xx市船舶水污染物接收、转运及处置设施建设方案.docx

XX市船舶水污染物接收、转运及处置设施建设方案（修订版）第1章概述81.l指导思想、原则和目标81.LI指导思想81.L2基本原则8113建设目标91.2 编制背景91.3 编制依据151.3.1 法律、法规及文件151.3.2 规范、标准161.4 编制范围171.4.1 地理范围171.4.2 污染物种类171.4.3 编制年限181.5 主要结论181.5.1 现状与需求结论181.5.2 建设方案结论19第2章港口、船舶运输发展现状222.1 港口发展现状222.1.1 水域概况222.1.2 码头概况242.1.3 修造船厂概况272.2 船舶运输发展现状28第3章船舶水污染物接收、转运及处置现状323.1 船舶含油污水接收、转运及处置现状323.2 船舶生活污水接收、转运及处置现状333.3 船舶生活垃圾接收、转运及处置现状34第4章船舶水污染物产生量预测351 .1船舶含油污水产生量预测354 .Ll油船含油污水355 .1.2机舱残含油污水364.2 船舶生活污水产生量预测364.3 船舶生活垃圾产生量预测374.4 船舶水污染物产生量预测结果38第5章船舶水污染物接收能力测算405.1 码头企业船舶水污染物接收能力405.2 修造船厂船舶水污染物接收能力44第6章船舶水污染物处理能力测算456.1 xx市船舶含油污水处理能力测算456.1.1 危废处理企业含油污水处理能力456.1.2 码头企业含油污水处理能力466.1.3 废水处理企业含油污水处理能力476.2 我市船舶生活污水处理能力测算476.2.1 码头企业生活污水处理能力476.2.2 污水处理厂处理船舶生活污水的能力486.3 xx市船舶生活垃圾处理能力50第7章船舶水污染物接收、转运和处置能力评估517.1 满足船舶需求分析517.1.1 船舶含油污水577.1.2 船舶生活污水527.1.3 船舶垃圾547.2 存在问题分析55721我市暂无T殳工业废水处理企业能够处理船舶含油污水557.2.1 码头建设的船舶水污染物接收设施使用需求较低557.2.2 监管力度需进一步加强567.2.3 联单制度尚不完善,暂未实现船水污染物全过程S躺管理-567.2.4 缺乏激励性政策56第8章建设方案588.1 设施建设方案588.1.1 船舶防污染设施改造588.1.2 船舶水污染物港口接收设施建设588.1.3 推进城市污水管网覆盖符合条件的码头企业边界588.2 进一步强化港口经营许可资质管理598.2.1 严格核查码头的船舶水污染物接收能力598.2.2 2018年后竣工验收的码头建设船舶水污染物接收设施598.2.3 强化船舶水污染物接收企业备案管理598.3 实现船舶含油污水、生活污水接收全覆盖、转运全衔接、处置有能力的方案598.3.1 培育船舶水污染物第三方接收单位608.3.2 落实港口企业船舶水污染物的接收责任608.3.3 加快推进补齐船舶含油污水处理设施能力缺口608.4 实现船舶生活垃圾接收全覆盖、转运全衔接、处置有能力的工作思路618.5 创新管理模式，推行信息化监管62第9章运管方案649.1 运营机制649.1.1 落实企业船舶水污染物接收的主体责任649.1.2 建立规范化市场倒逼机制649.1.3 建立失信惩戒机制659.1.4 建立服务激励机制659.2 联合监管659.2.1 明确监管职责659.2.2 建立和运行船岸交接登记制度669.2.3 力口强信息、公开679.2.4 加强船舶污染物接收和排放的监管力度679.2.5 加强船舶水污染物岸上转移处置管理689.2.6 开展联合检查执法和集中整治行动69第10章保障措施7010.1 组织保障7010.2 机制保障7010.3 资金保障70第1章概述指导思想、原则和目标1.Ll指导思想以习近平生态文明思想为指导，牢固树立和践行"绿水青山就是金山银山”的理念，深入推进落实港口和航运业水污染防治总体要求。有计划、有重点、有步骤地推进船舶水污染物港口接收设施建设，提升污水处理能力，确保船舶水污染物接收设施与城市公共转运、处置设施的有效衔接，系统全面推进船舶水污染物的接收、转运及处置，积极改善港口周边水域环境质量，推动航运事业的健康快速发展，促进经济与环境、人与自然的协调发展。1.1.2 基本原则政府引导，政策支持。坚持政策引领和政府督导相结合，制定支持措施，完善监管制度，保障工作落实和制度运行。设施覆盖，能力保障。推动港口接收设施、城镇污水管网设施、城镇污水处理设施等相关能力建设，实现船舶水污染物接收设施全覆盖，接收处置能力与到港船舶产生的水污染物数量相匹配。资源整合，高效利用。整合码头现有污染物接收处置设施，推动设施的对外运营。临近港口码头企业可通过联盟形式共同建设运营船舶水污染物接收设施，推动设施集约、高效利用。创新管理，部门协作。紧抓当前存在的问题，强化各环节行政管理的衔接，强调全程监管。推行船岸交接登记制度，接入全省船舶水污染物监测平台，实现船舶水污染物接收转运及处置联单制网上运行。1.1.3 建设目标船舶水污染物"应收尽收、达标排放"。所辖水域船舶按规定配齐防污设施设备产生的水污染物依法依规分类储存或排放;辖区内所有港口码头船舶水污染物接收能力满足靠港船舶需求；船舶水污染物接收设施与所在地城镇公共转运处置设施有效衔接，接收到的各类船舶水污染物依法依规转移和处置。400总吨以下内河船舶应在2022年5月底前按照内河船舶法定检验技术规则（2019）全部完成改造，全面推进船舶污染物码头接收设施建设，2021年码头船舶污染物接收设施能力覆盖率达到50%,2022年覆盖率达到100%；2022年底前，符合条件的码头接入市政生活污水管网，船舶含油污水处理扩容设施建设完成。到2025年，船舶水污染物储存、接收、转运及处置设施配置更加完善，市场秩序更加规范，部门间联合监管机制更加健全，实现船舶水污染物上岸处理常态俗口制度化。1.2 编制背景2015年4月，国务院水污染防治行动计划（简称水十条"）在其首要任务"全面控制污染物排放”里，明确提出要加强船舶港口污染控制，增强港口码头污染防治能力；要求编制实施全国港口、码头、装卸站污染防治方案，加快垃圾接收、转运及处理处置设施建设，提高含油污水、化学品洗舱水等接收处置能力。为贯彻落实"水十条"，全面推进船舶与港口污染防治工作,交通运输部制定了船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）（以下简称"实施方案""实施方案”要求沿海和内河港口、码头、装卸站（简称港口船舶修造厂分别于2017年底前和2020年底前具备船舶含油污水、化学品洗舱水、生活污水和垃圾等接收能力，并做好与城市市政公共处理设施的衔接，全面实现船舶水污染物按规定处置。按照国务院关于印发水污染防治行动计划的通知（国发201517号）要求，环境保护部、国家发展改革委等11部门于2016年12月制订了水污染防治行动计划实施情况考核规定（试行）（环水体（2016）179号I考铸见定中对各省（区、市）人民政府水污染防治重点工作完成情况考核共计100分，其中港口码头污染防治占据5分。具体评分细则为：2016年，设区的市级以上人民政府完成本地区港口和船舶水污染物接收、转运及处置能力评估并编制方案，同时明确各部门职责、建立港口和船舶水污染物接收、转运、处置新机制，计5分，否则计0分；2017年，沿海设区的市级以上人民政府完成方案建设内容，计5分，否则计O分；内河设区的市级以上人民政府完成方案建设内容25%以上的，计5分，否则计O分；2018年，内河设区的市级以上人民政府完成方案建设内容50%以上的，计5分，否则计O分；2019年，内河设区的市级以上人民政府完成方案建设内容75%以上的，计5分，否则计O分；2020年，内河设区的市级以上人民政府完成方案建设内容，计5分，否则计。分。自2018年起,依据日常督查、重点抽查、现场核查结果以及经核实的社会媒体报道、群众举报信息，发现一例沿海地区港口、码头、船舶修造厂未达到建设要求或污染物接收、转运及处置设施未良好运转的,扣0.5分，扣完为止。为贯彻落实上述文件要求。2017年12月，我市印发xx市港口船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案（肇府函（2017）863号），由海事、环保、住建、交通、水务、工信及有关县（市、区）政府联合落实建设方案内容。2018年7月1日起施行的国家标准船舶水污染物排放控制标准（GB3552-2018）,对船舶含油污水、生活污水、化学品洗舱水和船舶垃圾等船舶水污染物的排放控制要求进行了修订。2018年7月，交通运输部办公厅关于做好船舶水污染排放控制标准实施工作的通知（交办海函20181034号）要求加强港口能力建设。各省级交通运输主管部门要推动港口所在地人民政府落实中华人民共和国水污染防治法要求，加快统筹推进港口船舶水污染物接收、转运、处置能力建设，确保在2020年底前具备与到港船舶产生污染物相匹配的接收处置能力。各级海事管理机构应当积极配合当地政府、交通运输主管部门推进港口、码头、装卸站船舶水污染物接收设施配备。2019年1月，交通运输部办公厅生态环境部办公厅住房和城乡建设部办公厅关于建立完善船舶水污染物转移处置联合监管制度的指导意见（交办海（2019）15号）中明确船舶含油污水按照废水实施管理。2019年11月，交通运输部等九部门联合印发关于建设世界一流港口的指导意见（交水发2019141号），着力强化污染防治。要求推进港口和船舶污染防治攻坚，开展既有码头环保设施升级改造及港口规范作业专项行动。推动市、县两级人民政府依法统筹规划建设港口船舶水污染物接收、转运、处置设施，加强分类管理、有效处置和利用。严格实施危险废物、船舶水污染物转移联合监管制度，加快单证电子化管理和多部门共享。为全面贯彻国务院水污染防治行动计划，根据生态环境部对各省（区、市）人民政府落实情况的终期考核相关要求，针对长江经济带内河港口以外的其他沿海和内河港口2020年3月，交通运输部水运局制定了船舶水污染物港口接收设施建设运行情况季度调度机制方案。要求各地高质高效按期完成水污染防治行动计划等有关要求，确保船舶水污染物内河港口接收设施2020年底前达到建设要求，沿海和内河港口接收设施与城市公共转运、处置设施有效衔接。2020年5月，交通运输部印发内河航运发展纲要的通知（交规划发（202054号），发展目标要求船舶污水垃圾等污染物实现应收尽收、达标排放。2020年6月，省交通运输厅印发船舶水污染物港口接收处置工作通报（第一期）（粤交港口字（2020110号），要求各地摸清到港船舶水污染物预测生成量、船舶水污染物接收能力、本市船舶水污染物处理能力等基础数据,研究分析问题和提出计划,形成能力评估报告，指导下一阶段的管理工作。2020年8月，交通运输部印发400总吨以下内河船舶水污染防治管理办法，要求港口、码头、装卸站应当备有与到港船舶接收需求相适应的船舶水污染物接收设施，不得拒绝接收靠港船舶送交的垃圾、生活污水、含油污水；400总吨以下中国籍内河船舶防治污染的结构、设备、器材应当符合国家有关标准、规范,经船舶检验机构检验合格，并保持良好的技术状态。2020年12月修订的港口经营管理规定，第七条规定从事港口经营（港口拖轮经营除外），应当有与经营范围、规模相适应的港口设施、设备,码头、客运站、库场、储罐、岸电、污水预处理设施等固定设施应当符合港口总体规划和法律、法规及有关技术标准的要求；为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施的，应当有相应的船舶水污染物、废弃物接收能力和相应污染应急处理能力，包括必要的设施、设备和器材。2020年5月、7月和10月，交通运输部分别反馈了2020年第一、第二、第三季度船舶水污染物港口接收设施建设运行有关情况，通报了我省部分港口的垃圾、生活污水、油污水船舶水污染物接收设施未实现港口全覆盖，未实现与城市公共转运处置设施之间有效衔接等问题。要求各地交通运输（港口）管理部门要严格按照有关文件要求确保2020年底前完成船舶水污染物相关设施建设任务，实现船舶水污染物接收设施港口全覆盖，具备与到港船舶产生污染物相匹配的接收处置能力，并推动港口所在地人民政府加强统筹确保船舶水污染物接收设施与城市公共转运、处置设施的葭衔接。2021年1月，省交通运输厅印发广东省推进内河航运高质量发展实施方案的通知（粤交港202138号），重点任务16项进一步加强内河船舶水污染防治，要求修订船舶水污染物接收转运及处置设施建设方案，全面推进船舶水污染物码头接收设施建设，2021年内河码头船舶水污染物接收设施能力覆盖率达到50%,2022年覆盖率达三J100%o2021年4月，广东省人民政府办公厅关于印发广东省2021年大气、水、土壤污染防治工作方案的通知（粤办函c2021）58号）,要求各地级以上市要结合实际修订船舶和港口污染物接收转运及处置设施建设方案，加快建设港口船舶水污染物的船舶储存设施、港口（船厂）接收设施、市政污水管网码头连接线以及城市污染物集中处理扩容设施，重点推进内河港口的船舶水污染物接收设施建设。2021年7月，省交通运输厅印发关于进一步加强港口行业污染防治工作的通知（粤交港口字2021116号），要求加快修订船舶水污染物接收转运及处置设施建设方案，并提请地市人民政府审核发布。2021年9月，广东省深化治理港口船舶水污染物工作方案提出要对船舶水污染物接收转运及处置设施建设方案进行修订，科学调整接收、转运及处置设施建设目标及具体实施措施。1.3编制依据1.1.1 法律、法规及文件经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约（简称MARPOL73/78公约）中华人民共和国环境保护法（2014年修订）中华人民共和国海洋环境保护法（2017年修订）中华人民共和国水污染防治法（2017年修订）中华人民共和国港口法（2018年修订）港口经营管理规定（2020年修订）水污染防治行动计划（2015年）中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例（2017年修订）中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定（2017年修订）中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定（2016年5月1日起施行）中华人民共和国海关进出境运输工具监管办法X2011年1月1日起施行）广东省水污染防治行动计划实施方案（粤府2015131号）交通运输部办公厅关于印发港口和船舶水污染物接收转运及处置设施建设方案编制指南的通知（交办水函C2016J976号）船舶与港口污染防治专项行动实施方案（20152020年）（交水发C2015J133）交通运输部办公厅关于开展港口船舶水污染物接收处置有关工作的通知（交办水函t2016308）交通运输部海事局关于公布取消、免除部分涉企收费项目的通知（海事2013593号）处置有关工作的通知（粤交港函C20161065号）xx港总体规划（2035年）（2021年）广东省深化治理港口船舶水污染物工作方案（粤交港2021547号）1.1.2 规范、标准船舶水污染物排放控制标准（GB3552-2018）水运工程环境保护设计规范（JTS149-2018）水污染物排放限值（广东省地方标准，DB44/26-2001）船舶水污染物接收和船舶清舱作业单位接收处理能力要求(JTT673-2006)港口、码头、装卸站和船舶修造、拆解单位船舶水污染物接收能力要求(JTZT879-2013)危险废物收集贮存运输技术规范(HJ2025-2012)1.4 编制范围1.4.1 地理范围船舶水污染物接收范围本方案的编制范围以本市市域范围内的港口码头和修造船厂为基础。一是本市港口码头接收到港船舶水污染物的能力，根据XX港总体规划(2035年)，将XX港划分为新港港区、高要港区、四会港区、德庆港区、封开港区等5个港区。二是本市修造船厂接收船舶水污染物的能力。船舶水污染物转运、处置范围本市与船舶水污染物接收设施相衔接的城市公共转运、处置设施能力。142污染物种类依据港口和船舶水污染物接收转运及处置设施建设方案编制指南的要求，船舶水污染物主要包括含油污水、化学品洗舱水、生活污水、垃圾。根据XX港总体规划及实地调研，XX港未开展散装液体化学品运输，靠港船舶不产生化学品洗舱水。因此，XX港靠港船舶产生污染物主要是含油污水、生活污水和垃圾3类。这些污染物的说明如下表所示。表皿污染物类型说明分类说明船舶含油污水在船舶运营中产生的含有原油、燃料油、润滑油和其他各种石油产品及其残余物的污水，包括机器处所油污水和含油残余物的油污水。生活污水船舶上主要由人员生活产生的污水，包括：a）任何形式的厕所的排出物和其他废物；b）医务室（药房、病房等）的洗手池、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物；c）装有活的动物处所的排出物；d）混有上述排出物或废物的其他污水。垃圾产生于船舶正常营运期间，需要连续或定期处理的废弃物，包括各种塑料废弃物、食品废弃物、生活废弃物、废弃食用油、操作废弃物、货物残留物、动物尸体、废弃渔具和电子垃圾，国际防止船舶造成污染公约附则I、II、III、IV、VI所适用的物质除外。化学品洗舱水是指散装液体化学品洗舱水，是指当船舶修理或换载时，清洗装运散装液体化学品货舱时所产生的污水。1.4.3 编制年限本建设方案编制年限为2021-2025年。1.5 主要结论1.5.1 现状与需求结论（1）我市暂时没有一般工业废水处理企业能够处理船舶含油污水2019年之前,船舶含油污水按照危险废物（HW08废矿物油与含矿物油废物）进行管理，收费较高。2019年1月31日，交通运输部办公厅生态环境部办公厅住房和城乡建设部办公厅关于建立完善船舶水污染物转移处置联合监管制度的指导意见*交办海201915号)，船舶含油污水按照废水实施管理，可交由一般工业废水处理企业处理，收费降低。目前，我市暂时没有能够处理船舶含油污水的一般工业废水处理企业，交由危废处理企业费用较高(约是废水处理企业的10倍I152建设方案结论(1)船舶防污染设施改造400总吨以下营运船舶按照交通运输部海事局400总吨以下内河船舶水污染防治管理办法及内河船舶法定检验技术规则，2022年5月底前全部完成改造，并按规定经船舶检验机构检验合格。(2)船舶水污染物港口接收设施建设按照交通运输部船舶水污染物内河港口岸上接收设施设计指南，根据港口码头企业设计通过能力、泊位数量，结合码头、泊位场地条件和作业情况，加快推进内河港口的船舶水污染物接收设施建设。2021年底前，辖区50%的码头企业按照要求完成接收设施建设，具备船舶水污染物设施接收能力，2022年底前设施接收能力达到100%。船舶水污染物港口接收设施完工后，需通过港口和海事管理部门审核，审核时需要完成船舶含油污水和生活污水实船接收测试，确保接收设施能够正常使用。(3)加快补齐船舶含油污水处理设施能力缺口根据交通运输部办公厅生态环境部办公厅住房和城乡建设部办公厅关于建立完善船舶水污染物转移处置联合监管制度的指导意见（交办海（2019）15号）的相关要求，船舶含油污水按照废水实施管理。根据现场调研及座谈，可选择下列方式补齐处理设施能力缺口，从而有效降低船舶含油污水接收处置的市场价格（一方面降低污染物转运运费；另一方面船舶含油污水按一般废水处置后，将大幅降低处理费用）,推进含油污水接收处置的市场机制步入更良性循环。方案一：协调推动危废处理企业按废水处理含油污水XX市新荣昌环保股份有限公司具有处理船舶含油污水的设施能力，受核准经营规模制约，T殳按照危险废物（HW08废矿物油与含矿物油废物）进行管理，收费较高。建议企业所在地政府给予政策扶持，生态环境部门在环保手续方面给予指导，充分利用企业设施富余能力，按废水管理接收港口企业转运的船舶含油污水。方案二：协调推动现有工业废水处理企业增加工艺处理含由污水建议港口企业所在的县（市、区）政府（管委会）及相关部门给予资金政策支持、生态环境部门在工艺改造环境影响评价方面给予指导，推动现有工业废水处理企业增加隔油、气浮等工艺流程，处理港口企业转运的船舶含油污水。（4）创新管理模式，推行信息化监管广东省船舶水污染物监测平台已经于2021年12月底投入试运行，通过微信粤省事小程序的方式上线服务。我市港口企业、修船厂、靠港船舶、船舶水污染物接收、转运、处置单位、相关管理部门应该按要求接入广东省船舶水污染物监测平台，实现船舶水污染物接收转运及处置联单制网上运行，生成电子联单供各环节监管部门查证，促使每单污染物的接收、转运和处置全过程可监测、可追溯，借助信息化管理手段实现对船舶水污染物监管的无缝衔接。第2章港口、船舶运输发展现状本市位于广东省中西部，北接清远，南连云浮、江门，东邻佛山地区，西与广西壮族自治区相接。我市内河水运资源丰富,西江、北江、绥江、贺江;俺本市，我市是西江航运干线3000吨级海轮航道的起点，顺西江下行3000吨级海轮可直达珠江三角洲腹地、港澳地区和我国沿海以及东南亚地区，溯西江而上2000吨级内河船舶可达广西南宁。XX港是全国内河主要港口，是珠三角洲地区重要的交通枢纽和集装箱喂给港，是我市城市建设、临港产业和经济发展的重要依托。XX港将以集装箱和能源、原材料、散杂货物运输为主，加快发展港口物流、保税、商贸服务，建设成具备装卸存储、中转换装、运输组织、临港产业、商贸服务、现代物流等多功能的综合性港口。根据XX港总体规划（2035年），XX港划分为新港港区、高要港区、四会港区、德庆港区、封开港区等5个港区。2.1 港口发展现状2.1.1 水域概况（1）航道现状XX港具有十分优越的航运条件，现境内有西江、北江、绥江、贺江等主要通航河流，其中西江流经我市长度为225km,全线已经达到一级航道标准。随着西江（界首至XX）航道扩能升级工程完成，西江（界首至XX）已具备通航内河3000吨船舶；西江下游XX大桥至百顷头河段和百顷头至虎跳门河口（即虎跳门水道）已满足3000吨级海轮通航。北江韶关至三水河口258km航道千吨级整治已基本完成，整治的标准为：北江韶关至乌石航道全长41km,按内河11I级、通航IooOt级船舶标准建设；北江乌石至三水河口航道全长217km,按内河11I级、通航100Ot级船舶标准建设。绥江沿线建有马房、白沙、春水、东乡及牛歧枢纽，通航条件得到改善，现状航道维护等级为内河七级及以下。贺江目前按水深0.6m、航宽15m、弯曲半径115m的标准维护。（2）航道规戈IJ根据xx港总体规划（2035年），航道规划如下。西江：西江航运XX段共225km,西江界首（大源冲口）至XX大桥171km规划为一级航道，满足通航3000吨级及以上内河船，XX大桥至思贤洛34km规划为一级航道，思贤洽至金利段20km规划为一级航道，其中XX港以下通航3000-5000吨级海轮，目前能够通航3000吨级船舶，航道尺度为6.0×100×650m。西江界首至XX3000吨级航道扩能升级、西伶通道3000吨级航道工程已完成，实现了广东境内西江主干至出海口全程可通航3000吨级船舶。北江：北江在我市范围内长度约为23.5m,规划为通航2000吨级船舶的内河航道，跨河桥梁通航净高按IOm控制。北江韶关到三水河口1000吨级航道扩能升级于十四五期建设完成。其他：绥江河口段大旺大桥至马房2km规划为三级航道，怀城大桥至大旺大桥145km规划为六级航道。贺江江口镇至普查（贺江）分界点115km,现状等级为七级，近期按三级控制，通航100O吨级，远期按国家规划的湘桂运河线路开发。2.1.2 码头概况根据市交通局统计，截至2020年底，XX港共有码头企业22家、生产用泊位60个，主要分布在新港港区、高要港区、四会港区、德庆港区、封开港区5个港区。根据xx港总体规划（2035年），新港港区是核心港区，以集装箱、件杂货、散货等运输为主，积极拓展现代物流功能，发挥铁水联运优势，为腹地经济发展和西江航;运干线及珠江流域中上游地区的物资中转运输服务，重点发展新基湾作业区。高要港区以散货、件杂货运输为主，兼顾集装箱运输，为XX市经济发展和临港产业服务，重点发展金岗作业区。四会港区以散货、件杂货、集装箱等运输为主，为当地经济发展和物流园区服务，重点发展四会作业区。德庆港区以散货、件杂货运输为主，兼顾集装箱运输，为当地经济发展服务，重点发展九市作业区。封开港区以散货、件杂货运输为主，兼顾集装箱运输，为粤桂合作区及当地经济发展服务，重点发展长岗作业区。XX港码头情况见表2-1所示，XX港近年货物吞吐量如表2-2的。表2-1XX港码头情况所属港区港口经营人企业是否接入市政位途泊用泊位数设计靠泊能力（DWT）前沿水深（In）泊位设计年通过能力（万2020年码头吞吐量污水管网设计实际吨、万TEU或万人）新港港区广东西江田螺港口有限公司是通用散货1100O8880万吨45.82万吨XX港务有限公司是集装箱、多用途41#、2#泊位1000；3#.4#泊位20004.541#2#泊位70万吨；3#4#泊位110万吨377.71万吨XX新港码头有限公司是集装箱2500066货物：75万吨；集装箱：12.5TEU384.5万吨国能（XX）热电有限公司否煤炭31000-4.5-4.577万吨147.68万吨高要港区XX中油品仓储有限公司否成品油120006.16.135万吨39.6799万吨XX市福加德面粉有限公司是散装粮食210002.5330万吨25.6657万吨20004370万吨XX高要珠江物流有限公司否多用途1200033货物160万吨；集装箱2万TEU52.6567万吨XX金港码头有限公司否通用散货220006.56.518万吨310.571万吨否多用途20006.56.518万吨XX市金岗水泥有限公司否煤炭1100043.5100万吨76.1316万吨四会港区XX四会珠江物流有限公司是集装箱1200056100万吨47.9万吨四会市港务有限公司是多用途5100O-500056600万吨344.54万吨XX市永泰港务有限公司否多用途4500-100056220万吨326.2万吨四会市骏马水泥有限公司否多用途6100045300万吨190.6万吨四会市汇好生物有限公司否散装粮食25004535万吨1.17万吨封开港区华润水泥（封开）有限公司否通用散货11（一期）4#、5#、6#、7#、500吨级；（二期）1#、2#、3#、8#、9#、10#、11#、2000吨级67一期泊位315万吨、二期泊位1353万吨（合计1668万吨）1729.63万吨XX市恒丰德昌物流有限公司否通用散货21000吨级4525万0封开县联峰水泥制造有限公司否通用散货21000吨级4525万13.45万吨德庆港区XX悦诚装卸码头有限公司否通用散货33000（锚泊）-2.5-3.3100万吨39.7万吨德庆县悦城罗洪石业有限责任公司八角坑码头分公司否通用散货33000（锚泊）-3.5-3.5200万吨104万吨德庆县华鑫石料装卸码头有限公司否通用散货13000（锚泊）-3-6200万吨91万吨XX康州珠江货运码头有限公司否集装箱、通用件杂货23000（锚泊）-5-5300万吨223万吨广州石井德庆水泥厂有限公司否通用件杂货11000-4-4100万吨73万吨表2-2XX港近年货物吞吐量（万吨/年）年份20162017201820192020总吞吐量（万吨/年）3260.553973.373540.064057.394789.14其中：矿建材料943.771319.081031.521310.931688.35水泥919.881040.54974.72930.721167.23油品40.5047.345.9239.6639.682.1.3 修造船厂概况近2年来有承接业务的船舶企业3家，分别是高要区的XX市肇通船厂有限公司和顺海船舶修造有限公司、端州区的海事通（XX）西江船厂有限公司，其中规模以上企业仅肇通船厂1家，详见下表：表2-3xx市修造船厂情况序号企业名称经营业务范围位置1XX市肇通船厂有公司船舶制造高要区小湘镇茶湾村原西江船厂2XX市高要区顺海船舶修造有限公司船舶制造XX市高要区金利镇锦江村背后西江河边沙滩空地3海事通（XX）西江船厂有限公司船舶制造端州区黄岗二塔渡口下游2.2 船舶运输发展现状根据编制指南，污染物产生量与进港船舶艘数、船舶总吨等指标直接相关。根据XX海事局统计资料，XX港2016-2020年分船种分吨级进出港船舶（海船）统计数据如表2-4至表2-5所示；2016-2020年XX港内河船舶进出港统计如表2-6所示。表2-42016-2020年xx港船舶（海船）进港艘次总吨分船型统计表船型20162017201820192020总计比例合计艘数（艘）115514661071124416146550100.00总吨（吨）151740315872341148970177653519516517981793100.00货船油船艘数（艘）212230.35总吨（吨）1582099616X160.21液化气船艘数（艘）00.00总吨（吨）00.00散货化学品船艘数（艘）00.00总吨（吨）00.00散货船艘数（艘）213268164314344130319.89总吨（吨）5815277340204604159185991023786371834746.59集装箱船艘数（艘）555413320.49总吨（吨）1498114978115841347039896949091.19滚装船艘数（艘）OO.OO总吨（吨）OO.OO其他船舶艘数（艘）83411898789261252507977.54总吨（吨）81372483001265442O844466885649402827150.47顶推船拖轮艘数（艘）110.02驳船艘数（艘）110.02总吨（吨）227227O.OO非运输船艘数（艘）102432Ill1.69总吨（吨）1069448224673113241232231.54从表2-4统计数据可以看出，xx港辖区内进港船舶艘次最多的船型是其他船舶和散货船,分别占进港船舶总艘次的77.54%和19.89%；除止匕类船外，油船占进港船舶总艘次的0.33%oXX港辖区内进港船舶总吨最大的船型为其他船舶和散货船，分别占进港船舶总吨的50.47%和46.59%；除止匕类船外，油船占进港船舶总吨的0.21%o表2-52016-2020年XX港船舶（海船）出港艘次总吨分船型统计表船型20162017201820192020总计比例合计艘数（艘）11361387991130715626383100.OO总吨（吨）150388115940121113071184058320432468094793100.OO货船油船艘数（艘）212230.36总吨（吨）14455996154510.19液化气船艘数（艘）OO.OO总吨（吨）OO.OO散货化学品船艘数（艘）OO.OO总吨（吨）OO.OO散货船艘数（艘）211262157322371132320.73总吨（吨）5805387202494379769403801153057383220O47.34集装箱船艘数（艘）547413330.52总吨（吨）14981119822096813470398961012971.25滚装船艘数（艘）OO.OO总吨（吨）OO.OO其他船舶艘数（艘）82911148059811172490176.78