4-2压缩天然气CNG加气站安全操作规程资料.docx

CNG加气站平安技术操作规程收银员操作规程1、仪容仪表1）收银员着装标准：工作时间必需着工作服，衣扣必需全部系好，不允许立领或不系纽扣。上衣下摆不应扎在裙子内。外衣领口处不得望见内衣，不得在工装外着便服，工作服必需保持整齐。不得浓妆或配戴首饰，头发梳理整齐，头发不超过肩，不能披散，过肩头发必需将头发盘起或用头花包好。2）服务要求：为用户供应服务时肯定要站立服务，办理业务要做到细致、耐性、快速。对用户要语音适中，看法热忱，温柔礼貌，体现出我们优秀的企业文化；2、操作规程1）接班时间到后马上与上一班收银员进行工作交接，要清晰做好交接班记录。2）IC卡办理用户须要供应驾驶证、行车证、由车用气瓶改装厂供应的改装合格证、钢瓶号，办理车用气瓶注册登记手续（车用气瓶运用证），清用户填写IC卡登记表,为每位用户免费供应IC卡一张。3）缴费客户办理缴费业务，收银员收取客户的IC卡和现金（赠券），向客户询问：“您好，请问您须要续存多少钱？”，将IC卡放在读卡器上，将IC内余额告知用户。将续存的金额输入用户的IC卡内（具体操作规程见程序操作），确认无误后，将IC卡双手递给用户，对客户说：“先生（女士）您好，已经为您的IC卡内续存了*元钱，请问还须要我为您做些什么吗？"假如用户表示已经没有其它事情了，用礼貌用语送客户离开收银处。4）故障处理当用户运用的IC卡发生故障到收银处询问时，收银员接过IC卡后，对用户说“很愧疚，请您稍等片刻，须要帮您查一下您的IC卡出现故障的缘由。”假如是灰k,按ICk故障处理方法解灰，如解灰后还不能运用或无法解灰，就跟用户说明状况，并请用户重新办理新卡。5）补办IC卡用户Ie卡丢失或损坏须要补办IC卡，须要收取二十元k费，收银员应填写加气站换卡、补卡收费明细表。6）员工卡办理员工卡参照IC卡系统操作程序说明，为员工卡充值及员工卡内的金额的扣减等应填写员工卡登记明细3、下班仔细填写交接班记录表，做好交接班工作。1、仪容仪表1）工作服：工作时间必需着工作服，由衣领处数其次个衣扣以卜必需全部系好，不允许立领或不系纽扣。上衣下摆不应扎在裤子内。外衣领口处不得望见内衣，不得在工装外着便服，工作服必需保持整齐。头发不能过肩，女员工头发不能披散，必需将头发盘起或用头花包好。2）候车姿态：站立时，身体要端正，挺胸，收腹，眼睛平视，嘴微闭，面带笑容，双译自然下垂，在体前交叉，右手放在左手上以保持车辆进站时供应服务的姿态。必需在自己的工作区域内，不能随意走动或打闹，保持良好的精神状态。男员工双脚平行，与肩同宽。女员工双脚呈“V”字型，脚尖开度为50度，膝盖和脚后跟耍奉紧，不能双脚叉开。3）手势：手势是最有表现力的一种“体态语言''它是向客户做介绍，说话，引路，指示方向等常用的一种形体语言，要求正规，得体，适度，手学向上，在指引方向时.，应讲手臂伸直，手指Fl然并拢，对方是否已看清目标。同时，眼睛也要转向目标，并留意对方是否已看清目标，在介绍指路时，均不得用一个手指比划，说话时，手势不宜过多，幅度不宜太大。4）形象：留意保持头发，皮肤，牙齿，手指的清洁。男女皆不能长指甲，男服务员不能留胡子，女服务员不行浓装艳抹.5）看法：语音要适中，看法热忱，温柔礼貌，体现出我们优秀的企业文化：2、接班后马上与上一班收银员进行工作交接，要清晰做好交接班记录;3、加气前的平安打算工作：1）加气员必需具备熟识CNG学问及消防学问，并应持证上岗。2）加气岛平安区内无火种，确保四周无闲杂人员围观，如有闲杂人员须要劝阻离开。服务用语：“先生（女士）您好，为了您的平安，请您在站外的平安区域等候，感谢您的合作！”3）加气机的管线、阀门及加气枪等无泄漏、变形，各种仪表和显示盘完好、精确：4）站外车辆等候加气，严禁加塞，按依次排队，加气员在确认车辆内无乘客的状况卜.，用手势引导车辆停在加气机旁的白色车位线内。5）到达加气车位的车辆已熄火，加气员应监督司机拉紧F刹关掉在内全部用电设施，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室，夜间应关闭车灯。如未做到以上事项，应对司机说：“师停您好，为了保障汽车平安加气，请您离开驾驶室、。”6）加气员将“正在加气中”平安警示牌放在汽车驾驶室正前方玻璃上。7）向司机收取IC卡，提示司机将加气车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖打开：“师傅，请您打开车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖8）确保车辆在加气枪未拨下前不会启动，并提示车辆驾驶员到黄线等候区内等候。用手势引导驾!独员并对司机说：“师傅，清您到等候区等候好吗？”注：假如经检查发觉加气车辆加气系统、车用气瓶和其他部位存在漏气等紧急加气平安的现象，严禁向车内加气，加气员应主动提示客户（驾驶员）刚好修理，消退故障。服务用语:“您好，您的车须要由我们的售后服务人员检修一下，请你将车开到我们的检修处4、加气1）加气员将IC卡插入卡座，从枪盒内取下加气枪。2）拔下密封塞，将加气枪插入车用气粒加气嘴，保证加气枪与加气嘴连接坚固后，先打开加气枪开关，然后再打开车用气瓶加气嘴处的手动开关。3）非定量加气：在加气机操作键盘上按下“加气”键，输入IC卡密码，按“确定”键起先加气。4）定量加气：按“1”键后按“确定”键，输入要加气立方数按“确定”键，输入IC卡密码后按“确定”键起先加气。留意：加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的改变，防止出现超压充装和加气不走字现象。同时检查加气的相关设备有无异样，发觉异样应马上处理。5、加气结束1）加气完毕后，加气员须比照加气机（显示屏）的显示值，请顾客确认加气数量无误后，先关闭加气枪、后关闭车辆储气瓶阀、排空余压，卸下加气枪，盖好密封塞。2）将加气枪放回枪盒，取下C卡，将C卡双手递还客户，对客户说“：请保存好您的IC卡”。3）提示司机盖好加气车发动机盖（加气阀门上盖）和车辆后备箱盖，取下加气提示牌，伸出一只手臂指向出站口，引导车辆离开加气岛。并对用户说：“再见，欢迎您下次光临！”，6、加气作业平安管理1）作业时加气胶（软）管不得交叉或绕过其他设备。2）CNG放空时，枪口严禁对准人。3）打开加气枪开关，按下加气按健起先加气。加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的改变，防止出现超压充装和加气不走字现象。同时检查加气的相关设备有无异样，加气过程中如遇紧急状况（如车辆或设备泄漏）应马上停止作业。4)加气期间，加气员不得离开现场，严禁让非专业加气人员代替操作，严禁非专业加气人员自行充装。5)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的车用气瓶加气；严禁为车用气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。6)严禁先拔卡，后卸枪，以防车辆移动，造成拉断加气枪事故发生。(1)每月对加气机和管路、阀门进行清理，对地上的部分进行检漏，保证加气机等设备清洁、整齐、平安：(2)对于发觉的漏点，刚好处理。对于较大的故障IiI己无法处理的，要刚好上报站长，由站长联系外部修理：(3)在设备的故障修理时，应填写清晰设备名称、故障部位和绿由、修理时间和检修人。(4)在对加气机的气路部分修理时，肯定要关闭高、中、低压管路阀门，确认余压放散合格后，才准许修理人员进行气路修理；(5)按有关规定对报警探头、压力表等平安附件进行检验，保证设备在规定检验的正常周期内；(6)随时做好检修保养记录；1、在修理电气或电路时,必需在停电后进行,必需在或验线路上确无电压存在后方nJ在闸刀上挂“有人工作、不行合闸”的工作指示牌。2、工作人员如登杆，须先检查根部是否坚固，平安带腰绳是否平安。3、检查运用架梯须坚固牢靠,下端要固定不要拨动,禁止运用铁制梯子。4、高空作业时,严禁投递。工作物件和工具,应置于箱带中用起吊的方法递送。5、工作人员身体不适或精神不振者,禁止登高。6、如有大雨、大风,全部房外架空线，引入线作业人员应停止作业。7、因事故停电时，未将电气设备切断电源前，不得触动设备。8、在两人工作时，必需留有一人监护。9、未经批准,不得带电作业。10、电工在电气设备作业前,必需先停电验电。11、送电前,必需测量绝缘及耐压合格后方可通电。12、大修后电气设备试运转不得少于半小时。13、作业时,必需执行文明生产规定，必需持证上岗。P1.C限制室平安操作规程1、机组运行过程之中，切记不能转动“手动自动”转换开。2、凡是检修带电设备时，切记道德切断电源，以免造成触电事故.3、随时保持限制室的空气流通与环境.卫生的干净。4、手动开机工作时，当主机和排污功能同时工作时,应将“排污停止”键打开,否则各级压力无法上升。5、联机状态属于全自动工作，所以指令均无法操作,现场工作人员应加强机组运行状态的视察,并做好运行的记录。6、冷却风机的自动投入工作是在两台机组都处于“单机-自动”时,才能有效工作。7、现场限制台的启动,停止是在“单机-自动”和“单机手动”的状况下,才能有效工作。8、当报警指示灯亮,应用相应的“机组停止”按钮进行解除，解除后,并请马上复位。9、机组运行结束过后，勿必将P1.C部分的电源切断，以免P1.C部分发生受热受损的状况。10、当发觉电脑显示屏上的“通讯”处的字信号不能发生改变,请马上关机,并刚好进行处理，以便监控机组运行的状况。11、当电脑显示屏上显示出全部故障时,报警警铃会发出铃声，并请即时停止检查，即时解除故障。12、P1.C限制室内，严禁存放易燃、易爆、易腐蚀等物品。13、当班人员进入限制室后，肯定随时视察及巡察，不得酒后操作,不得擅离职守，不得强行开机。14、凡是手动操作时,应依据章程进行操作。压缩机操作规程1、开车前留意事项，1）在压缩机组运行前，必需留意不行有人在机器上进行检修工作。2）压缩机应在技术规范规定的范围内运行。对检修后的压缩机组在正式运行前需做气体置换，将压缩机内及其管路中的空气排尽。3）留意压缩机运行时人不行以接触管路系统，尤其是排气管或是在运行中的高温部件。4）发觉油泄漏时，不仅应清除泄漏液，还应修复泄漏点消退泄漏。5）压缩机组运行时，操作人员不行做其他的工作。6）每次开车前必需用测油杆检查曲轴箱内油位及注油器油箱油位，不得过多或过少。2、在压缩机投入正常运转前，应留意和检查以下各种状况：1）检查各连接部件的紧固性（包括地脚螺栓），特殊是气路连接部件之间的紧固性。2）检查润滑油的质量及油量是否符合规定要求。曲轴箱中油面高度应在油标尺两刻度之间，数量不足时应刚好加油；用F摇动注油器,从各膜片止回阀处检查供油状况。3）检查压缩机进口压力是否在规定范围内。4）手动盘不，检查运动部件的敏捷性和牢靠性。5）检查各检测仪表的指示状况是否正确，有无校验合格证。6）必需确保压缩机组内无空气进入。若有空气进入或停机时间较长，则仍旧要进行置换。7）其他附属设备，如干燥脱水装置，水冷却装置等都必需按各自的要求做好启动前的一切打算。8）检杳设备电器的完好状况，各电器触点应做到无尘垢，电器主开关应在断开位置上。9）检杳电动机及电缆线的完好状况，各电器元件不得有任何松动等明显缺陷存在，检查并紧固i次和：次电气接线，使接线坚固牢靠。10）各启动阀门的开启状态处否符合规定的为关。10）接通电源，使电器系统具备启动条件，并检查各限制和平安装置走否灵敏车竟。12）点动测试转向正确。（站在电机端看，压缩机为逆时针转13）以上一切正常后，即可依据启动规定要求启动压缩机，否则作相应检查。3、压缩机的启动：1）确认水路系统畅通后，启动循环水泵，开启冷却塔给压缩机系统供水。2）将所用压缩机的总放污阀及进气球阀关闭，打开各级的放污网门及一级进气旁通球阀，使压缩机处于无负荷启动状态。3）按启动按钮，系统启动润滑油泵（注油器）电机。经过延时后系统检测涧滑油压力，当润滑油压力e15MPa时，系统自动启动主电机，否则系统无法启动，同时声光报警。主机一旦运转，必需马上检查电机旋转方向是否正确，机组是否有异样现象。4）主机切换后，渐渐打开进气阀门，关闭各级放污阀门及一级进气旁通阀门，并刚好打开总排污阀门及送气阀门，机组起先给罐车或气瓶组加气，各级压力平稳上升。5）留意：当送气阀门后的背压低于IoMPa时，则须限制送气阀门开启度，使三级排压限制在10-12MPa,以保证过滤器能正常工作。6）压缩机每工作l-2h应打开排污阀进行吹除排污，排污阀要逐个打开，不能同时打开。每打开一个排污阀吹除后，应马上关闭，才能打开另一个排污阀进行吹除。各级排污时间应不大于30S。7）压缩机油压、水压、各级排温及末级排压、一级进气压力等各关键点设有Fl动爱护限制，一旦超限，均会Fl动停机并报警，但操作者仍要常常巡察、检查各仪表读数，刚好发觉处理问题并做好值班记录，以免造成不必要的损失。4、在压缩机启动正常运转后，应随时留意和检查以下各种状况1）压缩应机运转平稳，各运动部件声音正常。2）个连接法兰部分、轴封、进、排气阀、汽缸盖和管路等，不得漏气、漏油。3）进、排气阀的工作应正常，平安阀无异样现象。4）各级排气温度应符合规定要求。5）要常常检查排污装置，做到定时排放，并视察排污阀有无堵塞现象。6）润滑油压力应在O.1504MPa范围内，任何状况卜不得低于0.15Mpa三7）压缩机的自动限制要请参阅压缩机电器设备系统说明进行操作。5、压缩机的停机：本站压缩机停机有正常停机、自动停机、手动停机、紧急停机和故障停机五种状况。（1）正常停机I当确认总排污悯处于全开位置1）首先打开一级油分器吹洗阀，吹除5-1OS后关闭，然后打开二、三级分别器、过滤器吹洗阀，打开一级进气旁通阀，接着关闭一级进气球阀，此时可按下“停机”按钮使机组停机。2）当系统压力与回收罐平衡时，即可关闭总排污阀及总送气阀。3）开启压缩机末端的放空阀，使机组内剩余自然气泄压，但要保持有0.02-0.05MPa压力。4）停循环水泵和冷却塔，关闭水路系统阀门。5）冬季停机时，应把室外水路系统中的冷却水全部放尽；若压缩机房内温度低于OC时，也应将整个冷却系统中的冷却水全部放尽。若机组将停机4h以上，则应切断总电源。（2）自动停机：自动停机属于正常现象，此时压缩机为待机状态，随时可能启动,遇到这种状况时不得对压缩机进行任何修理工作，以防发生故障。(3)手动停机：手动停机为压缩机组自控系统报警或其他外界因素的影响而人为停机，此时针对报警缘由进行解决或稍等片刻后，再进行人为手动启动。(4)紧急停机：紧急停机是为发生了意想不到的状况，可能会影响到压缩机的正常运行而实行的应急措施，此时压缩机中存有大量的高压气体，建议采纳了动放空(打开放污气动球阀和放空气动球阀的旁通针形阀即可，放后需关闭该阀)。压缩机再次启动需人为于启动。(5)故障停机：故障停机是为压缩机的运行数据与P1.C设定不符而超限停机，此时需依据文本显示器显示的内容加以分析并解决后，确定故障已解除方可重新开机。注：机组严禁带压启动.若机组出现故障，须要急停车时，则应马上切断电源，迫使主机带负载停机，然后马上依据上述方法，分别打开各吹洗阀进行放空，然后关闭总进气阀及总放气阀.压缩机的保养与修理规程1、操作者的日常工作1）在启动压缩机之前，应检查各气路、排污阀门的关闭或开启状况，保证阀门处于在规定状况下，才能开机。2）检查紧固件的紧固状况，防止由于松脱而发生事故。3）检查气、循环油等管路的密封处，亲密凝视机器在运行中温度、压力的改变。如发生异样状况马上报告，并查明缘由，坚决处理。4）检查机器振动，响声是否正常。5）具体做好压缩其运行记录，停机故障及修理等记录，并做好交班记录。6）检查各种平安设施，如发觉担心全因素，刚好报告刚好清除。7）定时排污。依据罐内杂质的累计程度确定排污周期，做好定期排污工作。2、压缩机装拆及留意事项：必需熟识压缩机的结构，有阅历的修理人员在熟读制造厂供应的产品图样和说明书后，才可以进行压缩机的装拆工作。3、装拆的一般性要求1）装拆零件除更换者外一律要做到复原原位保持原有方位和精度,即使可以互换的零件也同样如此要求。2）分萧的零件不能借乱,相互对号的部位保持原有的对号3）凡螺纹连接规定有扭矩或伸长量的应符合规定，没有规定也要按一般紧固件规定要求拧紧。4）防松锁紧肯定要锁紧坚固，用过的开口销、垫圈及O形圈等应予更换。5）装拆过程中尽可能避开敲击零件，碰伤稍微拉伤之处都应予修复。4、压缩机停机卸压检修留意事项：长管拖车气进口手动球阀、输气各手动球阀及主电源关闭,进气缓冲器、卸压罐排污，1级排污、11级排污及排污总管手动球开启，可供压缩机检修时放出机内的高压气体,要排尽压缩机的气体需手动盘飞轮数圈，确认转动应敏捷无气体阻滞现象，才可以拆卸零部件工作，以免有压气体膨胀,弹出零件伤及人身平安,实现操作。5、压缩机气阀装拆留意事项：1）吸、排气阀留意不能装错。2）阀片在升程限制器内应上下移动敏捷。3）升程限制器上的每个弹簧高度尽可能挑尺寸一样。4）气阀组装后应注气进行严密性试验,并应无连续的滴状渗漏。6、压缩机的维护：1）保证各种压力、温度等仪表的完好和精确是压缩机平安运行的前提条件,对全部仪表、平安阀要定期（每年）送检当地质量监督局检验。2）各级'F安阀的进、排口应定期检查是否存在堵塞及不通畅等状况。3）气站发生自然气泄漏事故，乂不能诊断自然气浓度超过爆炸极限时,现场作业应运用“防爆用工具”（用户自备），以免不测悲剧发生。CNG设施的运行、维护和抢修规程1一般规定本规程所指压缩自然气（简称CNG）设施包括：车用气瓶及加气站、站内储气井、压力管道及增压设施、平安附件以及压缩机、调压设备、充装设备、缓冲储气瓶组、计量设备和仪器仪表等。车用气瓶及加气站、站内储气井、压力管道及增压设施、平安附件以及压缩机、调压设备、缓冲储气瓶组及其他设备和仪器仪表，依据工艺设备系统结构、性能、用途等制订相应的操作规程和管理制度。站内防雷装置每年必需在雷雨季节来临前进行一次检测，防静电装置每半年必需检测一次。在生产区进行动火作业的申报程序，应按有关规定执行。在生产区内因检修而必需排放压缩Fl然气时，应通过火炬燃烧放散。火炬燃烧放散时应设专人监护。自然气压缩机车间、卸车站的调压间应通风良好。车间内应按规定放置肯定数量的干粉灭火器，并设置燃气浓度报警装置，报警浓度应为爆炸下限的20%。2、站内设施的运行、维护储气井、压力管道、压缩机及增压设备平安附件的运行、维护应符合下列规定：1）储气井、压力管道、压缩机及增压设备平安附件的运行、维护和保养，依据站内设施的工艺特点及国家现行特种设备平安监察条例和压力容器平安技术监察规程制定相应规章制度。2）站内值班操作人员必需定时、定线进行巡回检查，并记录储气井压力和温度等参数。增压系统进出气时，应检查运转设备的温度和压力改变状况。3）长管拖车的装卸、压缩自然气储气井的充装量，应严格依据国家压力容器平安技术监察规程的规定执行，禁止超温、超压运行。4）应依据在用长管拖车、储气井的设计压力和储罐检修结果制度相应的运行压力。5）在月平均气温&TO°C的地区，冬季应对长管拖车、储气井的排污阀门及排污管路实行保温防冻措施，长管拖车、储气井应定期排污。6）长管拖车、储气井均设有两道以上阀门的，第一道阀门为常开，阀门应常常维护，爱护其开启敏捷。7）长管拖车、储气井、压力管道和其他加气站特种设备检修后的置换可采纳抽真空、氮气、充水等方法进行，如采纳充水置换方法时，环境温度不得低于8）站内运用的长管拖车、储气井和压力容器，依据特种设备平安监察条例其次十七条规定，运用单位每月必需逐台做一次外部检查，还应有记录，并对查出的问题进行妥当处理。CNG增压设备压缩机的运行、维护应按本规定的有关规定执行。车用压缩自然气钢瓶、充装站储气瓶组的钢瓶（以下简称钢瓶）充装设备的运行、维护，应符合下列规定：依据充装设备的不同，可采纳相应的运行管理方式。3、每次交接班前应对充装设备进行下列检查：各充装系统连接部位应紧固，运动部位应平稳，无异样响声过热和振动。自动、连锁爱护装置工作应正常。气路、油路系统的压力、密封、润滑应正常。充装设备的运行、维护应按运用说明书的关规定执行。充装前，应对车用压缩H然气钢瓶进行外观检查，发觉下列状况时不得充装：D未经运用登记或者运用登记证不一样的车用气瓶：2）外表损伤、腐蚀、变形严峻的车用气瓶；3）定期检验不合格或者报废的车用气瓶：4）超过检验周期或运用期限超过设计寿命的车用气瓶；5）新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装，未经置换或抽真空处理的车用气瓶；6）对气瓶及燃气系统平安性有怀疑的车用气瓶；7）燃气汽车司乘人员尚未离开车辆或者存在其他危及平安状况的钢瓶充装后，应对其气密性进行逐瓶检查；合格的钢瓶放行：发觉漏气的钢瓶必需进行妥当处理。4、调压装的运行、维护应符合下列规定：调压、计量、仪表运行、维护、校验应符合国家计量方面的有关规定和运用说明书的要求。压力、温度、热媒应正常，并填写运行记录。当发觉泄漏或异样时，应马上停车处理。应保持调压装置监控系统的正常工作，严禁超温、超压运行。电磁阀应定期清洗、检修。调压设备发生故障应马上停止运用并进行检修，同时开启备用设备，防止中断正常供气。对运用热水锅炉、调压装置上的换热器应定期检查管道内结垢、腐蚀状况，必要时应对锅炉用水进行处理。5、消防系统的运行、维护应符合下列规定：消防设施和器材的管理、检查、修理和保养等应设专人负责。消防水池的储水量应保持在规定的水位范围之内，并保持在规定的水位范围之内，并保持池水的清洁，消防水泵的吸水口应处于工作状态。应定期检查并启动消防水泵、消防栓及喷淋装置。寒冷地区在冬季试运转后，消防水泵的吸水刚好排净。站内的消防器材、消防设备，应定期进行检查和补充。消防通道应保持畅通无阻，消防栓四周不得堆放杂物。加气站压力容器管理操作规程1、加气站压力容器等设备应设专人管理；2、压力容器操作人员应持有当地质监部门平安监察机构颁发的特种设备作人员证后，方可独立担当压力容器的操作；3、压力容器操作人员应熟识本岗位的工艺流程和所操作有关容器的结构、类别、主要技术参数与技术性能，并严格遵守操作规程；4、压力容器操作人员对设备必需做到“四懂、三会”即：懂原理、情结构、懂性能、懂工艺流程；会操作、会保养、会解除故障；5、压力容器严禁超温、超压工作；6、压力容器操作时要当心谨慎、平稳操作；7、严禁带压拆卸紧固压力容器工艺连接管道与法兰；8、严格执行压力容器运行期间的巡回检查制度：9、操作人员旦发觉压力容器设备运行不正常，应马上停机进行检查，刚好进行处理。发觉平安隐患时，应刚好向站领导报告；10、操作人员应随时检查设备的运行状况，并仔细做好各数据的记录;11、正确处理各种紧急突发事务。加气机充装平安操作规程1、操作人员必需严格遵守加气机充装平安操作规程：对加气设备必需做到懂性能、会操作、会保养、会解除故障；严禁非持证人员进行汽车加气充装操作。2、由加气的汽车司机打开车上的前后车厢或及加气嘴防尘帽（小红帽）出示车辆改装与气粒检验合格证和气瓶注册登记手续，等待加气：3、加气机在每次操作前，应做仔细检查气路系统接头、阀门、脱断阀有无漏气。加气员对车辆进行平安检查符合气瓶充装相关规定要求，确认设备一切正常后，方可进行操作；4、从加气机枪盒上取下加气枪，留意让枪阀手柄的头指向“关”的方向，将加气枪头插入汽车气瓶上的加气接口，听到'咔嚓"声音，确认牢嵬连接接好：打开汽车气般上的阀：5、打开汽车气瓶上的阀，旋传枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的压力表读出汽车气瓶的剩余压力；6、将加气枪阀搬至到加气位宣，打开售气体上的开关（按键盘上的“加气”键或扇形开关）起先加气（ICR加气机需刷K）；7、在加气过程中，操作人员应应仔细视察是否有气体泄漏，加气声音是否正常，时刻对加气机的工作状况进行视察，检查设备是否存在异样现象。司机与加气人员不得擅自离开加气现场，发觉问题刚好处理；8、操作人员一旦发觉加气机运行工作不正常，应马上停机进行检查。当发生紧急状况时，如发生气体泄漏、着火、爆炸等事故，加气操作人员应快速停止设备的运行，关闭储气瓶组。并按加气站事故紧急处理方法进行应急处理：9、正常加气完毕后电脑限制器的蜂鸣器会连续鸣叫三声自动停止加气，假如汽车不须要（定量补气）加足设定压力，也可按“停止”健手动停止加气。加气停止后，关闭售气机上的开关（或扇形开关），放散后拔出加气枪，并检查车辆状况：10、关闭车用气瓶上的阀，将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，解除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高压余气，从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，汽车司机负责盖上加气嘴防尘帽（小红帽）及加气汽车前后车厢车忐：加气员与司机共同查看加气量（加气机加气数字），核准数字，加气操作工作结束。将加气机复零数位置。11、严禁人员和不辆踩、压加气接头和高压加气软管，严格依据加气机的维护保养要求，对设备进行定期维护和保养，检修时必需停电、断气，排空系统内高压自然气。一、牵引车及骨架式长管车底盘的运用和操作请具体阅读各自随车所带的运用说明书，并严格遵照执行。二、充卸作业步骤1、长管拖车进入装卸区，应将其接地带提起；2、将长管拖车停放在装卸站指定的平安作业地点，熄灭牵引车发动机，打开后操作仓门并挂好，对长管拖车实施刹车制动。3、将充装饰或卸气点的静电接地线与长管拖车操作仓内的导静电片连接：4、检查各连接部位是否连接紧固；5、充气过程（1）检查阀门状态，充气前将操作仓内装卸主控阀关闭，并运用气泵将平安仓内各气动阀门处于开启状态（首次充装前，应保证气瓶处于规定的置换状态及各阀门处于关闭状态）。站上装卸站阀门、装卸站放空阀处于关闭状态。（2）将站上装卸软管与操作仓内的加气快装接头进行连接，确保连接到位。（3）开装卸站阀门，5秒钟后关闭，然后将装卸站放空阀缓慢打开，将软管内大部分气体放空，然气关闭装卸站放空阀。（4）打开快装接头前装卸主控阀，缓慢开启装卸站间门进行充气。当阀门或管件发生泄漏，应马上停止充气，关闭全部阀门进行检查。（5）当充装到气瓶公称工作压力时，关闭装卸站阀门，关闭各气功限制阀及装卸主控阀，打开装卸站放空阀，将软管内的气体排出，确认无误后断开快装接头的连接.6、卸气过程（1）车辆停好后，并实行其他平安警告措施，如设置隔离桩等，防止无关人员进入，避开造成损害事故。（2）将长管拖车停到指定位置，摇下支腿，牵引车开走，用挡块双向固定好拖车，确认制动有效后，打开并固定操作仓门，长管拖车驻车制动装置启动。（3）拔出前部协助支撑的插销，打开棘爪，协助支撑杆将落下,将插销插入支撑杆上部定位孔，支撑杆应运用木块垫实。经确认无误后，连接液压胶管，按动液压站启动按钮，顶升装置起先动作，当框架前部抬高至仰角为10°左右时关闭液压回路球阀。关闭液压站开关。（4）检查长管拖车上各高压管件、阀门是否有泄漏等状况，卸气前，操作仓内气动限制阀和装卸主控阀均处于关闭状态。发觉异样,必需在解决完问题后再进行下一步工作。（5）检查液体连接块、气体连接块上的放散阀门，确保其密封性。在长管拖车与子站撬体连接前，确认连接部分是否存在压力，如存在压力，应通过放散阀放散，以确保连接部分在无压状态，然后关闭放散阀。（6）将站上装卸软管与操作仓内的对应的快装接头进行连接，确保连接到位。（7）打开各瓶口球阀，然后打开快装接头前装卸主控阀，运用子站P1.C限制系统运行。（8）当卸气完毕时，用子站上放散阀将软管内的气体排出，将油排入油箱，确认无误后断开快装接头的连接。7、框架回落：卸完气后，打开球阀，扳动液压泵站的换向阀开关，油缸回油，框架渐渐回落完竟盘上，断开液压快装接头。8、卸气完毕后，收起静电接地线，关好操作仓门。9、操作过程中同时应遵守站上其他平安规定及国家和地方的安全规章制度，并应做好操作记录。注意，(I)阀门开闭时务必缓慢开闭，严禁蛮力操作。当阀门发生泄漏时，应马上停止装卸，关闭所用阀门，进行检查。(2)主控球阀内漏，致使主控球阀与快装接头管路之间有压力，快装接头连接困难时，可关闭各气瓶阀门，打开操作仓内放空阀进行排气，放净管路中气体，连接快装接头。关闭操作仓内放空阀，再按上述步腺操作。该方法可作为补救措施，装卸主控阀应刚好修理或更换。三、长管拖车尾部的接地带长管拖车运行时应将接地带放卜.，随时应当导出运行时所产生的静电荷。四、灭火装置长管拖乍尾部备有干粉灭火器(5kg)两只，专供灭火状况卜运用。