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*隧道公司十年发展回眸*隧道公司十年开展回眸让千山洞开竞时代风流-中铁十四局集团隧道分公司十年开展回眸十年，在漫长的历史长河中，只是短短的一瞬间。然而，对于中国铁道建筑总公司系统唯一以隧道施工为主的十四局集团隧道专业工程公司来说，却是一部充溢机遇与挑战、拼搏与奉献的创业史。其间，充溢了困难与曲折，充溢了盼望与辉煌。岐岭建团队市场求开展这是一支英雄的队伍，这是一家具有传奇色调的现代企业。中铁十四局集团隧道分公司的前身隶属于铁道兵第四师。当年他们发扬铁道兵逢山凿洞遇水架桥的大无畏精神，先后参与了二十二条铁路干线的建立，修建隧道93座，总长75公里，为新中国的铁道建立做出了不行磨灭的奉献。二十世纪九十年头，横贯南北的京九铁路举世嘱目。当年的铁道兵，在号称“天字第一号难点工程岐岭隧道又摆开新的战场。随着岐岭隧道施工接近成功的尾声,一个年轻的专业化隧道施工企业一一铁道部第十四工程局隧道公司诞生了。经过十年的开展，当年的隧道公司从一个只有几台设备和几十名职工的工程工程部，开展成为如今拥有职工768人，其中中学级技术人员154人；拥有固定资产近亿元，600台（套）先进的现代化隧道施工设备；能够同时承建20条长大隧道的现代化、专业化施工的大型企业。如今隧道分公司的施工队伍普及全国16个省市，施工范围涉及铁路、公路、市政、核电、地铁、水电等领域。十年来，隧道分公司已建成隧道40余条，总长80余公里，相当于每天修建隧道22米，完成桥梁及其他工程20余项。无论在准备经济时代还是在市场经济时代，隧道分公司始终坚持靠质量求生存，靠市场求开展的战略，使名牌工程遍布于祖国的千山万水之间。十年来,在已竣工的工程中,质量合格率101%,优良率95%以上。其中，3项工程获国家建筑业最高质量奖一一鲁班奖，15项获省部级优质工程，5项获国家“青年文明号。Il（H8年底，公司顺当通过了iso9001质量体系认证，20xx年底顺当通过了“三标一体认证。ZOxx年被中国施工企业管理协会评为“全国优秀施工企业,一举成为中铁十四局集团的优良资产和优势产业。两手抓，两手都要硬。十年来,隧道分公司取得了精神文明和物质文明的双丰收。隧道分公司先后涌现出了局以上先进、模范人物90多名，先进集体30多个，公司及领导班子屡次被上级表彰为“双文明建立先进单位''和"四好领导班子，并连续五年被山东省直机关文明委表彰为“精神文明建立先进单位“。20xx年被评为山东省“省级文明单位”。忆往昔，峥竦岁月稠。回首十年的荣耀历史，隧道分公司现任总经理李茂松、党委书记徐进玮说：隧道分公司今日的成果，是中铁十四局集团领导关切支持的结果，是隧道分公司历届领导班子励精图治的结果,亦是隧道分公司全体员工拼搏奉献的结果。金隧遍神州奖牌亮闪闪中国运发动长期刻苦训练，最终在雅典奥运会上的凝合成金光闪闪的32块金牌,举国欢跃，世界瞩目。同理，中铁十四局集团隧道分公司十年卧薪尝胆，发奋图强，最终将一项项金牌优质工程奉献给祖国人民。金牌工程伴随着隧道分公司十年开展的脚步，隧道分公司的十年心血最终凝合成一块块金牌。*隧道公司十年开展回眸隧道分公司是三项中国建筑最高奖一一鲁班金像奖的得主，这在中铁十四局集团十几个处级单位中是独此一家，在中国铁道建筑总公司系统也极为罕见。岐岭隧道是隧道分公司荣获的第一项鲁班奖，也是隧道分公司开展的奠基之作。岐岭隧道位于江西省南康县与信丰县交界处，全长2536米，为双线铁路隧道。该隧道地质困难，进口段为罕见的特软弱围岩，施工难度极大，被称为京九铁路“天字第一号”工程。建立者们依靠科学，勇攻难关，提前46天贯穿了岐岭隧道。在获得鲁班奖之后，该项工程又荣获首届中国土木工程（詹天佑）大奖、铁道部优质工程一等奖、中铁建总公司优质工程奖。深圳梧桐山隧道二期工程是隧道分公司荣获的其次块鲁班奖，此项工程为“九七''香港回来的配套工程，具有极其重要的政治意义，在隧道分公司十年开展历史中占有重要地位。梧桐山下行隧道是深（圳）香（港）公路咽喉工程，全长2439米，宽10.16米,设计为双线隧道。该工程是十四局进军特区建筑市场的第一项工程，11015年11月开工,11017年6月建成通车。该工程先后被深圳团市委授予“青年文明号”，被铁道部评为“优质工程一等奖”，被中国铁道建筑总公司评为“优质样板工程。朔黄铁路的东风隧道和马圈特大桥是隧道分公司获得的第三块鲁班奖，在隧道分公司技术进步史上具有里程碑意义，中国铁道建筑总公司曾在东风隧道召开隧道光面爆破现场会，推广隧道公司的施工经验。在隧道分公司职工的心目中，几乎与获得国家大奖位置同等重要的还有南京鼓楼隧道工程，因为它承载了隧道人心中太多的回忆与荣耀，是隧道分公司十年历史中隧道人泰山压顶不弯腰的真实写照。南京鼓楼隧道为南北双向四车道，单线长750米，双连拱跨度23.18米,最浅埋仅26厘米,属典型的超浅埋、大跨度城市隧道工程。该工程是全国第三届城运会配套工程，也被列为南京市11015年市政一号工程，尽管工程难度大、工期紧，但鼓楼隧道的建立者经过300多个昼夜奋战，于11015年10月按期通车。该工程被江苏省团委、南京市政府、铁道团委、铁道建筑总公司联合授予“青年文明号为中铁十四局集团隧道分公司赢得信誉的还有京珠高速公司靠椅山隧道工程、株六复线新保纳隧道工程、济南绕城高速公路济南隧道工程、渝怀铁路武隆隧道工程、南京新庄立交桥工程、南京地铁工程、北京地铁五号线工程等等，数不胜数。改革添活力管理强内功正如邓小平所说：“改革就是解放和开展生产力。''中铁十四局集团隧道分公司十年开展壮大的历史，也是十年不断深化改革的历史，十年不断完善企业管理的历史。隧道分公司成立之初，他们将铁道兵的优良传统作风与科学创新精神有机结合,确立了建立“三高四优五化的机制灵敏、精干高效、反响快捷、充溢活力的现代建筑施工企业的开展规划。所谓“三高四优五化就是在同行业竞争中取得“社会效益高、企业信誉高、经济效益高;在建筑市场竞争中形成技术优势、设备优势、人才优势、管理优势；在企业管理中做到经营决策科学化，机关工作制度化，工程管理标准化，施工现场多元化,企业行为长期化。坚持“一业为主,多元开展，外争市场，内练强兵”的经营战略，在经营布局上坚持“区域经营，滚动开展''的原那么；在经营思想上坚持科技兴业、质量兴业、名牌兴业，走质量效益型的道路；在经营方针上，坚持以主业为依托，横向拓展，纵向延长，内引外联，扩大市场占有率；在管理体制上，以工程经济责任制和资产经营责任制为主要形式,以班组核算为根底，挖掘潜能，建立责权利明确统一的长效机制，使企业走上了全面开展的良性轨道。*隧道公司十年开展回眸20xx年5月17日，以北京地铁四号线、十号线黄庄车站2号竖井工区为标的，隧道分公司首次内部劳务承包招标工作圆满完毕。中铁十四局集团领导认为,隧道分公司的“工序内部招标和“以工程经理、书记、总工为核心的工程班子竞聘上岗的做法,是一次具有实质意义的改革创新和突破。这些做法严格遵循了市场经济规律，较好地解决了职工上岗再就业问题，幸免了工程外包中的效益流失，能够更好地发挥工程班子的整体功能和团队力气,真正做到党政共同负责。这项改革后来又在宜万铁路工地其次次推广试行，取得良好效果。其实，这只是隧道分公司十年改革的一个小小缩影。隧道分公司成立之初，沿用的是工程处、工程工程部、工程队三级管理。随着市场经济的不断开展和日益加剧的行业竞争，改革旧的管理体制、建立完善科学的管理体制，是企业开展的势必。在广泛调研、谨慎学习的根底上，隧道分公司大胆探究改革制度。他们打破传统的工程管理模式，实行指挥部和工程队联合办公。指队联合办公首先简化了管理层次，做到组织机构扁平化。撤销队一级管理机构，压缩一级管理层，将工程队业务人员归口到指挥部各职能部门统一管理，实行“指挥部一一班组扁平组织机构。其次，职能构造得到优化。将指挥部、队两级管理费用压减为一级管理费用，实行一支笔审批制度，大大节约了管理本钱；以班组为本钱中心，推行班组责任本钱核算；管理重心下移，工程部管理层干脆面对基层，为施工生产效劳，为现场效劳，现场管理职能得到加强。隧道分公司将这一管理制度在一个工程进展了试点，结果,工程部的非生产性人员削减了20%；管理费用开支下降了16%；施工现场的管理和限制得到加强，现场的技术力气得到充溢，工程部取得了多项科技成果；基层建立得到加强，基层业务人员的素养通过学习得到提高，施工班组的本钱意识增加，管理和核算实力逐步提高；工程本钱得到有效限制和降低，经济效益显著提高；通过班组核算，增加了工人的个人收入。试点工作取得了成功，隧道分公司随之在所属各工程进展了普及。后来，此项改革与集团公司的“两个直管”、”五大市场成功对接，隧道分公司真正实现了企业直管工程部，工程部直管施工作业层。形成了企业内部人才沟通、劳动力调配、资金调度、机械设备租赁、物资材料选购“五大市场。IlO18年，隧道分公司在施工一线全面推行队级核算工作，以工程队为内部核算单位，遵照内部责任预算进展承包，一次包死，自负盈亏，工程队只担当预算内的管理风险、管理责任，不担当经营风险，此项改革使工程工程部降低了施工本钱。同时也使支配制度趋于合理，工人实现多劳多得。之后，他们又变自上而下的本钱核算为自下而上的定额管理，使责任本钱目标更加合理。内部施工定额管理，为隧道分公司在市场竞争中供应了底线参考，幸免了在过度竞争中使企业赔本投标和赔本经营。有了内部施工定额，各工程部在制定责任目标时有效地幸免了盲目现象,运用“跳一跳摘到桃子”的原理，制定切实合理的责任核算目标。既实现了工程部施工本钱最小化，又激励职工通过努力增加了个人收入。到达了壮大企业造福职工的双重目的。*隧道公司十年开展回眸工程部是企业效益的源泉，工程经理素养的凹凸将确定工程部的经营管理水平，干脆影响到企业整体的效益。20xx年，隧道分公司一改正去的“工程经理行政任命制”，制定推行工程经理竞争上岗制度。方法中具体规定了参与竞争工程经理人员的根本条件，投标书中应明确标明工程工程的工期、本钱、质量、平安、文明施工、队伍建立、效益等指标，经过制定方案、发布公告、公开报名、资格审查、召开标前会、评标、公开演讲、辩论、民主测评、综合计算分数、组织考察等11道程序，最终确定应聘的工程经理。竞争上岗制度为工程经理岗位选拔出了优秀人才，通过签订“工程经营承包合同”确保了工程的利益。此项改革随着工程法的逐步实施,在隧道分公司得到了进一步的深化。20xx年，隧道分公司又出台了工程工程机构与核算组织管理方法，该方法突出了“工程经理班子竞聘”、“工程管理目标责任制”、"劳务承包招标、“设备租赁招标”、“工程全面预算管理”等新思路。支配制度的改革是企业兴衰的根底条件之一，也是调发动工踊跃性的重要手段。隧道分公司十年来坚持进展支配制度改革，充分调动了员工的生产踊跃性，使企业人气旺盛，充溢朝气活力。初期，他们取消“大锅饭，在收入支配上拉开档次，调动了职工奋勉向上的踊跃性。干多干少一个样，责任大小一个样的弊端，逐步得到革除。后来，随着企业的开展，他们在全集团公司内部领先打破传统的支配方式，实行岗薪制，以岗定薪，按责计酬,按劳支配，实现了责、权、劳、利的科学统一，既提高了工作效率，又降低了企业管理本钱。为了建立对工程经理班子更有效的激励与约束机制，20xx年又出台了工程经理班子薪金制度。工程薪金由根本薪酬、科技薪酬、效益薪酬、平安薪酬、质量薪酬和政治薪酬六局部组成。根本薪酬由合同工期和工程规模系数确定；科技薪酬由技术难度工程比率和技术难度系数共同制约；效益薪酬为工程经理班子承包合同中竞标报价利润的10%;质量薪酬为根本薪酬的30%,另外获得质量荣誉的，公司遵照级别赐予必需嘉奖;平安薪酬为根本薪酬的30%,获得平安荣誉的，公司赐予必需嘉奖；政治薪酬为根本薪酬的20%；工程薪金待工程完毕后全部兑现。工程薪金制度将工程的综合效益与工程经理班子的个人所得严密联系在一起,实现了多劳多得、责任与收益的统一，大大调动了工程经理班子工作的主动性和踊跃性，使工程管理又迈上了一个台阶。目前，隧道分公司正遵照集团公司的统一部署，向标准的股份制企业扎实推动，力争早日实现企业上市的目标。科技兴企业人才挑大梁回忆中铁十四局集团隧道分公司十年开展的历史，可以看到一条清晰的主线。这就是，在经营思想上坚持科技兴企，在企业竞争中坚持以人为本，实施人才战略。作为中国铁道建筑总公司系统唯一的以隧道施工为主的专业工程公司，中铁十四局集团隧道分公司在十年的开展中，积累了在特软弱围岩、超浅埋、大跨度、富含水及岩溶、瓦斯、暗河、断层、软流塑等困难地质条件下进展隧道施工的经验，在超前支护、光面爆破、监控量测、防排水等方面形成了比拟完善的施工方法。在朔黄铁路东风隧道施工中，隧道分公司针对施工中遇到的重点、难点问题进展科技攻关。经过集思广益和反复试验，取得重大科技收获。他们接受双线铁路隧道大型机械中洞超前、预留光面层分布开挖技术，使得超挖量限制在7厘米以内（标准要求限制在15厘米以内），创出较好的光爆效果。*隧道公司十年开展回眸东风隧道的光面爆破技术被专家们誉为“国内领先、行业一流“，“代表着90年头光面爆破新水平；隧道软弱围岩施工,被中国铁道建筑总公司总经理王振侯称作“国内隧道新奥法施工的典范”、"标记着总公司系统隧道软弱围岩施工技术上了一个大台阶。中国铁道建筑总公司特地在东风隧道召开现场沟通会，总结推广了他们的经验。株六铁路复线上的重点工程新保纳隧道，因地处险要地段，地质状况及其困难而成为科技攻关的焦点，备受各级领导和专家们的关注。工程部科技攻关组人员通过分别应用地质前兆参数定量和先进的tsp-202超前预报系统进展预料和探测，先后发出了一系列关于新保纳隧道长、短期超前预报通知书，对下一步前方隧道施工中不良地质所处的位置、水文及工程地质特征、岩体构造、围岩类别进展明确的超前预报，并对施工中应接受的防范措施提出具体建议，从而幸免和削减了施工的失误以及由此而带来的重大经济损失，保证了快速平安施工。实践说明，该超前预报的精度到达90%以上。攻关组发出的第一号新保纳隧道长期预报通知书中预报：“f5-l断层裂开带厚度约5米，影响隧道长度约10米，即dal74+562-573为ii类围岩，少量淋水，建议加强其预支护，有效地防止了塌方。”隧道分公司职工在施工中接受了攻关组的建议，加强了预支护，有效地防止了塌方。南京地铁南北线一期工程为南京市的重点工程。中铁十四局集团隧道分公司承建的tal标段场地狭小、地质困难、技术要求高。尤其在软流塑施工中，由于该地层具有高压缩性、高灵敏度、强度低等特点，易产生蠕动现象，开挖后围岩自稳实力差、含水量大、易引起坍塌、涌泥现象，并极易引起地表沉降。隧道分公司技术人员依据区间隧道的埋深、断面、地质条件、施工方法和地面房屋现状等，确定了楼房地基地表的参考沉降标准；确定了大管棚辅以小导管注浆及掌子面超前深孔注浆为软流塑状淤泥质地层隧道的超前预支护方案；选择了高强、早凝、超细水泥作为主要注浆材料，高压劈裂分段后退式注浆方式，到达了良好的地层加固与止水效果，为软流塑状淤泥质地层掌子面前方深孔注浆加固缔造了新的注浆方式和工艺。20xx年11月16日，在山东济南召开的“软流塑状淤泥质地层建筑物下地铁隧道综合施工技术”成果鉴定会上，中国科学院院士宋振琪等专家对该项成果进展了鉴定，相同认为：该项技术首次成功地在软流塑状淤泥质地层条件下实现了平安、快速、经济的施工目标，确保了南京地铁珠鼓区间地表沉降值根本限制在20毫米左右,保证了施工平安、地表建筑物及地下管线的平安，各种经营场所正常营业，经济和社会效益显著。软流塑状淤泥质地层穿越地面既有建筑楼房的隧道综合施工技术，在地下铁道、市政隧道和地下工程建立中，具有广泛的应用推广价值，探究成果到达了国际先进水平。中铁十四局集团隧道分公司的技术优势是以较强的人才优势为根底的，人是生产力中最活泼的因素。公司现有职工768人，中专以上学历的约占54.7%,其中本科学历的194人，中学级技术人员154人，今年新进硕士生本科生35人。应当说，隧道分公司从诞生之初就具有必需的人才优势，当时，全公司90多名干部中，大中专以上学历的占80%以上，工人有三分之一以上具备12项专业特长和技能。*隧道公司十年开展回眸十年来，隧道分公司党政领导将“育人工程”与创立优质工程统一起来，在用人机制上大胆进展改革，不拘一格选人才。公司接受“走出去,请进来”的方法,先后将几十名大中专毕业生造就成隧道施工方面的特地人才，其中一大批特地人才接连走上了行政和技术领导岗位，使隧道分公司的投标与现场施工管理都到达了相当高的专业水平，也使隧道分公司具备了可持续开展的人才根底。隧道分公司在人才造就上，还特殊留意造就高技能型操作人才,使分公司的高级技工人才到达了相当高的比例。与全国普遍存在的高级技工荒现象相反，隧道分公司的高级技工有效挑起了建立施工的大梁。隧道分公司的大中专毕业生曾一度超出基层管理定员，造成相对的人才闲置。而另一方面，由于公司专业性强，机械化程度高，一些技术含量较高的特殊工种，因现有工人素养较低而无法满足岗位需求。为解决这一冲突,隧道分公司大胆打破干部与工人的界限，在管理上分干部、工人，在工作岗位上不分干部、工人。此时此刻进口设备的操纵、修理及隧道内的风、水、电、管等技术含量较高、而过去被认为是工人岗位的工种,绝大多数是由近几年来支配来的学员担当。过去为培训一个进口设备的操纵工，须要送出去培训，少那么几个月，多那么一年，还不能完全驾驭机械的性能,此时此刻上岗的高校生能干脆看懂外文说明书，很快就能熟悉机械的性能，并且操纵自如。这些高素养、高技能型职工充溢到一线，为工程创优供应了坚实的保证。目前，隧道分公司已经形成了人才构造合理、素养过硬、运用得当、具有较强开展后劲的一支专业化人才队伍。思想工作细企业文化新经过十年的不懈探究，隧道分公司党委已形成了一套制度健全、手段创新、形式多样、独具特色的党建和思想政治工作新机制。隧道分公司党委留意发挥思想政治工作的生命线作用，既继承了铁道兵时期的优良传统，同时又紧随时代的开展不断创新，在坚持中开展，在开展中坚持，结合企业的实际状况，紧紧围绕企业的中心任务开展工作，为企业的改革和开展供应了强有力的精神动力和思想组织保证。近年来，隧道分公司党委为切实发挥党委的政治核心作用,又对原有制度进展了健全和完善，对实施手段进展了创新。公司党委下发了工程治理构造三个层面议事规那么及工作制度、隧道分公司议事会议制度等，完善了思想政治工作体系。同时进一步健全了组织，以人力资源市场管理中心的党员为主要对象成立了党支部，负责处理中心事务，开展党员教化活动。对息工待岗的党员，公司党委特地派出有关人员前往驻地指导成立临时党小组，开展传播教化活动，使共产党员在政治上恒久不下岗。隧道分公司党委坚持与时俱进，创新政治工作载体，先后与各工程部签订了政治目标责任书，实现了基层政治工作目标有形化管理。把基层党建和思想政治工作分解为八个方面,制定量化的考核标准，明确了考评计分方法，化无形为有形，增加了可操作性。20xx年，隧道分公司党委慎重转发集团公司党委关于加强领导班子思想政治建立的确定，为分公司各级领导班子进一步加强自身建立，真正成为带着广袤员工努力建立强优企业的“龙头”指明白方向。*隧道公司十年开展回眸建立独具特色的企业文化，是凝合企业力气，呈现企业风貌，提升企业形象，推动企业现代化进程的重要内容。十年来，中铁十四局集团隧道分公司已经形成了“诚信、合作、创新、卓越”的企业精神，树立起了“经营求精、管理求严、用人求贤、交往求俭、为政求廉、领导求真”的企业风气,呈现了公司作为现代企业的良好形象。隧道分公司始终坚持以人为本，把关怀人、疼惜人、疼惜人放在重要位置，想方设法抓好职工之家和“三线（文化线、卫生线、生活线）建立，为职工缔造了良好的工作、生活和学习环境，激发了广袤职工的劳动热忱，促进了施工生产和队伍的全面建立。20xx年7月13日，中华全国铁路总工会主席黄四川,专程到该公司承建的北京地铁十号线、五号线检查工作，为工程部颁发了“建家建线模范单位”奖牌。穿越时空隧道，奔向奇妙将来。已满十周岁的中铁十四局集团隧道分公司从小到大，从弱到强，从幼年走向成熟。在市场经济的大潮中，这支英雄的队伍将披荆斩棘，开拓创新，奔向成功的明天！