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    新建铁路工程桩基托梁路肩挡土墙施工组织设计.doc

    • 资源ID:1449610       资源大小:30KB        全文页数:5页
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    新建铁路工程桩基托梁路肩挡土墙施工组织设计.doc

    新 建 铁 路 工 程桩 基 托 梁 路 肩 挡 土 墙施工组织设计*集团第四工程处 年 月 日桩基托梁路肩挡土墙施工 1.施工方法及技术措施 1.1施工准备 1.1.1平整孔桩场地,清除危石、松土,孔桩周围挖设排水沟,排除地表水。 1.1.2测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线。 1.2孔桩开挖方法 孔桩开挖采用人工开挖,小型机具配合,进入岩层,用风钻打炮眼采用小爆破。 1.2.1根据设计图,采用间桩开挖,按断面尺寸开挖1m后进行锁口护壁的灌注,按设计锁口为50cm厚钢筋砼,护壁为20cm厚钢筋砼,挖至设计标高后,即安放钢筋笼关模板灌注砼,模板关好后必须检查净空尺寸及稳固性,以保证桩的断面尺寸,灌注砼同时在锁口上安置土、石提升机具(卷轴工卷扬机),锁口应高出地面20cm,保证孔内的施工安全和排水。 1.2.2孔内开挖1m后就立即进行护壁工作,进入岩层后局部制作护壁,防止破碎岩层坍塌,开挖遇到孤石、岩层时,采用风钻钻炮眼,本着浅眼松动爆破原则,严格控制药量,以防止护壁的坍塌。 1.2.3施工中必须保持孔口周围排水沟畅通,防止积水渗入孔内,孔中的渗水视水量大小采用人工排水或抽水机抽水。 1.3灌注桩身 桩孔开挖好后,进行验孔,核对断面尺寸、标高,检查孔底地质,符合设计后,吊装钢筋笼,再清理好孔底,安排搅拌机挂好串筒,灌注桩身砼,在灌筑砼过程中要用捣固器进行捣固密实。1.4灌注托梁 根据测量放样挖托梁槽,宽度应以设计托梁宽度两侧各加宽50cm,以便关模板安放好托梁钢筋笼,关好模板经检验合格后就准备灌注砼,灌筑中也要用捣固器捣固密实。1.5砌筑挡墙 托梁强度达到70%后,技术室放样施工线进行浆砌石砌筑,按规范采用挤浆法砌筑,挡墙的镶面采用杂拼,泄水孔的制作间距为2-3m,呈梅花形布置。2.施工工艺流程图施工准备断面尺寸检查孔桩开挖砼强度试件桩身砼灌注制安钢筋笼挖基立模扎钢筋砼强度试件托梁砼灌注砂浆强度试件测量放线砌筑挡墙养 护竣工量测交 验3.劳动力组织及进度指标井内开挖4人,卷扬机及抽水机司机1人,制作、安装支撑2人,井口接、卸、检查重物1人,接运出碴2人,砼工班1 个14人,钢筋加工班1个4人,浆砌挡墙工班1个15人。综合进度一个班可砌筑挡墙810m3,基础孔桩0.5m/日。4主要机械设备表序号机械名称规格单位数量1搅拌机350L台12捣固器插入式台13斗车辆34卷扬机1t台25凿岩机7655台16钢切割机台17电焊机300A台18空压机20m3/min台15质量控制要点5.1组织学习各种有针对性的规则、规范,严格掌握工程质量验收标准。5.2从抓第一个分项工程开始,先抓出一段样板,做到开工必优、一次成优、样板引路。5.3抓好开挖质量关,勤测量复核。控制超挖,杜绝欠挖。5.4抓好原材料及工程试验关,不合格的原材料严禁使用。5.5片石砼抓好立模支护关,控制好中线、水平、结构尺寸。5.6抓好砼的生产、浇灌、捣固关、砼严格按配合比施工,砂、石料过磅计量。捣固密实,以内实为根本,外表平整美观,线条接缝整齐。5.7施工全过程领工员监督,严格按照配合比拌制砂浆,保证砌缝饱满,勾缝自然、流畅。5.8单位工程质量5.8.1地基承载试验结果与设计一致,坑底表面无松软岩土。5.8.2墙趾处岩土层尽量少受施工扰动,斜面地基平整无补贴。5.8.3基础周边大致平顺整齐或基坑壁贴紧。5.8.4回填分层夯实5.8.5沉降缝、伸缩缝位置、缝的填塞符合设计规定。5.8.6泄水孔位置,孔距符合设计要求,孔内通畅。5.8.7反滤层应及时设置、并隔水,其材料符合设计要求,厚度不小于设计规定。5.8.8墙面平顺、整齐。墙顶及两端面与路基边坡连接应密贴封严。5.8.9墙面勾缝自然流畅,无暗缝、空缝、通缝。6安全措施6.1严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地,进行文明施工。6.2建立健全安全生产岗位责任制,由专职人员进行安全技术监督。6.3施工现场的材料、机具堆放必须整齐,实行文明工地施工,对脏、乱、差工地要严肃处理。6.4定期或不定期抽查工地安全情况,发现安全隐患坚决制止。6.5定期进行安全知识教育,做好安全技术交底。6.6现场施工人员必须佩戴安全帽,必须持证上岗。6.7放炮后利用抽排烟机进行排烟。

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