广西某二级公路级配碎石底基层施工技术方案.doc

某某公路1合同段（主线k0+000-k47+030.324、连接线Lk0+000-Lk2+040）级配碎石底基层施工技术方案编 制： 复 核： 批 准： 施工单位： 日 期： 目 录第一章 编制说明11编制目的2适用范围1.3编制依据1第二章 工程概况1工程简介2.2主要工程量23工程环境4技术等级第三章 施工准备41技术准备2 机具准备3.3材料准备44 作业条件第三章 施工总体部署3.1施工总体安排52施工总体目标第五章 施工方案组织计划75.1施工管理机构72资源配置计划3材料管理第六章 施工工艺流程及施工方法1级配碎石底基层施工工艺流程2下承层的准备6.3施工放样4混合料的拌合与运输5混合料的摊铺6.6碾压方法6.7接缝处理8调头处理11压实度检测控制第七章、施工注意事项第八章 工期保证措施1组织措施2技术措施第九章 质量保证体系、措施1工程质量目标2工程质量管理体系3质量保证措施9.4技术保证措施第十章 安全生产管理体系及保证措施1安全保证体系2安全生产管理目标3安全管理组织机构4安全保证措施5施工安全技术措施第十一章 环境保证体系及保证措施1环境保护保证体系2环境保护措施第十二章 文明施工保证体系及保证措施12.1文明施工保证体系332文明施工保证措施第十三章 安全生产事故应急救援预案级配碎石底基层施工技术方案第一章 编制说明1.1编制目的为指导某某公路1合同段路面级配碎石垫层施工，确保施工质量、安全和工期、降低工程造价，为工程提高科学的指导依据，特制定本施工技术方案。1.2适用范围本施工技术方案仅适用于某某公路1合同段路面碎石底基层施工。1.3编制依据路面设计是在工程可行性研究报告、合同书的基础上，根据广西壮族自治区交通运输厅桂交纪要201146号“广西路网项目路面结构型式研讨会议纪要” 等相关要求。采用以下现行的标准、规范及规程，进行路面结构组合设计及路面结构厚度计算。（1）公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2011 （2）公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003（3）公路沥青路面设计规范JTG D50-2006（4）公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004（5）公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000（6）公路排水设计规范JTG/T D33-2012（7）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30 -2005（8）公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E51-2009（9）公路工程集料试验规程JTG E42-2005（10）公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008（11）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004等（12）我单位技术、机械、人员现状，以往类似工程的施工经验等。第二章 工程概况2.1工程简介本项目由一条主线和一条连接线构成，主线桩号为k0+000k47+030.324，长46.49公里；另设田东连接线桩号为Lk0+000Lk2+040，长2.04公里。本项目采用路基宽8.5m，行车道宽2×3.5m，路肩宽2×0.75m，路面横坡为2%，路肩为2%，具体详见路基标准横断面图。加宽方式根据公路路线设计规范JTG D202006规定，二级公路的圆曲线半径小于或等于250m时，应设置加宽。二级公路采用第3类加宽值，加宽过渡在全缓和曲线内进行。2.2主要工程量本合同段路面级配碎石底基层厚15cm，面积m2，工程量50017m3，设计回弹模量：E3=200Mpa。2.3工程环境2.3.1地形、地貌、地质1、地形、地貌本项目位于百色市田东县境内，总体地势南高北低，主线总体走向由北向南，连接线总体走向由东向西。沿线主要地貌类型有侵蚀堆积河流阶地地貌、剥蚀低山丘陵地貌及岩溶峰丛洼地地貌。侵蚀堆积河流阶地地貌：主要分布于K0+000K3+100、K38+800K41+500等路段。剥蚀低山丘陵地貌：主要分布K3100K4500、K37700K38+800、K41500K47300等段。岩溶峰丛洼地地貌：路线多沿相对平坦的洼地展布，主要分布于K4+500K37+700段。2、地质本项目所在区域区域地质条件较为复杂，处于广西山字型北西弧中段。沿线出露地层主要有泥盆系、石炭系、二迭系、三迭系、下第三系、第四系。其中石炭系、二迭系、第四系地层分布最广。2.3.2气象、水文项目区属南亚热带季风气候区。气候较高，热量丰富，光照充足，雨量充沛，雨热同季，无霜期长。年平均气温为21.9，7月最热，月平均气温为28.5，1月最冷，月平均气温13.4。年平均无霜期355天，年平均降雨量1174.6 mm，雨季平均从5至9月是县内多雨季节, 11月次年3月为旱季。年平均蒸发量1814.6 mm。年平均相对湿度为77。周年盛吹偏东风，平均风速为2.4m/s。年平均日照时数为1847.7小时。影响项目的主要气候灾害是洪涝、干旱、低温寒害等，其中洪涝灾害主要发生于59月。因此，建议选择适宜的施工工期，尽量避开雨季施工。沿线区域地表水丰富，地下暗河、地下泉发育，沟壑纵横交错。沿线主要河流有右江和古榕江。右江属珠江流域西江水系。古榕江为右江一级支流。沿线河流主要是大气降水及地表水补给。沿线主要地下暗河有龙马地下暗河，该暗河源于印茶镇龙马村僚坤屯，流经龙马村的布立屯，再经林逢镇永隆村永安和船屯，出口在作登乡训信村架布屯，明流汇入龙须河。2.3.3 交通运输及服务设施（一）、交通：1#拌合站石料采取外购，石场为本地石场，交通主要为原先某某三级路，道路交通方便；2#拌合站石料主要为自采，石料加工场位于主线k31+500，石料加工场与拌合站为同一个地方，运输方便。（二）、供电：项目驻地、水稳拌和站、混凝土拌合站旁有高压线经过，工程用电可与地方电力部门协商，较为容易解决，同时自备发电机组供电，生活用电可利用当地电网接入，六隘小桥自备300VK发电机组供电。（三）、供水：由于两个拌合站位置地下水不丰富，导致钻井无法满足现场施工需求，故1#拌合站从锰矿厂接水管供给，2#拌合站从立新村接水管供给。2.4技术等级根据广西公路桥梁工程总公司施工技术方案审批办法实施细则第五章附则的附件1、专项施工技术方案技术等级划分，本方案为级施工技术方案。第三章 施工准备3.1技术准备1、施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况，按公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/12004）及设计要求对路基进行验收。2、试验段已完成，试验段拟定施工方案经监理工程师签批，施工工艺、松铺系数、机械配备、人员组织、压实遍数等已得到批准。分项开工报告已批复。3、总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。4、 开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。5、为了确保路面底基层、基层轴线、高程准确，加密测量导线点、高程点，并经过多次复测，成果得到监理工程师及分指挥部工程办的批复。6、恢复中线、直线段每10m设中桩，同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面两侧20cm50cm处设置测桩。摊铺采用双基准线控制，基准线采用钢丝绳，高程控制桩间距位10m。3.2 机具准备1、 配备必要的路基修整设备。2、摊铺及碾压设备型号和数量按经监理工程师批准的施工方案配备。（1）主要机械及仪器、检测设备：稳定土拌和机2套、水稳摊铺机2套、装载机4台、推土机2台、平地机2台、后八轮自卸车20台、20T压路机4台、洒水车2台、全站仪、水准仪、钻芯机；（2）常规设备：测桩、直径3mm或5mm钢丝绳800 m、钢钎80套、铝合金导梁、紧线器4把、手推车2辆、扫帚10把、全站仪1套、水准仪1套、50m钢尺2把、5m钢尺5把、白灰、线绳、石笔、扳手、方木、试验设备等。3.3材料准备1、按工程施工所需的数量和品种规格备好材料，并对材料进行抽样检查合格后方能使用。2、各种规格碎石、石屑、水等由持证材料员和试验员按规范规定进行检验，确定其原材料质量符合相应标准。级配碎石最大粒径不大于计税规范要求，级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足技术规范要求的级配范围规定。3、配合比设计和标准干密度试验按设计要求和公路路面基层施工技术规范要求分别做配合比设计，并确定级配碎石标准干密度。3.4 作业条件1、下承层准备：检查路基的弯沉、平整度、横坡、高程、宽度、边坡等，如路基表面有松散、弹簧等现象必须进行处理。路槽土清除干净，通讯预埋管、纵横排水管已完成。施工段内桥头搭板与路基连接处的顺接混合料清除干净，并将搭板周围压实。在铺筑级配碎石底基层之前，应将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除，并用洒水车适量地洒水，路基表面提前洒水湿润。施工前，对施工的路段进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。2、施工便道畅通，施工现场文明施工、安全设施准备就绪，挂牌示出施工段落及施工工艺及质量检验标准。3、施工作业人员要求：工程技术人员对操作人员进行培训和技术、安全交底，做到熟练掌握级配碎石均匀性、含水率、摊铺、碾压等控制要领和施工安全技术操作规程，规范施工行为。第三章 施工总体部署3.1施工总体安排1、综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应、搞好周边关系。2、施工前认真做好施工配合比，结合规范和项目经营管理优化施工配合比、以级配碎石底基层混合料搅拌、摊铺、碾压为施工重点。3、根据外业路基施工进展情况分区、分段进行施工安排。3.2施工总体目标4.2.1工期目标我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。计划工期12个月,预计开工时间为2014年8月1日开工，计划完工日期为2015年8月31日底前完成路面碎石垫层。分两个工区同时进行，一工区：Lk0+000Lk2+040、K0+000K25+880；二工区：K25+880K47+030。4.2.2质量目标严格执行合同条款，按照招标文件公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004、有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施。交工验收时工程质量评定等级为合格，各分项工程合格率达100%、各单位工程质量评定达92分以上；竣工验收时工程质量评定等级为优良。4.2.3安全目标严格执行各项安全生产制度和操作规程，排除施工中的各项事故隐患，杜绝重大安全责任事故发生及十万元以上财产损失。本合同段的安全目标为：杜绝重大施工安全责任事故；杜绝重大人身伤亡事故；年工伤事故率低于4，重伤率在0.20以下；年人均施工安全事故损失在60元以下；年平均单机(指有轮机械)单车事故 损失在1000元以下。4.2.4环保目标重视环境保护，杜绝施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态。同时文明施工创造良好的施工形象。本合同段的环保目标及指标为：目标：最大限度减少扬尘。指标：易扬尘物质覆盖或撒水。目标：降低场界噪声并达标排放。指标：场界噪声昼间噪声级65db；夜间噪声级55db。目标：减少废弃物对环境污染，对废弃物分类收集处理。指标：废弃物的处理率为95%。第五章 施工方案组织计划5.1施工管理机构为安全、优质、快速完成级配碎石底基层的施工，我合同段组建“某某公路1合同段路面级配碎石底基层施工管理机构”。施工管理机构组织如下：项目经理：甘永伟生产副经理：梁宏斌项目总工：蓝羽生材料负责人：邓东军安全环保负责人：梁展悦质试验负责人：李文帅现场负责人：韦永正测量负责人：韦联飞5.2资源配置计划1、主要管理人员一览表组别负责人职责项目经理甘永伟负责级配碎石垫层施工总体协调管理工作技术负责人蓝羽生各种施工方案设计与审核，进行全方位质量、进度宏观控制。现场施工总负责人梁宏斌进行现场施工管理，详细记录施工中的各种情况，对各工序进行严格控制，协助各专业负责人填写专用表格。测量负责人韦联飞负责测量，放样，检测并填写有关报检表格。试验、质检负责人李文帅负责全面质量检查，成品验收，与监理工程师一起填写各类验收表格，确保优质工程。机务负责人张军军负责组织、管理机械设备及保证在施工过程中设备正常运转。安全负责人梁展悦负责监督、检查工程开展过程中安全措施的执行情况，消除安全隐患材料主管邓东军具体负责级配碎石垫层材料管理工作2、劳务作业人员一览表序号工种数量1测量工5人2试验工5人3工人40人3、主要机械设备一览表序号名称型号数量备注1稳定土拌和机WCB500F2性能良好2推土机T2201台性能良好3平地机PY1951台性能良好4压路机YZ18、YZ202台性能良好5装载机Z502台性能良好6运输车25T20台性能良好7洒水车8T2台性能良好8小型蛙式强夯机2台性能良好4、主要试验检测仪器进场计划表序号名称单位数量到位情况1万能材料试验机台1已到位2弯沉仪套1已到位3压碎值仪台1已到位4震击式标准振筛机台1已到位5电热鼓风恒温干燥箱台1已到位6石子筛台1已到位7全站仪台1已到位8水准仪台1已到位5、原材料一览表序号材料名称数量规格备注2碎石54759 m3按规范要求数量含损耗3石屑22001m3按规范要求数量含损耗5.3材料管理1、原材料进入施工现场后，堆放在固定的位置，并标明产地、规格，各类原材料需隔墙分仓堆放，确保材料间不混合、不受污染。细集料采用彩条布进行覆盖，防止被雨淋受污染。碎石材料堆放时应防止离析。2、对原材料按一定频率做检查。3、对碎石的级配和压碎值进行检验。 4、材料及配合比使用根据业主及监理的要求，级配碎石底基层施工配合比先由我部会同监理对各种原材料现场取样进行各项指标检测，所有指标检测符合设计及规范要后，将各种原材料送项目部试验室做配合比试验，并出具配合比试验报告，再根据下发至我部会同监理据此进行施工配合比的微调，并将结果上报监理部审批后方可用于级配碎石底基层的铺筑。集料选用：弄立石料场生产的集料；所用集料经监理抽样检验合格后方可进场。原材料检测：我项目部及监理工程师对已进材料的各项指标进行了抽检，其结果均符合规范及设计要求。 原材料检测：级配、压碎值等技术指标都达到设计及规范要求，用于垫层的级配碎石，用预先筛分成四组不同颗粒：（31.519）mm、（199.5）mm、（9.54.75）mm、（04.75）mm碎石组配而成，用于级配碎石垫层的碎石最大粒径均不超过37.5（方孔筛），压碎值不大于30%，碎石中不应含有粘土、植物等有害物质，软弱颗粒和针片状颗粒含量不大于20%，其颗粒级配要求见级配碎石垫层的集料级配范围表通过下列方孔筛（mm）的重量百分比（%）37.531.5199.54.75 2.360.60.07510090100738849692954 173782007第六章 施工工艺流程及施工方法6.1级配碎石底基层施工工艺流程施工放样报验检测含水量原材料检验拌合运输摊铺碾压接缝处理报验验收6.2下承层的准备铺筑好的垫层表面应平整、坚实、具有规定路拱，高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求，坑洞应仔细填补、压实。清除表面的浮土、积水等，将作业面表面洒水湿润。6.3施工放样级配碎石底基层具备施工条件后，由测量工程师用全站仪按10m间距放出路线边桩，再由各边桩沿横断面方向放出边部高程控制点,用白灰划出垫层摊铺设计宽度边线；然后用水准仪测量各高程控制点实际高度，再根据设计高程和经验松铺系数（松铺经验系数按试验路实验确定）计算出铺筑高度，在固定钢钎上作好控制标高的标记，并据此张拉钢丝。 放样后在每个断面距设计线：1.25m、3.75m处作好标记，并测量各点高程作好记录，以此作为计算松铺系数的测点。 、恢复中线：每隔10米设一中桩和一边桩(按半幅）。在摊铺前放出松铺控制线；在整平过程中挂线（横、斜）控制；在碾压过程跟踪检测。 、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。松铺系数采用1.25。6.4混合料的拌合与运输级配碎石拌和机共设四个料斗、一个拌缸、一个放料斗，通过料门的开度来控制集料的流量。开拌前，试验室人员到场检查场内各档集料的含水量，计算当天的施工配合比。按照施工配合比，混合料正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗电子秤和料门开度，试验室派专人对拌和楼进行监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以确保混合料质量，发现问题立即进行处理。外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。开始搅拌之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每12小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。拌和机出料口配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。运输车辆在开工前，检验其完好情况，由运输负责人确保装料前应车厢清洗干净的要求。运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要，并尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应用蓬布覆盖，减少水分损失。装料时运输车辆排队等候在贮料仓下，装料前对车辆车厢进行清洗、晾干，装料时按前后中至少三次移动的方法进行装料，不得装料太满外溢，有效地防止了装料堆高交叉部产生严重离析现象。运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；专人指挥车辆，按计算好的距离布料。6.5混合料的摊铺摊铺前应将下结构层表面洒水湿润，人工配合勾机或者推土机进行摊铺。首先用推土机或者挖掘机摊铺整平，人工辅助刮出刮出路拱，消除粗、细集料离析现象。对于推土机难以工作的地方，进行人工整平。用推土机根据测量放样的指示标记进行初步整平之后，用振动压路机快速碾压一遍，以暴漏潜在的不平整，再给予整平，对于局部低洼处，用齿耙将其表面5cm耙松，并用新的混合料找补、整平。用此方法整平1-2次，每次整平都要达到规定的坡度和路拱。在整平过程中，禁止任何车辆通行，并保持无明显的粗、细集料离析现象。6.6碾压方法压路机紧跟在摊铺好施工段后面进行碾压，一次碾压长度视施工气候情况，一般建议以30m作为一个段落为宜。碾压段落设置明显的分界标志，层次分明，有专人指挥。当摊铺好的混合料达到碾压长度、表面水分尚未大量蒸发、含水量接近最佳含水量时进行碾压，碾压后混合料的压实度不小于96%。在施工过程中，以30m为一个碾压施工段，按照进场碾压机械的特点和施工经验，压实机械的选择和压实的顺序、速度和遍数等，通过测试压实度的方式进行检验，最后选定碾压方案。压路机组合方式、碾压遍数及碾压速度表压路机种类碾压方式 碾压遍数 碾压速度 （KM/H)YL202J轮胎压路机静压12.0YL202J小振压12.0YL202J振压22.0YL202J静压12.0碾压采用先轻后重、由路边向路中、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压时，遵循初压轻振动碾压重振动碾压稳压的程序，压至无轮迹为止。初压要充分，振压不起浪、不推移。碾压时严格控制行驶速度，第12遍为1.51.7km/h，以后各遍应为1.82.2km/h。后一轮迹与前一轮迹应重叠1/2轮宽，后轮压完摊铺全宽为一遍。压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不准在其上急刹车、急转弯和调头；换挡要轻且平顺，不要拉动底基层；压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏底基层结构。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。碾压达到设计要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压第二遍开始每遍检测一次压实度，直至底基层的压实度不小于96%。混合料碾压完成经检测符合设计及规范要求后，道路两侧由人工进行整修，调整线形，使之满足设计要求。（普工安排：两侧拍边成型2人）6.6.1碾压要点在高程检查无误、平整成型后，混合料处于最佳含水量在±1%时，即可进行碾压。当水分不足时应先洒水补充水分，等到达到要求时方可进行碾压。碾压时采用先静压一遍再振压23遍，最后静压一遍的方法。对于直线段和不设曲线段部分先从外侧向路中碾压，在设置超高的平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽（重叠30cm以上）；后轮必须超过两段的接缝，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定密实度为止。后轮压完路面全宽时，即为一遍。对两遍碾压完的结构进行压实度的检测，并保证最后碾压结果到达要求的密实度为止，外观表面平整、无轮迹或隆起。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.52km/h为宜，以后用2.03km/h，最后静压4 km/h。其原则为先轻后重，先慢后快，以免发生推移，形成不适宜结构。路面的两侧，多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证层表面不受破坏。碾压过程中，集料的表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补充水分。如出现“弹簧”、松散、起皮现象，要及时翻开处理，禁止用“贴补法”找平。6.7接缝处理为减少横向接缝，施工时尽量选在两个或多个构造物之间作为一个施工段进行施工，若因工作面较长不能一次摊铺完成而暂停摊铺，可采用以下方法处理：两作业段的衔接处，应搭接处理，第一段施工后，留58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌合，并和第二段一起碾压。6.8调头处理原则上禁止任何机械在已碾压成型和正在碾压的级配垫层上调头。但因其他原因，机械作业必须调头时，在需要调头的作业段，铺一张810m长土工布，上面洒约10cm厚土或石屑即可，待调头作业完成后再除去覆盖物。6.9养生1）每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。（2）养生方法：用洒水车洒水。在7天内应保持底基层处于湿润状态，养生期间应定期洒水。（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏底基层结构，每天洒水次数应视气候而定，养生期间应始终保持混合料表面湿润。（4）养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶，保护底基层的平整度。（5）在养生期间应封闭交通，并安排专人巡逻维护，对有些倒置标志牌等进行重新放置。6.10边缘修整碾压结束后，边缘要用人工修边夯实。修边要拉线，以保证边线的线形的平顺，如发现边缘料过干时应适当洒水再拍边，保证边缘无松散粒料为原则。6.11压实度检测控制压实度检测从碾压达第五遍开始,每碾压完一遍进行一次压实度检测,达到要求密实度为止。碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。级配碎石底基层质量标准检查项目质量要求检查规定要求值或容许误差质量要求频率方法压实度（）96符合技术规范要求4处/200米/层每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准平整度（mm）15平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵横高程（mm）5，20平整顺适1断面/200米每断面35点用水准仪测量厚度（mm）代表值12均匀一致1处/200米/车道每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量极值30宽度（mm）不小于设计边缘线整 齐，顺适，无曲折1处/40米用皮尺丈量横坡度（）±0.53个断面/100米用水准仪测量外观要求表面平整密实，无浮石，弹簧现象；无明显压路机轮迹。 外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无坑洼、软弹现象。第七章、施工注意事项1、铺筑完成要彻底阻断交通，如遇特殊情况必须通车的，则车速限制在10km/h以下，禁止在级配碎石垫层上起步、急刹车和调头。2、施工时一定要精益求精，一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。3、各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续，最大限度地减少施工损失，并提高质量。4、废弃料不准抛撒在边坡、路肩或其他路段。5、安排专职安全员负责车辆指挥和调度，杜绝安全事故发生。6、级配碎石底基层碾压完成并经检验合格后，严禁任何车辆通行，并做好绕行标志，注意保养。7、严格控制含水率的均匀性，确保在碾压时含水率比最佳含水率高约1%-2%。8、4.75mm以下的石屑不能预先同4.75mm以上的不同规格的碎石掺拌，避免一同用自卸车倒运到施工段落，在卸料及整平过程中细料离析。第八章 工期保证措施8.1组织措施1、各部门密切协调、配合，保证工程顺利进行。2、建立强有力的高效运转的生产指挥系统，统筹安排机构设备、劳力调配、组织施工生产。8.2技术措施1、各工序间紧密衔接，积极做好原材料、机械设备的备用工作。2、责任到人，计划分解，实行严格的进度考核制度和奖惩办法来保证工程顺利进行。第九章 质量保证体系、措施9.1工程质量目标（1）、分项分部工程交验合格率100%，单位工程按国家现行施工技术规范、规程验收达到合格标准；综合评分达到90分以上。竣工验收的质量评定为优良。（2）、工程质量隐患和问题整改率达到100%。9.2工程质量管理体系质量管理保证体系是保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严格组织和科学管理制度，把公司各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成有明确任务、具体责任、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化，使全体职工树立正确的质量观，摆正数量和质量的辩证关系，明确工程质量的重要性和必要性，在组织工程项目的施工与管理过程中真正从思想上、行动上、工作上全面贯彻“质量第一”方针。质量保证体系框图工程原材料检测施工机械性能、质量控制物资管理组工程质量检查组质量保证体系工作保证施工准备阶段施工现场及环境质量控制技术、质量要求交底施工工艺质量控制全部及分项工程质量控制施工阶段工程质量自检工序衔接质量控制竣工质量自检、编制竣工文件交工验收、业主签发交工证书竣工阶段质量不合格者返工质量有缺陷补修质量缺陷项目经理质量责任制技术负责人质量责任制质检工程师质量责任制工程队长质量责任制工班长质量责任制操作人员质量责任制设计文件复核制技术交底制质量责任制工程质量签证制事故报告处理制制度保证证组织保证施工技术咨询组材质测设检查组工程测量、放线复测组挑选组织施工技术人员、施工人员进度计划交底、指定实施性施工组织设计（1）、技术业务培训工作。建设优质的高速公路，施工企业必须有一支技术责任好，管理过硬的施工队伍，形成以质量为核心的经营管理。公司以提高全体施工人员的素质保证工程质量，不断提高全体施工人员的管理技术和业务水平。（2）、程序化、标准化、规范化工作。施工项目质量目标管理的程序化、标准化、规范化工作是科学管理的组成部分，是组织现代化生产的重要手段，要求施工管理和施工操作者都要按程序、标准、合理、科学地组织施工，达到质量目标。工地试验室根据质量控制标准及设计要求做好了施工质量的动态管理，将各类试验数据、结果输进电脑建立工程质量控制数据库，随时检查控制施工质量水平。（3）、工程质量的系统化管理。项目部配有专职质量检查人员，各施工班、队相应配有质检人员，形成项目部质检负责人，各施工班组质检点的质检体系。项目部质检办定期检查和抽查工程质量，出质检情况通报；各班、队在施工过程实行全过程质量监控，不漏项。严格执行工程质量岗位责任制。（4）、四方签证制度。保证质量的关键必须落实岗位责任制，严格控制每道工序施工质量，做到层层把关控制，到最终把关控制，到最终产品形成才能保证优良。每道工序完成后，工序负责人及质检员和监理检验合格后签字，才可进行下道工序的施工。9.3质量保证措施（1）、质量管理小组我项目部成立以项目经理为组长，项目总工程师、生产副经理为副组长，部门主要负责人为组员的质量管理领导小组。组 长：甘永伟 罗斌副组长：蓝羽生、梁宏斌组 员：苏有东、韦联飞、陆桂仁、李文帅、黄丽丹、韦永正、韦则秀、卢杰、易文娟、贺文德、韦绍斌、罗汉峰、徐经勇、韦玮、黄春梅（2）、建立质量管理组织机构为保证路面各项施工质量指标符合质量标准要求，使路面排水施工达到预期的质量目标，项目经理部成立了以项目经理为质检组组长，生产副经理和项目总工为副组长，质检部、工程部、试验室主任为专职质检员的质量检查小组。各施工班组、施工队设有监管质检员，并签订质量责任书。工程审批开工后，在施工过程中实行检查监督制，把责任落到施工队，施工班组和每个人，采取层层把关，处处抓落实，形成人人参加施工，人人为质量的局面。（3）、建立和落实质量岗位责任制质量意识是保证工程质量的一项必要条件，为此，项目经理部首先重视加强质量教育，要求全体员工树立质量第一的观念，同时建立质量责任制和相应的奖惩办法，按施工的各道工序与各项工艺明确各个岗位的责任，层层把关、人人有责。在落实质量责任的过程中，项目部主要采取了以下措施：、明确各部门主管和直接责任人同时承担责任，加强各部门内部监督和管理，严禁相互推委扯皮。、在施工中加强各层次的监督检查，发现问题坚决按规章制度追究相关人员的责任，并对其处罚。、对工程质量进行逐日跟踪监控，对分项、子分项工程或某一施工环节出现的质量问题要查找原因，追究责任人。（4）、质量控制措施的方法1、项目组织机构的控制按照实施性施工组织设计，本项目将按GB/T19001：2000ISO2001：2000标准建立质量保证体系，并持续保持有效性，以确保工程质量。根据这一质量管理目标，级配碎石垫层施工将严格按质量管理体系文件的规定要求配备人员，在项目经理部设置专门质检工程师，在各施工队分派专职质检员，在作业班组有监督员，形成一个有组织的互相监督、制约的整体。2、材料质量的控制 、对用于级配碎石垫层施工的材料进行严格的质量控制措施，对使用的砼原材料碎石、石屑在选定合格的石料厂生产厂家后，在进料过程中严格按规范规定的批量次抽检试验，检验其质量指标是否合格，对不合格的石屑、碎石材料不准进入工地，并查找原因，立即制定相应的改进措施。、对于工程中的其他外购材料，应对其供应商进行评价，以确保其按时、按质、按量提供合格材料。 、项目材料组按工程部下达的材料数量，并根据图纸和规范要求对采购材料的型号、规格、外观等指标进行验收后通知质检组进行检验，不合格品禁止入库。对材料的搬运贮存和保护防护应严格执行有关要求，确保质量。 、对各种材料进行产品标识，在拌和场搭建材料堆放仓库，建立材料出入库登记，不同材料分仓堆放，并悬挂标识牌，以便在施工中不会被误用。、对于外购半成品（如水泥等）材料在选定几个厂家后，会同监理进行考查，择优选定厂家，并与其签订合同，对生产进行不定期检查，每进一批材料都要按规范要求进行检验，并记录每一批材料的使用部位，使其具有可追溯性。3、施工机械和设备的控制 、为满足级配碎石垫层开工后的施工进度、保证工期与质量，我公司配备了合理的级配碎石垫层施工机械设备，以保证施工的高质量高效率。、按要求对机械设备维修保养，确保机械性能满足工期、质量要求。、对主要施工机械建立“三定”（定人，定机，定岗）制度，根据有关规定进行使用、管理，并加强操作人员上岗培训工作。、在施工过程中产品质量有波动时，应对选用的机械设备进行调查分析，采取措施和再验证认可或作机械设备的调整处理。4、检验测量和试验设备的控制 、项目部根据施工过程的要求，配备先进、能满足精度要求的检验、测量和试验设备，并在使用前进行校定，以确保仪器的精准和有效性。、为确保检验、测量和试验设备的完好和检测数据的准确，设备管理部门与操作人员应对其搬运、贮存、防护要求作出详细规定，当发现设备偏离校准状态时，应对已检验和试验结果的有效性进行评定。5、人员的配备和培训、项目部根据级配碎石垫层施工的需要，报请公司人事部配备足够的管理人员和调配具有一定施工能力和施工经验的施工队伍，以保障施工人员的数量要求。、组织员工参加岗位、技能和质量管理培训，确保每个员工能适应其工作需要。、对从事特殊工作的人员如质检员、试验员、安全员，特种作业人员等实行持证上岗制度，所有特殊工作人员和特种作业人员必须经专业资格考核，并被认证后方能上岗，确保持证率达100% 。6、施工过程控制、分项工程开工之前，编制好分项工程开工报告，在施工组织设计基础上进一步细化方案，组织工序负责人学习图纸及规范，讨论选择最佳方案并进行技术交底。工序负责人对操作组进行操作技术交底并保留好资料。 、严格工序操作和控制，对施工过程严格监控，采取有效措施提高操作人员的技术水平。、严格“三检”制度。工序质量应通过自检、交接检、复检进行控制。操作人员进行自检，下一工序施工组对上一工序质量进行交接检，分项工程负责人进行复检。、加强施工计划管理，使工程按质量要求有序进行。、及时整理内业资料，项目工程部指定专职负责人督促、收集和整理施工资料，工程部、测量组、合约室要在技