支架搭设与拆除施工安全专项方案TJ25标.doc

目 录一、工程概况3二、安全目标3三、施工计划安排4四、施工方法及工艺要求5五、支架构配件的质量要求16六、支架的搭设方法16七、支架搭设的质量要求18八、支架的使用规定18九、支架的交底与验收19十、支架的拆除方法19十一、支架搭设时注意事项20十二、专项安全施工技术控制措施20十三、作业人员安全操作管理和安全施工作业要求21十四、安全生产管理制度30十五、安全管理措施32十六、环境保护及文明施工措施35十七、施工安全措施及预案37附件一：项目经理部安全组织机构图45附件二：项目经理部质量保证体系管理组织网络图46附件三：项目经理部安全保障体系网络图47附件四：支架法计算书48支架搭设与拆除施工安全专项方案一、工程概况RK126+242、LK126+231的1-13m通道桥下部结构为扩大基础、U型桥台；上部结构原设计为预应力砼（后张）简支T梁，后变更为钢筋砼现浇板。本标段现浇板共有2个，采用支架法现浇，施工底模采用大块定型钢模，混凝土泵车一次浇筑成型。结合现场实际情况，我标段选定左幅LK126+231通道现浇板先行施工，确定各项施工参数，以便检验施工方案的工艺方法及人员设备的配合协调情况。二、安全目标 工程施工完全按照公路工程施工安全技术规程、河北省高速公路施工标准化管理指南、公路水运工程施工安全标准化指南的要求和其它安全施工的规定进行。2.1 员工因工死亡率零事故；2.2 员工因工重伤率零事故；2.3 员工因工职业病发生率小于1.0%；2.3.1 年职工轻伤率控制在1.0%；2.3.2 遏制职工或民工因工死亡事故；2.3.3 消灭因违章作业造成一般以上施工；2.3.4严防高空作业、触电、基坑坍塌、边坡失稳和火灾事故；三、施工计划安排本标段现浇板共有2个，采用支架法现浇，施工底模采用大块定型钢模，混凝土泵车一次浇筑成型。3.1计划工期整个现浇板施工工期计划从2014年5月20日至2014年7月10日，施工用时52天。其中左幅现浇板首件工程计划从2014年5月20日开始至2014年6月15日结束，工期共计27天。3.2施工机械表3.2-1 主要施工机械设备配置 序号机械设备名称型号规格数量备注1吊车30T12吊车25T13混凝土罐车8m³34发电机150KW15混凝土泵车16电焊机交流焊机67钢筋切断机-28钢筋弯曲机-29钢筋调直机-210振捣棒-123.3施工人员表3.3-1 人员计划表 工 种人 数备 注管理人员2技术员2测量员3质检员1试验员2安全员1模板工8架子工5混凝土工8普工15合 计47四、施工方法及工艺要求采用碗扣式满堂支架进行梁板现浇，支架为48×3.5mm钢管，立杆间距90cm，排距为90cm，横杆步距为120cm，支架顶横梁采用10槽钢，每根槽钢长18m，沿顺桥向布置间距为90cm，横梁上设置10×10cm的方木作为纵梁，方木长13m，沿横桥向布置间距为30cm；支架地基铺设一层20cm厚C20砼硬化。支架布置的各项数据经计算满足施工要求，检算过程见附件支架计算书。4.1施工工艺流程现浇板施工工艺流程见图4.1-1。4.2施工工艺方法4.1.1施工准备1、熟悉和分析施工现场的地质和水文资料，编制满堂支架现浇盖梁专项施工方案，并向作业班组进行书面的技术交底和安全交底2、根据制作厂家提供的模板图纸对进场模板，进行复核及验收。检查其是否与设计图纸相符合。3、对支架设计进行复核检算，包括支架的强度、刚度和稳定性验算。4、对进场的水泥、砂石料、钢筋按规定进行试验检测，确保原材料的质量符合设计及规范要求。4.1.2地基处理通道涵基础为混凝土，不需要再处理，钢管直接搭设。4.1-1 现浇板施工工艺流程图4.1.3支架搭设前基础临时排水支架搭设前，通道涵底部有横坡，雨水可以自流出，对通道涵四周增设临时排水，由于在基坑内，遇大雨水集中在临时汇水池内，经抽水泵抽出基坑内，排至河沟里。4.1.4支架搭设及拆除支架材料的选用支架钢管应采用符合国家现行标准的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合国家标准碳素结构钢（GB/T700）的规定，钢管规格为48，钢管壁厚不小于3.5mm。支架构配件的质量要求钢管无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管。铸造件表面应光整，不得有沙眼、缩孔、裂纹、碗口残余等缺陷，表面粘砂应清楚干净。冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。构配件防锈漆涂层均匀、牢固。主要构配件上的生产厂家标识应清楚。支架搭设用全站仪放出盖梁中心线，然后根据立杆间距用钢尺放出底座十字线，并标识清楚。在标识的底座位置先安放底托，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。注意底托与地基密贴，严禁出现悬空现场。从一端开始按照钢管支架的立杆间距90cm，纵杆间距（排距）为90cm设置，横杆步距为120cm。立杆顶设可调托撑，顶托和底托伸长量不大于25cm。底层立杆应采用高度不同的立杆，且要交替布置。在高度方向每隔120cm设置纵横向连接脚手钢管，使所有立杆联成整体。为确保支架的稳定性，在每4排竖向立杆和每3排横杆设置一道剪刀撑，斜杆与地面的交角为45°60°之间，且每一步都应与立杆扣接节点与碗口接点不应大于15cm。支架高度大于5m时，应在支架顶层和底层设置水平剪刀撑。脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆顺序逐层搭设，每层上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应L/200；横杆间水平度L/400。顶托标高调整完毕后，在其上安放10槽钢，每根槽钢长18m，沿顺桥向布置间距为90cm；纵梁采用截面积10×10cm的方木，顺桥向布置，横桥向间距为30cm，长13m。脚手架全高的垂直度应L/500，最大允许偏差应小于100mm。支架搭设完成后必须经过验收，方可正式投入使用。脚手架外侧加挑梁时，挑梁范围内至允许承受行人荷载，严禁堆放物料。支架拆除在梁板混凝土强度达到设计强度的85%以后，进行支架拆除。拆除前现场技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。拆除时须划出安全区域，设置警戒标志，安排专人看管。拆除时应清理支架上机具及多余的材料和杂物。拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。拆除时先拆除悬臂部分，再从跨中向两端对称拆除。拆除时应先逐步取出垫梁，慢慢卸载，决不可骤然放松，以防冲击过大。拆除的构配件，应成捆用吊车吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。4.1.5测量放样根据设计图纸，符合导线控制网和高程水准点，确定板梁轴线和板梁底面高程，经监理工程师核查，批准后进行下道工序施工。4.1.6安装底模及堆载预压为保证现浇梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，本工程投入的模板根据桥梁图纸制作相应的形式，板梁外侧模、底模采用整体定型钢模，端头初步考虑采用拼装钢模。使用吊车进行模板吊装和拆除作业。底模采用大块钢模板，用汽车吊提升到支架上，人工配合安装。底模按梁底面形状分块设计，以方便吊装与拆除、便于定位和控制线形为标准。拟定标准长度以3m左右为宜。现浇梁底模在支架分配横梁上拼装，在拼装模板前对垫石高程进行测量，对于不符合设计和规范的垫石先处理合格，然后安装支座。在墩台顶面上标出梁体的中心线和端线，把底模按中心线和端线固定在横梁上。根据预压后确定的立模标高，通过调节钢管排架顶部的承托将底模的高程误差控制在2mm以内。将底模吊装就位后，做好测量控制点，并记录各测量控制点的标高。然后对支架进行堆载预压，堆载重量为盖梁自重的1.2倍，荷载采用沙袋预压法，先中间后两边，均匀对称加载，直至配重达到最大荷载的120%。在加载过程每次达到最大荷载的50%、100%、120%时，要分别对观测点进行一次观测记录，荷载加载完成后，每隔6h观测一次，并做好记录，直至沉降稳定，沉降稳定时间以支架地基沉降变形稳定为原则，最后两次沉降观测平均差不大于2mm时，即可进行卸载。卸载时，和加载时一样，在达到各荷载点时，也要对个观测点进行观测记录，卸载完成后要再次复测各控制点标高，以便计算出支架和地基的弹性变形量，最后根据堆载预压得出的成果，通过可调顶托调整支架和底模的标高，标高调整完成后，按设计图纸安装梁底支座钢板，调整支座板位置、标高符合设计后，对支座板定位固定，防止发生位移。最后对底模进行清理及抛光，并均匀涂刷脱模剂。4.1.7侧模安装外侧模设计同样既要考虑方便吊装与拆除，还要考虑便于定位和控制线形，也要考虑减少接缝提高表面质量。分块长度除梁端部分根据梁体外侧线形做适当调整外，其余部分统一成一种长度，以方便操作。外侧模吊装就位时，先使用倒链调整其纵横向位置，然后用倒链、模板支撑杆件和底部螺栓调整其高度和垂直度。模板位置和垂直度调整好后，将各片外模之间用螺栓连成整体，使各模板接缝紧固密贴。所有模板接缝均设回力胶条，防止浇筑混凝土时漏浆。4.1.8钢筋加工及安装现浇板梁钢筋均在加工场集中加工，用汽车运至现场后全部在模板内绑扎，按照先底板、再腹板、最后顶板的顺序进行。钢筋绑扎过程中，同时安装好各种预埋件。原材进场及存放钢筋进场后应分类堆放，并做好状态标识，供货商应及时提供质量证明书，试验室应及时对钢材进行物理力学性能试验，合格后通知有关部门此批钢材可以使用。钢筋加工场地全部进行硬化处理，所有钢筋原材料均架高50公分存放，且进行覆盖，严禁无覆盖露天存放。钢筋半成品加工后应分类挂牌存放，标示牌上标示清楚钢筋的规格、型号、根数、使用部位等，以防重复加工或加工不足。钢筋加工钢筋加工人员（主要指焊工）经考试合格后持证上岗。钢筋正式焊接前，进行现场条件下的焊接性能试验，合格后方能正式生产。钢筋切断钢筋应平直、除去污锈后，即可按图纸要求进行划线下料工作。为了使成型的钢筋比较精确地符合设计要求，在下料前应计算图纸上所标明的折线尺寸与弯折处实际弧线尺寸之差值，同时还应计入钢筋在冷作弯折过程中的伸长量。钢筋弯制前准备工作的最后一道工序为下料，即截断钢筋，通常用钢筋切断机来进行。钢筋调直钢筋在加工弯制前应调直，并符合下列规定：钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；钢筋应平直，无局部弯曲；加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋弯制成型下料后的钢筋可在平台上用手工或电动弯筋器按规定的弯曲半径弯制成型，钢筋的两端亦应按图纸弯成所需的标准弯钩。对于需要较长的钢筋，在接长以后再弯制，这样较易控制尺寸钢筋连接及安装钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。设计文件中对钢筋连接方式有要求的，按设计要求施工。设计文件无具体要求的，普通砼中直径大于25mm的钢筋，宜采用焊接。梁体施工中钢筋的连接方式，全部采用焊接。焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施工。焊工必须持考试合格证上岗。施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并采取防止腐蚀、受潮变质的措施。钢筋的接头采用电弧焊（如搭接焊、帮条焊等）。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d+2cm，单面焊缝的长度不应小于10d+2cm（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d+2cm，如用单面焊缝不应小于10d+2cm（d为钢筋直径）。受力钢筋焊接或绑扎接头在构件内应设置在内力较小处并错开布置，在接头长度区段内（焊接接头长度区段内是指35d长度范围内，但不得小于50）同一根钢筋不得有两个以上接头且受拉主钢筋的接头截面积不得超过受力钢筋总截面积的50%。钢筋焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施，冬季气温低于-20时，不得施焊。在钢筋安装工作中为了保证达到设计及构造要求，应注意下列几点：钢筋的接头应按规定要求错开布置；钢筋的交叉点应用铅丝绑扎结实，必要时，亦可用电焊焊接；除设计有特殊规定外，箍筋应与主筋垂直。箍筋弯钩的迭合处，在梁中应沿纵向置于上面并交错布置；为了保证砼保护层的厚度，应在钢筋与模板设置砼垫块或钢筋头垫块。垫块应错开布置，不应贯通截面全长。在绑扎时以普通筋让受力主筋为原则，先安装底、然后安装腹板钢筋，最后安装顶板钢筋和预埋件。钢筋保护层垫块采用混凝土垫块，并应绑扎牢固，以防露筋。钢筋保护层厚度的误差在（0，+10mm）以内。钢筋绑扎应横平顺直间距均匀，并按设计要求施工。按设计图纸要求预埋附属件包括护栏、伸缩缝等，位置应准确。钢筋计预埋件安装完成，报监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。4.1.9混凝土浇筑为防止混凝土出现裂缝和保证外露结构内实外美，必须精心进行混凝土配合比设计。模板、钢筋经监理工程师检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土浇筑前应将模板内的杂物清理干净。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运至浇筑现场，采用吊车配合料斗或混凝土泵车进行浇筑。混凝土搅拌施工时要严格计量投料，确保混凝土的配合比符合设计要求，防止混凝土离淅或混凝土表面出现泌水现象。混凝土浇筑时要分层，按30cm一层水平向上浇筑，分层厚度应同时满足技术规范及设计图纸的要求。混凝土浇筑应连续进行，如因故必须中断时，其间断时间不应大于前层混凝土的初凝时间。振捣采用插入式振捣器。振捣时，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土510cm；振捣器与侧模应保持10cm左右的距离，振捣过程中应避免振捣器碰撞模板、钢筋及其他预埋件，不得用振捣器运送混凝土，严禁漏振和过振。对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止，即混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时，要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施。浇筑施工时，要安排测量人员随时观测模板、支架的变形情况，及时消除施工隐患。盖梁施工时，必须严格控制混凝土面高程，混凝土浇筑完成后，在其初凝前，要准备与预埋好各种预埋件，准确预留出预留孔。4.1.10混凝土养护混凝土初凝前，及时进行二次收浆，防止梁板混凝土产生收缩裂缝；初凝后立即洒水养护，并覆盖土工膜等保水材料。4.1.11模板拆除当混凝土强度达到2.5MPa时拆除侧模，当混凝土强度达到设计强度的85%以上时落架，拆除底模。4.3施工要点4.3.1支架搭设支架搭设的安全及文明施工应符合有关规范的要求,需要特别注意的是支架的防电避雷措施: 1、在架设和使用期间,要严防与带电体接触； 2、对支架采取接地处理,如电力线路垂直穿过或靠近钢管脚手架时,应将电力线路周围至少2 m以内的钢管脚手架水平连接,并将线路下方的钢管脚手架垂直连接进行接地；3、在架上使用电焊机,混凝土振动器等,要放在干燥的木板上,操作者要戴绝缘手套,且电焊机和混凝土振动器机壳要采取保护性接地接零措施；4、雷雨天不得上架操作。5、对超载预压应进行严格控制,应特别注意不能集中堆载,所有预压材料应按加载要求直接放置到加载部位,防止堆载集中而超过支架承载能力造成垮塌。4.3.2钢筋安装1、骨架在运输、吊装过程中，不能使骨架变形、扭曲。合理选择运输工具和吊装设备。2、配料是按下料单钢筋分号，特别注意每组钢筋的搭配；分不清钢筋受拉区或受压区时，接头设置均匀按受拉区的规定设置；绑扎或安装完钢筋骨架才发现接头未错开，可视情况采取拆除返工或加焊帮条的方法解决。3、根据配筋要求，算出箍筋实际分布间距，结合质量检验评定标准箍筋间距的要求，在纵向钢筋上作出标志后进行绑扎。4、使用外露面比较小的垫块。垫块强度不低于构件的强度，绑扎牢固。 5、预埋件位置的固定准确可靠。4.3.3混凝土浇筑（1)随时检测坍落度，和易性差的混凝土禁止使用。坍落度要保持在配合比设计的范围之内。（2)注意掌握混凝土的浇筑速度，防止混凝土坍落度的损失。（3)在混凝土浇筑过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。（4)混凝土施工操作平台必须单独搭设，禁止与模板连接或悬挂于模板之上。严防搭设探头板。（5)混凝土表面必须严格执行二次收浆工艺，第二次用钢抹子压光（6)垫石位置必须牢固设置定型钢模板，浇筑时必须加强振捣，测量人员盯岗测量高程。五、支架构配件的质量要求3.1采用碗扣式满堂支架进行梁板现浇，支架为48×3.5mm钢管，立杆间距90cm，排距为90cm，横杆步距为120cm，支架顶横梁采用10槽钢，每根槽钢长18m，沿顺桥向布置间距为90cm，横梁上设置10×10cm的方木作为纵梁，方木长13m，沿横桥向布置间距为30cm；支架地基铺设一层20cm厚C20砼硬化。钢管应涂防锈漆；扣件符合钢管支架扣件（GB2011）的规定。扣件没有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。3.2扣件与钢管的贴合面要接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离小于5mm。 六、支架的搭设方法4.1 由于支架直接搭设在通道涵混凝土基础上，不需要对基础进行再处理。4.2 用全站仪放出盖梁中心线，然后根据立杆间距用钢尺放出底座十字线，并标识清楚。4.3 支架搭设4.3.1 在标识的底座位置先安放底托，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。注意底托与地基密贴，严禁出现悬空现场。 4.3.2 按定位依次竖起立杆，然后装设第一步的纵向和横向平杆。适当设置临时支撑杆，并调节支撑杆，使立杆垂直，然后把平杆和立杆予以固定，并按此要求继续向上搭设。 4.3.3 从一端开始按照钢管支架的立杆间距90cm，纵杆间距（排距）为90cm设置，横杆步距为120cm。立杆顶设可调托撑，顶托和底托伸长量不大于25cm。底层立杆应采用高度不同的立杆，且要交替布置。在高度方向每隔120cm设置纵横向连接脚手钢管，使所有立杆联成整体。4.3.4 为确保支架的稳定性，在每4排竖向立杆和每3排横杆设置一道剪刀撑，斜杆与地面的交角为45°60°之间，且每一步都应与立杆扣接节点与碗口接点不应大于15cm。支架高度大于5m时，应在支架顶层和底层设置水平剪刀撑。4.3.5 脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆顺序逐层搭设，每层上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应L/200；横杆间水平度L/400。顶托标高调整完毕后，在其上安放10槽钢，每根槽钢长18m，沿顺桥向布置间距为90cm；纵梁采用截面积10×10cm的方木，顺桥向布置，横桥向间距为30cm，长13m。脚手架全高的垂直度应L/500，最大允许偏差应小于100mm。支架搭设完成后必须经过验收，方可正式投入使用。脚手架外侧加挑梁时，挑梁范围内至允许承受行人荷载，严禁堆放物料。七、支架搭设的质量要求5.1 立杆的垂直偏差：即搭设高度 H25m，纵向偏差符合规范要求，且不大于 100mm；横向偏差应符合规范要求，且不大于 50mm。5.2 纵向水平杆水平偏差不大于总长度的 1/300，且不大于 20mm；横向水平杆水平偏差不大于10mm。 5.3 支架步距、立杆横距偏差不大于20mm，立杆纵距偏差不大于50mm。八、支架的使用规定6.1 作业层每1m架面上施工荷载不得超过规定值。6.2 在架板上堆放的材料容重不得大于1.5KN， 施工设备单重不得大于1KN，使用人力在架上搬运和安装的构件的自重不得大于 2.5KN。 6.3 在架面上设置的材料码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行。上架人员不得在架面上奔跑，退行等不安全行为。6.4 作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，不在架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度。 6.5 在作业中，不随意拆除支架的基本构架杆件、整体性杆件。确因操作要求需要临时拆除，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。 6.6 工人在架上作业中，注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞，闪失和落物，不在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。6.7 人员上下支架走设安全防护的出入通道，不攀援支架上下。6.8 在作业中，先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方可开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，立即停止作业进行检查，解决后才能恢复正常作业，发现有异常和危险情况时，立即通知所有架上人员撤离。6.9 在每步架的作业完成之后，将架上剩余材料物品移至上（下）步架或室内，每日收工前应清理架面，将架面上的材料物品堆放整齐，垃圾清运出去，在作业期间，及时清理落入安全网内的材料和物品，在任何情况下，不从支架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。九、支架的交底与验收7.1 支架严格按照施工方案搭设，有严格的技术交底，对详细部位有节点构造详图，操作人员严格执行，所有偏差数值控制在允许范围内。7.2 由专门人员对已搭设好的支架按照搭设方案进行验收，验收时有量化内容，如横、立杆间距数值，立杆的垂直度，横杆的平整度等都应详细记载在验收记录中，不能简单的用“符合要求”来代替。十、支架的拆除方法8.1 在拆除前，进行拆除安全技术交底，并清除支架上杂物及地 面障碍物。8.2 施工作业人员戴好安全帽，系好安全带，穿软鞋上架作业，周围设维护栏杆或树立警戒标志并有专人指挥。 8.3 拆除顺序由上到下，先搭后拆，后搭先拆的原则，即先拆栏杆，脚手板，剪刀撑，而后小横杆、大横杆、立杆等；并按一步一 清原则依次进行，不上下同时进行拆除作业。 8.4 当支架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的支架两端设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于2步。如高差大于2步，增设连墙件加固。8.5 当支架拆至下部最后一根长立杆的高度（6m）时，先在适当位置搭设临时抛撑，加固后再拆除。8.6 配件不抛掷至地面，运送到地面的构配件应分类堆放整齐，以备拉走库存。十一、支架搭设时注意事项9.1 主节点处，固定横向水平杆（或纵向水平杆）、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm。 9.2 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。 9.3 对接扣件的开口朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。 9.4 上架作业人员戴安全帽，系安全带。 9.5 严格按搭设方案施工，剪刀撑及时设置，不滞后超过两步。 9.6在搭设过程中，注意调整整架的垂直度，最大允许偏差 100mm。十二、专项安全施工技术控制措施10.1 加强施工人员的安全教育和操作技能的培训 （1）安全教育：对新进工人安全教育，包括国家关于安全施工方面的安全法律、法规、办法等，项目部及指挥部相关的工种、设备安全技术操作规程、危险场所的自我安全防护和预防、自救措施；现场教育等。施工过程中的安全教育，主要是针对施工中出现人的不安全行为、物的不安全因素，进行教育； （2）操作技能的培训：架子工搭设支架基本知识的培训。10.2 一般规定（1）确定支架工程的设计方法和需设计计算的项目； （2）选用合适的支架设计公式和计算参数； （3）必要时，应对需进行实物（架）试验的单项（件）或整体作出规定。10.3 构造要求 应设计支架的平立面布置；纵、横向水平布置；立杆布置；剪刀撑和斜撑布置；斜道布置；脚手架与栏杆、护栏的要求；安全网布置；防电避雷措施等。10.4 设计计算 应对荷载（包括恒载、施工荷载、风荷载等）进行计算，在对荷载进行计算的基础上，对纵、横向水平杆的强度、挠度，扣件抗滑承载力，支架最大搭设高度，地基承载力，支架的强度及抗倾覆稳定性等进行验算，设计计算书见附件4。十三、作业人员安全操作管理和安全施工作业要求 11.1 施工准备 （1）根据施工方案及单项施工组织设计要求进行计算，作出设备材料计划表，组织设备、材料、工具的加工、采购等准备工作。 （2）在施工前，项目技术负责人应组织人员进行安全技术交底、安全负责人应组织人员进行安全知识培训 。 （3）对场地进行平整，对基础做好排水，修通道路，并保证用电、用水安全。11.2 地基与基础 （1）支架地基与基础的施工，必须根据支架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202）的有关规定进行。 （2）支架底座底面标高宜高于自然地坪50.（3）支架基础经验收合格后，应按施工组织设计的要求放线定位。11.3 搭设 搭设工作应在主要负责人对安全施工方案审核批准，并但对搭设人员进行技术交底后方可进行。在搭设时应严格按照搭设顺序进行搭设，还应注意以下事项： （1）按照规定的构造方案和尺寸进行搭设。 （2）及时与结构拉结或临时支顶，以确保搭设过程的安全。 （3）拧紧扣件（拧紧程度要适当）。 （4）有变形的杆件和不合格的扣件不能使用。 （5）搭设人工必须系安全带。 （6）随时校正杆件的垂直和偏差，避免偏差过大。 （7）没有完成的支架，在每日收工时，一定要确保架子稳定，以免发生意外。 11.4 拆除 支架使用完毕后立即拆除，在支架拆除前应做好以下工作： （1）对支架进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除安全的隐患，应先对支架进行修整和加固，以保证支架在拆除过程中不发生危险。 （2）在拆除支架时，应先清除脚手板（或竹笆板）上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的要集中装入容器内运下。 （3）支架在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和顺序、方法，物件垂直运输设备的数量，支架上的水平运输、人员组织、指挥联络的方法和用语，拆除的安全措施和警戒区域。 （4）严格遵循拆除顺序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆，同一部位拆除顺序是：栏杆脚手板剪力撑大横杆小横杆立杆。 （5）拆除支架时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处设置明显的使用标志和围栏。 （6）拆下的支架钢管、扣件及其他材料运至地面后，应及时清理，将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。 （7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋，扎裹腿。 （8）支架拆除如遇大风、大雨、大雾天气时应停止作业。11.5 支架工程质量检查与验收 （1）材质要求 项目部有关人员应对进入施工现场的支架钢管、扣件、脚手板、安全网（安全立网、安全平网、密目式安全立网）等材料进行检查，符合有关规定方可使用。 （2）支架工程检查与验收 1）支架及其基础应在下列阶段进行检查与验收 基础完工后及支架搭设前 作业层上世家荷载前 达到设计高度后 遇有六级大风与大雨后，寒冷地区开冻后 停用超过一个月2）进行支架检查、验收时应根据下列技术文件支架安全技术规范；施工组织设计及变更文件；技术交底文件 3）支架使用中，应定期检查下列技术文件 杆件的设置和连接，支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求 地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空 扣件螺栓是否松动 立杆的垂直度偏差是否符合规定 安全防护措施是否符合要求 是否超载11.6.支架工程安全管理与日常维护（1）安全管理要求1）支架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员每年定期体检。合格者方可持证上岗。2）搭设支架人员必须戴安全帽。系安全带，穿防滑鞋。3）支架的构配件质量与搭设质量，应按安全技术规范规定进行检查验收，合格后方可准许使用。4）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备。5)当有六级或六级以上大风和雾、雨、雪天气应停止支架的搭设与拆除作业。雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。6)支架的安全检查与维护，应按安全技术规范规定进行。安全网应按有关规定搭设和拆除。7)在支架使用期间，严禁拆除下列杆件： 主节点处的纵、横水平加固杆件。 交叉支撑、水平架。 加固杆件，如地杆封口杆等等。 栏杆，扫地杆、封口杆等等。8）不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。9)临街搭设支架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。10)在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。11)工地临时用电线路的架设及支架接地、避雷措施等，应按现象行业标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）的有关规定执行。12)搭设支架时，地面应设围栏和警戒标志，并派人看守，严禁非操作人员入内。 (2)日常维护管理要求支架大多在露天使用，搭设频繁，损耗较大，因此必须加强维护和管理，及时做好回收、清理、保管、整修、防锈、防腐等各项工作，才能降低损耗率，提高周转次数，延长使用年限，降低工程成本。11.7 高空作业施工的安全要求（1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及经医 师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。 （2）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。 （3）在板梁以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，工作人员须使用安全带。 （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m时，必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。 （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。 （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。 （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。 （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。 （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员必须戴安全帽。 （10）在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。 （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。为了防止误登，必要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。 11.8 高空作业的安全防控措施11.8.1防止高空作业人员坠落的安全防控措施： （1）高空作业场所禁止非施工人员进入。（2）脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。（3）高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。（4）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。（5）高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。（6）距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。 （7）遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。 （8）轻型或简易结构屋面上作业，应铺木板分散应力以免踩蹋屋面。 （9）严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。 （10）高空行走、攀爬时严禁手持物件。 （11）垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。 （12）及时清理脚手架上的工件和零散物品。11.8.2 防止高空落物伤人安全措施 （1）对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安监人员。 （2）非专业起重工不得从事起吊作业。 （3）各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。 （4）起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。 （5）从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。 （6）加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。 （7）上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋。 （8）尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。 （9）切割物件材料时应有防坠落措施。 （10）起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。11.9 支架施工安全保障措施：（1）禁止任意改变构架结构及其尺寸；（2）禁止架体倾斜或连接点松驰；（3）禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；（4）搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；（5）禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；（6）禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定，防护设施也未相应加高；（7）不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备；（8）不得在架上搬运重物；（9）不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工；（10）脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用；（11）在脚手架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；（12）搭拆脚手架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。11.10 钢管脚手架的防电、避雷措施：（1）防电措施：1）钢管脚手架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。2）夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。 11.11 施工现场安全管理和措施（1）在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌；（2）施工现场全体人员严格执行公路工程安全技术操作规程；（3）施工现场杜绝任意拉线接电；（4）配电系统设总配电箱、分配电箱