市政道路施工组织设计顺通街施工组织设计.doc

目 录第一章 编制依据 4第二章 工程概况 4一、 主要工程量及工作内容 4二 质量计划5三工期计划四、安全生产6五、环保 第三章 施工准备 7一、场内准备 7二、场外准备 8第四章 项目经理部人员及设备配置 10一、人员配置 10二、设备配置 第五章 主要分项工程的施工方案 12一、施工部署 13二、路基填筑部分 13三、路基整理 14四、路面结构施工 15五、路缘石施工 22六、树穴施工 22七、人行道施工 22八、雨、污水部分 25九、民生渠改线工程 十、道路照明工程 39十一、电力、通信工程施工 十二、测量放线 42第六章 施工组织及进度保证措施 44一、施工组织 44二、进度保证措施 44第七章 工程特点及相应对策 48第八章 质量保证措施 第九章 安全保证措施 一、安全生产目标 二、安全生产责任制 三、确保安全生产的措施及技术要求 四、安全生产奖罚措施 第十章 现场文明施工保证措施、减少扰民降低环境污染和噪音措施 一、现场文明施工二、减少扰民降低环境污染和噪音措施64三、环境保护65第十一章 节约增效措施65第十二章 对地下有电力、通信、供水、供气、排水等管、线的保护措施 67第十三章 服务承诺 68第十四章 其它事宜70一、文物保护二、工程应急措施三、临时措施第十六章 附图表道路施工工艺流程排水施工工艺流程图3、质量保证体系图 754、安全保证体系框图76拟投入的主要施工机械设备表776、拟投入本合同工程的主要材料试验、质检仪器设备表 78劳动力计划表80施工总体计划表 819、临时用地计划表82十七章、项目管理机构配备情况项目主要人员登记表83附表 拟配备本合同主要施工管理人员相关文件 84第一章 编制依据 本实施性施工绀织设计依据以下内容编写1、 顺通街施工设计图纸2、 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）、公路工程质量检测评定标准（JTG F80/1-2004）、市政排水管道工程及附属设施（06MS201）、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）、公路路面基层施工技术规范（JTJ04-2000）。3、 现场调查资料。4、 我公司类似城市道路施工经验。第二章 工程概况某某县某某河新区顺通街工程由太平洋建设集团有限公司承建，规划为城市主干路，沿线分布着商业、居住区、公园绿地，将来承担着大量的出行车辆，是某某县新区重要的东西向交通道路。设计范围内道路施工总长2800m，施工里程桩号为K0+295K1+348.378、K1+453.378K3+200，红线宽50m，顺通街建成后将进一步完善该区路网骨架加强新区东西向道路联系，尽快带动道路周边地区地块的开发利用。工程内容包括：道路、雨污水、电力、通信、照明亮化工程等工作内容。道路工程路基采用素土填筑,民生渠改线圆管涵砼为现浇砼工程，机动车道路面结构层与非机动车道均为:4cmAC SBS改性细粒式沥青砼、乳化黏层沥青，8cmAC25 C型粗粒式沥青砼、乳化沥青透层，25cm 5%水泥稳定碎石，20cm 4%水泥稳定砂砾，60cm天然砂砾，结构层总厚度117cm。排水工程采用雨污水分流排水体制，新建雨水管道位于道路两侧隔离带下标准段距路中线13.5米；新建污水管道位于道路北侧非机动车道下，标准段距路中线16.5米。一、 主要工程量及工作内容根据招标文件要求，本工程工作内容，主要包含土方、天然砂砾、水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石、沥青砼、圆管涵、雨水、污水及通信、照明、电力等项目的施工任务。主要工程数量：1、挖方m3；2 、填方1670 m3，3、60760天然砂砾m3 ，4、水稳砂砾19600m3 ，5、水泥稳定碎石24500m3，6、4cm+8cm沥青砼11760m3，7、人行道面砖铺设19600m2，8、花岗岩侧石A11218块，9、花岗岩侧石B5609块，10、花岗岩平石A16827块，11、花岗岩人行道边条5609块12、雨水管道5544.6（不包括过路管线及支管）m，13、污水管道3295m；14、电力管3566m；15、通信管3555m；16、照明管线5790m。 二 质量计划2.1 质量方针充分发挥我公司吃苦耐劳、敢打硬仗的工作作风和团结、拚博、奉献的企业精神，为我们某某的交通工程建设作出积极贡献，坚决做到重合同、守信誉，确保工期、质量双过关。2.2 质量目标在本工程的施工活动中，我单位将进一步弘扬企业的质量方针，严格按照ISO-9001质量管理体系，加强工程质量监控，并在此基础上，确保分项工程一次验收合格率100%，单位工程一次性验收合格。为了保证本工程的最终质量目标，我单位将在项目上建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，绝不违章施工，绝不使用不合格材料，并诚恳地接受质量监督部门的质量监督直至工程竣工验收。三工期计划3.1工期目标按照某某年7月20日完工的施工工期要求，我公司将在优化施工组织设计、合理调配资源、统筹计划安排的基础上，采用流水作业，于90日历天内完成合同段内的全部工作内容。具体施工工期控制点如下：1）施工准备（临时设施、场地建设、工地试验室）：某某年4月15日某某年4月25日之内完成；2）路基土石方施工：某某年4月21日某某年6月15日之内完成；3）民生渠改线工程施工：某某年6月5日某某年6月20日之内完成；4）天然砂砾垫层施工：某某年5月5日某某年7月5日之内完成；5）水泥稳定砂砾基层施工：某某年6月6日某某年7月2日之内完成；6）水泥稳定碎石基层施工：某某年6月12日某某年6月30日完成；7）人行道C15砼垫层：某某年6月20日某某年7月8日完成；8）路缘石施工：某某年6月15日某某年7月15日完成；9）人行道面包砖：某某年7月1日某某年7月15日完成；10）粗粒式沥青砼：某某年6月28日某某年7月10日完成；11）细粒式沥青砼：某某年7月6日某某年7月18日完成；12）电力、通信、照明工程施工：某某年6月10日某某年7月15日完成；13）雨水工程施工：某某年5月2日某某年6月25日之内完成；14）污水工程施工：某某年6月5日某某年6月20日之内完成；15）清理现场及竣工验收：某某年7月21日某某年8月15日之内完成；四、安全生产我单位承诺在施工期间严格遵循建设部建筑安全生产监督管理规定和山西省建设工程文明施工管理的有关规定，加强安全文明施工管理，达到安全文明施工标化现场。并承诺在施工期间拒绝重大安全事故或人身伤亡事故。五、环保我单位承诺在施工期间严格遵循国标大气污染物排放标准污水综合排放标准和百色市环境保护的有关规定，加强管理，保持工地清洁、控制扬尘、达标排污、控制噪声、杜绝漏洒材料等，在平交道口设置交通管制，严禁社会车辆驶入施工现场并加强路面施工期间的防污染管理。接受当地政府及有关部门的监督。第三章 施工准备为确保施工质量，我公司将根据工程的特点组织施工，先进行路基部分的施工，然后进行道路部分的施工，分别安排专业施工队进场作业。一、场内准备1、临时设施布置在附近租用民房，或租用施工地段附近的场地搭建临时用房，作为项目部临时办公地点和材料堆放场地。现场值班工棚：在现场适宜位置搭建，以不影响行人行车为宜。砂石堆放场地用砼浇筑15厘米，用红砖墙分隔（墙高1.5米），面积根据现场确定，以保证能满足正常施工需要为宜。施工用水和用电，我公司将与甲方及相关部门联系，接通使用，套表计量。机械停置：大型自行式机械停置在不影响施工和交通的位置，其它机械设备停置在工棚附近。半成品制作场地：水泥稳定碎石、砂砾在拌和场地集中拌和，拌和场地四周要有临时排水设施；砼拌和场地及管道场地可设在工棚附近。2、施工临时道路利用当地机耕道修整成一条简易通道做临时施工便道。3、现场踏勘对即将开挖的沟槽沿线范围内的建（构）筑物、管线走向、临时或永久设施进行仔细地调查和核对，必要时开挖探坑，了解各地下管线走向，尤其是跨越沟槽位置的管线的高程，分析以上各因素是否会影响到本工程的施工。如有影响，则可事先进行研究，并制定出相应对策。4、施工测量放样工程施工队伍进场后，将依据业主提供的工程坐标控制点和水准点高程，先将坐标和高程引测到施工现场。施工现场将布设810个控制点，控制点布设在施工现场场地地基稳固、施工时不受干扰且相互通视的部位。在施工时应注意保护，使其不受破坏。二、技术准备（1）熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料该工作主要由公司生产技术部门牵头组织，项目部技术人员参加，主要包括如下几项内容：审查设计图纸与说明在内容上是否一致，以及设计图纸与其组成部分和相应的解释条款有无矛盾和错误；审查本工程设计同拟建工程地点的工程水文、地质等条件是否一致，以及建、构筑物与地下建、构筑物的管线之间的关系； 明确建设、设计和施工单位之间的协作、配合关系，以及建设单位可以提供的施工条件；熟悉、收集本工程所涉及的国家和地方现行的标准、规范规程和施工条件；尽快整理出图纸会审纪要，并落实相关事宜，以便尽快形成设计交底和设计交底文件。（2）原始资料的调查分析为了做好施工准备工作，除了要掌握有关拟建物工程的书面资料外，还应进行拟建工程的实地勘测和调查，获得有关数据的第一手资料，这对于拟定一个先进合理、切合实际的施工方案是非常必要的，因此应做好对工程场地自然条件以及技术经济条件的调查分析。三、主要材料、机械、劳动力需用量计划（一）、主要材料需用量计划在施工前进行沥青砼、水泥、砂、石料、缘石、行道板材、钢筋、砼管材、塑料管材等主材的分供方评审、选定，进行进货前检验，签订供货合同；并确定取、弃土场地，作为工程用、弃土场地。1.1、材料能及时供应是施工进度的必要条件，本工程的材料供应在项目经理的直接管理下进行。1.2、依据计划进度要求，现场管理人员预先准备提供材料计划，包括施工周转用材料计划和工程材料计划，制订出各种材料的具体进场日期和进场数量，由专职材料员或采购员联系进场。1.3、所有进场材料由专人负责进场验收，禁止劣质材料进场，需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检查部门进行检验，合格后方准使用。1.4.本工程全部结构物所需混凝土、大型预应力构件、路面用小构件及沥青混凝土，由业主、监理认可的有资质和业绩的厂家供应。1.5.对于零星砂、石等材料，通过材料试验，在当地就近选择合格的供应商，然后通过汽车运至施工现场。1.6.油料、木材、其他小型材料均从某某县城采购并用汽车运至工地。详见附图表：主要施工材料及工程量表（二）、主要施工机械用量计划 我公司及时组织调遣上述机械设备进入施工现场，在未经监理工程师许可的情况下，不随意调换和撤离。施工机械的选择遵循快速、优质、匹配原则，施工机械的进场要快，前期工作要快，抢时间，抓速度，合理安排人力，物力，机械设备，长计划，短安排，根据计划进展及时调整工地人力物力机械设备，能用机械设备的尽量用机械，抢时问，保重点，确保工期。建立机械定期维修保养制度，专职定机定人，专人操作，确保施工机械拉得出，打得响，招手即在，来之即战，战之能胜、保证机械完好，性能优良。各种机械设备根据工程需要，按计划陆续进入现场。详见附图表：拟投入本工程的主要施工设备表 （三）、主要劳动力需用量计划3.1 劳动力总体安排 我公司按业主要求，完成施工准备工作，将施工人员及施工机械安排进场，认真组织施工，保证施工作业人数和作业机械数量，保证在工期内完成施工任务。 由于该工程工期紧，工序繁杂，在施工中，应加强管理，合理安排各工序间的流水搭接施工，提高工作效率，确保按合同工期要求，高质量地完成该工程的施工任务。3.2 劳动力组织原则3.2.1施工管理人员的安排上，应由公司抽调一名有丰富施工经验的项目经理任该工程的项目经理。3.2.2公司抽调有丰富施工经验的施工专业队伍参加该工程的施工，以保证该工程的质量与进度。3.3管理人员的岗位培训做好施工管理人员上岗前的岗位培训，保证掌握施工工艺、操作方法，考核合格后方可上岗。对工程技术人员集中培训，学习新规范、新法律法规。对施工管理人员进行施工技术安全交底、季节性施工交底，使全部管理人员做到心中有数。3.4劳务人员培训对全体劳务人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传动员。对特殊工种作业人员集中培训，考核合格取证后方可上岗。对各专业队进行施工前技术、质量交底。详见附图表： 劳动力计划表第四章 项目经理部人员及设备配置一、人员配置1、委派一名经验丰富、工作能力强、技术水平高的同志任工程项目经理并建立项目经理部，综合协调工程的施工管理。 2、本工程建立以决策层、管理层、执行层三级分层管理的组织系统，对单位及项目部各部门及其管理人员规定其职责、权限和相互关系，建立责任制并组织落实，做到“事事有人管，人人有专责，事事按程序，时时都受控”。 决策层：由项目经理全面负责，对工程实行计划、组织、协调、控制、监督和指挥。 管理层：在项目经理领导下，由工程施工、质量监督、安全管理、工长等职能人员组成，对质量、工期、安全进行全面、全过程组织协调控制。 作业层：由一支具有操作证和具备一定操作经验的工人组成，以砼工、瓦工及机械班组等为基本力量。服从各级管理、听从现场指挥。 3、工程项目部施工管理人员配置概况：项目经理部将由有施工经验、懂业务、会管理、熟悉类似工程的业务骨干组成。由项目经理负责全面，下设质检组、测量组、材料组、机务组、财务部及试验室，分别对工程具体的施工和质量检验、工期进度、安全文明施工情况进行组织协调控制。所有项目部的成员在本工程施工期间，不再参加其它任何工作，全身心地投入本工程的建设。4、根据工程内容下设八个施工处，分别为路基施工队、路面施工一队、路面施工二队、雨水管道施工队、污水管道施工队、电力施工队、通信施工队及照明工程施工队。路基施工队负责清表及路基挖方、填筑的施工。路面施工一队负责路面垫层、底基层、基层的施工；路面施工二队负责沥青路面面层的施工；桥涵施工队负责民生渠改线工程的施工，排水管道施工一队负责污水工程的施工；二队负责雨水管道及民生渠改线管涵施工，亮化施工队负责该项标段所有路灯和管线的安装工程的施工。5、项目组织机构图见下页。二、设备配置交通通讯设备为满足本工程需要本项目部配备皮卡车辆2部，以满足交通及零星设备购置需要。项目部主要成员配备通讯手机，办公室装备电话及传真机。1.办公设备项目部办公室配备电脑两台，打印、复印机一套。2.施工机械详见拟投入本工程的主要施工机械表3.试验检测设备外委于山西朔州有资质的单位检测项目组织机构体系项目经理项目副经理技术负责人质量检查组资 料 组测 量 组专业试验组后 勤 组安 全 组财 务 组材料供应组施 工 队亮 化工程 施 工 队路 面 施 工 二队 路 面 施 工 一队路 基 施 工 队排水管道施工一队电力工程施工队通信工程施工队排水管道施工二队第五章 主要分项工程的施工方案工程开工前，在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请监理工程师。根据现场收集到的情况、核实的工程数量、工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。修建生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建供程使用的临时便道，确保施工设备、材料、生活用品的供应，并设立必要的安全标志。一、施工部署：施工工艺流程图施工准备施工测量放线挖掘机装料自卸汽车运料至填筑现场整平、修理路基 不合格检查标高、尺寸 报批监理工程师复合格路基成型及验填报中间交工证书为了尽快缩短施工期，必须充分利用机械作业，拟在施工现场采用流水施工法施工，做到息人不息机。二、 路基填筑部分： 1、 本工程主要工程量包括：清除表土 路基处理 挖运土方 路基填方 路基排水2、清除表土：清理现场表土使挖机挖除，对挖除的垃圾全部清运出施工范围，表面不小于30cm的耕植图全部清除，弃之指定弃土场，并将拆除后的施工场地平整至符合道路路基施工要求。3、路基处理挖除淤泥，回填素土，压实；遇到软基上报监理、业主、设计单位现场现场查看情况后后拿出处理方案。4、挖方施工（坡比1:1）在土方开挖前根据图纸要求，测放开挖线、高程、绘制施工开挖平面图上报监理。开挖时严格按开挖线施工，防止出现欠挖和超挖的现象，根据现场情况及工程需要，我们考虑安排挖掘机作业，自卸汽车配合运土。5、填方段施工（坡比1:1.5）填方来源拟采用就近土质较好、能满足使用要求的挖方土，以及从取土区进行调进。由自卸汽车配合反铲挖掘机运土，机械填筑。当土的实际含水量不位于最佳含水量一定范围之内时，应均匀加水或将土摊开、晾干，使其达到要求后再进行压实。在土方挖运之前，先测定土的含水量，若含水量大于最佳含水量，则可直接挖运至填方区，将其摊开、晾干；若含水量小于最佳含水量，则先通过计算出所需水量，在取土的前一天，浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗透入土中。土料运至路堤后，用推土机推平，且自中线向两边设置2%4%的横向坡度，及时碾压。边坡及路基表层要封土，在上部及坡脚均应设碎石盲沟，以利排水。6、路基排水临时排水系统要能顺畅地排水至附近的地面排水沟渠内，并要定期检查，以确保施工的顺利进行。7、路缘石、人行道铺装工程（1）本合同段所有路缘石都采用花岗岩材质，人行道铺装采用面包砖。工程前期联系生产厂家严格按照图纸要求进行预制，路基完成后按照图纸要求进行安装，并且路缘石和面包砖按照同太路灰白色订货，防止与河阳大道A、B标段出现色差问题，统一颜色。（2）路基完成后，首先对工程位置的原地面进行复测，核实图纸提供的高程、形状、尺寸是否符合实际，将结果详细汇总报监理工程师核实批准后方可施工。然后依照设计图纸及标高修整路基边坡和地面，测量放样、挂线施工。三、路基整理：在挖填方基本到位后，即可进行路基整理工作。路基整理的原则，是将路基标高、表面平整度和路基强度控制在规范允许的误差范围之内，为保证整个工程的质量打下坚实的基础。所以，要注意的是：应有效地排除施工期间由于降水或附近地带流入地基的地面水及施工用水，疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。此时要加强路基排水和路基养护工作。尤其是阴雨时节，一方面要派专人对排水系统进行巡查疏浚；另一方面，严禁车辆在已开始平整的路基上行驶。高于路基设计标高的部位要将超高部位铲除，低于路基设计标高的部位要填平到位。路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。凡超标土方，必须经过技术处理、经检查合格后方可使用。土质路基采用重型击实标准。车行道土质路基压实度不应低于：填方路段床以下0-80cm不小于95%,80-150cm压实度不小于94%,150cm以下不小于92%。路基范围内的管道沟槽回填土的压实度不应低于上述要求，土基回弹模量要求大于30Mpa,否则，应作为软基进行处理。土基顶面在整理到位后，要进行弯沉值的测试，若实测弯沉值达不到设计弯沉要求，则视为路基不合格，对弯沉达不到要求的地段也应作为软基进行处理。四、路面结构层施工： 4.1、天然砂砾层施工方法检查验收路基或垫层，对土路基用22T压路机进行碾压，发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行验收。施工放样：恢复中线每20m设一桩并在两侧边缘外设边桩，进行水平测量并标出明显标记标出底基层边缘设计标高。根据级配范围要求备料，根据路段的宽度、厚度及预定的击实密度和松散干容量按确定的配合比分别计算各段所需的未筛分的砂和砾石的数量或不同粒级砾石和砂数量。摊铺砂砾采用平地机或其他适用机械。在人工整平或摊铺时，严禁使用多齿耙。以事先通过做试验段确定集料的松铺系数，用人工将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺标高厚度视其是否符合设计要求，进行减料或补料工作。摊铺后的砂砾层无明显粗细粒料分离现象。含水量等于或略大于最佳含水量时立即用22T振动压路机进行碾压至要求的密实度为止，并及时做压实度检测。作业段的衔接处搭接拌和，第一段拌和后留58m不进行碾压，第二段施工时再一起拌和整平碾压。4.2、水泥稳定砂砾、碎石基层施工4.2.1、原材料要求水泥稳定砂砾和水稳碎石基层行车道和非机动车道厚度均为为20cm+25cm。为保证质量，结合图纸要求，行车道采用二次分层摊铺，即在第一层摊铺整平碾压成型经养护7天后，各项指标经报验合格后并经监理工程师签字认可后进行下一层摊铺，其之间进行交叉施工；非机动车道采用二次分层摊铺。其配合比采用经监理工程师和业主认可的配合比进行施工作业。同时应遵守以下规定：配料必须准确；洒水、拌和必须均匀；水泥稳定碎石（砂砾）压实度必须达到重型压实度98%的要求；必须保湿养生，不使水泥稳定碎石表面干燥。1）、材料水泥砂砾、碎石基层所用的水泥、砂砾、碎石等材料均需满足交通部2000年10月颁布的公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000年的各项规定。（1）普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可使用，但终凝时间必须大于6小时，采用32.5级水泥，快硬、早强及变质水泥不得使用。（2）碎石（砂砾）：水泥碎石（砂砾）集料应具有一定的级配，级配范围见下表，且最大粒径不应超过31.5 mm；大于2.36 mm（方孔筛）的粗集料质量宜为60%-80%，压碎值不大于30%。原材料进场前须自检抽检合格后方可进场并分类堆放，妥善保管防止雨淋。水泥稳定碎石集料颗粒组成（骨架密实型）通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）筛孔尺寸31.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（%）10068-8638-5822-3216-3288-150-3（4）水：凡人、畜饮用水等可使用，遇到有问题水源，将委托有关部门化验鉴定。4.2.2、主要设备的配备我部将配有专业的水泥碎石拌和站和摊铺机、平地机、18-21吨的三轮压路机、重振动压路机、装载机、推土机等设备，能够在数量上保证每个施工点每日连续正常施工。4.2.3、根据图纸设计要求和有关技术规范，我部将作出几组混合料配合比方案进行分析比较，选定合适的配合比，但水泥稳定级配碎石中水泥含量最大量不超过5%，水泥稳定砂砾底基层中水泥含量最大量不超过4.5%。并报监理工程师批准，确定最终配合比。4.2.4、试验路段为确保路基的施工质量，在监理工程师批准的路段选取K1+460K1+480段右半幅作试铺段，用来检验混合料的配合比设计，以及检验所采用的施工设备的性能指标。通过试验段确定混合料的压实系数、最佳含水量、压实遍数及压实程序的施工工艺，经监理工程师检验合格、批准后方可进行正式施工。4.2.5、水泥稳定碎石（砂砾）基层施工（1）准备工作在基层上恢复中线和边线，并引进高程控制网，对基层进行复检，不合格地段重新进行整形及整修，然后清扫基层并适当润湿后，用钢丝挂线并控制标高和横坡度，对拌和设备进行认真调试，测试碎石的含水量以保证混合料配合比及含水量准确。（2）拌和水泥碎石基层施工采用拌和厂集中拌和，拌和时严格按配比控制各种材料的级配和数量，含水量略大于最佳含水量，拌和均匀。（3）运输、摊铺混合料拌好后，用自卸车运至摊铺现场，按基层顺序车行道一侧一次性用摊铺机摊铺，如粗细粒离析，用人工或机械补充拌匀混合料再进行摊铺，摊铺完后进行整形、碾压。（4）碾压混合料经摊铺和整型后，当混合料处于最佳含水量±1%内即进行碾压。初压采用双轮压路机或振动压路机进行静压二遍，速度控制在1.52.0km/h；然后采用振动振压46遍，速度控制在2.53.0km/h；之后用1821三轮压路机静压23遍，最后用胶轮压路机碾压23遍成型。碾压直线段时由两侧向中心碾压；二道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后使表面平整无轮迹或隆起，路拱符合要求。从加水拌和到碾压终了的延迟时间严格控制在12小时之内，碾压过程中表面始终保持湿润。（5）接缝处理摊铺是以两道构造物之间为一施工段落，横向接缝设在近结构物处，或合理确定接缝位置。做成缓坡式，便于压路机驶上路面进行碾压，碾压时适当喷洒一些水，下次施工前，把接头缓坡挖成台阶，开始下一段落的施工。（6）养生水泥碎石基层的养生在碾压完毕检验合格后进行，采用洒水养生，养生期7天，始终保持基层表面的湿润，在养生期内封闭交通。（7）试验首先做标准击实试验和无侧限抗压强度，确定水泥碎石（砂砾）的最大干密度和最佳含水量。在施工现场，每天进行数次或拌和混合料时取样一次，及时进行含水量、水泥碎石含量和无侧限抗压强度试验。在已完成的基层上每1000m2取样3次，进行压实度试验，并检查其它项目。基层必须在弯沉检测、无侧限抗压强度、高程和平整度符合规范要求后方可进行面层施工。4.2.6、水泥碎石（砂砾）基层施工质量控制关键点（1）拌和机的投料要准确，在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。（2）拌和必须均匀，避免粗细料离析现象，成品料堆随时用装载机推平，避免形成锥体引起粗集料滑到锥底。（3）严格控制含水量在最佳含水量±1%范围时及时碾压，一次性碾压至要求的密实度（95%）。（4）拌和好的混合料及时摊铺碾压，一般在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并压实度达到95%。（6）严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。（7）避免纵向工作缝，减少并按规定做好横向工作缝，严禁采用斜接缝。（8）下层分段摊铺和碾压密实后，立即摊铺上层，否则在下层撒少量水泥或水泥浆。（9）做好养生期间的保湿工作，并封闭交通。4.3、沥青砼路面：4.3.1、透层施工1、透层施工程序：备料基础准备撒布沥青撒布矿料碾压初期养护。2、准备工作。施工前对路面基础及附属物进行检查，对路面基础及附属物进行修整。然后将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并保持干燥。清扫下承层时须配备5m3的空压机。3、洒布沥青。沥青洒布温度控制在130170ºC，采用PC-2型阳离子乳化沥青，在常温下洒布。在洒布过程中，如发现洒布数量不足，有空白，缺边等应立即用人工补洒，有沥青积聚现象则应予刮除。沥青洒布的长度应与矿料铺撒相配合，避免沥青洒布后等到待较长时间才铺撒矿料。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，宽度为1.01.5m。乳化沥青中沥青含量不小于50%。4.3.2沥青混凝土摊铺施工（上、下面层）1）沥青混凝土路面施工工艺流程见附图2）沥青混合料拌合根据本工程特点，采用自建沥青砼站供应。3）沥青混合料运输 沥青混合料采用自卸车运输，运输车的数量根据运距情况适当增减，本合同段施工用10辆15t自卸汽车。运输车在装料前必须清洗干净，车箱底及围壁要涂一簿层油水比为1:3的混合液，但在箱底不能有余液积聚。自卸车在自动卸料装料后，要用蓬布覆盖，装运沥青混合料的车辆应经地磅过称，同时测定其温度，运往施工现场。运至摊铺现场的温度应大于120。运料自卸车箱后档板卡扣必须清洁，易于卡紧开启，以防车辆行进过程中漏料，造成混合料浪费和污染路面。运输车在返回途中，料斗要放平，以免发生事故和残料洒漏，污染路面。4）沥青混合料摊铺主路面拟采用二台ABG·423摊铺机进行摊铺。沥青混合料摊铺工艺为：摊铺机就位运料车卸料螺旋输送器送料高强夯夯实。a、摊铺机就位应以测量标高为基准，将熨平板置于地木垫上，木垫厚度为混合料压实厚度乘以试验所得虚辅系数。调整纵、横向控制器，直至符合设计要求。然后预热熨平板，使之与混合料温度一致，伸开传感器，搭在基准线。b、专人指挥运料车徐徐倒车，当起距摊铺机料斗前1030cm时停下，并用手闸制动，由摊铺机向前顶住汽车向前移动时开始起斗卸料。此时应避免自卸车冲撞摊铺机或将沥青混合料落在摊铺机前方。c、运料车卸料后，摊铺机的螺旋输送器向两侧输料，摊铺机开始向前运行。摊铺机前进速度应避免过快或过缓，影响摊铺质量，一般以1.54m/min为宜。摊铺机运行过程应尽量避免停机，摊铺机前应有足够的运输车辆，以有5辆装满沥青混合料的重车为宜。摊铺机作业过程中，应时刻注意两侧的料位器和传感器，以免出现输料过量和传感器从钢丝上滑落的情况。经常核对熨平板构成作业角的误差，检查熨平板水准气泡和横坡控制器的显示是否一致，并进行调整。摊铺过程中，尽可能不收摊铺机料仓的两侧翼板，以防摊铺完的油面表面出现离析现象。同时，不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、高程及坡度，发现问题即使和机械操作人员配合调整。如出现不符合要求的局部地方时，可用人工进行局部找补，或更换混合料仔细修补，同已铺混合料顺接，不留明显印迹和差异。如缺陷严重，则予以铲除，并调整摊铺机或改进施工工艺。d、摊铺机不能摊铺到位的部分（如道口渐变段），应配备人工和机具，用人工摊铺，和主体平面顺接。5）混合料的碾压与成型沥青混合料碾压，严格按初压、复压和终压三阶段进行碾压，派专人设置好阶段的标志，设1人专门量测摊铺完混和料的温度，及时指挥压路机作业，以保证各阶段的碾压温度，防止高温碾压引起混合料纵向推移，和低温碾压出现裂纹或不能有效的消除轮迹。要把握合理的碾压长度和压路机的行走速度压路机碾压速度见下表：压 路 机 碾 压 速 度 一 览 表压路机类型碾压速度（Km/h）初压复压终压双驱双振压路机（6-8t）静压1.5-2.0静压2.5-3.5双驱双振压路机（22t）静压1.5-2.0振动4.0-5.0静压2.0-5.0轮胎压路机（面层不用）静压3.5-4.5a、初压：用12t双钢轮静力压路机碾压。压路机主动轮朝向摊铺机，紧跟其后作业。从路面横坡低处向高度处碾压，原幅去原幅回，错轮碾压每次叠轮20-30cm，压路机停机或错轮应在低于70的路段上（路边设置标记）。初压2遍宜在混合料135时开始，不低于110以前完成。碾压距离控制在50-70m。b、复压：采用16-22t轮胎压路机每次重叠1/2-1/3碾压4-6遍，其程序同初压。复压在110时开始，90以前结束，