西工大——永恒的记忆.docx

西工大一一永恒的记忆作为西工大的毕业生，多少年来，无论我走到那里，身在何处，只要一听到有关西工大的消息或校友的声音，就会感到十分亲切。回想当年（1962年8月）我刚走进西工大学习时，还是个18岁不懂事的大孩子。光阴似箭,日月如梭，不知不觉已过去60多年了。现在我已是个近80岁的老人了，年过花甲，看到母校还经常通过校友会的活动，给我们送来关怀和温暖，至今还在惦记着我们，心中好激动。回忆以前在母校所经历的一切，刹那间感动涌上心头。记忆、怀念、时光，责任、使命、豪情，给人一种浓浓的喜悦！看到母校如今校园的照片和一群老校友们在一起嘻嘻哈哈搞笑的合影,激起我思念的涟漪，母校建校近90年巨大变化的点点滴滴，使我又一次感受到了“西工大”，一所由战火淬砺而成的著名高校特有的魅力，它承载和见证新中国强国梦想。尽管时过60多年，校园的一草一木，仍历历在目；师长同学，至今想来仍是那么的亲切。我们都不曾忘怀母校这一片培桃育李，播撒科学知识芬芳的热±,不曾忘怀老师在讲台上循循善诱,以及那熟悉而又恍惚的老师和学友们的音容笑貌，更不曾忘怀融通汇聚中、探索追求下，孕育了母校“公诚勇毅'的校训和“三实一新（基础扎实、工作踏实、作风朴实、开拓创新）的校风，以及凝练了“扎根西部、艰苦奋斗、求真务实、开拓创新、追求一流、献身国防''的西工大精神，我们为之自豪和骄傲！西工大，我的母校，是我成长的摇篮，至今已走过近90年的办学历程。一年又一年，风风雨雨，一日又一日，日起日落，母校的厚爱渗入我们每个学子的心底。她的厚爱不仅仅在于为我们提供了优美、整洁、温馨、绿树成荫、花香鸟语的校园环境，整洁明亮的教室，宏伟大气、典藏云集的图书馆，设备先进、配套完整的实验室，以及坚实、雄厚、屈指一数的师资力量。更在于她用母亲般的深情和辛劳，严格要求，谆谆善诱，恳切、耐心地抚育我们成长。她有母亲般的胸怀，始终在接纳、包容着我们的无知和缺点；她像母亲一样的温婉，始终向我们传递着温暖和关怀。回想在母校5年，她的每一个角落，都珍藏着我们的身影，弥漫着我们的幻想，让我们永生不能忘记。我们在“学生为根、育人为本、学者为要、学术为魂、责任为重”办学理念的熏陶下，接受了正规的高等教育，我们经历了严格的基础培训，我们感受着身边著名学者、教授、专家的风范，我们更是得到了学校领导和老师们亲人般的关怀。就拿我本人来说，在母校5年，学生会、摄影队、短跑队、图书馆、运动场、教室、宿舍、食堂都留下我忙碌而充实的身影；这5年,我得到了老师的谆谆教诲，学会勇敢坚强与如何追求自己的人生价值；这5年，我受到老师为人师表和纯正校风的熏陶，懂得了为人处事的道理；这5年，我担任过班长、摄影队长、短跑运动员，以及学生会干部等社会工作的历炼，已从一个懵懵懂懂的无知少年逐渐成长为一个有知识、有文化、有理想的青年。时光匆匆，白驹过隙，我们毕业都已经50多年了。在这50多年的岁月里，与我一起毕业的同学们都曾在各自的工作岗位上，顽强拼博、艰苦奋斗，追求着当年心中的远大理想，实践着毕业前夕许下的庄重诺言，努力克服了种种困难和挫折，勤奋工作，自强不息，坚强地闯出了属于每一个人自己的成功之路。回顾我们前进的历程和取得的成绩，都与母校5年的辛勤培育密不可分，是母校着力培养基础扎实、专业能力强、有社会责任感和国际视野、德智体美全面发展的高素质拔尖创新人才的结果。也是母校以重德厚生的品质和飞天巡洋的气概，按照科教兴国和人才强国的战略部署，坚守使命，追求卓越的信念教导，为我们走向社会，踏上工作岗位指明了方向，使我门在工作中能得心应手，有所作为。更难以忘怀的是我们那些可敬可爱的老师，是他们引导我们踏入科学知识的雄伟殿堂，更是他们教给我们人生哲理，在我们心灵扉页上镌刻了许多人生的真谛，教会我们如何生活和做人。千言万语都无法表达我对老师的感激之情，唯有再次衷心地对每位老师说一声：“谢谢您，老师！”60多年来，我一直牢记着母校的教诲，始终努力工作着，一生都在为祖国航空事业的发展刻苦钻研、勤奋努力、鞠躬尽瘁、死而后已。在科研工作中，我取得的点滴成绩主要有：（1）1978年3月，我在航空部602研究所尾桨课题小组（小组成员共5人），获得国家级大奖（第一届“全国科学大会奖”）o获奖科研项目是“直升机玻璃钢尾桨结构动力学实验分析”，内容是研究复合材料在直升机上的应用，这在当时在世界上都是最先进的航空复合材料应用科研项目。（2） 1978年10月，我国恢复研究生考试，我有幸成为了中国第一批硕士生、博士生，师从中国直升机泰斗王适存教授（是王适存教授带的第一个博士生）。在王适存教授指导下，我的博士论文是世界上第一篇采用有限元计算方法研究旋翼气动弹性计算流体力学的学术论文，是世界上第一个把计算流体力学的理论与固体力学有限元计算方法结合起来，推广应用到旋翼流场的计算中，用以解决复杂的旋翼气动弹性力学问题，从而显著提高了旋翼非定常气动弹性载荷的分析精度，并有效地运用到旋翼气动弹性载荷的预测分析中。该博士论文于1985年9月在英国伦敦召开的国际专业学术会议“欧洲第11届直升机年会”上正式发表，获得了参加会议的世界各国专家的一致好评，会后为SCl索引收录，是当时中国为数不多的几篇SCl论文之一。该博士论文的正式发表是我们中国人为世界计算流体力学的发展做出的一份重大贡献，为旋翼气动弹性有限元计算（工业软件）发展打下基础。在该论文发表3年之际，1988年12月美国直升机专业学术刊物Vertica特别地专门全文重新转载了该论文，并附有纪念该论文发表三周年的说明文字。现在,该论文在航空科技学术界首次提出的旋翼气动弹性力学有限元计算方法，己发展成现代直升机旋翼气动弹性设计中都要用到的工业软件，成为计算旋翼气动弹性力学通用的商业计算方法（工业软件），在世界各国获得了广泛应用。（3） 2012年，当我本人正迈入花甲年之际，遇上了多旋翼无人机（航空Al）大发展的世界浪潮刚刚兴起，作为西工大航空专业毕业生，母校赋于的“热爱航空，献身航空”的思想早已溶于了每个学子的骨髓，如同其他毕业生一样：我仿佛听到了祖国已经吹响向航空AI冲锋的号角。促使我本人在退休多年以后，义无反顾地重新加入到无人机科研队伍的行列中，主动参加了一家刚刚成立的多旋翼无人机公司（辽宁天行健航空科技有限公司，后搬到重庆），成为该公司的一个成员，担任副总经理兼技术总监。在公司董事长曹兵的带领下，公司全体员工团结一心、齐心协力，在极其艰苦的条件下坚持创业、科技创新、攻坚克难，历时5年，于2018年成功研制出世界上第一款实用的“多旋翼消防无人机”型号系列，如图所示。通过了国家消防总局多达十多项严格的专业检测及试飞测试，投入批量生产和销售。2018年该机获“第三届中国航空创新创业大赛”创新一等奖；2017年该机获“创客中国”重庆市创新创业大赛一等奖；第二届航空工业“联创杯”创新创业大赛二等奖；第七届中国创新创业大赛二等奖等奖项。（4） 2016年10月美国优步（Uber）公司发布了快速飞入城市空中交通白皮书，掀起了全球范围内而向城市空中交通的电动垂直起降（eVTOL）飞行器投资和研发热潮，全球各地许多飞机、汽车制造企业和科技公司都开始紧锣密鼓地开发研制电动垂直起落飞行器。面对世界航空工业发展的新浪潮，从2017年开始，我所带领的研发团队转入电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发工作，有针对性地开展了一系列攻克难关的行动，主要包括网联无人机和油电混合动力系统两方面的科研工作。经过几年的缩比模型测试研究，2022年初，我所带领的研发团队在加州硅谷召开产品发布会,向全世界正式发布我们的eVTOL设计方案，推出一款具有环保、低能耗、低噪音、低成本、低运营等优势的复合电动垂直起落飞行器设计方案，采用气动、结构、推进一体化设计技术对其电机、燃油发动机、螺旋桨、机翼、短舱综合权衡分析和迭代优化设计，以及全机整体的几何参数、气动参数、重量参数、动力系统参数等，开展关键参数的敏感性分析与协调，进行方案评估，支撑布局方案选型。有A型和B型两种型号，如图所示。A型是针对城市空中交通运输和旅游观光市场需求而设计的；B型主要应用于医疗救护，利用空中飞行和垂直起落的优势，可解决因城市地面交通拥堵耽误危重伤病人抢救时间的难题。A型和B型两种型号总体结构的主要区别是：A型供旅客上下的舱门位于机身的左侧，舱门打开时向上翻起（图a）,方便乘客上下飞机；B型作为医疗救护飞机，为了能让上面躺着伤病员的担架顺利进出机舱，舱门位于机身的前面，即将整个机头作为舱门，可向右方转动打开，以腾出足够空间供担架进出机舱（图b）。（a）JDC电动垂直起降飞行器A型：空中的土（b）JDC电动垂直起降飞行器B型：空中医疗救护机该复合电动垂直起落飞行器总体设计参数：机身长度8m,机身高度1.8m,机身宽度1.8m,机身外形设计为流线型水滴形状，双垂尾高1m,最大航程为500km,巡航速度200kmh;实用升限3000m,载重600kg（可搭载5名乘客）。（5）我在国内外学术刊物上发表论文116篇，其中近三年来发表15篇如下:1、符长青，无人机在建筑业中的应用（二），无人机，2022NO.12,总第101期，2022.12,p23-p262、符长青，无人机在建筑业中的应用（一），无人机，2022NO.11,总第100ffl,2022.11,p37-p263、符长青，无人机在森林资源管理中的应用，无人机，2022No.7,总第97期，2022.7,p26-p304、符长青，无人机油电混合动力系统（六）,无人机，2022 No.5,总第 95 期，2022.5, p45-p495、符长青，无人机油电混合动力系统（五）,无人机,2022No.4,总第 93 期,2022.4,p44-p476、符长青，无人机油电混合动力系统（四）,无人机,2022 No.3,总第 92 期，2022.3,p47-p527、符长青，无人机油电混合动力系统（三）,无人机，2022 No. 1,总第 90 期,2022.1, p55p59总第 89 期，2021.12, p50-p54总第 87 期，2021.11, p44-p488、符长青，无人机油电混合动力系统（二），无人机，2021No.24,9、符长青，无人机油电混合动力系统（一）,无人机,2021No.22,10、符长青，加州野火灾害系统性消除方案（六），无人机，2021No.l0,总第75期，2021.5,p25-p3111、符长青，加州野火灾害系统性消除方案（五），无人机，2021No.8,总第73期，2021.4,p42-p4612、符长青，加州野火灾害系统性消除方案（四），无人机，2021No.6,总第71期，2021.3,p42-p4713、符长青，加州野火灾害系统性消除方案（三），无人机，2021No.4,总第69期，2021.2,p45-p5114、符长青，加州野火灾害系统性消除方案（二），无人机，2021No.2,总第67期，2021.1,p333915、符长青，加州野火灾害系统性消除方案（一），无人机，2020NO.24,总第65期，2020.12,p33-p38（6）正式出版科学技术方面的专著和教材21本（含博士论文）。1、符长青，无人机动力技术（第二版），西北工业大学出版社，2022.6o全国有500多所大学和职业院校采用本书作为教材（含第一版在内）。2、符长青、符晓勤、曹兵、马宇平，5G网联无人机，西北工业大学出版社，2020.3,（本书2021年10月获得中国“2021优秀教材建设奖”）。全国有500多所大学和职业院校采用本书作为教材。3、符长青、符晓兰，企业信息化（第二版），大连理工大学出版社，2019.9o全国有200多所大学和职业院校采用本书作为教材（含第一版在内）。4、符长青、符晓勤、曹兵，无人机复合材料结构设计与制造技术，西北工业大学出版社，2019.3o全国有300多所大学和职业院校采用本书作为教材。5、符长青、曹兵、李睿壁，无人机系统设计，清华大学出版社，2019.2O全国有500多所大学和职业院校采用本书作为教材。6、符长青，无人机动力技术，西北工业大学出版社，2018.8o全国有500多所大学和职业院校采用本书作为教材（含第二版在内）。7、符长青，无人机空气动力学与飞行原理，西北工业大学出版社，2018.6«全国有600多所大学和职业院校采用本书作为教材。8、符长青、符晓勤、马宇平，航空型号工程项目管理，西北工业大学出版社，2018.2o全国有200多所大学和职业院校采用本书作为教材。9、符长青、符晓勤、马宇平，旋翼飞行器动力装置，清华大学出版社，2017.8o全国有1（）（）多所大学和职业院校采用本书作为教材。10、符长青、曹兵，多旋翼无人机技术基础，清华大学出版社，2017.1,（本书2021年10月获得中国“2021优秀教材建设奖”）。全国有500多所大学和职业院校采用本书作为教材。11、符长青、符晓勤、符晓兰，信息系统运维服务管理，清华大学出版社，2015.9o全国有I（K）多所大学和职业院校采用本书作为教材。12、符长青、符晓兰，企业信息化，大连理工大学出版社，2013.5。全国有200多所大学和职业院校采用本书作为教材（含第二版在内）。13、符长青、符晓勤，信息系统工程概论，清华大学出版社，2013.5o全国有200多所大学和职业院校采用本书作为教材。14、符长青、明仲，信息系统工程项目管理教程，清华大学出版社，2012.12o全国有1（）（）多所大学和职业院校采用本书作为教材。15、符长青、李金永、狄宝才，工程监理，东北财经大学出版社，2012.8。全国有100多所大学和职业院校采用本书作为教材。16、符长青、明仲，信息系统工程项目管理，机械工业出版社，2011.9o全国有100多所大学和职业院校采用本书作为教材。17、符长青，信息系统工程项目管理习题集，机械工业出版社，2011.9o全国有I（X）多所大学和职业院校采用本书作为教材。18、符长青，信息化工程导论，清华大学出版社，2010.3o全国有100多所大学和职业院校采用本书作为教材。19、符长青、毛剑瑛，智能建筑工程项目管理，中国建筑工业出版社，2007.8«全国有100多所大学和职业院校采用本书作为教材。20、符长青，信息系统工程监理，机械工业出版社，2005.1o全国有300多所大学和职业院校采用本书作为教材。21、符长青，直升机旋翼桨叶颤振有限元分析，南京航空学院（博士论文），1985.5o注：该博士论文于1985年9月在国际学术会议（欧洲第11届直升机年会）上发表。该博士文发表后被SCl索引收录，成为SCl论文，在当时，是中国最早的数量很少的SCl论文之一。（1） FuChangqingandWangShicun,AeroelasticStabilityofRotorBladesbyLiftingSurfaceTheoryandFiniteElementMethod,EleventhEuropeanRotorForum,September10-13,1985,London,England.该博士论文在1988年12月为美国直升机学术专业刊物Vertica全文转载，并附有纪念该论文发表三周年的说明文字。（2） FuChangqingandWangShicun.AeroelasticStabilityofRotorBladesbyLiftingSurfaceTheoryandFiniteElementMethod,Vertica,1988.12(2):125-148FUfXlamenuhofMuItrRotorUnmannedAefialVehicle旋翼飞行器动力装多旋翼无人机技术基础IR工程项目管理俏总系统工FMm件理信息化工程导论信息系统工程监理注京R至拿三济宠生谆士孚住论六西工大1967年毕业生（5521班）符长青