地铁工程钻孔桩施工方案#四川.doc

某某地铁4号线一期工程土建6标段旋挖桩施工专项方案 某某地铁4号线一期工程土建6标段项 目 经 理 部 某某年二月四日某某地铁4号线一期工程土建6标段旋挖桩施工专项方案 编 制： 审 核： 批 准： 某某地铁4号线一期工程土建6标段项 目 经 理 部 某某年2月4日目录一、编制依据2二、编制原则2三、工程概况21、工程简介22、地质水文特征3四、安全、质量及进度目标3五、施工组织及安排41、项目部管理组织机构和安全管理人员42、劳动力组织53、机械及人员配置5六、施工方案51、施工准备52、施工方案及技术措施6七、工期保证措施11八、质量保证措施111、放线准确，保证桩位正确。112、钢筋施工的质量保证措施123、砼质量保证措施124、保修措施135、雨季节性措施13九、安全、文明施工保障措施131、安全措施132、文明施工保证措施14十、应急预案141、火灾应急预案142、用电应急预案153、高空坠落应急预案164、事故应急预案终止程序175、应急培训计划17旋挖桩施工专项方案一、编制依据1.1某某地铁4号线一期工程施工图设计围护结构；1.2对现场的实地考察；1.3施工及验收有关规范：地下铁道工程施工及验收规范（GB 502991999）；建筑桩基技术规范（JGJ942008）；建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 502022002）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）；基桩低应变动力检测规程（JGJ/T9395）。二、编制原则1、根据施工设计图纸和对现场的实地考察，编制经济合理、切实可行的施工方案。2、采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量。三、工程概况1、工程简介某某地铁4号线一期工程工程起点里程YDK29+617.444，终点里程ZDK31+430.949，全长1813.505m。太升路车站起终点里程为：YDK30+487.8YDK30+675，明挖双层双跨结构，中心里程为YDK30+600，总长187.7m，标准段宽18.9m，底板埋深约17.65m，车站共设置5个通道6个出入口及3组6个风亭。其中1、2号通道为预留通道。5号通道采用盖挖法。车站基坑围护桩除盾构洞门处采用1500mm，间距1.5m玻璃纤维筋围护桩16根，其余均采用1200挖孔桩309根。 盾构始发井及中间风机房起终点里程为ZDK30+868.946ZDK30+937.946（YDK30+901.34ZDK30+937.946）, 中心里程为YCK30+922.324，总长69m， 标准段宽7.2m，西侧扩大端宽12.5m，东侧中间风井宽度25.53m。底板埋深约17.519m，总建筑面积2243m2。共设置1个紧急出入口及1组2个风亭。西端扩大端采用围护桩+内支撑；东端扩大端采用围护桩+内支撑+锚索；标准段采用围护桩+内支撑+锚索。基坑围护桩除盾构洞门处采用1500mm玻璃纤维筋围护桩，共计16根，其余均采用1200钻孔桩96根。非锚索段采用钢管支撑，水平间距3m，竖向三道支撑609（t=14/16mm）；锚索段采用1*7标准钢绞线，水平间距2m，竖向设三道。3号、4号线换乘节点为地下三层结构，里程为YDK29+581.398YDK29+610.901，基坑深27m，采用盖挖顺筑法。省文联4号线车站起终点里程为：YDK31+430.249YDK31+664.166，双层双跨结构，中心里程为YDK31+517，总长233.917m，标准段宽20.9m，基坑深度17.6m，总建筑面积17719m2。车站共设置5个出入口、1个防淹检修楼梯及1组风亭。采用半盖挖顺筑法。省文联4号线车站停车线起终点里程为ZDK31+664.166ZDK31+918.5，明挖双层单跨结构，基坑深度17.6m，总长254.334m。省文联北侧围护桩在ZDK31+557ZDK31+664.166之间采用1200挖孔桩，其余为1200钻孔桩，南侧围护桩除在ZDK31+557ZDK31+918.5之间采用1200挖孔桩，其余除盾构端头洞门处为1500为玻璃纤维筋外为1200钻孔桩。2、地质水文特征工程位于龙门山东部边缘构造带，根据设计图纸，地层分布状况：从上至下为人工填土、粉质粘土、粉土、粉细砂、卵石土和风化泥岩。地下水主要为孔隙型潜水和基岩裂隙水，孔隙水主要赋存于卵石土中，水量丰富，具有侧向补给好，水流交替循环，水位恢复迅速的特点，骡太区间含水层厚度约18m，太省区间含水层厚度约33m。地下水位埋深为4.6m7.5m,本区间隧道部分地下水位远低于正常水位，区间车站及始发井围护桩桩长达22m。四、安全、质量及进度目标1、安全目标：轻伤频率控制在2以下，无重伤以上事故。2、质量目标：单位工程一次验收合格率100%，优良率达到95%以上。3、进度目标：某某年2月10日某某年5月10日，共90天。五、施工组织及安排1、项目部管理组织机构和安全管理人员1.1项目组织机构1.2安全管理人员项目部成立以项目经理为组长，各部室负责人为组员的安全管理小组。项目部安全管理人员序号项 目姓 名职称或职务1工程总负责李海生项目经理2施工负责人王党库常务副经理3技术负责人刘建正总 工 程 师4材料负责人王文炬物 流 师5质量安全负责人冯昌清工 程 师6试验负责人辛锋军工 程 师7现场技术负责人安 浩张 斌田志龙工 程 师2、劳动力组织项目部下设3个旋挖桩施工作业队和3个钢筋加工队：分别负责本标段旋挖桩的钻孔、钢筋笼的吊装、灌注混凝土和钢筋笼的加工制作。3、机械及人员配置主要施工机械及人员配置表机械名称型号数量人员配置用途汽车起重机QY-251010吊放钢筋笼等电焊机BXI-2002020焊接钢筋对焊机UN-1001010焊接钢筋钢筋切断机GQ401010切断钢筋钢筋弯曲机GW6-401010钢筋加工钢筋调直机955钢筋调直旋挖钻机BE251010钻孔泥浆泵1010抽泥浆挖掘机1010挖泥浆池混凝土运输车TZ51601616运输混凝土六、施工方案1、施工准备1.1根据现场的实际情况，在作业区内设置生活区、料站及加工厂，并布置好临时用水、电及施工便道，组织人、材、机进场。1.2组织技术人员及施工人员进行现场勘察，认真学习施工图纸，做好图纸会审与设计交底工作，并对所有参加施工人员进行入场教育，向所有操作人员作好技术交底。1.3与各产权单位的协调。开工前召开工程配合协调会，邀请各种地下管线、地上设施产权单位及管理单位，协助提供详尽的资料，确保安全施工和地下设施的保护。1.4旋挖钻施工前，根据现场位置布置好泥浆池，并提前人工探挖是否有管线，管线要提前改移。1.5场地平整。施工前必须将桩周围场地平整好，场地平整的高度及范围应根据地形、施工水位、桩顶标高、施工需要等决定。1.6在平整好的场地上，依据已测定的控制导线和设计图纸，确定孔桩位置，并加设控制桩以便施工时核对。2、施工方案及技术措施2.1旋挖桩施工工艺流程 场地整平测量放线、定桩位埋设护桩埋设钢护筒钻机就位、开钻成孔并检查吊装钢筋笼检查沉渣厚度安装导管浇筑混凝土凿出桩顶虚渣养护检桩。2.2施工工艺2.2.1准备工作钻孔桩施工前，平整孔位场地，用全站仪准确放样桩位，注意放样时桩位要进行外放，外放按照10cm控制，人工挖坑埋设护筒，护筒周围用粘土回填，夯打密实，以避免产生不均匀沉陷，使钻机倾斜。钢护筒采用6mm 厚钢板卷制，护筒内径比桩径加大20cm，护筒埋设位置偏差不大于5cm，其顶端高出地面0.3m以上，以防杂物、地面水落入或流入井孔内。2.2.2旋挖钻成孔、泥浆制备钻孔泥浆由水、聚合物泥浆和添加剂拌制组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，使孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用，所以制备泥浆非常关键，采用挖掘机挖泥浆池，泥浆泵拌制泥浆，拌制合格后再注入孔内，旋挖钻施工时边钻进边注浆，开孔及整个钻进过程中，要始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出。2.2.3桩孔检查钻进中使用验孔器检孔，验孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，每钻进46m，接近及通过易缩孔土层（软土、软塑粘土、亚粘土等）或更换钻锥前，都必须检孔。当验孔器不能沉达原来钻至的深度，或其位置偏移护筒中心时，则应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，若不严重时，可调整钻机位置，继续钻孔，否则要采取相应的纠偏措施。桩成孔后用测绳测量其深度，孔深度不得小于设计孔深。2.2.4钢筋笼的制作和安装钢筋骨架在钢筋加工场地制作，运至现场后吊入孔内，如果钢筋笼长度太长，无法一次吊装时分段制作，并在孔口进行焊接接长，焊接采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d，并将接头错开35d，同一截面接头数量不大于主筋根数的50%。由于本标段桩基长度为22米，施工采用一节钢筋笼，不需要在孔口焊接。钢筋加工必须满足施工技术规范要求，钢筋进场后采用方木支垫，并进行覆盖，防止钢筋锈蚀，钢筋锈蚀后要进行除锈，钢筋上不得有油污、泥浆等杂物。钢筋主筋连接采用闪光对接焊，焊接时接头错开布置，钢筋间距及尺寸按照设计图纸进行。钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口临时钢管上，并且位置必须符合要求。钢筋骨架在下放时防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于±10cm。2.2.5灌注砼砼浇注孔桩采用直径30的导管灌注，导管连接应顺直、密封，使用前应对其进行气密性和抗拔试验检查，灌注砼前合理搭配导管长度，使导管下口至孔底的深度控制在30cm50cm。导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁，导管接口要拧紧。导管安装完成后再次测量孔底沉渣厚度，其沉渣厚度不得超过施工技术规范要求的规定，否则，必须进行二次清孔，保证沉渣厚度满足要求。水下混凝土必须具备良好的和易性，塌落度控制在180200mm,水下混凝土的含砂率宜为40%50%，并宜采用中砂，本项目采用商品混凝土，施工时项目部指派专人负责与商品混凝土站联系，严格控制混凝土质量。首批砼灌注方量要经过计算确定，以保证导管下端埋入砼中0.8m以上。灌注过程中导管埋深控制在26m内，灌注要连续进行，不得中断，最终灌注的砼面要高于桩顶设计标高0.8m以上，以确保桩顶砼质量。在施工过程中，技术人员要充分做好钻孔记录、砼灌注记录，并随时严密监控，特别是导管提升应严格测量控制，以防止因导管提升过高而造成断桩等事故的发生。混凝土浇筑完成后，及时清洗导管，防止导管上有泥、混凝土等杂物，影响下次导管质量。混凝土灌注后及时拔除护筒。2.2.6桩头清理：由于桩头超灌部分混凝土凝固后，不易凿除，因此在混凝土初凝后，将多余部分挖至桩顶以上10cm ，挖除时采用人工配合机械，避免扰动。如果桩顶距离原地面较远时，等基坑开挖到设计桩顶后，凿除多余的虚渣混凝土，至到露出新鲜的混凝土，使混凝土的质量满足设计要求。2.2.7桩基灌注完成达到规定的强度要求后，采用挖掘机开挖冠梁基坑，开挖后及时凿除虚桩，保证混凝土的质量，桩顶表面要平整，以便桩基检测，检测合格后进入下道工序。2.2.8桩基施工注意事项：钻孔前应准备足够的聚合物泥浆、清孔液，随时调整孔内泥浆的比例，使泥浆符合施工技术规范的要求。孔内泥浆的高度应始终高于筒外水位。，泥浆池大大小必须满足要求，并采用塑料纸铺垫，防止和减少泥浆的损失，泥浆的配置排专人负责。成孔以后的清孔工作应认真、彻底，尽可能减少孔底沉渣。摩察桩沉渣厚度不得超过10 cm。钢筋笼应定位准确、就位迅速、固定牢固。笼体周边应有垫块或钢筋支垫焊接，以保证钢筋保护层厚度。砼浇注要连续进行，并备用发电机、水泵、吸泥机、高压射水管等设备。浇注过程中应提前做好孔内溢出泥浆的引流方向，防止因此而污染道路。2.2.9质量要求旋挖桩施工应符合下表要求：旋挖桩成孔质量要求序号项目内容允许偏差备注及检查方法1桩孔位中心线±100mm用尺量检查2桩平面几何尺寸±50mm用尺量检查3桩的垂直度1%4孔底沉渣500mm测绳5主筋间距中心线±10mm6环型箍间距±20mm用尺量检查7钢筋笼直径±10mm8钢筋笼长度±100mm9钢筋笼长度±100mm23重点控制：2.3.1水下砼配制：项目砼采用商品砼，项目部指派专人负责联络砼以及控制砼的质量，试验室定期及不定期对商品砼进行抽查，严格按照施工技术规范要求进行，保证砼的质量符合要求。所用材料应符合下列要求： 采用水泥的初凝时间不宜早于2.5小时，水泥的标号为PO42.5。 粗骨料采用碎石，进行合理级配；宜适当增加含砂率，骨料最大粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm。 细骨料宜采用级配良好的中砂。 砼的含砂率宜采用4050%，水灰比宜采用0.50.6，砼的拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著的离析、泌水，灌注时保证有足够的流动性，其坍落度宜为1820cm。 在施工时要求上砼站配足砼运输、灌注设备。保证砼的连续正常进行。 2.3.2水下砼的灌注：灌注砼前，应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定应再次清孔，注意孔壁的稳定及孔内水位变化，防止坍孔或缩径。 砼运到灌注地点时，试验室应检查砼的均匀性和坍落度等，不符合要求不得使用。 备足首次砼用量，剪球后一次落入孔中砼数量将导管埋入砼中的深度不得小于0.8m。 开始灌注砼后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊、堵塞导管影响砼的灌注。 在灌注过程中应经常保持井孔水头，防止坍孔。 在灌注过程中，经常探测井孔内砼面的位置，及时地调整导管的埋深，导管的埋深一般不宜小于2m或大于6m。 在灌注过程中，认真作好施工记录，采用较为精确的器具经常探测孔内砼面的位置，将拆卸导管的时间、长度与在砼中的埋深准确记录，指导灌注施工正常进行。 当孔中砼面接近和进入钢筋骨架时，注意使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少砼的冲击力，当砼面进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。 灌注过程中，应将井孔内溢出的泥浆引流至适当的地点处理，防止污染环境。 灌到桩顶标高后，应预加一定的砼高度，一般比设计高出不小于0.81.0m 拔护筒：灌注砼完成后，应及时拔出护筒，以备循环使用。 2.3.3故障处理遇有坍孔，需仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采用改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，查明坍孔原因，采取相应措施重钻，坍孔部位不深时，可采用深埋护筒法，将护筒周围用土填实，重新钻孔。 遇有孔身偏斜、弯曲时，应分析原因，进行处理，方法可以在偏斜处反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再重新钻进。 遇有扩孔、缩孔时，应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施，已发生缩孔时，采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。 遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填筑实，增加护筒沉埋深，适当减小水头高度，或采取加稠泥浆，也可以填入片石、碎卵石土，反复冲击，以增强护壁。 发生卡钻或埋钻事故后，应查明原因，如果钻渣过多、坍孔或底层上涌时均不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。 钻头或其他物体掉落时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥砂埋住，应先清除孔中泥砂，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。 在任何情下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障，当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时，应预先采取防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。 当灌注砼中发生故障，可根据下列情况进行处理： 首批砼灌后导管进水时，应将已灌入的砼的拌和物吸出，改正操作方法，重新进行灌注。 在砼面处于井孔中水面以下较浅的情况下，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并加一定的压力重新插入导管或将导管插入砼中，再将导管中的水抽出，最终恢复灌注。 如果灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣器振动导管。 当用前述方法无效时，应及时将导管拔出，将已灌注的砼吸出，拔出钢筋笼，重新清孔，吊装钢筋笼和灌注砼。七、工期保证措施 根据业主规定的总体工期、节点工期及确定的施工计划，合理安排各道工序施工时间，充分考虑各种不利因素，并制定相对应的措施，保证施工按照预计的施工计划进行。1、根据施工计划及工程数量，配备足够数量的人员、材料和机械设备，并确保有一定的富余，保证施工的正常进行。2、充分利用网络技术，合理安排各工序的时间及衔接关系，做到流水线作业，保证不窝工。3、定期进行机械设备的保养、维修工作，对机械设备的易损、易耗零配件，做好库存，确保施工机械的正常运转和使用率。4、成立以项目经理为组长、项目总工和项目副经期理参与的进度管理小组，进度管理小组每天一碰头，每周召开一次进度专题会议，对施工过程影响工程进度的各种因素进行分析、控制。5、施工过程中对工程进度进行动态管理，根据工程实况进行及时调整、控制。6、根据现场实际情况，当发生工期不受控时，调查原因并采取措施，配置资源，加大投资，压缩后续工作的施工时间，从而保证总工期不受影响。八、质量保证措施1、放线准确，保证桩位正确。按施工图纸，设置桩位轴线、定位点，桩孔四周撒灰线并设置护桩。放线工序完成后，报监理办理预检手续；由于本合同段孔桩密集，周围高层建筑较多，施工段范围较大，做好测量工作是保证工程顺利进行的关键。1.1成立测量小组负责对坐标进行复测，项目部总工程师负责项目部内测量管理工作，项目部工程部负责具体工作（包括接桩、护桩、引测水准确性点、加密性控制等），施工专业队测量班负责工程测量工作。严格执行有关测量工作监理报验程序，测量复核制度，各工序线位、高程待监理审批、复核后，方可进行施工。1.2建立平面控制网：在施工现场周围布设四等导线，闭合控制网。1.3建立高程控制网：在施工现场周围布设高程控制网，方法采用复合法，桩点采水泥砼桩，桩头加预埋铁。1.4测量技术保障措施1.4.1为保证测量精度，测出的数据，必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.1，高程取到mm位，钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。整个测量工作从外业到内业必须做到步步有校审核。1.4.2测量执行的标准：地下铁道、轨道交通工程测量规范（GB503081999）。2、钢筋施工的质量保证措施2.1严把进货关，做好钢材原材料检验，不合格品不进入工地。2.2保证除锈、焊接、调直、弯制等符合设计和规范要求，并做好抽查检验。2.3钢筋、钢管安装符合设计及规范要求，绑扎牢固。2.4选派经验丰富、责任心强的技术人员和技术熟练的钢筋工、电焊工进行施工。2.5钢筋焊接前进行试焊合格检定，然后由经鉴定合格的人员按试焊的参数进行焊接，并且由专职人员对焊接进行检验，取样送检，合格后方可使用。2.6对各重要环节逐个检验或抽检。在钢筋安装绑扎完毕，未浇筑混凝土之前，按设计图纸要求及规范标准进行详细检查，并做出检查记录，检查通过后方能浇筑混凝土。2.7在混凝土浇筑施工中，安排责任心强的值班人员，经常检查钢筋架立位置，如发现变动，及时矫正。严禁为方便浇筑擅自移动或割除钢筋。3、砼质量保证措施3.1 配合比设计为保证砼配合比质量，项目部与商品砼供应商共同对配比进行设计，并对砼整个拌制过程进行监督管理。配比由试验最终确定，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减少空隙率和砂率，使砼的收缩降至最低。3.2 砼拌合对砼搅拌建立岗位责任制，向商品砼站派驻内部监理员进行监督，保证砼拌和质量。 3.3砼供应及运输本工程主体砼采用商品砼，搅拌车运输。施工前，对搅拌站的地理位置、运输线路、运输和供应能力等详细考察，确定最佳运输线路及特殊情况下的应急线路、应急措施。每月25日前将下个月砼使用计划提交砼搅拌站。施工场内线路合理安排，罐车进出互不干扰，洗车、收方等服务工作力求快捷有序。尽量不安排在交通高峰期灌注砼。3.4砼灌注成立砼作业班，分工定人定岗，建立岗位责任制。砼灌注实行质检工程师现场监督制。砼灌注连续进行，间歇时间不超过规范规定。尽量不安排在气温高、天气炎热的情况下浇注砼。为防止断桩，必须保证混凝土灌注连续，混凝土和易性要好，混凝土中不得有大石块。首次封灌混凝土数量必须满足要求，严格控制导管的埋置深度。3.5 砼养生及保护 由于孔桩均在地面以下，故采用湿水养生，养生期按规范不少于7天。4、保修措施严格按建设部80号令执行，土建三年，配置专业保修人员，定期、定点针对各项工程进行检查，发现问题及时解决。5、雨季节性措施5.1维护运输道路，做好路拱修路边排水沟，保证水流畅通雨后不陷，不滑，不存水。5.2由试验室配置适合不同外界自然条件的砼配合比，准确测定砂石含水率，及时调整砼，以适用工程施工需要。5.3安排好雨具，薄膜、编制布、蓬布，砼浇时若遇暴雨应用编织布，蓬布将施工处及时覆盖，并按规范留设施工缝。5.4合理安排施工程序，对不适合在雨天施工的有关工序结合气象条件，合理调整施工部署，以提高效率，保证质量和安全。5.5所有机械棚要搭设严密，防止漏雨，采取防雨防淹措施，安装接地安全装置，漏电保护装置可靠并做好防雷设施。九、安全、文明施工保障措施1、安全措施1.1开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施以及应急物资准备就绪；1.2桩孔周围地面平整夯实，施工人员熟悉场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数；1.3施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作，电器必须严格接地，接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，并遵守施工现场临时用电安全技术规范JGJ46的规定。1.4按公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施的使用性能。1.5泥浆池及孔桩周围设置安全警示标志和围挡。1.6如果夜间施工时，必须要有足够的照明设施，现场并安排专人负责。1.7现场施工时，要有专人负责指挥机械，机械开挖前要探明地下管线，不得随意乱挖，防止发生意外。1.8各种机械设备特种作业人员必须持证上岗，严禁无证上岗，特种设备要定期进行保养和维护。1.9严禁上班时间喝酒，禁止酒后施工及过度疲劳作业，防止意外事故发生。2、文明施工保证措施2.1严格遵守国家、某某市有关文明施工的规定及地铁公司关于某某地铁工程文明施工标准及管理规定的规定，和项目经理部制定的明细制度，并由安质部负责监督执行。2.2结合本工程实际情况，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，项目经理部、各工区负责人应明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。2.3加强宣传教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。2.4开工前先作施工组织设计和各项规章制度，科学、合理绘制施工进度图、现场平面布置图。施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等主要规章制度及施工平面布置图、施工进度图等上墙，各种图表标注规范、醒目。2.5在施工驻地明显位置设置标明工程名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、质量监督单位、监理单位、总监、驻地监理、施工单位、项目经理、总工、自检人员、现场技术管理等内容的公告牌。对交通要道、施工进出场地设置各种安全标志。2.6施工现场内道路及排水畅通，设污水处理池，生产、生活污水经处理后排放。2.7生产过程中产生的建筑垃圾定期进行清理，并运至指定场地内，保证施工现场整齐、干净。施工中车辆运输土方必须遮盖好，防止粉尘污染和土方掉落，污染环境。十、应急预案1、火灾应急预案1.1编制目的对本工程可能发生的火灾安全事故提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低经济损失和减少人员伤亡。1.2应急救援组织机构1.2.1经理部成立由项目经理为组长，副经理、总工为副组长的消防应急领导小组，组长、副组长应在事故第一时间内迅速到事故现场，按应急程序组织指挥。成员由安质部、物设部、工程部、办公室主任、计合部、试验室等各部门负责人组成，分别负责火灾扑灭、报警、疏散和救治工作，受领导小组统一调度。1.2.2本项目成立一支10人组成的义务消防队伍，由副经理担任队长。1.3应急措施1.3.1应急准备：易燃易爆危险场所配备足够的消防器材和工具，并保持设备良好。易燃易爆危险场所设置标有危险等级和注意事项的标志牌，危险源如火种、电器等必须采取完善的安全措施予以消除和隔离。易燃易爆危险场所设置防爆灯、作业人员使用的工具、防护用品符合防爆要求。预先和当地的医疗部门取得联系，以便及时救治伤员。配备对讲机4部、手机等无线通讯器材和设备，以保证应急工作的通讯联络畅通。配备了小型发电机1台、强光照明灯2个，以防备高压输变电线路断电时照明需要。本部1辆汽车作为应急救治车辆1.3.2事故危害的处理施工现场无论发生何种事故危害，第一发现人应立即向应急救援组织领导报告。应急救援领导在第一时间启动应急预案程序，按分工沉着救灾，救治、报警和转移。停止施工作业，关机、停电，组织人员按预定地点进行疏散。组织人员封锁事故现场，维持秩序，抢救重要物资（成立事故调查组，协助上级主管部门查清事故原因，事故经过事故责任处理办法，制定纠正和预防措施，举一反三，防止重复事故发生）。1.4应急物资配备了灭火器4个、消防水管200米、消防沙2方、铁锹20个、镐头20把、手套50双、安全帽50个等物资。2、用电应急预案2.1编制目的对本项目在施工过程中可能发生的用电事故、紧急断电等提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低经济损失和减少人员伤亡。2.2应急措施2.2.1 经理部成立应急指挥领导小组，项目经理为组长，办公室、物设部分工合作，紧急处理。2.2.2发生用电事故后，经理部应急救援指挥系统立即投入运作，现场指挥相关人员到位，组织实施抢救工作。2.2.3发生突然断电事故后，电工现场检查，查找原因，救援人员救助受困人员至安全地带。2.2.4指挥小组责令电工班长立即查明原因，采取有效措施防止类似事故在次发生。2.2.5 对触电受伤的人员就近送医院治疗。2.2.6由物设部拿出处理方案，交现场电工组织实施。2.3应急物资：担架、氧气瓶、电线若干、发电机一台、手提照明灯15把，可供临时处置的医药卫生设备供氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架，送某某市急救中心处置，防止受伤人员情况恶化；3、高空坠落应急预案3.1编制目的对本项目在施工过程中可能发生的高空坠落事件提前安排、部署、明确职责，应对识别紧急需求，降低和减少对人员的危害。3.2应急措施：3.2.1经理部成立应急抢险救援指挥系统，项目经理统一指挥。项目工程部、安质部、办公室、物设部分工合作，各司其职。3.2.2高空坠落险情发生后，经理部应急抢险救援指挥系统立即投入动作，在现场设立指挥场所，相关救援人员到位，组织实施救援工作。3.2.3对于受伤的人员进行临时处置，就近送医院救治。救援措施：a、保障通讯畅通，确保应急机制的有效运行。b、所有救援人员,紧急到位,实施救援。c、与某某市急救中心120联系，迅速转移救治。3.2.4由总工程师组织制定孔桩支护防护措施，交现场技术人员组织实施。3.3应急物资：担架（3个）、 绷带、氧气瓶4、事故应急预案终止程序事故调查清楚，已经得到妥善处理后应急预案终止。5、应急培训计划1.某某年2月20日应急救援预案经编制、审核、批准、上报后进入实施阶段。2.应急救援组织、责任、职责、资源抢救、报警、医院、疏散和隔离程序要列入培训计划之中。2.1 利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立安全第一、预防为主的思想，不断强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。2.2 各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须同时检查安全技术措施和执行情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。2.3 认真坚持执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群、专安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，要立即处理，作出记录，限期改正，落实到人。2.4 施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构进行安全设计和鉴定，合格后方能使用。2.5 高处坠落，物体打击、机具伤害等几大惯性事故是控制重点，要加大检查力度，控制事故的发生。2.6 从事高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术能力考核，合格后方准上岗，高空作业必须按安全规则设置安全岗，拴好安全带，穿防滑鞋，确保人身安全。2.7 电气设备，应符合下列规定：（1）非专职电气值班人员，不得操作电气设备；（2）操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘鞋，并站在绝缘板上。（3）电气设备外露的转动和传动部分，必须加装遮柜或防护罩。（4）电气设备的保护接地，每班均应由当班值班人员进行一次外表检查。（5）高空作业和高架设施要有牢固的防风设施。2.8 用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。2.9各种特种作业人员必须持证上岗，严格禁止无证上岗。2.9.1 生活污水必须经沉淀池沉淀并处理合格后，方能排放。2.9.2靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。2.9.3施工废水和生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，可采用渗井或其它措施进行处理，工地垃圾及时运往指定地点深埋，2.9.4 清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。2.9.5 施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。2.10、大气环境及粉尘的防护措施2.10.1 在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。2.10.2 在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。2.10.3 配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。2.10.4 对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。2.11、 固体废弃物的处理2.11.1 施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。2.11.2 施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。2.11.3 报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。2.12 降低噪音措施2.12.1 对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。2.12.2 机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。2.12.3 合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。2.12.4施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。2.12.5车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。2.12.6继承和发扬优良传统，开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系。