《摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号》（征.docx

ICS 43. 140CCS T 80OB中华人民共和国家标准GB1536520XX代替GB15365-2008摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号Symbolsforcontrols,indicatorsandtell-taleformotorcyclesandmopeds（征求意见稿）在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。20XX -XX-XX 发布20XX-XX-XX实施国家市场监督管理总局为在国家标准化管理委员会发布目次前言II1范围32规范性引用文件33术语和定义34要求35操纵件、指示器及信号装置的图形符号46标准的实施7附录A（规范性）图形符号设计的基本要求8本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替GB15365-2008摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号。与GB15365-2008相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：一更改了“操纵件”的定义，明确为手动操作的构件（见3.L2008版的2.D；更改了“信号装置”的定义，删除了音响信号（见3.3,2008版的2.3）；增加了“图形符号”的术语和定义；增加了“共用空间”的术语和定义；一一增加了可以共用一个图形符号的情况要求（见4.1.2）；一增加了显示多种信息的共用空间的要求（见4.1.4）；一增加了对未在本标准进行规定的图形符号，可自行设计的要求（见4.1.5、附录A）；一一增加了文件中规定的图形符号必须在说明书中说明的要求（见4.L6）；一更改了指示器、信号装置的图形符号位置、显示要求（见4.2.L2008版的3.1）；一增加了系统加热/冷却使用颜色的要求（见4.3.3）；一增加了自动怠速启停（见表1序号16）、胎压警报（见表1序号17）、发动机故障提示（见表1序号18）、增加了动力蓄电池故隙（见表1序号30）、增加了动力蓄电池低电量提示（见表1序号31）、新增了驱动电机故隙（见表1序号34）的图形符号；一删除了放油开关（关）的图形符号（2008版的4.14）、删除了动力蓄电池液面高度的图形符号（2008版的4.21）、删除了动力蓄电池切断的图形符号（2008版的4.23）、删除了电动机及控制器过热的图形符号（2008版的4.24）、删除了动力电路熔断盒入口的图形符号（2008版的4.28）、删除了高压警告/电击危险的图形符号（2008版的4.29）O本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：1994年首次发布GB15365-1994,2008年第二次修订；一一本次为第三次修订。摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号本文件规定了摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器、信号装置的图形符号以及信号装置的颜色。本文件适用于装在仪表板上的指示器、信号装置，以及靠近摩托车和轻便摩托车驾驶员的操纵件。但不意味着必须使用本文件列出的每一个操纵件。本文件适用于摩托车和轻便摩托车（以下简称摩托车）。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。本文件没有规范性引用文件3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。操纵件control驾驶员用来改变摩托车某个装置的工作状况或功能的构件。指示器indicator用刻度值或数字显示摩托车及其部件的工作状况的仪器（表）。信号装置telI-tale点亮时表示摩托车上某种装置激活，或摩托车及其部件的功能状况正常或失效，或某种功能故障的光信号。图形符号symboI用来标识操纵件、指示器及信号装置的可视图形。共用空间commonspace可以不同步地显示两种或者多种信息功能的区域。4要求4.1.1 操纵件及信号装置上的图形符号应与其底色有明显反差，以求醒目。涂（镀）层应能永久保持,不能被手指轻易剥落。如果没有涂料能保证被清楚识别，这些图形符号只能做成凹凸的。4.1.2 所有图形符号的填充部分都可以用其轮廓代替，所有图形符号的轮廓都可以填充。4.1.3 同一功能的操纵件、指示器或信号装置组合在一起，可以共用一个图形符号。4.1.4 显示多种信息的共用空间应符合以下要求：a）当两个或多个信号装置被激活时，信息应按序自动重复，或由驾驶员选择查看；b）制动防抱死系统故隙、前照灯远光、转向信号灯的信号装置不应被设定在同一共用空间内显示：c）如果制动防抱死系统故障、前照灯远光、转向信号灯的信号装置的其中某一个被设定在某一共用空间内显示，那么在其显示时，该信号装置应替换掉该共用空间内的其他任何信息；d）制动防抱死系统故隙、前照灯远光、转向信号灯的信号装置不应自动取消或被驾驶员手动取消；e）除非在某一具体（其他）标准中规定，否则当信号装置出现在共用空间内时，有关信号装置的颜色不做要求。4.1.5 如果摩托车上装备了第5章以外的操纵件、指示器及信号装置，其相应图形符号可不标识。如自行设计图形符号，应遵从附录A的原则。4.1.6 摩托车上按表1的规定的所有操纵件、指示器、信号装置的图形符号，都应在摩托车说明书中说明。4.2位置要求4.2.1应保证驾驶员能在正常位置上辨识指示器、信号装置的图形符号是本文件第5章所示。图形符号未激活时，图形符号可不显示。4.2.2图形符号应置于相应操纵件、指示器及信号装置上或其邻近处。无法做到时，图形符号和相应操纵件、指示器或信号装置之间应有一条短实线以指示其联系。4.3颜色要求4.3.1光信号装置使用颜色示意如下：a）红色表示有危险、设备已损坏或即将损坏；b）黄色（或琥珀色）表示警示、车辆系统故障、或其他长期可能产生危险的情况；c）绿色表示安全、正常；d）蓝色用于前照灯开关和远光闪烁警告。4.3.2用于标识操纵件、指示器及信号装置的每一个图形符号，其颜色应在背景中清楚地显示。4.3.3对于表示温度、冷热的相关图形符号，红色应表示温度高或热，蓝色应表示温度低或冷。4.3.4若上述条件不适用，应使用与背景色差距明显的白色或黑色。5操纵件、指示器及信号装置的图形符号如果摩托车上装备了表1所列操纵件、指示器及信号装置，其相应图形符号及信号装置显示颜色应符合本部分规定。表1操纵件、指示器及信号装置的图形符号序号图形符号装置功能符号意义信号装置颜色操纵件指示器信号装置Ol三DOO远光灯蓝色02QO近光灯-03IIDOO远光闪烁警告蓝色04WOO前雾灯绿色050OO后雾灯黄色（琥珀色）06PWOO照明开关（可以和点火控制件组合）驻车灯绿色07=OoWOO位置灯绿色08煨OO照明总开关绿色09OO转向信号指示器绿色10ROO倒车黄色（琥珀色）11NO空挡指示器绿色12AOO危险警告红色13O喇叭-14&O制动防抱死系统故障黄色（琥珀色）150O风窗玻璃刮水器-表1操纵件、指示器及信号装置的图形符号（续）序号图形符号装置功能符号意义信号装置颜色操纵件指示器信号装置16（八）O自动怠速启停17O胎压警报黄色（琥珀色）18O发动机故障指示黄色（琥珀色）19OO发动机冷却液温度红色20OO发动机润滑油红色21NOO手动阻风阀（冷起动装置）黄色（琥珀色）22OO发动机点火停机操纵件运转-23O停机-24O燃油液面高度黄色（琥珀色）25UO油箱阀开-26UO储备(RES)-27READYO运行准备就绪绿色28O电起动器29QO蓄电池充电状态红色表1操纵件、指示器及信号装置的图形符号（续）序号图形符号装置功能符号意义信号装置颜色操纵件指示器信号装置30E3或O动力蓄电池故障红色31耐或QllO动力蓄电池低电量提示黄色（琥珀色）32OO外部充电线连接红色33义!为O系统故障红色34O驱动电机故障黄色图形符号边框内的无色部分可涂实。b远光闪烁警告信号装置的图形符号可使用远光灯信号装置的图形符号。C前后雾灯使用同一个操纵件控制时可用前雾灯的标志。d允许将左指示器及右指示器箭头分作两个符号。”该符号仅用于操纵件或红色信号灯上，信号装置可以用编号09转向信号指示器两个箭头同时闪烁代替。f该符号如果采用液晶显示的方式，允许其采用闪烁的形式代替信号装置。注：表中符号“O”表示设有该装置。6标准的实施对于新申请型式批准的车型，自本文件实施之日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自木文件实施之日起第13个月开始执行。附录A（规范性）图形符号设计的基本要求聚焦光用平行的射线表示，漫射光用发散的射线表示。把手或仪表盘上的所有指示装置、指示灯和控制装置的标识符号的位置应使驾驶员在感知上看起来是直立的。适用于处于“关闭”位置的旋转控件。对于用来表示摩托车整车的图形符号，外形轮廓宜和真实车辆外形保持一致。对于用来表示摩托车整车或零部件部分形状的图形符号，侧视图中摩托车前进方向应朝向左，俯视图中前进方向应朝向上。字母和数字允许作为图形符号的要素。强制性国家标准摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号（征求意见稿）编制说明标准起草项目组2023年8月目次一、工作简况11二、编制原则、强制性国家标准主要技术要求的依据及理由12三、与有关法律、行政法规和其他标准的关系12四、与国际标准化组织、其他国家或者地区有关法律法规和标准的比对分析12五、重大分歧意见的处理过程、处理意见及其依据21六、对强制性国家标准自发布日期至实施日期之间的过渡期的建议及理由21七、与实施强制性国家标准有关的政策措施21八、是否需要对外通报的建议及理由21九、废止现行有关标准的建议22十、涉及专利的有关说明22十一、强制性国家标准所涉及的产品、过程或者服务目录22十二、其他应当予以说明的事项22摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号（征求意见稿）编制说明一、工作简况（一）任务来源受工信部委托，由全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会牵头组织标准起草工作，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司承担GB15365-2008摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号的牵头修订工作，项目计划编号：20221484-Q-339。工作组成员单位包括：浙江春风动力股份有限公司、江门市大长江集团有限公司、雅马哈发动机研发（上海）有限公司、中国质量认证中心、新大洲本田摩托（苏州）有限公司、宝马（中国）服务有限公司、天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）、广东省江门市质量计量监督检测所、雅迪科技集团有限公司、上海豪摩贸易有限公司、浙江钱江摩托股份有限公司、中检西部检测有限公司、本田技研科技（中国）有限公司、江苏爱玛车业科技有限公司。起草人员包括：陆瑾、丁建立、付佳、戎韧石、黑长浩、徐斌、张宪忠、翟广凤、庄经伟、钦厚国、赵路生、袁建军、贾权利、张乐铭、孙海。（二）编制过程我国于2000年8月14日正式签署加入1998年协定书，成为该协定书第9个缔约国。联合国于2012年4月发布了第12号全球统一技术法规GTR12摩托车操纵件、信号装置和指示器图形符号，我国有义务尽快将该法规的技术内容转化为我国国家标准。2016年由摩托车分标委提出修订本标准，当时由于处于强制性国家标准精简整合阶段，修订计划暂缓。2018年上版标准的采标对象ISO6727也开始修订，牵头起草单位在2019年6月重新开始启动标准修订预研工作，并在行业中听取了国内外主流整车企业在标准实施过程中遇到的问题，初步成立研究小组开展标准研究比对工作。2022年12月，工信部正式下达工作计划，委托上海机动车检测认证技术研究中心有限公司牵头起草，起草单位进行了工作内容梳理分类。2023年4月，召开标准工作组会议，为了制定出与国际主流法规技术保持一致、同时符合国内法律、法规及管理办法，符合中国摩托车技术发展要求，翻译了国际及国外先进法规提炼出我国标准修订的基本技术路线和方向。牵头起草单位提出了标准从发布至今实施过程中出现的问题，由起草组提出意见。2023年6月中旬，牵头起草单位听取起草组意见形成标准草案并召开第二次标准工作组会议，初步确定此次标准修订工作的框架。2023年6月下旬，在摩托车分标委五届八次工作会议上向全体委员汇报了标准工作进度及拟新增的图形符号。2023年7月至8月，工作组内部提出修改意见，结合我国目前企业车型情况，并与国际法规要求比较修改完成行成标准征求意见稿提交标委会秘书处。二、编制原则、强制性国家标准主要技术要求的依据及理由(一)编制原则1.规范性原则。本文件的在编写过程中按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则、GB/T1.2-2020标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则等相关标准给出的规则起草。2.科学性原则。本文件在编写过程中，贯彻标准化法等相关的法律法规，充分听取行业诉求，在深入调研的基础上，吸收和听取摩托车行业整车企业、检测机构的意见和建议，标准的技术指标充分调研了国内标准、国际法规的要求。(二)主要技术要求的依据及理由随着电动车摩托车产业的快速发展，补充原标准中缺失电动摩托车适用的信号装置图形符号。明确原标准中有歧义的符号定义。一新增6个图形符号及相应要求，出于保隙驾驶员安全考虑，同时引导产业技术发展提高，提出了自动怠速启停、胎压警报的图形符号，为配套我国摩托车油耗标准要求，新增了发动机故障提示的图形符号，参考国际法规在原有的动力蓄电池故障图形符号上提出新的表达，相较于传统燃油车，驱动电机为电动摩托车的重要，新增了驱动电机故障的信号装置。 纠正了动力蓄电池充电状态为动力蓄电池低电量提示的符号意义定义。一删除了6个图形符号及响应要求，在我国摩托车产业高速发展中，有些老旧的技术及配套产品的更新，现行图形符号已不适用，进行删除。 基于规范行业发展又不限制企业自行研发能力的初衷，给予自行设计图形符号的原则。三、与有关法律、行政法规和其他标准的关系与有关法律、行政法规和其他强制性标准的关系，配套推荐性标准的制定情况。四、与国际标准化组织、其他国家或者地区有关法律法规和标准的比对分析当前世界经济全球化发展，国际贸易和技术交流不断扩大，对国际标准协调的需求日益增长，采用国际协调、统一的法规标准，已成为各国标准化工作的发展趋势。目前主流产业进出口国家所采用的标准法规如下： 国际标准化组织(ISO)ISO6727-2021道路车辆摩托车操纵件、指示器及信号装置的符号一一欧洲经济委员会(ECE)UNRegulationNo.60-Driveroperatedcontrols(mopeds/motorcycles) 欧洲联盟(EU)Noy2014附件ViIl-两轮或三轮车和四轮车型式认证和市场监管关于车辆功能安全要求的补充条款 全球统摩托车技术法规UNGTRNo.12GlobalTechnicalRegulationconcerningthelocation,identificationandoperationofmotorcyclecontrols,tell-talesandindicators 美国联邦汽车(FMVSS)FMVSS123摩托车控制器和显示ECER60和GTR12法规中对操纵件、指示器图形符号等给出了位置要求，而我国GB15365-2008仅对图形符号提出要求，对其位置要求在GB/T15366-2008摩托车和轻便摩托车操纵装置的型式、位置及基本要求中进行规定。法规类别ISOGBEU1958AgreementIMMAProposal编号内容6727-202115365-200893/29/EECRegulationNo.60gtr辅助熄火控制内容-柴油机点火或切断控制在“不使用”位置柴油机点火或切断控制在“工作”位置可替代主开关或减压阀控制，位于车把右侧。由“关闭”和“运行”的给定符号表示。位于右车把上，用给定的单词和/或符号表示“关”、“开”或“运行”的位置标志烟火区运行QO/O履O0O启动内容-无特殊要求。如果是旋转开关，运动方向应为顺时针，从“关”位置.到点火“开”位置再到起动器通电位置用给定的符号表示的标志信号装置颜色-手动阻风阀内容-用给定的符号表示的控制装置的放置应使骑乘者合理而方便地接近由控件上的符号或带有符号的可选琥珀色指示符表示标志NNNNN信号装置颜色琥珀色(黄色)-琥珀色琥珀色琥珀色空挡指示器内容用给定的符号表示的用给定的符号表示的用一个给定的符号来表示，绿色的指示灯标志NNNNN法规类别ISOGBEU1958AgreementIMMAProposal编号内容6727-202115365-200893/29/EECRegulationNo.60gtr信号装置颜色绿色绿色绿色绿色绿色放油开关内容框架区域可以是实心的-控制装置应该有“OFF”、“0N”和“RESERVE"（如果有备用电源）的单独位置。当控制房置处于从油箱到发动机的燃料流下游方向时，应处于开启位置：当控制装置位于垂宜于燃料流的方向时，处于关闭位置;当控制装置在燃料流上游方向时，控制装置处于保留位置（如适用）。“开”位置应与“关”位置旋转90度。如果配备了“备用”位置，则应与“开”位置旋转180度，使操作员在正常驾驶位置时能够切换到“备用”位置。可选:开关可以用“On”、“Off”和“Reserve”（或“15”或二。5.”）表示，也可以用给定的符号表示。标志OnURes.1I关闭打开储存-0nUReSUOff.OnUReserve、COrRes.IorResIl信号装置颜色-喇叭内容-用给定的符号表示对于独立于离合器的齿轮选择:按钮在左车把上。与离合器一起选择档位:右车把上的按钮。用给定的符号表示的用给定的符号表示，对于脚操作齿轮选择独立于离合器操作的车辆，位于左车把上;对手齿轮选择与离合器起操作的车辆，位于右车把上标志herhererer信号装置颜色-前照灯内容图形区域应走实体的-主光束大灯应该用平行的水平光线来表示，而倾斜光束大灯应该用平行的向下倾斜的光线来表示齿轮选择独立于离合器操作的车辆：位于左车把上。用于车辆的齿轮选择，与离合器一起操作：位于右侧车把上。位于左车把上的齿轮选择装置与手动离合器独立操作，位于右车把上的齿轮选择装置与手动离合器起操作。驱动光束前照灯和通过光束前照灯用给定符号表示。驱动光束在使用时应有指示灯显示标志Main-beam三(-DippedWCbeam'×远光三D近光D远光闪烁警告始Main三beam=V-×DiPPedjjJCbe；uiiDriving=r>4beam=LxPassingbeamPriVing=Cbeam=J)号SSingWCbeam信号装置颜色蓝色（远光灯）蓝色（远光灯）蓝色（远光灯）绿色（近光灯）蓝色（远光灯）蓝色（远光灯）绿色（近光灯）雾灯内容如果一个控件-用给定的前后由前雾灯和后雾灯用给定的前后雾法规类别ISOGBEU1958AgreementIMMAProposal编号内容6727-202115365-200893/29/EECRegulationNo.60gtr用于两个，则使用前雾灯符号。框架区域可能是实心的（前）雾灯符号表示。如果一个控件用于两个，则使用前穿灯符号的给定符号表示。如果个控件用于两个，则使用前雾灯符号灯符号表示。如果一个控件用于两个，则使用前雾灯符号标志FE多D*。丰多D内雾灯Q丰FrE多DRearFront多DRear0丰Front多DRearQ信号装置颜色前雾灯：绿色后雾灯.：琥珀色前雾灯：绿色后雾灯：黄色前雾灯：绿色后雾灯：琥珀色前雾灯：绿色后雾灯：琥珀色前雾灯：绿色后雾灯：琥珀色如果使用一个控件，用绿色。转向灯内容图形区域应为实体-用给定的符号表示的。控制装置的设计应该是这样的，当从骑手的座位上看，操作左手位置，或移动到控制装置的左边时，驱动左边的指示器，反之亦然，驱动右边的指示器。控制装置应清楚地标明控制装置驱动指示器的车辆的哪侧用给定的符号表示的。开关或报警装置上的左右箭头可以分开。开关应位于车把上，从操作人员座位上可以清楚地看到，并应清楚地标记。当车辆运行时，指示灯必须位于操作员的清晰视野内，并且可以闪烁以显示转向灯正在工作，也可以单独的灯闪烁以显示车辆的哪一侧正在工作。如果左右方向指示曙有单独的指示或控制，两个箭头也可以单独使用标志信号装置颜色城珀色或绿色绿色绿色绿色绿色危险警告内容-A两种可能性：识别信号放置在旁边或-同时操作方向指示器用同时闪烁的箭头或三角形符号表示由同时闪烁的转向灯或给定的二角形符号表示标志转向灯两个箭头同时操作或A转向灯两个箭头同时操作或转向灯两个箭头同时操作或A如果转向灯的指示信号是单独的单个箭头（而不是两个箭头），则危险警告指示信号可能是两个转向灯同时操作或A信号装置颜色L琥珀色或红色2.红色红色1.绿色2.红色1.绿色2.红色1.绿色2.红色照明开关内容可与点火控制相结合可以和点火控制件组合可与点火控制相结合。由给定的符号表示可与点火控制相结合。由给定的符号函数表示。顺时针可与点火控制相结合。以位置灯、总灯开关、驻车灯法规类别ISOGBEU1958AgreementIMMAProposal编号内容6727-202115365-200893/29/EECRegulationNo.60gtr操作，如果旋转开关，位置（侧）灯，然后大灯的给定开关表示，但如果车辆运行时所有灯都自动点亮，则不需要出现位置灯或总灯开关。顺时针操作，如旋转开关，位置灯，然后大灯标志Position2qqChtMasterlamp_占switchm*Parking0二lampH位置灯S003照明总d开关以驻车灯PWUghting二a。：SW1.ighting-j-SW、PaMxlamp厂、PBition-00tlighteJMasterlamp二&switch'I、ParkingD二lightL、Position、一lamp二。0-Masterlampswitch".、Parking/lampP"信号装置颜色位置灯：绿色照明开关：绿色驻车灯：绿色-位置灯：绿色照明开关：绿芯驻车灯：绿色位置灯：绿色照明开关：绿色驻车灯：一信号装置可选:绿色燃料指示器-用给定的符号表示用给定的符号表示（M选）用给定的符号表示标志0信号装置颜色琥珀色（黄色）黄色琥珀色琥珀色如果装备：琥珀色发动机冷却温度内容-用给定的符号表示用给定的符号表示（可选）用给定的符号表示标志*w*w<*w*信号装置颜色红色红色红色红色如果装备:红色蓄电池充电状态内容-用给定的符号表示用给定的符号表示（可选）用给定的符号表示标志曰QQQQ信号装置颜色红色红色红色红色如果装备:红色机油内容框架区域可能是实心的-用给定的符号表示用给定的符号表示用给定的符号表示标志信号装置颜色红色红色红色红色红色刹车内容-非ABS系统,可选。ABS系统:必选标志O(&-信号装置颜色-黄色-琥珀色前照灯调平控制标志-信号装置颜色-仪表板照明标志湾-信号装置颜色-口间行车灯标志÷HD-信号装置颜色-逆光照明标志Ie-XIllllO-信号装置颜色-雨刮器标志0-一-信号装置颜色-雨刷清洁剂标志*v*0-信号装置颜色-一一-通风设备打开标志-一-信号装置颜色-通风设备关闭标志因-信号装置颜色-座椅加热标志-信号装置颜色-温度标志-信号装置颜色-一一风挡调节标志%-信号装置颜色-手柄加热标志必-信号装置颜色-发动机标志O-Co-信号装置颜色琥珀色-一琥珀色-自动怠速启停标志（八）-一信号装置颜色-一一-自动怠速启停关闭标志Symbol"A*SymbolB*1.J-.-信号装置颜色-一无铅燃料标志a-信号装置颜色-燃油类型标志RlXXX-信号装置颜色-行驶状态标志D-信号装置颜色-传输失败/故障标志-一一-信号装置颜色-一一-传动装置标志0-信号装置颜色-自动模式标志A-信号装置颜色-手动模式标志M-信号装置颜色-牵引力控制标志(r-信号装置颜色-牵引力控制关闭或不可用标志的-信号装置颜色-牵引力控制故障标志砌-信号装置颜色-定速巡航标志-信号装置颜色-结冰路况标志-信号装置颜色-有限性能模式标志-轮胎故障/故障标志-【法律f网-轮胎气压标志-信号装置颜色-上锁标志a-信号装置颜色-未锁标志a-信号装置颜色-一一-智能卡，智能钥匙标志-信号装置颜色-一安全帽锁，安全帽架标志昌-信号装置颜色-高压警告/电击危险标志企企-信号装置颜色黄色底色-动力蓄电池充电状态标志Symbol"A1.JSymbol"B*W-信号装置颜色符号“A"：绿色黄色-动力电池故障标志d1口！-信号装置颜色红色红色-动力蓄电池切断标志-凶-信号装置颜色-red-动力电路熔断盒路口标志-信号装置颜色-电机故障标志cO-信号装置颜色红色或琥珀色（黄色）黄色-外部电源线连接/未连接标志卢在-宿号装置颜色琥珀色（黄色）红色-启动电动马达标志-信号装置颜色-点火开关标志-信号装置颜色-运行准备就绪标志-READY-信号装置颜色-绿色-正常位置标志I-信号装置颜色-关闭位置标志O-信号装置颜色-操作手册、操作说明标志DU-一-（部勃昭正-摩托车/轻便摩托车标志-信号装置颜色-服务，呼叫维修标志A-一一-信号装置颜色-一般故障标志I*-信号装置颜色Redoramber(yellow)red-建议最低辛烷值标志©-一-信号装置颜色-此次修订同时参考ISo6727-2021、ECER60、GTR12。ECER60和GTR12法规为强制性法规,相比于ISO6727仅为推荐性法规而言，更应与ECER60和GTR12要求保持一致，以避免在进出口贸易过程中构建起贸易壁垒。五、重大分歧意见的处理过程、处理意见及其依据本标准在修订过程中无重大分歧意见。六、对强制性国家标准自发布日期至实施日期之间的过渡期的建议及理由包括实施强制性国家标准所需要的技术改造、成本投入、老旧产品退出市场时间等。建议在标准发布后的第13个月起开始实施。本标准新提出的要求目的在于规范产业积聚增长的电动摩托车及电动轻便摩托车，同时将标准实施过程中发现的实际使用问题进行纠正，明确歧义项。技术改造成本低，在用车给予一年的过渡期。七、与实施强制性国家标准有关的政策措施包括实施监督管理部门以及对违反强制性国家标准的行为进行处理的有关法律、行政法规、部门规章依据等。工业和信息化部发布了道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法（工业和信息化部令第50号），通过道路机动车辆生产企业及产品公告对道路机动车辆生产企业及产品进行准入管理。本强制性国家标准已纳入该管理体系，由国家工业和信息化部依据本标准对相关产品进行准入管理，并依法对违反强制性国家标准的行为进行处理。中华人民共和国产品质量法第十三条明确规定，“可能危及人体健康和人身、财产安全的工业产品，必须符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准”。工信部发布的车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法中也明确提出，“工业和信息化部通过生产一致性监督检查，确认车辆生产企业生产和销售的产品是否符合一致性要求，是否符合国家政策和管理规定以及强制性标准、法规要求。八、是否需要对外通报的建议及理由本标准为强制性国家标准，部分技术条款与国际标准或者与有关国际标准技术要求不完全一致，且本标准涉及人身健康和生命财产安全，依据强制性国家标准管理办法与世界贸易组织的要求，需要进行WTO/TBT通报。九、废止现行有关标准的建议本标准全部替代GB15365-2008摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号。十、涉及专利的有关