某车库基坑支护施工方案.doc

某某大运河河东片区回迁安置项目B区车库基坑支护工程施工方案编 制 人： 审 核 人： 编制时间： 一、项目概况31.1工程概况31.2 基坑概况31.3基坑周边环境31.4工程地质条件31.5 水文地质条件5二、设计依据52.1本项目岩土工程勘察报告52.2项目设计建筑定位图(电子版)，某某市建筑设计研究院，2014.03；62.3本项目各拟建建筑物基础结构图（电子版），某某市建筑设计研究院，2014.03；62.4建筑基坑支护技术规程JGJ20-2012;62.5建筑边坡工程技术规程GB50330-2002;62.6建筑地基基础设计规范GB50007-2011;62.7建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009;62.8混凝土结构设计规范GB50010-2010;62.9建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002;62.10山东省边坡工程与基坑工程管理规定，鲁建发200627号等。6三、基坑工程设计方案63.1设计参数63.2支护结构73.3地下水控制73.4地表水和大气降水控制8四、基坑工程施工94.1施工顺序94.2土方施工要求94.4面层钢丝网铺设施工要求104.5坡面喷射细石混凝土面层施工要求10五、基坑工程施工质量检测115.1喷射混凝土强度试验115.2 喷射混凝土面层厚度检测11六、基坑工程监测1161基坑监测项目116.2巡视检查项目116.3仪器监测项目126.4基坑变形监测报警值126.5基坑变形监测频率12七、应急预案13八、 其它说明14九、附页15一、项目概况1.1工程概况本工程位于某某市任城区大运河东、电厂南、济安桥路西、规划路北，由山东某某大运河文化产业开发投资有限公司投资开发，山东宁建建设集团有限公司施工，山东齐鲁城市建设管理有限公司监理。本工程为某某大运河河东片区回迁安置项目一期B地块基坑支护工程，包括B区车库及相连的24#、25#、26#、27#、28#、29#、30#楼住宅楼、社区服务中心、C3商业楼。B区车库地下一层；24#、25#、26#、27#、28#、29#、30#楼住宅楼地下二层，处于车库内部，所以仅对车库基坑周圈进行基坑支护。1.2 基坑概况B区车库基坑东西长约187.80m，南北长约268.50m，支护段长度约938m，按照现自然地面算，基坑开挖深度在4.254.8m。 1.3基坑周边环境本基坑工程拟建场地为拆迁场地，地形基本平坦。基坑开挖50m范围内无现有建筑物、道路和地下管线等建（构）筑物存在，场地空旷，基坑周边环境比较简单，满足放坡开挖条件要求。1.4工程地质条件在勘察深度范围内，场地地层主要由第四系全新统上更新统冲积成（Q43al）组成，自上而下分17层，支护相关的地层简述如下：杂填土（Q4ml）杂色，松散，稍湿，以粘性土为主，含较多砖块及灰渣，局部为素填土，填埋时间大于10年，该层在场区内普遍分布。该层厚度：0.403.00m，平均1.22m；层底标高：33.5936.23m平均35.27m；层底埋深：0.403.00，平均1.22m。粉质粘土（Q4al）黄褐色褐黄色，可塑，无摇振反应，稍有光泽反应，干强度中等，韧性中等，偶见姜石，局部相变为粘土，场区普遍分布。该层厚度：0.302.50m，平均1.51m；层底标高：32.6935.19m平均33.77m；层底埋深：1.203.60，平均2.72m。-1 细砂（Q4al）浅黄色，稍密，湿，含粘性，以长石及石英为主，场区局部分布。根据综合颗粒分析曲线图：Cu=3.70,Cc=0.78,级配不良。该层厚度：0.302.30m，平均1.05m；层底标高：31.2434.49m平均33.46m；层底埋深：2.305.10，平均3.02m。粘土（Q4al）浅灰色灰黑色，可塑，无摇振反应，光泽反应强，干强度高，韧性，场区普遍分布高。该层厚度：0.301.70m，平均0.71m；层底标高：31.6933.89m平均32.94m；层底埋深：2.904.60，平均3.55m。粉质粘土（Q4al）浅灰色浅黄色，可塑，无摇振反应，稍有光泽反应，干强度中等，韧性中等，含贝壳碎片，场区普遍分布。该层厚度：0.402.00m，平均1.02m；层底标高：30.6933.14m，平均31.92m；层底埋深：3.905.50，平均4.56m。粉质粘土（Q4al）浅黄色黄褐色，可塑硬塑，无摇振反应，稍有光泽反应，干强度中等，韧性中等，含姜石1030%，粒径1-10cm，局部夹薄层粘土，场区普遍分布。该层厚度：2.807.70m，平均5.34m；层底标高：24.2227.92m，平均26.15m；层底埋深：9.0012.00，平均10.34m。根据本场区地质勘察资料，其与支护相关力学参数取值如下表所示：层号地层名称天然重度直剪（q）三轴（uu）渗透系数（KN/m3CK(KPa)k(0)CK(KPa)k(0)Cv(cm/s)杂填土17.5*10.0*15.0*粉质粘土18.235.012.036.012.5-1细砂19.0*3.0*25.0*粘土18.932.09.033.010.0粉质粘土19.230.09.031.010.0粉质粘土19.137.012.038.013.08.00E-061.5 水文地质条件根据B区岩土工程勘察报告，勘察范围内，场地地下水为第四系空隙潜水，主要补给来源为大气降水及地下径流。水位由东向西上升趋势，近5年来水位变化幅度约2.06.0m，丰水期最高水位标高可按35.00m考虑。勘察期间（2014年2月份），从钻孔内测得地下水静止水位埋深6.508.00m，相应标高29.0029.55m。二、设计依据2.1本项目岩土工程勘察报告某某市大运河河东片区（B区）回迁安置项目岩土工程勘察报告，山东省城乡建设勘察院，工程编号岩勘14033-1,2014.03；2.2项目设计建筑定位图(电子版)，某某市建筑设计研究院，2014.03；2.3本项目各拟建建筑物基础结构图（电子版），某某市建筑设计研究院，2014.03；2.4建筑基坑支护技术规程JGJ20-2012;2.5建筑边坡工程技术规程GB50330-2002;2.6建筑地基基础设计规范GB50007-2011;2.7建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009;2.8混凝土结构设计规范GB50010-2010;2.9建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002;2.10山东省边坡工程与基坑工程管理规定，鲁建发200627号等。三、基坑工程设计方案考虑场地工程地质、基坑周边环境及基坑深度，依据基坑工程有关技术规范、规程，结合周边类似工程经验，拟对该基坑工程支护结构采用自然放坡防护，基坑内部因槽底标高不同造成的“坑中坑”，采用按照基础结构放坡要求放坡，通过对基坑坡顶水平、竖向位移和地下水位的观测，控制周边环境变形，验证设计方案，确保基坑结构及周边环境安全。具体设计说明如下：3.1设计参数基坑支护结构的安全等级为三级，其基坑结构重要性系数为0.9；基坑设计时限12个月；基坑坡底线距离待建物外墙边线按2.5m设计；支护结构计算软件采用李征深基坑设计计算软件，7.01版基坑开挖边缘2m范围内无堆载，2m外沿基坑四周考虑为20kPa的临时施工材料加工、堆放荷载，施工期间严禁超载，施工塔吊位置暂按设置在基坑内部下。若土方施工时可能出现超过以上荷载时，则根据“动态设计、信息化施工法”原则通知设计单位进行基坑支护结构设计修正。3.2支护结构3.2.1材料：所用材料施工前实验报告验收合格后方可使用，除说明外：水泥P.O42.5钢筋三级钢：HRB335 强度标准值fyk=335N/mm2 强度设计值fy=300N/mm23.2.2本基坑工程支护形式采用一种支护形式（详见剖面设计图），根据场地周边环境条件、开挖范围内地层条件及开挖深度，按4-46-6共计三个剖面的最不利条件进行设计计算，具体详见各支护剖面段结构详图。3.2.3坡面外挂钢筋网时坡顶钢筋网外翻2.0m，在拟建挡水墙处垂直击入地面的短钢筋上绑扎首道平行基坑通常的面层基准钢筋，短钢筋为114钢筋，间隔2.00m、长度1m。通长面层基准钢筋为114；3.2.4钢筋网规格为250×50的成品钢丝网，钢丝网搭接长度均为50mm；坡低钢丝网网面层插入基坑底面以下200mm形成护脚；3.2.5坡面喷射C20混凝土，面层厚度50mm。3.3地下水控制根据B区岩土工程勘察报告，勘察期间（2014年2月份），从钻孔内测得地下水静止水位埋深6.508.00m，相应标高29.0029.55m，B区车库基坑槽底标高在31.3031.85m（该标高未考虑电梯井等局部加深部位），本工程无需对基坑采取降排水措施。根据区域地质条件和施工经验，受季节性降水的影响，应注意丰水期施工，地下水位上升可能对基坑土方开挖和基础施工产生影响。若遇雨季或丰水期施工，可根据基坑内设置的地下水位观测井水位情况来判断降水措施的布设。若场区地下水位上升，可以采用集水明排控制地下水。在基坑四周和底部按照30×32m的间距设置排水盲沟，排水盲沟尺寸500×500mm，按照0.5%的坡度从中间向两侧排水，排水盲沟回填级配砂石，要求与CFG桩复合地基褥垫层施工参数相同。沿基坑四周每30m设置一口集水井，B区车库共布置约35口，集水井深度1m，直径700,mm，内置直径400mm无砂混凝土滤管，周边回填滤料级配砂石；集水井具体位置本方案不再赘述，应根据现场实际出水量情况布设。因每个楼座的电梯井部位开挖深度相对较深，针对该部位在每个电梯井附近布置疏干井，B区车库共布设疏干井16眼（井号SGB01SGB16），井深设计15m，主要针对电梯井部分降水。3.4地表水和大气降水控制3.4.1坡体排水设计基坑边坡上部填土中下段和坡低部设置泄水孔，仰斜式泄水孔其边长或直径100mm、外倾坡度不宜小于5%。边坡泄水孔间距宜为23m，并宜按梅花形布置，泄水孔进水侧设置反滤包。施工中如坡面渗水严重地段可适当加密，具体位置可根据渗水点位置进行调整。基坑周边地面向远距离基坑方向形成排水坡势，在基坑坡顶以外2.0m外砌筑宽度为240mm、高度为300mm的挡水墙，以防地表水进入基坑。3.4.2地面防排水措施坑边四周设置挡水墙，地面设置泄水坡度；截（排）水沟需进行防渗处理。砌筑砂浆强度等级不应低于M7.5；场区应进行地面硬化、地面裂缝封填以及坡面喷射砼封闭等措施，防止暴雨和洪水对土体侵蚀软化。四、基坑工程施工4.1施工顺序本项目基坑工程施工顺序应按以下流程进行：平整场地、基坑开挖边界定位放线，施工降水井；开挖第一步土方后及时披挂钢丝网、喷射细石混凝土面层；然后进行下一步的土方开挖；重复第2、3步骤直至到面层铺设到基坑底面开挖基坑底面周边排水沟（如有必要开挖排水盲沟和集水井）4.2土方施工要求基坑土方开挖应按照“分层分段、逐层施工、限时封闭、严禁超挖”的强制性规定进行；土方开挖中应响应基坑支护文件规定的土方开挖分层厚度要求，在上层混凝土面层未达到设计强度要求后，方可进行下一层位土体的开挖；土方开挖时应满足基坑边坡坡率的要求，开挖机械不应触碰已完成的支护结构；土方开挖时预留的出土坡道应保留有一定的宽度与坡率，建议坡顶宽度不小于6.0m，两侧坡率不小于1:1；开挖至坑底后，应及时进行混凝土垫层和主体地下结构施工。主体结构施工时，地下室部分的结构外墙与基坑侧壁之间应及时回填。4.3水井施工要求降水井及疏干井等井径均为700mm，井管为400mm，反滤层采用510mm碎石与中粗纱混合料，厚度不小于100mm。成井工艺可采用回转钻、螺旋钻或反循环钻进，钻进深度应大于设计井深0.30m。降水井应确保成井质量，洗井后正式抽水的细砂含量需小于1/10000。建议基坑降水至少在基坑正式开挖前7天开始降水，降水时采用分层梯度法进行抽水。降水终止时间根据地下室抗浮设计要求及基坑回填情况确定。地下水位观测孔孔深12m，孔径130mm，内置108mmPVC滤管，周边回填碎石与中粗砂混合料。4.4面层钢丝网铺设施工要求坡面面层钢筋网采用250×50成品钢丝网，钢筋网片保护层厚度不小于20mm，钢丝网网片搭接长度50mm，且必须与挂网钢筋连接牢固。.面层挂网钢筋采用114HRB335、长度1m的钢筋垂直坡面击入。钢筋网与坡面的间隙应大于20mm。钢丝网采用绑扎固定。面层钢筋网向基坑下延伸不小于200mm，并进行弯折反压处理。4.5坡面喷射细石混凝土面层施工要求细骨料宜选用中粗砂，含泥量应小与3%。粗骨料宜选用粒径不大于20mm的级配砾石。水泥与砂石的重量比宜取1:41:4.5，砂率宜取45%55%，水灰比宜取0.40.45，水泥为P.O42.5。使用速凝剂等外渗剂时，应做外加剂与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结试验，并应通过试验确定外掺剂掺量及参入方法。喷射作业应分段依次进行，同一分段内喷射顺序应自下而上均匀喷射，一次喷射厚度宜为30mm80mm。喷射混凝土时，喷头与土钉墙墙面应保持垂直，其距离宜为0.6m1.0m；喷射混凝土终凝2h后应及时喷水养护，冬季作业时应进行保温。五、基坑工程施工质量检测5.1喷射混凝土强度试验应进行面层喷射混凝土的现场试块强度试验，每500m2喷射混凝土面积的试验数量不应小于一组，每组试块不应少于3个。5.2 喷射混凝土面层厚度检测应对喷射混凝土面层厚度进行检测，每500m2喷射混凝土面积的检测数量不应少于一组，每组监测点不应少于3个；全部检测点的面层厚度平均值不应小于厚度设计值，最小厚度不应小于厚度设计值的80%。六、基坑工程监测61基坑监测项目根据建筑基坑支护技术规程（JGJ20-2012）及建筑基坑工程检测技术规范（GB50497-2009），采用仪器监测与巡视检查相结合的方法。6.2巡视检查项目基坑使用和使用期间，每天均应安排专人进行巡视检查，巡视检查的内容如下：支护结构成型质量；面层有无裂缝出现。土方开挖后侧壁暴漏的土质情况与勘察报告有无差异。基坑开挖分段长度、分层厚度是否与设计要求一致。场地地表水、地下水排放状况是否正常，有无渗水、漏水或堵塞迹象，基坑降水设施是否运转正常。基坑周边地面有无超载。周边道路（地面）有无裂缝、沉陷等。6.3仪器监测项目拟对以下项目进行仪器监测：6.3.1支护结构坡顶水平和竖向位移监测6.3.2周边地表竖向位移6.4基坑变形监测报警值基坑及支护结构监测报警值变形特征累计值变化速率（mm/d）绝对值（mm）相对基坑深度（h）控制值坡顶水平位移800.8%15坡顶竖向位移800.8%10周边地表竖向位移80- 10注：1、h为基坑设计开挖深度；2、当监测项目的变化速率达到表中规定值或连续3d超过该值的70%，应报警。6.5基坑变形监测频率检测频率施工进程监测频率开挖深度（m）51次/2d5101次/1d底板浇筑后时间（d）71次/2d7141次/3d14281次/5d>281次/10d当监测值相对稳定时，可适当降低监测频率。当出现下列情况之一时，应提高监测频率：当监测数据达到报警值。监测数据变化较大或者速率加快。存在勘察未发现的不良地质。超深、超长开挖或违反设计工况施工。基坑及周边大量积水、长时间连续降水。基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限制。支护结构出现开裂。周边地面突发较大沉降或出现严重开裂。七、应急预案7.1在基坑开挖过程中，若支护结构最大位移达到报警值，应立即停止开挖，并采取坡底堆载反压措施，设计人员出具设计变更并落实后，方可继续开挖。7.2当地表出现裂缝、坡体出现坍塌时，应查找原因。若为施工原因，可清除虚土、按照设计坡度值重新放坡施工；或增设土钉、锚杆加固；若是设计原因，设计人员应重新验算出具设计变更。7.3进入雨季前应准备好砂袋、水泵等防水物资，降雨过程及时进行截水疏导，排除积水。7.4在土方开挖过程中，应防止出现负坡，一旦出现负坡，应立即停止开挖，并及时喷射素砼或采取其它措施补齐。八、 其它说明8.1本工程应采用信息化动态施工。基坑开挖之前建设单位应委托具有监测资质的单位，根据设计要求和有关规范制定监测方案并落实。结合施工现场的地质条件、施工情况和变形监测等反馈信息，及时修改和补充设计。8.2剖面图上表示的基坑坡顶挡土墙、防护栏杆及基坑底的排水沟、集水坑由土建单位按一般建筑做法施工。防护栏杆高度1100mm，基坑底部排水沟宽深500×500mm，集水井尺寸700×1000mm，排水沟集水井均距坡脚300mm。8.3施工过程中，如遇现场标高显著变化、场地地质条件异常或基坑施工中未知地下管线及其不可抗力影响，及时变更或补充设计。8.4建议施工塔吊均设在坑内，否则应采用桩基，不考虑其荷载对基坑的影响。8.5土建施工单位应将基坑四周至1倍坑深范围内地面硬化，并做好地表水的有组织排放。地表排水系统设计时应综合考虑汇水面积、排水路径、沟渠排水能力等因素。坡顶必须设置沉淀池或洗车设备等可能造成渗水的设施时，应做好防渗处理。施工中应定期检查地表水排水设施，不得有渗水、漏水或堵塞迹象；当地表水、雨水渗入土坡外侧土层时，应立即采取措施妥善处理。8.6其他未尽事宜执行相关规范。九、附页B区车库基坑支护平面及剖面图见附页剖面支护结构设计计算书见附页