铁路工程质量管理工作总结资料.docx

织纳铁路一分部项目部2014年度质量管理工作总结2014年织纳铁路一分部在公司和局指挥部的领导下，质量管理始终围绕公司质量管理工作目标，以落实公司质量工作部署为中心，健全质量管理体系，落实质量管理职责，促进质量管理。施工现场以工序过程控制为重点，强化质量监督检查，切实保证工程质量。由于项目部质量制度完善，责任明确到人，施工过程中杜绝了施工质量事故的发生，确保了施工进度，实现了年度质量管理目标和工期要求。一、建立质量保证体系自项目部开工以来，项目部成立了质量管理组织机构。建立了以项目经理为第一责任人，项目总工负责，安质部、工程部监控，各施工负责人和施工作业队实施的质量保证体系。1、完善了项目质量控制制度为保证质量管理工作有章可循，项目部建立了各项质量管理制度。图纸会审制度、技术交底制度、原材料验收检验制度、工程检验及试验制度、技术复核制度、工程质量检查和验收制度、工程资料管理制度、质量责任制度、工程数量管理与物资计划制度、变更索赔制度、技术改进与科技创新制度等2、狠抓工程质量D责任到岗、到人项目部成立以项目经理为核心的质量保证体系，明确各部门的质量工作职责与责任人，同时，在关键工序和重点部位施工时进行重点控制，设置专人负责过程质量控制。2）作业队质量管理项目部制定了项目部质量管理办法细则及质量奖罚条例，项目部组织施工作业人员进行统一交底，使工程质量管理奖罚有依有据。建立现场验收制，施工作业队每月验工计价前，均由项目总工牵头，工程、安质等部门对施工现场及现场文明施工情况进行综合评定，对施工达不到验收状态的工程量暂缓计价，对质量缺陷成品进行不予计价，其中隧道计价按照局指下发文件精神，超过安全步距的按照计价数量的80%计量，有效的促进了施工作业队重视现场安全、质量及文明施工。3）实行对技术干部考核制项目部总工牵头，工程部每月对架子队进行考核，对现场质量控制较好的现场技术管理人员给予奖励并在月度评先评优优先考虑，对现场质量较差作业点的管理人员给予一定的经济处罚，。二、强化质量管理制度落实1、质量检查项目部在周例会中通报本周施工安全、质量及进度控制情况，分析当前工作中存在的薄弱环节，并对本周日常检查中发现的安全、质量问题进行针对性点评及奖惩。2、交底及工艺推广项目部施工质量控制由项目总工领导，工程部主导，针对织纳铁路的特点，项目部工程部编制了路基、桥涵、隧道工程质量通病防治手册并下发至各个架子队，同时组织架子队成员、施工班组成员对通病防治手册进行学习，对上级检查经常出现的问题，如隧道止水带安装不顺直、仰拱开挖深度不足、土工布及防水板挂设不规范的质量缺陷，项目部工程部组织人员进行专项施工工艺研讨，确定合适的施工工艺进行全线隧道施工推广。4、产格执行质量责任制，强化“三检制”实行质量责任制，加强过程控制对各工序和分项工程进行目标分解，落实责任到面、到人，使每个操作程序都处于严格的受控状态，达到过程精品的要求。对所有操作的班组必须进行“三检”制，并加强对重要工序的预检和隐蔽工程检查验收。严格实行自检、交接检、质检部专检的“三检”制度，上一道工序验收不合格，下一道工序不开工，经“三检”合格后申请监理验收。三、质量管理培训项目技术管理人员大部分为新分大学生，工程部技术力量薄弱，通过技术培训I,组织各架子队进行穿插观摩交流，使技术管理人员迅速掌握各个施工工序的质量控制要点。四、原材料质量管理1、建立完善的原材料、半成品、成品及设备等物资进场检验、验收制度。2、材料进场后，必须由项目部材料员、试验室组织有关人员进行验收。3、使用的新材料、新产品必须是生产或研制单位的正式合格产品，并通过了技术鉴定，经设计和业主认可。没有质量标准的新材料、新产品，或不能证明质量达到合格的材料，不能用于工程实体。4、材料验收时应按合同的相应条款及技术、质量要求进行检查，不符合规定要求的不予进场。材料员必须对材料的名称、规格、数量和材料采购计划对照核实，确认无误后，依据法定计量单位，进行检尺量方、称重，以实收数量签认。5、物资进场时必须附有齐全、有效的产品合格证、检验报告等质量证明文件。五、积极开展科技攻关开展施工技术总结、组织QC活动、合理化建议和技术改进活动、学习和交流经验活动，提高施工技术水平，克服质量通病。目前已完成“大体积碎温度裂缝控制技术研究与实施工“高坡田隧道瓦斯段施工技术探讨”隧道溶洞处理技术”“桥梁桩基础溶洞处理技术等科技创新技术成果的上报。六、工程质量资料管理项目部严格执行管理手册和程序文件的要求，做好施工过程控制的同时，各项内业资料做到规范、完整，在质检站检查和成都局信誉评价检查中均获得好评。但日常质检资料及时性还有待进一步加强。七、下一步质量管理重点1、持续做好工序过程控制和考核项目已经有4座隧道贯通，年底还有6座隧道要持续贯通，因无作轨道工期非常紧张，所有要做好过程控制，保障工程不因质量问题出现返工现象，影响工期。2、积极开展技术培训目前线下工程已经基本接近尾声，明年年初要迎来无祚轨道大干高潮，大部分技术干部还未接触过无昨轨道技术，应做好无祚轨道的培训工作。织纳铁路一分部2014年12月12日精品文档