多旋翼无人机驾驶员执照(CAAC)备考试题库大全-上部分.docx

多旋翼无人机驾驶员执照(CAAc)备考试题库大全上部分一、单选题1 .民用航空器的适航管理由负责A、民航局Bx航空器的注册号C、中央军委答案：A2 .关于民用航空器使用禁区的规定是A、绝对不得飞入B、符合目视气象条件方可飞入Cx按照国家规定经批准后方可飞入答案：C3 .在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规则应当由制定A、民用航空局和中央军委B、中央军委Cx国务院和中央军委答案：C4 .飞机的大起飞重量指Ax飞机离地时的重量B、飞机开始滑行时的重量C、飞机开始起飞滑跑时的重量答案：C5 .CxAx61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方（授权方）拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为A、一年Bv半年C、视其违规的情节轻重而定答案：A6 .我国管制空域包括A、B、C、D四类空中交通服务空域。每一个空域都是一划定范围的三维空间，其中空域是中、低空管制空域，为600OnI（含）以下至低高度层以上空间。A、类Bx类C、类答案：B7 .关于通用航空的说法正确的是应当与用户订立书面合同，但是紧急情况下的救灾飞行除外。应当采取有效措施，保证飞行安全。保护环境和生态平衡,防止对环境.居民.作物或者牲畜等造成损害。应当投保地面第三人责任险。A、B、C、答案：B8 .关于民用航空器使用禁区的规定是A、绝对不得飞入B、符合目视气象条件方可飞入C、按照国家规定经批准后方可飞入答案：C9 .平流层飞行,按照飞行高度区分为A、 12000米B、 9000米G12000米答案：A10 .中空飞行,按照飞行高度区分为A、100米含）至4500米含）B、100O米含）至5400米含）C、100O米含）至6000米不含）答案：C11 .新颁布的中华人民共和国飞行基本规则从实施A、2001年8月1日零时起施行Bx2001年6月1日零时起施行C、2001年10月1日零时起施行12 .飞行人员未按中华人民共和国基本规则规定履行职责的，由有关部门依法给予行政处分或者纪律处分情节严重的，依法给予吊扣执照或合格证的处罚,或者责令停飞A、半年，一至三个月、B、一至三个月，半年C、一至六个月，一至三个月答案：C13 .飞行高度层应当根据配备A、航线或航路走向.航空器性能.飞行区域以及航线的地形.天气和飞行情况等B、飞行任务的性质.航空器等级.飞行区域以及航线的地形.天气和飞行情况等C、飞行任务的性质.航空器性能飞行区域以及航线的地形.天气和飞行情况等答案：C14 .飞行高度层应当根据计算Ax标准大气压条件下平均平面B、标准大气压条件下假定海平面C、实际大气压条件下假定海平面答案：B15 .在飞行任务书中，应当明确A、飞行任务起飞时间.航线.高度.允许机长飞行的B、飞行任务.机组成员、起飞时间.航线.高度允许机长飞行的C、飞行任务.起飞时间.航线.允许机长飞行的16 .航空器使用航路和航线，应当经同意A、负责该航路和航线的飞行管制部门B、空中交通管理局下属的区域管制部门C、中国人民解放军空军答案：A17 .航空器进行空域飞行时，应当按照规定的进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行A、航线（航向）、高度、次序和进出点B、航线（航向）、高度、次序C、航线（航向）、高度答案：B18 .航空器飞离机场加入航路.航线和脱离航路.航线飞向机场，应当规定的航线和高度上升或者下降Ax按照该机场使用细则B、公布的进离场程序C、按照该机场使用细则或者进离场程序答案：C19 .机场的起落航线通常为航线，起落航线的飞行高度，通常为Av左B、右C、左20 .旋翼机可以用的飞行代替滑行A、1米至5米高度B、1米至10米高度Cx1米至15米高度答案：B21 .飞行申请的内容包括A、任务性质.航空器型别.装载情况.飞行范围.起止时间.飞行高度和飞行条件B、任务性质.航空器型别.飞行范围.起止时间.飞行高度和飞行条件C、任务性质.航空器型别.装载情况.起止时间.飞行高度和飞行条件答案：B22 .获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行A、必须经相关管制单位批准B、必须经中国人民解放军空军批准C、必须经由国务院、中央军委空中交通管制委员会批准答案：B23 .在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为A、飞行管制区.飞行管制分区.机场飞行管制区B、飞行管制区.飞行情报区.机场飞行管制区C、航路飞行管制区.空域飞行管制区.机场飞行管制区24 .中华人民共和国境内的飞行管制A、由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务B、由国务院、中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务C、由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务答案：A25 .在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其人员的安全A、应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置B、应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置C、有权对航空器进行处置答案：C26 .谁对机组成员遵守飞行基本规则负责A、航空单位负责人B、机长C、民航局及其地区管理局答案：B27 .下列说法中，哪一种对无人机教员合格证申请人的要求是必要的A、具备无人机应急处理程序方面的技术B、在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时C、在所申请的无人机上飞行经历不少于100小时28 .民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径米，相对高度低于米的区域内A、120B、500C、100答案：B29 .民用无人驾驶航空器系统视距内驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间A、56B、44C、100答案：B30 .民用无人驾驶航空器系统超视距驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间A、56B、44C、100答案：A31 .从事飞行的民用航空器不需要携带的文件是A、飞行人员相应的执照或合格证B、飞行记录薄C、民用航空器适航证书答案：B32 .下列哪类无人机不需要安装电子围栏A、一般区域以下运行的B、III,IV,VI,Vll类无人机C、重点区域和机场净空区运行的II,V类无人机答案：A33 .用于记录，回放和分析飞行过程的飞行数据记录系统，数据信息至少保存A、一个月B、三个月C、六个月答案：B34 .无人机云系统是指轻小型民用无人机运行动态数据库系统,用于向无人机用户提供：航行服务气象服务，对民用无人机运行数据（包括运营信息、位置、高度和速度等）进行实时监测。A、B、C、答案：C35 .无人机系统的超视距驾驶员是指A、是指在系统运行时间内负责整B、由运营人指派对无人机的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵无人机的人C、是指从事或拟从事航空器运营的个人、组答案：A36 .对于民用无人机试验飞行，以下正确的是Ax禁止无人机在未获得特殊批准下试验飞行B、试验飞行可经批准于人口稠密区、集镇或居住区的上空或者任何露天公众集会上空进行C、应在空中交通不繁忙的开阔水面或人口稀少区域上空实施答案：C37 .视距外运行使用自主模式的无人机。出现无人机失控的情况，机长应该执行相应的预案，包括：无人机应急回收程序；对于接入无人机云的用户，应在系统内上报相关情况；对于未接入无人机云的用户，联系相关空管服务部门的程序，上报遵照以上程序的相关责任人名单AvB、C、答案：A38 .民用无人机用于农林喷洒作业时，以下哪些人员要求其持有民用无人机驾驶员合格证并具有相应等级：作业负责人；独立喷洒作业人员；作业高度在15米以上的作业人员A、B、C、答案：A39 .对于无人机植保作业，运营人指定的一个或多个作业负责人有何要求：A、持有民用无人机驾驶员合格证并具有相应等级B、接受了相应理论知识及飞行技能的培训或具备相应的经验，并向局方或局方授权部门展示了其能力C、以上都有答案：C40 .C、A、R61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方（授权方）撤销相应的执照等级，责令当事人立即停止飞行运行并交回其已取得的执照或合格证，（）年内不得申请按照C、A、R61颁发的执照、合格证或等级以及考试。A、B、三C、视其违规的情节轻重而定答案：B41 .在人口稠密区上空进行农林喷洒作业飞行应当符合：取得作业飞行区域的政府部门的书面准；向对作业区域有管辖权的地方飞行标准部门递交完整的作业飞行计划并取得批准；通过有效的方式向公众发出作业通知A、B、C、42 .对于接入无人机云系统的用户，须向相关部门了解限制区域的划设情况，包括机场障碍物控制面、飞行禁区机身需有明确的标识，注明该无人机的型号、所有者、联系方式运行前需要提前向管制部门提出申请，并提供有效监视手段按照C、A、R-91部的要求，进行合格审定A、B、C、答案：C43 .伪造、复制或篡改执照或合格证的行为，局方或授权方可视其情节轻重，给予警告、暂扣执照或合格证。或吊销执照或合格证的处罚Av1到6个月B、1到3个月C、3到6个月答案：A44 .一般运行和飞行规则的颁布目的是：为了维护国家领空主权；为了规范民用航空器的运行；保证飞行的正常与安全A、B、C、答案：A45 .监视系统获取民用无人机运行信息的方式包括：A、主动反馈系统，是指运营人主动将航空器的运行信息发送给监视系统。B、被动反馈系统,是指航空器被雷达、C、DS-D、系统、北斗等手段从地面进行监视的系统，该反馈信息不经过运营人。E、两者都有答案：C46 .电子围栏，是指在特定地区周围划设的为保障特定地区安全的电子隔离装置,其功能包括:阻挡即将侵入该地区的航空器;阻挡即将离开该地区的航空器;报警功能AvB、C、答案：B47 .电子围栏，是指在特定地区周围划设的为保障特定地区安全的电子隔离装置,其功能包括：阻挡即将侵入该地区的航空器；阻挡即将离开地区的航空器;报警功能；A、123Bv12C、13答案：C48 .无人机是指根据无人机需要完成的任务无人机的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。A、航迹规划B、任务规划C、飞行规划答案：B49 .任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息，综合考虑无人机的性能到达时间耗能威胁以及飞行区域等约束条件，为无人机规划出一条或多条自的,保证无人机高效圆满地完成飞行任务，并安全返回基地。A、起点到终点，B、起飞点到着陆点，最佳路径C、出发点到目标点，最优或次优航迹答案：C50 .无人机任务规划是实现的有效途径，它在很大程度上决定了无人机执行任务的效率。A、自主导航与飞行控制B、飞行任务与载荷匹配Cv航迹规划与自主导航答案：A51 .无人机任务规划需要实现的功能包括：A、自主导航功能，应急处理功能，航迹规划功能B、任务分配功能，航迹规划功能，仿真演示功能C、自主导航功能，自主起降功能，航迹规划功能答案：B52 .无人机任务规划需要考虑的因素有：,无人机物理限制，实时性要求A、飞行环境限制，飞行任务要求B、飞行任务范围，飞行安全限制C、飞行安全限制，飞行任务要求答案：A53 .无人机物理限制对飞行航迹有以下限制：，小航迹段长度，低安全飞行高度。Av大转弯半径，B、小转弯半径，C、小转弯半径，答案：C54 .动力系统工作恒定的情况下限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的大角度。A、小转弯半径B、大俯仰角C、大转弯半径答案：B55 .无人机具体执行的飞行任务主要包括到达时间和进入目标方向等，需满足如下要求：OA、航迹距离约束，固定的目标进入方向B、执行任务时间，进入目标位置C、返航时间，接近目标的飞行姿态答案：A56 .从实施时间上划分，任务规划可以分为一OA、航迹规划和任务分配规划B、航迹规划和数据链路规划C、预先规划和实时规划答案：C57 .就任务规划系统具备的功能而言，任务规划可包含航迹规划任务分配规划数据链路规划和系统保障与应急预案规划等，其中是任务规划的主体和核心。A、航迹规划B、任务分配规划C、数据链路规划答案：A58 .一是在无人机执行任务前，由地面控制站制定的，主要是综合任务要求地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划，其特点是约束和飞行环境给定，规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求飞行航迹。A、实时规划，航程最短B、预先规划，全局最优C、航迹规划，航时最短答案：B59 .一是在无人机飞行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹，包括对预先规划的修改，以及选择应急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，任务规划系统需综合考量威胁航程约束等多种条件，采用_生成飞行器的安全飞行航迹，任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。A、预先规划，B、航迹规划，C、实时规划，快速航迹规划算法答案：C60 .任务规划由一等组成。A、任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价B、任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价C、任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价答案：B61 .任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示，辅助操作人员进行oA、载荷规划、通信规划和目标分配B、链路规划、返航规划和载荷分配C、任务规划、返航规划和载荷分配答案：A62 .包括携带的传感器类型摄像机类型和专用任务设备类型等，规划设备工作时间及工作模式，同时需要考虑气象情况对设备的影响程度。A、任务规划B、载荷规划C、任务分配答案：B63 .包括在执行任务的过程中，需要根据环境情况的变化制定一些通信任务,调整与任务控制站之间的通信方式等。A、链路规划B、目标分配C、通信规划答案：C64 .主要指执行任务过程中实现动作的时间点方式和方法，设定机会航点的时间节点飞行高度航速飞行姿态以及配合载荷设备的工作状态与模式，当无人机到达该航点时实施航拍盘旋等飞行任务。Av任务分配B、载荷规划C、目标分配答案：C65 .航迹优化是指航迹规划完成后，系统根据无人机飞行的对航迹进行优化处理，制定出适合无人机飞行的航迹。Av大转弯半径和B、小转弯半径和C、大转弯半径和答案：B66 .无人机航迹规划需要综合应用,以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息，结合无人机自身技术指标特点，按照一定的航迹规划方法，制定优或次优路径。A、导航技术、地理信息技术以及远程感知技术B、飞控技术、导航技术以及地理信息技术C、导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术答案：A67 .航迹规划需要充分考虑的选取标绘，航线预先规划以及在线调整时机。Av飞行航迹B、地理位置C、电子地图答案：C68 .在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置画出飞行航迹标识规划点以及显示规划航迹等。Av电子地图B、地理位置C、飞行航迹答案：A69 .地面站电子地图显示的信息分为三个方面:一是一二是三是其他辅助信息，如图元标注。A、无人机位置和飞行航迹，无人机航迹规划信息B、无人机地理坐标信息，无人机飞行姿态信息C、无人机飞行姿态信息，无人机航迹规划信息答案：A70 .一是完成任务的一项重要的辅助性工作，细致规范的将大幅度提高飞行安全性和任务完成质量。A、场地标注、场地标注B、图元标注、图元标注C、警示标注、警示标注答案：B71 .图元标注主要包括以下三方面信息：A、坐标标注、航向标注、载荷任务标注B、场地标注、警示标注、任务区域标注C、航程标注、航时标注、任务类型标注答案：B72 .主要包括起飞场地标注着陆场地标注应急场地标注，为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考。A、场地标注B、任务区域标注C、警示标注答案：A73 .主要用于飞行区域内重点目标的标注，如建筑物禁飞区人口密集区等易影响飞行安全的区域Av场地标注B、任务区域标注C、警示标注答案：C74 .无人机侦察监测区域应预先标注，主要包括任务区域范围侦察监测对象等。A、场地标注B、任务区域标注C、警示标注答案：B75 .由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差，需要在使用前对地图进行OAx标注B、更新C、校准答案：C76 .校准地图时选取的校准点oAv不能在同一直线上B、不能在同一纬度上C、不能在同一经度上答案：A77 .即根据既定任务，结合环境限制与飞行约束条件，从整体上制定优参考路径并装订特殊任务。A、在线规划B、飞行中重规划C、飞行前预规划答案：C78 .即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形气象变化未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务。Av在线规划B、飞行中重规划C、飞行前预规划答案：B79 .的内容包括出发地点途经地点目的地点的位置信息飞行高度速度和需要到达的时间段。A、航线规划B、航迹规划C、任务规划答案：A80 .应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成管理功能。A、航线规划B、航迹规划C、任务规划81 .任务规划时还要考虑,即应急航线。A、紧急迫降措施B、安全返航措施C、异常应急措施答案：C82 .应急航线的主要目的是确保飞机安全返航，规划一条安全返航通道和,以及OAx安全着陆点，安全着陆策略B、应急迫降点，航线转移策略C、应急迫降点，安全返航策略答案：B83 .一是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。A、安全着陆策略B、航线转移策略C、安全返航策略答案：B84 .是指综合考虑无人机系统本身的约束条件、目标任务需求和应急情况想定，合理设置地面站与无人机的配比关系，科学部署工作地域内的各种无人机地面站，制定突发情况下的无人机工作方案。A、系统保障与维护预案规划B、系统保障与安全措施规划C、系统保障与应急预案规划答案：C85 .地图校准时，在命令下拉菜单中选取定位点作为校准点，并在对话框左侧输入这些定位点的实际地理位置信息。A、2个B、3个C、4个答案：B86 .对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将,阻力将Ax增大、减小B、增大、增大C、减小、减小答案：B87 .对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将Av增大B、减小C、不变答案：C88 .相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的A、一倍Bv二倍答案：C89 .通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的:Av升力、空速、阻力B、升力、空速、阻力、重量C、升力、拉力、阻力答案：A90 .放全襟翼下降，无人机能以A、较大的下降角，较小的速度下降B、较小的下降角，较大的速度下降C、较大的下降角，较大的速度下降答案：A91 .无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕A、横轴运动Bv纵轴运动Cv立轴运动答案：B92 .无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动答案：A93 .无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕A、横轴运动Bv纵轴运动C、立轴运动答案：C94 .舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力大于右翼升力C、左翼升力等于右翼升力答案：B95 .舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角Av增大B、减小C、先减小后增大答案：B96 .舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角A、增大Bv减小C、先增大后减小答案：A97 .飞机的下滑角是A、升力与阻力的夹角B、飞行轨迹与水平面的夹角C、阻力与重力的夹角答案：B98 .使飞机获得大下滑距离的速度是A、大下滑速度B、失速速度C、下滑有利速度答案：C99 .下滑有利速度使Av飞机下滑阻力最小B、飞机下滑角最大C、飞机下滑升力最大答案：A100 .用下滑有利速度下滑，飞机的Ax升阻比最大B、升力最大C、下滑角最大答案：A101 .在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是:A、空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度Bx空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度C、空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度102 .关于平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是:A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度答案：C103 .空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是:A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加Bx增大迎角，以保持升力不变C、减小迎角，以保持阻力不变答案：B104 .根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于A、机翼上下表面的正压强B、机翼下表面的负压和上表面的正压C、机翼下表面的正压和上表面的负压答案：C105 .飞机转弯的向心力是Av飞机的拉力Bx方向舵上产生的气动力C、飞机升力的水平分力答案：C106 .仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现Av右侧滑B、左侧滑C、无侧滑答案：B107 .偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是A、内侧机翼阻力大B、外侧机翼阻力大C、相等答案：B108 .偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应Av向左偏转方向舵B、向右偏转方向舵C、向右压杆答案：A109 .偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应A、向左偏转方向舵B、向右偏转方向舵C、向左压杆答案：B110飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是Ax转弯外侧阻力比内侧的大B、转弯外侧升力比内侧的大C、转弯外侧阻力比内侧的小答案：B111 .飞机坡度增大，升力的垂直分量Av增大B、减小C、保持不变答案：B112 .飞机坡度增大，升力的水平分量A、增大Bv减小C、保持不变答案：A113 .载荷因子是Av飞机拉力与阻力的比值B、飞机升力与阻力的比值C、飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值答案：C114 .飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是Ax保持升力垂直分量不变Bv用以使机头沿转弯方向转动C、保持升力水平分量不变答案：A115 .转弯时，为保持高度和空速，应A、增大迎角和油门Bx增大迎角、减小拉力C、减小迎角、增大拉力答案：A116 .无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时A、拉杆飞机转入下降B、推油门飞机转入下降C、推杆飞机转入下降答案：C117 .飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。Av减小B、保持不变，因为临界迎角不变C、增大答案：C118 .飞机失速的原因是A、飞机速度太小B、飞机速度太大C、飞机迎角超过临界迎角答案：C119 .如飞机出现失速，飞行员应A、立即蹬舵B、立即推杆到底C、立即拉杆答案：B120 .飞机发生螺旋现象的原因是A、飞行员方向舵操纵不当Bv飞行员压杆过多C、飞机失速后机翼自转答案：C121 .飞机发生螺旋后，常规的制止方法是A、立即推杆到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转C、立即加大油门增速答案：B122 .从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机A、向下低头B、向左滚转C、向上抬头答案：B123 .飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是Av升力增大、阻力减小B、升力减小、阻力增大C、升力增大、阻力增大124 .飞机着陆进入地面效应区时，将Ax出现短暂的机头上仰变化B、经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力C、需要增大迎角以保持相同的升力系数答案：B125 .具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有A、回到原平衡状态的趋势B、继续偏离原平衡状态的趋势C、保持偏离后的平衡状态答案：A126 .具有负静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有A、回到原平衡状态的趋势B、继续偏离原平衡状态的趋势C、保持偏离后的平衡状态的趋势答案：B127 .飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若,则飞机表现出正动安定性。A、飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B、飞机振荡的振幅持续增大C、飞机振荡的振幅不增大也不减小答案：A128 .飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若,则飞机表现出负动安定性。A、飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态B、飞机振荡的振幅持续增大C、飞机振荡的振幅不增大也不减小答案：B129 .飞机的纵向安定性有利于A、防止飞机绕立轴偏转过快Bx防止飞机绕纵轴滚转过快C、防止飞机抬头过高或低头过低答案：C130 .飞机的压力中心是A、压力Bv压力C、升力的着力点答案：C131 .飞机迎角增大，压力中心的位置会Av前移B、后移C、保持不变答案：A132 .飞机迎角减小，压力中心的位置会A、前移B、后移答案：B133 .常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩。A、上仰B、下俯Cx偏转答案：B134 .常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩。A、上仰B、下俯Cx偏转答案：A135 .重心靠前，飞机的纵向安定性A、变强Bx减弱Cv不受影响答案：A136 .重心靠后，飞机的纵向安定性A、变强Bx减弱Cx保持不变答案：B137 .飞机的横侧安定性有助于A、使机翼恢复到水平状态B、使飞机保持航向C、使飞机保持迎角答案：A138 .飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现A、飘摆（荷兰滚）B、螺旋不稳定C、转弯困难答案：B139 .飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现Av飘摆（荷兰滚）B、螺旋不稳定现象C、失去纵向安定性答案：A140 .飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明Av飞机进入了飘摆（荷兰滚）B、飞机进入了失速C、飞机进入了螺旋141 .飞机的理论升限实用升限。A、等于B、大于C、小于答案：A142 .飞机平飞遇垂直向上突风作用时Av阻力将增大Bx升力将增大C、升力将减小答案：B143 .飞机以一定地速逆风起飞时A、滑跑距离将减小B、滑跑距离将增大C、滑跑距离将不变答案：A144 .国际标准大气的定义是什么？A、海平面附近常温常压下空气的密度B、对流层附近常温常压下空气的密度C、地表层附近常温常压下空气的密度答案：A145 .下列哪个是正确的？A、牛顿第三运动定律表明，要获得给定加速度所施加的力的大小取决于无人机的质量。B、牛顿第二运动定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的。C、如果一个物体处于平衡状态，那么它就有保持这种平衡状态的趋势。答案：C146 .不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了Av速度B、加速度Cv重力加速度答案：B147 .一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团，接近一个低压区时Ax会加速B、会减速C、速度不变答案：A148 .通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力Ax增加B、减少C、不变答案：B149 .升力系数1.3和升力系数1.0A、前者产生更大升力B、后者产生更大升力C、产生升力相等答案：A150 .公式L=WgA、适用于飞行器下滑过程B、适用于飞行器爬升过程C、都不适用答案：C151 .影响升力的因素Av飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度B、升力系数C、都是答案：C152 .对于下滑中的飞机来说，升力和重力关系,A、L=WgB、osCxL-WgsinaD、L=Wg答案：A153 .在机翼上，驻点处是Av空气与前缘相遇的地方B、空气与后缘相遇的地方C、都不正确答案：A154 .如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点A、稍稍向前缘的上表面移动B、稍稍向前缘的下表面移动C、不会移动答案：B155 .下列正确的选项是？Ax了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的B、飞行器飞行时阻力是可以避免的C、每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力答案：A156 .下列错误的选项是？A、黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的B、形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的C、蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的答案：B157 .当速度增加而诱导阻力减少时Ax形阻减少了B、蒙皮摩阻减少了C、蒙皮摩阻增加了答案：C158 .在涡阻力等于其他阻力和的地方A、阻力达到B、阻力达到极小值C、阻力达到极大值答案：A159 .下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角？A、低速飞行B、高速飞行C、都会答案：C160 .常规布局飞机失速时A、机翼向上的力和尾翼向下的力都降低B、机翼向上的力和尾翼向下的力都增加Cv机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零答案：A161 .当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径Ax不变B、减少C、增加答案：C162 .外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是A、外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B、为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化C、在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要答案：B163 .下面说法错误的是Ax滑翔状态，一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量B、在俯冲状态中，飞行轨迹可以达到完全垂直向下C、在爬升状态中，要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力，机翼的作用是主要的答案：C164 .下列说法错误的是Ax裕度越大，稳定性就越强。B、重心的移动不会改变静稳定裕度C、配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行答案：A165 .无人机的发射方式可归纳为手抛发射零长发射弹射发射起落架滑跑起飞母机空中发射容器式发射装置发射和垂直起飞等类型。下列说法正确的是A、在地面发射时，无人机使用较为广泛的发射方式是母机空中发射与零长发射B、无人机安装在轨道式发射装置上，在压缩空气、橡筋或液压等弹射装置作用下起飞，无人机飞离发射装置后，在辅助发动机作用下完成飞行任务C、容器式发射装置是一种封闭式发射装置，兼备发射与贮存无人机功能。它有单室式和多室式两种类型答案：C166 .无人机的回收方式可归纳为伞降回收空中回收起落架轮式着陆拦阻网回收气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是Ax空中回收，在大飞机上必须有空中回收系统，在无人机上除了有阻力伞和主伞之外，还需有钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构Bx起落架轮式着陆，多数无人机的起落架局部被设计成较坚固，局部较脆弱C、用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机采用的回收方式之一答案：B167 .关于伞降回收以下正确的是A、回收伞均由主伞、减速伞和阻力伞三级伞组成B、当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机或由无人机自主执行，使无人机减速，降高及发动机停车C、无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回无人机内，这是对降落伞回收过程简单的描述答案：B168 .关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是A、用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一B、拦截网系统通常由拦截网、能量吸收装置组成C、能量吸收装置与拦截网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量，免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤答案：C169 .关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是A、垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式B、部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收C、垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统答案：C170 .失速的直接原因是一A、低速飞行B、高速飞行C、迎角过大答案：C171 .一下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机Av俯冲状态B、爬升状态C、滑翔状态答案：C172 .固定翼常规无人机飞行主操纵面有Ax副翼、升降舵、方向舵、调整片B、副翼、升降舵C、副翼答案：B173 .固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有Av副翼、升降舵、方向舵、调整片Bv缝翼、襟翼、调整片、全动平尾C、缝翼、襟翼、调整片答案：C174 .操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会Av迅速增大Bv迅速减小C、缓慢增大答案：B175 .当无人机的迎角为临界迎角时A、飞行速度最大B、升力系数最大