2021年民航行业发展统计公报.docx

2021年民航行业发展统计公报中国民用航空局2022年5月一、运输航空1（一）运输周转量1（二）旅客运输量3（三）货邮运输量4（四）飞行小时和起飞架次4（五）运输航空企业数量5（六）运输机队5（七）航线网络5（A）运输航空（集团）公司生产6（九）运输机场7（十）机场业务量8二、通用航空12（一）通用航空企业数量12（二）机队规模12（三）通用机场12（四）飞行小时12（五）无人机情况13三、运输效率与经济效益13（一）运输效率13（二）经济效益14四、航空安全与服务质量14（一）航空安全14（二）空防安全15（三）航班正常率15（四）服务质量16五、教育与科技创新16（一）教育情况16（二）科技创新17（三）航行新技术应用17六、专业技术人员17（一）飞行员数量17（二）其他专业技术人员18七、对外关系18八、适航审定18九、固定资产投资19十、绿色发展20十一、法规和信用体系建设20十二、工会工作212021年民航行业发展统计公报中国民用航空局2021年是民航发展历程中具有特殊重要性的一年，全行业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会以及中央经济工作会议精神，在党中央、国务院的坚强领导下,坚持新发展理念,坚持稳中求进总基调,认真落实十四五时期一二三三四民航总体工作思路明努力克服疫情防控、经营亏损、安全压力等困难交织叠加影响，扎实推动民航高质量发展，各项工作取得了较好成绩。一、运输航空2021年，新冠肺炎疫情对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期。（一）运输周转2021年，全行业完成运输总周转量856.75亿吨公里，比上年增长7.3%。国内航线完成运输总周转量641.14亿吨公里，比上年增长9.1%,其中，港澳台航线完成3.01亿吨公里，比上年下降5.5%；国际航线完成运输总周转量2661亿吨公里，比上年增长2.3%o图12O172O21年民航运总周转量全行业完成旅客周转量6529.68亿人公里，比上年增长3.5%。国内航线完成旅客周转量6439.12亿人公里，比上年增长9.7%,其中,港澳台航线完成8.19亿人公里，比上年下降36.1%；国际航线完成旅客周转量90.56亿人公里，比上年下降79.5%。图220171021年民航旅客周转量全行业完成货邮周转量278.16亿吨公里，比上年增长15.8%。国内航线完成货邮周转量70.59亿吨公里，比上年增长4.0%,其中,港澳台航线完成2.29亿吨公里,比上年增长10.8%；国际航线完成货邮周转量207.57亿吨公里，比上年增长20.5%。图3 2OI72O21年民航货务周转量280.00210.00140.00700.0020172018201920202021（二）2021年，全行业完成旅客运输量44055.74万人次，比上年增长5.5%。国内航线完成旅客运输量43908.02万人次，比上年增长7.6%,其中，港澳台航线完成59.25万人次，比上年下降38.4%；国际航线完成旅客运输量147.72万人次，比上年下降84.6%。图J20172<>2l年民航旅客运(三)即械2021年，全行业完成货邮运输量731.84万吨，比上年增长8.2%o国内航线完成货邮运输量465.14万吨，比上年增长2.6%,其中,港澳台航线完成18.99万吨，比上年增长8.0%；国际航线完成货邮运输量266.70万吨，比上年增长19.6%。图52017-2021年民航货邮运输量优够输HT-比上年增K(四)飞行小丽起飞班2021年，全行业运输航空公司完成运输飞行小时932.16万小时，比上年增长6.4%。国内舫线完成运输飞行小时859.55万小时,比上年增长9.0%,其中,港澳台航线完成2.64万小时，比上年下降25.7%；国际航线完成运输飞行小时72.61万小时，比上年下降17.5%o2021年,全行业运输航空公司完成运输起飞架次395.20万架次，比上年增长6.5%。国内航线完成运输起飞架次385.53万架次,比上年增长7.9%,其中，港澳台航线完成1.25万架次，比上年下降24.2%；国际航线完成运输起飞架次9.67万架次，比上年下降29.9%o2021年，全行业运输航空公司完成生产飞行小时578万小时，其中，训练飞行1.32万小时；完麻E生产起飞架次649万架次。（五）运输航空企业数«,截至2021年底，我国共有运输航空公司65家，比上年底净增1家。按不同所有制类别划分：国有控股公司39家，民营和民营控股公司26家。在全部运输航空公司中，全货运航空公司12家，中外合资航空公司9家，上市公司8家。（六）运机队截至2021年底，民航全行业运输飞机期末在册架数4054架,比上年底增加151架。表1单位：架飞机分类15三½±¢iSU11在运输机队占比4054151100.0%飞机385613995.1%其中：宽体飞机465711.5%窄体飞机317812078.4%支线飞机213125.3%三三Ml198124.9%货机4301.1%中小型货机155123.8%（七）航线网络。2021年，我国共有定期航班航线4864条,国内航线4585条,其中,港澳台航线25条，国际航线279条。按重复距离计算的航线里程为1049.63万公里，按不重复距离计算的航线里程为689.78万公里。表22021年我国定期航班航线条敢及里程指标：单位虹航线条数：条4864国内航线4585其中：港澳台航线25国际航线279按重复距离计算的航线里程：万公里1049.63国内航线903.27其中：港澳台航线2.94国际航线146.36按不重复距离计算的航线里程：万公里689.78国内航线557.81其中：港澳台航线2.94国际航线131.962021年，定期航班国内通航城市（或地区）244个（不含香港、澳门和台湾地区）。我国航空公司国际定期航班通航41个国家的60个城市，内地航空公司定期航班从8个内地城市通航香港，从8个内地城市通航澳门,大陆航空公司从8个大陆城市通航台湾地区。（A）运输航空（集团）公司生产二2021年，中航集团完成飞行小时196.70万小时,比上年增长2.4%；完成运输总周转量193.68亿吨公里，比上年增长2.4%；完成旅客运输量8700.15万人次，比上年增长0.8%；完成货邮运输量176.37万吨,比上年增长1.1%。2021年，东航集团完成飞行小时18009万小时，比上年增长13.4%；完成运输总周转量162.16亿吨公里，比上年增长14.1%；完成旅客运输量7909.99万人次，比上年增长6.0%；完成货邮运输量145.48万吨，比上年增长23.6%。2021年，南航集团完成飞行小时211.00万小时，比上年增长1.6%；完成运输总周转量212.11亿吨公里,比上年增长2.0%；完成旅客运输量9849.81万人次,比上年增长1.7%；完成货邮运输量144.20万吨，比上年下降L3%。2021年，其他航空公司共完成飞行小时344.38万小时，比上年增长8.4%；完成运输总周转量288.80亿吨公里，比上年增长11.4%；完成旅客运输量17595.80万人次，比上年增长10.0%；完成货邮运输量265.79万吨，比上年增长11.5%。图62021年冬航空（集团）公司运输总周转量比重（九）运输机场。截至2021年底，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区）248个,比上年底净增7个。2021年新增机场有：荆州沙市机场、九江庐山机场、荷泽牡丹机场、芜湖宣州机场、成都天府机场、郴州北湖机场、韶关丹霞机场。2021年,青岛流亭机场迁至青岛胶东机场，连云港白塔埠机场迁至连云港花果山机场。颁证运输机场按飞行区指标分类：4F级机场15个，4E级机场37个，4D级机场37个，4C级机场154个，3C级机场4个，3C级以下机场1个。截至2021年底,全行业运输机场共有跑道275条，停机位7133个，航站楼面积1787.9万平米。表32021年各地区颁证运输机磁，单位：个地区颁证运蹴!场数国全国248100.0%其中:东部地区5622.6%中部地区4016.1%西部地区12550.4%东地区2710.9%（十）机场业务2021年,全国民航运输机场完成旅客吞吐量9.07亿人次,比上年增长5.9%。亿人次ffl72OI72O21年民航运，机场旅客吞吐其中，2021年东部地区完成旅客吞吐量4.43亿人次，比上年增长3.6%；中部地区完成旅客吞吐量1.13亿人次，比上年增长11.3%；西部地区完成旅客吞吐量2.97亿人次，比上年增长6.5%；东北地区完成旅客吞吐量0.55亿人次，比上年增长10.8%。图82021年民航运输机场旅客吞吐量按地区分布东北地区6.0%中部地区12.4%2021年全国民航运输机场完成货邮吞吐量1782.80万吨，比上年增长10.9%。ffi920I72O21年民航运机场货务乔吐，年增长11.2%；中部地区完成货邮吞吐量158.95万吨，比上年增K15.9%；西部地区完成货邮吞吐量272.72万吨，比上年增长8.2%；东北地区完成货邮吞吐量52.32万吨，比上年增长4.8%。图102021年民航运输机场货邮吞吐量按地区分布2021年，全国民航运输机场完成起降架次977.74万架次，比上年增长8.0%。其中，运输架次798.56万架次，比上年增长7.1%。图112017.2021年民航运机场起降架次2021年，年旅客吞吐量100万人次以上的运输机场96个，其中，北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的18.0%,比上年降氐0.2个百分点。表42021年旅客吞吐量00万人次以上的机场单位：个o9Stth由口吞吐量占全国比例Iooo万人次以上29270.8%IoO-IoOO万人次67924.0%2021年，年货邮吞吐量1万吨以上的运输机场61个，其中，北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的44.9%,比上年提高0.9个百分点。表52021年货由晤吐万吨以上的机场数单位：个由晤tt*9V三dt½±¢1三J11吞吐占全国比例I(X)OO吨以上61298.7%二、通用航空（一）腼Imm、截至2021年底，获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业599家。其中,华北地区家,东：Ibi也区49家,华东地区157家,中南地区140家,西南地区78家,西北地区33家,新疆地区21家。截至2021年底，获得通用航空经营许可证的无人机通用航空企业12663家。其中，华3b½区1888家，东北地区1004家，华东地区4363家,中南地区2459家,西南地区1489家,西北地区969家,新疆地区491家。（二）机2021年底,通用航空在册航空器总数达到3018架，其中，教学训练用飞机1077架。（三）酿机场02021年，净增通用机场31个，全国在册管理的通用机场数量达到370个。（四）飞行“Wl2021年，全国通用航空共完成飞行117.8万小时，比上年增长19.8%。其中，载客类完成2.0万小时，比上年下降19.1%,载人类完成10.7万小时，比上年增长17.0%,其他类完成59.1万小时，比上年增长27.0%；非经营性作业完成46.0万小时，比上年增长14.4%o（五）无人机情况。截至2021年底，全行业无人机拥有者注册用户达781万个，其中，个人用户71.8万个，企业、事业、机关法人单位用户6.3万个。全行业注册无人机共83.2万架。截至2021年底，全行业无人机有效驾驶员执照12.08万本。2021年，参与民航局无人机云交换系统的无人机飞行小时共有143.6万小时。三、运输效率与经济效益（-2021年，全行业在册运输飞机平均日利用率为6.62小时，比上年增加0.13小时。其中，大中型飞机呼均日利用率为6.77小时，比上年增加016小时；小型飞机平均日利用率为3.78小时，比上年减少0.36小时。2021年，正班客座率平均为72.4%,与上年降低0.5个百分点。2021年，正班载运率平均为66.9%,比上年提高0.4个百分点。«62021年正班事酗弛腼比上年搠*百分点（）正班客座率72.4-0.5国内航线72.9-0.8其中：港澳台航线43.2-6.4国际航线48.3-15.8正班载运率66.90.4国内航线65.3-0.9其中：港澳台航线57.24.7国际航线75.17.5;10据初步统计，2021年，全行业累计实现营业收入7529.2亿元，比上年增长21.5%；亏损842.5亿元，比上年减亏187.1亿元。其中，航空公司实现营业收入4245.1亿元，比上年增长13.3%；亏损670.9亿元，比上年减亏149.2亿元。机场实现营业收入944.1亿元，比上年增长7.9%；亏损246.2亿元，比上年减亏14.1亿元。保障企业实现营业收入2340.0亿元，比上年增长48.4%；利润总额74.6亿元，比上年增加23.8亿元。据初步统计，2021年，全行业运输收入水平为4.55元/吨公里，比上年提高0.27元/吨公里。其中,客运收入水平5.28元/吨公里,比上年提高0.33元/吨公里；货邮运输收入水平3.05元/吨公里，比上年提高033元/吨公里。据初步统计，2021年，民航全行业应交税金236.9亿元，比上年减少15.3亿元。四、航空安全与服务质量(一)三三三.2021年，民航安全运行平稳可控，运输航空百万架次重大事故率十年滚动值为0。发生通用航空事故16起，死亡18人。自2010年8月25日至2021年底，运输航空连续安全飞行136个月，累计安全飞行9876万小时。2021年，全年共发生运输航空征候559起，其中运输航空严重征候6起，人为责任原因征候15起。人为责任原因征候万时率分别为0016,同比下降29.6%,各项指标均较好控制在年度安全目标范围内。2021年，全行业共有51家运输航空公司未发生人为责任征候。（二）纳哈截至2021年底，全行业共有安检员74338名，比上年增加3563名。2021年，全国民航安检部门共检查旅客4.45亿人次，检查旅客托运行李L85亿件次，检查航空货物（不含邮件、快件）5.75亿件次，检查邮件、快件2.35亿件次，处置编造虚假恐怖威胁信息非法干扰事件32起，查处各类安保事件12047起，确保了民航空防持续安全，实现了236个空防安全月。（三）航班正常率。2021年,全国客运航空公司共执行航三37859万班次，其中，正常航班333.14万班次，平均航班正常率为88.00%。2021年,主要航空公司口哄执行航班292.98万班次，其中,正常航班258.05万班次,平均航班正常率为88.08%。表72021年航班不正常原因分蟠打端例比上年增减：点全部航空公司航班不正常原因100.00%0.00其中：天气原因59.56%2.25航空公司原因15.28%-1.19空管原因（含流量原因）0.63%-0.13其他24.53%-0.93主要航空公司航班不正常原因100.00%0.00其中：天气原因60.24%1.49航空公司原因14.95%0.30空管原因（含流量原因）0.75%-0.23其他24.06%-1.562021年，全国客运航班平均延误时间为10分钟，比上年增加1分钟。（四）服务质,截至2021年底,全国29家机场实现身份证一证通行，66家机场应用人脸识别技术，234家机场实现无纸化便捷出行。40家千万级回大型机场开通旅客“易安检”服务,7.7万名旅客注册“易安检”服务。在9家航空公司、53家机场、99条航线开展通程航班平台试点。29家航空公司推出定制餐食服务。民航服务质量监督平台上线运行，国内航空公司投诉响应率达100%。2021年，民航局、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理航空消费者投诉13.86万件。2021年，全行业千万级以上机场近机位靠桥率为76.95%。五、教育与科技创新（一）flWL2021年，民航直属院校共招收学生22484人，其中，研究生1531人，普通本专科生20673人,成人招生280人。全年招收飞行学生2856人。2021年，民航直属院校在校学生数达到79464人，其中，研究生4037人,普通本专科生73203人，成人在校生2224人。2021年，民航直属院校共毕业学生18091人,其中，硕士研究生954人，普通本专科16121人，成人学生1016人。(二)柚呦航2021年，民航承担国家重点研发计划项目立项2项。国家自然科学基金民航联合研究基金重点项目立项18项。2021年，民航共验收科技成果16项，评选中国航空运输协会民航科学技术奖35项。()航行新技术应用。截至2021年底，全行业34家航空公司具备HUD运行能力，1299架运输飞机具备HUD能力，具备HUD特殊I类标准的机场108个,具备HUD特殊11类标准的机场2H,具备HUDRVR150米起飞标准的机场17个。全行业242个运输机场具备PBN飞行程序，地形或空域复杂的27个机场配备RNPAR程序,97.8%的运输飞机具备ADS-B能力，49家航空公司应用了电子飞行包(EFB)o六、专业技术人员(一)飞行员散.截至2021年底，中国民航驾驶员有效执照总数为76236本，比上年底净增6794本。其中，运动驾驶员执照(SPL)1515本，私用驾驶员执照(PPL)482冰,商用驾驶员执照(CPL)42445本，多人制机组驾驶员执照(MPL)187本，航线运输驾驶员执照(ATPL)27267本。表82021年中国民航驾驶员执照卷敏计表城种类±例减：个运动驾驶员执照（SPL）1515402私用驾驶员执照（PPL）4822807商用驾驶员执照（CPL）424454564多人制机组驾驶员执照（MPL）187-5航线运输驾驶员执照（ATPL）272671026甜762366794（二）其他专晚术人员。截至2021年底,全行业持照机务人员63480名，比上年增加3145名；持照签派员10822名,比上年增加1828名。截至2021年底，空管行业四类专业技术人员共35263名，比上年新增2161名。其中,空中交通管制人员16236名，比上年新增1235名。七、对外关系2021年，我国先后与16个国家或地区举行双边航空会谈或书面磋商。截至2021年底，我国与其他国家或地区签订双边航空运输协定128个，与上年底持平。其中，亚洲44个（含东盟），非洲27个,欧洲38个（含欧盟）,美洲12个,大洋洲7个。2021年，中国民用航空局分别与斯洛文尼亚民航局、欧盟航空安全局、英国民航局签署了适航审定方面的技术安排或工作安排。截至2021年底,与我国建立双边适航关系的国家或地区为40个，现行有效的双边适航文件共191份。八、适航审定2021年，全行业新增630架航空器国籍登记。其中，新注册运输航空器177架，通用航空器453架。2021年,民航适航审定部门共颁发163份设计批准类证件,87份生产批准类证件，114份航油航化批准证件。图122。172021年亶号合格.认可审定Iut（K计值）九、固定资产投资2021年，民航固定资产投资总额1880.44亿元，其中，民航基本建设和技术改造投资1222.47亿元，比上年增加13.0%。SM2QI72O2I年民航若本建设翱技术改造投亿元1500-130.01222.4720172018201920202021十、绿色发展2021年，中国民航吨公里油耗为0.309公斤，较2005年(行业节能减排目标基年)下降9.2%,机场每客能耗较“十二五末(20132015年)均值上升2.3%。2021年，共有59.1万架次航班使用临时航路，缩短飞行距离2166万公里,节省燃油消耗约11.7万吨，减少二氧化碳排放约36.9万吨。截至2021年，机场场内电动车辆设备约9900台，充电设施3600个,电动车辆占比21%；全国年旅客吞吐量超过500万人次以上机场飞机APU替代设备实现应装尽装、应用尽用。2018年民航启动打赢蓝天保卫战以来，实施项目累计152个，总投资约37.5亿元，累计节省航油约62万吨，相当于减少二氧化碳排放约195.3万吨，减少各种空气污染物约7500吨。2021年，机场能源清洁化保持较高水平，电力、天然气外购热力占比达到85.3%,太阳能、地热能等清洁能源占比约1.0%。十一、法规和信用体系建设2021年，5部规章完成制定、修订或废止工作并予以公布。2021年，民航各级行政机关共实施行政处罚438起；依据民航行业信用管理办法，将2家组织、14个自然人的严重失信行为信息列入民航行业信用信息记录。十二、工会工作2021年，民航系统6个先进单位蹴予全国五奖状、11名先进个人被授予全国五一劳动奖章、18个先进班组被授予全国工人先锋号荣誉称号。2021年，在全行业安康杯竞赛活动中，共有378个单位、3.37万个班组、69.43万名职工参加。注释：1,1本公报未包括香港、澳门及台湾地区统计数据。公报中部分数据因四舍五入原因，存在着与分项合计不等的情况。“十四五"时期"一二三三四民航总体工作思路：指民航行业“践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、构建完善三个体系、开拓四个新局面。”的总体工作思路。网运输航空各项数据为正式年报数据，部分统计数据与此前公布的初步统计数据如有出入,以本次公布数据为准。运输周转量、旅客运输量、货邮运输量、飞行小时和起飞架次涉及的数据均为境内航空公司承运的数据。中航集团包括中国国际航空股份有限公司、中国国际货运航空有限公司、深圳航空有限责彳王公司、山东航空股份有限公司、昆明航空有限公司、中国国际航空内蒙古有限公司、大连航空有限责任公司和北京航空有限责任公司；东航集团包括中国东方航空股份有限公司、中国货运航空有限公司、上海航空有限公司、中国联合航空有限公司、中国东方航空江苏有限公司、中国东方航空武汉有限责任公司、东方航空云南有限公司和一二三航空有限公司；南航集团包括中国南方航空股份有限公司、厦门航空有限公司、中国南方航空河南航空有限公司、中国南方航空货运有限公司、贵州航空有限公司、汕头航空有限公司、重庆航空有限责任公司、河北航空有限公司、珠海航空有限公司和江西航空有限公司。包括飞行区指标I和飞行区指标口，飞行区指标I按拟使用该飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度，采用1、2、3、4进行戈吩；飞行区指标11按拟使用该飞行区跑道的各类飞机中的最大翼展，采用字母A、B、C、D、E、F进行戈吩。飞行区指标I飞机基准飞行场地长度（m）1<80028001200（不含）31200T800（不含）4>1800飞行区指标口m）A<15B1524（不含）C2436（不含）D3652（不含）E5265（不含）F6580（不含）东部地区是指北京、上海、山东、江苏、天津、浙江、海南、河北、福建和广东10省市；中部地区是指江西、湖北、湖南、河南、安徽和山西6省；西部地区是指宁夏、陕西、云南、内蒙古、广西、甘肃、贵州、西藏、新疆、重庆、青海和四川12省（区、市）；东:Ibite区是指黑龙江、辽宁和吉林3省。网通用航空企业地区分布按民航各地区管理局所辖区域划分。大中型飞机是指10（）座级（含）以上的航空器，小型飞机是指100座级以下的航空器。"经济效益涉及数据为财务快报数据，最终数据以财务年报数据为准。1111主要航空公司是指南航、国航、东航、海南、深圳、四川、厦门、山东、上海、天津等10家航空公司。I千万级机场为2019年口径。“引空管行业四类专业人员包括空中交通管制员、航空电信人员、航空情报人员和航空气象人员。