广东省省级政务信息化（2024年第一批）项目需求--广东省交通运输厅综合运输业务协同平台综合运输服务系统运维运营（2024年）项目.docx

项目采购需求1 .项目概况1.1. 基本信息1.1.1. 项目名称省交通运输厅综合运输业务协同平台综合运输服务系统运维运营（2024年）项目1.1.2.采购人广东省交通运输厅，以下简称省交通运输厅1.1.3. 用户单位广东省交通运输厅、广东省道路运输事务中心、广东省交通运输政务服务和应急指挥中心、交通运输服务监督热线12328广东运行中心、广东省21个地市及县（区）和部分镇的交通运输主管部门、道路运输企业、社会公众等。1.1.4. 项目总体目标本项目对广东省交通运输厅综合运输处所负责的综合运输业务协同平台综合运输服务系统提供系统日常运行维护服务，通过本项目实施，一是满足综合运输业务管理的需求，通过对各子系统及其基础设施运行状态全面巡检、管理、响应、运行问题的及时处理和系统接口的运行维护，保障各类信息化系统及设备的稳定、可靠、安全、高效、不间断运行，为各项政务服务工作的正常开展提供强有力的运行服务支撑。二是通过数据运营服务，满足农村道路客运车辆补贴资金业务、汽车客运联网售票业务、12328监督热线业务、节假日出行服务业务的分析需求，并梳理数据指标，建立相关业务分析指标，满足实现综合运输业务协同平台以及“三屏联动”的要求，进一步推动综合运输处信息化工作与“数字交通运输厅”规划的深度整合融合。三是通过网络安全运营服务，满足综合运输信息系统的网络安全要求，保障系统的安全稳定运行。1.1.5. 服务地点广东省交通运输厅。1.2. 项目背景广东省综合运输业务以“为新时代广东改革发展和交通强国建设奋力先行”为主题主线，持续深化交通运输供给侧结构性改革，通过云计算、大数据等科技创新手段，加快推进“数字交通”建设，提升安全监控能力，促进运输和出行服务更加智能化、高效化、人性化，助力推进“放管服”改革，加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系，不断满足人民日益增长的美好生活需要。经过多年的发展，广东省综合运输业务在新能源车辆监测、公交电子支付、汽车客运联网售票、12328监督热线、公众出行服务等领域进行了多元化的信息化建设工作，主要体现在以下几个方面：一是为及时把握全省新能源营运车辆及配套设施的发展情况，做好相关的监测与管理工作，省交通运输厅完成了省交通运输厅综合运输业务协同平台综合运输服务系统新能源车辆监测模块的建设，强化了对全省新能源营运客车、公交车、出租车、物流车辆、充电站、充电桩等行业的监管和监测。截至2023年12月底，接入的新能源营运车辆超过11.3万多辆，业务模块用户数为376个，登录次数为4699次，系统业务数据32.18亿条。二是为实现全省公共交通一卡通应用，建立全省统一、互联互通、便民惠民的智能交通卡管理体系。广东省于2018年底对全省21个地市的城市公交和地铁等基础交通支付设施完成了全国交通一卡通收单终端的升级改造工作，实现了全国交通一卡通票卡畅通广东的目标，并建设了综合运输业务协同平台综合运输服务系统公共交通一卡通管理模块。截至2023年12月底，广东省公共交通一卡通发卡量及二维码用户量累计突破1亿。三是为做好全省汽车客运的服务工作，方便人民群众在线购买汽车票，解决传统的只能到汽车客运站购票，汽车客运班次信息查询不方便不准确等问题，省交通运输厅建设了综合运输业务协同平台综合运输服务系统汽车客运联网售票模块，目前该模块的各项服务日益完善、服务范围不断扩大，现已实现全省21个地市276家站场接入、三级以上客运站全部联网、195家客运站应用全省统一站务中心系统、最高日可售班次达到4万。截至2023年12月底，省道路客运联网售票平台总票量3418.33万张，实现与交通运输部全国道路客运联网售票服务平台对接。四是为全面推进交通运输服务12328监督热线在我省的应用，实现业务信息数据与交通运输部12328系统互联互通。省交通运输厅完成了综合运输业务协同平台综合运输服务系统12328监督热线模块的建设。截至2023年12月底，12328监督热线模块受理业务总量超过848.5万件，为提升我省行业服务能力提供了坚实保障。五是以“互联网+”为理念，为了更好地完成保障节假日，尤其是春运期间的民众出行，省交通运输厅建设了综合运输业务协同平台综合运输服务系统节假日出行模块，将预测预警和指挥调度等工作常态化。依托云计算、大数据、5G技术，汇集交通运输厅现有系统数据、交通行业相关数据、运营商数据等，以数据体量作为重要参考，并对数据进行融合，采用大数据挖掘分析技术实现对全省主要路段和场站交通运输情况的预测分析、监测预警、协调联动、辅助决策、公众服务、精准实时触达、数据展示等应1.3. 项目现状1.3.1. 基础设施现状综合运输服务系统基础设施包括网络环境、政务云资源和其他基础设施，具体情况如下。1.3.2. 网络环境综合运输服务系统部署在政务云平台，详细网络拓扑图如下:1.33政务云平台资源现状综合运输服务系统的政务云主机数量为：255台。序号业务模块虚拟机数量所属区域112328监督热线模块2联通名美政务外网区212328监督热线模块12电信东涌政务外网区312328监督热线模块1联通名美互联网区4公交一卡通管理模块11联通名美政务外网区5公交一卡通管理模块3联通名美互联网区6节假日出行模块7电信东涌互联网区7节假日出行模块28电信东涌政务外网区8汽车客运联网售票模块137电信东涌政务外网区9汽车客运联网售票模块13电信东涌互联网区10农村客运油补模块3联通名美互联网区11农村客运油补模块26联通名美政务外网区12新能源车辆监测模块8联通名美政务外网区13新能源车辆监测模块1联通名美互联网区14综合运输春运报表模块3电信东涌政务外网区1.3.3.1,其他基础设施综合运输服务系统的基础设施包括联网售票模块14台网络和安全设备14台、36台前置机、118台自助售取票机、公交一卡通模块26台加密机等硬件设备。1.3.4. 业务软件系统现状根据广东省交通运输厅综合运输业务协同平台顶层设计，对广东省综合运输服务相关业务系统根据业务耦合度进行整合融合，目前综合运输服务系统包括4个业务子系统，分别为：联程客运服务子系统、绿色低碳服务子系统、安全监管服务子系统和运输服务监督子系统。1.3.4.1. 联程客运服务子系统包括汽车客运联网售票、公交一卡通管理模块。132.1.1汽车客运联网售票模块汽车客运联网售票模块是覆盖全省21个地市连接汽车客运站的网上在线大型生产系统，主要由省联网售票中心、平台统一服务门户和票源管理服务系统三大部分组成。省联网售票中心：通过平台统一接口对外提供服务，包括联网数据采集服务、联网售票服务、联网票务营销服务、联网业务监管、决策分析、应急指挥等综合性管理服务。平台统一服务门户：包括联网售票平台统一通过企业服务门户、公众服务门户和管理部门服务门户三大门户，统一对外提供服务。服务提供的方式包括了网站、APP.电话、自助终端等。票源管理服务系统：包括客运站站务管理系统、区域联网售票系统及其它票源生产系统。全省客运站、区域联网平台和运输集团可直接使用联网售票平台建设的一体化站务系统和标准化系统服务，也可按照广东省交通运输厅颁布的相关标准，改造升级原有系统，实现与省级联网中心平台交换实时连接。截至2023年12月底，汽车客运联网售票平台总票量3418.33万张，实现与交通运输部全国道路客运联网售票服务平台对接。1.3. 2.1.2公交一卡通管理模块公交一卡通管理模块，包含一卡通充值、发卡等实时交易系统，并为全省一卡通交易数据提供清分结算的清算系统。目前，系统已建设异地容灾环境，实现数据库异地同步、网络出口冗余，并进行了等保三级备案，并按要求进行了安全加固，由于系统体量庞大复杂，要求全年365天的在场技术支持。截至2023年12月底，广东省交通一卡通发卡量及二维码用户量累计突破1亿。1.3.4. 2.绿色低碳服务子系统包括新能源车辆监测、农村客运油补模块。1.3. 2.2.1新能源车辆监测模块新能源车辆监测模块涉及的业务面广，系统复杂度高，要求广东省交通运输行业的省主管部门、各地市主管部门、车辆运营企业、关联方(车辆生产企业、第三方监测平台等)等多方协作。本模块的用户包括省、市、县三级交通运输主管部门人员；用户通过省综合运输平台的同一门户入口(Portal)进入。平台是一个数据大集中、集中部署、分级管理的B/S结构系统，使用了大数据、分布式技术进行开发实现。截至2023年12月底，接入的新能源营运车辆超过11.3万多辆，业务模块用户数为376个，登录次数为4699次，系统业务数据32.18亿条。1.4. 2.2.2农村客运油补模块农村客运油补模块支持城乡道路客运企业和各级交通运输管理部门通过互联网申报车辆燃油消耗信息，集补助资格认证、油耗信息申报、数据校验审核、数据汇总上报、补助资金管理、数据统计分析等功能于一体。保障城乡道路客运成品油价格补助专项补贴科学化、规范化、制度化，加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施。截至2023年12月底，农村客运油补涉及企业157家，农客车辆5010辆，农客线路2745条。1.4.4. 3.安全监管服务子系统包括节假日出行模块。节假日出行模块模块具体分为交通业务应用系统和应用支撑平台，包含节假日智慧出行预测分析及辅助决策子模块、节假日智慧出行交通协调联动子模块、节假日智慧出行监测与预警子模块、节假日智慧出行公众信息服务子模块、可视化服务展示子模块、业务数据治理服务子模块、应用支撑服务子模块和系统权限管理服务子模块。该模块对13个高速路段、6个水运港口、9个收费站、7个服务区、9个机场、68个火车站、63个客运站进行交通运行情况监测和预警。开通账号286个，用户覆盖15个省直单位和21个地市交通运输主管部门。1.4.5. 4.运输服务监督子系统包括12328监督热线、综合运输春运报表模块。1.3.2.4.112328监督热线模块12328监督热线模块包括门户网站、工单闭环管理、运营管理、运行监管、数据库及系统接口等模块，实现了部、省、市三级数据交换与信息共享以及业务工单对接。截至2023年12月底，12328监督热线模块受理业务总量超过848.5万件。1.3.2.4.2综合运输春运报表利用联网售票平台，对全省节假日道路、铁路运输旅客数据通过接口方式进行数据全方位监测，对航空、水路运输旅客数据提供系统录入功能，实现客运数据统计分析功能，为运输保障工作提供数据支撑。1.3.5.系统运维服务现状1.3.3.1 基础设施运维服务现状对综合运输服务系统涉及的相关子系统的基础设施提供维护保障服务，包括网络设备、安全设备、取售票机设备、加密机设备及信息化系统相关的配套设备进行设备日常巡检，包括外观检查、设备软硬件配置检查等；进行设备运维，包括设备除尘、清洁、线路整理、设备和线路标识检查、网络线路通信质量测试等，设备硬件管理和硬件优化等运维服务。1.3.3.2 软件系统运维服务现状对综合运输服务系统涉及的联程客运服务子系统、绿色低碳服务子系统、安全监管服务子系统、运输服务监督子系统的常规例行检查、运行状态监控、响应支持及功能配置的完善、性能调优、安全保障、系统的接口维护等服务。保障综合运输服务系统下的各子系统持续安全稳定可靠地运行，保证政务业务正常有序开展。1.3.3.3 统业务运营现状1.3.4.1 数据处理运营服务现状2023年数据处理运营服务的主要工作内容包括：(1)汽车客运联网售票模块数据服务：数据接口开发服务、数据处理功能完善(2)节假日出行模块数据服务：移动运营商数据服务、高德数据服务、数据统计与上报、资源共享、档案管理(3)12328监督热线数据质量提升服务：对上报部侧数据进行质量提(4)三屏联动数据服务：数据清洗、指标数据梳理1.3.4.2 网络安全运营服务现状2023年开展的网络安全运营服务内容包括：巡检服务、渗透测试服务、重大会议安全保障服务、应急保障及演练服务、配合网络安全等保测评服务。2 .项目预算本项目总预算为335.28万元。3 .服务期限本项目服务期限为2024年度，服务期为12个月。4 .服务内容本项目服务内容包括系统运维服务和系统业务运营服务两个部分的内容。4.1 系统运维服务4.1.1 基础设施运行维护服务硬件设备运行维护服务是指保障服务器、网络设备、安全设备及其他相关设备等硬件设备正常运行所需的运维服务，包括外观检查、设备软硬件配置检查等；进行设备运维，包括设备除尘、清洁、线路整理、设备和线路标识检查、网络线路通信质量测试等，设备硬件管理和硬件优化等运维服务。本项目基础设施运行维护服务范围为14台网络及安全设备、36台联网售票前置机、118台自助售取票机、26台加密机。4.1.2 软件系统运行维护服务系统运维服务是为综合运输服务系统的4个子系统(联程客运服务子系统、绿色低碳服务子系统、安全监管服务子系统和运输服务监督子系统)提供软件运行维护服务，具体如下：4.1.2.1 联程客运服务子系统运维4.1.2.1.1. 汽车客运联网售票模块(1)日常运行保障：包括系统监控及日常维护、系统数据备份、程序运行维护、信息发布。(2)技术支持服务：提供用户现场或远程技术支持。(3)系统适应性维护：适应新环境/新政策/新规则的系统修订及培训。(4)资产管理服务：为全面掌握信息资产情况，每半年进行一次资产普查工作。(5)档案管理服务：对项目的相关文件进行分类，归集整理，形成档案。(6)节假日值班服务：为保障在节假日系统的稳定持续运行，提供节假日值班服务。(7)专线监测服务：对联网售票使用到的：1条100M互联网专线、1条100M厅机房专线、40条VPN专线，进行实时监测、出现故障及时反馈协调处理，出现问题时及时反馈广东省交通运输政务服务和应急指挥中心处理并进行联动处理，确保业务不中断。4.1.2.1.2,公交一卡通管理模块(1)日常运行保障：包括系统监控及日常维护、系统数据备份、程序运行维护、信息发布。(2)技术支持服务：提供用户现场或远程技术支持。(3)系统故障与缺陷修复：对系统巡检和用户在使用中发现的各类问题进行修正。(4)系统适应性维护：适应新环境/新政策/新规则的系统修订及培训。(5)资产管理服务：为全面掌握信息资产情况，每半年进行一次资产普查工作。(6)档案管理服务：对项目的相关文件进行分类，归集整理，形成档案。(7)节假日值班服务：为保障在节假日系统的稳定持续运行，提供节假日值班服务。(8)实时交易系统和清算系统服务：周末和节假日安排人员现场值班o4.1 22.绿色低碳服务子系统运维4.1.2. 2.1.新能源车辆监测模块(1)日常运行保障：包括系统监控及日常维护、系统数据备份、程序运行维护、信息发布。(2)技术支持服务：提供用户现场或远程技术支持。(3)系统故障与缺陷修复：对系统巡检和用户在使用中发现的各类问题进行修正。(4)系统适应性维护：适应新环境/新政策/新规则的系统修订及培训。(5)资产管理服务：为全面掌握信息资产情况，每半年进行一次资产普查工作。(6)档案管理服务：对项目的相关文件进行分类，归集整理，形成档案。(7)数据库服务：包括日常对数据库运行情况进行监测，及时处理数据库故障，定期对数据库进行优化，提高数据库运行效率。4.1.2.2.2.农村客运油补模块(1)日常运行保障：包括系统监控及日常维护、系统数据备份、程序运行维护、信息发布。(2)技术支持服务：提供用户现场或远程技术支持。(3)系统故障与缺陷修复：对系统巡检和用户在使用中发现的各类问题进行修正。(4)系统适应性维护：适应新环境/新政策/新规则的系统修订及培训。(5)资产管理服务：为全面掌握信息资产情况，每半年进行一次资产普查工作。(6)档案管理服务：对项目的相关文件进行分类，归集整理，形成档案。(7)技术支持：通过qq群、微信群、粤政易、电话等多途径，提供使用咨询，根据实际需求情况，线上、线下开展相关的使用培训及讲解。4.1.2. 3.安全监管服务子系统运维节假日出行模块(1)日常运行保障：包括系统监控及日常维护、系统数据备份、程序运行维护、信息发布。(2)技术支持服务：提供用户现场或远程技术支持。(3)系统故障与缺陷修复：对系统巡检和用户在使用中发现的各类问题进行修正。(4)系统适应性维护：适应新环境/新政策/新规则的系统修订及培训。(5)档案管理服务：对项目的相关文件进行分类，归集整理，形成档案。(6)节假日值班服务：为保障在节假日系统的稳定持续运行，提供节假日值班服务。(7)接口监控：对节假日系统使用的各接口进行监控，发现接口异常，及时处置，确保数据传输正常。4.1.2.4.运输服务监督子系统运维4.1.2.4.1.12328监督热线模块(1)日常运行保障：包括系统监控及日常维护、系统数据备份、程序运行维护、信息发布。(2)技术支持服务：提供用户现场或远程技术支持。(3)系统故障与缺陷修复：对系统巡检和用户在使用中发现的各类问题进行修正。(4)系统适应性维护：适应新环境/新政策/新规则的系统修订及培训。(5)档案管理服务：对项目的相关文件进行分类，归集整理，形成档案。(6)情况自查及月度统计支撑：每周对系统运行情况自查，每周对系统运行情况进行重点业务检查；支撑统计月度简报相关的业务数据月均约10万件，每月对系统运行情况月度数据进行统计。4.1.2.4.2.综合运输春运报表模块(1)日常运行保障：包括系统监控及日常维护、系统数据备份、程序运行维护、信息发布。(2)技术支持服务：提供用户现场或远程技术支持。(3)系统故障与缺陷修复：对系统巡检和用户在使用中发现的各类问题进行修正。(4)系统适应性维护：适应新环境/新政策/新规则的系统修订及培训。(5)资产管理服务：为全面掌握信息资产情况，每半年进行一次资产普查工作。(6)档案管理服务：对项目的相关文件进行分类，归集整理，形成档案。(7)节假日值班服务：为保障在节假日系统的稳定持续运行，在春运期间(40天)，提供节假日值班服务。4.2.系统业务运营服务421.数据处理运营服务4.2.1.1,数据整理运营服务根据广东省交通运输厅的业务需求，通过数据运营服务，对综合运输服务系统数据进行梳理、清洗、标准化等工作，对支持业务活动的各类数据进行梳理，明确可在系统中获取、使用、共享的数据来源、账目、数量、质量与用途，满足交通运输部的数据共享要求，满足省交通运输厅数据共享及三屏联动的要求。数据处理运营服务的内容包括：(1)按照广东省政务数据资源共享管理办法(试行)和广东省交通运输厅政务数据资源共治共享管理办法(试行)的相关规定，对各个模块的数据进行数据目录编制、目录归集、目录维护，将数据汇集到一体化数字平台，通过一体化数字平台实现接口共享或批量共享，并定期对数据的完整性、及时性、易用性、准确性进行维护。(2)对省交通运输厅上报交通运输部侧数据，如12328工单数据进行质量治理与标准化服务。(3)节假日期间提供交通行为分析数据，包括：人群分析建模服务、智慧出行分析模型服务等。(4)根据广东省交通运输厅关于印发“数字交通运输厅”总体架构及相关要求的通知(粤交科字202162号)、广东省数字政府移动政务服务平台管理办法等相关要求，协同构建“大屏全览、中屏管控、小屏延展”特色服务，实现“三屏联动”，相关技术规范需遵循省交通运输厅有关要求，结合数据治理结果，将项目建设内容划分为大、中、小屏三部分内容，并基于“厅一体化数字平台大屏端”、“厅一体化数字平台PC端”、“粤政易工作台数字交通模块”，践行综合运输业务协同“数据业务化”理念，提升行业治理能力和管理水平。4.2.1.2.数据统计分析服务数据统计分析服务是指根据广东省交通厅的业务需求，对综合运输服务已有数据进行不同维度的统计、分析、挖掘与辅助决策等工作。数据统计分析主要指系统较难实现，或数据较为复杂必须人工介入以进行数据处理的情况，如节假日出行模块，在节假日期间每天编制数据参考报告。通过数据统计分析服务，满足广东省交通厅数据统计分析、上报交通部的管理需求，并形成综合交通服务报告。1.2.2, 网络安全运营服务网络安全监控服务需求：通过巡检服务、渗透测试服务、重大安全会议保障服务，实时监控网络和主机活动，监视分析用户和系统行为，有效地控制和评估网络和主机的安全情况，并在重要会议或重大活动期间提供安全重保工作，符合广东省交通运输厅的网络安全要求。安全应急演练服务需求：通过组织开展应急演练工作，评估相关网络、关键信息基础设施与政务信息系统的应急响应工作机制与应急预案是否完善，保障关键IT设备发生故障或失效时能够快速地恢复正常运行。在全省攻防演练活动时，按照攻防演练活动的要求，制订安全防守方案，对攻击点或风险点进行紧急加固和处置，防御各种风险漏洞，提升整个网络的安全性和可靠性。1.2.3, 政务云资源调整优化工作根据广东省政务服务数据管理局印发的广东数字政府省级政务云资源使用管理实施细则（试行）的相关规定，对各个系统使用的政务云资源进行调整优化，提高资源使用效率，降低系统运行成本。调整的方法包括资源缩容，资源优化等。根据省政务服务数据管理局发布的政务云资源使用情况通报，及时对云资源进行调整优化。5 .服务要求5.1.项目预期成效(1)综合运输服务系统的各个模块运行正常平稳，不出现影响业务办理和用户服务的故障或问题，服务响应及时率达95%以上，系统故障处理及时率达95%以上，系统故障处理完成率达100%,因人为因素而导致的安全事故为Oo(2)持续开展系统整合融合工作，根据厅一体化数字平台的要求优化综合运输服务系统，实现综合运输服务系统的各个模块统一认证和单点登录成功率达95%以上。(3)根据广东数字政府省级政务云资源使用管理实施细则(试行)的相关规定，持续监测综合运输服务系统所使用的政务云资源使用情况，确保政务云资源CPU使用率达到40%以上、内存使用率达40%以上、存储使用率达到30%以上。(4)对综合运输服务系统软硬件资产进行盘点，配合完成资产确权工作，降低资产损失概率，实现资产可控率达100%。5.1, 管理要求521.服务人员投标人须书面承诺，如在项目实际执行过程中发生项目经理不能按采购文件要求胜任相关工作的，采购人有权要求更换项目经理，投标人必须在两周内调整为符合采购文件要求且能胜任相关工作的项目经理并到位开展工作，否则采购人有权终止合同并报相关管理部门进行处理。投标人承诺的项目经理和开发实施的主要人员未经用户同意不得调整；投标人如中途更换项目经理和主要开发技术人员，应征得用户同意，否则采购人有权终止合同。投标人应指派固定的团队为本项目提供专业服务，服务团队成员不得少于5人。项目经理应具备2年以上政务信息化运维服务经验。如须调整服务团队成员，须书面向采购人提出申请，说明申请理由，经采购人书面同意方可调整团队人员，调入人员的资历和从业经验不低于调出人员，否则视为违约行为，采购人有权终止服务合同。5.1.1, 进度要求项目进度计划严格按照本服务项目的实施任务要求，通过关键节点、里程碑事件的监控，来控制项目工作的进展和保证实现总目标。本项目进度计划如下：（T标识项目合同签订日期）序号工作内容里程碑事件时间1项目启动项目启动会，提交工作方案T+102运维服务提供专业基础设施服务T+3653系统业务运营服务完成系统运行维护服务T+3654项目验收通过专家评审T+390523.组织实施要求为使项目按质、按量、按时及有序实施，投标人应建立完善、稳定的项目团队、内部组织管理方式及管理机构、协调机制、技术基础，支撑保障要求及其他相关要求。在机制保障方面，成立组织实施小组和项目专家组的双轨制的组织模式。在项目日常管理和条件保障方面，从行政组织、后勤保障和支撑条件各方面创造良好的服务环境，确保项目的顺利实施。5.2.4, 文档管理要求投标人应在项目完成时，将本项目所有文档、资料汇集成册交付给采购入，所有文件要求用中文书写或有完整的中文注释。验收后，投标人按国家、省以及采购人档案管理要求，向采购人提供装订成册的纸质文档。525.质量保证要求为保证本项目能按时高质地顺利完成，规避项目风险或将风险降至最低程度，投标人应建立项目质量管理体系。526.信息安全要求投标人须承诺，在日常运维、零星开发等工作中，需按照国家、省以及所属行业颁布的相关法律法规和技术标准保障系统信息安全，并对综合运输服务系统运维运营(2024年)项目中所涉及相关应用软(硬)件、中间件、操作系统保持正常运作，存在安全隐患的要及时修复整改。5.3, 验收标准本项目验收标准如下：合同签订后，10个工作日内，提交项目的运维工作方案1份，在项目正式验收之前，提供以下成果交付：(1)项目会议纪要汇编1份(按实际情况提供)；(2)巡检报告汇编1份；(3)故障和问题处理报告汇编1份(按实际情况提供)。(4)项目要求提供的其他文件1份。发起项目验收申请之前，需提交如下资料：(1)项目验收申请表1份；(2)项目运维周报汇编、月报汇编各1份；(3)项目总结报告1份;(4)各系统巡检记录汇编1份；(5)项目要求提供的其他文件1份。审核确认无误后，提供服务总结报告1份，确认后即为项目验收通过。5.4, 其他要求541.服务响应要求本项目服务响应要求如下：5.4.1, 应可通过现场、远程等方式提供，由此产生的一切费用均由投标人承担。(2)项目要求提供7*24小时技术支撑服务。同时提供统一技术支持接口，包括专门的技术对接人及手机、邮箱。处理方式包括：邮件、电话、远程、现场支持。具体如下：服务响应分级表序号事件级别事件定级规则响应动作及时间1一级紧急事件：系统崩溃，或业务停止，或数据丢失。工作时间30分钟响应，非工作时间2小时响应。3小时解决问题2二级严重事件：部分系统故障，或部分功能受影响无法正常工作，或系统性能严重下降影响运行质量。工作时间30分钟响应，非工作时间2小时响应。6小时解决问题3三级较严重事件：出现系统报错或警告，但业务系统能继续运行且性能不受影响。工作时间30分钟响应，非工作时间4小时响应。12小时解决问题4四级普通事件：系统功能、安装、配置需求，或技术咨询，或其它不影响业务的事件。工作时间30分钟响应，非工作时间4小时响应。24小时解决问题5.4.2, 资产权属(1)本项目不会引起任何已申请、登记的知识产权所有权的转移。(2)投标人、采购人双方一致同意，投标人为履行本项目义务所形成的服务成果的知识产权归采购人所有。(3)本项目所涉及的数据所有权归政府所有。投标人只能用于履行本项目之义务。(4)投标人提供的相关软件应是自行开发的产品或具备合法、合规授权，满足知识产权、安全等保三级等方面的有关规定和要求。(5)投标人保证向采购人提供的服务成果是其独立实施完成，不存在任何侵犯第三方专利权、商标权、著作权等合法权益。如因投标人提供的服务成果侵犯任何第三方的合法权益，导致该第三方追究采购人责任的，投标人应负责解决并赔偿因此给采购人造成的全部损失。5.4.3, 保密要求(1)投标人应签订保密协议，对其因身份、职务、职业或技术关系而知悉的采购人商业秘密和党政机关保密信息应严格保守，保证不被披露或使用，包括意外或过失。(2)投标人不得以竞争为目的、或出于私利、或为第三人谋利而擅自保存、披露、使用采购人商业秘密和党政机关保密信息；不得直接或间接地向无关人员泄露采购人的商业秘密和党政机关保密信息；不得向不承担保密义务的任何第三人披露采购人的商业秘密和党政机关保密信息。投标人在从事政府项目时，不得擅自记录、复制、拍摄、摘抄、收藏在工作中涉及的保密信息，严禁将涉及政府项目的任何资料、数据透露或以其他方式提供给项目以外的其他方或投标人内部与该项目无关的任何人员。(3)投标人对于工作期间知悉采购人的商业秘密和党政机关保密信息(包括业务信息在内)或工作过程中接触到的政府机关文件(包括内部发文、各类通知及会议记录等)的内容，同样承担保密责任，严禁将政府机关内部会议、谈话内容泄露给无关人员；不得翻阅与工作无关的文件和资料。(4)严禁泄露在工作中接触到的政府机关科技研究、发明、装备器材及其技术资料和政府工作信息。(5)投标人应按照国家关于网络安全、数据安全、信息安全方面相关法律法规建立网络安全和信息保密管理制度。5.4.4, 监理要求投标人须承诺，在项目开展过程中接受采购人指定的咨询监理机构的监理。5.4.5, 服务评价要求(1)投标人在项目执行期间及终验完成后，采购人有权对项目开展评价，对投标人及其团队人员按服务评价指标标准表进行评价，并依据考核评分结果按终验支付款比例表方式付款。运维服务考核表考核项目考核内容考核指标扣分上限考核方法运维运营质量巡检工作执行未按运维服务要求开展巡检工作，错、漏检一项每次扣0.5分。5通过工作日志和工作周报检查项目进度执行未按时完成项目进度(月、季度)计划执行，每发生一次扣1分。5根据提交的相关报告，由用户方检查考核项目考核内容考核指标扣分上限考核方法运维周工作情况每周一下班前未按时完成上周维护工作情况，每次扣0.5分。5由用户方根据每周工作情况打分网络及系统中断服务时间季度网络及系统中断服务时间累计超过48小时，扣1分。（不可抗力因素者除外）10由用户方根据实际情况打分事件预防问题或故障在事后被确认为可预防的，运维人员未进行风险预警的，每次扣1分。5发生事件后，由用户方讨论形成意见运维运营服务运维事件响应自接报障或发现故障，收到事件工单，工作期间，未在30分钟内到达现场处置的，每次扣0.5分；非工作期间，未在30分钟内响应，2小时内未到达现场处置的，每次扣0.5分；一般故障24小时内解决，超时未完成工单需要书面说明情况，未说明的每次扣1分。10由用户方根据实际情况打分核心设备及重要系统运维保障当本项目主要设备（包括网络、服务器及存储硬件、安全等设备）出现整机崩溃、宕机等紧急故障，影响业务运行时，如果是操作系统、数据库、中间件等软件故障，需要在24小时内完成修复，超时未完成修复的，每出现一次超时扣2-5分；如果是硬件故障需在48小时内修复，超时未完成修复的，每出现一次超时扣2分；如果判定在短时间内无法修复，根据业务的需要，形成书面报告，15发生事件后，由用户方讨论形成意见考核项目考核内容考核指标扣分上限考核方法报送用户方并给出解决方案，未报告的扣1分。（不可抗力除外）重大运维事件处理分析报告重大运维事件处理完毕后，未在5个工作日内提交报告的，每次扣1分。5检查故障处理报告的描述、处理方法及预防方案的准确度服务态度维护人员、值班人员的服务态度恶劣的，每次扣1分，连续两次以上，除扣分外，可要求服务方更换维护人员、值班人员。5以投诉的事实为考核依据工作配合未能及时完成交办任务，影响有关工作开展的，每次扣0.5分5由用户方讨论决定运维运营管理人为失误由于维护人员操作失误，导致系统无法正常运行影响运维服务的，每次扣2-5分。10由用户方讨论决定信息安全保密工作项目人员未按规定签订保密协议的，每人扣1分。项目维护人员未及时清理U盘或互联网电脑中可能会泄密的资料和数据的，每次扣1分。如果因维护方人为原因造成所维护范围内的重要敏感数据外泄，不限于本项扣分上限，按合同处罚违约金。20由用户方查验、决定合计100*注：为了保障本项目运维运营工作的质量，每个月度进行一次考核，每次满分100分，最终考核得分（评价分数）=E月度得分÷12°终验支付款支付比例表序号评价分数范围评价等级终殴支付款支付比例195分W评价分数W100分优秀100%290分W评价分数V95分良好90%380分W评价分数V90分中等80%470分W评价分数V80分一般70%560分W评价分数V70分合格60%注：终验支付款支付比例是依据服务评价结果确定的终验支付款的支付比例。(2)采购人应在合同签订时将服务评价指标标准和终验支付款支付比例表作为附件告知投标人。(3)终验支付款不得低于合同总额的40%。6 .付款方式本项目计划分2期支付，具体支付方式和时间如下：(1)首期款：签订合同并提交运维方案报采购人确认后10个工作日内，中标人书面提出支付申请函及拟支付金额等额的符合采购人财务管理要求的相应发票，采购人确认后启动首期款支付流程，约占合同总金额的32%o(2)验收款：项目验收后10个工作日内，中标人书面提出支付申请函及拟支付金额等额的符合采购人财务管理要求的相应发票，采购人确认后启动终验款支付流程，约占合同总金额的68%。项目实际支付总金额按采购成交总金额计算，项目支付计划按合同约定执行，对于满足合同约定支付条件的，采购人应当自收到发票后10个工作日内将资金支付到合同约定的中标人账户，不得以机构变动、人员更替、政策调整等为由延迟付款，不得将采购文件和合同中未规定的义务作为向中标人付款的条件。