南昌高航投资有限公司高新区市政基础设施项目建设（环南塘湖路）工程建设项目环境影响报告.docx

刖百根据南昌市城市总体规划，南昌以鄱阳湖生态经济区规划为统领，在“一江两岸、南北两城、双核拥江、组团发展''的城市发展总体思路下，打造“双核三圈五组团”的全新发展新格局，形成簇群式、多层次、网络化、生态型的现代化城市框架。当前南昌市已进入了城市化和机动化的快速发展阶段，城市快速扩张使得外围组团成为城市建设的重点，迫切要求通过轨道、干线道路等重大交通基础设施建设，提高外围组团的交通可达性，吸引老城区人口和岗位的转移；另一方面，随着城市的扩张，交通出行距离大幅度增长，私人小汽车开始迅速进入家庭，机动化出行总量的快速增长要求建立覆盖全市的干线路网，网络建设支撑和促进中心城区城区空间结构的拓展带动外围重点城镇的发展。南昌高新技术产业开发区创办于1991年，是江西省唯一的国家高新区。经过二十多年的艰苦创业，南昌高新区建成的湖西园区已成为南昌市的经济增长点和现代化新城区。在已建成区的基础上，高新区抓住机遇，充分发展内在潜力和动力，与城市空间扩展的需求相结合，在政府的有效引导及政策的强大支持下，跨过艾溪湖向东拓展，开发建设瑶湖新城。为完善南昌市城市道路路网，优化南昌高新技术产业开发区交通流组织，创造一个良好的生活和投资环境，南昌高航投资有限公司拟投资6165.68万元建设高新区市政基础设施项目建设（环南塘湖路）工程，环南塘湖路为城市次干道，道路南起艾溪湖北路，路线由南至北后向东转向，东至尤氨路，道路全长1052米，宽30米。项目主要建设内容包括道路工程、排水工程、交通设施工程、照明工程及绿化工程等。本项目沿线主要以荒地、菜地、养鱼塘、水渠为主，涉及少量拆迁。项目填方量较大，不设置取土场，通过赣江砂厂外购；项目设置弃土场，占地类型为荒地。本项目不设置施工便道、施工营地以及黑白站。项目建设过程中主要的环境问题主要为扬尘、施工噪声及生态影响，项目建成后，交通噪声将成为最主要环境影响因素。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例（国务院1998年253号令）、江西省建设项目环境保护条例的有关规定，该项目须提交环境影响报告书。为此，南昌高航投资有限公司委托安徽省四维环境工程有限公司负责该项目环境影响评价工作，自接受委托之日起，我公司即组织技术人员进行了现场调查及监测、资料收集、工程分析、环境影响预测分析、污染防治措施等工作，编制完成高新区市政基础设施项目建设（环南塘湖路）工程环境影响报告书，现呈报南昌市环保局审批。高新区市政基础设施项目建设（环南塘湖路）工程满足产业政策和发展规划要求，符合国家产业政策，符合南昌市城市总体规划。在采取相应的污染治理措施后，项目各污染物均能够达标排放，对周围环境影响较小；在采取生态恢复措施后，项目对沿线生态环境影响较小。项目建设经济效益及社会效益显著，绝大多数公众支持该项目建设。在全面加强监督管理，认真执行环保"三同时''制度和落实各项环保措施的条件下，从环境保护角度分析，工程建设可行。目录前言1、总则1.1 评价目的11.2 评价依据11.3 环境功能区划31.4 评价因子41.5 评价标准51.6 评价内容与重点71.7 评价工作等级与评价范围71.8 评价时段9环境保护目标101.lO与相关规划相符性分析131.11 评价技术路线152建设项目概况162.1 项目概况162.2 工程经济技术等级和技术指标162.3 工程内容172.4 施工方案及施工工艺222.5 筑路材料242.6 交通量242.7 工程占地253工程分析273.1 工程环境影响因素分析273.2 工程污染源分析283.3 工程污染源汇总344环境质量现状调查与评价354.1 自然环境概况354.2 水环境现状评价414.3 声环境现状评价424.4 环境空气现状评价434.6 生态环境现状评价445环境影响预测评价465.1 生态环境影响465.2 水环境影响分析525.3 声环境影响预测与评价535.4 环境空气影响评价675.5 固体废物影响分析705.6 地下水环境影响分析716环境风险分析726.1 危险化学品运输风险分析726.2 风险防范措施747环境保护措施对策及其经济技术论证757.1 生态环境保护措施757.2 水环境影响减缓措施777.3 声环境影响减缓措施787.4 环境空气影响减缓措施817.5 固体废物环境影响减缓措施827.6 地下水环境影响减缓措施827.7 环境保护措施经济技术论证838清洁生产分析及总量控制分析848.1 清洁生产分析848.2 总量控制分析859环境影响经济损益分析869.1 社会经济效益分析869.2 环境保护投资分析869.3 环保投资效益简要分析8710环境管理监测计划、环境监理及危险品运输事故应急计划8910.1 环境管理计划8910.2 环境监测计划9110.3 实施环境监理9310.4 危险品运输事故应急计划9410.5 污水管网事故应急计划9510.6 “三同时”验收要求9611评价结论9611.1 项目概况及建设内容9611.2 环境现状及存在的主要环境问题9611.3 拟采取的主要环保措施9811.4 公众参与9911.5 总结论99附图：附图一项目地理位置图附图附图二线路走向图及环境敏感目标分布图附图三大气、声环境现状监测点位图附图四地表水环境现状监测点位图附图五土地利用现状图附图六项目区域水系图附图七项目所在地生态红线图附图八典型生态保护措施平面布置示意图附图九环南塘湖路标准横断面图附图十南昌高新区瑶湖北岸地区控制性详细规划附件附件1委托书附件2建设项目立项批复附件3执行标准确认表附件4建设项目选址意见书附件5建设项目用地规划许可证附件6声环境现状监测报告附件7大气现状监测报告（引用）附件8地表水监测报告（引用）附表：建设项目环境保护审批登记表1、总则1.1评价目的近年来，随着南昌市经济的不断发展，城市交通量的不断加大，交通拥堵区域进一步扩大，交通供需矛盾不断加剧。同时南昌正在加快城市规模的不断拓展，实施繁荣发展新城区，改造提升高新区的城市发展之路，因此建设与南昌现代化大都市相匹配的城市综合交通系统已迫在眉睫。本建设项目环境影响评价的目的是：（1）通过对项目沿线的环境影响评价，从环境保护角度论证本工程建设的可行性，为工程方案的选择提供必要的科学依据。（2）通过对评价范围内的社会环境和自然环境的调查研究，针对本工程项目的设计、施工和营运各阶段，预测对环境的影响，提出相应的切实可行的环境保护措施及对策。（3）将环境保护措施、建议和评价结论反馈于工程设计与施工，为优化工程设计提供科学依据，以预防或减缓由于工程建设而导致的对周围环境的负面影响。（4）对该项目施工期、营运期环境管理提出实施计划，并为沿线社会经济发展、城镇建设和环境保护规划提供辅助信息和科学依据。1.2 评价依据121法律法规、有关条例（1）中华人民共和国环境保护法（2015.1.1）；（2）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997.3.1）；（3）中华人民共和国水污染防治法（2008.6.1）；（4）中华人民共和国大气污染防治法（2016.1.1）；（5）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2016.11.7修正版）；（6）中华人民共和国环境影响评价法（2016.9.1）；（7）中华人民共和国水土保持法（2011.3.1）；（8）中华人民共和国土地管理法（2004.8.28）；（9）关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知（环发2007184号）；(10)中华人民共和国公路法(1999.10.31)；(Il)中华人民共和国土地管理法实施条例(1999.1.1)；(12)中华人民共和国水土保持法实施条例(2011.1.8修订版)；(13)建设项目环境保护管理条例(1998.11.29)；(14)建设项目环境影响评价分类管理名录(2015.6.1)；(15)交通建设项目环境保护管理办法(2003.6.1)；(16)环境影响评价公众参与暂行管理办法(环发200628号，2006.2.14)；(17)国务院关于印发全国生态环境保护纲要的通知(2000.11.26)；(18)江西省环境污染防治条例(2009.1.1)；(19)江西省地表水(环境)功能区划(2007.8)；(20)江西省建设项目环境保护条例(2010.9.17修正)；(21)江西省征用土地管理办法(2001.12.22)；(22)江西省扬尘污染防治管理办法；(23)江西省大气污染防治条例(201731)(24)中华人民共和国城乡规划法(2008.1.1)；(25)中华人民共和国道路运输条例(2012年修正本)；(26)地面交通噪声污染防治技术政策(2010.1.11)；(27)南昌市城市规划管理技术规定(2014.9.15)。1.3 .2相关技术规范(1)环境影响评价技术导则-总纲(HJ2.1-2016)；(2)环境影响评价技术导则-大气环境(HJ2.2-2008)；(3)环境影响评价技术导则-地面水环境(HJ/T2.3-93)；(4)环境影响评价技术导则-声环境(HJ2.4-2009)；(5)环境影响评价技术导则-生态影响(HJ19-20U)；(6)环境影响评价技术导则-地下水环境(HJ61d2016);(7)建设项目环境风险评价技术导则(HJ“169-2004)；(8)公路环境保护设计规范(JTGBO4-2010)；(9)环境监测技术规范(HJ"91-2002)；(10)开发建设项目水土保持技术规范(GB50433-2008)；（11）关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知（环发（2003）94号，20035.27）；（12）关于开展交通工程环境监理工作的通知（交环发2004314号）；（13）关于执行建设项目环境影响评价制度有关问题的通知（环发1999107号）；（14）产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修订）；（15）民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）；（16）关于落实科学发展观加强环境保护的决定（国发200539号）；（17）声环境功能区划分技术规范（GB"15190-2014）；（18）关于发布<建设项目环境影响报告书简本编制要求的公告（环境保护部公告2012年第51号）；（19）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（环发201277号）。123项目相关文件（1）高新区市政基础设施项目建设（环南塘湖路）工程施工图设计（南昌市城市规划设计研究总院）；（2）高新区市政基础设施项目建设（环南塘湖路）工程可行性研究报告（南昌市城市规划设计研究总院）；（3）南昌市环境保护局高新分局开具的建设项目标准申请确认函；（4）环评编制委托书；（5）项目立项的批复（洪高新管字2014641号）（6）南昌市城市总体规划（2001-2020）（7）南昌市生态空间保护红线区划1.3 环境功能区划1.3.1 环境空气拟建项目所在区域在南昌市建成区范围内，环境空气区划为环境空气质量标准（GB3095-2012）中二类区。1.3.2 声环境根据本项目所在区规划主要为居住功能，按声环境质量标准（GB3096-2008）要求，执行声环境质量标准(GB3096-2008)中2类标准。根据声环境功能区划分技术规范(GB/T15190-2014)中要求：“若临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主，且相邻区域为2类标准适用区域，将道路红线外35m范围内的区域划为4a类标准适用区域。”其中道路交通干线包括城市主干道、城市次干道、城市快速路，不包括城市支路。据现场调查，本项目临街建筑物目前主要为低于三层的建筑，因此确定道路红线外35m以内区域执行声环境质量标准(GB3096-2008)中4a类标准，其他区域执行2类标准。表1.31声环境功能区划路段声功能区划执行标准备注环南塘2类区昼夜60dB（八）夜间50dB（八）执行声环境质量标准(GB30962008)2类标准湖路4a类区昼间70dB（八）夜间55dB（八）城市次干路，临道路红线一侧35m内的区域执行4a类标准1.3.3水环境本工程为城市道路新建项目，项目营运期无污水产生，主要为降水产生的地表径流。根据江西省水(环境)功能区划，赣江南支和南塘湖均执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中IV类标准，详见表1.32表1.32水环境功能区划水体名称水质要求赣江南支IV类南塘湖IV类1.4 评价因子对本工程环境影响要素识别及各要素主要污染因子的筛选，确定各专题的现状评价因子和预测因子，环境现状评价因子、施工期环境影响评价因子、运营期影响评价因子详见表1.4-lo表1.44项目评价因子一览表评价时段环境要素评价因子环境现状评价大气环境SO2、NO2、PMiO地表水环境pH、CODcr.BODs、NH3-N石油类声环境等效连续A声级Leq（八）生态环境陆生生态、水生生态施工期影响评价大气环境TSP地表水环境CODcr>SS、石油类声环境等效连续A声级Leq（八）生态环境陆生生态、水生生态运营期影响评价大气环境CO、NOx地表水环境简要分析声环境等效连续A声级Leq（八）生态环境生态恢复措施1.5评价标准根据南昌市环境保护局高新分局确认的项目环境影响评价执行标准，本次评价采用以下标准。1.5.1 环境质量评价标准(1)地表水环境质量评价标准本项目所在地地表水为南塘湖和赣江南支，地表水质量执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中IV类水体标准要求，执行标准限值见表1.5-1。(2)环境空气质量评价标准本项目沿线所经地区属于环境空气质量功能二类区，执行环境空气质量标准(GB3095-2012)中二级标准要求，具体标准值见表1.5-1。(3)声环境质量评价标准距道路红线35m内执行声环境质量标准(GB3096-2008)4a类标准，距道路红线35m以外执行2类标准；评价范围内的敏感点执行声环境质量标准(GB309&2008)2类标准。环境噪声各类标准限值见表1.5-K表环境质量标准环境质量标准项目标准类别评价标准值环境空气环境空气质量标准(GB3095-2012):级时段TSPPMioSO2NO2CONOx年平均0.200.070.060.04Z0.05日平均().300.15().150.0840.11小时平均/0.50.2100.25地表地表水环境质量标准IV类CODcrBOD5石油类NH3-NPH3060.51.56-9水(GB3838-2OO2)声环境声环境质量标准（GB3096-2008）2类昼间夜间60504a类7055注：空气评价因子单位为mg/m3；地表水评价因子中的PH值无量纲，其余地表水评价因子单位为mg/L；噪声单位为dB（八）。1.5.2 污染物排放标准（1）施工期废水禁止外排，全部回用于生产或路面洒水；运营期无废水产生。（2）施工期大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中二级标准，标准值见表1.52。（3）施工期噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中相关标准要求，营运期噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12345-2008）中相关要求，具体标准值见表1.5-2。1.5-2施工期污染物排放标准时期项目标准类别标准值单位二级（无组织监控点）NOx0.12废大气污染物综合排放标准颗粒物1.0mgm3污染施工期气(GB16297-1996)沥青烟不得有明显无组织排放物排废水本项目施工人员居住在周边民房中，生活污水经临时化粪池处理后纳入污水管网，冲洗废水、基础施工的泥浆废水经临时沉淀池处理后回用。放标准建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-20U）/70（昼间）55（夜间）营运期噪声工业企业厂界环境噪声排放2类60（昼间50（夜间）dB（八）标准(GB12345-2008)4类70（昼间）55（夜间）（4）营运期车辆废气排放标准本项目为非污染生态影响型。营运期车辆废气污染物执行轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）（GB18352.52013）及摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法）（GB14621-2011）中相关标准要求；营运期不产生污水，因此无需排放标准。轻型汽车污染物排放限值、摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值具体详见表1.5 -31.54表1.53轻型汽车I型试验排放限值一类别级别基准质量（RM）（kg）限直COTHCNMHCNOxTHC+NOXPMPNL1(gkm)L2(gkm)Lj(gkm)L4(gkm)L(|2÷L4>km)L5(gkm)L6(gkm)PICIPICIPICIPICIPICIPPClPICI一第类车一-全部1.000.500.100-0.068-0.0600.180-0.2300.00450.0045-6.0×10"第类车IRM13O51.00().5()0.1000.068一0.060().18()一0.2300.00450.(X)456.0×10"13O5<RM<17601.810.630.130-0.090-0.0750.235-0.2950.00450.0045-6.0×10"IIIRM>17602.270.740.160-0.108-0.0820.28()-().35()0.(M)450.(X)45-6.0×10"注：PI二点燃式CI=压燃式仅适用于装缸内直喷发动机的汽车表1.54摩托车和轻便摩托车双怠速法在用车排放限值实施要求和日期工电怠速工况高息速工况CO/%HC/106Co/%HCZlO62003年7月1日前生产的摩托车和轻便摩托车（二冲程）4.58000/2003年7月1日前生产的摩托车和轻便摩托车（四冲程）4.52200/2003年7月1日起生产的摩托车和轻便摩托车（二冲程）4.54500/2003年7月1日起生产的摩托车和轻便摩托车（四冲程）4.512(X)/2010年7月1日起生产的两轮摩托车和两轮轻便摩托车3.04003.04002011年7月1日起生产的三轮摩托车和三轮轻便摩托车注：1、污染物含量为体积分数。2、HC体积分数值按正己烷当量计。1.6 评价内容与重点1.6.1 评价内容根据工程特点和区域环境特征，本次评价工作主要内容包括：工程概况，工程分析、生态环境影响评价、声环境影响评价、水环境影响评价、环境空气影响评价、水土保持方案、危险品运输风险分析、环境保护管理和环境监测计划、环境保护措施与对策建议、环境影响经济损益分析等内容。1.6.2 评价重点根据工程特点，本次评价工作的重点为生态环境影响评价和声环境影响评价。1.7评价工作等级与评价范围171环境空气评价等级及评价范围(1)评价等级根据环境影响评价技术导则一大气环境(HJ2.2-2008)中关于城市道路评价等级划分原则的相关规定“对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级”。本项目环南塘湖路为城市次干道，大气环境影响评价工作等级定为三级。(2)评价范围路面中心线两侧各20Om以内区域及其敏感点。1.7.2 地表水评价等级及评价范围(1)评价等级本工程为城市道路新建项目，项目营运期无污水产生，主要为降水产生的地表径流，水质简单。艾溪湖北路K0+393段，道路沿线雨水由北向南排入艾溪湖北路雨水管；K0+456尤氨路，道路沿线雨水相向排入南塘湖。南塘湖通过南塘湖排水明渠与赣江南支沟通。项目运营期地表径流不会对其地表水体功能产生影响，根据环境影响评价技术导则一地面水环境(HJ"2.3-1993),同时考虑本项目特点，本次评价对地表水环境影响进行从简分析。(2)评价范围南塘湖和赣江南支。1.7.3 地下水评价等级及评价范围本工程为城市道路新建项目，道路沿线不涉及地下水源保护区，且项目运营期无废水产生，道路沿线排水管线经防腐防渗处理后，不会对沿线地下水水位和水质产生影响。根据环境影响评价技术导则一地下水环境附录A地下水环境影响评价行业分类表，本项目地下水环境影响评价类别为IV类，不进行地下水环境影响详细评价，仅作简要分析。1.7.4 声环境评价等级及评价范围(1)评级等级本项目为新建项目，所属声功能规划为2类区，保护目标处经防治措施处理后，项目建设前后主要环境保护目标处噪声最大增加值为5dB（八）,工程建设前后受噪声影响的人口变化不大。根据环境影响评价技术导则一声环境(HJ242009)等级划分原则，声环境影响评价确定评价等级为二级。(2)评价范围道路中心线两侧各20Om范围内的区域及其敏感点。1.7.5 生态环境评价等级及评价范围(1)评价等级根据环境影响评价技术导则一生态影响(HJI9-2011),生态影响评价等级评定见表1.7-Io表1.7生态影响评价工作等级划分表影响区域生态敏感性工程占地(水域)范围面积N20km2或长度NloOkm面积2km2-2()km2或长度50km100krn面积2km2或长度W50km特殊生态敏感区一级一级一级重要生态敏感区一级二级三级一般区域二级三级三级本项目线路总长度为1.052km<50km,工程沿线地貌主要以荒地、菜地、养鱼塘、水渠为主，道路地面标高17.623m,相对高差5.40m,K0+720-K0+850处为现有南塘湖水域范围。道路沿线无自然保护区、世界文化和自然遗产地、风景名胜区、森林公园、地质公园、珍稀动植物资源等敏感目标，不涉及特殊生态敏感区和重要生态敏感区。根据以上分析确定本项目生态影响评价等级为三级。(2)评价范围评价范围为路面中心线两侧300m以内范围。1.8评价时段本工程项目预计2018年6月竣工通车，计划施工工期12月。本次评价分施工期和营运期两阶段开展评价工作，其中施工期评价时段为项目整个施工阶段(2017年2018年)；营运期评价时段参照公路建设项目环境影响评价规范选取项目竣工投入营运后的第1、7、15年，分别代表营运近、中、远期进行预测评价，即营运期的预测评价时段为2019年、2025年、2033年三个时段。1.9 环境保护目标根据项目可提供的线路方案，经过沿线实地调查，本工程道路沿线主要为荒地、菜地、养鱼塘、水渠，评价范围内不涉及学校、医院等其他环境保护目标，本项目环境保护目标见表1.9-1、1.9-2、1.9-3,项目所在地用地现状见下图1.9-1所示：图1.91项目所在地用地现状图本项目附近交通运输较为发达，且在城市规划建设区内，因此，工程设计项目施工不设黑白站和施工便道等临时工程。表1.9沿线主要环境保护目标一览表环境要素环境保护目标桩号环境特征及概况备注生态环境陆生动植物沿线所在地地势平坦，地块内主要陆生植被类型主要为灌木、野草、部分农田，本地区受人类活动影响较多，野生动物主要是习惯于人类影响的小型野生动物如老鼠，不存在国家级、省级保护野生动物。/水生生物沿线评价区内水生植物主要为圆叶节节菜、沼生水马齿等分布广泛的物种；浮游生物以硅藻门等单细胞藻类为优势，绿藻门等丝状藻类少。无国家重点保护藻类；底栖动物主要是田螺和蚌。无国家级、省级重点保护野生动物：工程涉及水域无鱼类产卵场/水环境赣江/水质达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）中IV类水质标准要求/南塘湖K0+720-K0+850声环境敏感区沿线目前评价范围内涉及1处村庄（茶山村）和南昌国家医药国际创新园联合研究院（在建），其中茶山村涉及部分工程拆迁（拆迁约20栋房屋），拆迁后村庄与道路红线最近距离约为Ihn,拆迁后剩余约60户（210人）。声环境质量标准（GB3096-2008）2类、4a类标准环境空气敏感区沿线环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准表1.92环境敏感点一览表序号敏感点名称桩号相对高差4a类区评彳介范围内2类区首排建筑物特点敏感点现状照片敏感点与项目位置关系（图示）首排距边界线（m）ll(m)l一首路线一影响规模首排距边界线（m）首排距路中心线（m）影响规模1茶山村（拆迁后）K0+380K0+70()1.6112625户（约88人）355035户（约122人）两层砖混结构为主，房屋侧面朝向道路J4一，.£WI-二-2南昌国家医药国际创新园联合研究院（在建）K0+6O-KO+270-0.511261200-1500人35503000-5000人34层研发楼，侧面朝向道路注：茶山村涉及工程拆迁，拆迁约20户；相对高差为正值表明路面高于房屋所在地地面；表中蓝线表示距离道路红线35m。表1.93弃土场周边敏感点分布情况注：弃土场用地为工业用地，周边主要为厂房。1.10 与相关规划相符性分析1.10.1 产业政策符合性分析项目为道路建设，属产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）中允许类，南昌市高新区管委会以洪高新管字2014641号文批复了本项目建设，符合国家产业政策。1.10.2 与南昌市城市总体规划的符合性分析根据南昌市城市总体规划（2003年-2020年），高新区担负着南昌市重要交通枢纽角色，随着南昌市开发建设的步伐加快和经济建设的快速发展，城区机动车的迅猛增长，导致该片区及附近道路交通量近两年迅速增长，不能满足交通发展的需要。为进一步改善项目所在区域的道路交通组织，优化地区投资环境，促进社会进步和经济发展，项目建设是非常必要的。本项目的实施有利于南昌市城市总体规划，拓展城市空间，符合南昌市城市规划。本项目的实施完善了区域内的路网结构，优化了区域的交通流组织，可为人群提供方便、快捷、经济、舒适的交通服务，项目建设与南昌市城市总体规划（2003年2020年）相一致。本项目用地已取得南昌高新技术产业开发区管理委员会规划建设局颁发的建设项目选址意见书（选字第360100201410026号）群见附件4）,同时也取得了南昌市城乡规划局高新分局颁发的建设用地规划许可证（地字第360100201610003号）祥见附件5）,因此本项目符合南昌市高新区用地规划要求，项目选址合理。1.10.3 与南昌市交通轨道发展规划一致性分析根据南昌市城市总体规划（2003年2020年）第8-4城市道路交通发展目标及策略：发展目标：各级路网合理级配，分布均衡，按照“10分钟上快速路，20分钟上高速路，30分钟到达周边城镇”的“102030”目标，形成城市半小时，一小时经济圈。建设策略：遵循“南北两制，内外有别、一体化”的城市交通发展战略，昌北城大力加强道路设施建设，提高道路供应水平，适应新区的快速机动化需求；昌南城大力发展城市公共交通，努力提高现有设施服务水平，同时根据需要打通拓宽部门瓶颈。逐步完善城市道路网和城市快速干道网，提高道路的利用率，提高道路网的交通通行能力。根据南昌市城市总体规划（2003年2020年）第8-5节城市道路系统规划13原则:形成合理的城市道路系统，建立以快速交通为骨干、功能完善的城市道路交通体系，实现“102030”目标。建立与城市规模相适应的、布局合理促进土地价值的升值，改进城市土地的开发条件，并以道路建设带动城市建设的开展。提高城市干道网密度，发展城市快速交通体系，改善城市道路交通和对外交通的关系。理顺主城市区现有道路，开辟若干城市主次干道，提高交通效能，构筑等级分明的完整的城市道路系统。本工程必将进一步完善南昌高新区路网结构，优化本地区的道路交通组织，提高该地区的交通效能，其建设与城市交通发展规划是一致的。根据规划，项目所在地周边规划为居住用地，有利于城市用地的合理布局，并带动高新区的开发和建设，因此，项目建设有利于实施城市总体规划，拓展城市发展空间。综上，本项目的建设符合南昌市相关规划，是十分必要的，也是十分迫切的。1.11评价技术路线本项目评价技术路线图见图1.Il-Io图1.11-1环境影响评价技术路线图2建设项目概况2.1 项目概况项目名称：高新区市政基础设施项目建设（环南塘湖路）工程建设单位：南昌高航投资有限公司总投资:6165.68万项目性质：新建项目地理位置：南起艾溪湖北路，路线由南至北后向东转向，东至尤氨路。起点坐标为N28°4230.88",El16o00,46.22",终点坐标为N28。42,44.82”,El16o013.740建设规模：全长1052m,宽30m。道路等级：城市次干道。建设内容：道路工程、排水工程、交通设施工程、照明工程及绿化工程等。建设工期：12个月，2017年6月动工，预计2018年6月竣工。2.2 工程经济技术等级和技术指标本工程经济技术等级和技术指标分别见表2.2-1和表2.2-2。表2.21项目工程经济技术等级指标名称单位具体技术指标备注一、基本指标工程等级级城市次干道/地面路段设计时速km/h30双向四车道路面宽度m3()/道路面积ITl231324/总投资估算万元6165.68/二、挖填方总量其中填方量m3107652借方102652挖方量m331755弃方26755三、路线路线总长m1052/车行道净空高度m>4.5/人行道净空高度m>2.5/构筑物荷载等级/城市B级/地震烈度/设计基本烈度VI级/表2.22项目技术指标值指标名称单位规范值设计值设计速度km/h/30不设超高的最小圆曲线半径m150200平曲线最小长度m80288.40不设缓和曲线的最小圆曲线半径m/机动车道最大纵坡%72道路最小纵坡%().30.4最小坡长m8587.41非机动车道最大纵坡%3.52凸型竖曲线最小半径m2508()(M)凹型竖曲线最小半径m2502500竖曲线最小长度m2566.6482.3 工程内容本项目为环南塘湖路南起艾溪湖北路，路线由南至北后向东转向，东至尤氨路，全长约1052m,宽30米，主要包括道路工程、排水工程、交通设施工程、照明工程、绿化工程以及少量的拆迁工程。本项目工程组成详见表2.3-1。表2.3/项目工程组成一览表项目名称项目内容可能产生白勺环境问题施工期营运期主体工程路线工程平面设计：全长1052m,宽30m噪声、扬尘、固废；水土流失地表径流污水，危险品运输风险事故，交通噪声及尾气排放纵断面设计：道路设计最大纵坡2%,最小纵坡0.4%,凸型竖曲线最小半径为8000m,凹型竖曲线最小半径为2500m。横断面设计：车行道宽18m+两侧绿化带各宽3m+两侧人行道各宽3m（包括0.5m宽盲道）交叉口由南向东依次与艾溪湖北路（现状）、尤氨路相交路基程在排干路基范围内积水，清除路基范围内杂填土、淤泥和耕植土后，碾压密实地基表层，并使路基基底的压实度满足规范要求路面工程机动车道5cm细粒式沥青碎（AC-13C）SBS改性）+7cm中粒式沥青心（AC-20C）+1Cm下封层+16Cm水泥稳定碎石（3.04.0Mpa）+16Cm水泥稳定碎石（2.0-3.OMpa）+20Cm级配碎石人行道5cm吸水砖人行道板+2Cml:3水泥砂浆+15Cm水泥稳定碎石（2.03.0Mpa）配套工程排水工程雨水系统艾溪湖北路K0+393段，道路沿线雨水由北向南排入艾溪湖北路雨水管；K0+456尤氨路，道路沿线雨水相向排入南塘湖污水系统污水由北向南排入艾溪湖北路污水干管，再往西排入青山湖污水处理厂道路照明工程按城市次干路进行设计，路灯布灯方式根据道