马迹山(一期)堆场扩建项目围堤工程施工组织设计.doc

某某山(一期)堆场扩建项目围堤工程施工组织设计一、工程概况1、工程概述某某集团公司某某山一期堆场扩建项目围堤工程位于某某山岛南侧海岙内的滩地上，是在一期工程堆场的基础上向海侧扩展，以满足矿料的堆存要求，同时为保护扩建工程堆场免受海浪侵袭而建设的。新建围堤总长1124.488m，其中南侧围堤长868.16m，西侧围堤长240m，南侧围堤东端连山，距离一期工程堆场围堤320m，西侧围堤距离一期工程后引桥东边线50m。滩地泥面标高一般为-3.3-7m，南侧围堤东段穿越深潭，深潭处泥面标高-7-13.5m。围堤为抛石斜坡堤，西侧围堤堤顶高程5.86.7m，防浪墙高程7.08.2m，南侧围堤堤顶高程6.77.1m，防浪墙高程8.28.6m。2、自然条件某某山位于浙江省嵊泗县，处在中纬度地区，属北亚热带海洋性季风气候区，四季分明，春季多海雾，夏季易受到热带气旋和台风的影响。根据嵊泗县气象台1993年2003年11年的统计数据，本工程气象特征分述如下：（1）气候多年平均气温16.3，最高36.7，最低-7；（2）降水平均降水量1193.3mm，最大1613.1mm，最少601.8mm；（3）风况常风向为E向，统计频率为21.1%；次风向为NNW向，统计频率为14.5%；强风向为ESESSE向，其中ESE向实测最大风速为24.3m/s。根据19601995年资料统计，台风平均3.6次/年，最多年份达7次。（4）潮汐某某山海区的潮汐类型属非正规半日浅海潮区。最高潮位3.41m（1997.8）最低潮位-2.62m平均高潮位1.50m平均低潮位-1.13m平均海平面0.20m平均涨潮历时5h54min平均落潮历时6h30min设计高水位2.22m（10%）设计低水位-1.78m（90%）（5）波浪由于某某山港址地形较好，因此，该方位海面出现的波浪基本上为小风区风浪，每年的79月份为台风多发期。设计波浪要素如下：扩建工程海堤一般段设计波浪要素表（50年一遇）波向水位（m）H（m）H1%（m）H4%（m）H5%（m）H13%（m）T（s）L（m）C（m/s）SE3.32.775.024.64.483.8911.62103.28.88S3.31.753.663.173.082.627.158.28.2SE2.222.354.523.993.93.3811.6297.28.37S2.221.653.382.942.852.437.1055.07.80SE-1.780.771.61.391.351.1511.6268.95.93S-1.780.681.441.251.211.027.0140.25.73扩建工程海堤东侧堤头段设计波浪要素表（50年一遇）波向水位（m）H（m）H1%（m）H4%（m）H5%（m）H13%（m）T（s）L（m）C（m/s）SE3.32.976.245.45.254.4511.62131.511.32SE2.222.715.714.944.84.0611.62127.510.97SE-1.781.383.032.602.522.1111.62110.49.53、地质条件与一期工程相比，扩建工程陆域的地质条件较差，主要表现为淤泥性土厚度增大，底板埋深加深，而砂层厚度变化极不均匀。根据地质钻探质料，围堤处地质自上而下大致可分为：（1）1：灰黄色淤泥（QR）饱和，流塑状，含水量高达53.3%58.9%，混有少量粉砂及贝壳碎片，土质极松，厚度仅为0.30.4m，主要分布在西侧150m区段；（2）：灰黄灰色粉砂层（Q4）饱和，松散，切面粗糙，厚度较薄，仅为1.11.2m，主要分布在西侧150m区段；（3）1：灰黄灰色淤泥质粘土（Q4）饱和，流塑状，含水量高达35.1%59.4%，厚度为1.410.5m，具高含水量，高压缩性，高灵敏度的软土特性，工程地质性质较差；（4）3：灰色粉砂层（Q4）饱和，松散稍密，分布较广泛，仅东侧近岸区段缺失，厚度为2.39.2m，工程地质性质较好。其下为粉质砂层，再下为亚粘土层，最下层为强风化层。4、相邻建筑物同扩建工程围堤有关的相邻建筑物主要是一期工程后引桥，距西侧围堤堤顶边线仅50m。后引桥总长516.099m，桥面宽15.2m。桥面中心标高9.55m，梁底标高7.4m。引桥结构采用简支体系，跨度为中跨30m，边跨24m。上部结构为预应力T梁，梁高2.0m，桥墩下采用桩基础。自引桥根部开始，14号墩采用钻孔灌注桩，直径1.6m。 其它桥墩均采用PHC管桩，直径0.8m，斜度4:1，每个桥墩下设10根桩，桩端穿过淤泥质粘土和粉质粘土层，进入强风化层。5、围堤设计标准和结构型式5.1、设计标准5.1.1、建筑物等级为级建筑物；防御水位：3.41m；波要素：挡浪墙按重现期五十年一遇，波列累计频率1设计，护面块体、护底块石按重现期五十年一遇，视水深条件按波列累计频率13或5设计；设计地震烈度：七度。5.2、围堤结构型式某某集团公司某某山一期堆场扩建项目围堤工程结构采用抛石斜坡堤结构，围堤的地基加固分段设计，西侧围堤、以及南侧围堤西段150m采用砂桩法，南侧围堤其余段采用爆破挤淤法。新建围堤堤体主要由以下几部分组成：（1）爆破挤淤地基或砂桩地基（2）抛石堤心（3）护底块石（4）护面块体(扭工字块或栅栏板)及相应的块石垫层（5）钢筋混凝土挡浪墙（6）内坡砌石护面（7）内外堤脚（混凝土护脚块体）6、工程特点5.1南围堤一般段的设计波高比一期工程围堤有所增加，特别是东侧堤头段正对东南方向，无建筑物掩护，浪大流急。5.2堤身高度增加。在堤顶标高一致的情况下，堤身高度增加约3.55.0m。5.3地基条件变差。各土层的分布和厚度有较大差异。5.4南围堤爆破挤淤的设计与施工必须考虑对相邻建筑物的影响，堤身结构和地基加固必须保证不中断一期工程的生产运营和确保引桥的安全。5.5工程量大，工期紧，根据进度计划安排，在2005年6月底必须完成围堤防台渡汛断面，施工强度非常大。5.6城门头为国家二级风景区，属重点保护范围，本次爆破挤淤在影响范围以内，因此城门头的保护是影响工程的重要因素。7、编制依据6.1、某某集团公司某某山一期堆场扩建项目围堤工程招标文件6.2、中交第三航务工程勘察设计源提供的招标图。6.3、现场踏勘情况8、引用规范及规程7.1、港口工程地基规范JTJ250-987.2、港口工程质量检验与评定标准JTJ221-98。 7.3、防波堤设计与施工规范JTJ298-987.4、港口工程质量检验评定标准JTJ221-98。7.5、水运工程土工织物应用技术规程JTJ/T239-987.6、港口及航道护岸工程设计及施工规范JTJ360-2000。7.7、水运工程混凝土施工规范JTJ268967.8、水运工程混凝土质量控制标准JTJ26996。7.9、爆破法处理水下地基和基础技术规程JTJ/T258-98二、施工进度计划安排1、工期安排计划开工时间：2004年9月30日计划竣工时间： 2005年12月30日，计划总工期为457个日历天。由于本工程的防汛特点，本工程的施工总进度按以下3个节点进行控制。1）2005年4月24日围堤合龙2）2005年6月30日形成防台度汛断面3）2005年12月30日竣工。2、主要工序节点安排东山下施工便道：2004年9月30日2004年10月30日礁石段直抛块石：2004年10月31日2004年12月4日堤身爆破完成合龙：2004年12月5日2005年4月20日两侧堤身侧爆完成：2004年12月15日2005年4月30日内侧堤身倒滤层施工：2004年12月30日2005年5月12日外侧平台清淤：2005年1月1日2005年5月10日外侧平台护底抛石：2004年12月18日2005年6月30日砂桩施工：2004年9月30日2004年12月20日砂桩段抛石达到合龙条件：2004年12月13日2005年4月20日砂桩段护底抛石：2004年12月30日2005年5月11日砂桩段护面结构：2005年5月1日2005年6月30日5.0米以下扭工块吊装：2005年1月1日2005年6月20日钢筋混凝土防浪墙：2005年7月1日2005年9月18日5.0米以上扭工块吊装：2005年8月1日2005年10月10日内坡干砌块石施工：2005年6月1日2005年8月19日路面结构：2005年10月11日2005年12月20日3、保证施工进度的措施3.1、组织管理保证进度措施1）认真做好施工准备工作，保证工程按期开工，符合设计和施工节点要求，确保围堤合龙和防台度汛的节点要求。2）组建一个坚强有力、富有施工经验的管理班子，建立、健全施工组织调度、技术服务、质量监控、安全监督、设备供应管理制度。3）选择富有施工、技术经验的施工队伍，配足人力、物力，每道工序要有足够的劳动力，保证劳动强度，使计划安排的时间落到实处。4）项目部每周定期、不定期召开施工生产分析研究会，将每周的施工计划与完成情况进行分析，成功的经验需总结，存在问题需研究对策，及时解决。5）积极开展劳动竞赛，组织好“青年突击队”，充分调动广大职工的主动性、积极性。6）项目部对各施工队要实行工程质量与进度“双包”制，要各施工队有明确管理制度，项目部做好监督、管理、协调工作。7）项目部做好与监理、设计部门与相临单位的协调工作，有的需提前向监理、设计部门汇报、请示，使施工得以顺利开展。8）与当地居民保持联系，搞好关系，减少施工干扰。9）加强与当地公安部门联系，落实炸药来源，保证不因爆破而延误工期。3.2、技术保证进度措施1）认真做好施工的安排及设备的调配工作，依据现场施工条件、地貌情况进行配备。2）在控制关键工序的过程中，采取集中优势，打歼灭战的方针，合理分配劳动力和机械设备，土石方填筑施工采取两班作业。3）赶潮施工必须掌握每天潮水的涨落情况，4）加强机械设备的保养和维修，保证工程施工的正常进行。5）加强机械设备操作人员的能力培训，提高职工的劳动生产率和劳动强度。6）做好已完工程的防护工作，避免因涨落潮造成工程损失而导致返工。3.3、具体施工进度保证措施1）保证石料开采能力，达到每天计划抛石量。2）做好港区运输道路的维修保养，保证道路畅通，重要部位设交通指挥人员。3）配备足够的施工机械及人员，特别是挖装运及砂桩船的配备，必须要留有富裕量。4）爆破挤淤施工建议从西往东另外开辟一个作业面，加快施工进度。4、施工进度计划表三、机械人员配备1、主要施工机械设备计算1.1、铲装1.1.1、铲装设备选型根据上述原则及本公司现有设备状况，铲装设备主选CAT330BL单斗挖掘机，斗容1.6m3。1.1.2、设备能力计算1)计算依据设备配备必须满足最大月供石15万m3，日供石最大强度为5800m3。2)挖掘机台班生产能力计算挖掘机台班生产能力按下式计算：QB=（3600/t）EKWT式中：t 一次挖掘循环连续时间，取t=40s KW满斗系数，取KW=0.85 E斗容积，取E=1.6m3 工时利用率，取=0.75； T班工作时间，T=8小时计算结果QB=734.4m33)挖掘机需用量配置挖掘机需用量按下式计算： N=M/wPsKt式中：N挖掘机需用数量M计算时段内应开挖的方量，m=5800m3。 w计算时段内台班数，取w=2 Ps挖掘机生产率，PS=734.4m3 Kt机械利用率，取Kt=0.8经计算：N=4.4（台）取N=6台1.2、运输1）运输设备选型根据上述原则，结合我公司现有设备状况，运输设备主选KPA、及斯太尔二种类型自卸式汽车，载重量10.9T、及19T、。2）设备配备汽车台班生产效率计算Ps=8×60qKe·Kch·Ksu·Kt÷T式中：Ps自卸汽车的实用生产率，t/台班 q汽车载重量，q=8m3 Ke可松系数，Ke取0.73 Kch汽车装满系数，取Kch=1 Ksu运输损耗系数，取Ks=1 T汽车一次循环时间，T=t1+t2+t3=32min t1重载运行时间：3/15×60=12min；t2空载运行时间，3/15×60=12min；t3车辆在挖土场和填筑现场装卸料及等待时间8min。 Kt时间利用系数，Kt=0.8Ps=8×60×8×0.73×1×1×0.8÷32=70.1 m3 /台班汽车需用量 N=G/WPsKt式中：N汽车需用数量 G计划时段内运输物料量，G=5800m3/日 Ps汽车实用生产率，Ps=70.1 m3 /台班 W计划时段内制度台班，w=2 Kt汽车利用率，Kt=0.75经计算：N=55辆3）道路通过能力验算ND=1000n/S·K式中：自卸汽车的平均速度，=15km/小时 n线路数目，n=1 K车辆行驶的不匀衡系数，K=0.5 S视距，级路面取S=40m计算结果：ND=187辆/小时按总工期安排，山场高峰日产量为5800m3计算，15吨自卸汽车日运输量为387辆次，运输时间按每天16小时计算，小时通过车辆为N=25辆/小时。NDN可以满足供石要求。1.3、推土机的选用与配备：根据本工程土石方填筑性质和特点，土石方平整将主要选用我公司的TY220型推土机，其额定生产率为480 m3/h，日工作时间保证在16h，实际生产率为337 m3/h，利用率取为0.6，因此推土机配备台数为：n=（5800/16）/（337×0.6）=1.7考虑到开展了多个工作面以及其它零星使用，推土机将配备TY220型4台。2、机械设备配置计划主要机械、设备配置表项目名称序号机械或设备名称规格型号数量额定功率生产能力备注爆破挤淤1挖掘机式布药机22交通用车23材料运输车24发电机组25水上装药船16经纬仪27水准仪28对讲机109起爆器410雷管检测仪211警报器4开山采石12潜孔钻车ROC460PC213凿 岩 机YT27414空气压缩机（移动式）912m3215液压镐KPCLPP1000116警戒艇117装载机ZL-50118危险品专用车厢式119交流电焊机BX500120直流电焊机10kw121油 罐25T122输 油 泵123磨 钎 机3.5kw124台 钻2.2kw1挖、装、运、推填25履带式挖掘机CAT330BL3165.5KW斗容1.6m326履带式挖掘机EX4003206KW斗容1.6m327装载机KLD85Z2175KW3.2m328装载机ZL-50C2122KW2.5 m329自卸汽车KPA3256125176 KW10.9t30自卸汽车斯太尔30214KW19t31压路机YEC12180KW主要机械、设备配置表项目名称序号机械或设备名称规格型号数量额定功率生产能力备注挖、装、运、推填32工程修理车5C5462JX299KW33油车TJ64193KW34履带式推土机TY220A5162KW35履带式推土机TY230216836履带式推土机PD6-140210337运输船100010砂桩施工38挖泥船58t/斗239抛泥运输船3440测量仪器（总数）541交通民船80100匹242潜水拔杆船1可作抛锚43测深仪144抛砂船245运砂船3000m3/天配备46砂桩船先期1条471000匹拖轮1护面施工48履带式吊机50t449挖土机1.6m3250抓斗式挖泥船4m3251开底泥驳400m3552搅拌机0.4 m3353平板车8吨554机动翻斗车8测量船13、人员配备人员配备表序号工 种数 量备 注一管理人员总承包项目部8爆破挤淤施工管理人员11明达开山采石28明达砂桩施工8三航护坡护面及石料运输15特种测量人员12二开山采石凿岩工36爆破工3压风工6火工品押运、保管3三挖装运挖掘机工18包括开山采石及护面施工人员推土机、装载机工19运输汽车司机110四爆破挤淤工20五护面施工吊车驾驶员10平板汽车驾驶员10混凝土工48木工22钢筋工18砌石工29六修理工15七水电工8八普工120九其它配合人员25合计602注：船上施工专业人员未包括在内。四、施工技术方案1、 施工顺序某某山一期堆场扩建项目围堤工程施工顺序，根据地基处理方式不同分为两种形式，一：爆破挤淤堤段施工顺序，二：砂桩堤段施工顺序。测 量 放 样打 砂 桩抛堤芯石至-1.5m抛压坡块石分层陆抛堤芯石至3.2m理坡、倒滤层施工、块石垫层、安装下部护面块体陆域填筑至-0.5m3.2m以上堤芯石抛填外坡块石垫层档浪墙施工（分两层）安装上部护面块体内坡碎石垫层干砌块石护面混凝土路面工程1.1、砂桩堤段的施工顺序1.2、爆破挤淤堤段的施工顺序外坡块石垫层档浪墙施工（分两层）安装上部护面块体内坡碎石垫层干砌块石护面混凝土路面工程测 量 放 样堤芯石抛填至4.0m堤 头 爆 填外 侧 爆 填清淤、挖槽抛护底块石理 坡外侧块石垫层安装下部护面块体内 侧 爆 填清 淤修 坡倒滤层施工陆域回填顶层补抛块石2、施工准备为能保质保量、按期完成某某山一期堆场扩建项目围堤工程，我们将严格按照业主及施工组织设计要求进行前期施工准备工作，具体施工准备工作如下：2.1、组建项目部2.1.1、施工管理人员项目管理班子：由建设公司组建某某集团公司某某山一期堆场扩建项目围堤工程项目经理部，项目部由具有丰富的相关施工经验的项目经理蔡汉荣担任本工程的项目经理。2.1.2、施工操作人员施工人员的选择：挑选施工经验丰富、吃苦耐劳的优秀专业施工人员，特别是选定参加过类似工程建设的人员参加本工程施工。持证情况：对特殊及技术工种人员保证持有市劳动局及建委统一考核颁布的操作作业证及技术等级证书。培训情况：对本工程中施工难度大、技术要求高的项目，我公司将对部分主要人员做好技术培训工作，作到先行试点，取得经验，然后再全面展开。所有进入厂区施工人员必须办理进场证，进场前必须进行安全三级教育。2.2、施工技术准备在本工程的施工过程中，充分发挥我公司在施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。一旦中标进场，则立即进行施工准备工作。在正式施工前所有施工管理人员要认真熟悉施工图纸及有关技术资料，作为施工质量控制的依据。针对本工程的特点，借鉴以往施工类似工程的施工技术、质量管理经验，充分发挥我公司在施工技术、管理上的优势，制定详细且有针对性的施工组织设计，在施工前报请业主和监理批准，并及时向施工人员做好书面交底工作。在进入施工现场后应尽早做好如下几方面技术工作：2.2.1、对业主提供的测量控制点进行复核，并根据工程实际需要布设测量控制网，报测量工程师审核认可。2.2.2、由项目部总工程师组织进行图纸会审，全面熟悉图纸、资料和有关文件，参加设计交底，召集项目部所有技术管理人员悉心研究有关的设计图纸及技术资料，做好书面记录，向业主、监理汇报。编制施工组织设计，做好施工平面布局，确定施工方法，拟定劳力、车辆配备和材料供应计划，制订文明施工和安全施工等有关措施。2.2.3、复查了解工程所在地的地形、地质、水文、气象、水源、电源、交通运输、通讯联络以及环境保护等情况。2.2.4、确定工程的重点、难点和关键线路，确定关键控制节点，制定确保关键节点的措施。2.2.5、确定关键、特殊工序及质量控制点，制定相应的技术保证措施，做好对施工班组的交底，确保在施工中得以确实贯彻实施。2.3、物资与设备准备2.3.1、施工机械的准备2.3.1.1、根据施工图纸和工程总进度计划按照每个分项工程计算出需要量，并详细做好分项工程施工的调配规划，并据此做好相应的机械及人员的配合数量和时间。2.3.1.2、施工机械设备的准备，需根据工程总体部署，拟定施工机械进出场计划，按计划调派精良的机械设备进场施工。2.3.1.3、所有机械设备进场后均在事先规划适当的位置停放。2.3.1.4、机械的有效利用是本工程顺利进行的关键。对机械的使用要精心组织，合理调配，同时要认真做好机械的保养，维护工作，保证设备的完好和使用。2.3.1.5、对调运的机械种类、数量提前做好周密的计划、组织，保证各类施工机械能按时、如数到达。2.3.1.6、对计划调用的机械、设备提前做好通告、动员，做好待命准备。2.3.1.7、对机械设备要做好严密、彻底的检查，保证一路顺利、平安。2.3.1.8、出发前，进行严格、细致的安全交底，实行班组长负责制，由专职安全员跟随车队，处理沿途的安全、保卫事宜。 2.3.2、施工物资准备2.3.2.1、本工程工期紧、工作量大、质量要求高，因此施工的准备工作特别是物资准备工作要做得格外充分，要符合施工进度的要求，做到及时充足。2.3.2.2、施工用常规物资、生活设施、各类施工工具，测量仪器、消防器材等，均提前三天进场。2.3.2.3、对于工程物质先编制详细的调配需求计划，并附以确切的数量清单。2.3.2.4、按计划组织各分项工程施工的调配，所有进场物质按预先设定场地分别堆放，作好标识及保护工作。2.3.2.5、施工中应及早规划材料场、设备停放场地，做好各分项工程施工的运输工作。2.3.2.6、做好工程的检、化验工作和必要的技术分析，保证材料质量合格。2.3.2.6、鉴于爆炸物品的控制和管理的特殊性，必须在开工前做好采购计划，落实供应渠道，完成申报、审批和协调工作。同时根据当地主管部门的意见，协商爆炸物品供应方式和存放设施建设等问题。如需新建炸药库时应在开工后35天内完成选址、修建并完善相应的存放条件和各种安全设施。2.3.3、生产准备2.3.3.1、平整场地、搭建好生产、生活所需的临时设施。2.3.3.2、将施工用电源、水源接入施工现场，布置好施工现场的各用电点、用水点及施工区域的照明，埋设好生活区排水管道及施工范围内的排水沟，做好排水工作。2.3.3.3、落实好施工作业队伍，各个施工作业队及作业班组根据进度安排，及时进场，进场前做好班组入场教育和安全文明教育，使整个工程施工有序合理，不出现停工、窝工现象。3、测量方案3.1、施工测量控制网的建立按照GB0026-93工程测量规范的要求，根据宝山钢铁（集团）公司某某山工程项目组提供的首级控制成果，结合本工程的地区地形条件，施工控制网采用基线作导线的形式布置，施工水准点利用基线点，并在东侧坝头及原围堤西侧设置两个水准点。3.2、施工测量控制网的测试3.2.1、临时施工平面控制测量采用全站仪进行。全站仪的主要指标如下表： 仪器型号项目测回水平方向标准偏差测距标准偏差TC17001.52mm+2ppm采用全站仪进行施工控制测量，简便速度快，能提高测量精度，减少误差，还能与微机联系进行内业计算和资料的储存，整理。3.2.2、高程控制网测量的技术要求施工控制测量的技术要求和精度严格按照BG0026-93工程测量规范执行。精度要求如下：项 目内 容精度要求平面控制相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差±12方位角闭合差±24(N)高程控制闭合差±20(L)注：N-测站数L-附合或闭合水准线路长的公里数或两水准点的往（返）测水准路线长的公里数。3.2.3、施工控制测量作业完成后，进行平差计算及内业资料整理，并将成果抱监理工程师验收，验收审批后作为各项工程定位放样和高程测量的依据。3.2.4、所有的施工测量控制点基础放置在岩石上，并用砼保护牢固，设立明显标志和围护，防止施工中受到损坏。3.2.5、在施工过程中定期进行施工测量控制网的复测，并将复测成果以书面形式向监理工程师报告。3.3、测量放样根据业主提供的首级成果，为更好地指导现场的施工放样，建立控制网，并对引用的测量控制点派人定期定期进行校核。3.3.1、根据本工程施工流水段的划分，依据施工控制网和设计图纸进行放线和高程定位测量。3.3.2、坝轴线定位测量根据设计图纸和宝钢（集团）公司项目组提供的控制点坐标，计算大堤轴线定位放线资料。测量放线时，采用极坐标法进行定点放线，测设仪器利用全站仪，型号为TC1700。现场测量放样轴线，沿轴线方向每隔100米测设一根轴线桩，同时在轴线转折处也测设轴线桩，并且在原一期大堤上测设坝轴线副线作为坝体施工放样的控制线。测设坝轴线时，同时测设横断面边脚线作为抛石范围的标志。在测设轴线定位时，由于滩地标高低，水较深，人员不能下滩地直接进行操作，只能利用舢板船配合作业。3.3.3、施工期间，将高程控制点设置在东西坝头的基岩上，同时逐步移至大堤轴线桩上。3.3.4、在施工过程中对堤轴线控制桩要经常复核检查，且要妥善进行保护，如发现有偏倒、毁坏等现象要追查原因并及时进行恢复。3.3.5、所有定位放线和高程测量资料均及时整理成书面成果资料提交监理工程师验收，并保证达到港口工程质量检验评定标准的验收标准，验收合格后进行下道工序的施工。3.4、测量保证措施3.4.1、作业注意事项1）原始数据记录必须工整，不能涂改，只能杠改。2）各项误差超过限差时，应检查原因组织重测。3）测距作业时，避免棱镜后有其它反光物体在视场中出现。3.4.2、测量保证措施公司测量队统一管理控制网的建立和定期检测；组织实测组、检查组两个组平行作业，负责日常施工配合；在加强自检的基础上，进行专检，如果工作量过大，可变专检为互检，但必须坚决贯彻专检和互检制度。3.5、资料成果整理1）原始数据保存完好，备案待查。2）数据处理必须有自检、互检，并予确认后签署姓名、检查日期。3）根据业主指定和有关规定格式，及时准确绘制测量成果。4）测量成果中需要的签名，必须本人签署，不可代签。5）每天坚持测量工作日记的记载，如实反映当日测量工作和施工现状。6）及时向业主和监理上报数据和测量成果。7）各项测量成果做好备份，分档存放。8）及时做好成果发放记录和签字工作。4、临时道路工程东段爆破挤淤施工前必须贯通一期围堤与新建围堤之间的临时道路，临时道路建设以满足抛石车辆运输能力及不受潮水影响为标准。4.1、建设标准临时道路宽度设计为20.0m，顶标高不低于4.0m，纵坡不大于10。放坡不小于1：2，顶标高4.0m。4.2、临时道路平面设计临时道路采用一期预留场地内堆载的石料沿东山山脚向外延伸，北侧与一期围堤相连，南侧至新建围堤堤头，其走向应平顺、具体的平面轴线现场测量放样。4.3、主要施工方法及顺序（1）首先拆除与临时道路相接处的一期围堤堤头扭工字块护坡，扭工字块用反铲拆除，拆除的扭工字块堆放在一期预留场地上。（2）考虑到防汛要求，我们准备在拆除防浪墙前准备1800袋装砂，作为抢险物资。（3）临时道路填筑前，对沿线地质情况进行分析，如局部淤泥层较厚，为保证地基稳定，我们将部分采用爆破挤淤方式对地基进行处理。4.4、临时道路结构5、开山采石5.1、概况5.1.1、主要工程量及工程内容开山采石工程量：绿化土剥离：2万m3；开山采石：91.75万m3，其中各种级别石料需用量详见工程量清单。工 程 量 清 单工程名称规格单位工程实物量备注堤心石开山石（爆破） 2300kgM3438025爆夯 2200kgM330693堤心石 20300kgm395721非爆破段堤心石 2300kgm3167095外坡护面垫层150250kg 块石m316076350500kg 块石m37915外坡护脚块石300500kg 块石m346793>500kg 块石m3275335.1.2、施工内容本次施工内容包括山体开挖、土方开挖、石料分选、铲装和运输等内容。5.2、开山采石工程施工流程工程施工工艺流程见“某某山港一期堆场扩建项目围堤工程开山采石工艺流程图”。某某山港一期堆场扩建项目围堤工程开山采石工艺流程图开始前期准备上山运输道路修筑植被清除山皮土剥离穿 孔夫子 孔孔是否需纠正纠 正夫子 孔孔装 药夫子 孔孔堵 塞夫子 孔孔爆 破夫子 孔孔铲 装夫子 孔孔运 输夫子 孔孔堆 场夫子 孔孔分 级夫子 孔孔铲 装夫子 孔孔运 输夫子 孔孔抛 填夫子 孔孔是是否 5.3、运输道路5.3.1、上山运输道路根据山体方案开采方案要求，土石方开采一区需修筑一条通往各平台长约360m的上山运输道路，以满足采场石料运出和施工材料运至各平台的需要。计划在开工后15天内完成。5.3.2、设备便道修筑一采区+36m以上需修筑一条宽5m，长约150m的设备上山简易道路，计划开工后20天内完成。5.4、采场规划5.5.1、采区的划分开采山体由大小不等的凸形山坡组成，相应储量分布也相差悬殊。根据中交第三航务工程勘察设计院设计，本工程仅开采一采区。5.5、主要施工方法及技术措施某某山港一期堆场扩建项目开山采石工程是集采、装、运、集中储存、边坡处理为一体的大型土石方工程，施工工期紧，施工难度大。根据山体具体条件、对石料质量要求以及对最终边坡的要求，确定采用台阶式倾斜深孔多排微差爆破、反斗挖掘机铲装、15T自卸式载重汽车运输的开采方案，即引进高科技、高效率的采掘技术和设备，强化采掘速度，提高采、装、运效率。并加强管理、统一规划、统一调度，以满足围堤所需石料的供应。5.5.1、施工工艺流程开山采石工程的施工工艺包括开拓、采、装、运、边坡处理等工艺。其施工工艺如下：开拓工程（上山道路形成）复盖层剥离（集堆装运储存）平台开采（穿孔爆破铲装运输储存）边坡处理（穿孔爆破装运理坡检测）竣工验收5.5.2、开拓工程1）上山运输道路布置上山运输道路布置详见下图：2）上山运输道路修筑上山运输道路采用高风压钻机穿孔爆破及220推土机相结合的修筑方法。NDN可以满足供石要求。3）联络通道为方便凿岩台车的行走和材料的运输，一采区在36m平台向上修建宽5m，坡度为15%20%的联络通道，长度150m。4)道路开拓工程量一采区上山运输道路总长约460m，挖方9297.3m3，填方38925m3。5.5.3、工作平台的准备开段沟在出入沟端