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    福建某轨道交通工程盾构区间隧道爆破施工方案(附图).doc

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    福建某轨道交通工程盾构区间隧道爆破施工方案(附图).doc

    目 录第一章 编制依据- 1 -第二章 工程概况- 2 -第三章 工程地质及水文地质- 3 -3.1 工程地质概况- 3 -3.2 水文地质- 3 -第四章 地质勘探情况- 4 -4.1勘察单位提供资料- 4 -4.2补勘资料- 5 -4.3孤石情况- 6 -第五章 孤石的提前处理总体施工方案- 8 -5.1 孤石探测方法- 8 -5.1.1 物理探测- 8 -5.1.2 钻孔探测- 9 -5.2 孤石爆破处理方案- 10 -5.2.1 爆破施工目的- 10 -5.2.2 爆破方案- 11 -5.2.2.1 爆破参数设计- 11 -5.2.2.2 爆破安全校核- 15 -5.2.3爆破施工方案- 16 -5.2.4 机械设备- 20 -5.2.5 主要材料- 20 -5.3 盾构机通过“孤石”处理方案- 21 -5.3.1孤石的判断- 21 -5.3.2孤石处理方案- 21 -第六章 安全保证措施- 22 -6.1人员组织机构- 22 -6.1.1 组织领导- 22 -6.1.2 警力部署与具体任务分工- 22 -6.1.3 现场施工人员分配表。- 23 -6.2钻孔探测过程中的注意事项- 23 -6.3爆破作业安全保证措施- 24 -6.4爆破器材现场安全管理措施- 25 -第七章 施工应急预案- 26 -7.1 事故分析- 26 -7.1.1钻孔机械伤害- 26 -7.1.2早爆事故- 26 -7.2预案分级响应- 27 -7.3各级单位的应急救援职责- 27 -第一章 编制依据1、某某市轨道1号线一期土建二标二工区地质某某广场站软件园站区间详勘报告;2、某某市轨道1号线一期土建二标二工区地质某某广场站软件园站区间补勘报告;3、某某市轨道1号线一期土建二标二工区区间初步设计图;4、中华人民共和国爆破安全规程(GB 6722-2003);5、盾构法隧道施工与验收规范(GB50446-2008);6、民用爆炸物品安全管理条例;第二章 工程概况某某市轨道交通1号线二标二工区位于某某市集美区,工区起讫里程分别为DK26+685.925DK29+169.469,长度为2.484km。工区含两站两区间,依次为某某广场站软件园站区间、软件园站、软件园站集美大道站区间、集美大道站。某某广场站软件园站区间采用盾构法及暗挖法施工。某某广场站软件园站区间左ZDK27+544.229ZDK27+780.949(236.720m),右线YDK27+544.229YDK773.265(229.034m)采用大断面暗挖法施工, DK26+686.225DK27+544.229(858.004m)段左、右线采用盾构法施工。区间平面线路出某某广场站后沿某某大街北行,过海翔大道、某某大街跨线桥、沈海高速、集美北大道(在建)后往东拐入软件园站,区间最小曲线半径为350m;区间纵断面线路呈“V”字形,最大坡度为22.32,最小坡度为2。第三章 工程地质及水文地质3.1 工程地质概况诚软区间隧道主要通过<3-4-1>中砂、<3-4-2>粗砂、<4-2>淤泥质土、<4-3-1>粉砂、<4-4-1>中砂、<11-1-2>可塑状残积砂质黏性土、<11-1-3>硬塑状残积砂质黏性土、<17-1>全风化花岗岩、<17-2>散体状强风化花岗岩、<17-3>碎裂状强风化花岗岩、<17-4>中等风化花岗岩、<17-4-1>中等风化花岗岩球状风化体、<17-5>微风化花岗岩、<19-1>全风化辉绿岩地层。 诚软区间地层中的不良地质主要为液化砂层、中风化及微风化花岗岩球状风化体及中、微风化基岩突起。具体地层地质情况详见诚软区间纵断面图。3.2 水文地质区间范围内地表水不发育。地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水。第四系孔隙潜水主要赋存于冲洪积砂层中。以孔隙潜水为主,人工填土层中存在上层滞水,地下水位埋深0.79.7m,标高04.1m。基岩裂隙水主要赋存于基岩强、中等风化带中。基岩的含水性、透水性受岩体的结构、构造、裂隙发育程度等的控制,由于岩体的各向异性,加之局部岩体破碎、节理裂隙发育,导致岩体富水程度与渗透性也不尽相同。岩体的节理、裂隙发育地带,地下水相对富集,透水性也相对较好,反之不然。总体上,基岩裂隙水发育具非均一性。区间范围内冲洪积砂层分布规律性差,主要呈透镜状分布,局部层状分布,级配较好,分选较差,砂层总厚度大体在0.64.65m,埋深2.710.75m,黏粒含量较大,富水性及透水性一般,含水量一般;黏土、残积土及全化层富水性及透水性较差,含水量较小,为相对隔水层。局部地段含水层与相对隔水层交错分布,因此在区间范围地下水局部具有微承压性,相对于含水层顶面承压水头高35m。第四章 地质勘探情况4.1勘察单位提供资料花岗岩中存在差异风化及球状风化现象,线路地表附近开挖处可见清晰的球状风化现象,本次勘探中在全、强风化层及残积层中也揭示到球状风化体,在盾构施工中,应对存在的球状风化体对盾构施工产生的不利影响引起足够重视.其发育规律性较差,经过统计:球状风化体的天然单轴抗压强度fc=55.5160MPa,饱和单轴抗压强度fr=59.4125MPa。具体分布及对工程的影响见下表:钻孔编号揭示标高(m)隧道标高(m)风化程度揭示地层对工程影响BZK29-5.22-2.81-18.18-11.53微风化<11-1-3>无影响BZK30-5.49-2.58-16.89-10.26微风化<11-1-3>无影响BZK32-12.18-10.57-15.59-8.94微风化<17-1>影响较大-29.27-28.27微风化<17-2>无影响BZK93-8.35-6.24-17.65-10.98微风化<17-1>无影响BZK94-2.37-0.26-16.36-9.74微风化<11-1-3>无影响-12.39-10.09微风化<17-1>影响较大-31.37-29.79微风化<17-2>无影响M1Z2-SCYG-03-18.81-17.66-10.18-3.54中等风化<17-2>无影响M1Z3-TCR-01-5.75-5.14-9.42-2.76强风化<11-1-3>影响较大-7.03-5.75中等风化<11-1-3>影响较大-11.24-8.82中等风化<11-1-3>影响较小-13.51-11.92中等风化<11-1-3>无影响M1Z3-TCR-02-5.11-3.98-10.36-3.71中等风化<11-1-3>影响较大M1Z3-TCR-05-19.16-16.94-13.92-7.28中等风化<17-1>无影响M1Z3-TCR-07-15.63-11.69-14.91-8.22中等风化<17-1>影响较大M1Z3-TCR-08-24.76-23.50-15.80-9.14中等风化<17-2>无影响M1Z3-TCR-12-23.83-20.84-17.45-10.76中等风化<17-3>无影响M1Z3-TCR-14-21.79-20.23-18.46-11.81中等风化<17-3>无影响-25.11-23.88中等风化<17-3>无影响M1Z3-TCR-15-19.67-19.35-18.77-12.13中等风化<17-3>无影响M1Z3-TCR-290.410.49-10.54-3.90中等风化<11-1-3>无影响-2.08-0.14中等风化<11-1-3>无影响-4.09-2.70中等风化<17-1>影响较小-6.69-5.77中等风化<17-2>影响较大M1Z3-TCR-30-1.223.10-8.30-1.74中等风化<17-2>无影响M1Z3-TCR-32-8.25-1.56-8.25-1.56中等风化<17-3>影响较大M1Z3-TCR-320.05-5.56-6.99-0.34中等风化<17-3>影响较大表14.2补勘资料我单位进场后,根据前期调查情况得知,诚软区间沿线地层中存在大量的孤石、漂石,并且通过对某某广场站软件园站区间详勘资料平面图及纵断面图的比对中发现区间详勘孔位编号为M1Z3-TCR-16M1Z3-TCR-28在图上没有标示,而这些孔位所对应的地段为某某大街跨线桥所覆盖的范围,也就是沈海高速路至集美北大道路基之间(本段的对应里程为CK27+205.000CK27+544.299)共计339.3m的区间,没有详勘钻孔资料来揭示地层。经咨询得知在详勘施工阶段,此段正在进行某某大街跨线桥的施工,由于跨线桥工期紧张又涉及到交叉施工,详勘单位无法到对方施工场地内钻芯取样,故此段没有取得详勘资料,而详勘图上所示地层资料来源为桥梁桩位钻孔资料。故我单位在补勘钻孔布置时在此段布置了CRQ-BK-01CRQ-BK-28共计28个勘查孔位(参见附图),钻孔布置在原详堪孔两孔的中间部位,左右线各布孔14个,补堪长度范围为1430米。重点对此段地层进行勘查,但鉴于沈海高速已通车,故路基范围内60m地层无法进行勘查。经过补勘钻探,在详勘未钻孔范围内28个补勘孔中揭示孤石的孔数为14个,孤石的揭示率为50%。4.3孤石情况经勘察单位提供资料及补勘资料分析如下:根据勘察单位提供的详勘资料及我单位的补勘资料分析,区间隧道底板主要位于残积层<11-1-3>、硬塑状残积砂质黏性土、<17-1>全风化花岗岩层及<17-2>散体状强风化花岗岩层,揭示有中风化、微风化花岗岩球状风化体(孤石)发育,根据需要,为进一步探明孤石的发育情况,我单位对盾构区间进行了必要的补勘。本次补充勘察揭露,盾构区间范围内,DK26+686.225DK27+544.229(858.004m)段球状风化体相对较发育,其大小不等,厚度一般为0.72.4m。在勘察期间,因沈海高速已通车不能进行补勘的原因,基范围内60m地层无法进行勘查。现有资料具体情况如下图所示: 表1填石、孤石及不均匀风化体分布一览表孔号深度(m)厚度(m)岩性所属地层CRQ-BK-0322.7-23.91.2碎块状强风化花岗岩不均匀风化体砂砾状强风化花岗岩25.0-27.61.6中风化花岗岩孤石砂砾状强风化花岗岩CRQ-BK-1318.0-18.50.5中风化花岗岩孤石碎块状强风化花岗岩(11)CRQ-BK-1531.2-31.80.6中风化花岗岩孤石砂砾状强风化花岗岩CRQ-BK-1719.5-20.81.3中风化花岗岩孤石残积砂质粘性土土CRQ-BK-0410.2-12.52.3中风化花岗岩孤石残积砂质粘性土土CRQ-BK-0618.3-20.11.8中风化花岗岩孤石残积砂质粘性土土CRQ-BK-1029.2-30.00.8碎块状强风化花岗岩不均匀风化体砂砾状强风化花岗岩CRQ-BK-1437.6-38.61.0中风化花岗岩孤石碎块状强风化花岗岩(11)CRQ-BK-1812.5-13.51.0中风化花岗岩孤石残积砂质粘性土土CRQ-BK-2014.0-16.02.0中风化花岗岩孤石全风化花岗岩18.6-19.20.6中风化花岗岩孤石20.3-20.70.4中风化花岗岩孤石CRQ-BK-2214.8-16.71.9中风化花岗岩孤石砂砾状强风化花岗岩CRQ-BK-2415.8-17.01.2中风化花岗岩孤石砂砾状强风化花岗岩CRQ-BK-2716.0-16.70.7中风化花岗岩孤石全风化花岗岩CRQ-BK-2814.8-15.91.1中风化花岗岩孤石砂砾状强风化花岗岩图1 诚软区间左线“孤石”段分布示意图详勘未钻孔范围图3 诚软区间右线“孤石”段分布示意图第五章 孤石的提前处理总体施工方案对于孤石和基岩的提前处理方法,地面处理常用的主要有以下几种:处理方法适用范围效果费用冲孔处理适合孤石处理和基岩处理,且地面具备施工条件,岩石界面不超过隧洞一半处理效率较低,处理效果较好,处理后的残余岩体或孤石对盾构施工基本无影响费用较高人工挖孔处理适合孤石和小范围基岩处理,对地面环境条件要求较小。竖井穿砂层的位置小心使用。处理彻底,但效率太低。费用很高地表深孔爆破处理周边无重要建筑物,并与居民区距离较远。适合大范围基岩的处理处理速度快,处理后残余石块较多,对盾构施工仍然有一定的影响单位长度处理费用较低。表1为保证盾构工期及盾构机安全通过“孤石”段,需对盾构区间“孤石”段进行预处理,我单位根据勘测资料及现场情况,拟采用两个步骤对孤石进行处理:一是采用钻孔探测的方法探测出孤石的位置、深度、大小、密集度等并做好相关记录。二是对已探明的孤石,具备地面处理条件的采用深孔控制预裂爆破处理的方法对孤石实施爆破。5.1 孤石探测方法5.1.1 物理探测地震反射波CDP多次覆盖叠加技术多道多次覆盖CDP叠加技术是地震反射波勘探技术中具有里程碑意义。多次覆盖技术又称之为水平多次叠加,又称为共反射点(CDP)叠加。在地震反射波勘探技术中,多次覆盖技术的地位和作用是其它技术所不能比拟的。多次覆盖即是:将不同激振点、不同接收点上接收的来自相同反射点的地震反射信号,经过几何地震学校正后叠加起来,得到同一个反射点的叠加值。应用物理探测法为盾构施工有校提出了不利地段,为盾构施工法可能遇到的风险和处置方案提供地质依据。结合钻孔成果,总结盾构施工左右线区间段地层结构、基岩埋深、断裂位置等,做出盾构施工左右线区间隧道地震反射波成果图,图中按里程桩号分别对隧洞施工可能遇到的地质问题进行评价,指出盾构施工的地质病害区域。5.1.2 钻孔探测5.1.2.1孤石探测孔位布置孤石探测可以采用加密探孔的方法进行探测,钻孔探测区域为某某广场站软件园站之间的盾构施工段(DK26+686.225DK27+544.229),全长858.004米,孔位以W形式沿隧道中心两侧均匀分布,孔位距隧道中线间距为1.8m,同侧纵向两孔位间距为5m。孔深标高为隧道管片底部标高向下延伸2m。钻孔探测施工存在工作量较大,需要条件苛刻,费用较高,探测麻烦,我标段地面建筑物少,地下管线相对较少实现起来比较容易。但在沈海高速的60米范围内不能采用此类方法探测。在探测阶段应对探孔编号和孤石深度、大小等做好详细记录,以指导后续施工。钻孔探测施工前应用地质雷达探测仪对管线进行探测,确保盾构机施工过程中不会破坏地下管线。图4 孔位分布示意图 采用钻孔直观揭露,此方法具有相对较好的抗干扰性、分辨率较高、受施工场地影响较少等优点,该种探测具有准确性、经济性和适用性。5.1.2.2钻探参数的确定图5 确定孤石边界示意图在钻孔探测过程中,一旦探测到孔位A点存在孤石,如图5所示,即选择相邻两探孔AD中点B进行钻孔探测,如果B点没有探测到孤石,说明孤石边缘在AB孔位之间,即选择AB中点进行钻孔探测,如果探测出B点存在孤石,即选择BC中点进行钻孔探测,以此类推,直至确定孤石的边界,做好相关记录,其他方向上确定石头边界的方法与此相同。5.1.2.3 管线安全保证措施某某广场站软件园站盾构区间在进行地质孤石探测的过程中,由于区间线路上存在不明管线,缺乏准确的地下管线现状资料,为避免在探测过程中对管路造成破坏,将采用地质雷达探测仪等相关设备及人员对现场管线进行探测。对于管线位置不详的位置,将进行人工挖槽确定管线位置。根据现场对管线探测掌握的具体情况,主动联系管线的产权单位,邀请各相关单位一起到现场对管线的走向、埋深、管径、管材等确切信息到钻探孔位现场进行确定,并将钻探孔位相关事宜通报给相关管线单位,待各方达成一致意见后,方可进行钻孔探测。5.2 孤石爆破处理方案5.2.1 爆破施工目的爆破施工目的:依据盾构机的相关参数(盾构刀盘开口率中心38%,周边开口率35%。螺旋输送机通过最大粒径为340×560),尽可能将刀盘切削下来的渣土通过开口进入土舱,从螺旋输送机顺利排出,减少切削下来的土体对刀具的无效磨损,将对已探明“孤石”,从地面采用地质钻垂直打孔,装药预裂爆破隧道范围内岩石,使岩石成为单边长度小于30cm的碎块,确保盾构机顺利出碴及正常通过孤石区段。5.2.2 爆破方案5.2.2.1 爆破参数设计由于本工程需要爆破处理的岩石位于地表以下约1020m的位置,因此无法采取手风钻进行钻孔爆破施工。结合本工程的特殊性以及现有的机械设备和技术力量,决定采用地质钻机对探测出的“孤石”采用钻孔预裂爆破。1、钻孔直径采用地质钻机钻孔,土层钻孔孔径、岩石钻孔孔径均为100mm,下直径90mm的PVC套管。2、钻孔形式为了便于施工和准确控制钻孔方向,采用垂直钻孔形式。钻孔过程中用泥浆护孔,必要时下钢套筒。成孔后下90mm的PVC套管护孔,套管底需安有堵头,爆破前孔口需遮盖,防止异物掉入堵塞炮孔。3、火工器材选型孔内雷管选用毫秒导爆管雷管,起爆雷管选用导爆管,炸药选用乳化炸药,标准直径为60mm,具体根据现场的需要加工。4、装药结构及起爆网络由于炮孔深度较深,需要爆破处理的岩石埋深较深,因此起爆药包采用软钢丝悬吊于爆破点的位置,且一端固定于孔口位置,标高误差不得大于10cm。药包装在特制的PVC管体内,该起爆体须具有较好的防水性能。由于起爆体上方有较高的水柱,压强比较大,因此起爆体需配重抗浮。炮孔采用正向装药起爆,起爆选用非电爆破网路,采用激发针起爆,每个炮孔装两发雷管,且分别属于两个爆破网路,两套网路并联后起爆。网路示意图如下所示:图6 爆破网络示意图5、单耗计算单位耗药量计算: q=q1+q2+q3+q4式中 q1基本装药量,是一般陆地梯段爆破的两倍(本工程爆破对象位于地下1522m左右,且存在地下水,故视为水下爆破)。对水下垂直钻孔,再增加10%。例如普通坚硬岩石的深孔爆破平均单耗q1=0.5kg/m3,则水下钻孔q1=1.0kg/m3,水下垂直孔q1=1.1kg/m3; q2爆区上方水压增量,q2=0.01h2; h2水深,m; q3爆区上方覆盖层增量,q3=0.02h3; h3覆盖层(淤泥或土、砂)厚度,m; q4岩石膨胀增量,q4=0.03h; h梯段高度,m。本工程h=4m,h2平均取20m,h3=18m q1=1.1kg/m3q=1.1+0.01×20+0.02×18+0.03×6=1.84kg/m3。在爆破作业过程可参照前期试验爆破效果和施工过程中的爆破效果,并针对具体情况调整爆破参数。6、布孔形式与装药结构因孤石厚度不均,但是考虑到测量以及药包吊装过程中产生的误差(误差累计不得超过10cm)。因此孤石爆破时,当单孔单体爆破时装药长度与岩石厚度相同,多孔单体爆破时,相邻两个炮孔,其中一个炮孔钻至孤石底面(即钻穿),装药至炮孔底部,孤石顶面留10cm不装药;其邻孔孔底距离孤石底面10cm,装药至炮孔底部,孤石顶面留10cm不装药。表3 不同体积下装药量参数表岩石体积(m3)0.81.01.52345装药量(kg)1.471.842.763.685.527.369.20 布孔形式采用矩形或梅花桩形,孔位间距具体参数将前期试验爆破效果和施工过程中的爆破效果进行调整,具体装药结构、布孔平面如图示:图7 孤石爆破装药结构示意图 图8 孤石爆破布孔平面示意图7、药包加工炮孔验收合格后,对装药爆区范围内设置警戒,开始加工药包。首先要准备好直径75的PVC管,根据钻孔队提供的钻孔参数和验孔情况,提前计算好药包长度,将炸药和雷管装入PVC管内指定的位置。由于孔内有水及少量泥浆,为了顺利装药,需对药包适当配重,配重量根据前期试验爆破效果和施工过程中的爆破效果进行调整,PVC管的长度需根据药包长度和配重长度来截取。炸药配重图9 单段药包加工示意图L = L1i + L2i式中:L所取PVC管长度;L1i药包长度;L2i配重长度。配重炸药雷管雷管炸药堵塞图10 分段药包加工示意图8、抗浮配重由于炸药与孔内的泥浆水比重相近,导致药包无法下沉或下沉后在浮力作用下而无法固定,所以需对药包进行配重抗浮。配重采用粒径0.5的碎石,密度约为1.50g/cm3;炸药密度约为0.951.25g/cm3,此处取1.00g/cm3;孔内泥浆水密度约为1.15g/cm3。如果三者满足下式关系,则药包会顺利下沉。G炸药+ G碎石 F泥浆水 (1)取图5来举例说明,只要求出L1i / L2i=a中的a值即可确定配重长度及所需PVC管长度。式(1)中,PVC管的直径对其没有影响,所以上式可以转化为:炸药L1i +碎石L2i 泥浆水L (2)即1.0×L1i +1.5×L2i 1.15×L,把L1i / L2i=a代人,则可计算出a0.7。所以只要满足上述比例就可达到抗浮的效果。9)药包就位和防护地面铁板木枋沙包沙包堵塞图11 爆破防护示意图药包加工好后,在管壁上端钻两孔,用铁丝绑定,上系绳索,然后开始下药包。根据钻孔队提供的钻孔参数和验孔情况,确定装药底部深度N1,然后准确测量PVC管与绳索的长度之和N2,使N1= N2,将整个药包悬吊到准确的位置上,误差控制在 +10之内。药包就位后,用铁丝把绳索固定在套管壁上,使其不再移动。药包就位且固定后,开始进行堵塞。严禁使用铁器冲击炮孔内药包,雷管。套管内外均用碎石堵塞密实,防止泥浆喷出和套管的突起。地下爆破不会有飞石产生,只有在爆破后产生的高压气体会将炮孔内的泥浆压出孔外,为了防止涌出的泥浆飞溅,陆地侧采取如下联合防护体系,如图11所示。如果本次爆区周围已经实施过爆破作业,则需对其周围的爆破残孔用砂袋覆盖,防止泥浆喷射。5.2.2.2 爆破安全校核1、爆破安全距离为了确保爆破施工的安全,避免爆破对建筑物的损坏,尤其是爆破对与爆破区域距离近的建筑物的影响,施工前必须进行爆破安全距离的计算,施工中严格按照计算的安全用药量装药,并按计算的安全距离设置警戒范围。距离本工程最近的建(构)筑物为一钢筋混凝土房屋,根据爆破安全规程(GB6722-2003)规定,隧道的安全允许振速为715 cm/s,本工程取7cm/s.爆破地震安全距离公式:式中:V地震安全速度(cm/s) Q最大段装药量,齐发装药量(kg) K与地质条件有关的系数a 爆破衰减系数K、a属于经验数值,暂按中硬岩取值:K=180,a=1.8,在爆破作业中,K、a也需要通过爆破震动监测用回归方法进一步确定。根据上述数据和公式,计算各种建筑物至爆区中心在不同的距离条件的微差爆破最大单段装药量Qmax如下表所示。表2 最大段装药量参数表爆破中心至建筑物距离(m)20305070最大段装药量(kg)V<7cm/s35.7120.5558.01531.12、飞石对人员的安全距离 露天深孔爆破个别飞石的计算公式: 式中:飞石距离 m; D炮孔直径cm。根据计算得出=173.22m,根据国家相关安全规程规定该距离不得小于200米,因此本工程取=200m。3、 爆破空气冲击波 由于本次爆破施工采用深孔堵塞爆破,形成空气冲击波的可能性极小,且空气冲击波的形成需具备音速条件,加之空气冲击波多大情况下表现为单孔作用,故在此不对其进行具休验算。5.2.3爆破施工方案1、施工准备对现场进行施工围蔽,为盾构隧道边线外1.5米。2、施工测量根据业主提供的控制点的水准点的数据,在施工现场附近设立平面控制网和高程系统。3、钻孔标高控制根据现场工程师代表提供的基准点引至施工区附近并设立水尺,在水尺旁边设立临时工作点,现场工程师根据取芯结果对孤石的深度和范围进行详细记录和编号,以便指导装药作业。4、施工区域爆破布孔图制定根据甲方提供施工图纸及测量图,划分爆破区域。5、 管线探测在孤石探测施工前拟采用地质雷达探测仪对某某广场软件园盾构施工区间进行雷达探测,并根据业主提供的管线图对地下现状管线实地进行详细调查。查清、核实现状管线种类、埋设位置、高程、管径、材质及完好度,绘制出地下管线分布图,包括平面图、纵断图、横断图,做出施工区域内的各类地下管线的调查报告。确定管线的具体位置。6、技术交底开工前,技术人员首先对钻孔工人进行技术交底,将布孔原则,钻孔允许偏差等技术要求传达给所有施工人员, 使员工在思想和意识上了解和掌握本项目标准和规范,开工前编制好质量控制的方案和实施细则,施工中严格按方案和实施细则进行操作。7、钻孔定位钻孔定位采用全站仪定位,要求实测孔位与设计孔位偏差不超20cm。8、钻孔标高控制根据业主交底资料中提供的基准点引至施工区附近并设立水尺,在水尺旁边设立临时工作点,用水准仪进行校核。钻爆施工时,用全站仪观测,并定期用水尺校准。9、炮孔验收炮孔钻好,由技术人员验收,偏差过大应重新钻孔 ,抵抗线偏差大的孔应废弃,验收合格后方可装药施工。同时,钻孔队需提交记录详细的钻孔参数,包括钻孔直径、孔距、排距、孤石上表面标高、孤石下表面标高、基岩上表面标高、钻孔深度等,由技术人员验收。 10、装药施工警戒为了现场机械设备及施工人员的安全,装药爆区范围内必须初步警戒,甲方须协助现场清理工作。11、炮孔装药钻孔完成后,炮工应按如下程序操作:1)用测深绳检查炮孔的深度,孔底标高若达不到施工设计底标高的要求,应要求重钻;2)按设计要求加工起爆体和装填炸药;3)用测深绳检查炸药是否到达孔底,若未到达,应用炮棍压送到孔底;4)装好炸药后用砂筒填塞炮孔上部;5)一次起爆的炮孔全部装好炸药后,联接起爆网路。12、联线以上工作全部完工后,由有经验的操作人员联网,经反复检查后无误开始警戒。13、安全警戒与起爆爆破警戒信号包括视觉信号(标志旗等)和听觉信号(警报声与哨声)。设置以爆点为中心,爆破100米的警戒圈,在爆破警戒圈边界设置标志,设立警戒哨岗。建立爆破警戒指挥系统,用无线电对讲机和移动电话作为联系方式,保证警戒过程中信息联系畅通,确保爆破安全万无一失。1)爆破前,确定爆破警戒圈范围,在边界设置明显的标志2)爆破前做好组织协调和各项准备工作,包括明确分工与职责,确定通迅联系方式,进行对讲机调试等。3)做好爆破预报工作,放爆前半小时开始实施警戒预报。4)爆破信号包括视觉信号和音响信号。5)准备工作完成后,在爆破指挥的指挥下,施工人员撤离至安全地区;警戒人员进入警戒哨岗,设置警戒信号。6)警戒人员在警戒过程中按规定发出预告信号短促乱哨声提示。7)警戒人员对警戒范围进行细致的搜查,确保警戒圈范围内无其他人员和车辆,。8)警戒过程中,爆破指挥必须随时与各警戒人员保持对讲机联系,及时了解情况。9)各警戒点和警戒人员在确信具备安全条件时,用对讲机报告爆破指挥,并发出可起爆信号。10)爆破指挥在收到所有警戒点可爆报告后,须经再次核实确认,方可进行起爆。11)起爆信号为哨声三长声。12)起爆后十五分钟,进入现场察看爆破情况,若发现问题(如盲炮等)立即处理,在确定无危险时方可通过各警戒点解除警戒。解除警戒信号为哨声一长声加一短声,同时撤下爆破警戒标志。13)每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。14) 加强领导,加强组织协调,建立高效的指挥系统,由专职人员负责爆破作业和爆破警戒工作。明确分工职责,层层负责,落实到人。15)建立高效的信息联系系统,以无线电对讲机和移动电话为主要联系方式,确保警戒工作的指挥和联系畅通无阻。16)切实做好爆破施工预告工作,包括向全体施工人员、警戒人员及附近人员解释爆破范围,爆破标志,警戒信号的意义及发出方法等。17) 严格执行起爆程序。第一次信号为预告信号短促乱哨声提示;第二次信号为起爆信号哨声三长声提示;第三次信号为解除警戒信号哨声一长声加一短声。14、注浆加固 爆破后土体会受到剧烈的扰动,地层较软弱或松散,如不采取措施,在盾构机施工过程中,工作面极易发生塌陷,因此需采用小导管注浆法对扰动土体进行加固处理,加固区域为爆破影响区域向外延伸2米的范围,小导管注浆采用水泥浆,注浆过程中浆液必须充满钢管及周围空隙,注浆量和注浆压力由试验确定。15、 现场管线安全管线保护措施:1) 根据管线探测图及施工区域内各类地下管线调查报告确定各种地下管线的位置和埋深,具备条件的按有关规定和规范作临时改移。临时改移的管线,在爆破作业完成后进行回迁。2) 对于上水、污水、燃气、电信管块等刚性较大,对变形要求严格的管线,只要有路由,尽量采取临时改移方案;对于直埋电力电缆、通讯电缆等变形控制范围较大的管线,可采用40号工字钢或军便桥进行原位悬吊保护,吊架均采用可调式,爆破过程中对其采取严密保护措施。3) 与现状管线产权及管理单位建立联系,确认产权归属,并与产权及管理单位签定管线施工、保护协议,明确双方责任及协调配合办法。现状管线改移、悬吊保护等措施需产权单位及管理单位同意后方可进行施工。4) 制订地下管线的具体改移方案和保护措施并报有关部门审批后方可实施。5) 随管线改移施工进展,在现场动态设置标志牌,标明现状管线及改移后管线的种类、位置和高程,警示有关施工人员。6) 现状管线悬吊加固在爆破作业前进行。支护或悬吊结构坐落在坚实、稳定可靠的基础上,悬吊加固结构经检查合格后再采用人工方法开挖下部土方。7) 现状管线如出现漏水或漏气时,报请主管部门修理好后,再进行支吊。8) 现状管线的悬吊(支撑)体系具有严格独立性,严禁利用其做起重架、脚手架、模板支撑等;施工过程中,对悬吊的管线设立保护区,严禁施工机械靠近、碰撞。9) 永久改移管线、回迁管线、悬吊保护管线在土方回填前约产权及管理等有关单位现场验收。基坑土方回填时,首先在悬吊的管线下方回填密实,然后再拆除悬吊系统,并按设计要求恢复管线及回填土。10) 制订定期观测方案。施工过程中,设专人定期对各种现状刚性管线及改移管线进行外观、沉降、位移等监测。5.2.4 机械设备由于本工程地质条件比较复杂,且盾构施工区间存在不明管线,需要进一步使用地质雷达探测仪进行管线探测,钻孔速度受到很大限制,易对施工造成影响。拟投入主要机械设备如下:陆地侧地质钻机2台,地质雷达探测仪1台。 名 称型 号单 位数 量备 注地质钻机YT100台2地质雷达探测仪SR-20台15.2.5 主要材料名 称单 位数 量备 注乳化炸药吨2非电雷管发300电雷管发100导爆管米500传爆四通只50钻杆米50钻头个5钢板张5砂袋个若干PVC管米50090PVC管米20060水泥吨2005.3 盾构机通过“孤石”处理方案针对工厂区未进行钻勘区段,因地质不明且地面不具备提前处理条件,考虑对可能存在的孤石在洞内处理。5.3.1孤石的判断1、主要利用盾构土仓内安装的超声波探测系统时刻监视掌子面前方的变化;2、在盾构掘进的过程中,通过观察盾构机掘进的异常情况及掘进参数的异常变化(掘进振动大,推力、扭矩突然增大,盾构机有异响等)来判断;3、在掘进的过程中,加强渣样分析,从螺旋输送机出来的渣土取样,提前发现前方的孤石。5.3.2孤石处理方案针对盾构施工过程中发现的孤石,根据情况和地质条件,拟主要采取以下几种方案:1、地层较稳定时,采取加压开舱人工爆破破岩的方法。2、工作面稳定性极差的情况下,采取在盾壳顶部或土仓隔板上预留注浆孔,对掌子面加固后,再进行开仓处理。3、合理选择盾构机,加强掘进参数控制,增加开仓检查的频率,及时更换刀具等措施。第六章 安全保证措施6.1人员组织机构本工程成立一个爆破指挥机构,全面负责该工程的施工进度质量及安全。项目爆破指挥组,由项目经理任指挥组组长也是指挥组第一负责人,安全总监任副指挥也为第一执行人。现场经理任副指挥为现场技术负责人,下设现场监管组、清场巡查组、安全警戒组、爆破组及应急救援组。6.1.1 组织领导安全警戒工作具体由项目部安全部负责、当地公安部门、爆破公司有关领导人员组成爆破工作临时指挥部,负责爆破时的组织协调和爆破指挥工作指挥:副指挥:指挥部下设现场监管组、清场巡查组、安全警戒组、爆破组及应急救援组。6.1.2 警力部署与具体任务分工(1)现场监管组。主要职责是:从炸药、雷管等爆破器材运至现场起,至装填炸药完毕,对爆破器材进行全天候监管,禁止无关人员进入爆破现场,确保万无一失。(2)清场巡查组。在爆破区200米范围,对所有无关人员的疏散工作。以中心爆点为轴心,在爆前30分钟开展清场巡查,不留死角。在确保警戒范围内无人员车辆后,向指挥报告,并退至警戒点协助警戒。(3)安全警戒组。每次爆破设立5个警戒点,各警戒点用对讲机联络。据每次爆破作业的具体现场情况,由指挥员按设计警戒距离的要求确定各警戒点位置。具体任务:阻止人员及车辆进入警戒区。(4)爆破组。爆破现场装药、填塞、连线、

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