广东某双四车道市政道路拓宽改造工程现浇箱梁专项施工方案.doc

目 录一、 编制说明2二、 工程概况2三、 施工组织管理3四、 总体方案简述4五、 主要施工工艺和施工方法5六、 施工进度计划及工期保证措施 20七、 质量保证措施25八、 施工安全保障措施28九、 文明施工和环境保护措施30十、 附件（工艺图、支架计算书、支架示意图）31 一、编制说明1、编制依据市市政设计院设计的市红某某-晒布路拓宽改造工程施工图纸。市红某某-晒布路拓宽改造工程II标段施工合同、招标文件。国家和地方的有关施工及验收规范和质量技术标准。施工现场实地勘察资料。我单位以往类似项目的施工经验和工法成果。2、编制目的运用科学合理的施工管理思路安排施工进度。在确保安全和质量的情况下合理安排支架和模板方案，最大程度降低工程成本。合理安排机械、人员和材料，主要是周转材料（包括碗扣架和钢模板）的进退场，确保使用效率最大化。3、编制范围编制范围包括完成现浇箱梁的所有工序，包括地基处理、支架搭设及计算，支架预压、模板、钢筋、混凝土、预应力施工等。二、工程概况红某某-晒布路拓宽改造工程是完善市区“三横两纵”主干道系统的重点工程，是改善特区内道路节点，减少东门，红桂片区交通拥挤的重要措施，是市政府为民办实事工程。工程起点为宝安路与红某某交叉路口，终点位于人民北路与晒布路口，道路全长1252m。建设标准为城市二级次干路，双向四车道，设计车速每小时30-40公里，全路段机动车道采用抗滑耐久性沥青混凝土路面，人行道采用彩色环保透水路面结构，从宝安南路至桂园路段由现状二车道拓宽为双向四车道，道路沿线根据规划设置市政管线及其他附属工程，道路长395m，从桂园路向东开始起坡架桥，连续跨越广深铁路，布吉河和人民公园路，由于须连接的两个路口相错200多米，其周围建筑林密，为减少拆迁，该处跨线桥线型采用S形曲线，高架桥全长580米。全桥统一采用冲孔灌注桩基础，桩径有1.2m、1.5m、2.2m三种，承台平面为矩形、多边形，柱墩采用罗马柱形式，墩径1.5m、1.8m二种。跨线桥采用连续钢箱梁形式，二号桥八号桥和左右辅线桥都为现浇混凝土连续箱梁。跨线桥桥面铺装从上到下依次为：环氧沥青混凝土30mm厚，环氧沥青粘结层0.45L/m，环氧沥青混凝土30mm，环氧沥青粘结层0.68L/m，环氧富锌漆（80m），钢板面板：喷砂除锈Sa2.5级，粗造度达到4080m。二号桥八号桥桥面铺装从上到下依次为：4cm沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，6cm中粒式SBS改性沥青砼 AC-20C，1cm厚沥青混凝土（AC-5）。其中二、三、四、五、六号桥墩柱高从5.811.4米不等，支撑系统为高支模支撑系统三、施工组织管理（一）管理组织机构由具有多年施工管理经验的一级项目经理担任本工程的项目经理，派一名路桥专业的高级工程师担任本项目总工程师，组成项目经理部领导班子。1、管理模式本工程采用项目经理负责制，项目经理由公司委派，常驻现场全面管理本工程的工程事务和日常工作，协调内外关系，对项目的质量、安全、进度负责。2、管理机构设置项目经理下设施工技术部、质安部、测量队，试验室、计划统计部、机械材料部、财务部、综合部。各自负责项目施工组织、管理、质量安全检查和协调内外关系的工作。项 目 经 理总 工 程 师项 目 副 经 理工程技术部质量安全部测量队试验室计划合约部机械材料部财务部综合部桥 梁 施 工 作 业 队预应力班机械班钢筋班混凝土班支架模板班项目经理部组织机构图四、总体方案简述1、地基处理由于48#桥和左右辅线桥的现浇箱梁支架均在软土地基上，必须对该地段的地基进行处理，处理后的地基承载力必须大于350KPa。2、现浇支架及模板现浇箱梁支架采用48×3.5mm满堂红碗口架，腹板及实体段横向间距60cm，底板及翼板处的横向间距为90cm，全桥的纵向间距均为60cm，步距120cm，剪刀撑用48×3.5mm的钢管搭设，整个支架的横向、纵向和水平方向都要用剪刀撑加固。现浇箱梁支架在钢筋绑扎前必须进行预压，通过预压时测量出的有关沉降数据，计算出预拱值，在支架模板安装时预留标高，以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求。3、混凝土施工及养护本桥连续箱梁现浇混凝土设计标号为C50，采用商品混凝土，用混凝土罐车运至施工现场，由混凝土泵车泵入模内，人工摊铺振捣。采取覆盖塑料薄膜或覆盖麻袋洒水养护相结合的方法进行养护，养护不少于14天。4、支架拆除待压浆强度达到80%以上后即可按全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，先中跨后边跨、从跨中逐步向两端支点对称的拆除支架。最后施工桥面系及耳背墙等附属工程。五、主要施工工艺和施工方法（一）地基处理1、人民公园内由于46#桥支架均在软土地基上，必须对该地段的地基进行处理。具体处理方法是：清除地表的垃圾土和腐殖土，清除的深度为30cm，处理宽度比箱梁投影宽2米。对清除后的地基进行晾晒，然后用压路机进行碾压，部分弹簧路段挖除后回填碎石再碾压。在压实后的地基上施工30cm厚6%水泥石粉渣，并用压路机压实，压实度95%，有效宽度要比箱梁投影宽2米。处理后的地基承载力350KPa。具体详见支架地基处理示意图2、23号桥23号桥的支架基础大部分为硬化后的地面，深新汽修厂路段的厂房需要拆迁。在拆迁完成后将垃圾清理干净，填筑30cm厚6%水泥石粉渣把地面找平压实。然后在上面搭设支架。（二）支架设计布置和技术要求1、支架设计（1）支架材料在处理好的地基上布置现浇箱梁支架，支架采用48×3.5mm碗扣式脚手架，按承重架计算设计。支架设计计算详见现浇连续箱梁满堂支架计算书。（2）支架平面布置腹板及实体段横向间距60cm，底板及翼板处的横向间距为90cm，全桥的纵向间距均为60cm，步距120cm。（3）高度布置在高度方向布置为：自下而上20cm×5cm木方条+底托+碗扣架（纵横水平杆按120cm步距设置层高）+顶托+10cm×10cm纵向方木+ 5cm×10cm横向方木方木+18mm底模板。（4）层高及剪刀撑布置层高120cm，剪刀撑在纵向、横向和水平方向都要布置。当支架高度小于10米时，水平剪刀撑在支架的上、中、下各设一道，当支架高度大于10米时，每间隔4米搭设一道水平剪刀撑。横向剪刀撑每间隔5排架搭设一道，在实心段和空心段交接的地方必须加设横向剪刀撑。纵向剪刀撑在腹板位置和支架外侧各设一道。（5）支承力通过计算按上述支架布置，立杆下最大支承力分别为23.97KN （在实心段及腹板下）和22.1KN （跨中间非腹板下）。（6）立杆下加强为了加强地基局部承载力，在立杆底座下加铺20×5cm方条木来分散应力。支架设计计算详见现浇连续箱梁满堂支架计算书 。支架布置详见现浇连续箱梁满堂支架布置示意图 。（7）地基承载力地基承载力最大在中隔板及肋板下，平均压力为23.95KN/1200cm2=200KPa，地基经过处理后其承载力350KPa，可以满足要求。2、支架临时通道由于现浇箱梁要上跨人民公园路和迎宾馆西门道路，为了保证车辆和行人的安全通行，必须要在人民公园路和迎宾馆西门搭设临时通道。人民公园路通道为两幅6米宽通道组成。通道立柱采用600×8mm钢管桩（间隔250cm），桩底部浇筑宽100cm、高80cm的C20混凝土地梁作固定及防撞用，立柱上方并排两根工36a普通工字钢（焊成整体）作为纵向梁，横向受力梁采用工45a普通工字钢（间隔60cm）。为防止施工时杂物砸到过往行人车辆，通道顶横梁上铺18mm厚胶合板。全部结构均应焊接牢固，连成整体。迎宾馆西门通道长30米，宽6米，其结构与人民公园路相同。（详见支架临时通道专项施工方案） 3、支架施工技术要求（1）构、配件材料、制作要求、 碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793-92）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）的规定。 、碗扣架用钢管规格为48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。 、下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。 、采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。并经600650·C的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。 、立杆连接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，内径不大于50 mm， 外套管长度不得小于160mm，外伸长度不小于110mm。 、 杆件的焊接应在专用工装上进行，各焊接部位应牢固可靠，焊缝高度不小于3.5mm，其组焊的形位公差应符合下表的要求杆件组焊形位公差要求序号项目允许偏差（mm）杆件管口平面与钢管轴线垂直度0.52立杆下碗扣间距±13下碗扣碗口平面与钢管轴线垂直度14接头的接触弧面与横杆轴心垂直度15横杆两接头接触弧面的轴心线平行度1、立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。、 立杆与立杆连接的连接孔处应能插入12mm连接销。、 在碗扣节点上同时安装14个横杆，上碗扣均应能锁紧。（2) 构配件外观质量要求： 、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；、铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；、各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；、构配件防锈漆涂层均匀、牢固。、主要构、配件上的生产厂标识应清晰。（3) 对立杆的要求：立杆是脚手架受力的主要杆件，落地立杆必须设有钢板底座，必须满足地基承载力的要求。外立杆须高出建筑物面1.2m，防护栏杆不少于2 道。可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。（4）对剪刀撑与连接杆的要求：剪刀撑的设置应根据脚手架的长度决定。当脚手架长度小于30m 时，应设置在脚手架两端的双跨范围内；大于30m 时，除在两端设置外，还应在每隔30m 净距的双跨内设置。剪刀撑的斜杆应在立杆的外侧，与大横杆成45°夹角。搭设剪刀撑时应将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜在小横杆伸出部分上，斜杆两端距扣件距离不宜小于200 mm，最下边的斜杆与立杆的连接点距离地面不宜大于500 mm，以保证架子的稳定性。（5）对辅助和防护措施的要求：每步外立杆内侧应设1.2m 高防护栏杆和200 mm 高挡脚板。用于行人道的斜道， 搭设位置应符合作业要求，其宽度不得小于1 m，坡度以1:3 为宜。每作业层下要满铺脚手板，每米要有4 点用16#铁丝与小横杆绑牢。脚手架必须满足荷载要求，并设缆风绳，确保脚手架的稳定性。按规定搭设安全网，系安全带，戴安全帽，确保人身安全。使用前必须经过验收合格方可使用。在安装扣件时必须将扣件放正后再拧紧螺栓。拧紧时，用力均匀，一般控制在4050 牛顿米（45 公斤米），最大不得超过60 牛顿米（6 公斤米）。（6）对脚手架拆除的要求：拆除脚手架时，周围应设警戒标志，并设专人看管，禁止无关人员入内。拆除顺序应是由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的脚手架、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳子吊下，禁止往下投扔。4、支架的搭设 底座和垫板应准确地放置在定位线上；垫板用长3米，宽0.2米，厚度5cm木垫板；底座的轴心线应与地面垂直。 脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应L/200；横杆间水平度应L/400。 脚手架的搭设应分阶段进行，第一阶段的撂底高度一般为6 m，搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。 脚手架的搭设应与建筑物的施工同步上升，每次搭设高度必须高于即将施工楼层1.5 m。 脚手架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于50mm。 脚手架内外侧加挑梁时，挑梁范围内只允许承受人行荷载，严禁堆放物料。 连墙件必须随架子高度上升及时在规定位置处设置，严禁任意拆除。 作业层设置应符合下列要求：a 必须满铺脚手板，外侧应设挡脚板及护身栏杆；b 护身栏杆可用横杆在立杆的0.6m和1.2m的碗扣接头处搭设两道；c 作业层下的水平安全网应按<安全技术规范规定设置。 采用钢管扣件作加固件、斜撑时应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2002的有关规定。 脚手架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个支架结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。5、支架安装检查与验收 （1）支架检查与验收时间 脚手架及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收：基础完工后及脚手架搭设前；作业层上施加荷载前； 每搭设完6m高度后； 达到设计高度后；遇有六级大风与大雨后；停用超过一个月。（2）支架使用中定期检查项目杆件的设置和连接，支撑构造是否符合要求；地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；扣件螺栓是否松动；立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合规范的规定；安全防护措施是否符合要求；是否超载。（3）检查标准与方法支架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法，应符合建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范第8章的规定。 6、安全管理措施 （1）支架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB 5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 （2）搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 （3）支架的构配件质量与搭设质量，应按建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范第3章的规定进行检查验收，合格后方准使用。（4）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 （5）当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。 （6）脚手架的安全检查与维护，应按建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范第9.1-9.8条的规定进行。安全网应按有关规定搭设或拆除。 （7）在支架使用期间，严禁拆除下列杆件： 主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆； （8）不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报监理工程师批准。 （9）支架外侧应有防止坠物伤人的防护措施：挂安全网或设置硬质安全防护板。 （10）在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。 （11）工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 461）的有关规定执行。 （12）搭拆支架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。7、支架预压方案（1）荷载分布情况箱梁现浇支架在浇注混凝土前必须进行预压，通过预压时测量出的有关沉降数据，计算出预拱度，在支架模板安装时预留标高，以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求。由于本项目梁高有1.5米和1.8米，现在分别以1.5米梁高（4号桥）和1.8米梁高（2号桥）为例计算预压高度。最不利位置：在横隔梁和中隔板的位置，混凝土厚度1.5m（4号桥）或1.8米（2号桥）。 一般位置：没有隔板的跨中断面，该断面的梁体设计为底板厚0.22m、顶板厚0.25m、腹板厚1.5m（4号桥）或1.8米（2号桥）。详见支架预压布置示意图。肋板、底板渐变段：按照最不利位置荷载渐变到一般不利位置荷载进行加载。（2）预压方法在安装底模板之后，安装钢筋之前，对支架进行预压，预压方法为：最不利位置：根据箱梁的重量及施工时的施工荷载换算成等重量沙袋，根据沙袋的堆积容重换算成堆积体积和高度，以体积控制重量。一般不利位置：根据箱梁的重量、箱梁内模板及支架重和施工时的施工荷载总重，换算成等重量沙袋，根据沙袋的堆积容重换算成堆积体积和高度，以体积控制重量。在横向布置上，分为肋板位置和非肋板位置分别计算，分别控制荷载，模拟实际情况。渐变段：按照最不利位置荷载渐变到一般不利位置荷载进行加载，不另行计算。加载方法：a.将沙提前装袋，人工密实，扎紧袋口，堆放整齐以备调用。b.加载之前按预压荷载布置图进行放样划线，标注注堆码高度，安装标高测量标杆。c.人工将沙袋放入吊盘，用25吨汽车吊将沙袋吊装上安装好的支架顶面底模板上。d.人工将沙袋按预压荷载布置图堆码整齐、注意沙袋之间应挤紧，保证空隙率小于堆码体积的6%。e.加载完成后进行检查验收，自检合格后请监理工程师检查验收。（3）荷载计算根据设计文件规定，预压荷载按梁体自重加施工荷载之和计算，施工荷载根据建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范之规定，内模支架及内模构造荷载3KN/ 。施工活荷载以3KN/ 计。 (参照规范4.2.5施工荷载标准值)梁高1.5米支架预压计算最不利位置（按实体段，取1m长、1m宽的面积计算）：a、相应断面内的钢筋混凝土总量:即1m×1m×1.5m×2.6t/m3 =3.9 tb、施工活载：取3KN/ ，预压面积内荷载为：1m×1m×0.3t/ =0.3 t c、荷载总重：3.9t+0.3t=4.2td、荷载换算：采用等重的沙袋进行预压，沙的堆积干容重为1.5t/m3 ,预估含水量为5%（试压时由试验确定），湿容重为1.5 t/m3×（1+5%）=1.575 t/m3 ，换算成体积为： 4.2t÷ 1.575 t/m3 =2.67m3。按1m×1m的底面积换算堆码高度为：2.67m。由于沙袋堆码时，沙袋与沙袋之间有一定空隙，空隙率按6%计算： 2.67 m/0.94=2.84 m 高。实体段位置堆载预压时按2.84m的高度进行沙袋堆码控制。一般不利位置（按1m长、1m宽面积计算）：a、腹板位置按上述最不利位置堆码高度2.84m控制。b、非腹板位置：混凝土厚度为底板0.22m +顶板0.25m，共0.47m厚，l 相应断面内每平方米的钢筋混凝土总量:即1m×1m×0.47m×2.6t/m3 =1.222 tl 内模支架及内模构造荷载3KN/ 。l 施工活载：施工活荷载(参照规范4.2.2 表中结构脚手架施工均布活荷载标准值，以3KN/ 计。l 荷载总重：1.222+0.3+0.3=1.822 t l 荷载换算：采用等重的沙袋进行预压，沙的堆积干容重为1.5t/m3 ,预估含水量为5%（试压时由试验确定），湿容重为1.5 t/m3×（1+5%）=1.575 t/m3 ，换算成体积为 1.822t÷ 1.575 t/m3 =1.16 m3。按1m×1m的底面积换算堆码高度为： 1.16m。由于沙袋堆码时，沙袋与沙袋之间有一定空隙，空隙率按6%计算： 1.13m/0.94=1.23m 高。即：非腹板位置按1.23m的高度进行沙袋堆码控制。翼板位置按外侧0.55m堆载预压。梁高1.8米支架预压计算最不利位置（按实体段，取1m长、1m宽的面积计算）：a、相应断面内的钢筋混凝土总量:即1m×1m×1.8m×2.6t/m3 =4.68 tb、施工活载：取3KN/ ，预压面积内荷载为：1m×1m×0.3t/ =0.3 t c、荷载总重：4.68t+0.3t=4.98td、荷载换算：采用等重的沙袋进行预压，沙的堆积干容重为1.5t/m3 ,预估含水量为5%（试压时由试验确定），湿容重为1.5 t/m3×（1+5%）=1.575 t/m3 ，换算成体积为： 4.98t÷ 1.575 t/m3 =3.16m3。按1m×1m的底面积换算堆码高度为：3.05m。由于沙袋堆码时，沙袋与沙袋之间有一定空隙，空隙率按6%计算： 3.16 m/0.94=3.36 m 高。实体段位置堆载预压时按3.36m的高度进行沙袋堆码控制。一般不利位置（按1m长、1m宽面积计算）：a、腹板位置按上述最不利位置堆码高度3.36m控制。b、非腹板位置：混凝土厚度为底板0.22m +顶板0.25m，共0.47m厚，l 相应断面内每平方米的钢筋混凝土总量:即1m×1m×0.47m×2.6t/m3 =1.222 tl 内模支架及内模构造荷载3KN/ 。l 施工活载：施工活荷载(参照规范4.2.2 表中结构脚手架施工均布活荷载标准值，以3KN/ 计。l 荷载总重：1.222+0.3+0.3=1.822 t l 荷载换算：采用等重的沙袋进行预压，沙的堆积干容重为1.5t/m3 ,预估含水量为5%（试压时由试验确定），湿容重为1.5 t/m3×（1+5%）=1.575 t/m3 ，换算成体积为 1.822t÷ 1.575 t/m3 =1.16 m3。按1m×1m的底面积换算堆码高度为： 1.16m。由于沙袋堆码时，沙袋与沙袋之间有一定空隙，空隙率按6%计算： 1.16m/0.94=1.23m 高。即：非腹板位置按1.23m的高度进行沙袋堆码控制。翼板位置按外侧0.55m堆载预压。（4）预压标高测量点布置测点布置分层：预压测量点布置分两层，上层布置在箱梁底模板上，用以观测支架预压时所发生的总沉降量，及卸载后的弹性恢复量。下层测量点布置在地面底垫木上，与上层测点对应，用以观测地基在支架预压时，地基的沉降和卸载后的弹性恢复量。测点平面布置：a 横桥向在腹板位置和翼板外侧各布置一个。b 纵桥向观测点在每一跨的端横梁和中横梁以及1/8、1/4、3/8、1/2、5/8、3/4、7/8位置各布置一排，从而形成一个沉陷观测网。c 为了解支架沉陷情况，在加载预压之前测出各观测点的标高，在加载到80%时应静止12小时后测量各观测点的标高，加载至100%后再次测量各观测点的标高，然后在持荷24小时后再次观测各观测点的标高，如果加载至100%时所测数据与持荷24小时后的数据变化很小，表明支架和地基已基本沉陷到位，可以卸载。否则还要继续持荷预压，直至支架和地基沉陷到位方可卸载。（5）标高测量方法根据以上的预压荷载计算和测点布置设计，上层测点用安装标杆的方法设置测量点，下层测点直接在第二层方木上订铁钉设点测量。标高测量标杆用直径25mm的钢筋制作，长度大于堆码高度30cm，标杆底部加焊30cm×30cm×10mm钢板，以便沙袋压住，保证位置准确，高度稳定。标杆顶部用砂轮切割机切割平整，以便测量准确。用水准仪定期观测：加载前作一次系统的观测，作为原始数据；加载50%测量1次；加载100%测量1次；加载结束后3天内每天测量一次，以后每3天测量一次，直到预压结束；预压结束后，进行卸载，卸载完成后再进行一次系统的观测。（6）测量结果及沉降量计算A、支架总沉降量K1沉降观测结果用数理统计的方法进行计算，排除不合理的特殊点，计算出上层可信观测点的平均沉降数k1及沉降代表值K1，K1作为底模板预设拱度的依据。K1=k1+2S式中：K1-支架沉降代表值（mm）； k1-舍掉全部数据平均值±2S以外的点后，计算的沉降平均值（mm）； S-均方差 B、地基沉降量K2下层观测点数据，用上述方法计算出下层可信观测点的平均沉降数K2，即为地基沉降量。K2=k2+2S式中：K2-地基沉降代表值（mm）； k2-舍掉全部数据平均值±2S以外的点后，计算的沉降平均值（mm）； S-均方差 C、非弹性变形沉降K3 上层观测点卸载后的数据，用上述方法计算出上层可信观测点的平均沉降数K3，即为支架及地基非弹性变形沉降总量。K3=k3+2S式中：K3-地基沉降代表值（mm）； K3-舍掉全部数据平均值±2S以外的点后，计算的沉降平均值（mm）； S-均方差 D、弹性变形量K4 支架总沉降量K1 减去非弹性变形沉降K3 即为弹性变形量。即： K4 =K1- K3 （7）预压时间预压期拟定为7天，即加载完毕后，保证持续预压7天，以满足在施工时混凝土浇筑后所产生一定的强度及预应力张拉的需要。（8）卸载当预压时间按规定完成，预期的测量工作进行完，经监理工程师确认后，即可进行卸载工作，卸载时采取均匀分层拆除，保证支架在拆除过程中受力均匀。7、预拱度设置安装支架及底模时，底模标高按设计预拱度设置，应同时考虑支架弹性变形和非弹性变形的影响，以确保箱梁砼施工完毕后能达到设计标高要求。最大预拱度值计算公式 f=K1+L 式中：K1地基及支架在预压时的沉降量代表值（mm）； L支架拆除后梁体自重产生的挠度值（mm）。由于是后张法预应力现浇连续箱梁体系，施工图设计中不设预拱度，则L=0，因此最大预拱度值为f=K1。设置方法为：在梁端为0，梁端5m范围内变化到最大预拱度值f,按二次抛物线函数计算，抛物线顶点在5m处，其余按直线设置，值为f。示意如下： 5m 5m 预拱度标高线 f 原设计标高线 盖梁 立柱 立柱 台帽（三）模板1、模板材料由于腹板为曲线形状，计划腹板模板采用定型钢模，底模和内模模板全部采用胶合木夹板。胶合木夹板结构为11层，厚度1.8cm，表面光滑，强度高，符合现浇箱梁混凝土对模板的要求。2、施工顺序模板由底模、侧模及内模三个部分组成，一次安装。先施工底板和腹板，因此先安装底板、腹板及翼板模板，浇注完底板和腹板混凝土、强度达到30%后，拆除内侧模板。3、模板安装（1）底板模板：在支架上安装纵横木楞，木楞上安装底模，底模板各种接缝要紧密不漏浆，在模板接缝上贴密封胶带，保证接缝平顺。（2）腹板及翼板模板：箱梁底板钢筋网片及肋板钢筋绑扎完成后，在底模上以1米间距梅花形布置混凝土垫块，并与钢筋绑扎牢固，上下层钢筋网之间安装架立钢筋，上层钢筋网上设置垫块以支撑内侧模板。（3）顶板内模：内侧模板之间设置多层水平钢管支撑，顶托水平安装用于顶紧模板。外侧模板，与支架钢管固定，同样用顶托水平安装顶紧模板。内外侧模板接缝背面设置木方，保证接缝平顺不漏浆，为保证混凝土外观的美观，侧模板的固定采用支架系统顶、夹的办法，与支架系统形成一个整体，不使用模板打孔穿拉杆的办法。（4）顶板内模：是在浇注完底板、肋板混凝土，并拆除了肋板内侧模板后进行安装。顶板底内模板用钢管搭设支架，支架上安装纵横木楞，木楞上安装模板，拐角处用方木加工成定型角模。支架按承重架设计，间距不大于80cm×80cm，立杆顶端用顶托调节高度，设置两层纵横水平杆，同时设置剪刀撑，扫地杆和顶层水平杆以外的立杆自由端长度不大于15cm。（5）模板脱模剂为了保护模板方便拆模、美观，内外侧模在安装模板前，底模板在绑扎钢筋前要涂刷脱模剂，以确保外观质量。（四）钢筋工程1、钢筋制作安装钢筋在现场加工场集中加工，运至施工跨绑扎，纵向和需要现场接长的钢筋采用现场搭接焊或绑扎接头。绑扎顺序：底板钢筋绑扎、侧板钢筋绑扎，顶板钢筋、翼板钢筋绑扎。顶板钢筋、钢筋是在浇注完底板、肋板混凝土，并拆除了肋板内侧模板后，搭设好支架、安装好顶板、翼板的底模板后进行。所有钢筋及接头的施工严格按有关施工规范和图纸要求操作，在加工前必须作清污、除锈和调直处理。2、钢筋保护层按照设计尺寸制作C50混凝土正立方体垫块，立方体边长即为保护层厚度，所有垫块用扎丝绑扎在钢筋节点上、间距为1米梅花形布置。底板钢筋网片绑扎完成后，在底模上以1米间距梅花形布置混凝土垫块，并与钢筋绑扎牢固，上下层钢筋网之间安装架立钢筋，上层钢筋网上设置垫块以支撑内侧模板。（五）混凝土施工及养护1、浇筑混凝土前的准备工作（1）商品混凝土质量要求混凝土的初凝时间要大于8小时；塌落度为1416cm；混凝土要求早强，施工后5天强度达到设计强度的100%；粗骨料采用连续级配，其最大粒径为30mm，和易性好。（2）机械设备、电气的进一步检查现浇箱梁砼一次浇筑量近1200立方，浇筑量大，作业线长。在施工前对商品混凝土拌和站、混凝土运输车、泵车、吊车、备用发电机和所有的其他机械设备，认真地进行检查、维修，配备12台振捣器，保证设备满足施工的需要。（3）施工人员到位情况的进一步检查混凝土浇筑前，要进一步检查作业班组的分组情况，操作人员、机械驾驶人员是否全部到位，同时应准备一定数量的备用人员，和意外事件发生时所需要的人员。（4）施工现场的进一步检查砼浇筑前，应对模板的稳定性、螺栓连接等进行检查，清除模板内杂物、积水等。模板、钢筋、预埋件经监理工程师验收合格后，即可进行砼浇筑。2、浇筑方案混凝土由商品搅拌站集中拌和，混凝土运输车运至现场，混凝土汽车泵输送入仓，确保混凝土在浇注段初凝前浇注完成。3、混凝土拌制混凝土配合比要采用掺用高效外加剂，以改善砼的技术性能，满足砼泵送的要求。施工前应将混凝土配合比报送监理工程师及总监办实验室复核、审批，方可使用。4、混凝土运输及入模施工时准备投入16台混凝土运输车，2台每小时能输送60立方米的汽车泵，可以满足需要。同时安排好第3台备用泵车，随时调用。5、混凝土浇注（1）浇注顺序每一联分一次浇注，第一次先浇底板、后肋板，待底板混凝土达到初凝后再浇注顶板、翼板混凝土。先浇注盖梁两侧，后浇注盖梁顶部，以免盖梁顶部混凝土由于两边支架变形产生裂缝，在有立柱的地方也应先浇注立柱四周，后浇注立柱顶部。（2）浇筑方法混凝土浇注采取纵向由低向高分段浇注，分段长度按5m划分。高度分层，腹板分层厚度不大于40cm。每段只有一层浇注，逐段逐层流水推进。2号桥，梁高1.8米，一次浇注注成型底板、腹板，底板1层、肋板分4层；顶板、翼板，按1层浇注，共计5层； 36号桥及左右辅线桥，梁高1.5米，一次浇注成型底板、腹板，底板1层、肋板分3层；顶板、翼板，按1层浇注，共计4层。（3）浇筑作业面划分及振捣设备配置以4号桥为例，箱梁设计为单箱三室，有4个肋板，最多分4层浇注，按流水作业划分有4层17个作业面，配备12台直径50mm振捣棒和2台平板式振动器进行振捣，振动器及照明的电源管理，设置统一的电源控制柜，按作业面分组，设专人操作管理。（4）混凝土振捣用插入式振捣器振捣密实，底板混凝土用平板式振动器加振一遍。振捣过程中，振捣棒不能接触到波纹管、模板。侧板及顶板砼振捣时，注意振捣棒要插入下层砼中510cm。振捣棒的移动间距宜为30cm左右，每一次振动10s15s，至砼不再显著沉落，不再冒气泡，表面均匀，平整泛浆为止。振捣棒移动过程中要缓慢，提升时不宜过快，以防振动中心产生空隙或不均匀、漏振、过振通病的发生。6、混凝土浇筑施工注意事项（1）砼施工前必须配备足够的机具、设备（如发电机、振捣器等），防止砼浇注中断。（2）随时观察所设置的预埋件的位置是否移动，若发现移动时应及时校正。（3）在浇注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查。（4）在浇注过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇注砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇注砼时，应查明原因，采取措施，减少泌水。（5）结构砼浇注完成后，对砼裸露面应及时进行修整、抹平。（6）砼浇筑容易发生的问题及处理方式详见下表 序号状 况原因及处理方法1底板砼自压脚模板处溢出A、适当减慢腹板浇筑速度B、减小腹板第一层浇筑厚度2腹板内侧有蜂窝A、调整振捣时间B、振动模板配合3冷接缝控制砼分层浇筑时间4桥面裂纹A、注意养护时间B、持续养护7.混凝土养护根据现场情况采取洒水养护和覆盖养护相结合，现浇箱梁混凝土浇注完成后顶面立即覆盖麻袋，并洒水保持混凝土表面湿润，养护14天以上。并同时制作同条件养护试块。（六）模板、支架拆除模板、支架的拆除时间，应根据模板部位和混凝土所达到的强度而定。箱室内顶模应在同步养生的试块强度达到设计强度的80%时，方可拆除；对于箱梁底板、翼板及支架，必须在混凝土强度达到设计强度的100%时，且预应力张拉及压浆完成后，压浆强度达到80%后，方可拆模。支架的卸落应按程序进行，按全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，先中跨后边跨、从跨中逐步向两端支点对称，自上而下依次拆除支架。（七）施工测量及监控施工测量工作贯穿于整个施工过程中，主要分为以下几个方面：1、支座安装测量：中心、方向、高程、水平控制测量。2、底模高程控制测量：底模立模高程=设计高程+设计预拱度+支架变形沉降量。设计预拱度按照近似二次抛物线变化进行计算，跨中处最大，墩台处为零，支架变形沉降量按预压后分析数据取值。3、箱梁位置放样测量：按照设计图纸提供的现象资料和箱梁的构造图计算出放样数据资料，再在现场进行放样。先把底板的中心线和两侧外边线的位置放出来，再根据设计的构造把各个箱室的位置标识出来。4、支架沉降观测测量：