教科版科学五年级下册第二单元《船的研究》测试卷.docx

教科版斟学五年级下册,二胃甲弱研究贝试卷得分评卷人得分一、选择题1 .独木舟是古代常用的一种船，它的动力是（B.水能C.人力2 .独木舟的船头要做成尖型是因为（A,可以减少阻力，让它行驶的更快B.外形美观C.节省材料3.竹筏不容易侧翻，是因为它具有（）的特点。A.竹子的韧性好B.竹子容易浮起来C.底面积大，高度低4 .某同学安装好用蒸汽装置作动力的小船后，发现船行驶的太快，下面方法可以让船行驶的慢一些的是（）。A.加热蒸汽的火力减弱B.减轻船的重量C.改变船舵的方向5 .某同学造了一艘电动风扇小船，他想让小船前进地更快一些，下面方法可行的是（）。A.换一个小一点的电动机减轻重量B.螺旋桨换成更大的C.改变船舵的方向6 .在测试橡皮泥造的小船的载重量时，某同学放了20个相同的重物后，小船沉了下去，那这艘船的载重量是（）。A.19B.20C.217 .我们用橡皮泥或者铝箔片，造一艘有一定承载能力的船，下面（）不适合用来表示船的承载能力。A.相同的铁垫圈B.大小不同的铁块C.相同的玻璃珠8 .小船在测试载重量时随着重物越放越多，小船在水中所占的空间也会（）。A.越大B.越小C.不变9 .给船体分仓有利于装载货物，下面说法正确的是（）。A.防止货物滑动导致船受力不均匀B.防止船侧翻C.以上都对10 .电力风扇小船在行驶中容易偏离方向，需要能随时调整方向，可以安装（）。A.两边放船桨B.船舵C.方向盘11 .跟帆船相比电动风扇小船的优势是（）。A.动力可以持续B.行驶速度可调节C.以上说法都对12 .某小组测试小船的性能时发现他们小船前进时总是偏向一侧，调整船舵后还是不能解决问题，下面说法不正确的是（）。A.重物放置不均匀导致船倾斜B.船的动力不够C.船体的形状不够对称评卷人得分13 .从古代到现代船的动力、材料和性能发生了巨大的变化。（）14 .独木舟的底部面积较小容易侧翻，所以独木舟亳无用处。（）15 .我们用钩码的数量表示竹筏的载重量，每个钩码的重量必须要一样。（）16 .沉的材料和浮的材料都可以造船。（）17 .船的载重量与船只体积大小、结构、重物放置位置等多种因素有关。（）18 .船作为一种重要的交通工具，它的科学技术的变革在不断地发展。（）19 .给船安装好船舵后船就可以控制方向了。（）20 .测试船的载重量时铁垫圈要轻轻放，放均匀，做三次，取最大值。（）21 .轮船的制作需要考虑船的大小、船的形状、船体材料、载重量、稳固性、动力系统等因素。（）22 .在测试船过程中会不断发现的问题，这些问题不用立刻解决。（）23 .用木料做的小船如果处理不好会较快地腐烂。（）24 .为了提高船的载重量，应该想办法让船排开更多的水。（）评卷人得分25 .当一独木舟漂浮在水面上时，它受到了力和浮力的作用。如果有人坐上它时，它排开水的,受到的浮力也。26 .尖形船首的船在水中行驶得,尖形船首可以减小水对船的。27 .竹筏的载重量比独木舟大，它的底部比独木舟的底部,稳定性更o28 .橡皮泥团和铝箔片是沉的材料，把它们做成，就可以浮起来了，因为它们的变大了，在水中受到的也增大了，就更容易漂浮在水面上。29 .相同重量和相同大小的材料，制作的船型越大，船的也越大。30 .小船在行驶中容易偏离方向，可以给小船安装让小船保持一定的方向。31 .端午节赛龙舟是中国的民俗传统。龙舟体形窄长，这是为了减少它在水中行走时受到的,划船的人员左右分配均匀，是为了保持。32 .潜水艇是通过改变压载舱中重量来改变潜艇的达到改变沉浮的。33 .实心的橡皮泥在清水中是的，与形状;做成小船后能浮在清水上，承载的货物与形状O评卷人得分四、连线题34 .把船的动力和对应的船连接起来。水力漂流小船独木舟我们发现大多数船的船首都是“尖”型的,某同学准备了这些材料：若干回形针、棉蒸气轮船风力帆船螺旋桨推力人力35.把对应的船的特点和影响因素连接起来。船的大小船的载重量船的材料船行驶的速度动力系统船的坚固程度船舵船行驶的方向船的外形船受到的阻力评卷人得分五、实验题线、装满水的水槽和两块一样的木板（形状如右图）。他打算设计一个对比实验用甲乙两种方式前进，探究船首形状与阻力大小之间的关系。36 .该同学要设计一个对比实验来研究。改变的条件是船的O不改变的条件船的、材料、排开的体积、与水的接触面积。37 .我们可以用来作为船的动力。A.回形针产生的重力B.船自身的重力C.手的推力38 .这艘船动力的产生方式和下面交通工具比较像A.缆车B.推车C.电动车39 .在实验的过程中有很多地方需要我们注意，下面说法不正确的是A.在实验的过程中要注意分工合作B.绳子要绑在木块中间的位置不然会偏离方向C.在实验过程中可以用手拉一拉绳子帮助船不偏离方向课堂上我们打算设计并制作一个竹筏，准备了这些材料：钩码、橡皮筋、竹子和长木条，准备研究竹筏的载重量。40 .我们统一全班的标准，只要水碰到钩码就算达到了最大载重量，某同学在实验时放到第8个钩码时，只要水碰到了钩码，那这个竹筏的载重量是。A.7个B.8个C.9个41 .班上的所有小组完成实验后，汇总数据如下：组别最大载重量（个）组别最大载重量（个）第一组6第五组3第二组5第六组7第三组6第七组7第四组8第八组6通过分析表格，发现第五组的数据比全班其他小组要小得多，你认为可能的原因是42 .第四组的载重量是全班最大的，你认为可能的原因是oA.他们在放钩码时轻轻地放了B.他们放钩码时，让钩码分布均匀C.他们的竹管比其他小组要粗大一些D.以上都有可能43.为了让竹筏能承受更多的钩码，下面改进方法可行的是和（选填序号）。A.给竹筏套上塑料袋B.给竹筏绑上泡沫塑料C.把竹子破开参考答案：1. C【详解】古人发现浮的材料可以造船。最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来的。独木舟是古代常用的一种船，它的动力是人力。独木舟在水中不够稳定，装载的货物也有限，所以C符合题意。2. A【详解】船首形状不同的船受到水的阻力是不同的。尖形船首的船在水中行驶得快，可以减小水对船的阻力。独木舟的船头要做成尖型是因为可以减少阻力，让它行驶的更快，所以A符合题意。3. C【详解】竹筏不容易侧翻，是因为它具有底面积大，载重量大，底面积大，稳定性好，高度低的特点。4. A【详解】给小船装上蒸汽推进装置：在小船中部稍靠后位置安装金属管，管内注满水，蜡烛置于金属管下正中间位置，小船放入水中后再点火，让它自己行驶起来。用蒸汽装置作动力的小船后，发现船行驶的太快，可以让船行驶的慢一些的是加热蒸汽的火力减弱，可以让船行驶的快一些的是减轻船的重量。改变船舵的方向不能改变行驶的快慢，所以A符合题意。5. B【详解】螺旋桨换成更大的作动力，可以让小船前进得更快，某同学安装好用电动风扇小船，发现船行驶的较慢，可以换用更大的螺旋桨，可以提供更大的动力，可以让船行驶的快一些。6. A【详解】船的载重量通常是指船在满载时的最大值，但不能沉入水中。在测试橡皮泥造的小船的载重量时，某同学放了20个相同的重物后，小船沉了下去，那么这艘船的载重量就是19。故A正确。7. B【详解】船的载重量与船只体积大小有关，相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。测试船的我重量时，应该用相同重量的物体进行测试，可以选择相同的铁垫圈、相同的玻璃珠来表示船的承载能力。大小不同的铁块，质量不同，不能用来表示船的承载能力。8. A【详解】船的载重与船只体积大小、结构、重物放置的位置等多种因素有关。船排开的水量越大，载重量越大。小船在测试载重量时随着重物越放越多，小船在水中所占的空间也会越大，所以A符合题意。9. C【详解】弹珠会滚动，导致船容易侧翻，也就影响了载重量。我们可以把船分隔成几个船舱，这样会增加船的稳定性。给船体分仓有利于装载货物，防止货物滑动导致船受力不均匀和防止船侧翻，所以C符合题意。10. B【详解】船舵是驾驶船的主要装置，用来操纵和控制船舶航向。电力风扇小船在行驶中容易偏离方向，需要能随时调整方向，可以安装船舵来控制方向。11. .A【详解】帆船船体上有桅杆，船帆悬挂在贯穿船头和船尾的长帆桁上，利用风力前进。跟帆船相比电动风扇小船的优势是动力可以持续，帆船如果没有风，就没有办法前进，所以A符合题意。12. B【详解】造一艘小船需要制定计划，进行制造、改进和完成。测试时发现他们小船前进的路线总是偏向一侧，调整船舵后仍然不能解决，可能重物放在了一侧导致船侧向倾斜或者船体形状不对称，不可能是船的动力不够。13. 【详解】从古代到现代，船的动力、材料和性能都发生巨大的变化。由人力、风力到电力、燃料，越来越先进。材料从原来的木材变成了现在的钢铁，性能也大大提升，载重量更大，稳定性更好。14. X【详解】独木舟的稳定性与其结构有关。独木舟的底部面积较小容易侧翻，这是它的缺点，但是独木舟用处也很大，适合单人滑行，并非亳无用处。15. 【详解】用螺母（或钩码）测试竹筏的载重量，观察能装载几个螺母。注意不能让水浸湿螺母。我们用钩码的数量表示竹筏的载重量，每个钩码的重量必须要一样，所以题干中说法是正确的。16. 【详解】古人发现浮的材料可以造船。最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来的。橡皮泥和铝箱是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，它们在水中受到的浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。因此沉的材料和浮的材料都可以造船，所以题干中的说法是正确的。17. 【详解】船的载重量与船只体积大小、结构、重物放的位置等多种因素有关，相同质量、相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重也越太阳，所以题干中的说法是正确的。18. 【详解】船作为一种重要的交通工具，它的动力随着技术的变革在不断地发展，由人力、风力、电力、燃料等不同动力装置。越来越先进。故题干正确。19. 【详解】控制船方向的叫舵，舵是用以改变和保持船舶航行方向的设备。船舵是驾驶船的主要装置，用来操纵和控制船舶航向。20. 【详解】测试船的载重量时铁垫圈要轻轻放，要均匀地放在船中，不能堆积在一处。做三次，取最大值，所以题干中说法是正确的。21. 【详解】根据对制造小船的认识，不仅考虑船的材料、设计好草图、小船的形状，还需要考虑船的大小、载重量、稳固性、动力系统等因素。题目的说法是正确的。22. X【详解】在测试船过程中会不断发现的问题，提出修改意见，进一步完善我们的小船，所以题目的说法是错误的。23. 【详解】木船本来是木制造，能浮在水面。新船下水前要上油，要使木船的使用寿命长。用木料做的小船如果处理不好，微生物繁殖，会较快地腐烂，所以题干中说法是正确的。24.【详解】物体在水中受到的浮力等于物体排开水的重力。物体排开水的重量越多，获得的浮力越大。船所装货物越多，船浸入水中越多，排开更多的水来获取更大的浮力。题目的说法是正确的。25. 重重量在增加增加【详解】浮力与排开水的重量有关，排开水的重量越多，浮力越大。当一独木舟漂浮在水面上时，独木舟在水中受到的浮力等于重力。如果有人坐上它时，它排开水的重量在增加I,受到的浮力也会增加。26. 快阻力【详解】船首形状不同的船受到水的阻力是不同的。尖形船首的船在水中行驶得快，可以减小水对船的阻力。27. 宽好【详解】独木舟在水中不够稳定，装载的货物也有限。竹筏能稳定地浮在水面，牢固、不散架。竹筏（或木排）的底部比独木舟宽，稳定性更好，载重量大，弥补了独木舟的部分不足。28. 空心体积浮力【详解】把物体做成空心形状、船形或盒形，物体在水中是浮的。做成浮的形状（空心船型）后，在重量不变的情况下，体积变大，排开的水量增大，受到的浮力变大了，所以会浮。橡皮泥团和铝箔片是沉的材料，把它们做成空心或者船型，就可以浮起来了，因为它们的体积变大了，在水中受到的浮力也增大了，就更容易漂浮在水面上。29. 体积浮力【详解】船的载重量与船只体积大小有关，相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，浮力越大，船的载重量越多。30. 船舵【详解】船舶的转向是通过船舵来控制的，即通过操作舵轮（方向盘），进而通过液压或机械传动装置控制舵轴使舵叶方向发生改变，从而控制轮船方向。31. 阻力平衡【详解】船首形状不同的船受到水的阻力是不同的。尖形船首的船在水中行驶得快，可以减小水对船的阻力。龙舟体形窄长，这是为了减少它在水中行走时受到的阻力，划船的人员左右分配均匀，是为了保持平衡。32. 海水重量【详解】潜艇是一种既能在水面下航行，也能在水面行驶的舰艇，潜艇种类繁多，形状各异，但大型潜艇的外形多为圆柱形。潜水艇是通过改变压载舱中海水重量来改变潜艇的重量达到改变沉浮的。33. 沉无关有关【详解】把物体做成实心的物体，物体在水中是沉的；把物体做成空心形状、船形或盒形，物体在水中是浮的。各种形状的实心橡皮泥在水中是沉的，与形状无关；要让橡皮泥浮起来，可以把橡皮泥挖空做成船，做成小船后能浮在清水上，承载的货物与形状有关。独木舟水力i源剧描一人力34.超气轮船一风力帆船联桨推力【详解】力是改变物体运动状态的唯一形式。独木舟的动力是人力，漂流小船的动力是水力。蒸汽轮船的动力是螺旋桨推力。帆船的动力是风力。船的大小船的材*船行驶的速度35. 动力系给7F的坚固程度船舵船行驶的方向船的外形船受到的阻力【详解】船的载重与船只体积大小、结构、重物放置的位置等多种因素有关。船的大小会影响船的载重量。船的材料会影响船的坚固程度，比如钢铁船比木头船更坚固。动力系统会影响船行驶的速度。船舵是驾驶船的主要装置，用来操纵和控制船舶航向。船的外形会影响船受到的阻力大小。船首形状不同的船受到水的阻力是不同的。尖形船首的船在水中行驶得快，可以减小水对船的阻力。36. 船首形状载重量水37. A38. A39. C【解析】36.船首形状不同的船受到水的阻力是不同的。尖形船首的船在水中行驶得快，可以减小水对船的阻力。探究船首形状与阻力大小之间的关系。改变的条件是船的船首形状。不改变的条件船的载重量、材料、排开水的体积、与水的接触面积。37 .我们可以用回形针产生的重力来作为船的动力。我们采用挂相同数量的回形针，产生的重力就是相同的。船自身的重力不能作为船的动力。手的推力大小不能控制是相同的力，所以A符合题意。38 .我们可以用回形针产生的重力来作为船的动力。这艘船动力的产生方式和下面交通工具缆车比较像。它们都是重力产生的拉力让其运动的，所以A符合题意。39 .在实验的过程中有很多地方需要我们注意，在实验的过程中要注意小组分工合作。绳子要绑在木块中间的位置不然会偏离方向。在实验过程中可以用手拉一拉绳子帮助船不偏离方向，这样会出现人为的干预，是的实验的数据不准确，所以C符合题意。40. A41. 钩码没有均匀放置42. D43. AB【解析】40.某同学放第8个钩码时，水碰到了钩码，那么这个竹筏的载重量是8个，故选B。41 .发现第五组的数据比其他小组的要小得多，因此可以确认，钩码应该没有均匀放置。42 .比较实验数据发现，第四组的载重量是全班最大的，原因比较多，可能是他们在放钩码时轻轻地放了，也可能是他们放钩码时，让钩码分布均匀或者他们的竹管比其他小组要粗大一些。43 .为了让竹筏能承受更多的钩码，需要增加竹筏的排水量，因此可以用可行的给竹筏套上塑料袋和给竹筏绑上泡沫塑料两种方法进行改进。