孟加拉帕克西大桥钢结构(钢管桩)施工组织设计.doc
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孟加拉帕克西大桥钢结构(钢管桩)施工组织设计.doc
钢 管 柱 加 工一、编制依据: 公路钢桥制造规则TBJ212-86 芜湖大桥3.2米钢管柱结构图9072-04-10202 建筑钢结构焊接规程JGJ81-91 钢结构工程施工及验收规范GB50205-95二、生产车间布置 帕克西大桥钢管柱直径3米,板厚=20 mm、25mm 2种,总生产吨位约7000吨,出厂单节长度为30米,单重约56吨。钢管桩车间月生产能力设计为1000吨。普通结构车间生产能力设计为200250吨,详见结构车间平面布置图。以下就钢管柱制造工艺简述如下:三、钢管柱制造 1、材料检验: 本工程所供材料、成品、半成品均需符合设计图纸要求,并附有出厂质量保证书或出厂合格证,各种指标性能应符合国家标准。 钢板供货为双向定尺,长9460mm,宽2050mm以保证管节出厂时只有一条纵焊缝。 原材料进场后, 对原材料进行复检,表面有裂缝、气泡、夹层等缺陷的钢板均不得使用。2、下料:(开坡口) 下料前检查钢材牌号、规格、质量,确认无误合格后方可下料。 放样和下料时,根据工艺要求预留制作时的焊接收缩余量1及切口量24mm。 下料尺寸以板厚中心展开为准,长9503mm,宽2000mm,允差1mm。对角线误差<2 mm。3、坡口型式:纵缝X型坡口,环缝:V型坡口。板材下料,在多 头切割机上进行。作业时调好切割头的角度及距离,下料,开坡 口一次完成。要求切割面光洁度达到V3,坡口切割后,需打磨 露出金属光泽。端部压边成型用模具在自制的400吨压力机上完 成。压弯时用样板检查成型的准确性,如果不理想,应调整模具 否则会影响卷筒的圆度。4、卷筒:卷筒在W11-30X2500卷板机上进行。为了防止偏斜及鼓形进料时要保证板材边垂直于辊轴中心。卷制过程分3次逐步成型,每次卷的过程均需用样板检查,以保证筒体的圆度。为消除纵缝焊接变形的影响,当纵缝焊完后应进行复滚,以归圆。椭圆度5mm(扣除自重影响)。5、定位焊:施焊前调整对口板高低差错位不大于1 mm,两端面错位不大于1.5mm调整完成,后定位焊。定位焊采用手工焊接,焊接长度为50 mm。间隔400 mm。采用3.2的J427焊条。6、纵缝焊接:焊接方法:内侧手工焊,翻1800,清根处理后,埋弧自动焊,焊外侧纵缝。J427焊条,埋弧焊采用H08A焊丝,焊剂431。7、环缝焊接: 焊接方法:埋弧自动焊,多层焊。焊接材料同上。8、组拼: 组拼分三次完成:小拼:三个单节筒2X3=6m组拼 中拼:二个6 m筒2 X 6=12 组拼 大拼:二个12 m筒加一个6 m筒2 X 12+6=30组拼。小拼在车间内用10吨天车起吊,中拼、大拼均需场地内60吨门吊起吊。组拼需在组拼胎架上进行,要求组拼胎架接触点就布置在一条直线上,并且水平标高误差不大于±1mm。以保证组拼筒体的直线度。组拼时,两相邻筒体的壁板错台2 mm。9、焊内垫板: 按图施工,要求内垫板与壁板密贴。间断焊。10、焊接吊耳: 按图施工:开坡口焊,保证焊高。11、焊接材料的保管及使用:焊条、焊丝、焊剂应存放在干燥,通风良好的地方,设专人保管。焊条、焊剂在使用前,必须按产品说明书或技术要求进行烘干。焊条烘干后,必须放在保温箱内,随用随取。焊条由保温取出到施焊时间不宜超过2天。不符合上述要求时,应重新烘干再用。但焊条烘干次数不宜超过2次。12、雨雪天气、禁止露天焊接。构件焊区表面潮湿,有水、锈等必须清除干净方可施焊。在四级以上风力焊接时,应采取防风措施。13、纵向焊缝两端设引弧和熄弧板,其长度>80mm。焊缝引出长度>80mm。焊接完毕后须用火焰切割掉并打磨平滑。不得用锺敲掉。14、焊接参数:焊接位焊接方法坡口焊丝电流(A)电压(V)速度mm/s纵缝埋弧焊X5680720680720323632406 75 6环缝埋弧焊V5800850800850323632385 65 615、工地焊接:采用埋弧自动焊,内垫板衬底,铺设圆形轨道,船形焊接,或者采用半自焊,二氧化碳气温体保护焊。16、如果钢材材质不同于Q235B时,需重新做焊接工艺,并根据由 焊接工艺评定报告重新制定焊接工艺。17、质量检验:几何尺寸的检验:(1) 圆周长的偏差不得大于圆周长的1%(2) 同一截面任意两直径差(椭圆度)不得大于直径的1/500,且不大于5mm。(3) 长度+20 mm(4) 纵向弯曲高不得大于管节长度的0.2%(5) 端面平面对垂直于管柱轴线的倾斜不得大于0.1%。焊接质量检验:按钢结构工程施工及验收规范GB50205-95二级焊缝要求检验。备注:由于没有管柱施工详图,以上工艺芜湖大桥管柱图为依据制定的。