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    佛山325公路施工组织设计.doc

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    佛山325公路施工组织设计.doc

    递交单位:广东省佛山市交通发展总公司递交地址:广东省佛山市建设工程交易中心(广东省佛山市五峰四路二号六楼)广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程投 标 书技术标在2002年6月3日9:00时前不得开封广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程投 标 书技术标(副本)投标单位:广州市番禺区桥梁开发建设集团公司法定代表人:钟敬钧编制日期:2002年6月3日目录第一篇 投标书及投标书担保 A、投标书附录 B、法人授权委托证明书(附:营业执照、资质证书、资信登记) C、法定代表人证明书 第二篇 投标书附表 表1 拟为承包本合同工程设立的组织机构图 表2A 拟在本合同工程任职的主要人员总表表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表 附:相关的证明资料复印件 表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表 表4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 表5 本合同临时用地计划表第三篇 施工组织设计第一章、施工组织设计文字说明第一节、工程概况及施工准备第二节、设备、人员和材料投入计划及保证措施第三节、主要工程项目的施工方法 一、调头匝道桥及人行天桥施工 二、桥头引道、通道及环形交叉道路施工 三、桥下通道改造施工 四、排水工程第四节、各分项工程的施工顺序第五节、确保工程质量、工期和安全的各项措施与承诺第六节、雨季和农忙季节的施工安排第七节、质量、安全、文明施工保证体系第八节、其它应说明事项第二章、分项工程进度率计划(斜率图)第三章、工程管理曲线第四章、施工总平面布置图第五章、主要分项工程施工工艺框图第六章、分项工程生产率和施工周期表第七章、施工进度计划第四篇、企业信誉等证明资料(1)、ISO9001:2000质量体系认证证书(2)、2000年“重合同、守信用”荣誉证书(3)、2001年“重合同、守信用”荣誉证书第一篇 投标书及投标书担保A投标书广东省佛山市国道325线谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程投标书致:广东省佛山市交通发展总公司 1在研究了上述项目的招标文件和考察了工程现场后,我们愿意按人民币(大写) 捌佰贰拾捌万柒仟贰佰玖拾伍 元整(RMB¥元)的投标总价,或根据上述招标文件核实后确定的另一金额,遵照招标文件的要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。2如果你单位接受我们的投标,我们将保证在接到监理工程师的开工通知书后,在业主规定的开工期内开工,并在 个月的工期内完成本合同工程,达到合同规定的要求,该工期从业主规定的开工期的最后一天算起。3我们同意在从规定的开标之日起 天的投标文件有效期内严格遵守本投标书的各项承诺。在此期限届满之前,本投标书始终将对我方具有约束力,并随时接受中标。4在合同协议书正式签署生效之前,本投标书连同你单位的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件,对双方具有约束力。5我们理解,你单位不一定接受最低标价的投标或你单位接到的其他任何投标。同时也理解,你单位不负担我们的任何投标费用。投标人地址:广州市番禺区石基镇富怡路罗家段145号邮政编码:投标人:广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 (盖章)电 话:授权的代理人:传 真:业务经理 (签字)E-MAIL地址: 日期:2002 年 6 月 3 日A投标书附录 说明: 1下表所有数据应在招标文件发出前由投标人填写,由投标人签署确认; 2数据栏中,对数据的限额说明见招标文件第一卷中的专用条款数据表。投标书附录序号事 项合同条款数 据1发开工令期限(从签订合同协议书之日算起)41.1 28 天内2开工期(接到监理工程师的开工令之日算起)41.1 3 天内3工期43.1 4 个月4拖期损失偿金47.1人民币 10000 元天5拖期损失偿金限额47.1合同价格的106缺陷责任期49.1 1 年7中期(月进度)支付证书最低限额60.2人民币 100 万元8保留金的百分比60.3月支付额的109保留金限额60.3合同价格的1010开工预付款60.5合同价格的 10 11支付时间60.15中期支付证书开出后 15 天最后支付证书开出后42天 投标书签署人签名: B、法人授权委托证明书 D授权书 致:广东省佛山市交通发展总公司 本授权书宣告: 广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 总经理 钟敬钧 合法地代表我单位,授权 广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 的 经理 罗韶鸿 为我单位代理人,该代理人有权在 广东省佛山市国道325线谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程 的投标活动中,以我单位的名义签署投标书和投标文件、与招标人(或业主)协商、签订合同协议书以及执行一切与此有关的事项。 投标人:广州市番禺区桥梁开发建设集团公司(盖章) 授权人: (签字) 被授权的代理人: (签字) 日期:2002年 6 月 3 日 第二篇 投标书附表表1 拟为承包本合同工程设立的组织机构项目经理行政管理组生产作业队技术组机械砼搅拌站桥梁分 队临时工程计划统计桥梁后勤材料财务道路车队试验测量质安机修钢筋行政桥梁基础路基工程桥梁结构路面工程防护工程排水工程说明:表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表1公司的人员总数人员类别管理人员技术人员工人其他共有数量3272122269332拟为本合同工程投入的人员资历专业类别高级工程师工程师助理工程师技术员道 路1422桥 梁2322照明、排水、管线1222机械人员1212其他技术管理人员1533表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名李中民年 龄37专 业桥梁职 称高级工程师职 务项目经理拟在本合同工程担任职务项目经理毕业学校1986 年 7 月毕业于 西南交通大学 学校 桥梁 系(科),学制 4 年经 历年 年参加施工的工程项目名称担任何职备 注1986年1993年1993年4月现在于铁道部大桥局工作,参加了包头黄河铁路大桥、湖南津市浬水大桥、南昌大桥等工程施工。于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作,参加过番禺丽江大桥、番禺大桥、广珠东线新隆立交桥等工程施工。助工、工程师技术部负责、副项目经理、项目经理 说明:“主要人员”指实际参加第 合同工程施工的项目管理、技术等方面的负责人。下列人员需填写此表,每人填一张: 1项目经理: 2项目副经理(如有); 3项目技术负责人(总工程师); 4质检工程师; 5桥梁、隧道、道路、机械、试验等专业工程师; 6财务负责人;7计划统计负责人。表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名罗韶鸿年 龄32专 业公路与城市道路职 称工程师职 务工程师拟在本合同工程担任职务副项目经埋毕业学校1992年毕业于 广东工学院 学校 公路与城市道路 专业 学制4年经 历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备 注1992年现在于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作,参加过番禺沙湾大桥扩桥、番禺大桥、冼庄立交等工程施工。助工、工程师、技术负责人表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名姜中祖年 龄40专 业桥梁职 称高级工程师职 务高级工程师拟在本合同工程担任职务总工程师毕业学校 1986年7月毕业于 铁道部大桥工程局大学 学校 桥梁 专业,学制 3 年经 历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备 注198619941994现在于铁道部大桥工程局五处工作,参加了九江长江大桥、津市大桥、南昌大桥等特大桥施工。于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作,参加了番禺大桥、广(州)清(远)高速公路一标(新华高架桥)、番禺金山大道冼庄立交等工程施工。任助工、工程师工程师项目经理高级工程师表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名黄梅峰年 龄32专 业工民建职 称工程师职 务工程师拟在本合同工程担任职务质检工程师毕业学校 1990 年 12 月毕业于 华南理工 大学 工业与民用建筑 系(科),学制 3 年经 历年 年参加施工的工程项目名称担任何职备 注1990现在 于广州市番禺桥梁开发建设集团工作,曾参与番禺沙溪大桥(单面独塔斜拉板)、迎宾路(刚性混凝土路面)、丽江花园桥(中承拱式连续箱梁)、番禺大桥(双塔空间双索面预应力砼斜拉桥)、番禺北斗大桥(预应力连续刚构)、中山新隆立交(预应力连续箱梁)等工程。助工、工程师质检技术负责番禺大桥荣获国家优良工程银奖、交通部优质工程一等奖。表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名陈轶年 龄32专业桥梁职称工程师职 务路桥工程师拟在本合同工程担任职务道路工程师毕业学校1992年 7 月毕业于 广东工业大学 学校 桥梁 系(科),学制 4年经 历年年参加过施工的工程项目名称担任职备 注1992现在于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作,参加了番禺大桥(主跨380m斜拉桥)施工。西部沿海高速公路三标施工。助理工程师、工程师、路桥工程师表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名朱惠忠年 龄31专业公路与城市道路职称工程师职 务工程师拟在本合同工程担任职务道路工程师毕业学校1995年7月毕业于 广东工业大学 学校 公路与城市道路专业,学制4年经 历年年参加过施工的工程项目名称担任职备 注1995现在广州市翻禺区桥梁开发建设集团公司工作,参加过番禺东环扩路、鱼窝头立交、京珠高速公路(广珠东线)十五标(东河大桥)、深圳保安立交等工程施工。工程师、总工程师表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名谢振乾年 龄31专 业桥梁职 称工程师职 务工程师拟在本合同工程担任职务桥梁工程师毕业学校1993 年 7 月毕业于 长沙铁道 学院 桥梁 系(科),学制 4 年经 历年 年参加施工的工程项目名称担任何职备 注199319951995现在于开平土木集团公司从事设计工作于广州市番禺桥梁开发建设集团公司工作,曾参加番禺大桥(双塔空间双索面预应力砼斜拉桥)、花清高速公路一标新华高架桥(预应力连续肋板梁)、番禺北斗大桥(预应力连续刚构)、深圳宝安互通立交(预应力简支梁)等工程。助工工程师番禺大桥荣获国家优良工程银奖、交通部优质工程一等奖。表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名寇海仙年 龄33专 业桥梁职 称工程师职 务工程师拟在本合同工程担任职务桥梁工程师毕业学校1984年 7月毕业于 石家庄铁道学院 学校 桥梁 系(科),学制 4 年经 历年 年参加施工的工程项目名称担任何职备 注199219961996现在于郑州铁路局设计院工作,任助理工程师。于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作,参加过番禺大桥、华南路十三标、广东省西部沿海高速公路新会三标等工程,任助理工程师、工程师。助理工程师助理工程师、工程师。表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名管殿聆年 龄31专 业桥梁职 称工程师职 务工程师拟在本合同工程担任职务桥梁工程师毕业学校 1992年7月毕业于石家庄铁道部学院 学校 桥梁专业。,学制 3 年经 历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备 注199219971988现在 于铁道部十四工程局二处工作,参加了宋线杨特大桥、京九线卫河特大桥施工。 于广州市番禺桥梁开发建设集团工作,参加了广珠东线西部沿海高速公路新会段第三合同标段工程。工程师工程师表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名钟左力年 龄50专业建材机械职 称高级工程师职 务机械高级工程师拟在本项目中担任的职务机械工程师毕业学校 1976年10月毕业于武汉工业大学机械工程系,学制3年经 历年年参加过施工的工程项目名称担任何职务备 注19761992199219931993现在青海省建筑总公司广州番禺恒联食品机械厂于广州市番禺桥梁开发建设集团公司工作,曾参与番禺大桥(双塔空间双索面预应力砼斜拉桥)、京珠高速公路广珠东线十五标东河大桥(预应力连续刚构)、深圳宝安互通立交(预应力简支梁)等工程机械设备管理。助工、工程师机械设备管理机械管理工程师工程师高级工程师机械设备管理番禺大桥荣获国家优良工程银奖、交通部优质工程一等奖。表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名杜志成年 龄32专业机械制造与设备职 称机械工程师职 务机械工程师拟在本项目中担任的职务机械工程师毕业学校 1992年毕业于 广东机械学院 学校 机械制造与设备 专业 学制4年经 历年年参加过施工的工程项目名称担任何职务备 注1992年现在于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作,参加过番禺丽江花园大桥、番禺大桥、中山新隆立交等工程的机械管理。助工、工程师番禺大桥荣获国家优良工程银奖、交通部优质工程一等奖。表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名杨泽帆年龄31专业测量职称工程师职务工程师拟在本合同工程担任职务测量工程师毕业学校1993年毕业于 昆明工学院 学校 测量 专业 学制4年2经 历年 年参加施工的工程项目名称担任何职备 注19931994年1994年现在于广东省地勘局940队工作,从事测量工作。于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作,参加过番禺大桥、中山新隆立交等工程测量工作。助工助工、工程师表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名高志先年 龄32专 业勘查地球物理职 称工程师职 务建筑材料工程师拟在本合同工程担任职务试验工程师毕业学校1993年 7 月毕业于华东地质学院 学校 勘查地球物理系(科),学制4 年经 历年 年参加施工的工程项目名称担任何职备 注1993现在于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作,参加了万州大桥、东环路跨线桥、番禺大桥、广珠东线十五标等工程试验工作。任助理工程师、工程师。表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名陈一滔年 龄57专 业财会职 称会计师职 务会计师拟在本合同工程担任职务财务负责人毕业学校1982 年 10月毕业于 广西供销 学校 财会 系(科),学制 2 年经 历年 年参加施工的工程项目名称担任何职备 注196419921992现在于广西梧州大建筑公司工作,历任助理会计师、会计师、财务主管。于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作,历任会计师、财务科长等。助理会计师、会计师、财务主管。会计师、财务科长。表2B 拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓 名李松生年 龄32专 业统计职 称工程师职 务工程师拟在本合同工程担任职务计划负责人毕业学校1991 年 7 月毕业于 华南理工 大学 建筑结构 系(科),学制 3 年经 历年 年参加施工的工程项目名称担任何职备 注1991现在于广州市番禺桥梁开发建设集团公司工作,曾参加番禺迎宾路高架c桥(预应力连续板梁)、花清高速公路一标新华高架桥(预应力连续肋板梁),中山新隆立交(预应力连续箱梁)、京珠高速公路广珠东线三标坦尾大桥(预应力简支梁)、番禺金山大道冼庄立交路线桥(预应力空心梁、闭合框架)等工程助理工程师造价工程师表3 拟投入本工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数 量新旧程度(%)小计其 中拥有新购租赁平地机180KW2285振动压路机3385装载机2m32285挖掘机1m33385推土机220KW1185推土机140KW3385混凝土泵车100m3/h2285冲击钻机1.02.0m4485压风机6.022.0 m3/分2285小风炮1.6 m3/分6680破路机6685自卸汽车5.08.0t4480翻斗车4485载重汽车5.08.0 t2280汽车吊机2530t2285备用发电机120 KW3380强制式搅拌机3L4485表4 拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1万能试验机WE-100台1集中使用2压力机MYC-2000台1集中使用3数字显示压力计(3000KN)台1集中使用4非金属超声探测仪CTS-45(10KHZ1MHZ)台1集中使用5金属超声波探伤仪CTS-26(0.520MHz)台1集中使用6洛氏硬度仪HR150-A台1集中使用7电阻应变仪台1集中使用8水泥胶砂搅拌机台1集中使用9水泥胶砂振动台台1集中使用10水泥浆搅拌机台1集中使用11强制式搅拌机(30L)台3集中使用12混凝土振动台台1集中使用13恒温恒湿机台1集中使用14双筒磨耗试验仪台1集中使用15酸度计PHS-25(<0.1PH)台1集中使用16钢筋砼保护层测试仪GBH-1(10120mm±3 )台1集中使用17回弹仪ZC3台1集中使用18千分表(01mm)台1集中使用19砂石筛2集中使用20针片状仪台1集中使用21光电比色计S81-G(0.5%T)台1集中使用22混凝土抗压试模15*15*15套3023水泥浆抗压试模7.07*7.07*7.07套1824天平2kg,5kg台各225磅称50kg台226经纬仪台327水准仪台328全站仪台229灌砂筒套230环刀套231小型气冲锤国产wacker台232万能试验机国产100t台133压力机国产200t台1第三篇 施工组织设计第一章、施工组织设计文字说明第一节 工程概况及施工准备前 言承蒙佛山市交通发展总公司的信任与邀请,我公司对有机会参加广东省佛山市国道325线谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程的投标深表感谢!我公司将会认真、准确地编写投标资料。如该改造工程我公司中标,我公司将严格按照施工图纸和业主提供的技术规范,充分应用各种新工艺、新技术进行施工,以“干一项工程、树一面旗帜,创一个品牌”的原则,优质、按期地完成本合同段工程。本施工组织设计编制的依据为:1、业主下达的电子招标文件、图表和技术规范;2、中华人民共和国交通部1999的发布的公路工程国内招标文件范本;3、业主召开的标前会议精神和我公司对现场的考察及调查资料;4、业主下达的有关文件补充资料(答疑书等);5、交通部颁发的有关施工规范。一、工程概况佛山市国道325线谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程位于佛山大桥以北的325国道上,该改造工程的建成将主要用于解决国道325线谢边立交至佛山大桥北桥头段横向交通对主干道的干扰问题。工程由以下五部分组成:用于解决联星大道出口左转及佛山大桥收费站以北西片区 东片区交通的调头匝道;用于解决佛山大桥收费站以南东片区 西片区交通的佛山大桥桥下通道;用于解决佛山大桥收费站以北东片区 西片区交通的环行交叉;用于解决东片区 西片区非机动车、行人交通的人行天桥;封闭国道325线中央分隔带开口,整个工程新建匝道道跨线桥长243米,人行天桥长95.24米,道路8368m2。本改造工程调头匝道桥梁总宽910m,路面线结构与国道325线一致,采用沥青砼,佛山大桥桥下通道则采用水泥砼路面。调头匝道与人行天桥均采用单桩单柱(桥台除外)单箱单室箱梁结构。二、与工程相关的周围环境1、 自然环境工程位于佛山大桥北桥头国道325线上,交通极为繁忙,行人众多、电网密布,沿线工商业发达,施工期间组织好行人和交通,确保施工安全和文明施工必须作为一项重点工作来抓。2、施工条件(1)工程用水:本改造沿线人口密布,商铺林立、工业发达施工时就近与有关单位协商,借用施工及生活用水,能满足用水要求。(2)工程用电:沿线工农业电网发达、再自备发电机发电以防止意外停电,完全能满足用电要求。(3)交通情况:工程在国道325线上进行,交通十分便利,所有施工用机具、材料、人员均可用汽车直接运到施工现场。(4)驻地建设:根据现场考察,施工现场周围可利用空地较少,届时与有关部门协商,租用收费站东侧绿化地来建设项目部等施工用房。三、施工准备1、接到中标通知书后,我公司将立即组建本标段项目经理部,布置各方面的施工准备工作,编制实施性施工组织设计。本合同段实行项目法施工,建立项目经理负责制,对各个工程分项的质量、进度、安全,实施全面组织管理,施工准备工作期限不超过15天。2、先遣人员将会在5天内到达施工现场,并与业主及当地有关部门取得联系,为后继人员、材料、设备的进场做好全面调查分析和准备工作,15天内把本合同所需的主要机械设备达到施工现场,确保按时开工。3、设备准备情况详见本工程主要机械设备配备表。4、人员配置:根据本合同段的工程量,拟投入各类人员如下: 管理和技术人员:20人 技术工人:20人 普通工人:350人具体人数在施工过程中,依工程实际需要调配,以确保工期、质量目标的实现。第二节 设备、人员和材料投入计划及保证措施一、设备、人员、材料计划1、设备投入计划根据现场施工情况,我公司将及时、快捷投入所需的一切机械设备,具体按排见机械设备投入计划表。2、人员动员周期结合本工程的特点,将整个改造工程分成道路、桥梁和排水三大部分,人员的动员周期以保证工期和质量为前提,进行合理的组织和安排。人员计划图:3、材料计划本改造工程所砼全部采用商品砼,局部少量、低标号的砼在现场用强制式搅拌机搅拌。钢筋、水泥、石屑等用料计划见材料用量计划表:月份材料名称56789101112单位数量总量钢筋砼圆管涵D30cmm5068118D50cmm200300102602D100cmm50107157商品砼m3600140015001003600钢筋t200400165765水泥t200300300800石屑m33001200200010004500沥青砼AC-20沥青砼m3296296AC-30沥青砼m3355355改性沥青砼m320037237二、保证措施1、我公司是大型的路桥施工一级企业,拥有足量的路桥施工机械设备,安全能满足本工程的施工需求。2、我公司拥有一批施工经验丰富、理论知识扎实的施工管理员工,并有大量固定的、长期跟随我公司的生产工人。在农忙季节我公司将采取增加薪水的方法来保证生产工人的数量,必要时亦可调动部分预备工人,确保施工的需要。3、材料投入的保证,实际上是资金的保证。施工初期,我公司将投入足量的资金来保证材料的购入。收到工程进度款后,将实行专款专用,确保材料的正常有序投入。第三节 主要工程项目的施工方法一、总体概述由于本工程施工环境复杂、工期短,施工时必须精心设计、科学组织。本改造工程主要由道路、桥梁和排水三大施工内容组成,施工时三者大体上呈平行作业,但排水应最先施工和最早完工。而它们各自又采用流水作业的方法施工。对于本次改造工程的主要工程调头匝道,共分成二个施工段进行施工。第一段为桥头引道的道路工程,第二段为K1+109.3K1+352.85桥梁工程,它们由专业的道路施工队和桥梁施工队来施工。二、施工重点和难点本改造工程的重点在于调头匝道的施工,它的工期和质量将决定整个改造工程的工期和质量。由于本调头匝道跨过交通繁忙的国道325线,施工期间确保交通安全和交通顺畅是本工程施工的难点,为此,我公司一方面采取封闭施工,设置大量的交通指示标志等,另一方面,跨车道桥施工时采用立柱便桥式支架施工,确保双面四车道通车以满足现有交通需要。施工的同时保证横梁底至路面净高达到5m,并全范围内张拉安全网,确保行车的安全和畅通。三、调头匝道桥及人行天桥施工口本改造工程调头匝道桥及人行天桥分别为4x2019246x20和21+2x18.76连续单箱单室箱梁桥,基础分别为直径1.5m和1.2m钻孔灌注端承桩基础,共22根,墩台为桩柱式墩台。全桥为单幅桥,调头匝道与人行天桥梁底等高,桥孔布置也相互对齐,有利于组织施工。在项目经理的领导下,本工程拟由桥梁工程队负责施工,上部结构现浇箱梁支架的搭设由模板、砼施工班组负责。施工时先抓紧施工14孔及712孔,在46桩基施工完成后,立即进行56孔的施工。口根据设计提供的资料及标前现场考察,国道325线车流量大,交通繁忙,人口密布,为保证施工期间交通畅通,采用全封闭式施工,施工现场与国道车行线之间设置玻璃钢瓦隔离带。施工56孔时采用立柱式支架,基本上没有压缩车道,对现有交通将不会产生太大影响。现将各主要工程项目的施工工艺分述如下:(一)钻孔灌注桩1、施工准备施工准备工作阶段包括机械设备的配制,测量放样,施工场地平整,以及护筒的埋设等措施。a.本工程之桩基础施工所配备的主要机械设备有: 冲孔式桩机4台;备用强制式砼拌和机4台;翻斗车4台等。本改造工程道路、桥梁等砼均采用商品砼、配合比由有资质的试验室试配,设计,并报业主、监理审批。b.各墩的桩位,先由工地测量队按设计施工图提供的坐标点进行放样定位,公司测量队再进行复测校对,最后经驻地监理工程师确认在允许误差范围内时再进行下一工序的工作埋设钢护筒。c.埋设护筒本标段钻孔桩护筒全部采用钢护筒。护筒直径大于桩径20cm,每节长23m。护筒埋设时,其底部及其周围一定范围内应夯填粘土,借助粘土压力及隔水作用,保持护筒稳定,保护孔口地面。为保证护筒位置埋设准确,应在桩位处沿桥的纵横向拉十字线,调整护筒位置,其平面位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1。护筒埋设如下图所示。2、钻机就位先立好钻架并调整和安装好起吊系统,启动卷扬机把冲击钻头吊起,将钻机调平并将钻头对准钻孔;要求钻头中心同桩中心线在同一铅垂线上,其偏差不得大于2cm。3、冲孔a.冲孔桩机开始冲孔时,应先启动泥浆泵,使之空转一段时间,待泥浆输进钻孔中一定数量后,才能开始冲进。b.开孔及整个冲孔过程中,应随时注意孔内泥浆面标高,浆面渐低时需及时补浆,以保持孔内泥浆面高出地下水位1.52.0m。在开孔阶段,为使钻渣挤入孔壁,可待钻入45m后再清孔,正常钻冲孔时,每个台班至少清孔一次,清孔后应及时补浆。c.泥浆调制:钻孔泥浆具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻头、增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。在调制泥浆时,应先将粘土或膨润土加水浸透,然后以搅拌机或人工拌制。也可在钻孔内直接投放粘土,以钻头冲击制成泥浆。泥浆泵的泵压选择应充分考虑泥浆在钻杆中流动的摩阻力,钻杆接着处阻力及钻头出浆口处的阻力等,将这些阻力损失的总和增大20作为所需泥浆泵泵压值。d. 冲孔时均应设置泥浆循环净化系统,其循环过程示意如下:泥 浆桩 孔沉淀池 泥浆槽泥浆泵 泥浆管e. 冲孔过程中必须及时填写冲孔施工记录,要求每间隔1小时记录一次钻孔土层地质情况;对于正常情况下相邻2小时之间进尺相差较大或孔深进入岩层时,应进行捞渣取样,并逐层保留岩样,登记取样深度。4、清孔a. 冲孔达到要求深度后应由施工人员通知质检员汇同驻地监理工程师验孔,做好终孔记录。b.验孔合格后,应马上进行清渣工作,不要停歇过久,以免泥浆、钻渣沉淀增多,造成清孔工作的困难甚至塌孔;清孔后应在最

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