广东某港口疏港道路工程桩基础施工组织设计.doc

某某港西部港区疏港道路工程桩基施工组织设计编制： 审核： 审批： 某某市深港建筑集团有限公司某某港西部港区疏港道路工程第7合同段目录第一章 概 述31.1编制依据31.2工程概况31.3工程地质条件41.3.1沿线地形地貌41.3.2工程地质具体情况5第二章 施工安排72.1施工场地布置72.2组织机构及管理职能72.2.1.组织机构72.2.2项目部管理职能82.3施工部署92.4进度计划102.5资源使用计划10第三章 钻孔灌注桩施工工艺及技术措施113.1施工前的准备113.2施工工艺113.3技术措施123.3.1成孔123.3.2 清孔及验收143.3.2.4水下砼的灌注153.3.3 冲孔灌注桩遇到质量问题的预防及应急处理措施16第四章 质量管理措施184.1委托质量监督机构对整个工程的质量进行监督184.2质量奖惩制度及其落实方法与措施184.3 质量通病及预防措施18第五章 职业健康安全管理及职业健康安全保证体系205.1安全、职业健康目标与保证体系205.1.1 安全、职业健康目标205.1.2 职业健康安全保证体系205.1.3安全、职业健康管理机构205.1.4 确保安全、职业健康的技术组织措施205.1.5安全事故应急处理22第六章 文明施工及环境保护措施236.1 文明施工目标236.2 环保施工目标236.3确保文明施工的技术组织措施236.3.1 文明施工组织管理措施236.3.2文明施工现场实施措施23第七章雨季、台风、夏季高温施工措施267.1雨季、台风时期施工措施267.2夏季高温施工措施27第八章桩基施工特点、难点及对策288.1工程特点及难点288.1.1沿线管线众多，拆迁工作困难288.1.2工程沿线交通繁忙，施工场所受限288.2针对工程沿线交通繁忙施工的应对措施288.2.1交通疏解288.2.2管线保护288.2.3周边建(构)筑物保护措施298.2.4应急准备29第一章概 述1.1编制依据1某某港西部港区疏港道路工程第7合同段施工合同，某某港西部港区疏港道路工程第7合同段施工图设计，地质勘察报告及业主相关文件；2国家、省市行业建设工程施工及验收规范、技术标准、质量检验评定标准及操作规程；3地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全行业规定、管理办法和实施细则等；4施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料；5我单位在以往工程施工中获得的施工经验，及积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法等；2.1 工程概况 某某港西部港区疏港道路工程位于某某市南山区，服务于蛇口港区、赤湾港区、妈湾港区和前湾物流园区。该项目由兴海大道北段、兴海大道南段、妈湾大道和港区联络道组成，将各港区疏港交通经由本项目快速通往兴海大道北段路、广深沿江高速、深港西部通道和广深高速等对外通道。项目路线总长约11.6km。本工程范围为某某港西部港区疏港道路工程第7合同段，始于妈湾大道-MCT，止于妈湾大道-临海大道口，包含妈湾月亮湾立交，主线起始里程为K2+759.343K3+711.040。本工程主要采用花瓶墩，其中纵向跨越地面市政路段采用门架墩。墩下设承台，承台下设冲孔灌注桩。要求桩基应嵌入弱风化基岩以下1.0倍桩径或嵌入微风化基岩以下1.0m，且基岩饱和单轴抗压强度弱风化层不低于15.0Mpa,微风化层不低于30.0 Mpa。根据地质条件，采用冲孔灌注桩，本合同段桩基础分别为：18根1.2m、116根1.4m、84根1.5m、44根1.6m、2根1.9m、7根2.0m、31根2.2m，总计302根桩基础。桩长总延米10157.8米。C35混凝土方量为19466.2 m 3。具体桩基数量详见下表。桩基础工程数量表桥 名桩径 （m）桩其 根数总桩长（m）材料用量备注水下C35（m3）HRB335(T)主线桥1.210475536.91004.61.5682069.63655.41.64244490.31.92105297.62.212633.62407.3D匝道桥1.4473.6113.228.72.2255.8212.0E匝道桥1.2467.676.456.81.4230.446.81.66103.2207.42.2470.6268.2F匝道桥1.412339.4522.2281.31.516348614.71.614305612.9G匝道桥1.426526809.3280.41.614315633.02.0470219.82.210199.9759.5H匝道桥2.03169530.784.7W匝道桥1.410230.2354.251.0Y匝道桥1.48179275.496.51.623060.32.2137140.6I匝道桥1.24218246.4625.01.45428774426.61.64266534.62.22120455.9合计30210157.819466.42509.12.2 1.3工程地质条件1.3.1沿线地形地貌妈湾月亮湾立交以南为开山整平区，妈湾月亮湾立交以北地段为山前坡积裙与滨海潮间带的过渡地带（经人工处理回填而成），现地面标高为黄海56高程3.894.91m；妈湾月亮湾立交以南地层主要由第四系填筑土，加里东期混合花岗岩组成，基岩埋藏较浅；妈湾月亮湾立交以北地层主要由第四系填筑土（碎块石填筑土）、海积淤泥层、冲、洪积层（亚粘土、中粗砂层）残积层，加里东期混合花岗岩组成，场地地下水主要为孔隙潜水和基岩裂隙水，地下水埋深浅。本场地道路沿线跨越不同地质单元，里程K2+759.343K3+086.000段原始地貌属低山丘陵地貌，受长期剥蚀作用及人工开采的影响，山势平缓，后经人工填筑整平形成现状场地，现地面标高为3.88m-4.59m。里程K3+086.000K3+711.040段原始地貌属滨海潮间带海相沉积地貌，局部为山前冲洪积扇，后经人工填筑整平为现状场地，现地面标高为3.71m4.29m。1.3.2工程地质具体情况本合同工程沿线所经区域地质特征及物理性质大致是： 2砂性填筑土：主要由中粗砂组成，松散，层位及厚度不均匀，中压缩土，工程性质较差，一般地段均有一定埋深，经长期碾压已完全团结，可直接做路基持力层； 3碎块石填筑土：主要由碎块石组成，块径5-50，局部地段较密实，力学性能不均匀，但经长期碾压作用已固定且工程性质较稳定，可直接作道路路基； 1粘土：软塑-硬塑，场地内仅MWZK57一个孔有揭露，中等压缩土，有一定埋深，厚度0.90m，可做路基下卧层； 1淤泥质土：软塑状，场地内仅3个也已有揭露，属中偏高压缩性软弱土层，该层性质差，容易产生不均匀沉降，但埋深较大，对路基影响不大，一般可不考虑； 2亚粘土地：软塑-硬塑，中等压缩土，有一定埋深，厚度变化大，压缩模量平均值6.57MPa，标贯击数平均值13击左右，性质较好，可直接做路基下卧层； 3-1中粗砂：饱和，中密，标贯击数为16-27击，平均值22击，中等压缩土地，有一定埋深，性质较好，可作道路路基下卧层；亚粘土：湿，软塑-硬塑，压缩模量平均值4.68MPa，标贯击数为16-30击，平均值21击左右，中等压缩土，性质较好，可作为道路路基下卧层。 1全风化混合花岗岩带：原岩结构全部破坏，风化裂隙很发育，标贯击数30-49击左右，容许承载力0400-500（KPa），中偏低压缩土，不应作桥梁桩基础持力层，可作路基下卧层。 2-1砂取砾状强风化混合料合花岗岩带：原岩结构部分破坏，风化裂隙较发育，标贯击数为51-75击，容许承载力0500-1500（KPa），低压缩土，不宜作桥梁桩基础持力层。2-2砂砾状强风化混合料合花岗岩带：原岩结构部分破坏，风化裂隙较发育，主要呈碎石状，手捏易碎，岩块点荷载试验推算饱和单轴抗压2.93-9.98MPa，平均值8.20MPa容许承载力01500-2000（KPa），由于该层裂隙多，性质不稳定，一般不宜用作桥梁桩础桩端持力层。3弱风化混合花岗岩带：原岩结构尚未破坏，可见少量风化裂隙，岩芯较破碎，呈碎块状或短桩状，天然单轴抗压强度为22.3-44.9MPa，属较硬岩，容许承载力02000-3000（KPa），为较理想的桥梁桩基础持力层或天然地基基础持力层。4微风化混合花岗岩带：原岩结构沿未破坏，偶见有风化裂隙，岩芯较破碎-较完整，呈碎块状或短、长柱状，天然单轴抗压强度平均值为40.00-157.00MPa，属较硬岩，容许承载力03000-4000（KPa），为较理想的桥梁桩基础持力层或天然地基基础持力层。施工安排2.1施工场地布置2.1.1施工便道 本合同段施工范围主要在现有妈湾大道上修建疏港路，妈湾大道双向六车道水泥混凝土路面，设备进场不需要修建临时道路，但是为交通疏导必须进行辅道拓宽改造。2.1.2工地出入口的布置 施工时，施工场地采取临时围蔽的措施。设置出入口，由门卫负责，在门口铺设厚度20cm左右的砼层，并在出入口的内侧设置洗车装置，设置指示牌和告示牌等，保证施工道路清洁和出入平安。 2.1.3临时施工设施布置 布置3个钢筋堆场及钢筋笼制作车间（具体位置详见7标总平面图）。在市政道外的桩基间就地开挖泥浆循环池和沉淀池，在征得有关部门的同意后，沉渣到指定地点排放。2.1.4临时用电沿线设置变压器或发电机，社会电力和自发电共同使用可满足施工用电。详见临时用电方案2.1.5临时用水城市用水设施在沿线均有分布，可满足生产和生活用水，拟和相关单位协商后接引至工地，其它临时用水可采取水车运送，并现场设蓄水池。根据现场调查了解，各工区附近单位能提供一路DN50的水源接口，从供水接口点用DN50给水管接出。考虑生产用水不间断，各站施工场地设10m3砖砌贮水池一座。供水管采用镀锌钢管地下暗敷的方式布设。施工部署及进度计划2.3 组织机构及管理职能2.2.1.组织机构桩基础施工过程中，我司的人员安排如下：管理人员架构及主要管理人员联系方式详见附图：组织机构框架图、项目部主要管理人员名单及联系方式。项目部组织架构框图序号单位及部门名称管理人员施工人员备注1项目部项目经理1总工程师1质量检测部6含测量队、中心试验室安全环保部4财务部3物资设备部5含机械组和物资组合约部2工程技术部12资料归档室3经理办公室3合计402.2.2项目部管理职能（1） 2.2.2.1项目经理职责认真贯彻我单位的质量方针和目标，并确保本项目经理部全体人员理解和贯彻执行。根据质量计划，结合工程实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，保证质量体系的有效运行。履行工程质量管理职责，杜绝重大、大质量事故的发生。履行对工程质量的策划，组织质量审核，落实纠正措施。深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进方法。（2） 2.2.2.2总工程师职责认真贯彻我单位的质量计划和目标，组织制定本工程质量保证措施。主持编制项目工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。主持制定和实施项目质量计划，实施工程的质量检验制度，加强施工过程的控制，严把“图纸、测量、试验”三关，杜绝因技术管理原因造成的重大质量事故。主持组织推广应用统计技术，加强文件和资料的管理并建立工程质量记录。组织推广应用新技术、新工艺、新设备和新材料，主持对关键工序的施工人员的培训，编写施工技术总结。（3） 2.2.2.3质检工程师职责负责制定工程质量计划，编写工程质量保证措施，并对计划和措施的实施进行监督。定期对工人进行技术培训和质量教育，提高其技术水平和质量意识。严格按照质量验收评定标准和有关技术要求对分部分项工程进行质量检查、评定和验收。每月组织一次工程质量大检查，总结经验，查找问题，纠正错误，表彰先进。质安员实行现场施工过程的质量监督，施工过程中发现问题及时处理，对施工现场的有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案的行为，质安员有权停止现场施工，并勒令其限期整改。（4） 2.2.2.4试验工程师职责认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程，和合同中有关检验的规定。具体负责生产中原材料、半成品、成品、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按有关要求进行各类检验和试验。指导、检查和督促检验和试验人员开展工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。参与不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和预防措施。不受施工进度问题的干扰和影响，坚持原则秉公办事。对检验和试验数据负责。（5） 2.2.2.4材料组人员职责深入现场，根据施工生产需要，做好料具供应工作。熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料除应有出厂说明书和合格证外，应对原材料进行试验，否则禁止使用。实行计划用料，根据施工场地情况堆放材料，加强材料现场管理和使用。做好修旧利废工作。建立物资进出审批制度。建立保管制度，严格领发料制度，做到定期盘点，账物相符。（6） 2.2.2.6专业工程师职责参加施工调查。核设计文件，核算工程数量。负责复测中线、高程、放样。负责各种检查证、工程日志等有关资料并归类管理。负责技术交底，指导现场技术人员和作业人员工作。深入现场，检查指导作业班组、协作队伍的安全、质量、进度等工作。2.4 施工部署根据交通疏导方案及总体进度计划，根据线路桩基的分布情况及其数量，本分项工程划分为四个区域、在两个交通疏导阶段内完成。四个区域：第一个区域为I、E匝道（含H匝道、G匝道的G12G24）共105根桩；这个区域为重点区域，根据合同要求要首先完成的关键线路。在这个区域里分别以1#、2#匝口为界，分成3个段落；第一个段落I0I16，共36根桩；第二个段落I17I29计26根桩，H匝道3根桩，G12计2根桩，共31根桩；第三个段落I30计2根桩，G13G24计22根桩，E匝道14根桩，共38根桩。在条件具备的情况下三个段落同时开工，施工准备、钻机上场、材料计划、桩基队伍的安排等均按此3个段落考虑。第二个区域为主线桥（含Y匝道）共105根桩，也在本项目工程的关键线路上。该区域以2#匝口为界，分2个段落；第一个段落86#100#计59根桩，第二个段落76#85#（含Y匝道）计46根桩；该两个段落在管线拆迁后即开始围挡，开始桩基施工，施工准备、钻机上场、材料计划、桩基队伍的安排等均按此3个段落考虑。第三个区域为F、D匝道，共48根桩，条件具备即开始施工。第四个区域为G、W匝道，共42根桩，条件具备即开始施工。本项目桩基均为嵌岩桩，设计要求应嵌入弱风化基岩以下1.0倍桩径或嵌入微风化基岩以下1.0m，桩长15.2m73m，平均桩长35m，钻机平均循环时间预计7天。计划冲孔灌注桩施工工期为2010年03月25日2010年09月17日，共177天，一般情况下，需要15台钻机，分布如下：第一个区域I、E匝道的每个段落各2台钻机；第二个区域的主线桥第一个段落3台钻机，第二个段落2台钻机；第三、四区域各2台钻机，共15台钻机。考虑管线拆迁、交通疏导的困难和其它不可预见因素的影响，机械须合理调配，施工高峰期时，配备20台钻机。进度计划见施工计划横道图2.5 资源使用计划2.5.1劳动力计划（见附表）2.5.2材料计划（见附表）2.5.3机械使用计划（见附表）钻孔灌注桩施工工艺及技术措施2.6 3.1施工前的准备3.1.1办理好施工前的各种手续（例如施工许可证、报监等）； 3.1.2按施工要求，做好施工区域的施工便道，钢筋笼制作棚和临时设施（厕所、住宿、办公室、试块室）搭设等； 3.1.3按施工要求布置好供水、供电及排水系统； 3.1.4按施工要求做好泥浆循环及排放系统； 3.1.5施工前应复核测量基准线及水准点，并通知监理工程师复核，做好保护基准线和水准点工作，同时根据设计图纸进行轴线测量； 3.1.6做好定位放样，护筒埋设及校正工作，并保持垂直，周围用粘土填实，中心偏差2cm; 3.1.7做好设备的安装，检查及调试工作； 3.1.8原材料（钢材、检测钢管等）按计划提前进场，并应有产品合格证，原材料进场后均按规范要求进行堆放，做好材料复试； 3.1.9开工前，对进行施工人员技术与安全交底，所有人员做到”三证”齐全；3.1.10对施工范围内的地下管线进行探查、确认，防止施工误伤管线。2.7 3.2施工工艺根据我公司以往的施工经验，结合本工程的实际情况。本工程采用冲击钻进成桩的办法，自然造浆成孔，二次清孔导管法灌注水下砼。整个工艺分为成孔及成桩两大部分。成孔部分包括冲进成孔，泥浆护壁及一次清孔。成桩部分包括钢筋笼制作、下放钢筋笼、导管安放、二次清孔、商品砼灌注、分次起拔导管、成桩。相应的工艺流程图见下图。泥浆备料泥浆池施工准备平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进终孔质量检查清孔下钢筋笼安装导管检查沉碴厚度及泥浆指标水下砼灌注拔除护筒成桩质量检验下道工序孔内造泥浆泥浆沉淀池砼制备、输送拼装导管检查钢筋笼制作检查标高、制作试件钻孔桩施工工艺框图2.8 3.3技术措施3.3.1成孔3.3.1.1钻机安装。钻机安装后的底座和顶部保持平稳，在施工过程中不得产生位移或沉陷。 3.3.1.2护筒埋设3.3.1.2.1挖坑：挖深0.51米。护筒口必须高出地面至少50厘米以上，以保持孔内水位高于孔外水位或地面，使孔内水压力增加，利于保护孔壁不坍。基坑挖好后，安放护筒。3.3.1.2.2回填：先在护筒外围底部垫厚约20厘米的胶泥（耙耙泥）用脚踩紧，然后叠砌黄土草袋，草袋交错叠放，砌好一层草袋，又铺上一层胶泥，踩紧之后，叠砌第二层草袋，又铺一层胶泥，踩紧，如此更续填筑，使之略低于护筒口20厘米左右为止。黄土草袋和胶泥必须做到层层密实，这样既可防止河水渗透，同时使护筒固定不动。3.3.1.2.3 护筒内径比桩径稍大，一般大200400mm。3.3.3.2成孔施工3.3.3.2.1在开孔阶段钻孔进度不宜太快，相应地提锤高度要小，这样产生的冲击力小，使孔壁逐渐受水平力的挤压而密实。此时如果冲击过猛，进度太快，孔壁不能较好地形成，反而会引起坍孔。所以在开孔阶段要严格控制冲孔进度，以利于加强孔壁。在开孔深度，护筒底以下34米范围之内，要求尽可能把孔壁护得牢实一些，此后进入正常冲孔后，就不容易产生坍孔。3.3.3.2.2正常冲孔：经过轻冲击的开孔阶段之后，即开始正常冲孔，以加快速度。提锤高度可增至2米以上，泥浆浓度保持在1.5左右。3.3.3.2.3冲打岩层：岩层表面大多是高低不平，或为倾斜面，因此在冲孔刚进到岩层时，最容易产生偏孔。所以在冲孔接触岩层时，要特别谨慎。通常是低锤击打。待岩层基本上打平后，方可高锤猛打。若是发生偏孔可向孔底抛掷直径2030厘米的片石，将岩层斜面和高低不平之处嵌补填平。然后进行绷紧绳子低锤快打，造成一个较紧密的平台，承托冲锤，均匀受力。但要注意岩层倾斜突出部分没有冲平以前，仍不能提高锤，加快冲孔进度。冲进岩层后，泥浆浓度降到1.2左右，以减少阻力和粘锤的毛病，但不能太小，否则石渣浮不上来，因此适时调节泥浆的浓度、稠度十分重要。要根据地质条件的不同来控制冲锤的冲程。施工过程一般不能停顿，连续进行。钻进过程做好钻孔钻进记录，及时反映施工状态，做好地质岩土层的变化记录，及时捞取渣样，以便现场管理人员和工程师的检查。3.3.3.3泥浆处理3.3.3.3.1成孔、成桩时派有专人负责疏通泥浆沟池，防止泥浆外泄； 3.3.3.3.2在原地用挖土机挖掘两个池，大小均为3*2*2m（长*宽*深），分别做泥浆循环池与沉淀池，两池中间挖一个溜槽，纵坡不小于2%。3.3.3.3.3在钻孔灌注桩施工过程中及时安排挖机捞取泥浆池中沉定下来的泥渣，并专用运输车运至业主指定的弃土场。3.3.3.3.4泥浆排放地点由环保施工员负责，施工运输过程中严禁泥浆泄漏，并将其拖到业主指定的地方排放，做到文明施工。 3.3.3.4成孔钻进及垂直度等指标的技术控制3.3.3.4.1一般要求 a.孔径设计桩径，孔斜1%，孔深允许偏差+30cm（只深不浅），必须如实记录； b.钻进泥浆密度为1.151.30,粘度为1822秒间，清孔后泥浆密度小于等于1.15,粘度为1820秒之间。 3.3.3.4.2本工程针对性措施 冲绳中心与桩就位中心重合，中心误差2cm，钻机安装平稳； 对钻头直径小于工艺要求的应及时修补后再进行开钻； 成孔施工一次不间断完成，不得无故停钻，成孔过程中孔内泥浆液面不得低于自然地面； 钻进过程中要经常检查泥浆，切忌到底后再进行调浆，返出泥浆无泥块，沉渣不大于5cm; 钻机机长按报表要求认真做好施工记录，对报表记录及一次清孔情况，质量员会同监理工程师进行验收签证； 经常清理泥浆沟，池内的沉渣，保持泥浆池、泥浆沟的畅通。3.3.2 清孔及验收3.3.2.1清孔3.3.2.1.1冲孔达到设计图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.52m，以防止冲孔的任何塌陷。3.3.2.1.2清孔时，应将孔底钻渣清除干净。清孔后泥浆浓度控制在1.051.12之内，孔底钻渣沉淀厚度不得大于5cm。3.3.2.2成孔验收冲孔在终孔应对孔径、孔形和倾斜度，采用外径D等于冲孔桩钢筋笼直径加100mm（但不得大于钻头直径），长度不小于4D6D的钢筋检孔器吊入冲孔内检测，报请监理工程师进行成孔验收。成孔允许偏差：成孔桩中心轴线偏位应不大于5cm,倾斜度应不大于1/100；孔内沉淀层不大于5cm。3.3.2.3钢筋骨架的制作和安装3.3.2.3.1钢筋在开工前将所用材料的型号、规格、总用量进行分析统计，并将各种型号的钢筋按送试样要求送试样，材料到场后分规格及型号进行堆放，材料的试件的取样在监理见证下进行，进场钢筋必须具有出厂合格证，同时制作钢筋的焊接构件送检，全部钢筋的相关试验项目合格后才能制作钢筋笼。3.3.2.3.2在加工场先加工标准节，待成孔后按实际桩长加工调整节，根据桩的长度及运输能力来确定分段制作长度，分段长度不宜大于12m，并根据需要适当增加加强箍，以保证钢筋笼运输和吊装时不致变形。3.3.2.3.3钢笼制作验收后运抵桩位处，成孔验收第一次清孔后，利用吊车把钢筋笼吊入桩孔，下完第一节后用槽钢或木方固定，再吊住第二段进行驳接，主筋直径d16mm的HRB335钢筋笼骨架段间驳接采用镦粗直螺纹套筒连接，强度等级为A级。为了钢筋笼起吊时不变形，采用两点吊，吊放钢筋笼入桩井孔时，下落速度要均匀，钢笼要居中，切勿碰撞孔壁。3.3.2.3.4钢笼落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。3.3.2.3.5为保证钢筋笼保护层，在钢筋笼加劲箍上均匀设置4个定位钢筋，每2米设置一道。3.3.2.3.6钢筋接头及钢筋笼分段制作的接头，用电弧焊，并满足焊缝长度单面焊10d，双面焊5d。3.3.2.3.7钢筋笼安装深度允许偏差允许偏差±5cm。3.3.2.3.8声测管布置原则：按检测中心批复后的桩基检测检测布置声测管，声测管上端高出基桩顶面0.3cm，下端至桩底，声测管每节长8m，最底一节长底12m，节间用套管连接；安装时将声测管绑扎于桩基加强筋内侧，直径小于1.8m的桩均布3根，其余均布4根；声测管下端用钢板封焊，管内注满水，顶端用塞子堵死，以防有杂物落入。3.3.2.4水下砼的灌注3.3.2.4.1灌注前相关设备的检查及复核工作由于水下灌注对灌注桩的成败起决定性作用，所以参与设备都应在灌注前作全面检查。3.3.2.4.2运输设备根据路程及桩基直径大小确定运输车数量，同时应设有备用车，运输车运行路程中的相关设施也需进行检查。3.3.2.4.3应急设备现场配有一套关于水下灌注砼的应急设备，如发电机、泥浆泵、吊机、导管、漏斗等一系列的应急设备都需在灌注前试运行并随时在灌注过程候命。3.3.2.4.4砼的灌注砼灌注前，须根据导管的直径，计算首投砼数量及导管最大抽拔长度并严格按此实施，以保证桩基的质量。导管吊装前试拼以检查接口连接是否严密、牢固和拼装后的垂直情况，发现接口胶垫有破损则应换新。根据冲孔实际总长确定导管的拼装长度。3.3.2.4.5二次清孔。下砼前须进行二次清孔,清孔后要检查泥浆的各项指标及孔底沉渣厚度，复核孔底标高，判断是否达到设计和灌注要求。清孔后沉渣厚度不大于5cm。3.3.2.4.6基砼采用的砼到现场后，检查砼均匀性和坍落度（1822），应符合规定要求。3.3.2.4.7孔身及孔底得到工程师认可和钢筋骨架安放后，应立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。3.3.2.4.8混凝土选用适宜的导管灌注。导管用装有垫圈的法兰盘连接管节。混凝土灌注前对导管进行水密、承压、接头抗拉试验及编号。分别标上每节的长度尺寸。在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有250400mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部间隙的需要。在整个灌注时间内，出料口伸入先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。用测锤经常量测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。管底在任何时候，应在混凝土顶面以下2m。初凝前，任何受污染的混凝土应从桩顶清除。3.3.2.4.9灌注混凝土时，溢出的泥浆由泥浆车运送至指定地点。3.3.2.4.10护筒应在灌注混凝土后立即拨出。当使用全护筒灌注混凝土时，应逐步提升护筒，护筒底面应保持在混凝土顶面以下12m。3.3.2.4.11灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证混凝土强度，多余部分桩头在接桩前必须凿除，桩头应无松散层，凿除桩头应在砼达到规定的强度后进行。3.3.2.4.12混凝土灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请工程师经研究后，进行处理。3.3.2.4.13施工时要作好详细浇灌记录，并取有代表性的砼做试件，并分批送往试验室作抗压强度试验。3.3.2.4.14灌注完毕后，应及时清洗导管与漏斗。3.3.3 冲孔灌注桩遇到质量问题的预防及应急处理措施钻孔灌注桩工程由于施工工艺复杂，施工中有可能因各种可见或不见因素的干扰而影响最终的成桩质量。因此，施工中务必不可掉以轻心。为确保整体桩基工程质量达到设计要求，对钻孔灌注桩常见质量问题的预防及处理如下： 3.3.3.1 成孔质量问题 3.3.3.1.1 塌孔 预防措施：根据不同地层，控制使用好泥浆指标。在回填土、松软层及流砂层钻进时，严格控制速度。地下水位过高，应升高护筒，加大水头。地下障碍物处理时，一定要将残留物处理清除。应急处理措施：成孔施工期间，在孔位就近准备足够的砂和粘土等应急抢险物料，发生轻微塌孔时，停机观察分析情况，调整护壁泥浆指标及水头，使达到最佳的护壁效果，孔壁坍塌严重时，应探明坍塌位置，用砂和粘土混合回填至坍塌孔段以上12m处，捣实后重新冲进。 3.3.3.1.2 缩径 预防措施：选用带保径装置锤头，锤头直径满足成孔直径要求，并应经常检查，及时修复。易缩径孔段冲进时，可适当提高泥浆的粘度。应急处理措施：发生缩孔时对易缩径部位可采用上下反复扫孔的方法来扩大孔径，当上下扫孔无效时，可对缩孔的孔段回填重新冲进，并观察冲进时的孔径已达到设计孔径要求为准。 3.3.3.1.3桩孔偏斜 预防措施：保证施工场地平整，冲机安装平稳，机架垂直，并注意在成孔过程中定检查和校正。对地下障碍行预先处理干净。处理应急措施：对偏斜轻微的冲孔，控制冲速，慢速提升，下降往复扫孔纠偏至达到设计孔径要求为准，当孔位偏斜偏斜严重时，应用砂料或碎石填孔重冲。 3.3.3.2钢筋笼安装质量问题 3.3.3.2.1钢筋笼安装与设计标高不符预防措施：钢筋笼制作完成后，注意防止其扭曲变形，钢筋笼入孔安装时要保持垂直，砼保护层定位钢筋设置间距不宜过大，吊筋长度精确计算并采取可靠的固定措施，并在安装时反复核对检查。 3.3.3.2.2钢筋笼的上浮 钢筋笼上浮的预防措施：安装钢筋笼时保证钢筋笼固定于钢护筒上。严格控制砼,坍落度控制在1822cm，砼和易性要好。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，降低混凝土的浇灌速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上。即可恢复正常灌注速度。提升导管时，不宜过快，防止导管钩钢筋笼，将其带上等。钢筋笼出现以上问题时均应重新安装。3.3.3.3水下砼灌注问题 3.3.3.3.1堵管 预防措施：商品砼由具有资质，质量保证有信誉的厂家供应，砼的级配与搅拌必须证砼的和易性、水灰比、坍落度及初凝时间满足设计或规范要求，现场抽查每车砼的坍落度必须控制在钻孔灌注桩施工规范允许的范围以内。灌注用导管平直，内壁光滑不漏水。 3.3.3.3.2桩顶部位疏松 预防措施：首先保证一定高度的桩顶留长度。因受沉渣和稠泥浆的影响，极易产生测。因此可以用一个带钢管取样盒的探测，只有取样盒中捞起的取样物是砼而不是沉淀物时，才能确认终灌标高已经达到。 3.3.3.3.3桩身砼夹泥或断桩 预防措施：成孔时严格控制泥浆密度及孔底沉淤，第一次清孔必须彻底清除泥块，灌注过程中导管提升要缓慢，特别到桩顶时，严禁大幅度提升导管。严格控制导管埋深，单桩砼灌注时，严禁中途断料。拔导管时进行精确计算控制导管埋在砼内的深度，严禁凭经验拔管。质量管理措施 4.1委托质量监督机构对整个工程的质量进行监督本工程将按照业主要求委托质量监督机构，我司将予积极配合。为保证工程的质量和进行工程评定的需要，我司将按国、部有关规范、规程和建设管理部门及业主的要求的频率取样进行试验、检测。4.2质量奖惩制度及其落实方法与措施为保证本工程的质量，按所制定的质量保证措施严格执行，在由项目经理主持的周质量小结会议上，对各班组上周完成的任务的质量情况及各相关管理人员的情况作出相应的奖罚措施：4.2.1 技术员对现场施工管理人员进行技术交底时有误、不清楚、不及时而造成返工的，每返工一次扣罚其200元。4.2.2 现场施工管理人员施工安排不当、没对施工班组进行施工交底而造成返工的，每返工一次扣罚其200元。4.2.3 现场质检员在施工中，没对质量进行过程监控而造成返工的，每发生一次扣罚其200元。4.2.4 安全员对现场安全隐患不检查、不整改，造成现场业主工程师下停工整改令的，一次扣罚其500元。4.2.5 现场各班组没按施工管理人员安排，野蛮施工而造成返工的，每发生一次扣罚其班组300元。4.2.6 若质量总目标不能按招标文件要求完成，我公司将接受业主按招标文件给予处罚。4.3 质量通病及预防措施桩基工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1孔深未达到设计要求孔深测量基点、测绳不准、岩样误判1细查岩样防止误判。2根据钻进速度变化和钻进工作状况判定。3测设固定基点、采用制式测绳。2孔底沉渣过厚清孔不彻底1选用合适的清孔工艺。2.清孔、下钢筋、二次清孔、浇灌砼连续作业。3坍孔岩层变化、措施不力1松散砂土或流砂中减慢钻进速度。2.加大泥浆比重。 3.保证施工连续进行。4孔径不足钻头直径偏小、土质特殊1选用合适的钻头直径。2流塑性地基土变形造孔时，宜采用上下反复扫孔方法，以扩大孔径。5钻孔漏浆岩层变化、溶洞1加大泥浆视密度或倒入粘土。2护筒防护范围内，封闭接缝；加长护筒。6钢筋笼位置、尺寸、形状不符合设计要求加工、运输、安装工艺有误1钢筋笼较大时，应加设16或18箍内撑筋，间距2m。在桩孔安装钢筋笼时随即拆除该钢筋；2钢筋笼过长时应分段制作或吊放3设置足够的环状砼或砂浆垫块控制保护层厚。7砼浇筑中非通长的钢筋笼上浮钢筋笼底标高以下砼灌注速度过快、导管提升不及时或勾住钢筋笼1浇灌砼导管不能埋得太深，使砼表面硬壳薄些，钢筋笼容易插入。2将24根竖筋加长至桩底。3保持合适的泥浆视密度，及时提升导管。4.将导管安装在桩中心。8桩身砼蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩砼配合比或灌注工艺有误、1严格控制砼的坍落度和和易性。2连续浇筑，每次浇筑量不宜太小，成桩时间不能太长。3导管埋入砼不得小于1m，导管不准漏水，导管第一节底管长度应4m。职业健康安全管理及职业健康安全保证体系我司已与业主签订“治安防范、防火责任协议书”和“建设工程安全管理协议”，将严格按照向选协议，执行本工程中对治安、防火及安全的要求。我司已通过的“质量、职业安全健康、环境保护管理体系”三大体系认证，对工程安全生产有着丰富的管理经验，能从多方面保证按照业主的要求和国家的标准执行。5.1安全、职业健康目标与保证体系5.1.1 安全、职业健康目标本工程的安全工作目标是：杜绝因工死亡事故，职工年重伤率不大于0.