公路施工T梁施工专项安全方案.doc

某某公路A5合同段T梁施工专项安全方案编制 审核 批准 某某某某公路A5合同段项目经理部T梁施工专项安全方案 一、编制说明 我合同段根据合同文件各项条款要求，结合我部实际施工情况，以合理组织、精心管理、安全生产、预防为主的工作方针作为指导思想，按照业主和监理工程师的指示、指令和要求，严格执行设计规定、施工规范和安全技术标准，为确保我项目实现既定的安全生产责任目标任务，各项施工工序做到安全行之有效，特制定适合于本项目的T梁预制专项安全施工方案。二.编制依据 （1）、公路工程施工安全技术规程JTJ076-95； （2）、起重机械安全监察规定、起重机械使用管理规则； （3）、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000； （4）、公路路基施工技术规范JTG F10-2006； （5）、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）； （6）、建设工程安全生产管理条例； （7）、参照其他相关国家及地方规范及标准。 三、工程概况 1、工程简介 本工程G309（宁夏境）固原至西吉一级公路，是宁夏“三纵九横”干线公路网的第八横，其中固原至西吉段是连接固原市原州区与西吉县最便捷的等级公路，是西吉县对外交流最重要的运输通道。从全区路网结构，社会经济发展等方面，加快该项目的实施是地区交通运输业发展的必然要求。本合同段为第5合同段，合同段起点里程K24+800，终点里程K28+600，合同段全长3.8Km。T梁大桥施工内容包括店子洼沟大桥、偏城河大桥。店子洼沟大桥ZK26+706ZK27+164,全长458m, 上部结构为15-30装配式预应力砼T梁；YK26+631YK27+149,全长518米，上部结构为17-30装配式预应力砼T梁。偏城河桥K28+155K28+463全长308m，上部结构为10-30装配式预应力砼T梁。两桥均为肋板式桥台、桩基、柱墩，上部结构为单幅5片梁的T型梁，全管区共计有260片T梁。 四、施工场地建设布置 1、场地布置 本合同段设一个桥梁预制场地位于YK26+100K26+360段路基中间的绿化带上，全长260米，宽度28米，面积7280平方米。 预制场拟定建在路基路槽底面，按设计要求进行碾压，对局部开挖后土质不良地段作换填土处理，以确保基底稳定。 综合我标段施工进度关键线路及地理条件情况，在控制性工程店子洼沟大桥建设预制场地，拟配置2台龙门吊，1台架桥机。(1)临时工程 预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置，施工供水、电设施布置，施工排水系统布置。 预制场建在已基本施工成形的路基中间绿化带上。根据设计位置及挖深，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对台座、轨道范围内的基底要加强碾压，再对台座施工作业区域加填l0cm厚砂砾石层或碎石层并压实，然后浇注l0cm厚Cl5混凝土封面进行硬化处理。 场地基底施工完毕，进行台座基础和龙门吊轨道基础施工，轨道基础采用C25混凝土浇筑，全部轨道采用梯形截面。 (2)施工供水和供电等 a、预制场施工供水来源于店子洼沟，采用潜水泵从河道抽水至洞顶高位水池。预制厂施工用水采用50mm的pvc管从高位水池接出，供施工及砼养生用水。 b、预制场用风的部分少，且用风量也不大，考虑布置一台移动式空压机负责本预制场的施工用风。 c、施工供电从布置在拌合站的变压器的配电房接线，线路按三相五线制架设，在预制场内布置配电箱，保证预制场内的施工用电。 (3)场地内设施布置 预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门架及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟等。施工时间根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。另设钢筋、模板加工、存放及材料场、便道、供电、供水、排水系统及相关工人生活区等附属设施。 预制场内设80T双轨道龙门吊l套，两台龙门吊共用轨道，龙门吊宽25m，高8m， 轨道基础采用C25混凝土浇筑，全段采用60cm高梯形断面。 2、预制台座 (1)预制台座布置 预制场布置25米T梁台座16个。预制场采用双轨道龙门架吊移T梁及模板安装。本预制场承担店子洼沟大桥、偏城河大桥260片30米T梁的预制任务。 (2)预制台座结构 台座均采用混凝土实心底板，采用C25混凝土浇注，因张拉时台座两端底模须承受全部梁重，所以在底端部2.0m范围内采用C25钢筋混凝土，以提高承载力，钢筋网片用l2按照l0×l0cm绑扎。台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。 为了避免台座基础成型后的收缩裂缝，沿台座纵向铺设一定数量12钢筋，T型梁台座钢筋间距为20cm同时每隔lm设置箍筋一道，箍筋采用8钢筋。 3、场地排水系统布置 预制场的施工用水主要包括混凝土拌和用水、浇筑用水、混凝土养护用水，清洗施工设备用水。为了保证施工区内的有序和干净，在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。两种类型的排水沟相互接通，并设置纵坡，主排水沟接通场地外排水沟，整个预制场内不得有积水现象。 4、龙门吊布置 （1）本梁场在场地内布置2台80T的龙门吊，顺路基方向布置。2台龙门吊共用轨道，两轨道间距为25m，轨道基础采用C25混凝土浇筑。 （2）龙门吊必须首先试运行后，立即报请黔东南州安检部门进行安检，取得合格证方可进行正式吊装工作。5、施工准备 （1）投入管理人员如下表顺序职务及工种负责人姓名负责人电话备注1施工负责人徐福刚2试验负责人郭成成3质检负责人段占军4安全负责人董淑民5安全员郭玉杰6现场负责人李良7现场技术主管李大森8现场技术员董成周（2）投入预制施工的机械设备如下表。序号机械名称型号单位数量地点1龙门吊80T台2预制场2发电机组325KW台1拌合站五、T梁预制施工方案 1、施工工艺流程图 后张法预应力砼T梁施工工艺图浇注制梁台座安装底模吊装钢筋笼入模穿波纹管定位安装侧模安装端头模板检测、校正砼灌注养护拆 模穿钢纹线张拉设备标定，钢纹线锚具试验钢绞线下料张拉钢绞线锚 固压 浆封端砼移 梁 桥梁安装施工工艺框图墩台复测标划梁端、边线及支座位置铺设轨道拼装导梁架桥机架桥机纵移前进前支架联结固定后跨捆（吊）梁体质检签证梁体垂直下落就位安放支座梁体横移梁体纵移至安装跨导梁及配件准备桥梁选型支座质检、选型喂梁 2、模板的制作和安装 预制底座采用C25砼，浇筑前对地基进行夯实处理；由于受张拉预应力的影响，在底座的端头在预应力张拉后集中受力，因此在端头底座作特殊处理，做成钢筋混凝土底座，且增大底座的平面尺寸，增大与地基的接触面积，减小端头底座在集中受力的情况下产生大的变形，同时在砼底模端底板吊点处预设穿索孔。 选择专业制作钢模的厂家进行，模板在工厂加工成型后，在工厂进行整体拼装，检验合格后运至工地。 3、钢筋的制作和安装 钢筋骨架半成品的制作在钢筋加工棚内进行，钢筋骨架的焊接在专用的焊接台座上进行施焊，然后人工运至现场在砼T梁底座上装配成型。骨架的主筋在焊接时应适当配料，使之成型焊接时焊接接头能按规范要求错开设置。其装配程序是：安装梁底支座上钢垫板在底座上准确标出各钢筋的定位线放同标号的砼垫块绑扎点焊成型进行波纹管定位安装安装各个横隔板钢筋并临时支撑绑扎翼缘板钢筋。 预应力钢束按照图纸标出的设计长度进行下料。根据图纸给定的预应力束的座标对波纹管进行定位，按照规范和图纸的要求在一定的距离设置定位钢筋，在曲线部分适当加大定位钢筋的数量，保证预应力钢束在T梁成型后的准确位置，保证张拉预应力后梁的受力状况与设计一致；然后定位锚固详细操作参照白果树大桥张拉及压浆有关内容。 在浇筑混凝土前，应对已安装的钢筋及预埋件、钢板、锚固钢筋进行检查，并请示监理工程师验收确认。 4、混凝土的浇筑 混凝土浇筑工艺直接影响到混凝土密实度，而密实度与混凝土强度和耐久性有关。 混凝土的浇筑质量主要从两方面控制，一是浇筑方法；一是良好的振捣，两个方面又互为影响。 混凝土的浇筑方法采用一气呵成的连续浇注法：T梁一般均采用水平层浇筑；当混凝土拌制跟不上浇筑进度时，可采用斜层浇筑，或纵向分段、水平分层浇筑，其浇筑方法如下： （1） 浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，而在距该端4m-5m处合拢。 （2）分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h（当气温在30°C以上时）或1.5h（当气温在30°C以下时）。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。 （3）分段长度宜取4m-6m，分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证浇筑的连续性。混凝土浇筑进行中不得任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土的硬化条件确定。无试验资料时，间歇时间一般控制在1.0h-2.5h之间。段与段之间的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土浇注的整体性。 （4）预应力混凝土梁的马蹄部分钢筋较密，为保证质量，可先浇完马蹄部分，后浇腹板。其横隔梁的混凝土与腹板同时浇筑，浇筑时应分段分层，平行作业。 （5）为避免腹 、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆。 5、张拉及压浆 当砼强度达到规定张拉的强度时，及时给予预应力施加和压浆，以及时吊离出底模预制下批T梁。 6、施加预应力 当混凝土强度达到设计规定的张拉强度后，及时施加预应力，张拉时采用双控。要求预应力施加两端对称进行，张拉完成采用规定水泥浆灌浆。 低松驰预应力钢绞线夹片式锚具张拉程序及要点： 张拉程序：0初应力（10%）k（持荷2min锚固）； 张拉要点：根据规范规定，30m T梁必须采用两端同时张拉工艺。张拉时，两端千斤顶升降速度应大致相等。测量伸长值等工作按预约口令在两端同时进行。千斤顶就位后，应先将主油缸少许充油，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定初应力时（一般为10%），暂停张拉，测原始空隙或画线做标记。无论任何情况，预应力的K值不得大于最大张拉应力规定，张拉终了，为减小应力损失，先压紧一端锚塞，并在另一端补足至K值后，在压紧另一端锚塞。张拉过程中，千斤顶轴线方向不得站人，并按照安全操作规程操作。 7、孔道压浆和封端 按试验室出具的配合比用压浆机进行注浆，做好压浆记录，包括每个管道的压浆日期、浆体水灰比、掺加料、流动度、试块强度，管道真空度、压浆压力，以及障碍事故细节及需要补做的工作。整理归档后备查。 封端：孔道压浆结束立即将梁端水泥浆冲洗干净，并将端面混凝土凿毛， 开始设置端部钢丝网，必要时可将部分箍筋点焊在支承垫板上。封端模板采用木模包锌铁皮，支护稳固，端模支立后用钢尺核准梁长，确保在规定允许偏差范围内。 8、T梁安装： 本桥采用架桥机沿大桥前进方向逐孔顺序安装。 （1）安装支座：在分联墩上设置自制的砂筒（T梁使用的临时支座制作钢砂筒支座解决，钢砂筒内装砂需在试验室做模拟压缩比试验，以保证T梁安装标高，钢砂筒内砂顶面所附的钢板上应涂抹钙基脂等润滑材料，以减少负弯矩钢绞线张拉时应力损失。）临时支座。 （2）架桥机就位：架桥机先就位于边梁安装工作位置，并再次调试确认各部工作正常、机体稳定。 （3）接受喂梁：平车将T梁运至架桥机后位吃梁架下，天车吊起T梁然后前移至孔间。 （4）T梁就位：按照盖梁上的每片T梁就位标志缓慢落梁，其间调整T梁纵横位置，确保落梁平面位置精确，为保证梁体稳定，在相邻梁体尚未安装就位联结前，支护稳固梁体、确保梁体严禁由于自重或外力侧斜发生安全事故。 （5）对就位梁体，进行平纵面位置、标高等技术指标检测，不满足要求，在架桥机尚未离开前及时调整就位。 （6）在实施过程中，支座安装、T梁就位方案必须在监理工程师审查批准及上道工序验收合格后进行；在施工过程中，严禁无组织无纪律，服从指挥，施工前针对全过程对参工人进行安全技术交底。 9、施工安全注意事项 （1）预制场施工现场应封闭管理，与工程建设无关的人员严禁入内。 （2）现场应配备简易爬梯，使施工人员上下方便，便于预制梁施工、检查。 （3）应严格按规定期限和程序拆卸模板，不得野蛮拆卸模板。 （4）张拉平台及施工架应搭设结实牢固。在油泵运转不正常的情况下，应立即停止，进行检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺栓。 （5）油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂砾堵管，新油管应检查有无裂 纹、接头是否牢靠，高压油管接头应加防护套，以防喷油伤人。 （6）千斤顶带压工作时，正面不能站人，不得拆卸液压系统中任何部件。压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应脚穿雨鞋，戴防护眼镜。 （7）每次压浆机停有时，应及时清洗泵及管道，防止下次使用堵管。 （8）已张拉完而尚未压浆的梁，不得剧烈振动，防止预应力筋断裂而酿成重大事故。 （9）梁片存放时应用方木支撑到位，斜撑应设于翼板根部，不得撑于翼板外缘，或使用特制的钢支撑架，防止倾覆，梁片堆放高度不应超过两层。 六、安全保证措施 1、施工安全目标 在施工过程中时时注意安全，防范一般事故，杜绝重大事故，确保死亡率0。本合同段桥梁施工是本项目安全工作的重点。 2、管理体系 建立健全安全生产管理体系，项目经理部成立安全工作领导小组，组长由项目经理担任，各施工队设立专职安全员，定期进行安全大检查，召开安全工作会议，发现问题及时处理；认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。经常组织职工学习安全法规、条例和安全操作规程，提高职工的安全意识和安全操作技能；落实安全生产责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全工作职责，制定安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”的原则，消除事故的隐患。详见“安全保证体系框图” 3、安全生产保证体系 见下页 安全生产保证体系框图安全方针：安全第一，预防为主安全目标：确保在施工过程中不发生重大安全责任事故，实现安全生产零死亡事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5以下。安全责任制事故处理安全教育班组安全教育奖惩制度1.新工人三级教育2.新工艺教育3.特殊工种培训4.技术交底教育5.领导干部安全教育1.上班前安全讲话2.周一安全活动3.交接班制度4.三检制度5.制度上墙逐级上报项目部月评奖罚施工队自评总结总结经验教训，提高安全意识，杜绝各类事故发生项目部安全小组检查工区自检开工前检查施工中检查安全监督检查 4、安全生产管理规定 （1）、安全用电措施 a 施工用电按照JGJ88施工现场临时用电安全技术规范要求进行设计、检测。所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志。 b 施工现场自备发电机，以防止突然停电造成安全事故。 c 临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 d 电线线路采用“三相四线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。 e 变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危防、切勿靠近”的警示牌。 f 室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装三级漏电保护装置。 g各种电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。 h 配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。 i 移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电线不得使用。 j 检修电气设备时应停电作业，电源箱或开头握柄应挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。 k 现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。 l 未经专业管理人员同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。 m 严禁用其他金属丝代替熔断丝。 (2)、施工机械安全使用措施 a起重作业应严格执行建筑机械使用安全技术规程和建筑安装人员安全技术操作规程中的有关规定和要求。 b 机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。 c严禁酒后驾驶车辆、机械，车辆严禁“三超”，禁止机械超负荷和带“病”运转。 d 使用钢丝绳的机械，在运行中禁止人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离作业半径，并对钢丝绳进行保养，检查更换。 e 对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生伤害事故。 f 全部机械设备均分别制定安全操作规程，挂牌上墙，并组织学习。 g 对机械设备、使用工具，进行定期检查、保养，以保证安全使用。 h 起重、焊接、车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门安全操作训练，经过考试合格后，才准许他们操。 (3)、施工现场安全管理措施 a 施工现场运输便道、临时用电线路布置，各种管道、仓库、加工车间如木工棚、钢筋加工棚等，主要机械设备位置及工地办公、生活设施等临时工程的安排，均应符合安全要求。 b 工地入口处应设有五牌一图，使进入工地的人能对工程概况有一个基本了解并注意安全的警示忠告。 c 工地排水设施应全面规划，排水沟的截面及坡度应有利于排水，其设置不得妨碍交通和影响工地周围环境。排水沟应经常清理疏导，保持畅通。 d 工地的人行道、车行道应坚实平坦，保持畅通。主要道路应与主要临时建筑物的道路连通。 e 一切建筑施工器材（包括建筑材料、预制构件、施工设施构件等）都应该按施工平面布置图规定的地点分类堆放整齐稳固。各类材料的堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置，且其间距应在50厘米以上，两头空间应予封闭，防止有人入内，发生意外伤害事故。 f 作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余料、废料等都应随时清理回收，并且将钉子拔掉或者打弯再分类集中堆放。 g 施工现场平面布置、临时建筑搭建位置、用火用电和易燃易爆物品的安全管理，工地消防设施和消防责任制等都应按消防要求周密考虑和落实。 h 施工现场要明确划分用火作业区，易燃、可燃材料堆放场，仓库，易燃废品集中点和生活区等，各区域之间要符合防火规定。 i 施工现场必须配备足够数量的防火、灭火设施和器材，如防火工具（消防桶、消防梯、铁锹、安全钩等）砂池、消防池、消防栓和灭火器。 （4）、现场文明施工管理规定 a在施工现场周围设置醒目的安全告示及警示标志，指定行人和车辆通行的路口和路径。 b合理规划施工场地的使用，严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行，现场中的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置，同时保持整洁，符合消防和卫生规定。 c 现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，服装整洁，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律谢绝进入施工现场。 d 施工用水经沉淀处理后再排放，以防污染环境，生产、生活垃圾集中清运。 e 施工时控制噪音和扬尘，减少环境污染。 f 不用的材料、工具和机械及时退场，保持施工现场内整齐有序。