量、进度执行情况，设备运行情况，施工中存在的问题。7）试验检测：实测沥青混凝土到工地温度、摊铺温度、终压温度、检测标高、平整度、厚度、横坡、压实度、抗滑、抗渗等指标。路面工程一沥青混凝土下面层沥青混凝土下面层的施工工艺流程如下：备料及施工准备一透层、下封层施工一施工测量放样一设置自动找平线一沥青混合料的拌与及运输一摊铺机摊铺一碾压成型。1、备料及施工准备1）备料下面层结构为9厘米厚的AC-25C粗粒式沥青磅，沥青标号根据本项目的气候条件与图纸要求，选用重交通道路石油沥青。粗粒式使用70号A级沥青。所有用于沥青面层的碎石使用反击式破碎机加工，沥青面层用粗集料与细集料的质量技术指标符合设计要求，严禁使用不合格材料。沥青混合料拌与之前，先对各个料场的碎石、矿粉等进行原材料取样试验，试验结果报监理工程师审批，批准后才能进料堆放（堆料前先对场地进行硬化处理），应注意做到各类集料堆放合理，石粉（屑）要安装遮雨棚，防止因降雨造成含水量过大，造成资源的浪费，影响工程质量；对进场沥青进行针入度、延度、软化点等指标的检测试验，合格的才能使用，同时做好沥青的保管工作。2）施工机械检查（1）沥青混合料拌与设备与运输设备的检查。拌与设备在开始运转前进行一次全面检查，注意连接的紧固情况，清除搅拌器内的余料，冷料运输机是否运转正常，纠正跑偏现象，认真检查沥青管道各个接头，保证吸沥青管无漏气现象，注意检查电气系统。对运输车辆进行检修，备好保温设施。（2）检查摊铺机规格与机械性能，保证振捣板、振动器、熨平板、螺旋输送器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置正常运转。（3）对压路机进行检修，保证各项性能及指标符合要求。2、透层、下封层透层紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，选用渗透性好的沥青。下封层使用层铺法施工的单层式沥青表面处治。沥青使用重交通道路石油沥青，标号为AH-IlO,沥青经乳化后，喷洒于基层顶面，然后在乳化沥青破乳前及时用矿料（石屑）均匀洒布与碾压，用量宜为（58）M71000M2,技术指标与沥青用量按JTJo32-94规范要求执行。在施工前，将路面下层清扫干净，并用空压机等除尘设备吹净表面尘土，保持工作面整洁而无尘埃，监理工程师验收合格后即使用沥青洒布车均匀洒布乳化沥青。乳化沥青用量为0.91.0kgm在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的沥青应予清除，有遗漏处则用人工补洒。3、施工测放样放样时用全站仪测设出摊铺下面层的边线、用水准仪测量出摊铺厚度，用钢桩进行标定，直道每Iorn插打一根钢桩，弯道每5m插打一根钢桩，标出松铺高度并悬挂细钢丝作为自动找平线。4、沥青混合料的拌与及运输沥青混合料使用集中拌与，拌与设备使用沥青拌与楼，每小时最大产量为100吨。拌与过程使用电脑操纵。混合料运输过程中加盖油布保温。拌与时先向操纵室电脑输入沥青混合料的配合比数据，用ZL50装载机将各类集料装入相应的冷料仓，通过计量后进入加热滚筒加热，由电脑自动操纵其加热温度，通过筛分后进入热料仓，由电脑发出指令自动计量后进入搅拌缸，同时由电脑发出指令自动加入矿粉、沥青，电脑自动操纵拌与时间，充分拌与后进入贮料仓贮存，等待自卸车装运。装运汽车的车厢表面应涂刷一层油水（油水比1:3）防止沥青粘在车厢上。另外，为降低沥青混凝土在运输过程中的温度缺失，在运输车辆车厢顶加盖一层蓬布。假如因某种原因拌合料出现花白料、拌合不均匀现象，此部分混与料应予以废弃处理。5、沥青混合料的摊铺摊铺作业使用一台摊铺机在单幅全宽范围内摊铺。在每次摊铺前应对摊铺机进行使用前的最后一次检查，及时发现与消除故隙，保证沥青混合料摊铺的连续性。摊铺机就位后先将熨平板加热，然后装有沥青混合料的自卸汽车的后轴紧靠在摊铺机的料斗后挂空档，由摊铺机的移动来推动自卸汽车缓缓向前，连续、匀速前进，同时用人工对粗细料比较集中的地方或者其它不合格现象进行修整，保证摊铺质量。在沥青混合料的摊铺过程中着重注意下列几点：1）严格操纵沥青混合料施工温度，根据不一致沥青的性质与沥青的标号（稠度、软化点等）及使用条件，通过试验与经验确定。沥青加热温度宜操纵在150170之间，以155165为宜，同时沥青在高温的情况下，不宜持续时间过长，防止沥青有所焦化变质。拌合矿料加温宜操纵在165180,同时要充分考虑当日施工的气温高低与矿料的干湿情况加以操纵，假如沥青温度较低、可适当提高矿料的温度。拌与混合料的出厂温度宜操纵在140165,摊铺温度宜操纵在130160,碾压温度：初压：130140,终压7090。2）严格操纵沥青混合料油石比。3）运输车辆应与摊铺机的摊铺能力相配套，尽可能地减少停机待料现象，保证沥青混合料摊铺的连续进行；4）施工过程中应该做好防雨措施；5）严格操纵沥青混合料的摊铺速度，通常操纵在26米/分钟。6、碾压碾压机械使用两台DD-HO双钢轮振动压路机与一台16吨以上的胶轮压路机。沥青路面的碾压原则是先低后高，碾压温度严格操纵在规范要求内，碾压时严格按照试验段取得的数据进行，碾压过程可分为初压、复压、终压三道工序。初压使用双钢轮压路机进行静压，碾压速度操纵在1.52kmh之间，温度操纵在130140之间，通常碾压2遍；初压后紧接着使用DDllO双钢轮压路机振压与胶轮压路机静压的组合方式进行复压，碾压遍数很多于46遍，达到规定压实度要求且无明显轮迹后进行终压；终压使用双钢轮压路机关闭振动进行静压，碾压遍数很多于2遍，碾压终了温度不低于70。同时应注意下列几点：1）在碾压过程中轮迹应该重迭1/21/3以上，保证充分均匀碾压。2）压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变防止混合料产生推移。压路机起动、停止务必减速缓慢进行；压路机钢轮表面严禁喷洒柴油或者大量洒水，但可撒少量水以保持表面湿润，防止沥青混合料粘在钢轮表面；3）压路机在碾压过程中严禁转向、掉头、左右移动（接茬处除外）、突然刹车，碾压时要严格操纵好速度，防止出现推挤裂缝；4）任何施工机械禁止在未冷却的路面上运行或者停放。7、按缱处理沥青混凝土面层横向接缝使用垂直的平接缝。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约Im处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。接缝时，先在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在碾压前应将预热用混合料铲除。接缝碾压使用INGESOLLANDDDllO双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行使的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520Cnb直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，以充分保证接缝处的平整度与压实度。为保证桥梁、涵洞等构造物接头处的沥青路面的压实度，压路机压不到的地方务必用小型机械或者其它方法及时补压。路面工程一沥青混凝土中面层沥青混凝土中面层的施工工艺流程如下：备料及施工准备一粘层施工、玻纤格栅一施工测量放样一设置自动找平线T沥青混合料的拌与及运输一摊铺机摊铺一碾压成型。1、备料及施工准备D备料中面层结构为6厘米厚的AC-20C中粒式沥青酸，沥青标号根据本项目的气候条件与图纸要求，选用重交通道路石油沥青。中粒式使用70号A级沥青。所有用于沥青面层的碎石使用反击式破碎机加工，沥青面层用粗集料与细集料的质量技术指标符合设计要求，严禁使用不合格材料。沥青混合料拌与之前，先对各个料场的碎石、矿粉等进行原材料取样试验，试验结果报监理工程师审批，批准后才能进料堆放（堆料前先对场地进行硬化处理），应注意做到各类集料堆放合理，石粉（屑）要安装遮雨棚，防止因降雨造成含水量过大，造成资源的浪费，影响工程质量；对进场沥青进行针入度、延度、软化点等指标的检测试验，合格的才能使用，同时做好沥青的保管工作。2)旅工机械检查(1)沥青混合料拌与设备与运输设备的检查。拌与设备在开始运转前进行一次全面检查，注意连接的紧固情况，清除搅拌器内的余料，冷料运输机是否运转正常，纠正跑偏现象，认真检查沥青管道各个接头，保证吸沥青管无漏气现象，注意检查电气系统。对运输车辆进行检修，备好保温设施。(2)检查摊铺机规格与机械性能，保证振捣板、振动器、熨平板、螺旋输送器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置正常运转。(3)对压路机进行检修，保证各项性能及指标符合要求。2、粘层粘层使用乳化沥青。乳化沥青用量为0.30.6kgL在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的沥青应予清除，有遗漏处则用人工补洒。3、施工测放样放样时用全站仪测设出摊铺下面层的边线、用水准仪测量出摊铺厚度，用钢桩进行标定，直道每IOm插打一根钢桩，弯道每5m插打一根钢桩，标出松铺高度并悬挂细钢丝作为自动找平线。4、沥青混合料的拌与及运输沥青混合料使用集中拌与，拌与设备使用沥青拌与楼，每小时最大产量为100吨。拌与过程使用电脑操纵。混合料运输过程中加盖油布保温。拌与时先向操纵室电脑输入沥青混合料的配合比数据，用ZL50装载机将各类集料装入相应的冷料仓，通过计量后进入加热滚筒加热，由电脑自动操纵其加热温度，通过筛分后进入热料仓，由电脑发出指令自动计量后进入搅拌缸，同时由电脑发出指令自动加入矿粉、沥青，电脑自动操纵拌与时间，充分拌与后进入贮料仓贮存，等待自卸车装运。装运汽车的车厢表面应涂刷一层油水(油水比1:3)防止沥青粘在车厢上。另外，为降低沥青混凝土在运输过程中的温度缺失，在运输车辆车厢顶加盖一层蓬布。假如因某种原因拌合料出现花白料、拌合不均匀现象，此部分混与料应予以废弃处理。5、沥青混合料的摊铺摊铺作业使用一台摊铺机在单幅全宽范围内摊铺。在每次摊铺前应对摊铺机进行使用前的最后一次检查，及时发现与消除故障，保证沥青混合料摊铺的连续性。摊铺机就位后先将熨平板加热，然后装有沥青混合料的自卸汽车的后轴紧靠在摊铺机的料斗后挂空档，由摊铺机的移动来推动自卸汽车缓缓向前，连续、匀速前进，同时用人工对粗细料比较集中的地方或者其它不合格现象进行修整，保证摊铺质量。在沥青混合料的摊铺过程中着重注意下列几点：1)严格操纵沥青混合料施工温度，根据不一致沥青的性质与沥青的标号(稠度、软化点等)及使用条件，通过试验与经验确定。沥青加热温度宜操纵在150170°C之间，以155165°C为宜，同时沥青在高温的情况下，不宜持续时间过长，防止沥青有所焦化变质。拌合矿料加温宜操纵在165180C,同时要充分考虑当日施工的气温高低与矿料的干湿情况加以操纵，假如沥青温度较低、可适当提高矿料的温度。拌与混合料的出厂温度宜操纵在140165°C,摊铺温度宜操纵在130160°C,碾压温度：初压：130140°C,终压7090。2）严格操纵沥青混合料油石比。3）运输车辆应与摊铺机的摊铺能力相配套，尽可能地减少停机待料现象，保证沥青混合料摊铺的连续进行；4）施工过程中应该做好防雨措施；5）严格操纵沥青混合料的摊铺速度，通常操纵在26米/分钟。6、碾压碾压机械使用两台DD-IlO双钢轮振动压路机与一台16吨以上的胶轮压路机。沥青路面的碾压原则是先低后高，碾压温度严格操纵在规范要求内，碾压时严格按照试验段取得的数据进行，碾压过程可分为初压、复压、终压三道工序。初压使用双钢轮压路机进行静压，碾压速度操纵在1.52kmh之间，温度操纵在130140之间，通常碾压2遍；初压后紧接着使用DDllO双钢轮压路机振压与胶轮压路机静压的组合方式进行复压，碾压遍数很多于46遍，达到规定压实度要求且无明显轮迹后进行终压；终压使用双钢轮压路机关闭振动进行静压，碾压遍数很多于2遍，碾压终了温度不低于70C。同时应注意下列几点：1）在碾压过程中轮迹应该重迭1/21/3以上，保证充分均匀碾压。2）压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变防止混合料产生推移。压路机起动、停止务必减速缓慢进行；压路机钢轮表面严禁喷洒柴油或者大量洒水，但可撒少量水以保持表面湿润，防止沥青混合料粘在钢轮表面；3）压路机在碾压过程中严禁转向、掉头、左右移动（接茬处除外）、突然刹车，碾压时要严格操纵好速度，防止出现推挤裂缝；4）任何施工机械禁止在未冷却的路面上运行或者停放。7、接缝处理沥青混凝土面层横向接缝使用垂直的平接缝。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约Inl处将熨平板梢梢抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。接缝时，先在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在碾压前应将预热用混合料铲除。接缝碾压使用INGESOIxANDDDllO双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行使的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15Cnu然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，以充分保证接缝处的平整度与压实度。为保证桥梁、涵洞等构造物接头处的沥青路面的压实度，压路机压不到的地方务必用小型机械或者其它方法及时补压。路面工程一沥青混凝土上面层沥青混凝土上面层的施工工艺流程如下：备料及施工准备一粘层施工一施工测量放样一设置自动找平线一沥青混合料的拌与及运输一摊铺机摊铺一碾压成型。1、备料及施工准备D备料上面层结构为4厘米厚的AC-13C细粒式沥青磅（推加聚酯纤维稳固剂），沥青标号根据本项目的气候条件与图纸要求，选用SBS改性沥青，I-D级。所有用于沥青面层的碎石使用反击式破碎机加工，沥青面层用粗集料与细集料的质量技术指标符合设计要求，严禁使用不合格材料。沥青混合料拌与之前，先对各个料场的碎石、矿粉等进行原材料取样试验，试验结果报监理工程师审批，批准后才能进料堆放（堆料前先对场地进行硬化处理），应注意做到各类集料堆放合理，石粉（屑）要安装遮雨棚，防止因降雨造成含水量过大，造成资源的浪费，影响工程质量；对进场沥青进行针入度、延度、软化点等指标的检测试验，合格的才能使用，同时做好沥青的保管工作。2）施工机械检查（1）沥青混合料拌与设备与运输设备的检查。拌与设备在开始运转前进行一次全面检查，注意连接的紧固情况，清除搅拌器内的余料，冷料运输机是否运转正常，纠正跑偏现象，认真检查沥青管道各个接头，保证吸沥青管无漏气现象，注意检查电气系统。对运输车辆进行检修，备好保温设施。（2）检查摊铺机规格与机械性能，保证振捣板、振动器、熨平板、螺旋输送器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置正常运转。（3）对压路机进行检修，保证各项性能及指标符合要求。2、施工溜放样放样时用全站仪测设出摊铺上面层的边线、用水准仪测量出摊铺厚度，用钢桩进行标定，直道每IOm插打一根钢桩，弯道每5m插打一根钢桩，标出松铺高度并悬挂细钢丝作为自动找平线。3、沥青混合料的拌与及运输沥青混合料使用集中拌与，拌与设备使用沥青拌与楼，拌与过程使用电脑操纵。混合料运输过程中加盖油布保温。拌与时先向操纵室电脑输入沥青混合料的配合比数据，用ZL50装载机将各类集料装入相应的冷料仓，通过计量后进入加热滚筒加热，由电脑自动操纵其加热温度，通过筛分后进入热料仓，由电脑发出指令自动计量后进入搅拌缸，同时由电脑发出指令自动加入矿粉、沥青，电脑自动操纵拌与时间，充分拌与后进入贮料仓贮存，等待自卸车装运。装运汽车的车厢表面应涂刷一层油水（油水比1:3）防止沥青粘在车厢上。另外，为降低沥青混凝土在运输过程中的温度缺失，在运输车辆车厢顶加盖一层蓬布。假如因某种原因拌合料出现花白料、拌合不均匀现象，这些拌与料不能上路，并立即调整至合格。4、沥青混合料的摊铺摊铺作业使用一台摊铺机在单幅全宽范围内摊铺。在每次摊铺前应对摊铺机进行使用前的最后一次检查，及时发现与消除故障，保证沥青混合料摊铺的连续性。摊铺机就位后先将熨平板加热，然后装有沥青混合料的自卸汽车的后轴紧靠在摊铺机的料斗后挂空档，由摊铺机的移动来推动自卸汽车缓缓向前，连续、匀速前进，同时用人工对粗细料比较集中的地方或者其它不合格现象进行修整，保证摊铺质量。在沥青混合料的摊铺过程中着重注意下列几点：1）严格操纵沥青混合料施工温度，根据不一致沥青的性质与沥青的标号（稠度、软化点等）及使用条件，通过试验与经验确定。沥青加热温度宜操纵在150170°C之间，以155165°C为宜，同时沥青在高温的情况下，不宜持续时间过长，防止沥青有所焦化变质。拌合矿料加温宜操纵在165180C,同时要充分考虑当日施工的气温高低与矿料的干湿情况加以操纵，假如沥青温度较低、可适当提高矿料的温度。拌与混合料的出厂温度宜操纵在140165C,摊铺温度宜操纵在130160°C,碾压温度:初压：130140°C,终压7090。2）严格操纵沥青混合料油石比。3）运输车辆应与摊铺机的摊铺能力相配套，尽可能地减少停机待料现象，保证沥青混合料摊铺的连续进行；4）施工过程中应该做好防雨措施；5）严格操纵沥青混合料的摊铺速度，通常操纵在26米/分钟。5、碾压碾压机械使用两台DD-IlO双钢轮振动压路机与一台16吨以上的胶轮压路机。沥青路面的碾压原则是先低后高，碾压温度严格操纵在规范要求内，碾压时严格按照试验段取得的数据进行，碾压过程可分为初压、复压、终压三道工序。初压使用双钢轮压路机进行静压，碾压速度操纵在L52kmh之间，温度操纵在130140°C之间，通常碾压2遍；初压后紧接着使用DDllO双钢轮压路机振压与轮胎压路机静压的组合方式进行复压，碾压遍数很多于46遍，达到规定压实度要求且无明显轮迹后进行终压；终压使用双钢轮压路机关闭振动进行静压，碾压遍数很多于2遍，碾压终了温度不低于70C。同时应注意下列几点：1）在碾压过程中轮迹应该重迭1213以上，保证充分均匀碾压。2）压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变防止混合料产生推移。压路机起动、停止务必减速缓慢进行；压路机钢轮表面严禁喷洒柴油或者大量洒水，但可撒少量水以保持表面湿润，防止沥青混合料粘在钢轮表面；3）压路机在碾压过程中严禁转向、掉头、左右移动（接茬处除外）、突然刹车，碾压时要严格操纵好速度，防止出现推挤裂缝；4）任何施工机械禁止在未冷却的路面上运行或者停放。6、接缝处理沥青混凝土面层横向接缝使用垂直的平接缝。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约Inl处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。接缝时，先在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在碾压前应将预热用混合料铲除。接缝碾压使用INGESOLLANDDDllO双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行使的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，以充分保证接缝处的平整度与压实度。为保证桥梁、涵洞等构造物接头处的沥青路面的压实度，压路机压不到的地方务必用小型机械或者其它方法及时补压。（五）、要紧工程项目的施工方案1、项目部全线施工队安排工区桩号工作内容铳刨工区全线负责全线老沥青路面铳刨与废料远运的施工沥青摊铺工区全线负责全线沥青税工程的施工沥青碎拌与工区全线负责全线沥青碎拌与的施工附属工区全线负责零星老侧平石挖除、桥面铺装、挡墙等工程的施工安全保护工区全线负责全线交通安全的保护与管理工作2、要紧工程项目实施计划结合本工程时间紧，施工路线长的特点，结合工程沿线的实际条件，我项目部具体施工实施起讫时间为：2011年9月9日至2011年11月2日。分十个阶段实施本项目。具体如下：第一阶段：平石挖除、侧石更换、雨水口修复：计划2011年9月9日2011年9月30日。第二阶段：K3+330K5+450右幅：计划2011年9月9日2011年9月23日。第三阶段：K3+122K3+330右幅：计划2011年9月24日2011年9月27日。第四阶段：KO+225K2+663右幅：计划2011年9月28日2011年10月4日。第五阶段：KO+897K2+663左幅：计划2011年10月5日2011年10月10日。第六阶段：K3+122K3+330左幅：计划2011年10月11日2011年10月12日。第七阶段：K3+33OK5+450左幅：计划2011年10月13日2011年10月16日。第八阶段：全线细粒式施工：计划2011年10月17日2011年10月24日。第九阶段：全线标线：计划2011年10月25日2011年10月28日。第十阶段：扫尾作业：计划2011年10月25日2011年11月2日。三、确保工程质量与工期的措施（一）确保工程质量的措施1、从全面质量管理网络体系上保证建立以公司主管为首的核心层，质检部为质量管理监督中心，项目部为实施层的全面质量管理网络体系，成立各工种的Qe小组，对本工程实行全面质量管理。公司质检部落实专职质量员，加强对本工程的质量进行全面的管理，督促与检查，对质量操纵的重点部位设置质量管理点。建立以项目经理为首的施工现场质量管理网络,配备专职质检员进行对工程质量全方位的管理与检查。同时加强对各班组之间及同外协单位的配合与协调。2、从技术措施上保证1）质量检查监督制度工程质量实行两级检查，三方监督，即在班组自检的基础上现场质量员与施工员负责复检，公司抽检与定期质量大检查，工程质量由建设单位，监理公司与本公司质检部三方监督。2）工程质量标准严格按工程建设技术规范、施工图纸及本公司有关确保质量技术措施、工艺标准等条文施工。3）进行层层设计、施工技术交底设计院及建设单位图纸设计交底：由项目经理、工地总工程师、质监工程师及各处技术人员参加。工地技术交底：由总工程师、质监工程师及施工处长负责交底，各队及各班技术人员、施工员、技术员、质量员参加。班组技术交底：由施工处长及各队主管工程师负责交底。各班组技术人员、各班组技工及全体职工参加。务必让全体职工明确工程的质量要求与特点，共同抓好工程施工质量。3、从材料质量上保证材料的供应是施工进度保证与质量保证的关键，为使木工程能顺利施工，达标创优，建立下列措施:1）建立健全的材料采购制度（1）进场后，即开始材料部门的各类材料采购及联系，材料采购实行多种渠道取样进行比较，并请甲方与监理方认可后，签订供货合同，同时做好材料的各类有关试验。（2）各类材料按工程进度提早进场或者入库，材料按计划日程表进场。（3）对所有材料进场都要组织检验与办理验收手续，整个材料采购计划严格按公司公布的ISO9001质量体系采购操纵程序严格执行。2）材料（构件）采购及验收程序3）原材料的质量操纵提高工程质量，首先要保证材料质量，优质材料才有优良工程。（1）材料的选用：材料在采购前需通过创优工作小组批准，规格、质量符合设计及工程质量要求。（2）材料采购由材料员负责，强调材料员职责，加强责任心。（3）材料采购先要有样品，样品与实物相符，并取之于实物之中。储存好样品，购货后与样品参照。（4）对要紧材料、半成品、成品的采购或者订货，必要时需经业主监理许可。（5）水泥按宁波市规定使用优质的散装水泥，且水泥进场务必有质量证明文件，使用前应复核其品种、标号、出厂日期，使用的水泥务必具有试验室签发的试验报告。（6）砂、碎石进场务必具有质量检验资料，用于碎结构工程中的砂使用优质砂，含泥量小于3机碎石含泥量小于1%,石质坚硬粒径符合要求。（7）各类砂结构施工务必由专人负责制作试件，编号与产品部位对号入座，强调养护，并应有监理、业主现场人员签证后的试压手续。4）确定合格的材料分包方为确保优质材料顺利到场，在遵循材料采购制度及采购程序的前提下，从多家材料供货商中，确定材料分包方，并签定有效合同协议书，从而保证材料分包方及时足量的提供各类各样材料。5）材料采购及建立采购资料（1）材料管理实行专业化、规范化，本工程的一切施工材料由固定人员采购。（2）各类材料的采购、验收严格按有关材料质量标准与监督规程执行。（3）材料采购及保管人员对采购的各类材料建立完整系统的数据库，各类材料的出厂证明、质保单，及时归档入册，杜绝出现以次充好及不合格材料的进场。6）材料保管措施合格材料到场后，合理的保管是保证材料质量的一项重要工作，为此采取如下措施：（1）按施工总平面布置与施工组织设计，合理布置现场内的各类材料堆场，做到分门别类，井井有条。（2）做好水泥的防潮工作。（3）材料、构件应尽可能就近堆放，以减少二次搬运，堆放时应注意不一致型号、规格分别堆放,位置正确。（4）黄砂、石子每批均要进行检查，含泥量及杂质含量不合格的不能使用，并做好材料标识。7）采购验证关于各类材料在检验完出厂证明与质保单后，还应根据规范要求严格验收，必要时进行检验、测试。同时材料须经监理工程师认可后方可使用，如有必要可根据监理工程师的建议，进行某项或者全套试验、化验，确保质量。4、从管理措施上保证1）建立健全质量管理系统，落实质量责任制。明确本工程项目经理部各有关职能部门、人员在保证与提高工程质量中所承担的任务、职责与权限。项目经理部务必建立“横向到边、纵向到底、操纵有效”的质量体系，严珞执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。（1）项目领导班子要围绕本工程质量目标，贯彻与执行工程项目责任制，确保工程质量目标的实现;（2）项目经理是工程质量的第一责任者，要坚持“质量第一”的方针，通过严格的质量管理工作,确保工程质量目标的实现，向业主交付符合质量标准与合同规定的工程；（3）项目总工负责组织编制工程质量计划，组织有关人员进行图纸会审、技术交底，加强施工监控，负责对工程关键技术与难点部位提出超前预防措施与处理质量事故中的技术问题。（4）质量主管。负责组织物资、试验人员对工程原材料，半成品与成品的检测，并及时提供质量合格证明；负责组织工程施工质量检测与隐蔽工程验收。（5）施工主管负责编制施工计划安排，合理进行施工部署与安排，处理常规技术问题。在计划、布置，检查生产工作时坚持把质量放在首位。2）奖罚制度为跟踪施工质量，增强具体操作人员的责任感，同时采取质量挂牌制施工。并使工程质量的好坏直接与职工的的经济利益相挂钩，充分调动广大职工的工作积极性。3）严格执行“三检”、隐蔽检及层层验收制度认真作好“三检”即自检、互检、交接检工作。使每道工序按规范与设计意图实施。认真检查隐蔽工程与复核单项工程。及时如实地按要求检查评定工程质量。检查评定表格应填写正确、齐全、正规。加强监督，使每道工序都处于受控状态。4）材料进场制成品材料按质供应，材料选购质量经监理工程师认可，方可进场。进口材料运抵现场时，都应附有工厂的质量保证证书或者某一批的独立试验证明。该试验室应该得到监理工程师的认可