环湖北路海绵城市施工图设计说明.docx

海绵城市施工图设计说明1设计依据1.1 设计合同我院与业主单位签订的设计合同。1.2 相关规范、标准1.2. 1室外给水设计标准(GB50013-2018)1.2.2 室外排水设计标准(GB50014-2021)(2021年版)1.2.3 给水排水工程管道结构设计规范(GB50332-2002)1.2.4 给水排水工程构筑物结构设计规范(GB50069-2002)1.2.5 城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)1.2.6 城市防洪工程设计规范(GB/T50805-2012)1.2.7 给水排水管道工程施工及险收规范(GB50268-2008)1.2.8 给水排水构筑物工程施工及险收规范(GB50141-2008)1.2.9 给水排水工程顶管技术规程(CECS246-2008)1.2. 10城缜给水排水构筑物及管道工程施工质量脸收规范(DBJ50-108-2010)1.2.11 城镇道路附属设施工程施工质量验收规范(DBJ50-128-2011)1.2.12 重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告(2019年版)1.2.13山地城市室外排水管渠设计标准(DBJ50/T-296-2018)1.2.14低影响开发雨水系统设计标准(DBJ50/T-292-2018)1.2.15海绵城市建设项目评价标准(DBJ50T-365-2020)1.2.16室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范GB50032-20031.2.17重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定(低影响开发雨水系统(试行)1.2.18海绵城市建设评价标准(GB/T51345-2018)1.2.19重庆市建设工程海绵城市建设效果专项评估细则(试行)1.2.20危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则(2019年版)1.2.21给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)1.3工程设计资料1.3.1本项目上阶段设计资料1.3.3高新区规划和自然资源局已发件资料1.3.4业主提供的1：500地形图及现状管线资料1.3.5业主提供的其他相关资料2工程概况及设计范围2.1 工程概况金凤湖环湖北路(新金大道-新州大道段)(一标段)位于重庆市高新区金凤湖片区，西起于环湖路，东至新州大道，AK1+284.527AKl+584,706,全长约300米(含94m下穿道一座)，道路等级为城市次干路，设计速度40kmh,标准路幅宽度为26米，是一条贯穿东西以集散功能为主兼具服务功能的城市次干路。2.2 设计范围本册设计范围主要为本道路海绵城市专项设计，鉴于下穿道非雨水集雨面积，本次设计仅对下穿道范围以外的道路海绵城市进行分析设计。3设计原则(1)城市道路应在满足道路基本功能的前提下实现低影响开发目标。(2)应粽合考虑城市道路的横、纵坡对径流的影晌，采取有效措施确保雨水进入与道路配套的Ln)设施。城市道路车行道和人行道横坡应优先考虑坡向绿地或绿化带。(3)城市道路绿化带宜设置生物滞留设施、植草沟等设施。面积、宽度较大的绿化带、交通岛、渠化岛等区域可依据实际情况设置雨水湿地、雨水湿塘等设施。人行道宽度W4.5m,不布置生物滞留带，海绵城市主要布置为人行道透水铺装。(4)车行道径流雨水排入绿地时，应设置消能设施，减缓雨水对绿地冲刷。(5)道路海绵设施的选择不得影响道路的车行及人行通行需求，人行道至少保证2m及以上的人行通道宽度。(6)城市道路绿化带内LlD设施应采用必要的防渗措施，防止径流雨水下渗对道路路单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物去除率（以SSif,%）景观效果巢*利用雨水补充地T水削减峰值流量净化雨水转输径流总量径流峰值往流染分散相对集中建造费用维护费用雨水湿地O0高中50-80好蓄水池O©0©高中80-90雨水维O©O©©低低80-90调节塘OO©OO高中一般调节池OOOOOO高中转输型植草沟©O0©©O©低低35-90f干式植草沟00O一低低35-90好湿式植草沟0O0OO中低好渗管俅O©OO©O©中中35-70植被缓冲带OOOOO低低50-75一般初期雨水弃流设施O0OO低中40-60人工土壤渗滤O。OO©高中75-95好注：1强©一一较强O弱或很小；2SS去除率数据耒自美国流域保护中心（CenterFOrWaterShedPrOteCtion,CWP）的研究数据。表4.2各类用地中低影响开发设意选用一览表技术类型（按主要功能）单项设施用地类型建筑与小区城市道路嫁地与广场城市水系渗透技术透水砖铺装*©透水水泥混凝土©透水沥青混凝土©O绿色屋顶OOO下沉式绿地简易型生物滞留设施©复杂型生物滞留设施*©渗透塘©O渗井©O储存技术湿塘©*雨水湿地蓄水池©O雨水爆OOO调节技术调节塘©*面及路基的强度和稳定性造成破坏，同时在防渗层上设置盲管排水。(7)城市道路人行道宜采用透水铺装；在满足道路安全的前提下，车行道可采用透水沥青路面或透水混凝土路面。透水铺装、透水路面设计应满足国家现有相关标准要求。(8)道路Ln)设施的选择应与规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行,充分结合道路红线内外绿化带进行设计。(9)道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤、地质特征。(10)透水铺装只负责收集透水铺装面积上的降雨，车行道路面负责收集车行道路面上的降雨，地块内部的雨水通过地块内部的LID设施进行粽合利用，且地块内部外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统。4功能设施比选道路工程LID系统包括生物滞留带、人行道透水砖、生态树池、雨水管网、污水管网等。低影响开发设施往往具有补充地下水、集蓄利用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能。表4.1低影哨开发设篇比选一览表单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物除率(以SS计，%)景观效果集利用雨水补充地T水削减峰值流量净化雨水转输径流总量径流峰值径流污染分敢相对集中造费用*护费用透水碍铺装OO©低低80-90透水水泥混凝土OO©'3O高中80-90透水沥青混凝土OO©©O©高中80-90场色屋顶OO©O©©高中70-80好下沉式绿地O©©O©©低低一般简易型生物滞留设施O©OO低低好复杂型生物滞留设施O©O7中低70-95好渗透塘O©©O©©中中70-80一般渗井O©©O©低低湿塘OO商中50-80好海绵设施计算核算其径流控制能力。5.2计算参数本次设计采用沙坪坝区气象及降雨资料，查低影响开发雨水系统设计标准DBJ50/T-292-2018附录A重庆市降雨资料，沙坪坝区不同控制率对应设计降雨如下表：渗透型过滤设施控制区域计算如下表表5.1径流总量控刎率与设计降雨量对应表序号年径流总量控制率PT(%)设计降雨量H(«)1508.925510.536012.546514.957017.867521.478026.288532.799042.65.3雨水径流总量控制容积计算雨水径流总量控制容积是为达到海绵指标需要控制的径流容积，应根据本地降雨数据和要求的年径流总量控制率，按式下式进行核算。VT=IlOHrRvF式中：VT雨水径流总量控制容积(m3)；F汇水面积(hm2)；H1一一设计降雨量(mm),根据年径流总量控制率Pr确定，参考DBJ50-T-292-2018低影响开发雨水系统设计标准确定。RV一雨量径流系数，多种下垫面时采用加权平均值。不同种类下垫面的雨量径流系数应依据实测数据确定,缺乏资料时可参照下表取值。表5.2不同下些面雨量径流系数汇水面种类用量售洗系数。各注硬屋面、未铺石子的平屋面、沥青屋面0.80-0.90铺石子的平屋面0.60-0.70绿化屋面(绿色屋顶，基质层厚度230Omm)0.30-0.40混凝土或沥青路面及广场0.80-0.90技术类型（按主要功能）单项设施用地类型建筑与小区城市道路绿地与广场城市水系调节池c：©©O转输技术转输型植草沟©干式植草沟湿式植草沟*©停管/渠O故污净化技术植被覆冲带初期雨水弃流设施O人工土壤渗滤©O©©注：宜选用O可选用O不宜选用.本次设计根据LID雨水设计管理理念，针对道路红线范围内汇水面积的雨水，通过LID设施对雨水的储存、过滤、蒸发、抑制降雨径流，使汇流时间延长，峰流减小，发挥控制面源污染、洪峰流量削减等方面的作用。道路建设过程中或建成后，均要求采取相应措施防止道路范围外的雨水径流进入道路内生物滞留带，以免对设计的综合利用设施造成冲击破坏。地块内雨水应通过地块开发建设中配套实施的低冲击进行粽合利用。本次设计根据Ln）雨水设计管理理念，针对道路红线范围内汇水面积的雨水，本次设计人行道宽为4.25m,根据海绵城市建设项目评价标准（DBJ50T-365-2020）及高新区设计导则高新大道以北至坪山大道市政路网街道一体化设计标准“人行道宽度W4.5m,不布置生物滞留带，海绵城市主要布置为人行道透水铺装”相关要求，经综合比选，道路LID设计考虑选用人行道透水砖铺装（透水混凝土）LID设施。5.设计计算5.1 计算说明1 .道路海绵城市设计地表径流控制类型一般分为自然控制分区、海绵设施控制分区和未受控分区。2 .本项目海绵设施分区将透水铺装、绿化等能够通过自然渗透对地表径流起到控制作用的下垫面划分为自然控制区域，自然区域按照径流系数确定径流控制率和污染去除率，不同下垫面的年径流总量控制率为（1-雨量径流系数）*100%；3 .渗透型过滤设施控制区域参照山地城市道路工程海绵城市设计指南4.4.1渗透型名眷单个设龙污染物去效率氏(乐以SS计)透水铺装80'90植草沟35、90媒地50756总体控制指标计算6.1 上位规划要求由于本次设计该片区暂无相应海绵城市专项规划，故本次设计根据重庆市主城区海绵城市专项规划、低影响开发雨水系统设计标准DBJ50/T-292-2018、海绵城市建设项目评价标准(DBJ50T-365-2020)及本项目前阶段等确定本次海绵城市相应设计指标。选取年径流总量控制率及年径流污染去除率作为本次海绵城市主要控制指标。6.2 总体目标本次项目年径流总量控制率：根据低影响开发雨水系统设计标准(DBJ50-T-292-2018),海绵城市建设项目评价标准(DBJ50T-365-2020)的相关要求，及本项目初步设计。本道路控制指标的相应参数，具体如下表：表6.3海绵城市控制指标数表路侧带宽度(m)路幅宽度(m)路侧带宽度比(%)年径流总量控制率(%)年径流污染去除率(%)82630.87050根据海绵城市建设项目评价标准(DBJ50T-365-2020),鉴于本道路人行遒宽度仅为4m,当单边路侧带宽度W45m时道路的LlD设施主要以透水铺装为主，或排水分区内各道路间可通过指标平衡或增加公共LlD设施控制容积进行适度调整。6.3 3需求分析根据道路标准横断面图，本次设计道路下垫面主要有车行道、人行道，根据相应下垫面确定本项目在传统开发模式下的效果，具体分析详见下表：*6.1项目传烧开发模式控制率计算表序号下垫面类型面积(m2)面积占比雨量径流系数径流控制率(%)综合控制率(%)1常规人行道14100.260.9010.0010.00常规车行道40600.740.900大块石等铺砌路面及广场0.50-0.60沥青表面处理的碎石路面及广场0.45-0.55千砌砖、石或碎石路面及广场0.40非铺砌的土路面0.30嫁地0.10×0.20水面1.00地下建筑滑土绿地（覆土厚度3500M）0.10'0.20地下建筑覆土绿地（理土厚度V500mm）0.30-0.40透水铺装地面0.15-0.30全透水铺装取偏小值，半透水铺装偏大值5.4 渗透型海绵设施渗透量计算以渗透为主要功能的设施规模渗透量按照下式（达西定律）计算:照=KJU,式中：叫一渗透量（m3）；K-平均渗透系数，ms,;J一水力坡降，一般可取J=L0;一有效渗透面积，m2;心一渗透时间（s），指将于过程中设施的渗透历时。有路基防渗段渗水量计算增加折减系数。5.5 年径流污染去除率计算道路径流污染控制应与径流总量控制共同实现，其每个汇水分区雨水径流污染控制容积VW按下式计算：Vw=VT式中：Vw一一雨水径流污染控制容积（m，）。年径流污染去除率P按下式计算：P=P户Pl式中：PV一汇水区域海绵设施污染物去除率（以SS计）：Pt汇水区域年径流总量控制率。单项设施对雨水径流污染物的去除率如下表所示。*5.3单项设施污染物去除率一览表单个设徐污染物去效率R（%,以SS计）增强型生物滞留设施70957混凝土透水铺装设计(1)年径流总量控制率计算根据前段设计，透水铺装设计控制率为85%,对应降雨量为32.7mm。另根据建筑与小区雨水控制及利用工程技术规范GB50400-20166.2.2要求透水铺装地面的透水性能应满足Ih降雨45mm条件下表面不产生径流，则设计流量Q=l.25xl()7cin/s。本次设计透水混凝土的透水系数不应小于等于2.OXIOTCms,远大于本设计透水混凝土对应降雨量。因此透水混凝士能满足本次设计透水铺装控制率要求。同时本次设计透水铺装结构层总厚36Cm(5Cm厚彩色透水混凝土面层+15Cm厚透水水泥混凝土基层+16Cm级配碎石垫层)，其孔隙率不小于12乐即其空隙量不小于43.2mm,大于设计降雨量。故设计透水铺装能满足控制率85%的要求。(2)人行道路面结构人行道透水铺装结构层具体设计详见道路专业。(3)防渗膜最底层采用防渗膜，防渗膜采用两布一膜防渗土工膜。(4)排水设计a.透水混凝土路面的排水可分表面排水和内部排水。应结合市政管网、绿化景观、生态建设及雨水综合利用系统进行踪合设计，并应符合现行行业标谁城市道路工程设计规范CJJ37的规定。b.对人行道全幅敷设透水混凝土段，路面内部雨水通过HDPE多孔盲管管道就近引入雨水口后排入雨水系统。横向透水盲管管径DN75,每隔30m布置一处，纵向透水盲管DNll0,通长敷设。C.透水盲管的铺设坡度同人行道横坡坡度。盲管周围应包裹透水土工布，规格400g垂直渗透系数0001'cms,断裂强力*4kNm,CBR顶破强力多.8kN,有效孔径0.07、0.2mm。选用盲管的直径为DN75和DNllO,环刚度不应小于8kNm2.(5)路基防水透水铺装与车行道路基之间应敷设防渗膜，防渗膜采用两布一膜防渗土工膜，规格400gm2,断裂强度8.0kNm,CBR顶破强力1.4kN,耐净静水压0.4MPa。8海绵城市专项评估传统开发模式下道路范围内年径流总量控制率较低，道路年径流总量控制率为10.00%,无法满足相应指标，故本工程对其进行低影响开发设计。6.4海绵指标校核根据海绵城市建设项目评价标准(DBJ50T-365-2020)及本项目初步设计，鉴于本道路人行道宽度仅为4.25m,当单边路侧带宽度W4.5m时道路的LID设施主要以透水铺装为主，或排水分区内各道路间可通过指标平衡或增加公共UD设施控制容积进行适度调整，本次设计人行道透水砖铺装LID设施，道路范围内下垫面可划分为人行道透水铺装、车行道两种类型。表6.2本项目道路海绵设计下满足的海绵指标校核表序号下垫面面积(m2)面积占比年径流总量控制率(%)Ln)设施年径流污染去除率(%)1人行道透水铺装14100.268572.252不可控车行遭40600.74003合计54701.0021.9118.62经计算，道路范围内年径流总量控制率为21.91斩年径流污染去除率为18.62斩两项指标均不满足低影响开发雨水系统设计标准(DBJ50-T-292-2018)4.2.2要求。本次设计考虑结合周边绿地、金凤湖的公共海绵完成海绵控制目标。本工程道路径流汇入绿带需控制的径流总量计算如下：*6.3道路海绵城市指标达标所看的雨水径流量计算表表面面积(m2)径流系数设计降雨量(mm)径流总量(m3)人行道54820.1516.83.55车行道(机动车道和非机动车道)155240.916.861.39合计8162.140.7116.864.94经计算所得，本工程道路径流汇入绿带需控制的径流总量约为64.94m本项目位于金凤湖区域，雨水经管道收集后就近排至金凤湖滞留，建议在雨水排口末端入河处设置公共海绵设施，作为末端设施对凤林支路径流进行消纳。公共海绵措施不计算在此次工程内，本工程提出后续绿地工程需消纳道路工程的雨量，以此作为绿地消纳的客水量，供后期公共海绵工程建设时参考。I第6页I共6根据市政府办公厅关于印发重庆市海绵城市建设管理办法的通知(渝府办发(2018)135号)及重庆市住房和城乡建委会关于印发重庆市建设工程海绵城市建设效果专项评估细则(试行)的通知(渝建(2019)408号)，对有海绵指标要求的建设工程，应在建设工程竣工验收备案前进行海绵城市建设效果专项评估，相关要求可参照重庆市海绵城市建设绩效评价细则和速设工程海绵城市速设效果专项评估技术指南O9主要工程量表表9.1海绵城市主要工程Jt表序号项目名称单位数量规格1透水铺装m21410透水混凝土2两布一膜防渗膜m21480400gm2,断裂强度8.0kNm,CBR顶破强力1.4kN,耐净静水压0.4MPa°3DIIOHDPE纵向透水盲管m420外包土工布(400gm2)4D75HDPE横向透水盲管m70外包土工布(400gra1)注：本次工程量仅作为参考，具体以实际发生量计。