中桥施工方案1.doc

某某某某河中桥施工方案某某集团有限公司某某河中桥施工方案第一章 工程概况本工程为沈抚新城规划路网中的一条南北主干道。全线只有一座桥梁为某某河中桥，该桥跨越某某河主河道，由于长年挖沙，原河道断面不规则，沈抚新城规划的河道断面为顶面正宽60米，设计水位49.7米，河底标高45.75米，中心处路线桩号为K1+234.55，与路线交角为90度，经水文计算并与当地水利部门和规划部门协商沟通后，拟新建4孔20米中桥，角度为90度，桥梁板底高程位于设计水位3米以上，桥面全宽为：行车道宽30米+人行道和非机动车道宽5米，内外两侧分别设置栏杆，上部采有先张法预应力钢筋混凝土简支空心板，下部采用柱式墩、肋板台、桩基础，在第2号墩顶设置80型伸缩缝，其余墩台设桥面连续。第二章 施工准备组织有关人员全面认真熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，核对地质资料，制定合理可行的施工方案并细化施工组织设计。会同设计、业主完成现场交桩和施工技术交底工作。组织测量部门定期进行本段中线贯通和水准基点的闭合复测，对施工人员进行专项培训等。各分项工程的施工，尽管已有比较成熟的工法，但仍然要组织管理和技术人员、质检人员认真阅读有关规范和设计文件，有针对性地细化各工序施工工艺。按专业化分，系统地编制测量、试验、技术值班和质量、安全检查各项工作细则。把安全、技术、质量管理办法作为主要内容纳入整个项目管理制度中，以便具体实施。2.1、人员、设备、材料设备、材料运输至施工现场方法：投入本工程的设备通过公路运输到施工现场，施工所需材料以当地材料为主，当地不能提供的材料在外地购进，所需施工材料均通过公路或铁路运输到施工现场。在材料上要坚持询质比价，选择优质低价的材料，不合格产品、材料坚决禁止进场。2.2、技术准备2.2.1开工前由技术部门组织有关人员对设计文件进一步熟悉审核，会同监理工程师、设计单位代表对路线导线点，水准点进行恢复并做可靠维护，对现场进行细致调研，收集与施工有关的资料，编制实施性施工组织设计，报监理工程师批准后实施。2.2.2组织施工技术人员进行技术交底，对技术管理、施工管理、试化验、质检、安全人员进行岗前培训。2.3、机械设备物质准备按施工组织设计时间进场，机械设备及人员按施工要求组织好材料、配件、燃润油及各种生产工具的采购供应。2.4、开工前准备测量控制2.4.1距离测量：长距离采用全站仪测量，短距离采用钢尺直接丈量。2.4.2角度测量：采用精度高的经纬仪测量。2.4.3施工放线时采用复合测量方法校核标定点。2.4.4测量仪器要经常校检，不合格不准使用。2.4.5做好轴线控制桩及水准点，建立测量控制网和高程测量基准点，按半永久性标志进行保护。2.4.6认真校核图纸细部尺寸、高程等数据。2.5施工现场准备2.5.1及时完善占地事宜。对取土场、项目经理部和施工临时用地、临时便道等临时用地，及时会同业主代表与地方政府完善占地手续，并钉桩划线，确定位置和范围，保证及时开工。2.5.2临时设施：按施工组织设计抓紧完成项目经理部、职工宿舍、临时施工便道修建和施工驻地的水、电、临时排水设施等的建设。临时用水采取在现场附近打水井一眼，满足生产用水需要，生活用水为自来水。现场用电采用社会电，满足生产及生活用电。另需备一台90KVA发电机组，以备停电或补充不足。2.5.3测量放样。结合技术准备和用地确认，恢复设计导线、桥位中线、桥区坐标等，并采用砼进可靠维护。会同监理工程师对桥梁范围内原地面高程进行复测，并把结果向监理工程师汇报。2.5.4本工程混凝土采用商品混凝土。第三章 各分部分项工程主要施工方法第一节 河道改渠导流根据本工程对现场实际情况与设计图纸的研究，由于本工程钻孔灌注桩全部在河床内施工，这样需要将原河道进行改渠导流，在桥区影响范围以外新建一条河道，河道两侧全部采用草袋进行围堰，堰顶高度为高出现水面1米（具体情况见下图）。导流围堰平面图导流围堰断面图第二节 筑岛围堰1.1河道改渠导流完毕后将新建桥梁区域内进行筑岛填心，填心时全部采用粘土填筑，与过水断面相接触处采用草袋围堰砌筑，并在迎水面铺设一层土工织物。由于此季节已过雨季，为了施工便捷桥区范围内，筑岛高度拟按高出水面0.5米左右考虑。 1.2筑岛填心所用的土方中不得含有超过20cm的坚硬石块，防止在钻孔过程中卡钻，造成塌孔。筑岛土方采用振动压路机压实，密实度达到85%。设1%横坡以防筑岛内积水。第三节 施工便道本工程地处农田及河道、砂场附近，为方便施工，在桥区范围内要修筑一条5米宽临时施工便道。铺设临时便道前，农田区先进行表土剥离；河道区要进行改渠导流然后回填粘土至原地面；砂场的取砂坑内需分层回填并碾压；铺设临时便道时，充分考虑行车要求，便道路基采用振动压路机进行碾压，结构层为50cm建筑垃圾，分层进行施工，每25cm碾压一次，横坡坡度2%，纵坡不大于5%，修筑成单向坡，坡向排水沟方向，保证施工便道在雨天无积水。施工便道在过沟渠段需铺设临时管线，以保证水流的畅通，不防碍农业生产。便道顶面高于原地面40cm，便道要满足施工要求，压实度达到95%以上，满足运输施工材料；合同实施期间作好管理、维修和养护工作。临时便道示意图施工临时便道待桥梁施工完毕后,临时道路的弃渣全部外排至弃渣场内。第四节 钻孔灌注桩 本工程钻孔灌注桩为1.2米直径基桩，C25混凝土，拟采用2台30型乌克斯冲击钻进行施工。（如图）4.1施工放样将各桩位用坐标法确定，并做好维护后报告监理工程师检验。4.2埋设护筒护筒采用0.6cm厚钢护筒，护筒内径大于桩径40cm。护筒埋设采用人工配合机械法施工，护筒外用黏土分层回填并夯实；护筒埋设深度达到河床底原土层，护筒顶部高出筑岛地面0.2m0.3m。平面位置偏差不大于50mm，竖直线倾斜不大于1%。4.3泥浆4.3.1 钻孔之前备足制作泥浆用的合格粘土。4.3.2泥浆制备采用L-400泥浆搅拌机，在泥浆槽旁边搅拌泥浆，采用红砖进行砌筑泥浆池。为保证泥浆不外溢污染某某河河水，泥浆使用时采用3"泥浆泵向孔内输送泥浆，灌孔时边灌孔边用排污泵向泥浆槽排放泥浆，泥浆净化装置净化后重复使用。泥浆池用完后逐个清理。全部钻孔工作结束后，最后剩余的泥浆抽出，掺入土混合采用自卸汽车运出现场。4.4钻孔4.4.1钻孔采用乌克斯钻机施工。钻机就位经监理检查合格后开始钻进。钻进过程中连续作业，并经常对钻孔泥浆进行检验，不符合要求时要随时立即改正。4.4.2钻孔出渣时钻头在孔口处停留1分钟左右，待掏砂桶中的水份流入孔中后再将土渣集中堆放。待泥渣能够清运时，及时采用铲车装入自卸汽车运至指定的地点，保证施工现场的清洁。4.4.3引钻完成后开始连续钻孔，钻进过程中随时检查钻杆位置，发现偏差及时纠正。4.4.4本工程桩中距在5.5M范围内，在邻桩混凝土灌注完成24小时后才能开始钻孔，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。4.4.5作好钻孔记录，当钻进土质与勘察土质不符时，及时通知监理工程师及设计单位。4.4.6钻孔桩成孔后，必须测量孔径、孔深、孔位及沉淀厚度，其偏差必须满足规范要求。4.5清孔经监理工程师检验合格后立即进行清孔，并填写成孔表格。成孔过程中或成孔都要检查孔的斜度，清孔次数一般进行两次，第二次清孔在灌注混凝土前进行。清孔时保证孔内水头，防止塌孔。4.6下钢筋笼4.6.1下笼前先用探孔器探孔，合格后方可下笼。4.6.2钢筋笼在钢筋作业场制作，主筋接长全部采用机械对接头方法施工，套筒挤压成型。钢筋笼中心固定采用双层十字支撑控制法，高程固定采用桩顶十字绑杆控制法。为防止骨架变形，在起吊处，加脚手杆增强骨架刚度，沿长度方向每隔两米处焊16三角加强筋，下笼时逐层拆除，下入孔底，并调正笼体的偏差。钢筋笼底面高程允许偏差应符合规范要求。灌注时，钢筋笼顶端要固定，防止提升导管时钢筋笼被拔起。（3）声测管采用无缝钢管，严格按三等分圆周与钢筋笼点焊在一起。施工时确保声测管接头、顶底端密封，防止泥浆、混凝土进入管内。上端用木塞填实，下端焊接密实。4.7下导管水下混凝土采用导管灌注法，导管为30CM内径的钢管，管节连接采用丝扣连接。在下导管之前，必须进行导管的水密、承压和接头抗拉试验，防止灌注过程中漏水，每节导管要作有标志，记录埋入孔中和导管内砼深度，保证管下口距孔底距离250-400CM，止水球为软木制成。（导管样式如图） 导管形式示意图4.8灌注混凝土4.8.1混凝土灌注前测量孔底沉淀厚度，如果超出规范规定值需进行第二次清孔，达到标准后，开始灌注混凝土。4.8.2混凝土采用商品混凝土，灌注时满足有5台罐车到场后及时灌注，保证混凝土施工的连续性及质量。4.8.3灌注时，混凝土通过平台漏斗灌入导管，计算首批混凝土满足导管埋置深度大于1m的要求。计算首批砼量：V灌注首批混凝土所需数量（m3）；D桩孔直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距，本工程取0.3m；H2导管初次埋置深度（m），本工程取1.0m；d导管内径（m），本工程取0.3m；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1=Hww/c； Hw井孔内水或泥浆的深度（m）。 w井孔内水或泥浆的重度(KN/m3)，本工程取1.3； c混凝土拌和物的重度（取24KN/ m3）；根据上式计算首批砼用量为4.4m3。4.8.4灌注过程中，随时采用垂球测绳测孔内混凝土高度。随孔内混凝土慢慢升高，导管也随之拔起，并拆除高出的导管。始终保持导管埋入混凝土2-6m。同时做好灌注记录和制作混凝土试件。混凝土灌注必须连续进行。灌注混凝土要超出桩顶设计标高0.5-1m。4.8.5灌注过程中控制灌注速度，尤其当混凝土接近钢筋笼底面时，适当放慢速度，避免浮笼。4.8.6灌注完毕后在混凝土初凝前将护筒用16吨吊车拔出。4.8.7混凝土达到强度后，人工凿除桩头不良混凝土，直至桩顶标高，按设计要求进行桩的检测。验桩按设计和监理工程师要求进行，合格后，可进行下道工序施工。2.9钻孔灌注桩施工工艺流程：现场三通一平施工设备进场测量放线、定位泥浆设备就位调试钻机定位埋设护筒复测孔位换钻头钻进、检测孔深钢筋笼制作废渣外运钢筋笼检验换捞砂桶清渣吊装钢筋笼监理验孔浇注水下砼检测砼坍落度制作砼试块养 生破桩头不合格合 格不合格工程验收合 格2.10钢筋主筋机械接头新技术本工程桥桩纵向钢筋接长采用机械接头，机械接头工艺如下：2.10.1采用“剥肋滚轧直螺纹钢筋连接技术”。其优点是：1、接头强度高：根据钢材冷作硬化的原理，钢筋上滚轧出的直螺纹强度大幅提高，从而使直螺纹接头的抗拉强度高于钢筋母材的抗拉强度。2、性能稳定：接头强度不受扭紧力矩的影响，丝扣松动或少拧几扣均不会明显影响接头的强度，并且连接过程不受工人素质的影响，所以性能稳定。 3、连接速度快：因为采用场外预制，现场装配连接的方式进行，所以，预制好丝头的钢筋可以在钢筋堆放场大量预制储备。工期较紧的时候，只需在施工现场增加装配工人即可。4、应用范围广：在应用范围上基本上没有任何限制，更适用于弯折钢筋、固定钢筋、钢筋笼等钢筋不能转动的场合。 5、便于管理：不会出现套筒和钢筋不匹配的现象，检验也比较方便。操作简单，普通工人经过几个小时的学习即可成为熟练工。 6、经济效益、社会效益显著：缩短施工周期，提高工程质量，降低能源消耗，利于环境保护，减少设备投资，附加成本较低，具有明显的经济效益和社会效益！ 7、劳动强度低：加工一个丝头只需要一步工序在一台专用滚丝机上即可完成。2.10.2本工程拟采用的主要机械及套筒：1、滚丝机 直螺纹滚丝机直螺纹滚丝机是用来加工钢筋端部丝头的专用设备，是专为剥肋滚轧直螺纹钢筋连接技术中钢筋直螺纹丝头的加工而设计生产的，本机集钢筋的剥肋和滚轧螺纹与一身，简便、灵活、工效高，钢筋的一次装卡即可完成对钢筋螺纹的加工。机械特点：1. 结构紧凑，操作简单，螺纹加工速度快；2.钢筋的一次装卡即可完成螺纹的加工，丝头加工效率高；3.剥肋装置为“傻瓜型”易学易懂，剥肋尺寸稳定性好；4.自动涨刀、自动退回、设备噪音小；5.钢筋剥肋后再进行滚轧、螺纹牙型精度高，直径大小一致性好；6.接头质量稳定可靠，接头强度比母材高；7.滚丝轮寿命长，接头附加费用少；8.加工钢筋范围广，占用设备少。设备主要参数 ：设备型号：GHB/Z-40型 ；最长加工螺纹长度：100mm ；加工螺纹直径范围：M14.5-M40.5mm ；电源：380v /50HZ ；外型尺寸：长1150、宽 600、高1150；主电机：4KW ；整机重量：590kg。2、机械扳手：钢筋连接专用机械扳手直螺纹钢筋连接专用扳手,具有自锁功能,方便钢筋连接的施工,操作,省时,省力,高效.有大中小三种规格.分力矩扳手和机械扳手.机械扳手用于正常施工操作,力矩扳手用于检测专用.3、连接套筒：直螺纹钢筋连接套筒2.10.3制作工艺 滚轧直螺纹钢筋机械连接技术分为三个步骤： 1、钢筋下料，并平头（如图1所示） 2、滚轧直螺纹 3、利用连接套筒对接钢筋 图1滚轧直螺纹钢筋机械连接制作工艺示意图第五节 施工降水5.1根据对现场实际情况调查，桥墩系梁、桥台承台底标高距现场围堰土方顶面为4.5m，由于此工序施工全部在原河道内，地下水位较高，经调查围堰土方顶面1.5m以下即为地下水位线，需降水3m，并且此处土质全部回填土及砂土，极易坍塌，综上述特殊情况我单位将采用深井井点降水的施工方案进行作业，保证系梁、承台施工过程中在干作业状态下进行。5.2测量人员根据设计图纸进行放线，并撤白灰进行标注，基坑上开口线经计算得出，具体尺寸为系梁、承台设计平面结构尺寸加上工作面（工作面因地质情况每侧取0.6m），由于土质情况不良，开挖易坍塌，坡度比暂定1：0.75，并且根据施工实际情况进行调整。基坑开口线定完后在开口线外侧0.5m处进行降水井施工，经现场实际调查及计算，1#4#台附近各打5眼降水井，降水井的间距为10m，井径为0.6m，井深为22m，将地下水位降至基坑底部以下0.5m处方可进行系梁、承台施工。深井降水管采用4寸潜水泵进行集中抽水，出水口采用塑料龙带进行连接，将水统一排放至河道内。5.3降水井施工完毕后立即投入使用，然后进行基坑土方开挖，按照测量人员定完的开口线采用反铲挖掘机进行基坑土方开挖，一次性挖至基坑底，测量人员全程跟踪，不得超挖，机械开挖时留有0.1m由人工进行清理整平。基坑开挖完毕后立即进行凿除桩头砼施工，浇筑系梁、承台垫层。为了保证施工过程中的安全，基坑护壁需要进行安全防护支护措施，若基坑开挖完毕后坑内还存有少量的积水采用污水泵集中明排。5.4垫层浇筑完毕后进行系梁、承台施工，钢筋预制场加工现场绑扎，模板系梁采用钢木结合模板，承台采用钢模板，系梁模板拟投入两套，承台模板拟投入4套。施工完毕及时回填养生。5.5施工方案示意图（附后）。第六节 承台、系梁5.1先进行测量放样，并报监理工程师检验批准后开始施工。5.2基础土方以挖掘机开挖为主，人工为辅，边坡按1:0.75，承台、系梁基坑底预留工作面为0.6米。 5.3基础浇筑砼前，在地下水位以下或河道中筑岛围堰中施工时，先将基坑内水排出，降水采用轻型井点降水及明排配合使用，将基坑内水降去后铺10CM碎石垫层，再铺一层厚2CM的水泥砂浆，再进行绑筋、支模、浇筑砼，砼浇筑在水泥砂浆凝结前进行，整个平截面内水平分层浇筑，必须在前层砼初凝或能重塑前浇筑完成次层砼。5.4模板采用钢模板、木模板结合使用，现场组装。侧模支撑采用6×9cm和12×12cm方木及钢结构混合支撑固定。5.5钢筋制作在加工场进行，现场焊接或绑扎成型，梯子筋架立，同时将墩柱（肋板台）预埋筋安装完毕。5.6混凝土在整个平截面范围内水平分层浇筑，必须在前层混凝土初凝或重塑前浇筑完成次层混凝土。浇筑同时用振捣器捣实。浇筑完成后用草帘或塑料覆盖洒水养生。在墩柱（肋板台）施工前要对系梁（承台）柱（台）下混凝土凿毛，并清理干净后，方可进行一道工序施工。第七节 墩柱6.1施工顺序：墩柱施工工艺框图 材料试验 放线定位 报监理审批 墩柱钢筋安装 制作试块 砼配合比设计 墩柱模板安装 报监理审批 报监理审批 砼拌合运输 分节浇筑台身砼 制作试块 砼养生、拆模 6.2钢筋6.2.1墩柱钢筋在预制场加工制作、焊接，满足规范及质量标准要求。6.2.2钢筋要先焊好钢筋套子模，每个套子都要经过检查合格后方可使用。6.2.3柱筋要在固定支架上组装，逐扣绑扎，梅花型点焊，套子接口处要点焊两点，要由有操作证的焊工点焊，不咬肉，柱顶端焊两个吊钩以便于吊车吊装。6.2.4安装柱筋前，组装承台底筋时经测量放出柱筋方位线，按方位线焊上定位钢筋支架，控制柱筋位置。6.2.5成型柱筋运输由拖车运输，16-25T吊车吊装就位，用经纬仪测量，控制柱子轴心垂直度和方位正确后方可焊接固定。6.2.6柱筋顶端四周用8mm钢筋做拉线，用松紧器或紧线器拉紧，并用28mm钢筋打入地面下固定。6.2.7柱筋安装后，在系梁的表面上用15cm圆木夹杆固定，控制柱筋位置。要离开柱筋周围3cm5cm 空隙。固定架圆木末端用28mm钢筋桩打入地面内固定，方木用8#绑紧，离柱筋空隙用木楔固定。6.2.8柱筋安装后，经测量无误后，方可进行下道工序施工。6.3模板组装6.3.1模板组装前在柱筋四周绑好组装模板的脚手架。6.3.2模板采用定型钢模，使用前内模面要刷脱模剂。模板由汽车运输。模板一次组装，两模板间用2mm厚双面胶条粘贴后再组装，用螺栓连接，拧紧固定。对突出内模面的胶条要切平，确保灌注砼时，不漏浆。由1625T吊车吊装就位。吊装时设专人指挥，模板入柱筋时要有专人扶正，徐徐就位，不碰柱筋，以防划伤内模。6.3.3两模板就位时要有专人用铁钎子插入肋板固定孔内。模板下落就位，经调正后，接缝平顺、齐严，再打上铁插销固定。6.3.4按柱高低，采用相近模数模板拼装，在地面上组装吊车一次或分次吊装就位。6.3.5柱模底脚采用承台上预埋钢筋，内加方木固定，并用水泥砂浆封实。距地面三分之二处采用15圆木斜支撑固定。顶端采用8mm钢筋或34钢丝绳作拉线由紧线器固定。6.3.6钢筋模板工序，经监理工程师验收后，可进行下道工序，模板组装后经项目总工程师亲自验收合格后，进行浇筑柱砼。6.4砼浇灌6.4.1砼采用搅拌站搅拌砼，罐车运输，泵车浇筑。坍落度1216cm。6.4.2砼浇筑时采用导管或串筒插入柱模内浇筑，不由柱顶放入砼，砼入料口距浇筑面保持在100cm以内，分层灌注，分层震捣，间距25cm，达到砼表面浮上灰浆为止。6.4.3砼灌注到柱顶面时要分二次抹平，支座处砼面低于柱顶面1cm，顶盖塑料，覆盖养生。6.4.4灌注柱砼同时设专人负责用经纬仪控制柱模板的垂直度，当发现问题时砼停止浇注，采取斜支撑方法和拉线，扶正后，方可灌注砼。砼灌住速度每小时不超过4m。6.4.5柱筋保护层用11水泥砂浆制成4×4×22.5cm埋入22铁线，做成垫块。严禁用钢筋做垫块。柱混凝土采用碎石搅拌。6.5墩柱混凝土浇注完成，模板拆除后，外套塑料薄膜并洒水养生。第八节 肋板台钢丝拉绳方木支顶7.1承台经验收合格后，肋板与承台的接触面要充分凿毛，并清理干净，方可进行肋板台模板安装。模板工艺图7.2肋板采用定型组合大块钢模板，侧模板大面夹小面，外侧用12×15cm方木夹杠固定，10槽钢做竖向夹杠，中间设16穿墙螺栓。由于肋板断面尺寸小，自身稳定性差，要加强支撑防止浇筑砼时，模板整体变形，并利用塑料垫块确保砼的保护层厚度。7.3钢筋作业场制作，人工现场绑扎。7.4混凝土由运输车运输，泵送浇筑，辅以人工用振捣器捣实，水平分次浇筑完成。7.5养生:上部覆盖草帘，并洒水养生，养生期要保持墙体湿润。第九节 桥台桥台待桥梁台背填土及锥坡填土完毕后再进行桥台施工。8.1施工顺序：桥台施工工艺框图 肋板台施工完毕 材料试验 放线定位 报监理审批 台身钢筋安装、 钢筋焊接试件 砼配合比设计 台身模板安装 报监理审批 报监理审批 砼拌合运输 浇筑台身砼 制作试块 砼养生、拆模 报监理工程师审批 报监理审批 进入下道工序 8.2钢筋8.2.1桥台钢筋在作业场加工制作、焊接，满足规范及质量标准要求。人工配合汽车运输到现场安装。8.2.2清除肋板台顶部位置杂物及预埋筋上的附着物，钢筋挂线逐扣绑扎，梅花型点焊，要由有操作证的焊工点焊，不得咬肉。8.2.3严格按设计图纸安装，保证钢筋规格、数量、间距等满足图纸及规范要求。8.2.4在不同高度处绑扎适量的的塑料垫块，以保证钢筋保护层厚度。8.3模板组装8.3.1模板组装前在桥台钢筋四周绑好组装模板的脚手架。8.3.2模板采用钢、木模板结合。模底脚采用对拉螺栓进行加固，内加方木固定。侧支撑采用钢管支架或12*12CM木方加固，四周可用4”钢丝绳调整垂直度加固。模板安装加固后，几何尺寸、垂直度、平整度、直顺度满足规范要求，模板拼缝必须8.4砼浇注8.4.1浇筑砼前，对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。8.4.2商品砼到场后，检查混凝土的均匀性和坍落度应符合要求。8.4.3混凝土采用分层浇筑，每层厚度30cm，应保证下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇注自由落高不得大于1M，采用串桶输送到桥台身内。8.4.4混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间一般不得超过90min。8.4.5浇筑混凝土时设专人检查模板、支撑等情况，如有变形，移位应立即校正加固，处理好后方可继续浇筑。8.4.6混凝土采用插入式振动器进行人工捣实，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持510cm的距离；插入下层混凝土510cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈平坦、泛浆。8.4.7混凝土浇注完成后，用塑料薄膜覆盖外露混凝土，人工洒水始终保持混凝土表面湿润。模板拆除后，外罩塑料薄膜并洒水养生不少于7天。第十节 桥墩盖梁施工前要进行测量放样并报监理工程师检验。9.1本合同段墩柱结构均为圆柱形，盖梁施工用钢抱箍在底部支撑，采用=16mm钢板卷成宽30CM的钢抱箍，分2个半圆，用螺栓连接。在钢抱箍与墩柱接触面夹橡胶皮抱紧墩柱。在抱箍上焊接钢牛腿，横向架设2根 I45工字钢纵梁，工字钢上铺方木，作为盖梁模板的支撑。9.2为保证盖梁外观质量，盖梁模板采用大型定型钢模板，现场组装。模板制作时要在盖梁的顶面外边缘做2×2厘米的抹角。9.3钢筋在钢筋作业场制作，盖梁梁片在作业场直接焊接完成，用吊车吊到排架上安装绑扎成型。9.4先铺盖梁底模，将盖梁钢筋安装完成后，支盖梁侧模，侧模用6×9木方作立杠，10槽钢作横夹杠，并用穿墙螺栓对拉，确保盖梁几何尺寸及顶面标高。9.5砼由搅拌站集中生产，罐车运输，泵车浇筑，砼必须连续浇筑，以保证结构的整体性。如必须间歇时，间歇时间不得超过120分钟（有外掺剂时根据试验确定），并利用塑料垫块确保砼的保护层厚度。9.6砼养生砼浇筑后外露部分立即用塑料薄膜覆盖，洒水养生，养生时间不得少于7天。每次浇筑砼时应留2-3组试块与结构砼同步养生，由同步养生试块强度确定砼的强度。 钢抱箍立面图 钢抱箍平面图盖梁施工示意图第十一节 空心板本工程共108块预制板。边板8块，中板100块。10.1空心板预制经我单位技术人员统一的研究，决定空心板外购，找一个资质等级完善的厂家进行购买，我单位派专人进行全程监控。10.2空心板的运输与安装10.2.1空心板运输和安装用40T拖车将梁板运至施工现场，采用50吨吊车进行吊装。10.2.2安装前对墩、台支座垫石表面及梁底表面清理干净，垫石顶面标高必须符合图纸规定。橡胶支座安装必须平整、稳固，平面位置必须二次复合。预制板的安装直至形成结构整体各个阶段，都不允许支座出现空脱现象，并逐个进行检查。第十二节 桥面铺装及防水施工11.1桥面铺装施工。铰缝钢筋要绑扎牢固，铰缝底用吊模封堵，防止漏浆，砼采用细粒式砼，桥面钢筋绑扎要满足设计规范要求，砼浇筑前，应在桥面按设计高程用每根6米长槽钢做高程控制轨道。砼浇筑时，人工整平，振捣梁振捣，用刮板搭在高程控制轨道上将砼刮平，再用人工抹压平，以此控制横坡、纵坡、高程及平整度。砼浇筑后要及时对表面进行拉毛。砼采用覆盖洒水养生，桥面铺装前后禁止一切车辆在梁板上通行。11.2防水层施工桥面铺装达到设计强度后，进行桥面防水施工，施工时，严格执行设计及规范要求，将桥面浮浆清理干净，控制好防水层厚度。11.2.1混凝土铺装清理：涂刷桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等，然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。11.2.2改性沥青防水卷材铺设：基层清理干净后将防水卷材横桥向铺设、碾平，接缝处重叠5cm。11.2.3防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，禁止一切车辆通行。11.3沥青砼面层施工严格按照道路面层施工进行。（具体方案如下）11.3.1沥青拌和料运输采用15t自卸汽车运料，运料车装料时应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载。沥青混合料运输车的运量应较拌合能力和摊铺能力有所富余，开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不应少于5辆。运料应采取必要的保温措施，用篷布覆盖表面。11.3.2基层表面干燥、清洁，无松散石料、灰尘与杂质方可进行机械喷洒沥青透层油，沥青透层油喷洒结束后应立即进行沥青砼摊铺。11.3.3沥青砼摊铺采用德国产ABG422型摊铺机，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺虚厚按设计厚度乘以压实系数1.151.20，并按照试验段确定的虚铺厚度进行实际摊铺。摊铺速度制度在3m/min。压路机用CA30B，8-15T，10-12T，双轮双振DD-110型压路机。11.3.4沥青拌和料的压实采用双轮前后驱动的型压路机进行初压，初压的温度应在混合料摊铺后较高温度下进行，用DD-110型压路机和10-12T压路机进行复压。紧接着进行终压，终压保证二遍以上。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮迹，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机司机应掌握好碾压时机，慢起车，缓停车。11.3.5每班施工开始，将已完摊铺层端头切成立茬(垂直横缝)，并在端头涂刷热沥青并注意调置整平板高度，为碾压留出充分予留量，再继续摊铺，防止斜茬、接缝过高，影响平整度。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，施工缝必须保证紧密、平顺，构造物处一次性连续摊铺。11.3.6三米直尺紧跟作业面，检测平整度，出现问题及时采取措施。摊铺机摊铺出的面层，未经碾压，施工人员不得在上面行走。要求摊铺机司机精心操作，尽可能地减少人工修整的面积。间断施工时，已完成路段采取可靠措施断绝交通。11.3.7面层施工期间，密切注意天气变化，合理安排施工，同一层沥青混凝土应边续施工，防止间隔过长，造成下层污染。11.3.8路面面层检测的三项关键指标：厚度、压实度和平整度。在保证设计厚度的前提下，要处理好压实度和平整度的关系，压实度指标要绝对保证，绝不允许追求高平整度指标，而降低压实度标准。摊铺机自动找平，下面层采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式，中面层及表面层采用前后滑靴法施工。11.3.9压路机碾压速度压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.53.552.53.55轮胎压路机3.54.56468振动压路机1.52（静压）5（静压）1.52（振动）1.52（振动）23（静压）5（静压）第十三节 栏杆施工 12.1首先测量放线，调整预埋钢筋，然后进行钢筋绑扎，钢筋在作业场加工制作、绑扎时注意调好高程。 12.2栏杆模板采用木胶合模板，后背方木支撑固定。安装前对底部充分凿毛，并清理干净。12.3砼浇筑：浇筑时砼坍落度要严格控制，集中搅拌、罐车运输，插入式振捣器分层加密振捣，然后调整预埋件位置，覆盖养生，做好试块。拆模时间根据气温决定。12.4栏杆钢构件在加工厂制作完毕后运至现场进行安装，操作时严格按规范进行施工。第十四节 伸缩缝安装施工13.1测量放线：用切割机切割路面，挖除所填材料，冲洗梁板杂物，调整预埋钢筋。13.2安装伸缩缝：伸缩缝按设计要求整体购进，伸缩缝中心与桥梁中心线重合，并使其顶面高程与设计高程相吻合，按桥面横坡纵坡定位、焊接。13.3浇筑砼前将间隙用泡沫板将间隙填充，防止浇筑时砼进入伸缩缝内，不要把砼溅到伸缩缝上，如果发生此现象，应立即清除。13.4浇筑完毕后，表面要原浆抹压三遍，以防出现龟裂，然后立即覆盖洒水养生、专人养护。13.5当伸缩缝装置两侧砼强度满足设计要求后，方可开放交通。第十五节 桥头搭板施工14.1待台背回填达到要求后方可进行搭板施工。14.2按高程整平基底，按测量放线支设侧模板，并加以固定。14.3钢筋在作料场加工制作，运到现场进行绑扎，控制好保护层。14.4砼浇筑：砼采用集中搅拌、罐车运输、吊车配合浇筑，砼一次性浇筑完成，插入式和平板式振捣器综合振捣，板面原浆进行抹压。14.5浇筑完毕后，对表面进行拉毛，然后覆盖洒水养生。第十六节 锥护坡砌筑锥坡砌石要求在路基台背填土完成后进行，首先进行测量放样，按设计要求削坡，铺10cm砂垫层，M10浆砌片石应满足规范要求，挂线砌筑，在砂浆凝固前，应将外露缝勾好，勾缝深度不小于30mm，且必须勾凹缝，为确保勾缝质量严禁勾凸缝和平缝，同时做好砂浆试块。第四章 各分部分项工程质量保证措施4.1测量: 4.1.1各种测量仪器应检验标定合格后，方可使用。4.1.2测量技术人员作内业资料时要认真，资料要齐全，采用一人计算另一人复核制度。4.1.3外业中，中线和高程测量要形成检校条件，满足校核条件要求的测量成果为合格成果，反之，要返工重测。4.1.4本标段工程和相邻标段工程贯通处应进行中线及标高联测，如在误差允许范围内可照此施工，如在误差允许范围外则查明原因，改正后才可进行施工。4.2钻孔灌注桩:4.2.1要预先对桩位进行场地平整，放样埋设护筒后经复测合格方可就位钻机，钻机就位后经再次复测桩位中心线无误后方可开钻。4.2.2为使钢筋笼下到孔内时不贴靠孔壁且有足够的保护层，在钢筋笼主筋上每隔2m焊接四个钢筋耳。4.2.3灌注砼钻孔桩所需的导管在使用前必须先试拼连接、进行水密承压和接头抗拉试验合格后方可使