物流管理案例.docx

I、某物流公司的主要工作是每天从内地粮食产地将玉米装进麻袋，火车运进转运站，晾晒，再将干玉米用皮带机运进粮仓。一个月后，再装麻袋,用火车将粮食运进港口的后方库场落地堆放。运粮船拈泊的前大,将福袋由后方库场移至码头前沿。第二大装船时，吊车将麻袋吊至舱口，装卸工割口,将玉米倒进船舱.分析该物流过程，提出改进意见.粮食产地将粮食直接喙叨，用集装箱或集筑袋将玉米筑墙通火车货运站，再用通能者用列车将玉米运进马头的粮仓，春杨机就是气动，送设备装黑2、21世纪,随着物流业在我国社会经济运行中作用的不断显现，各个领域都在规划自己在物流方面的发展，并逐步形成具有本领域特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和苏谢，因此很难使之系统化，一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言,在各门规划的结点中,大部分都是“分立”的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点.有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点:“只1少数地区同时具备铁路、公路及其站.点的条件.但是也没有将两者“一体化”的规划，仍然是你干你的、我干我的。请分析下列问题：（1）分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果：（2）清提出解决这些问题的方案。（1）畀靖及后枭：两叶运*方式俯按及节，便物法J国寿时网，及寿环节增多，降低了物演Jt秀水平；旗外片加了教通、仓储、收发等环节，增加了物滤成本；阻碍了门到门运*、一票式及务等现代物滥限务方式的发展；不能有效地将两料运物方式进行优势互林，如佚珞*于承担大批量长途干微诙，公路于进行小批量短途昵送，造成资源的浪费：增加了物流信息交流和沟通的率度，漫小了物滥的淮疾性和可拉性；增加了对两叶运幡方式进行管理的难度，不利于提寄达效率.（2）解决方案：成立由铁道部、交通部等多料运物方式相关的主管邻11及当地政府会与的球舍运*体系的堂设与管班部门，对我国各种交通运物方式的布局进行统一规划、协调管理.组械来白于帙路运幡、公路运修的各方面寿拿对现有各种运，方式的站点进行调交、分析，提出合并、新建、改进、关闭等一系列方案，依各料送*方式栉站点向系统化、无处化连接发展.对于无条件同时庵立公幕和铁感站点的地方，应也根专家科学论证，合理逸址，使公路站点与铁珞站点的侪接尽可能通情，减小国俗接而产生的时间成本、运物成本等.应用信息化手段，速立佶息网络，开发信息系统，加笈公珞站点与铁珞站点在信息、业务上的褥按，弥朴其在地理上的分隔.3、假如你是一家物流公司的运输管理人员，你的客户向你咨询以下问题，请你从客户利益角度出度，为其选择合适的运输方式，并削述理由。（1）从上海至赞比亚（非洲）50r克的发电厂急需零件：（2）从价岛至美国各主要城市的100O白冰箱；（3）从天津某食用油工厂到乌鲁木齐500箱食用油：（4）某牛奶厂在方阴50公里内收购牛奶，然后将生产好的包装牛奶运送到本市的超市.«：（1）选择航空运幡.从货物钟点看，该批物资是紧急物资，向8+批量也很小，正好符合就空运输的条件.（2）选择水珞运片Ir先我国和美国同M货物选应排除公珞送椅和铁务运*,其次因为货的批量大，也不符合俄空运的条件，相反，很迨合采用远洋法施.（3）可选择公路或铁路运幡.食用油的运费承担能力不是很发，因此一恁情况下不必使用航空运，.（4）选择公珞运输.一是因为运幡距离短，二是公路运物能很好地实现门到门送4、幸福乐器厂生产各类中外弦乐器.每年采购长白山红松木，加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装.到汽车运输公司座车将乐器运输到乐器店,运输损坏率高。因为乐器的形状，运输工具的空间利用率低，至使运输费商品.分析该物流过程,提出改进意见。庵立流通加工中心，从工厂到加工中心送*乐B的率部件，在景工中心根据消费者的需求组装成乐品，利油，5、间洁公司的主打产品是面粉，每年从加拿大进口小麦，散装船海运进港，装袋，用汽车运进工厂仓库内存放。每天加工面粉IO吨,送到粮食批发市场。为防止受潮，采用双层塑料发合袋包装，50斤一袋，如果面粉超过个月没卖掉，就低价处理给饲料厂“分析该物流过程，提出改进意见“离浩公0在辕食批发市场设面给加工点，核定单数量加工面粉，实行配送及务6、中外运空通公司是中国外运集团所属的全资子公司,华北空运大津公司是华北地区具有较高声誉的大型国际、国内航空货运代理企业之一，下面是中外运空运公司为摩托罗拉公司提供第三方物流服务的情况介绍.摩托罗拉公司的眼务要求：是要提供24小时的全天候准时服务。主要包括：保证摩托罗拉公司中外业务人员、天津机场、北京机场两个办事处及双方行负货人通讯联络24小时畅通：保证运输乍辆24小时运转：保证天津与北京机场办字处24小时提货、交货。二是要:求服务速度快。摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有明确的规定，时间以小时计算是要求服务的安全系数高，要求对运输的全过程负全员，要保证航空公司及派送代理处理优物的各个环节都不出问题.TL某个环节出了问题，将由服务商承担贡任，赔偿损失，而且当过失在到一定程度时将被取消做业务的资格.四是要求信息反馈快.要求公司的电脑与摩托罗拉公司联网，做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输的全过程。五是要求服务项目多，根据摩托罗拉公司货物流转的需要,通过发挥中外运系统的网络综合服务优势.提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的物流眼务.摩托罗拉公司选择中国运输代理企业的基本作法。首先，通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、网络、业务能力等进行周密的调查，并给初选的企业少量业务试运行，以实际考察这些企业眼务的能力与质量,对不合格者.取消代理资格“摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。主要考核内容包括运输周期、信息反馈、加证资料、财务结算、货物安全、客户投诉。中外运空运公司的主要做法：（I）制定科学规范的操作流程。摩托罗拉公司的货物具有科技含量高、货值高、产品更新换代快、运输风险大、货物周转以及仓储要求零库存的特点。为满足摩托罗拉公司的服务要求,中外运空运公司从1996年开始设计并不断完善业务操作规范.并纳入公司的程序化管理“时所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行.先后制定了出口、进口、国内空运、陆运、仓储、运输、信息查询、反馈等工作程序，每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行，使整个操作过程井然有序，提高了服务质量，减少了差错，（2）提供24小时的全天服务“针对客户24小时服务的需求，实行全年356天的全天候工作制度，周六、周U（包括节假日）均视为正常工作日。在通讯方面，相关人员从总经理到业务员实行24小时的通讯畅通，保证了对各种突发性情况的迅速处理。'（3）提供门到门的延伸服务.普通货物运输的标准一般是从机场到机场，由货主自己提.货，而快件服务的标准是从门到门，束到束，而且货物运输的全程在监控之中。（4）提供创新服务,从优主的角度出发，推出新的更周到的,服务项目，最大限度地减少交损，维护货主的信誉。（5）充分发挥中外运的网络优势.经过50年的建设，中外运在全国拥有了比较齐全的海、陆、空运输与仓储、码头设施,形成了遍布国内外的货运营销网络，这是中外发展物流服务的最大优势。通过中外运网络，在国内为摩托罗拉公司提供服务的网点已达98个城市，实现了提货、发运、对方派送全过程的定点定人信息跟踪反馈，满足了客户的要求。<6）对客户实行全程负齿制,作为摩托罗拉公司的主耍优运代理之.中外运对运输的每一个环节负全费，即从货物由工厂提货到海、陆、空运输及国内外的异地配送等各个环节，负全贡。对于出现的问题，积极主动协助客户解决，井承担黄任和赔偿损失，确保了货主的利益。进出口商在向货运代理人和第：方物流商寻求增值服务的同时，他们还有着更高的要求即要求服务商完全掌握从原料的采购到制成品的运送整个制造过程的每一个环节，对遍布.世界各个出口市场的通关程序了如指掌，并能作出相应计划以使他们免r美国海关施加在他们头上的重税和罚款，但有个至祸的要求却是永远样的,即要求第：方物流商具有应付并处理繁杂事务的能力，正如位美国至迭的SOIarTUrt>ines公司运输经理琳达.布雷斯趣所说：”及时运送是至关重要的,最糟也的犷情莫过于接到客户的电话，报怨他们的货物还没收到，不知出了什么事。''通讯设备制造商PUkeEngineering公司的国内及国际运输经理米歇尔罗密欧说：“你们（物流服务商）是我们公司的延伸.我们希望你们成为我们的业务伙伴'该公司与那些离自己的客户市场邻近的第：方物流服务商进行合作，在订单签订若干小时内，产品就能及时送到客户手中。一般来说，优主更愿与物流服务商签订全程服务合同，并承提额外的不可预见服务费用。但也有一些进出口商还是宁愿物流商提供如制进出口单据之类的基本服务“问题：（1）什么是第三方物流？采用这种物流模式对于企业而言有什么好处？（2）根据这个案例.你认为第三方物流企业仃哪些特征？（3）根据这个案例.分析第：方物流企业可以为客户提供哪些增值物流服务.(1)第三方物流建摘由供方与需方以外的物潦企业梃供多功能物流J限外的业务模式，且建契为合同物滤.好处在于可以就得专业优Ih规模优势：信息优势：及务优Ih(2)第三方物流是合同导向的一累列展寿；第三方物流芝个性化物W;第三方物潦以现代信息技术为叁础；第三方物凌企业与其它企业之间的关系是动态JftJl关系.(3)*门到门的瓜务、一体化的物流JM务等.7、福特的准时生产制20世纪最初20年间，福特首先把泰勒科学管理原则应用于生产的组织过程，创立了流水线作业体系，从而奠定了现代大工业管理组织方式的基础，因此，也被称为泰勒福特制。其基本特点表现为大规模批量生产,以实现规模经济效益。80年代以来,美国、西欧及其他国家开始学习和应用日本首创的JlT管理方法.于1987年实施JIT,福特公司的及时生产,是以最低库存、H接针对市场需求的小批量生产，火生产设计具有迅速转产或转型的灵活性。厂房布局使得机械加工过程组合得很密切,这样能够减少材料的移运。另外，由于与零售商达成协议,因此生产计划可以很稳定。公司的及时生产需要及时制系统的支持“福特汽车公司的及时制系统的特点有以下几个方面：包装系统和运输系统所用包装是专门为福特公司设计的,采用可折叠式包装以便于回收。诚少可消耗包装的成本及其处理成本，提高包装的保护性以便搬运：标签及文字记录的位阴标准化.使得搬运快捷、准确“优化模型设计，方便运输工具及铲车作业,提而搬运效率，尤其是提高生产线进料处的搬运效率，及时物流需要可推的运输供应者。福特公司尽量减少运输承运人的数量,谈判合同包括处罚条款。随时检查运入运输系统的可靠性，必要时用汽车运输取代铁路运输。在可能的情况下，用及时性铁路运输取代常规铁路运输.(二)厂内物流系统汽车和铁路运输定时到达福特工厂.采用时间窗口进行递送。使用转动式拖车卸货，而不采用倾倒和转换式卸货.这样可消除拖车连成一力的情况,使接货的人力安排更有效,减少了卸货车辆的等待时间“采用循环收取的办法,以便一辆车能从若干个供应者那里收取物料，这样，全红和线路熟悉提高了效率，运输公司与福特公司，每天通过汁算机联网信息系统进行通讯，如个实时的电了通讯系统,即物资需求系统(DMRS)来联系.另外，还利用铁路运输来发展及时性业务。福特公司的生产线进料储存盘.设计为保持全天所需的原材料外加半天的保险存优，除非需要作安全库存的关键物品，消除大多数北生产线进料库存。大部分原料宜接传递到生产线进料地点，消除大宗库存，取消库存用地。通过将物料直接传递到生产线进料地点，而取消了额外的物料管理。同时使用可退换窗口来改进搬运效率。(三)供应商供货方均以年度合同方式向福特公司供货。供货方掌握20天的关于福特公司每日生产需求的连续报表，以便做供货计划由每天物资需求系统来连接。每天晚JDMRS将次H物资需求信息传递给运输公T九供应不必须随时将物资准备好以便装下。运输采用特定的集装箱、用指定的拖盘并在特定的时间、窗口进行.承运人要在特定的时间窗口提取物资，货物往往在当日或连夜运送。(四)成功因素解析从福特公司的成功经脸来看.及时管理协调员是确保系统正常运行的关钺.当供货者或承运人或福特厂家未能按计划运作时，及时管理协调员对系统进行调整：供货百或承运人一方违约时，及时管理协调员要追尢其赤仟。另外，福特公司和供货者及承运人三方按计划运作,建立伙仃关系，钝"各自的承诺。福特公司对可靠的服务支付费用,并帮助培训。问：福特公司有哪些值得我们学习？案例分析要点：(1)采用可折叠式包菜以便于回收.减少可消耗包装的成本及其处理成本，提高包装的保护性以便于藏埴；捉商撤运效率.(2)减少了卸货车制的等件时间.(3泯货方均以隼度合同方式向福构公司供货.(4)珑立伙件关系，履行各自的承诺.福势公司对可拿的及多支付费用，并帮助培训.8、戴尔公司位于美国得克萨斯州的总部工厂的周用分布着许多零部件供应商的小型物流中心(零部件仓库),这些小型物流中心被称为“周转式零部件仓库”.它们与总部工厂的距离很近，通常车行15分钟就可到达.这些供应商事前在此储备若各种零部件，-JL戴尔公司获得订单，零部件供应商就会以必要的部件、必要的时间、必要的数量实施小批量高频率的配送作业。戴尔公司按照7天使用量安排库存,由于计算机库存价格每周降低1%因此7天的库存显然过多，加剧了库存风险，比如，1993年戴尔公司销售额为26亿美元,库存费用3亿4200万美元,当年出现了亏损.在这种情况下,戴尔公司意识到必须进行彻底的库存管理，分布在工厂周国的供应商储备仓库为缓解戴尔公司库存压力发挥了枳极作用，1997年戴尔公司销售额达到123亿美元.库存费用却只有2亿3300万美元。戴尔公司位于美国本土的两家工厂通过引入新的生产方式,零部件库存仅保留在5个半小时之内，公司的平均厚存虽然为7大，但是采用新的生产方式后,工厂的库存水平也大幅度降低戴尔公司在很长一段时间内与200多家零部件供应商保持交易关系，过多的供应商无法保证准时配送，于是该公司将供货渠道集中在1520家核心企业匕这些企业为了保证向戴尔公司提供及时的供应，住戴尔工厂的附近设置了很多零部件仓库。戴尔公司之所以能够不建立零部件库存而又能适应顾客对计停机产品的多种需求.正是因为与核心供应商建立起紧密的合作关系。在这种伙伴关系卜一，戴尔公司不承担库存风险，而是由供应商承担，通过与零部件供应商构建紧密的合作关系将库存控制在最低水平。问题：皎尔公司在库存管理上有哪些经验值得借鉴？你认为供应商的管理可以为企业物流改善发挥什么作用？借整的经脸：保护与供应商Il好的合作关系；实行外的序存，将算存转嫁在供应商身上：明膜供货时间，推行准It物流；科学地安排算存量等.友樨的作用：降低叁存；减少厚存和供应风险；提方*部件供应的及H性、准餐性；成少叁存等物流设施方面的投资等.