某工业园区主干道施工组织设计课程.docx

中卫市镇罗金鑫工业园区主干道施工组织设计第一章编制依据依据中卫市镇罗金鑫工业园区主干道道路施工招标文件、施工图设计及招标补遗。部颁公路工程国内招标文件范本（2003年版）。现行部颁公路工程施工规范及技术规程，检验评定标准及验收办法等。第二章施工组织机构施工组织机构的设立根据业主和招标文件对本项目的施工要求，拟成立“中卫市镇罗金鑫工业园区主干道道路施工工程项目经理部”。将抽调施工经验丰富、知识层次高的工程技术和管理人员组建项目经理部班子。具体安排为：设项目经理1人、项目副经理I人，项目技术负责人1人，下设生产技术科、质检科、试验室、财务科、材料设备科、计量合同科、综合办公室等7个职能部门以及四个施工作业队、水泥稳定砂砾拌和站、沥青混凝土拌和站和机运队。详见组织机构框图拟为承包本合同工程设立的组织机构图中卫市镇罗金鑫工业园区主干道道路施工工程项目经理部项目副经理技术负责人第施 工 队综合办公室生产技术科第施 工 队第施 工 队过 水 路 面 施,队路 面 面 层 施. 队沥 青 碎 拌 和 站稳 定 土 拌 和 站2施工队伍的安排第一施工队:承担路段的路基、砂砾垫层、路缘石安装工程的施工。第二施工队:承担路段的路基、第三施工队:承担路段的路基、砂砾垫层、砂砾垫层、路缘石安装工程的施工。路缘石安装工程的施工。过水路面施工队：承担过水路面毛石截水墙、混凝土路面的浇筑。路面施工队：承担路面施工队分为水稳层、沥青碎面层两个作业组流水作业。机运队：负责本标段的材料运输，配合施工队进行机械的调配及维修保养工作。3原材料试验人员进入工地后，项目部立即组织试验人员对工程所用砂、砂砾、碎石、水泥、钢材等取样进行原材料试验，并将试验报告报送监理工程师批准，为及时开工做好前期准备工作。第三章设备、人员动员周期和设备、人员、村料运到施工现场的方法3.1总工期的确定接到中标通知书后开始做准备工作，组建项目经理部、对员工进行岗前培训、对设备进行维修、完成开工前的实验工作。严格按照投标承诺的人员、设备在2010年4月29日准时进场，保证在2010年5月1日开工，并于2010年6月7日前完工，工期40天。3.2设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法接到中标通知书后，项目经理部的主要负责人、专业技术人员进入现场，与业主和设计单位接洽的同时，详细勘察施工现场、了解施工沿线情况，安排施工驻地建设以及项目部、料场、拌和站和预制场等的筹建工作，并做好水、电力、道路、通讯等准备工作。3.2.1人员动员周期和人员运到施工现场的方法本项目所需的专业技术人员、管理人员和施工人员均乘本公司车辆至工地，生活用品由本公司车辆运至工地。接到中标通知书后，立即着手图纸复核、中线恢复、实施性施工组织设计的编制、驻地建设，临时工程的修建。2010年5月1日前进场技术和管理人员15人，其他人员30余人。3.2.2设备动员周期和设备运到施工现场的方法本项目所需的挖掘机、推土机、装载机、平地机、压路机、稳定土拌和设备、稳定土摊铺机、沥青混合料摊铺机、水泥混凝土拌和机等机械设备采用平板车从公司运至施工现场；自卸汽车、洒水车和沥青洒布车等机械分别由专业驾驶员驾驶至施工现场；而其余的小型机具，如发电机、变压器、电焊机等设备由载重汽车运至工地。2010年5月1日前进场的设备：挖掘机4台、推土机6台、装载机6台、平地机2台、21-25吨震动轮压路机3台、三轮静压压路机3台、8吨以内白卸车30台、洒水车3台、发电机2台。2010年5月12日前进场的设备：稳定土拌和设备1台(400th)°2010年5月20日前准备好的设备：沥青混合料拌和设备1台(6080t/h)。2010年5月20日前进场：沥青混合料摊铺机1台、沥青洒布车1台。人员、各种机械、设备还可根据业主或监理工程师指定的时间随时进场。3. 2.3材料运到施工现场的方法1 .水泥路基、路面，排水及防护：使用宁夏中卫华泰鑫水泥集团生产的水泥。2 .砂、砂砾、砾石砂取自中卫砂场；砂砾取自当地山沟内。3 .碎石取自当地石料场。4 .片石取自当地石料场。第四章主要工程项目的施工方案、施工工方法4. 1路基挖方4. 1.1路基挖方施工方案本合同段挖方采用大型装载机或挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机粗平，平地机精平后，洒水车洒水、机械压实、人工整修。4. 1.2路基挖方施工方法1 .路基开挖前,对原地层土进行分段取样,做标准击实试验得出最佳含水量及最大干密度，确定密实度回归方程，便于做压实试验。2 .土方开挖应按设计图纸要求自上而下、全断面进行开挖。3 .严格控制开挖宽度和深度，避免超挖。先用挖掘机进行开挖，当挖至距离设计标高IOCm左右时，用人工进行开挖，并根据试验测定原土质因压实而产生的沉降值，控制好开挖标高。4 .根据设计文件将利用土方运至填方路段，废方运至弃土场。采用挖掘机、装载机装车,配合自卸汽车运输。5 .恢复路基中边桩，测定标高，按照设计文件要求挂线，用平地机配合人工将路段整平至要求的路拱及宽度。6 .将原始土的天然含水量与试验得出的最佳含水量进行比较，当含水量过大时，应晾晒至最佳含水量±2%范围内，如含水量过小时，则需对填料进行补充洒水，以达到最佳含水量。7 .压实标准采用静压和振动压实，碾压时先慢后快，由弱振到强振，碾压速度开始宜慢速，最大速度不宜超过4kmh0碾压直线段时由两边向中间进行，小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行,，一般横向重叠1/3轮迹，横向接头对振动压路机一般重叠0.5-0.5m三轮压路机宜纵向重叠1.02.5米。路基压实完毕后，依据评定标准进行检查，压实度检验按2000n/8点检测，不合格处应进行补压后再作检验，至到合格为止。1. 2路基填筑4. 2.1路基填筑施工方案本合同段借方填土土方采用大型装载机或挖掘机装土，自卸汽车运输，推土机粗平，平地机精平后，由试验的含水量计算应补洒的水量，用洒水车补充洒水、机械压实，人工整修。5. 2.2路基填筑施工方法路堤的填筑采用水平分层填筑法施工，逐层向上填筑。填筑前先将路堤基底原地面进行清理、控平、压实，旧路加宽部分，挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度大于1米。借方填土除挖方利用外，均按照设计指定的土场进行取土，每填筑一层，应进行自检，经监理工程师抽验合格后，再进行下一层施工，压实厚度控制在30Cm以内。6. 3砂砾垫层7. 3.1垫层的施工方案砂砾垫层设计厚度为20cm,采用装载机、挖掘机配合自卸车装运、推土机推平、人工配合平地机整平、压路机碾压，洒水车洒水养生的施工方案。8. 3.2垫层的施工方法1 .材料砂砾垫层采用的砂砾压碎值不大于35%,且通过0.075mm筛孔的颗粒含量不应大5%。2 .施工方法路面施工前，应对路基进行检测，保证路基的各项指标满足规范及验收标准的要求，满足设计要求的CBR值及土基回弹模量。(1)在正式铺筑砂砾垫层前，铺筑200米的试验段，以确定松铺系数，检查测试进场原材料的质量、摊铺、压实机械组合以及压实工艺，为大规模施工提供可靠、必要的数据。(2)铺筑垫层前，需将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。(3)经过整平和整型，按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实的最大密度。(4)碾压完成后，按批准的方法做压实度试验。检验的路段没有达到要求的压实则需重新碾压、整型及整修。(5)凡压路机不能作业的地方，采用机械进行夯实，直到达到规定的压实度为止。(6)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。(7)两段作业衔接处，第一段留下5-8m不进行碾压，第二段施工时，与前段留下部分一起碾压。4. 4水泥稳定砂砾基层5. 4.1水泥稳定砂砾基层的施工方案水泥砂砾混合料采用拌合能力为400t/h的稳定土拌和设备集中厂拌，自卸汽车运输。基层设计厚度为26cm,采用人工配合平地机摊铺、整平，机械压实，碾压成型的基层采用洒水车洒水养尘的方案。6. 4.2水泥稳定砂砾基层的施工方法1 .清扫检查砂砾垫层各项指标均合格后，进行彻底清扫，清除表面浮土及其它杂物，并严格整形，使其达到有关规定。适当洒水，使基层摊铺前保持润湿。2 .铺筑试验段(1)在开始铺筑基层前，铺筑20Om试验路。(2)在试验路段开工前，向监理工程师提供试验路段的原材料配合比设计，以及设备的原材料、拌和、摊铺、碾压设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面悦明，报请监理工程师批准。(3)试验路段试铺方法包括采用的拌和方法以及采用不同设备类型及技术的压实组合来验证混合料的稳定性，检验所采用的设备能否满足备料、拌和压实的质量要求和工作效率以及施工方法和施工组织的可靠性。(4)现场压实试验达到规定的压实度。压实方法以试验段确定的压实组合，压实遍数为准，并记录下压实方法、压实设备类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度以及压实时材料的含水量范围、干密度等，以便在以后的主体工程中作为现场控制依据。3 .拌和与运输混合料在稳拌站拌和，水泥、砂砾和水按配合比掺配，扑根据机械实际操作情况进行调整。拌和时的含水量应比最佳音水量大0.51.0%,以补偿施工过程中水分的蒸发，同时对混合料外观情况进行检查，发现颜色变化应及时分析原因，并予以解决，确保拌和料出厂质量。混合料采用自卸汽车运输。装料车辆必须将车斗后门紧关后行驶出拌和站，杜绝因车后门漏料而导致混合料离析现象和影响当地的环境。运输距离较远时，要采取覆盖措施以防止水分损失。车辆数量能够满足施工现场要求，避免停机待料的现象。同时应控制车辆过多现象，避免造成因摊铺跟不上，使后来的料无法及时摊铺，影响混合料质量。车辆按照规定的线路有序行驶，速度控制在40km/h以内。4 .摊铺和整型混合料采用平地机配合人工摊铺,摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。安排专人负责摊铺厚度、平整度、横坡等指标的控制，以保证基层的摊铺质量。摊铺时要注意天气变化。对天气预报有雨的天气做好充分准备工作，确保有序摊铺，压路机要及时碾压成型。5 .碾压混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。摊铺后紧跟碾压工序，碾压时间一般控制在水泥的初凝和终凝之间完成。碾压遵循先慢后快、先轻后重、由低到高的原则。碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水分蒸发过快，应及时补水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，由于各种原因造成水泥超过终凝时间，此段稳定土须按废弃处理。6 .养生碾压完成后即进行自检，经监理工程师抽检合格后，尽快养生。养生期间严格控制车辆通行，养生至规范要求。4.5透层油4.5.1透层油施工方案路面面层施工前，须在基层之上用沥青洒布车均匀洒布透油层，透层的沥青材料可采用洒布型乳化沥青，用量为0.8LOkkg11A4. 5.2透层油施工方法1 .准备工作在撤布沥青前，清扫路面，将杂物、尘土清除。2 .气候条件撒布沥青材料时的气温不得低于10,风速适度，浓雾或雨天停止施工。3 .喷洒温度沥青在正常温度下洒布，如温较低，可适当加热。4 .沥青用量根据基层的种类通过试洒确定透层所用的沥青品种和用量。沥青的规格和质量应符合(沥青路面施工及验收规范(GB5009296)附录C表C03C、表C.04、C、表C05的要求。5 .喷洒(1)沥青洒布设备要求配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，喷洒超量或漏油或少洒的地方应清除或补洒。(2)喷洒段附近的结构物和树木应加以保护，以免沥青污染。6 .养护禁止在洒好透层沥青路面上开放交通。除沥青洒布车外，其它车辆不得在透层上行驶。4.6沥青磴面层4. 6.1沥青碎面层的施工方案沥青混凝面层设计厚度为4cm细粒式沥青碎，采用沥青混合料摊铺机半幅摊铺。压实采用双钢轮压路机、轮胎式压路机按合理的压实工艺进行组合碾压。对压路机压实不到的地方，选用小型振动压(夯)实机具压实。5. 6.2沥青碎面层的施工方法1 .材料(1)粗集料耙集料须洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料的粒径规格须符合要求，粗机集料的质量必须符合要求。沥青与集料的粘附性不得低于规范的要求。否则，需加外掺剂。(2)细集料细集料采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。细集料须干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的援配。天然砂、石屑的规格和细集料质量技术要求，须符合规定(3)填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，不得含泥土杂质和团粒，要求洁净，其质量须符合技术要求。(4)沥青使用的沥青材料为重交通道路石油沥青。运到现场的每批沥青都须附有制造厂的证明和出厂试验报告，装运日期、定货数量等。沥青材料的技术要求须符合表5.5.27的规定。沥青标号应符合图纸要求。在施工前28天将拟用的沥青样品和证明及试验报告提交监理工程师检验、批准。进场沥青每批都须重新进行取样和试验。取样和试验须符合公路工程沥青及沥青混合料试验规程OTJO522000)的规定。2 .沥青混合料组成设计(1)各层沥青混合料的技术标准应符合公路沥青路面施工技术规范(JT303294)的规定。(2)按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。沥青混合料配合比的设计与检验须按公路沥青路面施工技术规范(JTJO3294)附录B规定的方法进行。(3)在28天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、中隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在提交的目标配和比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。(4)改变料源时，应在混合料生产之前，把新的目标配和比设计报监理工程师审批。(5)在沥青混合料配合比未被批准之前，不得进行下一步工序。对已批准的沥吉混合料配合比和原材料品种不得更改。3 .施工设备(1)沥青拌和厂拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。在拌和厂配备足够试验设备的实验室，能及时提供试验资料，同时将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。本项目拟投入1台沥青混凝土拌和设备，拌和能力I(X)Ih,在安装完成后按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。为了切实落实公路环境保护设计规范(JTJ/T006-9日)的有关要求，考虑到拌和厂的设置会对周围居民、学校等环境敏感点产生污染，所以本标段的沥青料加工拟利用我公司设在南山台中兴公路K16公里处的拌和站，这样将拌和站可能造成的环境污染降到最低程度。(2)采用干净且为金属底板的自卸槽斗车运送混合料，在未装料前车槽内保持洁净。(3)摊铺机械沥青混合料摊铺设备采用沥青混合料摊铺机，按照规定的断面和厚度进行摊。摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。(4)压实机械用分项工程提供的压实设备，按合理的压实工艺进行组合压实。另外备有小型振动压(夯)实机具，用于压路机压实不到的地方。4 .铺筑试验路(1)在铺筑试验路段之前，安装好试验仪器和设备(沥青、石料、混合料等室内外试验的配套仪器、设备)，配足熟练的试验人员，报请监理工程师审核批准。(2)在开工前，在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下，按照规范规定，用投入该分项工程的机械设备，每种沥青混合料铺筑一段长约200m(单幅)的试验段。(3)验证混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。(4)沥青混合料摊铺、压实12h以后，应对其厚度及密实度，沥青含量及矿料级配及其他项目进行抽样试验。(5)试验路完成后，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。(6)经监理工程师批准的试验路段应成为比较的标准。正式工程应按批准标准施工。5 .施工放样使用经纬仪测设路线中桩，依据中桩用钢尺按设计要求定出面层宽度及边线，白灰撒出摊铺机行进导向线。6 .沥青混合料拌和(1)粗、细集料进行分类堆放和供料，取自不同料源的集料均分开堆放，每个料源的材料均需进行抽样试验，并经监理工程师批准。(2)拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量。(3)沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合要求。(4)过热的沥青混合料，出厂温度超过正常温度高限的30时，混合料必须废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。(5)材料的规格或配合比发生改变时，都须根据室内资料进行试拌，试拌时抽检混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。7 .混合料运输沥青混合料采用自卸汽车进行运输，装用前清洗车厢。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂抹一层柴油与水的混合液作为隔离剂(柴油与水的比例一般为1：3),不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象。运至铺筑现场的混合料，应在规定的温度下及时完成摊铺和压实。沥青混合料运输车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过中摊铺机前方有运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆,并保证混合料到场温度不低于规范要求。摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030Cm处停车。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运料车辆应依次而上，连续作业。混合料装车后立即运往施工现场，不得在中途停留，以保证混合料正常的摊铺与碾压温度。驾驶员必须服从现场人员的指挥，有序作业。8 .混合料摊铺(1)上道工序经监理工程师验收合格后，方可铺筑。(2)摊铺机开始受料前应在料斗内涂刷少量柴油隔离剂以防止粘料。摊铺机就位后按松铺厚度确定熨平板垫板厚度，调整平衡梁位置。开始摊铺后，运料车倒车，在距摊铺机料斗前轻轻接触摊铺机，挂空档，向摊铺机料斗内缓缓卸料，料斗满后即停止卸料，避免将混合料卸出料斗，影响摊铺平整度。(3)沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或停止。(4)摊铺机以均匀的速度前行。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。确定适宜的摊铺速度，按下式计算：V=(100Q6ODWT)C其中，V一摊铺速度(m/min)D一压实沥青混凝上的密度q_一拌和机产量W.一摊表宽度T-一压实后平均厚度C一摊铺机效率系数。根据材料供应、拌和机生产能力与运输能力等配套情况确定，宜为0.9左右。沥青混和料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。(6)对外形不规则、路面厚度不同，空间受到限制以及造构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混和料。(7)气候条件沥青混合料的摊铺避免在雨天进行。施工气温低于10度时，必须停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，经工程师同意方可继续摊铺。未经压实即遭雨淋的沥青混合料必须全部清除，更换新料。9碾压沥青混合料的碾压程序须按试验路段确认的方法施工。沥青混凝土摊铺长度达到40米至50米左右，压路机可以展开碾压工作面时，开始碾压。碾压过程中，不再考虑碾压长度，压路机的碾压紧跟摊铺机，以保证碾压温度。沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。碾压过程中必须采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在几路机操作或停放期间落在路面上。每阶段的碾压速度须符合公路沥青路面施工技术规范(JTJO3294)表7.7.4的要求。碾压原则：碾压时应注意在直线和不设超高的平曲线段，山路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧进行碾压，碾压时应重叠1/2轮宽。碾压完毕后，压路机停放于基层或冷却后的路面边缘处。压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。碾压成型后在路面完全冷却前严禁施工车辆、机具在其上行驶停放。在沿路缘石或压路机压不到的其它地方，经监理工程师同意后采用振动夯或机夯压实。10 .横向接缝处理横向接缝的碾压采用双钢轮压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层压完为止，再改为纵向碾压。11 .交通管制(养护)碾压成型后，严禁施工车辆和压路机在面层停放。面层冷却后方可开放交通。第五章主要分项工程的施工顺序及工期安排5. 1主要分项工程的施工顺序6. 1.1路基挖方的施工顺序施工准备一测量放样一±方开挖一±方外运一整平、刷坡一路基压实一洒水碾压一测定标高一碾压完成一验收、转入下段工程。7. 1.2路基填筑的施工顺序人工配合推土机场地清理一基底压实一装载机配合自卸汽车运输土方一推土机控平一测定含水量补充洒水一路基压实f检测压实度T监理验收一下一层填土施工。8. 1.3砂砾垫层的施工顺序、'清扫一备料一测量、放样一砂砾运输一摊铺一碾压一成型。5.1.4水泥稳定砂砾基层施工顺序底基层验收一施工放样一底基层表面湿润一水泥稳定砂砾拌一混合料运输一卸料摊铺一碾压f检查验收f养护。5. 1.5沥青混凝土面层施工顺序施工准备一基层（下面层）验收合格一测量、布设基准线一沥青混合料运输沥青混合料检测一沥青混合料摊铺一沥青混合料碾压一养护。6. 1.6圆管涵施工顺序施工准备一测量放样一开挖基坑一铺砂砾垫层f混凝土基础一支模一浇筑基座混凝土一养护一管节安装f浇筑端墙碎T台背回填。7. 2各分项工程的工期安排招标文件的计划工期为2010年4月29日2010年6月7日。我公司安排的工期为:2010年4月29日2010年6月15日，总工期40天。1 .准备工作：计划2010年4月29日开始，4月30日结束，工期2天。2 .路基土方：计划2010年5月1日开工，5月16日完成，工期16天。3 .砂砾垫层：计划2010年5月10日开工，5月25日完成，工期16天。4 .过水路面：计划2010年5月15日开工，6月3日完成，工期20天。5 .水泥稳定砂砾基层：计划2010年5月15日开工，5月30日完成，工期17天。6 .路缘石预制安装：计划2010年5月10日开工，5月30日完成，工期20天。7 .透层油：计划2010年5月21日开工，6月4日完成，工期15天（间段施工8 .沥青混凝土面层：计划2010年5月22日开工，6月5日完成，工期15天。9 .其它工作：计划2010年6月5日开始，6月7日结束，工期3天。第六章重点、难点工程施工方案、方法及措施8. 1路基填方技术措施9. 1.1施工方法：先清除原地面表土及杂草等，并对原地面进行整平，用压路机进行填前碾压（对原有沟渠先挖台阶分层填筑井压实至地表线），达到规定的压实标准后，水平分层填筑。每层填料用平地机整平后，在接近最佳含水量时碾压，压实度达到设计要求，自检合格并报请监理工程师签认后再填筑下一层。路堤填方施工时，做到填料随挖、随运、随铺、随压实的方法，并保证每层填料表面都做成23%的横坡，以利排水。10. 1.2技术措施：施工前，到业主指定的土场及土方挖方段取上样按照招标文件的要求对土样的各项指标进行试验。在填筑时，装料机械在业主指定的土场上山一个断面上从上至下挖取，在路基填前碾压达到压实标准后进行填筑。填筑后利用推土机配合平地机按照设计的路拱进行整平。碾压由路基边缘向路中心，再由路中心向两边进行顺次碾压，压实前要对土层的松铺厚度、平整度进行检查，保证压实效果及均匀性。路基填筑达到设计标高时，对路线高程、路拱及平整度等指标进行全面修整，准备交验。6.2水泥稳定砂砾基层施工技术措施6.2.1.基层施工前严格控制进场材料的质量，以确保基层施工要求。6.2.2.在确保进场材料满足设计的前提下，进行基层组合实验，本工程7天无侧限抗压强度90%、概率值为2.5MPa。6.2.3路面基层进行场拌，摊铺机摊铺。6.3沥青砂面层施工技术措施6.3.1沥青混合料进行场拌，进场的沥青、中粗砂等原材料符合设计及技术规范的要求。6.3.2运料设备采用自卸车运送混合料，车槽内在未装料前保持洁净。6. 3.3沥青混合料摊铺时，摊铺机匀速前行并随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱、及温度，对不合格之处及时进行调整。7. 3.4在桥头等人工构造物接头摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。第七章确保工程质量的措施7.1质量管理目标工程质量一次交验合格率要求达到100%,分项工程优良率达到95%以上。7. 2质量控制机构和创优规划为保证工程质量，建立了以项目部为目的质量保证体系。本章后附【质量保证体系框图】、【质量检查机构框图工成立质量管理领导小组。由项目经理、技术负责人、质检负贵人、试验室主任、生产技术部负责人组成。质量管理领导小组负责制定本合同段工程质量的创优计划、方针和措施。质检部和中心试验室专职抓现场质量管理。施工队设立质量管理现场小组。施工队长、质检员、材料员、试验员等。施工队的质量骨理机构在项目经理部质量管理小组的领导下，制定本施工队施工项目的创优措施、质量实施计划，并负责现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，制定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，进行全员、全过程质量控制。8. 3强化质量意识，健全规章制度9. 3.1建立施工组织设计审批制度1、实施性施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等人的签字。2、施工组织设计必须在工程实施前14天由生产技术部报技术负责人审核，审核通过后，报监理工程师审批。3、施工组织设计必须经监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善,方可用于施工。7.3.2技术复核制度1、技术复核计划在施工组织设计中编制，明确复核人员、复核内容、复核部位及复核方法。2、技术复核结果填写分部分项工程技术复核记录表，作为施工技术资料存档。7.3.3技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工管理过程中一项不可缺少的重要工作内容。必须采用书面签字确认形式，具体可分为以下几方面：1、项目经理必须组织项目经理部工程技术和质量管理人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。2、施工组织设计编制完毕并进行技术、质量书面交底，列出关键分部(分项)工程和施工要点。3、本着“谁施工谁负责”的原则，各分部(分项)工程负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书而技术和质量的交底安排。7. 3.4二级验收及分部分项质量评定制度1、分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。2、分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终由项目经理部的专职质检工程师签认。3、项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。4、质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。7. 3.5现场材料质量管理1、严格控制采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检工程师和材料设备部工程师进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，确保材料质量。2、搞好原材料二次复试取样、送样工作。7. 3.6计量器具管理1. 生产技术部和中心试验室负责所有计量器材的报检、监督及管理工作。2、现场计量器具必须确定专人保管、专人使用，他人不得随意动用，以免造成计量工作出现问题。3、损坏的或误差超过设计标准的计量器具要定期送检，严禁使用未经鉴定部门核对的计量器具。7. 3.7工程质量奖罚制度(1)对各施工队、各施工班组进行全而质量管理和追踪管理：质量检查活动中对现场人员的岗位职责、工序应知应会知识进行检查。(2)在工程施工中，坚决做到质量事故的处理“三不放过”。凡各施工队、各施工班组在施工过程中，不按图纸施工，屡教不改或发生了质量问题，项目经理部有权对责任人、实际操作人员进行处罚（包括吊销一上岗证），并令其停工整改。整改合格后方可允许继续施工。凡各施上队、各施工班组在施工过程中，严格按图纸施工，分项工程优良率达到95%以上者，项目经理部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰或物质奖励。经理部实施奖罚依据为平时检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式。图71质量保证体系框图质量管理目标质量保证体系质量信息反馈图7-2质量检查组织机构框图第八章确保工期的措施为确保该项目优质、高效、按期完成，尽早发挥投资效益，主要采取如下确保工期的措施：8. 1指挥机构迅速成立、及时到位为加快本合同段工程的建设，我单位将抽调精明能干的工程技术和管理人员组建项目经理部，负责指挥施工生产、合同履行及协调联络。8. 2施工力量迅速进场本项目配置机械设备处于保养状态等候调遣，接到改项目中标通知书后确保迅速进场，确保工程按时或提前开工。83施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续“三通一平”工作。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持。9. 4施工组织不断优化制定实施性施工组织设计，落实施工方案和施工工艺，报监理工程师审批。并根据施工情况变化，不断进行调整和优化施工组织设计，使工序衔接紧密，劳动力安排合理，设备调度及工期安排等方面更趋合理。10. 5建立从项目部到各施工队的调度指挥系统全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰地段加强指挥和协调，制定措施，及时调整施工工序，保证生产的连续性和均衡性。1. 6实行的激励机制使个人责任和单位利益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩分配，调动施工队、技术和管理人员的积极性和创造性。8. 7安排好雨季施工根据当地气候、水文资料，本项目施工地区降雨多集中在79月间。在此期间特别要作好预防工作，组建防汛小组，负责雨季施工中防汛工作。防汛小组要经常和气象部门保持联系，注意天气变化，及时反馈给施工一线。9. 8加强机械设备管理和调遣充实机械设备管理人员，切实加强机械设备的检修和维修工作。遵守投标承诺继续调遣或购买、租赁某些机械、设备和仪器，确保开工前全部到位。8.9确保劳力充足、高效木公司目前工程管理人员和技术工人充足，可随时听候调遣安排。按计划陆续雇佣高素质劳务人员，并和他们签订劳务合同，保证劳动力充足。第九章雨季和农忙季节的施工安排9. 1雨季施工安排本项目路面施工受气候影响较大，雨季施工的合理安排与否对确保工程质量和工期起着决定性的作用。因此，必须与当地气象部门保持密切联系。9. 1.1雨季施工期间一定要做好路面的排水工作，保持路面干燥。同时，路基边坡要修理平整，防止雨水冲刷。9. 1.2成立雨季施工防汛领导小组，负责领导雨季修建临时排水设施，必要时成立防洪抢险队，及时疏通排水系统。9. 1.3准备防水设施，盖好矿料、水泥等物资，加固加高仓库，防止水浸水淹。9. 1.4积极与当地气象部门联系，掌握气象情况，科学合理地安排施工任务，调整施工进度。9. 1.5下雨时严禁水泥稳定砂砾基层和沥青面层的施工，路面积水及时排除，干燥后方可施工。10. 2农忙季节的施工安排合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇佣不受农忙干扰的劳动力，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受农忙季节影响时的需要等。第十章保证安全生产的主要措施11. 1标安全生产管理目实现“三无”、“两控制”。“三无”：即无职工死亡、无重大行车事故、无重大质量和火灾事故。“两控制”：职工重伤频率控制在0.6%。以下，轻伤频率控制在1.2%。以下。12. 2建立安全保证体系建立健全安全组织体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。施工单位是安全事故的直接责任人。所以计划为本项目成立了安全领导小组，配备专职安全人员，形成统一领导、分级管理的安全组织机构，并且要逐层签订安全责任书，将安全责任和经济责任挂钩，明确责、权、利，责任落实到人，使各级组织明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，消除事故隐患，实现安全生产的目的。为本项目配备专职安全员。安全委员会主任由项目经理担任。人员持证上岗职安全员主要是搞好所管辖的施工队、预制场或道口的安全保卫工作。附：安全组织机构框图I、安全保证体系框图1、安全制度体系框图1,13. 3宣传、教育相结合利用各种宣传工具，采用多种教育形式，广泛开展安全事故教育活动，增强干部和职工的安全意识，做到“三个坚持”和“四个加强”。“三个坚持”即，坚持“安全第一”的思想，坚持“预防为主”的原则和坚持“三不放过”的制度；“四个加强”，即，“加强安全工作领导，充分发挥各方面、各部门的作用”，“加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性”，“加强安全检查工作，及时消灭事故隐患”利“加强自身建设，不断提高队伍素质:10.4安全、生产相结合项目部在下达生产任务时,必须下达安全生产措施。在检查工作时必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。10.5监督、查处相结合认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全员的作用，对事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时查处，及时改正，落实到人。10.6全面落实安全制度认真贯彻、严格执行安全工作制度，制定技术措施和岗位责任制。针对施工机械设备操作、焊接、电工作业等作业范畴要向员工进行安全技术交底。10. 7工程安全措施1 .高温季节施工时要按劳动保护规定做好防暑降温措施，对面层施工人员要及时下发防护用品。2 .对机械设备、电器设备进行安全检查，定期维护防止事故的发生3 .按照施工规程等规定合理设置各类临时标志，设置足够的警示、指示、方向标志,确保行车安全。4 .交通保畅为了确保施工现场附近过往群众的安全与方便，保护施工工程免遭人为破