人类史上最大最恶劣最绝望的事件.docx

人类史上最大最恶劣最绝望的事件一、最绝望的死法：千度高温烘烤53小时勃朗峰隧道位于法国和意大利交界处的阿尔卑斯山勃朗峰下，全长IL6千米，由法国和意大利共同修建而成。隧道内安装了40部闭路电视摄像头、9个感应器，每隔600米就设置了一个防火避险室。当时的勃朗峰隧道被誉为“世界第一隧道”，长度和安全性都名列世界前茅。1999年3月24日早上10点46分，一辆装载着9吨人造黄油和12吨面粉的大卡车从法国入口驶入勃朗峰隧道，悲剧就此上演。10点49分，在隧道里行驶了约2千米的卡车突然冒起了白烟，但由于白烟较小，司机和隧道监控人员都没察觉，隧道感应器也没有反应。10点51分，卡车行驶大约5千米，冒出的烟雾已经飘到隧道顶部，紧随其后的车辆司机开始想办法提醒卡车司机,但卡车司机抱着侥幸心理,决定继续向前行驶，试图驶出隧道后再行处理。10点52分，浓烟触发了传感器并发出警报，监控人员虽收到警报，但不清楚发生了什么，所以没能及时采取措施，两国都没有采取行动，依旧不断有车辆驶入。10点53分，卡车行驶了6千米，刚好位于隧道中部，此时烟雾越来越浓，卡车司机意识到严重性，于是迅速下车拿灭火器，但由于车上装了易燃物黄油和面粉，火势过大，他很快就弃车逃跑。随即卡车爆炸，浓烟快速淹没了紧邻车辆。10点54分，管理人员接到报警，迅速关闭了隧道入口，但此时已有大批车辆被困。意大利得知情况后，认为被困人员很可能会吸入烟雾，受到伤害，于是决定往隧道泵入空气，驱散烟雾，但充足的氧气加速了火势扩散，很快，整条隧道变成一片火海，如同人间地狱。事故发生后，隧道内大火烈烈、浓烟滚滚，温度超过IOoO,车辆接连起火爆炸，高温使得隧道内的混凝土全部沙化，路面沥青被烧成泡沫翻腾。大火产生的高温和有毒气体阻碍了救援工作，救援人员被迫撤离，一名救援人员甚至以身殉职。撤离途中，救援队员救出了几名司机，包括最初起火卡车的司机。猛烈的大火持续燃烧了53个小时，法意瑞三国动员了上千名消防队员共同救灾，花了3天才将火势扑灭。最终这场事故中，有50人被困，仅有11人成功逃出，其余人都被活活烧成了灰烬。这场事故震惊全球,号称当时最先进的隧道,竟成为最大的“火化炉”，让人不寒而栗。二、火化时，尸体会发生什么变化？勃朗峰隧道的事故中，烧热温度高达IooO度，也许你也会思考：人体在被火烧时会发生什么变化？这里，我们尝试用“火化”来解释一二。火化前，殡仪馆人员会先对遗骸进行检查，确认已经死亡后，根据家属要求进行穿着衣服，并摘除身上的金属器具。随后，工作人员将遗骸放入火化炉中进行焚烧。焚烧初期，衣服和头发会最先被烧没，因为它们含水量少，比较干燥，且都是由有机物构成，容易燃烧。接着是人体的皮肤，被大火焚烧后，皮肤会穿水泡、红斑，因为在高温环境中，表皮的毛细血管会扩张，导致血液渗出。继续焚烧后，皮肤就会被碳化。身上脂肪较多的人，燃烧的程度会更高。有人说，火化时遗骸会发出“哭声”，让人听了很不适，是真的吗？其实，火化过程会发出声音，是因为在焚烧时肌肉内水分流失，蛋白质凝固，可能发生肌肉收缩现象，发出声音。肌肉收缩会带动胳膊或腿弯曲，造成骨骼活动，再加上肺部气体受热时会膨胀，导致大量气体排出，发出声音。另外，因为遗体内外部压力差不同，也发出僻里啪啦的爆炸声。三、身上着火如何自救？以防万一意外总是猝不及防，我们要安全常识，千万不要心存侥幸。如果自己身上着火了，千万不要东奔西跑，这不仅痛苦，还可能让火烧得更旺，点燃四周的可燃物。1、身上着火先设法脱掉衣帽先设法脱掉衣帽，如果来不及脱，就把衣服撕破扔掉。如果时间紧迫，可以在没有燃烧物的地方倒地打滚，压灭身上的火苗。如果有他人在场，可以协助将衣物撕下，或往身上浇水。切记，千万不要用灭火器对着身上喷，以免造成烧伤者的伤口感染。2、旁人助其灭火旁人还可用麻袋、棉被或毯子等把着火人包裹起来，通过隔绝氧气的方式灭火。如果火场附近有河沟、水池、水缸等，可及时取水灭火。情急之时最好不要直接跳入水中，虽然这样能减轻烧伤程度，但不利于烧伤治疗。3、烧伤后这样处理如果头发和脸部被烧伤,千万不要用手乱打一乱拍，否则容易擦伤表皮，不利于后续治疗。正确做法是用浸湿的毛巾或浸湿物拍打着火的部位。身上的火扑灭后,不要急着脱下衣物，尤其是烧伤严重时，应该立即到医院，让医生处理。天灾人祸，谁也无法预知，因此我们都要做好准备，掌握足够的安全知识和逃生自救应急知识，更好地应对灾难。