铁路工程管理安全生产实施细则.docx

铁路工程管理安全生产实施细则1.总则1.1安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，为保障宝兰客专BLTJ-I标段工程施工生产人员及沿线群众生命和财产安全，预防事故的发生，特制定本实施细则。1.1 2各工区的安全生产管理，必须执行“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，并根据宝兰客专甘肃段工程建设特点，制定相应的规章制度。1.3 本实施细则适用宝兰客专BLTJT标段建设所有施工项目中，除应符合本实施细则外，尚应符合国家法律、法规及有关行业标准和兰新铁路甘吉有限公司的相关要求。1.4 各施工工区项目负责人、工程技术人员、生产管理人员必须熟悉和遵守本实施细则，做到生产与安全同时计划、布置、检查、总结和评比。1. 5各工区施工人员有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产义务。1.6各工区应当具备国家有关法律法规、行业标准及本实施细则规定的安全生产条件；不具备安全生产条件的，不得进行施工作业。2. 一般规定2.1 各工区主要项目负责人对本工区的安全生产工作全面负责各工区主要项目负责人对本工区的安全生产工作负有下列职责：建立健全本工区安全生产保证体系，制订安全保证计划；组织制定本工区安全生产规章制度和操作规程；保证本工区安全生产投入的有效实施；督促木工区的安全生产工作，及时消除生产安全事故的隐患；组织制定并实施本工区的生产安全事故应急预案；及时如实报告生产安全事故。2.2对有高空作业、使用特种机械设备、爆破作业必须设有专职安全管理人员；各工区主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本工区所从事的生产活动相应的安全生产知识和管理能力，并对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识。2. 3各工区安全控制应遵循下列程序：确定施工安全目标；编制项目安全保证计划；安全计划实施；安全计划验证；持续改进。2. 4项目安全保证计划的内容包括：工程概况、控制程序、控制目标、保障体系、职责权限、规章制度、资源配备、安全技术措施、自检评比、奖惩制度。2. 5安全技术措施主要包括：防火、防爆、防洪、防雷击、防触电、防坍塌、防物体打击、防机械伤害、防高空坠落、防疫、防污染及安全技术交底。2. 6安全技术交底的实施，应符合下列规定：单位工程开工前，工区项目总工和安全负责人必须将工程概况、施工工艺、施工程序、安全技术措施向架子队队长、作业班组长和相关人员进行交底。结构复杂的工区、分项工程施工前，工区项目总工和安全负责人应能针对性地进行全面、详细的安全技术交底。工区应保存完整的安全技术交底记录。2.7工区应定期对安全保证计划的实施进行自检，并编写安全检查报告，安全管理人员应随时纠正违章指挥、违章操作行为，检查隐患并对预防措施的实施过程和实施效果进行跟踪检查，保存记录。2. 8重要的安全设施必须执行与主体工程同时设计、同时施工、同时使用。2. 9项目部负责对工区施工安全的监督管理，对安全控制不力的工区或工区、分项工程，下达书面整改通知书，并予追踪。3.施工准备3. 1施工现场及临时设施对施工现场及临时设施的要求：施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。施工现场的临时设施，必须避悬崖、陡坡、不稳定山体、泥石流等危险区域，应选在水文、地质良好的地段。施工现场内的运输道路、生产生活设施、材料堆放、易燃易爆品仓库、动力通讯线路和其他临时工程，应按照有关安全规定规化出合理的平面布置图。施工现场应设安全标志，现场内的沟、坑、水塘等边缘要有安全设施，安全设施及标志不得擅自拆除。施工现场的生产生活房屋应按防火规定保持必须的安全距离，活动板房不小于7m,铁皮板房不小于5m,临时锅炉房、发电机房、配电房、厨房、电焊房与其他房屋间距应不小于15m。生产生活区必须有足够的消防设施。易燃易爆品仓库、发电机房、配电房应采取必要的安全防护措施，严禁使用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定。工地小型临时油库应远离生活区50m以外，并外设护栏。工地上较高建筑物、临时设施及重要库房，如火工品仓库、油库、发电房、龙门架、塔吊等，应加设避雷装置。对环境有污染的设施和材料应设在远离居住区较为空旷的地点。4. 2施工测量密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有害动植物伤人。测量打桩要注意周围行人安全，不得对面使锤。在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。5. 3场内交通及临时便道场内道路应与交通量相适应，经常维护、保持畅通。出料道路弯道半径一般不小于15in,特殊情况下不小于10mo主线施工临时便道应具备良好视线，经常维护，跨越主线的便道要保持通视，尽量减小坡度。跨河便桥要进行荷载验算，便桥两边要设限载、限高及其他禁令标志，并须经常检查维护。跨河便道要保持原河道的使用功能，并做好防洪预案报有关部门批准。6. 4水电设施河沟取水、地下取水作为生活用水的，要经卫生检疫部门检验合格后方可使用。水源应采取保护措施，防止污染。电工作业必须经过安全技术培训，持证上岗。电气设备的检修必须由电工进行，检修时应切断电源，并在开关处设置警示牌。凡有自备电源的，自备电源和电网之间，要有联锁保护。每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实得“一机、一闸、一漏、一箱”制，严禁同一开关直接控制二台及二台以上用电设备(含插座)。(4)三级配电装置实行两级保护，总配电箱、分配电箱漏电保护动作电流应为50100mA以下；开关箱漏电保护动作电流应为30mA以下。临时用电线路使用需超过6个月的，一律按正式线路架设，施工现场架设的临时线路必须用绝缘物支撑，不得将电线缠绕在钢筋、树木及其他支撑杆件上。凡屋外使用的开关、插座应装防水箱并加锁，并在操作处加绝缘垫层。(6)在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护，在非三相四线制供电系统中，电气设备金属外壳应做接地保护，其接地电阻不应大于4Q,并不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。施工现场的临时照明光源应远离易燃物，工作场所不得只设局部照明，所有线接头严禁裸露，室内照明线路宜用瓷夹固定，接头牢固绝缘，室内照明灯具距地面不低于2.4m,每路照明支线上灯具和插座不宜超过25个，额定电流不大于15A,所有的保险装置与用电负荷匹配；在特别潮湿的作业环境、导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的临时照明，其电源电压应小于36V。7. 5施工机械与停置场所有操作人员不得操作与所持操作证不相符的机械设备，并按使用说明书严格执行例行保养和强制性保养，强制性保养必须有记录。严禁酒后操作机械；严禁机械带故障、超负荷运转；严禁在机械操作室内携带易燃易爆品。施工机械停置场地应平坦，无防碍工作和正常停靠的障碍物，应避开低洼、陡坡、悬崖、山体失稳段落、河道等，且与生活区分开，周围易燃物要及时清理。4.路基工程4. 1土方工程在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近开挖土方时，必须采取安全防护措施。在施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象以及暴雨、雷电、山洪暴发等情况，应暂停施工，撤出人员和机械。滑坡地段的开挖应从两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，开挖挡墙基槽也应从两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，在施工过程中，应设专人观察，严防坍落。设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再进行开挖，坡面上松动的土、石应边挖边清。边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；开挖工作应与装运作业面错开，严禁上下双重作业。配合机械清底、平整、修坡等人员，必须在机械回转半径以外作业。如必须在回转半径内作业，机械应待机制动。挖掘机作业时，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人，工作位置需平坦稳固，挖掘前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，土石悬空状态而不能自然塌落的，则需进行人工处理。拖式铲运机作业前应将道路刮平，其宽度应大于机身2m,行驶中严禁将铲斗及斗门提升至最高点，在新填路堤作业时，应离开土堤边沿Im以上，靠路堤边沿填筑时，必须保持外侧高内侧低和纵向基本平顺。多台铲运机作业，前后净距不得小于IOnb左右净距不得小于2m。(9)自行式铲运机行车道必须平整密实，单行道宽度不应小于车宽的1.5倍，会车净距不小于Inb多台机械纵队作业前后间距不小于20m,严禁在大于15°横坡上行驶，不应在陡坡上进行危险性作业。推土机作业时，纵坡不得大于30°,横坡不得大于10°；在陡坡高坎作业时，必须有专人指挥；推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块；多机同一作业面作业，前后净距不小于8m,左右不小于1.5m,两台或两台以上平行推土时，刀片间应保持2030Cnb同速同步直线行驶，后退时，应分前后。(ID平地机作业时刮刀回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行，在坡道停放时，应使车头向下坡方向，刀片或松土器压入土中。自卸车必须保证具有良好的转向灵敏性和制动可靠性，禁止超限，车厢内严禁载人，当装载高度超过车厢栏板时，不得突然加速和紧急制动。4. 2石方工程石方爆破作业、爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的爆破安全规程（GB6722-2023）执行。炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物；凿打炮眼时，应清理现场障碍物，人工打眼时,严禁对面使锤；机械凿眼严禁用胸部和肩紧抵把手。爆破（抛掷爆破除外）时，个别飞散物对人员的安全距离不得小于下表规定。爆破类型和方法个别飞石的最小安全距离（m）1、破碎大块岩矿裸露药包爆破法400浅眼爆破法3002、浅眼爆破法200（复杂地质条件下或未形成台阶工作面时不小于300）3、浅眼药壶爆破3004、深孔爆破按设计，但不小于2005、深孔药壶爆破按设计，但不小于3006、浅眼底扩壶507、深孔孔底扩壶508、响室爆破按设计，但不小于300注：a、沿山坡爆破冰.，下坡方向的飞石安全距离应增大50%。b、同时起爆或毫秒延期起爆的裸露爆破装药量（包括同时使用的导爆索装药量），不应超过20Kgo爆破器材贮存室宜采用平房，窗门必须有一层外包铁皮的板门窗；雷管库须单设，与贮存室相距20m以上，必须严密，防止鼠害；库区内严禁烟火和明火照明，库房内禁止安装电灯照明；库内有足够的消防器材；设独立的发放间；库区需设专人守卫。各类爆破器材必须遵守下表的规定。贮存室内爆破器材的允许共有范围爆破器材名称铉锚炸药钱油炸药铉松蜡炸药银沥蜡炸药,孔粒状筱油炸药乳化油炸药水胶炸药浆状炸药导爆索电雷管火雷管导火索非导爆系统钱锦炸药+-+一钱油炸药+-+-+-钱松蜡炸药+-+-+-钱沥蜡炸药+多孔粒状镀油炸药+一+-+-乳化油炸药+-水胶炸药+一+-+-浆状炸药+-导爆索+-+-+导雷管+-+火雷管-+一+导火索+一+-+一非导爆系统+-+注：1、“+”号表示爆破器材名称类内横行的某种爆破器材与竖列的某种爆破器材二者间可同室存放；“-”号则表示不可同室存放。2、当室内存放两种以上爆破器材时，其中任何两种爆破器材均应能满足同室存放的要求。3、硝筱类炸药包括硝筱炸药、镂油炸药、钱松蜡炸药、钱沥蜡炸药、多孔粒状钺油炸药、钱睇黑炸药。爆破器材的收发应遵守下例规定：对新购进的爆破器材应逐箱检查包装情况，并按规定做性能检查；应建立爆破器材收发流水帐，三联式领用单和退料单制度，定期核对帐目，做到帐物相符；变质的或性能不详的爆破器材，不得入库或发放使用；爆破器材应按出厂时间和有效期的先后顺序发放使用。地面作业点存放爆破器材应遵守下列规定：运至作业地点的爆破器材必须有专人看管；只准存放当班作业所需的爆破器材；深孔爆破或恫室爆破时，可存放本次工程所需的爆破器材；雷管及起爆体不得和炸药放在一起，相距不小于25m；爆破器材堆放点100m范围内严禁烟火，并标设醒目的警示牌。爆破工作必须有专人指挥，警戒区四周必须设专人警戒，爆破后必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩、危岩也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。撬动岩石必须由上而下逐层撬落，严禁上下双重作业，不得将下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的百度不宜超过人的肩膀，不得将棍端紧抵腹部或放在肩上施力。8. 3防护工程边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架，砌石工程必须自下而上砌筑，片石改小不得在脚手架上进行，护墙砌筑时，墙下严禁站人，抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。抹面、勾缝作业必须先上后下，严禁在砌筑好的坡面上行走，不得上面砌筑，下面勾缝。挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘深度设放安全边坡，否则应设相应的围壁支撑。基坑壁坡度表可参照下表实施。基坑坑壁坡度表坑壁土质坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11:1.251:1.5碎卵石类土1:0.751:11:1.25轻亚粘土1:0.671:0.751:1亚粘土1:0.331:0.51:0.75极软岩1:0.251:0.331:0.67软质岩1:01:0.11:0.25硬质岩1:01:01:0注:木表适用于基坑深度在5m以内，无地下水，土质结构均匀的情况。人工挖基作业时从基坑内抛上的土方应边挖边运。用土台分层抛掷传运土方时，台阶宽度不得小于0.7m,高度不大于1.5mo基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过L5mo5.桥涵工程5. 1一般规定5.1.1 高桥、大跨、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程（包括辅助结构、临时工程）开工前，应根据本规程制定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。5. 1.2桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。5. 1.3手持式电动工具，应按国标手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程(GB3787-83)的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。9. 1.4高处露天作业、缆索吊装及大型结构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级(含六级)以上大风时，上述施工应停止作业。5.2明基开挖应遵守下列规定：开挖基坑如对邻近建筑物或临时设施有影响时，应采取安全保护措施。如有机械在坑顶进行作业时，机身距坑边安全距离不小于111,基坑壁安全边坡要考虑动载。开挖中，当坑沿顶面有裂缝，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂时，应加固防护。基坑需排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，且安放牢靠。小型桥涵施工，如不能保证通行时，应事先修好便道便桥，并设置标志。5. 3筑岛、围堰应遵守下列规定：挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇筑混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取安全措施。在围堰内作业，遇有洪水或流冰，应立即撤出作业人员。6. 4钻孔灌注桩应遵守下列规定：钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡地应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。潜水钻机钻孔时，一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。7. 5挖孔灌注桩应遵守下列规定：挖孔灌注桩,宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工.挖孔较深或有渗水时,应采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔。人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备椅子;夜间作业应悬挂警示红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。人工挖孔除应经常检查孔内的气体情况外，应遵守下列规定：挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换；二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量不超过规定的，作业人员有呼吸不畅时，亦采取通风或换班；人工挖孔深度超过10MW,应采用机械通风。当使用风锚凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不得超过15Mo挖孔桩内岩石需要爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药量。8. 6墩台工程应遵守下列规定：施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆并应加设安全网。吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开,不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。墩上养生人员必须有安全措施。9. 7上部工程应遵守下列规定：装配式构件（梁、板）的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织培训。单导梁、墩顶龙门架安装构件时，应符合下列规定：导梁组装时，各节点应联结牢固，在桥跨中推进时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3；墩顶（或临时墩顶）导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁接近导轮时，应采取渐进的方法进入导轮；导梁上的轨道应平行等距铺设，使用不同规格的钢轨时，其接头处应妥善处理，不得有错台；墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应保持平衡稳定，进行速度应缓慢。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结，并系好缆风绳;构件在预制场地起重装车后，牵引至导梁时，行进速度不得大于5mmin,到达安装位置后，平车行走轮应用木楔楔紧；构件起吊横移就位后，应加设支撑、垫木，以保持构件稳定；龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。跨墩龙门架安装构件时，应根据龙门架的高度、跨度，采取相应的安全措施，确保构件起吊和横移时的稳定。构件吊至墩顶，应慢速、平稳、缓落。吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合“起重吊装”中的有关规定。安装大型盆式橡胶支座，墩上两侧应搭设操作平台，墩顶作业人员应等支座吊至墩顶稳定后再扶正就位。钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时，作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。对施工工艺及技术复杂的工程制定的安全技术措施及安全操作细则等，应进行技术交底。就地浇筑的桥涵上部结构，施工中应随时检查支架和模板，发现异常状况应及时采取措施。悬臂浇筑采用桁架挂篮施工时，应遵守下列规定：施工前，制定安全技术措施；挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验；在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固；使用的机具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不符合安全规定的严禁使用；检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求。双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，并应防止铁件工具掉落等。挂篮拼装及悬臂组装中，应根据作业点的具体情况设置安全防护设施。）挂篮使用时，后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查。底模标高调整时，应设专人统一指挥，且作业人员应站在铺设稳固的脚手板上。（IZ）挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1mmin以内。挂篮后部各设一组溜绳，以保安全。滑道要铺设平整、顺直，不得偏移。挂篮桁架行走和浇筑混凝土时，其稳定系数应符合相关规定。如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。10. 8预应力张拉应遵守下列规定：张拉作业区无关人员不得进入.压力表应按规定进行检定。在己拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设护栏。高处作业时，应设上下扶梯和安全风。施工的吊篮应安挂牢固。张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等)，应立即停机进行检查。张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施。人工拆销时，不得强击。张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。管道尚未灌浆时前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束和钢筋。(6)管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。5. 9跨线桥及通道桥涵施工应遵守下列规定：桥梁跨越公路或其他线路时，施工前应与公路或其他有关部门协商有关事宜，并签定必要的安全协议。安全防护以及在发生紧急情况时的应急处理措施等。在公路路基附近挖基、钻孔时,不得损坏公路的各种设施,不得影响行车的了望视线。作业处应设置围栏、支撑及其他安全防护措施。对上面作业、下面通行车辆或行人的跨越公路立交桥施工时，除设置防护设施外，并设岗哨监视管理。5 .10混凝土预制场应遵守下列规定：预制场地的选择、场区的平面布置，应符合本实施细则3.1节的有关规定。发电机组应接地保护，接地电阻不得大于4C,配电盘及通向所有配电设施的导线,必须绝缘良好，接线牢固，发动机电源与外接电源联锁，严禁并列使用。发电机附近严禁放置易燃易爆品。6 .11预制构件的运输应遵守下列规定：轨道平车运输轨道路基要有足够的宽度、平整度、强度。铺设轨道要平直、圆顺，轨距应在允许误差值之内，轨道半径不得小于25M,纵坡不宜大于2%。轨道与其他道路交叉时，应按规定铺设交叉道口。预制构件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定情况及轨道平车在运转中有无变形。平板拖车运输预制构件平板拖车时速宜控制在5KMh以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。牵引车上应悬挂安全标志，超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物情况下安全通过。平板车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协助了望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。6.隧道工程6. 1一般规定7. 1.1施工场地应作出详细的部署和安置，出磴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃造场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。8. 1.2进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。9. 1.3隧道施工的各班时间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。9.1. 4所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。6.1.5遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。6.2开挖凿孔、爆破及洞内运输应遵守下列规定：开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。站在罐堆上作业时，应注意确堆的稳定，防止滑坍伤人。风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拨出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。严禁在残眼中继续钻眼。钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，缓慢行走。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。(ID爆破作业应符合国家现行的爆破安全规程(GB6722-2023)的有关规定。爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误时，其他工作人员才可进入工作面。两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近30m（软岩为50m）,一端装药放炮时，另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打通的隧道，两端施工队应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接近贯通，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端的人员和机具应撤离至安全地点。贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。（14）严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。6. 3支护应遵守下列规定：隧道各部（包括竖井、斜井、横洞及平行导洞）开挖后，除围岩完整坚硬以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑等）的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架58m明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。不得将支撑立柱置于废砧或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。采用木支撑时应选用松、柏、杉等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于20cm,跨度大于4m时不得小于25cm；其他连接杆件梢径不得小于15cm,木板厚度不得小于5cm,木支撑宜采用简单、直立、易于拆、立的框架结构，并应保证坑道的运输净空。钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本实施细则有关规定。喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作为珍员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。7. 4衬砌应遵守下列规定：随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行初砌或村浆，特别是洞门建筑的初砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。木板之端头，必须搭于支点上。高于2m的工作平台上应设置不低于InI的栏杆。跳板应设防滑条。脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。拆除灌筑混凝土模板内支撑时，应随拆随灌。采用模板台车进行断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m,台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的动转。6.5通风及防尘应遵守下列规定：粉尘允许浓度:每平方米空气中,含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。氧气不得低于20%（按体积计，下同）。瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%。一氧化碳浓度不得超过30mgm3o氮氧化物（换算成二氧化氮）浓度应在5mgm3以下。二氧化硫浓度不得超过15mgm3<,硫化氢浓度不得超过10mgm3o氨的浓度不得超过30mgm3,隧道内的气温不宜超过28。隧道施工时的通风，应设专人管理。应保证每人每分钟供给新鲜空气L53m3。）无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。8. 6照明、排水、防火应遵守下列规定：隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的高度。隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上，或捆扎在一起。开关外应加木箱盖，采用封闭式保险盒。如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。隧道内各部的照明电压应为：开挖、支撑及衬砌作业地段为1236V;成洞地段为110220V;手提作业灯为1236V0隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理,检修电路与照明设备时应切断电源。抽水设备宜采用电力机械，不得在隧道内使用内燃抽水机。抽水机械应有一定的备用台数。隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。如发现工作面有大量涌水时，应立即停止作业，撤至安全地点。各洞、井口施工区，洞内机电碉室、料库、皮带运输机等处均应设置有效而数量足够的消防器材，并设明显的标志，定期检查、补充和更换，不得挪做他用。洞口20m范围内的杂草必须清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。（助洞内及各洞室不得存放汽油、煤油、变压器油和其他易燃物品。清洗风动工具应在专用洞室内，并设置外开的防火门。9. 7瓦斯防治应遵守下列规定：瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽油灯等有火焰的灯火照明。任何人员进入隧道严禁将火柴、打火机及其他可自燃的物品带入洞内。掘进工作面风流中的瓦斯浓度达到1%时，必须停止电钻打眼；达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。放炮地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1%时，严禁装药放炮。电动机附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须切断电源停止运行。掘进工作面的局部瓦斯积聚浓度达到2%时，其附近20m内必须停止工作，切断电源。因超过瓦斯浓度规定而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降低到1%以下时方可开动；使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面只准人工复电。瓦斯隧道中的机具，如电瓶车、通风机、电话机、放炮器等，必须采用防爆型。必须严格采用湿式凿岩，洞内使用的金属锤头必须镶有不产生火花的合金。装磴使用的金属器械，不得猛力与石楂碰击，铲装前必须将石磴浇湿。有瓦斯的隧道，每个洞口必须设专职瓦斯检查员。一般情况下每小时检测一次，并将结果记入记录薄。检测瓦斯的检定器应每季校对一次。通风必须采用吹入式。通风主机应有一台备用机，并应有两路电源供电。通风机停止时，洞内全体人员必须撤至洞外。隧道施工时必须配备必要的急救和抢救的设备和人员。施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。7.主要工序作业7. 1模板作业应遵守下列规定：作业场地应搭设简易作业棚,修有防火通道,配备必需的防火器具。四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上。拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。8. 2支架作业应遵守下列规定：支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。地基承载能力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其