广东某医院改扩建工程深基坑支护及土方开挖安全专项施工方案(附大样图).doc

市儿童医院改扩建二期工程深基坑支护及土方开挖安全专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：某某建设集团编制日期：目 录第一章 编制依据及说明1第一节 编制依据1第二节 编制说明2第二章 工程概况3第一节 工程概况3第二节工程地质和水文地质条件6第三节 深基坑支护设计8基坑平面布置图10边坡支护剖面图：11第三章 施工准备工作计划15第一节 技术准备15第二节 劳动力准备15第三节 材料及物资准备16第四节 主要施工机械设备计划17第五节 施工计划17施工进度计划表18第四章 施工工艺技术19第一节 施工顺序19第二节 施工测量19第三节 土石方工程施工19第四节 基坑支护施工工艺21第五节 变形观测37第六节 基坑周边的建筑物（地下管网）的监测和保护措施39第七节 基坑边坡信息施工法40第八节 基坑支护检测与验收40第五章 质量、安全保证措施42第一节 质量、安全保证体系42第二节、保证施工质量技术措施44第三节、施工安全技术措施45第四节 施工用电安全措施49第五节 施工应急预案52第六章 文明施工措施56第七章 劳动力计划58第八章 雨季、台风季节的施工措施59附表1：方案编制、审核人员名单及学历、专业、职称、职务等情况61附表2：专职安全生产管理人员、特种作业人员名单及其安全生产考核合格证书、特种作业资格证书61临时道路布置图62大样图（一）63大样图（二）64基坑监测布置图65临电平面布置图66第一章 编制依据及说明第一节 编制依据1、市勘察测绘院有限公司设计的市儿童医院改扩建工程二期基坑支护施工图纸。2、地质建设工程公司的市儿童医院住院大楼岩土工程勘察报告。3、国家和地方现行施工验收规范及标准。（1）工程测量规范（GB50026-2007）（2）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）（3）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）（5）建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)（6）建筑地基基础设计规范(GBJ 50007-2002)（7）建筑基桩检测规程SJG09-2007（市标准)（8）市基坑支护技术规范(SJG05-2011)（9）地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)（10）建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)（11）建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)（12）混凝土结构设计规范(GB 50010-2010)（13）建筑施工安全检查评分标准（JGJ59-2011）（14）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）（15）岩土锚杆（ 索 ）技术规程（CES22-2005）（16）建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）（17）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）（18）建筑工程施工质量验收统一标准（GB5030-2001）（19）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）（20）钢筋焊接接头试验方法（JGJT27-2001）4、国家和地方安全管理文件及规定。（1）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文；（2）市建设工程安全质量整治措施实施细则(深建质安2010246号)；（3）市建设工程危险性较大工程安全专项施工方案论证及编制指南。（4）市建设工程重大危险源管理办法（5）关于印发广东省住房和城乡建设厅关于危险性较大的分部分项工程安全管理办法实施细则的通知（粤建质201113号）（6）市2012.10.24建设局下发关于土石方工程的重要通知文件。第二节 编制说明1、严格按照国家现行施工验收规范、标准及广东省和市的有关施工规定；依据“市勘察测绘院有限公司”设计的市儿童医院改扩建工程二期基坑支护设计施工图纸及说明要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由基坑土方开挖及基坑支护工程组成。2、根据本工程的特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。3、本基坑支护施工方案的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司专门成立该工程以项目经理为首的项目施工组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，以使本方案重点突出，有较强针对性和可操作性。4、本工程施工包括旋挖桩、三重管旋喷桩、预应力锚索、喷射砼，基坑土方开挖等工程。第二章 工程概况第一节 工程概况（一）项目概况.“市儿童医院改扩建二期工程”位于福田区市儿童医院院内，工程面积约15000 m2，拟建建筑为14层住院大楼，拟采用框剪结构，建筑物等级为级。其中一期基坑为主楼基坑，二期基坑范围为三层地下室，其地面以上无建筑物。根据建筑规划设计情况，本期施工的二期基坑南临福中一路，北临一期基坑与已建医务楼。根据工期安排，当一期基坑及其建筑结构施工完毕后再建设二期基坑及地下室。场地设计标高±0.00相当于黄海高程11.30m，地面高程为-0.6m，基坑开挖深度为-15.20m。本次施工内容为：土方开挖与基坑支护工程。该工程由市勘察测绘院有限公司设计；地下室总建筑面积约为12082m2。基坑坡顶周长230.352，坡面面积 5446.02 m2，基坑面积 4833.95 m2（二）施工重难点及应对措施一）工期十分紧迫，对质量和进度要求较高1、针对工期紧迫采取的应对措施：、将本二期地下室划分为若干个流水段施足够的管理人员，并在施工高峰期相应加派施工管理人员进行现场施工管理。配置足够的劳动力、材料和机械设备。加强管理力度，合理组织，确保实现本工程的总体战略目标。、针对工期紧的特点，我公司配备实力强大的项目管理班子，逐级克服困难，攻克难关，确保工程顺利完成。、增加人力，分段分区施工是实现本工程的最佳途径，每一分项目分成若干个专业班组流水作业，按工序作业是实现本工程的另一途径。、管线安装根据土建的网络计划及时编制安装的网络计划。2、工程质量保证措施： 、本工程施工质量要求高，施工过程中，应严格按照施工验收规范和质量验评标准进行施工，同时应充分听取业主意见，最大限度地满足业主要求。 、在工程质量方面，在认真配合监理工程师的工作，虚心接受监理工程师的指导意见，确保优良目标的实现。二）基坑支护及土方挖运难度大1、质量保证措施、本工程设计采用钻孔桩加锚索支护体系，钻孔桩间施工1200三重管旋喷桩并挂网喷混形成止水帷幕截断坑内外地下水。 、FH支护段临近已建医务大楼，该楼为人工挖孔灌注桩基础（桩长18.025.0m），共一层地下室（最大深度6.8m，底板最大厚度0.6m）。为避让医务楼地下室，该支护段采用上端悬臂的桩锚结构，并适当加大锚索预应力。此外，锚索施工时应通过水准仪校对方向避让医务楼基础桩，必要时可微调锚索的水平角度。、加强技术交底制度。实行层层交底,现场技术负责人员、工程师、施工总长应就施工工序中的关键问题及时向施工员、工长进行认真的技术交底和书面技术交底,施工员、技术员对各班组组长、质检员进行书面交底。、大量土方开挖、基坑支护施工均受到雨季较大影响，同时施工场地比较紧张，施工时碰到雨季，故做好基坑顶部、底部排水对基坑稳定是非常重要。 2、安全保证措施、安排两名专职人员监视基坑位移情况，发现有异常情况及时反映处理。沿基坑四周两侧设臵安全临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。防护栏用警示带或安全网围护。夜间设红色警示标志。 、为保证基坑自身稳定和安全，在基坑施工过程中，必须对基坑进行监测。对基坑监测有支护结构顶部水平位移、沉降监测和地下水位观测。 、喷射混凝土、挂钢筋网等作业人员施工需严格按照规范施工，严禁违规操作。 基坑支护详细施工方法见本章4.2小节。 3、土方挖运措施 、本基坑开挖时必须分层、分段挖土，每层挖土厚度不宜超过3m，每段长度不超过30m。 、每层开挖底面位于各层支撑下方300mm，严禁超挖。土方开挖后须及时支护，不许长时间暴露。在支撑未达到正常使用要求前，不得开挖下层土方。 、基坑开挖过程中，挖斗严禁碰撞支护结构（支护桩、锚索、喷锚面层等），开挖到位严禁超挖三）场地狭小，交通运输和场地布置难1、交通运输应对措施 、针对施工交通回转难问题，土方施工时预先制定挖土路线及运土路线，土方施工时南北方向先施工北侧再逐步向南推移，东西方向先挖东侧再挖西侧。靠近福中一路开2个门，一个入口、一个出口。运土由南侧福中一路运出，避免无序施工，导致交通杂乱无章。 、弃方主要基坑开挖剩余土石方，选择部宝安部九窝余泥渣土受纳场为本项目弃土场，运距约13公里。弃土运输车辆应加盖，严禁超载、超速行驶，进入项目区采用单向行驶，保证通行能力及运输安全。 2、场地狭小场地布置应对措施 、针对材料加工场地和临建设施场地可能严重不够问题，我公司进场后与一期承包人协商临建设施布置在一期总承包项目部现在位置。木工加工场、钢筋加工场、机械停放、材料堆场布置详见第二章施工总平面布置规划。 、在现场只搭设4个板房布置业主、监理、项目部会议室及办公室，工人宿舍拟在距离本工程1.5公里米的景田租用民房解决。租用民房及行走线路如右图： 、针对施工对医院原门诊楼的正常运营、交通影响较大及周边环境噪音灰尘污染的控制，施工前对基坑采取围挡全封闭，先对基坑进行支护，尽量采用低噪声、低污染施工机械，严格限定泥头车行驶路线和车辆驾驶人。 四）地铁三号线及地下管线保护是重点1、地铁三号线保护措施 、施工前，根据业主提供的地铁线路分布图，对地铁线路走向和平面位置进行全面物探调查，绘制实际的地铁线路分布图，并在现场做出明显标记，派专人保护巡查。 、本工程基坑支护灌注桩采用钻孔桩机，并有专人指挥施工， 二、地下管线保护措施、施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向和平面位置进行全面物探调查，绘制实际的地下管线分布图，并在现场做出明显标记，派专人保护巡查。 、积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护措施，按照报批的方案分别进行改移、加固或悬吊保护。 、土石方及沟槽开挖时有专人指挥，开挖时小心谨慎，遇到异常情况立即停挖，等待探明情况并采取措施后再继续开挖。 、管线上部的土方采用人工开挖，管线暴露后，立即对管线进行迁移，支托和吊挂保护，在管线保护后，才能进行管线下部土方的开挖。地下管线探测及保护措施如下图： 地下管线探测 地下管线保护措施 第二节 工程地质和水文地质条件（一）地质构造根据地质建设工程公司的市儿童医院住院大楼岩土工程勘察报告：场地地层有人工填土，第四系冲洪积层、残积层、震旦系变质岩，各地基土层自上而下的分布情况分述如下：1、人工填土层（Qml）素填土：场地内均有分布, 褐黄色、褐红色，稍湿，松散，未固结，主要由石英质砾砂混碎块石和粘性土组成，其中砾砂含量40%左右，部分钻孔含有少量碎砖块等建筑垃圾。该层场地内均有分布，揭露层厚2.006.00m不等，平均厚度3.90 m，层顶标高10.0311.75m。2、第四系冲洪积层（Qal+pl）2-1 淤泥质土 灰黑色黑色，湿饱和，软塑状，部分钻孔为流塑状，主要由粘土组成，局部夹有较多的石英质细砂，该层主要分布在场地的中部，呈条带状分布，层厚2.004.30m不等，平均厚度3.16 m，层顶标高在5.858.04m之间。本层共进行标准贯入试验8次，击数15击，平均3.4击。2-2含砂粉质粘土：褐红色褐黄色，湿，可塑硬塑，主要由石英质砂和粉质粘性土组成，其中砂质含量5060%，部分钻孔上部含有机质。该层场地大部分钻孔有揭露。揭露层厚0.604.70m，平均厚度2.73m，层顶标高在2.898.95m间。本层共进行标准贯入试验2次，击数均为5击。2-3粗砂：褐黄色灰色，饱和，稍密中密，主要由石英质砾砂和少量粘土组成。该层仅在场地中、东部的ZK3、ZK5、ZK6、ZK13、ZK24、ZK31、ZK32、ZK33、ZK37、ZK38和ZK42等孔中有揭露，呈条带状分布。揭露层厚0.903.50m，平均厚度1.89m，层顶标高在4.106.62m间。本层共进行标准贯入试验3次，击数1127击,平均19.7击。3、第四系残积层（el）砂质粘性土：褐黄色褐红色，湿稍湿，可塑硬塑，可见原岩结构，主要由石英质砂和粘性土组成，其中砂质含量6070，部分钻孔段该层主要为粘性土。在本次勘察过程中部份钻孔揭露有块状强风化岩夹层和中风化岩夹层。属震旦系片麻岩风化残积土。该层各钻孔均有揭露。揭露层厚10.2027.40m，平均厚度17.19m，层顶标高在1.016.06m间。本层共进行原位标准贯入试验85次，标贯击数549击,平均26.2击。4、震旦系片麻岩（Z）4-1强风化片麻岩：褐黄色、褐红色，坚硬，变晶结构，原岩结构清晰，呈半岩半土状，岩石由石英、长石、云母等矿物组成，除石英外其它矿物遭不同程度风化，岩芯呈短柱状、碎块状，手折可断，水泡易崩解。在本次勘察过程中部份钻孔揭露有块状强风化岩夹层和中风化岩夹层。本层场地内均有分布，揭露层厚2.8019.10m，平均厚度12.63m，顶板标高在-22.37-8.07m间，本层共进行标准贯入试验22次，标贯击数大于50击。4-2中风化片麻岩：黄灰色、深灰色，岩石坚硬，变晶结构，块状构造，裂隙较发育，岩石由石英、长石、云母等矿物组成，岩芯呈碎块状，本层各孔均有揭露，层厚1.005.20m，平均厚2.14m，顶板标高在-32.31-19.50m间。4-3微风化片麻岩：褐色，深灰色，变晶结构，块状构造，基本保持原岩结构，岩芯呈柱状，岩石坚硬，锤击声脆。本层仅在部分钻孔揭露，未见底。揭露厚度1.205.80m，顶板标高在-32.01-19.48m间。以上地层的岩性、层厚、埋深等情况详见钻孔地质柱状图，工程地质剖面图，主要土层的物理力学性质指标见土工试验报告和岩土层基本物理力学性质指标统计表(表1)。（二）设计参数取值根据勘察报告，基坑支护设计参数取值如表1：岩土层名称凝聚力C（kPa）内摩擦角( °)天然重度（kN/m3）年代成因层序岩性Qml1素填土101517Qal+pl2-1淤泥质土8517.52-2含砂粉质粘土222018.52-3粗 砂02819.0Qel3砂质粘性土252518.5（三）地下水1、根据勘察报告，场地地下水主要为赋存于第四系地层中的孔隙水和基岩裂隙水，其中第四系地层除粗砂层外均为弱透水或不透水性层，强、中风化片麻岩含有裂隙水。地下水位受季节和大气降水影响，勘察期间测得的地下水位埋深在2.205.30m间。由于本场地地下水位较高，且受降水影响较大，需采取止水措施。基坑施工钻孔桩后，在相邻两桩间施工1200三重管旋喷桩，桩底进入坑底2.0m，并在相邻支护桩间挂6200×200钢筋并喷射C20砼100厚，以隔断基坑内外的地下水，防止基坑开挖时坑外地下水向坑内补给。2、坑内土体中地下水的排除。从经济、土方开挖的便利性考虑，本基坑设计采用坑内集水井抽水和排水沟明排方式排出坑内地下水，沿基坑边每25m左右挖2m×2m×3m降水坑1个，在开挖的同时放入污水泵抽水。随开挖深度的增加，逐渐加深降水坑深度。3、基坑开挖时，坑顶设排水明沟对地面水进行外排，尺寸为400mm×400mm(净空)，汇集水排入市政管网前需经过三级沉淀池沉淀。基坑施工完毕，在坑底设排水明沟，尺寸为400mm×400mm(净空)，并在基坑每个拐角处设集水井，尺寸为0.8m×0.8m×1.0m(净空)。第三节 深基坑支护设计1、支护设计方案本工程地处福田中心区，基坑开挖深度-15.2m，周边建筑、道路、管线和地下结构较多，基坑开挖对沉降与变形要求高，基坑安全等级为一级。本工程设计采用钻孔桩加锚索支护体系，钻孔桩间施工1200三重管旋喷桩并挂网喷混形成止水帷幕截断坑内外地下水。FH支护段临近已建医务大楼，该楼为人工挖孔灌注桩基础（桩长18.025.0m），共一层地下室（最大深度6.8m，底板最大厚度0.6m）。为避让医务楼地下室，该支护段采用上端悬臂的桩锚结构，并适当加大锚索预应力。此外，锚索施工时应通过水准仪校对标高避让医务楼基础桩，必要时可微调锚索的水平角度。2、安全等级及变形要求 本工程的边坡安全等级为一级，边坡支护监测按照二级精度进行监测，坡顶水平位移警戒值为 30mm，坡顶沉降警戒值为35mm，坑底回弹（隆起）报警值为40mm。3、主要工程量清单钻孔桩、三重管旋喷桩、锚索、喷锚护坡主要工程量清单序号部 位孔桩砼量/m3孔桩护坡长度（m）钻孔桩数量（条）三重管旋喷桩数量（条）三重管旋喷桩水泥用量（kg）护坡面积（）锚索长度75（m）1ABC段532.9548.782326810.726727.52CD段926.880.0540401330.43114603DEF段602.4250.482625838.9872934FGH段463.442.432022705.1959005合计2525.57221.741091133685.3231380.5备注：冠梁长度为221.74米；腰梁长度为622.79米。基坑平面布置图 边坡支护剖面图：第三章 施工准备工作计划第一节 技术准备组织学习图纸，编制施工组织设计及各专项施工方案，需专家论证的方案并提前论证，进行图纸会审。通过学习图纸，熟悉图纸内容，了解设计要求和施工达到的标准，明确工艺流程，掌握和了解设计图纸细节。由建设单位、设计单位共同进行图纸会审，彻底将施工图纸所存在的问题消除在施工之前。第二节 劳动力准备1、配备经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程技术人员，全面负责和加强对本工程的生产指挥和技术管理工作。2、调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保整个深坑支护工程顺利完成。3、根据本工程的情况及特点，有针对性的组建项目班子，可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机械、人员、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提。4、根据施工要求，组织好施工力量。各分项工程由技术负责人全面负责，并配备安全工程师3人、测量工程师1名和挖掘机班、电工班、运输班、钢筋班、木工班、脚手架班、钻孔桩、三重管旋喷桩班、专业支护班等。5、项目部组织管理机构框架图项目经理：沈翀项目副经理：胡健技术负责人：陈定华行政员 吴锋龙资料员 柳晓琼核算员 李金材料员 林金绵质安员 徐君诚技术员 周飞施工员 邹健聪冲孔桩组杂工班泥工组钢筋组机械电工砼喷锚组土方组6、劳动力计划表1钢 筋 工8 根 据 工 程 进 度 需 要 进 退 场钢筋笼及坡面挂网2木 工5所有模板制安3泥 水 工15排水沟砌筑及抹灰4锚杆（索）工205架 工46桩 机 工20钻孔桩挖掘机7砼喷锚工10砼喷锚8电 焊 工49机 修 工410普 工1011试 验 工112电 工213旋喷桩工16第三节 材料及物资准备本工程根据设计要求使用的材料主要为：1、钻孔灌注桩桩芯砼强度C25。2钢筋d12mm为HPB235，fyk=235N/mm2 ；d12mm为HPB335，fyk=335 N/mm2。3锚索采用3×75、4×75和5×75三种钢绞线，fyk=1860N/mm2，夹具连接应符合JGJ85-2010的有关规定4执行市基坑支护规范SJG05-2011；5常规检测：施工用原材料，如水泥，钢筋、砂、碎石等；6每500m2做一组喷射砼试块；7锚索抗拔力检验数量应取锚索总数的5%，并不得少于3根；8旋挖桩应通过低应变法或抽芯法检验桩身质量，检验根数为总数的1%，并不得少于3根。9.其他有关检测项目应参考相关规范及规程进行。第四节 主要施工机械设备计划 主要施工机械设备表序号机械名称规 格单位数量功率（单台）备 注P1(KW)P2(KVA)1旋挖桩机SR220C台237钻孔2泥浆泵3PNL台422排水3履带式挖掘机小松PC220台64混凝土喷射机PZB-5台1喷射面层混凝土5注浆机Kz-x3台2注射水泥浆液6空压机VF-6/9台6挖孔桩及注浆7锚杆钻机MDL-120D台4土钉、锚索8自卸汽车16吨辆259搅浆机Bj-5W台1制浆液10推土机125KW台111汽车吊20吨辆212洒水车5吨辆113旋喷桩机GEN-30台214潜水泵YJY-10台1015钢筋对焊机HN1-75.2台12516钢筋切断机GQ40台15.517电焊机BX1-315台21418钢筋弯曲机GW40台1319钢筋调直机CT4-14台1420园盘锯M3Y-200台15.521插入式振动机ZN-50台61.522平板式振动机ZX-7台11.523水准仪托普康台2配塔尺、钢卷尺24全站仪托普康台125发电机台1200第五节 施工计划根据总体施工工期要求，本基坑支护工程总工期定为85天内完成。具体进度计划见附图：基坑支护工程进度计划横道图。施工进度计划表第四章 施工工艺技术第一节 施工顺序本基坑支护工程先进行旋挖桩、三重管旋喷桩支护施工，再进行土方开挖至冠梁底标高，每个剖面旋挖桩施工完成后，三重旋喷桩穿插进行，护壁桩经过相关检测合格后再进行冠梁施工。土方开挖采用分层分段施工，在进行大面积土方开挖时，必须预留出喷锚施工的工作面，土方分层分段开挖时，每层深度不大于2米，根据锚索的设计每层每道高度决定。施工基本顺序为：场地平整旋挖桩三重管旋喷桩土方开挖从-0.6m至-2.1m土方开挖从-2.1m至-2.9m第一道锚索施工槽钢腰梁、冠梁施工边坡顶周围排水沟和防护栏杆、喷锚土方开挖从-2.9m至-4.9m土方开挖从-4.9m至-6.9m第二道锚索槽钢腰梁、喷锚土方开挖从-6.9m至-8.9m土方开挖从-8.9m至-10.9m第三道锚索槽钢腰梁、喷锚土方开挖从-10.9m至-12.9m土方开挖从-12.9m至-14.9m土方收尾喷锚地下三层降水井、周边排水沟施工工程及资料整理验收准备第二节 施工测量施工前，应对图纸进行认真理解。对原有导线点不能满足施工需要时，应进行加密，保证在整个施工过程中，相邻导线点间能够相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可以采用交汇法引测。第三节 土石方工程施工由于本工程的基坑为深基坑，开挖最大深度为-15.2米，土方开挖对基坑与周边环境的安全有着非常关键的影响。为确保施工安全，本工程的土方开挖，支护严格按设计控制，基坑应分段分层对称开挖，基坑开挖的方式原则上采用机械开挖与人工开挖相结合，基坑分段开挖长度为2030m，每层挖土厚度不宜超过2m，每层开挖底面位于各层支撑下方300mm，严禁超挖。土方开挖后须及时支护，不许长时间暴露。在支撑未达到正常使用要求前，不得开挖下层土方。基坑开挖过程中，挖斗严禁碰撞支护结构（支护桩、锚索、喷锚面层等），开挖到位严禁超挖。，基坑土方工程拟采用机械开挖，人工修理配合，采用6台小松PC220反铲挖掘机放坡开挖，25台载重为16T自卸汽车运土，余土外运。为防止扰动基底面层原状土结构，机械开挖时应预留30cm左右土方采用人工开挖修理。由于本工程施工场地有限，现场机械设备多，所以机械挖土时应安排专人指挥，运土车辆应按指定路线，有秩序的进出。一、土方开挖 1、第一阶段土方开挖：基坑上部1.5m放坡处理，坡率1：1.0，表面喷100mm厚C20素混凝土。由工程现场地面标高 -0.6m-2.1m，挖土从现有地面开始挖起。 2、第二阶段土方开挖： 由-2.1m至-2.9m，第二阶段挖土深0.8m。 3、第三阶段土方开挖：由2.9m至4.9m，第三阶段挖土深2 m。 4、第四阶段土方开挖：由4.9m至6.9m，第四阶段挖土深2m。 5、第五阶段土方开挖：由6.9m至8.9m，第五阶段挖土深2 m。 6、第六阶段土方开挖：由8.9m至10.9m，第六阶段挖土深2 m，7、第七阶段土方开挖：由10.9m至12.9m，第七阶段挖土深2 m，8、第八阶段土方开挖：由12.9 m至14.9m，第八阶段挖土深2 m，剩余土方0.30m，则由人工修整挖土聚集后，由挖土机聚集运出。9、土方收尾：土方退挖至出土口时，多余机械可利用坡道先行爬出基坑，施工便道土方采用挖掘机退挖，最后基坑口的土方采用加长臂挖掘机收尾施工。基坑内土方全部开挖结束后，安排一台50吨吊车将基坑底挖掘机吊出基坑。 10、土方外运以主坡道为主，施工后期使用副坡道，副坡道根据施工现场实际情况设臵在已完成支护施工的坑壁部位，使用副坡道时应全力进行主坡道部位的支护结构施工，最后清理副坡道的土方，完成整个工程。二、土方泥头车管理（1）进场后我单位项目部将派遣专人负责泥头车管理，对泥头车安全生产、工地建设、运营审查、车辆管理等工作进行统一管理。 （2）我单位与运输企业、泥头车司机应签订余泥渣土安全运输责任状，应对泥头车投保并提高泥头车投保额度，做好事故安全保障。施工单位、运输企业和头车司机负有连带责任。 （3）严格限定泥头车行驶路线和车辆驾驶人。无牌无证车辆不得上路，不得雇请无牌无证、假牌假证、无通行证等非法泥头车辆。 （4）泥头车辆尾箱盖应盖平，防止泥土洒漏。对于加高车厢、在底部加钢梁钢板等非法改装泥头车坚决不用。 （5）实行泥头车出入工地过磅登记审核制度，严禁泥头车超载上路；严禁超速行车，运载时速城市干道不得超过50KM/小时，快速路不得超过60KM/小时； （6）加强泥头车司机教育培训，严禁冲红灯、逆行、无放大号牌、污损车牌等交通违法行为，杜绝无牌、假牌、套牌等非法泥头车上路。 12、为提升安全文明施工水平，福中一路出入口洗车槽安装全自动洗轮机自动洗车设备一台，由可编程控制器控制运行，车辆驶进洗车台时，由感应开关启动高压水泵自动作业，洗轮机转轴带动车轮转动，往复冲洗车轮，设备内投放药物加速泥土沉淀，再由运泥带将沉淀排出， 达到洗车污水循环利用，实现清洗作业自动化。三、基坑临时坡道留设本工程基坑设计上没有进入深基坑的施工临时道路，应在铺设一条临时道路通往地下基坑，临时道路设在AB段上，路面设计坡度为i=13.25%，路面宽为8米，临时路总长度约为300米，根据现场原始地面的高程情况，临时道路不需要做支护，该临时道路路基铺设400mm厚石块、面层铺200mm厚石粉层，在深基坑开挖的同时，随着开挖的深度分层铺设路面,保持道路面坚实车辆顺畅，具体位置与做法详见下图基坑开挖分段分层开挖图第四节 基坑支护施工工艺本工程为深基坑工程，设计AH段边坡支护采用钻孔桩，截面尺寸为1200mm,桩中心间距为2000mm，桩与桩之间的连接采用三重管旋喷桩连接，旋挖桩设计桩长19.0米，以桩嵌入基础底下6米7.0米为控制标准，三重管旋喷桩设计桩长为16.5米。一、 旋挖桩施工工艺和施工方法一）施工工艺旋挖桩施工分区段，按一定方向有序进行，尽量避免每台钻机间施工相干扰。每台钻机施工时跳开进行。旋挖桩施工工艺流程如下图所示:场地平整钻机就位埋设护筒注入护壁液钻孔至设计孔深孔深、孔形检测吊放钢筋笼下导管、清孔灌注水下砼拔护筒、桩孔完成挖设泥浆池、沉淀池制备护壁稳定液护筒加工制作浆液比重检测钢筋笼运输钢筋笼制作钢筋下料进入下一桩施工旋挖桩施工工艺框图二）施工方法1、护筒埋设为固定桩位、导向钻头、隔离地面水、保护孔口地面及提高孔内水位、增加对孔壁的静压力以防坍塌，应于钻孔前埋设护筒。本标段钻孔桩直径为1000mm、1200mm和1500mm三种，护筒采用板厚为6mm的钢板焊接整体式钢护筒，直径1.2/1.4/1.7m，埋深2.0m。护筒上设1个溢水口。护筒埋设时，筒的中心与桩中心重合，其偏差不得大于20mm；并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%，同时其顶部应高出地面0.3m，护筒四周用粘土回填密实2、 泥浆（1）使用膨润土造浆，并在泥浆中投入适量的烧碱，提高泥浆的黏度和胶体率，控制泥浆的比重在1.11.3之间。钻孔时要派专人定时检查泥浆的比重，并保证比重在规定的范围内。钻孔时，护筒内的泥浆面应高出地下水位1.52m，并高于护筒底脚0.5m以上，钻机中途停钻时，要及时向孔内补充泥浆，保持一定的水头高度。（2）每台钻机配备一个30立方米的泥浆池，钻机钻孔用的泥浆均通过泥浆泵直接补充到孔内，灌孔过程中流出的泥浆通过事先挖好的沟渠，流到积水坑内，经沉淀后用泥浆泵抽到泥浆池内重复利用。（3）为减少污染，渣土钻出后集中堆放，汽车运出，随挖随运；沉淀池内的沉碴捞出后，及时运出。3、钻机就位及钻孔（1）钻机进场后，对钻机的桅杆垂直度进行校合，符合要求后方可使用。（2）钻机就位后，钻机底座要保持平稳，不得产生位移和沉陷。（2）钻机对位时钻头轴线严格按照技术所给的轴线位置控制，钻孔过程中严格控制泥浆比重，并观察地质情况，以便适当调整泥浆比重，保证成孔质量。 （3）钻进时，起落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检查。4、成孔（1）在距孔口一定距离内挖设30m³的泥浆池、排水沟，采用清水加膨润土制备护壁稳定液，泥浆比重控制在1.11.3。（2）钻孔前平整好场地并适度压实。考虑钻孔偏差及预留变形量，施工放样钻孔桩位时，向基坑外增放80mm。（3）护筒埋设时其下口置于粘土中，若为砂层或砂砾层，加大加深开挖，换填粘土并压实后重新定位和埋设护筒，防止提升钻头时孔内水位冲刷砂层造成护筒悬空而坍孔。（4）成孔过程中注意连续补充浆液，保护护筒内应有的水头，防止水头低于护筒底引起缩孔或孔口坍塌。护壁液可多次重复使用。（5）经常测定泥浆比重，特别是遇砂层时稳定液中可加入粘土，增大泥浆护壁能力并视地质情况，及时更换钻头，粘土采用普通筒式钻头，砂层及淤泥等土层采用下口为可密封式钻头。（6）钻头在提升前回转35周，防止孔底土层粘附钻头导致卡钻。（7）桩内土体挖出孔外后及时用装载机清离孔口，防止土体压力过大造成孔壁坍塌。5、钢筋笼加工钢筋笼采用现场加工制作，加工进度满足成孔后要求的下笼进度。加工尺寸严格按设计图纸及GB50204-2002规范要求施作。钢筋笼主筋采用焊接，焊接长度符合设计要求，接头相互错开。主筋与加强筋、箍筋采用点焊。施工中按照以下规定加工钢筋笼。6、导管（1）导管直径为300，内壁应光滑平顺，内径一致，每节长3米，底节长4米无法兰盘。（2）使用前应拭拼、试压，不得漏水，并编号，自下而上标示长度。试压用水压进行，其压力大小等于孔底静水压力的1.5倍。7、 钢筋笼吊装钢筋笼在钢筋加工场地制作成型，按整桩长做成一节。采用25t汽车吊吊装。为防止钢筋笼在混凝土灌注中上浮，用2根50mm钢管将钢筋笼叉住、卡牢；在技术人员给出护筒顶面的标高及钢筋笼顶面标高后,钢筋施工班组长根据对应的高程差值,用20mm钢筋制作对应长度的吊环两根,在护筒顶面用两根50mm钢管穿入吊环内,用来悬吊钢筋笼保证钢筋笼的高程位置符合规范要求。8、灌注水下砼、清孔钻孔达到设计标高后，经检验孔深、孔径、垂直度符合要求，地质条件与设计相符，即可进行清孔。清孔采用泥石泵持续吸碴约515min，把孔底钻碴清除干净，直至从泵的出口检测泥浆应没有大于23mm的碴块，手摸泥浆无粗粒，实测泥浆含砂率不大于4%，泥浆比重在1.3以下。用测锤测量孔内的沉碴厚度应不大于30cm。清孔时注意保持孔内水头，防止塌孔。、钢筋笼吊装（1）采用25t汽车吊车下放钢筋笼。由于钢筋笼较长，可在局部用10×10cm方木内撑进行加固，起吊过程中不得使钢筋笼产生不可恢复的变形。下放钢筋笼节与节之间在孔口焊接，采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。（2）起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处，设置24个吊点且吊点对称。（3）下笼时由人工辅助对准孔位，保持垂直、轻放、慢放，避免碰撞孔壁。（4）下放过程中若遇到障碍应立即停止，查明原因进行处理，严禁高提猛放和强制下笼。（5）下放钢筋笼时，技术人员在场严格控制笼顶标高，达到