马驹桥群塔施工方案.doc

目 录一、编制依据-2二、工程概况-2三、塔吊主要参数-3四、塔吊选型、设置-3五、塔吊基础施工-5六、塔吊的安装、顶升和拆除-7七、群塔运行技术措施-7八、塔吊的观测-8九、成品保护-9十、职业安全健康和环保要求-9十一、群塔安全操作措施-9十二、附图-13一、 编制依据1、通州区马驹桥柴务村村民安置楼及配套服务设施项目岩土工程堪察报告2、通州区马驹桥柴务村村民安置楼及配套服务设施项目结构、建筑施工图纸3、通州区马驹桥柴务村村民安置楼及配套服务设施项目施工现场平面布置4、通州区马驹桥柴务村村民安置楼及配套服务设施项目施工组织设计5、国家及北京市有关规范、标准、规程：5.1建筑施工安全技术规范5.2北京市建筑工程施工安全操作规程5.3北京市建筑工程施工现场安全防护标准5.4塔式起重机安全规程GB5144-20065.5塔吊使用说明书QTZ80(5313)塔式起重机使用说明书QTZ80(5313)塔式起重机使用说明书TC5613A塔式起重机使用说明书二、 工程概况（一） 工程特点由 北京金桥集团 开发， 北京建工一建工程建设有限公司承担总包施工的 通州区马驹桥镇柴务村村民安置楼及配套公共设施项目 施工项目概况详见下表：项目1#楼3#楼4#楼5#楼6#楼总建筑面积（m²）6411.807317.777317.776770.336770.33±0.00标高（m）26.70026.50026.50026.30026.300建筑总高（m）57.5043.5043.5043.5043.50地下层高度（m）4.24.24.24.24.2地上标准层高度（m）2.82.82.82.82.8地下层数11111地上层数1515151515（二）、施工特点1、施工特点1.1、本工程结构期间拟采用塔吊作业,因工程单层施工面积大,根据工期要求,须同时布置三台才能满中各单体工程施工需要，结构封顶后，每栋楼拟采用1台外用电梯进行装修作业。1.2、工程质量为合格，采用工业化大型钢模板施工。1.3、地下室层数为-F1层且层高较高，为确保施工进度，便于现场管理，计划在地下室施工阶段即采用塔吊进行垂直运输。三、 塔吊主要参数各栋楼拟选择塔吊的技术参数如下：楼号塔吊型号回转半径(m)最终高度(m)端头起重量（t）1#楼QTZ80(5313)5372.51.33#楼TC5613A56591.34#楼5#楼QTZ80(5313)5362.51.36#楼四、 塔吊的选型和设置为了保证工程结构施工材料的垂直运输，结合工程总体进度安排以及施工场地，本工程结构施工采用3台塔吊作业，楼号塔吊规格详见上附表。1、塔吊选型依据施工现场的平面图布置，考虑最大限度的覆盖面积，及边缘模板的最大吊重，结合施工流水段的划分，塔吊选型详见上附表。按臂长的选型原则选择，但考虑边缘模板的最大吊重及公司咨询到的现有塔吊情况，采用长臂短用的替换型号，满足最大的起重量。2、塔吊平面布置及垂直要求由5栋楼组成，东、南、西、北，成方块布置。每个楼号为独立的单体结构。五栋楼均被塔吊覆盖，共同使用。现场的具体布置状况见附图。按平面布置，各塔高度必须错开，才能保证大臂不会交叉碰撞，依施工现场各楼号的实际情况，垂直高度安排如下：楼号塔机型号楼高顶升后高度第一次最终1#QTZ80(5313)53米21米72.5米3#TC5613A56米28米59米4#5#QTZ80(5313)53米24米62.5米6#说明：上表格中塔吊锚固、顶升根据各栋号实际施工进度情况进行安排，1号塔吊根据1#楼最终施工图纸高度确定是否必要顶升。考虑到大模板的高度约为3米，索具高度约为3米，吊钩的高度限位安全距离2米，因此各施工阶段塔吊吊钩距施工面的距离必须保证在8米以上，保证回转安全。保证塔吊东侧与高压线安全距离，做好与上述高压线之间的防护。3、吊距与吊重配置模板时，考虑到塔吊在相应位置的吊重，使得模板的重量远小于塔吊在该位置的吊重。即塔吊可以顺利完成模板的安装和拆除。4、塔吊臂长根据施工现场平面布置及各楼的结构形式，臂长如下表。楼号塔吊型号塔基类型要求回转半径1#楼QTZ80(5313)预埋53米3#楼TC5613A预埋56米4#楼5#楼QTZ80(5313)预埋53米6#楼五、 塔吊基础施工1、塔吊基础选型根据塔吊基础形式和通州区马驹桥柴务村村民安置楼及配套服务设施项目岩土工程堪察报告以及住宅楼的平面位置、经济、使用性能等方面考虑，确定：1#、3#（4#）、5#（6#）楼塔吊基础的位置，该处地基承载力标准值120Kpa，基础均必须加大处理。1#塔吊基础大小为6000*6000*1350mm ，2#塔吊基础大小为6000*6000*1350mm，3#塔吊基础大小为6000*6000*1350mm。 2、基坑的土方开挖为尽量减少塔吊安装、拆除、结构施工的困难，以及现场场地的允许条件，且满足施工的使用要求，本工程有3台塔吊均设置在结构外。 3、塔吊基础施工塔吊厂家根据现场承载力情况，设计塔吊基础形式。均做100mm厚细石混凝土垫层，混凝土强度等级为C15，待垫层强度达到设计强度的75%以后，开始绑扎基础钢筋，使用C35混凝土一次浇筑完成,待砼强度达到设计强度的90%（强度由试验室试压同条件养护的试块或现场回弹后通知）以后方可进行塔吊的安装。3.1钢筋施工钢筋全部采用整料施工，由上下两层双排双向钢筋网片组成，主筋、拉筋、马凳间距均匀，绑扎牢固。保护层厚度满足设计要求。马凳焊接牢固。底板筋绑扎完毕，固定支腿马凳，满足平整度及位置误差，吊车把带塔身基节的支腿就位，开始帮扎上层钢筋，并帮扎架立筋。调整支腿的平整度满座设计要求。3.2混凝土施工3.2.1混凝土浇筑采用“全面分层、薄层浇筑、循序渐进、一次到顶”的方法，分层浇筑，每层浇注厚度控制在250mm，禁止多浇。一边浇一边振捣，分层振捣密实使砼得水化热尽快散失，并且必须保证上下层混凝土在初凝前结合良好。防止混凝土内部与表面的温度差及混凝土表层与环境差太大，而使混凝土中产生温度应力裂缝。3.2.2砼下落高度要尽可能的低，贴近钢筋，防止砼发生离析。浇筑速度控制好，缓慢下落。3.2.3 振捣棒振捣要做到“快插慢拔”，在振捣过程中振捣棒要上下略有抽动，使上下振捣均匀。每点振捣时间一般为20-30秒，但还要视砼表面成水平不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准，振点间距不得超过400mm。分层浇筑时，振捣棒插入下层不得小于50mm，消除两层间接缝。收面时，用水准仪检测，在同一平面上的平整度误差满足具体设计要求。3.2.4砼采用薄膜覆盖，使砼处于湿润状态，防止水分外溢。3.3防雷接地在塔吊基础边打一根钢筋作为人工接地极，钢筋埋深大于2.5米，并用40×4镀锌扁钢与之焊接，扁钢另一端与塔身连接，焊接牢固。3.4防雨排水设施底板施工完毕及时回填，并设集水坑，塔基沿周边向集水坑做泄水坡，且用铁抹子压成光面。坑内水满时及时用水泵将其抽出，防止溢出扰动塔吊基础。六、 塔吊的安装、顶升和拆除 塔吊的安装与顶升工作由具有相应资质的单位负责，我项目部安排顶升的具体时间和具体高度，同时对安装单位的工作进行相应的配合。1、塔吊安装、顶升工作应由有拆装顶升资质的单位进行，详见安装单位编制的塔吊安拆方案。 六、 群塔运行技术措施1、在施工过程中，由于3台塔吊同时作业，立塔时保证每两个塔吊中心线间水平距离大于塔吊的最大回转半径2米以上。2、根据工程特点和塔吊布置位置，塔臂覆盖范围内有交叉的塔吊分别为：1#塔吊与2#塔吊，2#塔吊与3#塔吊，塔臂覆盖范围内有交叉的塔吊的高度不能相同。3、根据塔吊特点，为便于塔吊协调施工，低塔吊与高塔吊错开布置。低处塔吊臂端与高位塔身的距离不小于2m，任何情况下不允许塔吊臂尖碰相邻塔吊塔身、起重臂拉杆和主码钢丝绳、高位塔吊吊钩相应位置与低位塔吊拉杆或塔尖垂直距离不小于2m。如下图所示。4、各塔吊同时作业时，由专人负责统一协调，信号工、塔吊司机等要严格执行并服从统一指挥，防止塔臂撞击塔绳，造成事故。项目部专门制定使用和管理制度，明确塔吊司机、信号工、协调人的岗位职责，严格按制度执行。5、塔机在运行中，必须按以下原则（顺序）执行：（1）动塔让静塔：塔臂在交叉区域内作业时，在一塔机臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机，本塔不工作时要按约定停止在有利周围塔机作业位置。（2）后塔让先塔：塔臂在交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。（3）客塔让主塔：若塔机塔臂进入非本工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。（4）低塔让高塔：低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。（5）轻车让重车：在梁塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。（6）前臂让后臂：在两塔机同时运行时，由于司机便于观察大臂侧在障碍物，故操作前臂有可能碰对方后平衡臂时要主动避让对方。七、 塔吊的观测1、在塔式起重机塔身便于测量的部位，使用红油漆标出测量监测点，间隔高度15m左右，塔身全高布置三处监测点，使用经纬仪进行监测。2、项目部测量人员在塔式起重机自安装日起进行首次垂直度检测，并实行“三固定”（人员固定、观察线路固定、仪器固定）进行沉降观测，以K0.000点为后视，每周观测一次，大风、大雨后补测一次，此后每次顶升塔式起重机前后和安装附着前后各进行一次检测。 3、测应量人员认真做好沉降观测记录，监测后立即将测量记录进行整理，如发现大的沉降量或差异沉降应及时上报项目部，由项目技术室会同有关各方共同处理。4、塔吊安装完毕后的一周时间内，对塔身的垂直度的测量不少于4次，并做好测量记录，如垂直度超过4%，塔吊必须停止工作，并报公司处理。八、 成品保护1、对焊接好的预埋件进行保护，不得乱丢、蹬踩、污染，要在指定地点统一平稳堆放。2. 对绑扎好的预埋件进行保护，不得蹬踩和污染，砼浇筑过程中不得使预埋节位置变动，对预埋节钢板面的砼污染及时清理。3、混凝土基础浇筑完毕后，应及时覆盖养护，防止混凝土破损。4、 塔吊吊运物品过程中，吊运物不得与塔身及建筑物产生接触，防止发生碰撞危险。九、 职业安全健康和环保要求1、在塔吊的选型上，要选用运行噪音较小的塔。塔吊的安装过程尽量在早8点至12点、下午2点到5点期间作业。2、在安装和运行过程中要作好对废弃物的回收工作，避免对环境的污染。3、严格遵照安全技术交底和环保作业指导书中相关事项。十、群塔安全操作措施本工程为多塔交叉运行，例如3#塔与2#塔吊存在交叉运行作业，为了保证塔机运行的施工安全，应采取下列措施：1、组织协调与管理（1） 成立以项目经理为首的塔吊作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。（组织结构管理体系见附图）（2） 塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、提升和运行工总。各塔吊司机负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，兵负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。（3） 塔机升降根据施工情况协商确定，意见一致后方可进行，且要求各塔的高度要相互错开。（4） 加强对塔吊司机的管理：严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔吊司机严格遵守项目部的各项规章制度和现场管理规定，做好严格自律、一丝不苟。（5） 加强对信号指挥人员的管理。各部塔机水平交叉、立体多层次的作业，塔吊实际视野有限，有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。（6） 各塔吊起重臂在垂直方向上相互错开至少6米高差。2、塔吊交叉作业安全措施：（1）施工过程中各塔吊的安全高差不得小于6m。（2）相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。（3）吊装发生矛盾是各塔的塔吊司机和信号工要做到安全礼让，不得有意阻碍其它塔吊运转。（4）严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业，现场要有协调指挥员。（5）各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔吊司机、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。（6）塔吊司机在做每一个动作之前都要先鸣笛。（7）塔吊信号指挥采用对讲机联系。每台塔吊信号工与该塔吊司机之间的联系及同一台塔吊的信号工之间相互联系，使用同一频率的波段，不同的塔吊采用不同的频率波段，防止混淆指挥。塔吊信号指挥必须口齿清晰，指挥表达准确到位。机组与指挥人员要进行预演练，互相纠正、规范双方交流指挥信号。指挥人员必须是专职信号工，要佩带有“指挥”字样的臂章或穿戴明显的工作服。当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后方可开车，信号工必须遵守塔吊“十不吊”的原则，对于违反规定指挥塔司有权拒绝执行。3、塔吊指挥人员安全措施（1）施工单位为每台塔吊配备专职信号工和塔司，持证上岗。塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。（2）信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。（3）信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人吊环视环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。（4）信号工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。（5）信号工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。（6）任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。（7）塔吊指挥人员应严格遵守“六不准、十不吊”的规范，严禁违章指挥。4、塔吊吊装安全措施（1）塔吊装、拆、顶升必须是有资质单位和有证操作人员。安、顶、拆按照原厂的规定和安全要求进行。（2）严禁将吊物塔臂伸至施工现场以外，以免落物伤人。（3）钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，或打死弯、断股、油芯外露的不得使用。（4）吊装时，信号指挥人员严格执行安全操作规程和安全技术交底，班前对吊索、吊具、钢丝绳、卡环、料斗等认真检查，对不合格的吊具及时更换，确保人员机械安全。（5）塔吊挂钩人员必须设专职人员，了解机械性能掌握捆、绑、扎、码、吊的知识，坚持十不吊原则。吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置。（6）塔吊的“四限位、两保险”必须齐全、可靠。安全部门和信号工经常检查吊具、绳索的磨损程度，安全部门做好检查记录。（7）当风力达四级以上时不得安装、顶升和拆卸作业。（8）夜间施工时塔吊的转臂上装有灯光和指示信号，以保证一定的能见度和促进操作人员的安全警惕性。（9）塔吊起吊东西时，要派责任心强的有证信号工指挥，不得无人指挥或乱指挥。（10）起重臂下严禁站人。（11）严格执行“十不吊”的原则a.被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊b.信号不清不准吊c.吊物下方有人不准吊d.吊物上站人不准吊e.埋在地下物不准吊f.斜拉斜牵物不准吊g.散物捆绑不牢不准吊h.立式构件、大模板等不用卡环不准吊i.零散物无容器不准吊j.吊装物重量不明不准吊（12）检查及送电开机前应检查工地电源状况，塔机接地是否良好，电缆接头是否可靠接触，电缆上否有破损及漏电等现象，检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。合上塔机底部铁壳开关电源，闭合操作室内的空气开关，电源接入主电路及各控制回路，电源指示灯亮。一般在司机准备操作时才合上空气开关。严禁在司机室内堆放物品，妨碍司机在紧急情况下快速拉开空气开关切断电源。司机离开，必须断开空气开关。（13）各机构的运转当空气开关已经合上，准备运行各机构时，必须先将左右操作手柄置于零位，然后按下起动按钮使总接触器吸合，通电指示灯亮，塔机处于待令工作状态。作业时，可单独操纵一个机构，也可同时操纵几个机构，视需要而定。在较长时间不操作或者停止作业时，应按下停止按钮，迅速切断电源。（14）起升机构起升机构中制动器为常闭式，通电时制动器打开，断电时制动器关闭。操作时应依次逐档地操作手柄，实行升降控制。应在前一档位的运行速度趋于稳定后，再切换到相邻的档位，这样才能使升降尽量平稳，减少冲击。当需要反方向运行时，必须操作手柄逐档回零位（警告：严禁在运行中突然打反车。I档（底速）每分钟连续运行时间不得超过2分钟）。待机构减速停车后，在逆向运行，各档速度与起重量关系见表：（15）回转机构和安全限位机构回转机构电动机为双速电机，在运行中，如果是因为惯性或者是顺风的影响，手柄回零位的情况下仍以较快速度滑转，可以用反接一档制动停车，但仅仅限于一档（低速），严禁在其它档位进行反接制动。回转机构设有盘式制动器，制动器仅用于有风状态下工作时制动固定塔机吊臂。严禁用制动器停车。（16）变幅机构变幅机构电动机为双速电机，前后运动设有二个档位，减速箱一头有常闭式盘式制动器（或电机内带有电磁盘式制动器），电机停电，制动器制动。（17）顶升机构顶升机构制动开关装在液压顶升泵站。（18）关机塔机完成施工停止使用时，要把各操作手柄置于零位，切断总空气开关，关好司机室门窗。5、群塔施工安全注意事项（1）塔吊安装、拆除必须由具有资质的单位严格按照塔吊安装、拆除施工方案执行，所有操作人员必须持证上岗，严禁违章指挥，违章作业。（2）塔吊的各种限位装置必须灵敏有效，严禁私自拆除各种限位。（3）塔吊的作业面高度严格按第2.2条高度执行，塔吊在顶升和锚固时必须保证群塔上述高低错开的高度距离。顶升时要遵循先顶升高塔，后顶升低塔的原则。（4）对塔司和信号工进行安全教育和上岗前的培训工作，必须考核合格且取得上岗证后方可上岗。信号工除遵守一般安全操作规程外，信号工和塔司不仅要观察起吊物，还要观察是否会与邻近塔吊刮碰，大臂或起重绳与障碍物有碰撞危险时要留足够安全距离（3m左右），要安全礼让。当有碰撞危险时避让原则（顺序）时“动塔让静塔、前臂让后臂、低塔让高塔、空载让重载”。（5）每台塔吊的顶端及臂身最前端设置明显的安全警示标志，白天插小红旗，夜间必须设置警示灯，且必须有专职安全员对群塔施工作重点监控。塔司操作室内禁止非工作人员入内，禁止放置易燃和妨碍操作物品。（6）每天必须对塔吊进行必要的检查，如塔吊的限位装置是否灵敏，钢丝绳是否有磨损现象等，发现问题，及时解决。（7）每台塔吊要根据型号、起重量确定塔吊的载重量，严禁超载起吊，严禁材料混吊。6、遇恶劣天气气候必须采取的措施塔吊司机要经常检查塔吊回转制动要可靠，一般风力条件下应能控制大臂，当风力达到6级时，及时停止作业，严禁锁住塔吊塔臂。当有雾雨及夜间照明不良时应停止作业。7、遇突然停电或故障时需采取临时措施如遇突然停电或故障使塔吊大臂朝向影响周围塔吊作业，为减少碰撞危险，要用手动装置调整大臂朝向后再回转齿圈处设置故障固定大臂，无手动回转装置只能及时先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔吊。8、塔吊安全措施各塔吊在不工作时大臂转向安全区域，小车走在塔臂根部，大钩升起，避免影响临近塔吊作业。塔式起重机顶端安装红色安全警示灯（警示灯电源与塔吊电源分开）。在日常施工作业中，合理安排施工流水段，以减少同一作业范围调运工作。9、塔吊安全维护塔基均位于自然地面以下，为防止塌方、被水浸泡及回填，便于拆除和安全要求，需在塔身外侧沿四周240砌或370砖墙（根据需要定）。墙顶高出地面200mm，并抹灰加固。维护墙上满铺50mm厚脚手板覆盖。十一、附图1、塔吊平面布置图2、管理组织机构体系图