旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 .docx

遂宁市黄连沱大桥（渡口改公路桥）项目起讫桩号：K0+000K2+763.852族挖船乳母源根专项施工方案编制：复核：审核：中路济文筱有限公司遨守市双忖公路路网文殁项目（一期）经秆国港家乡至黄龙沱段项R经理梆目录1编制概述1.1 编制依据< 1）遂宁市农村公路路网建设项目（一期）经开发区唐家乡至黄连沱段项目施工招标文件及相关补遗文件：< 2）遂宁市黄连沱大桥（渡口改公路桥）项目两阶段施工图设计文件：< 3）高速公路施工标准化技术指南（交通运输部公路局2012年Il月）< 4）四川省高速公路施工标准化技术指南< 5）建设工程安全生产管理条例< 6）公路水运工程安全生产监督管理办法< 7）公路工程技术标准（JTGB01-20I4）< 8）公路桥涵设计通用规范（JTGD6O-2OI5）< 9）公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2015）< 10）公路桥涵施工技术规范（JTGfrF50-2011）（II）公路工程质量检验评定标准<JTGF8O/I-2OI7）< 12）*建筑工程质Si通病防止手册（第四版）（13）现场踏勘调杳所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况1.2 编制原则充分理解设计要求及理念，结合现场实地考察情况编制科学合理的本施工方案。整合优势资源，应用“新技术、新材料、新工艺、新设备”，提高管理水平，保证工程质量。建立符合本工程建设自身特点的质星、安全、环保、水保、文明施工和文物保护体系并严格运行。2工程概况2.1 工程播述2.1.1 工程面介遂宁市.黄连沱大桥（渡口改公路桥）项目路线起点位于遂宁市船山区沪蓉高速遂宁出口红涪收费站，与K（H23O处现状道路平交后，经长虹村、黄连沱村，止点与S205平交。遂宁市黄连沱大桥（渡口改公路桥）项目起立桩号KO+OOO-K2+763852,路线全长2.764km0本顼目桥梁共2座，分别为黄连沱特大桥（全长1437米）、桑河大桥（全长69米），其中桩基共有236根,其中1.5m桩径48根、2.Om基径152根、2.2m桃径36根，最长桩长为26米。2.1.2 技术标准项目是按双向四车道一级公路技术标准建设，桥梁、路基宽度28m,设计速度60KnVh。设计技术标准见下表“表1主!技术指标表序号指标名称单位指标值1公路等级-一级公路2设计速度km/h603路基宽度m28-1行车道宽度m3.55桥涵设计汽车荷载-新建桥梁公路-I级6设计洪水频率特大桥1/300,大、中、小桥、涵洞及路基1/1002.1.3 3工程数量表2主襄工程数量表桥名中心桩号桩径数量(根)合计(根)1.5m2.Om2.2m黄连沱特大桥KH715.663611436216渠河大桥K2÷57612820合计(m>48152362362.1.4 地质条件黄连沱特大桥地质情况：桥位区地层据地面调查主要为中生界及新生界，岩性为第四系全新统松散堆积层：区内基岩主要为侏罗系上统遂宁组地层(J3s).现由新到老分述如下：I、第四系松散堆积物-1粉质粉土(Q4al+pl)生要由卵石、碎石及粉质粘土等组成，杂色，主要分布于涪江凹岸滩地及江心洲带，结构松散，湿稍湿。2细砂(Q4al+pl)褐灰褐色，以细砂粒为主，粉粘粒次之，局部含有砾石，砂粒矿物成分以长石、石英为主，暗色矿物次之，呈潮湿饱和状，稍密，具一定的透水性。3卵石层(Q4al+pl)灰褐灰色，卵石成分以砂岩为主,恻亚图状.颗粒组成：IO()mm的约占25%,Io060mm的约占30%,60-2Omm的约占20%,20-2mm的约占20%,余为砂粒充填，呈潮湿饱和状，中密需实状，透水性能较好。2、中生界侏罗系遂宁组(J3C-1强风化砂岩紫红色.粉-细粒结构.中厚层状构造,强风化，局部含泥质，彼击声不清脱，较易击碎，无回弹，浸水后指甲可刻出印痕,岩芯呈块状,短柱状,节长5-11cm,采取率84%,RQD=25.2强风化泥岩呈楚红、破红色，成份以粘土矿物为主，长石、石英次之，粉粒泥质结构，薄中厚层状构造，钙泥质胶结，具遇水软化、失水及风干后崩解特点。强风化。3中风化泥岩紫红色，粉砂泥质结构，中厚丛状构造，岩质较软，锤击易碎，岩芯呈柱状，短柱，受机械扰动，少量碎块状，节长一般为8-l4cm,最长20cm,采取率90%,RQD=46.-4中风化砂岩紫红色，粉-细粒结构，中厚层状构造，锤击声较清脆，有轻微回弹，较难击碎，有轻微吸水现场，局部含泥质，岩芯呈柱状，短柱及块状，节长一般为I828cm,最长35cm,采取率92%,RQD=69。2.2 工程施工条件2.2.1 整体施工环境遂宁市地处四川盆地中部腹心,涪江中游,遂宁属四川盆地中部丘陵低山地区,地质构造简单，褶皱平缓。地貌类型单一，属中生代保罗纪岩层，经流水侵蚀、切割、堆积形成的侵蚀丘陵地貌。丘陵约占全市总面积的70%,河谷、台阶地占25%,低山占5%,海拔高度在300600米之.间.漫滩、心滩沿河槽分布，面积宽阔，高出枯水位051.5m左右I级阶地沿河潦两岸呈连续分布，阶面开阔平坦，高出枯水位25m,桥址区漫滩及I级阶地，自然坡度很平缓,呈宽缓的对称“U”形河谷。两岸有自然河流岸坡，河床开阔平坦，上下游水流缓慢.附近无不良地质作用存在。2.2.2 工程地质线段落内无显著不良地质现象，全境的岩乂，下部以石灰岩为主，上部以紫红色沙土、泥岩为主。桥址区以河流冲刷堆枳地貌为主，主要由河流冲积物组成，包括河漫滩、心海。2.2. 3地It动弁数本地区地震烈度：VI度，按VII度设防，地震动加速度峰值0.05g。2.2.4 水文地质遂宁中小河流众多，境内流域面积在100平方公里以上的河流有涪江、琼江、梓江、寺岗河、蓬溪河等15条。涪江全长660公里，遂宁境内171公里。涪江支流呈树枝状分布，境内流域面积51274平方公里，占全市面积的96.29%。潜江的径流以降水补给为主，仅有少量:地下水和融雪水汇入，涪江流域出口站多年平均流480m3N多年平均径流模数I6.317s.km2,多年平均径流深513.1mm,多年平均径流系数0.44左右，是我国湿润地区中的径流低值区。由于降雨量年际、年内分配不均匀，故而径流分配与之相应，亦呈现不均匀。年内可分为四个时段，即12月3月为枯水期，4月5月为汛前过渡期，6月9月为主汛期，IO月Il月为汛后过渡期。多年平均降水量935mm左右，多年平均相对湿度80%左右，多年平均蒸发量86Omm左右,多年平均日照时数近13(X)小时，多年平均风速1.3ms,最大风速I5.7ms.多年平均雷电日数36d,涪江洪水主要由暴雨形成，洪水发生时间与暴雨发生时间相应。暴雨主要发生在510月，形成大暴雨的天气系统多为西南低涡、低槽和切变线。2.2.5 气象，候遂宁属中亚热带湿润季风气候，气候温和，热焚丰富，雨量充沛，四季分明，无霜期长，霜雪少。风速小、湿度大，冬、春季常仃干早，秋冬绵雨,更有旱涝。常年平均气温为17.or,最冷月1月，平均气温为6.3C；最热月为7月至8月，平均气温为26.2C左右。极端最高气温38.78C,极端最低气温一5.4七。年日照时数为1250.9小时，年均无霜期300天。一年四季均有雾日，以秋、冬季多，春、更季少。2.2.6 交通、水电条件项目区内形成了以建成的沪誉高速、省道S205生骨架的公路交通网络，公路运输是交通运输的主要方式。路线跨越涪江，水资源丰富，水质纯净，对混凝土无侵蚀性，可直接作为工程用水。施3施工部署3.1 施工进度安排黄连沱特大桥桩基施工计划2019年3月30日开工,计划2019年9月10完工。3.2 资源配置计划3.2.1 人员配计划桩基施工配备的主要人员配置见下表.表3主要管理人员”表序号职位姓名缶注1项目羟理苑祐颖在岗2总工程师陈河前在岗3桥梁工程师强波在岗1JS*工程师高晓雯在岗5安全工程师张利萍在岗6专职安全生产员石井兵在岗7专职安全生产员冉超在向8试验工程师明翠柳在岗9测敢工程师俄铺壳在岗10工区主ff：李建皇在岗11现场技术员姚热在由表4族工人员倒眼配置我序号工种等级人数工作内容1钢筋工专业4进行纲筋笼加工安装成型、检孔据制作等2电焊工营业2削筋焊接3混凝土工专业3混旗士的灌注、导管接长、水密试脸等工作4起重工专业2钢筋笼运输、起吊、下狡、安装等工作5普通工人专业2泥浆制备'牯渔清理等非特种作业工作6修理工专业1钻机的H常维修保养,其它小型机具维修7牯孔工人专业2牯机的操作控制8司机专业2材料运输9装载机操作手专业2材料倒运总计203.2.2施工机械配Jt计划桩基施工配法的主要机械见卜表:表5族诩械配备表序号机具名称规格型号台辆）ft工作内容1旋挖钻机SR36011l2钻孔被成孔2瞅车HmS6（商碎站提供）混凝土运输3泥浆泵4泥浆循环、清孔4装载机Z1.-501辅助浆渣外运序号机具名称规格整号台图）ft工作内容5发电机120Ku500Kw31台临时备用6汽车吊25l2钢筋是帕装、混凝十.浇筑7平板车9h1tM筋笼运输8电焊机BX1-500A1钢筋能焊接9套税机HGS-IOD2钢筋机械连接10切割机J3G-4004钢筋下料11数控滚理机2钢筋加工12数控弯曲机WG-12D-22钢笳加工13导管t3002（套）混凝土浇策11挖掘机1201台4施工准备4.1 技术准备施工前技术部组织技术人m对施工图纸进行全面强核，领会设计意图，编制施工方案、开工报告上报监理工程师进行审批，审批通过后进行一：级技术交底；质检部对技术m进行资利培训保证施工过程质检资料能够正确及时完成。测试人员在本分项工程开工前对施工图纸中各桩基的平面位巴、标高进行认其复核，提前进行测量放样的内业资料计算。4.2 现场准备4.3 .Ijt工用电在钢筋加工厂配备1台（400KVA）变压器以供承台施工用电,并配备台150KW的备用发电机，以备停电时保证正常施工用电。4.4 .2施工用水施工所需泥浆可就近直接利用江水进行制作.4.5 .3熊工便道钢筋场至各墩位间的施工便道已建设完毕能够满足施工需求,并在处于河道内的便道安装防护栏杆并已粘贴反光条，安扑洒水车进行洒水，防止便道发生扬尘。4.6 .4施工平台位于河道内的桩位已按照施工方案填筑平台，平台面积满足施工需求。4. 3物资设备准备（1）材料准招：开工前对供料商的钢筋,接驳器等材料进行取样试脸，试验合格后方可选定为合格供料商，并对选定供料的厂家按照规范规定的频率和批次进行检测，合格后方可进场，不合格禁止使用。现场必须存储满足现场施工一周所需的原材“混凝十.由商混站提供，物资部门做好管控工作。<2）设符准备：开工前材料设备部对进场机械进行完好状况检查，并做好检查记录，安全环保部对进场设番进行安全检查，同时对施工人员进行安全教育.5施工方案5.1工艺流程图1旋挖站机帖孔痛注桩处工工艺流程6.2施工方法5.2.1 桩位放祥、埋设铜护筒5.2.1.1 班位放祥根据设计图纸，利用全站仪对桩基中心线进行准确放样，并用木桩做出明显标记，利用十字线放出四个控制桩位（护桩要使用砂浆或险进行加固，防止施工过程中被扰动），并以四个控制桩为基准控制护筒的埋设位置。5.2.1.2 埋设铜护筒临时护筒采用Iomm钢板卷制成型，每节长1.5米，其内径比设计桩径大30cm,上下口外围加焊加劲钢板“位于防洪堤范围内的桩基，桩顶（承台、系梁以下）5m范围内设置永久性钢护筒，永久钢护筒直径比设计桩径大20cm。永久钢护筒分节段制作，每节长2.5米。<1）临时护筒埋设护筒安装前，由钻机根据孔位放样结果初步钻孔，进尺深度控制在Im以内，然后钻机操作手利用扩孔器招桩孔扩大，称通过大扭矩钻头将钢护筒压入设计标高。护筒压入前及压入后,通过靠在护筒上的精确水平仪调整护筒的垂直位置。护筒顶一般i于原地面0.3m,以便钻头定位及保护桩孔。埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm,护筒倾斜度偏差小于1%,护筒侧壁与地表之间空隙用黏质土回填并分层夯实，防止地表水流入引起加孔，护筒应设固定桩位，引导钻头方向，隔离地面水，保护孔口不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）高出施工水位一定高度，形成除水压力（水头），以保护孔壁不坍塌等作用如卜图所示：S2护筒及护椎埋设示意图护筒埋设完成后测量人员测量护简顶高程，根据桩长和槌顶设计高程,计算桩孔施工的深度。<2）永久钢护简埋设永久钢护筒采用挖掘机辅助振动锤进行打设，护筒打设深度根据地侦情况进行调整，护筒打设完毕后再继续进行旋挖成孔施工。在打设钢护筒的施工过程中，振动锤必须平稔，牢固的焊在内钢护筒顶部，并在护简顶面的平面位置.一定要居中，尽可能避免因偏心造成护筒产生偏斜。同时采用水平尺严格控制好各节护筒连接的垂直度，不得超过施工规范要求的1/200,力求钢护筒垂直入土。若一旦发现有偏斜的趋势，马上进行纠正，将可能发生偏斜的不利因素消除在萌芽状态中。各节钢护筒的连接焊健全部采用双面开坡口进行满焊，两节护筒的接健除施焊外，还需在接缝处对称焊接4块2001250mml0l三的加强板，以保证焊接刚度，使护筒体顺宜度达到要求,整个护筒的竖向壁成一直线。图3永久朝护筒焊接示意图5.2.2 钻机就位对中校正及泥浆制备5.2.2.1 钻机就位对中校正事先检查钻机的性能状态是否良好，保证钻机工作正常。通过测设的桩位准确确定钻机的位置，井保证钻机稳定，通过手动粗略调平以保证钻杆基本短直后,即可利用自动控制系统调舞钻杆保持竖直状态钻头中心线对准桩中心线，釉线偏差控制在20mm以内。钻机安装就位后,底座和顶端必须平稳，不得产生位移和沉陷。5.2.2.2 泥浆制备钻孔施工现场设置泥浆池，泥浆池由沉淀池和储浆池组成。泥浆首先进入沉淀池,经沉淀净化后，输送到储浆池中，在储浆池中进步处理并经测试合格后方能重攵使用。其中河道外桩基施工时，泥浆池容积取桩基施工用混凝土设计方星的1.52倍，根据现场地形情况进行布设.跨涪江墩位桩基施工时采用泥浆箱用丁泥浆循环及储存使用，提前制作6个泥浆箱，泥浆箱大小为6mX4mX1.5m由泥浆泵从孔底将泥浆抽至平台上的泥浆箱内，孔内泥浆经泥浆箱沉淀处理后新浆注网至孔内，泥浆储存箱注满后由泥浆车将废浆,废渣外运至场外指定位置。造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检钻泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证泥浆的各项指标符合规范要求，可参考下表。*6旋挖站站孔湛注柱泥浆性能指标钻孔方法泥浆性能指标泥浆比3t黏度Pa.s)含砂<%>胶体率(%)失水率<ml30min)泥皮厘(wn30min)静切力(Pa)酸碱度<ph)施挖怙1.02-1.118-224£95W20W31-2.58-115.2.3钻进及成孔1.1.1 .1旋挖站站进成孔旋挖钻机的设置及调整施钻时，招胡世开关打到电源档，旋挖估机的显示器显示旋挖粘机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先招旋挖钻机移到钻孔作业所在位现，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及帧角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平棺同步起立。同时采集限位开关信号，对起立过程中年杆左右帧斜角度进行保护。在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动谢垂、自动调垂两种方式。在体杆相对零位±5°范用内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自幼调垂作业：而钻杆超出相对零位±5°范用时，通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的体杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使年杆最终达到作业成孔的设定位置。钻孔作业钻孔时先将粘斗着地,通过显示罂上的清零按钮进行清零操作，记录粘机钻头的原始位置,此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置,从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示一一动力头乐力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置,孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置，用装载机将钻渣装入土方车，清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反纪检查成孔的垂直度，确保成孔质量。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度：当软地层变为哽地层时,要减速慢进：在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径：对硬塑U采用快转速钻进，以提高钻进效率：砂U则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度:如在实际施工过程中出现卵石U,则采取以下措施：对了粒径较小的卵石以采用斗式钻头慢速钻进，粒径较大的卵石层采用锥形螺旋钻头钻进后更换斗式钻头清渣，如此往匆.直至穿过卵石层。钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的耍求.6.2.4 成孔检查设收钻孔达到设计深度后，应由监理工程师确认。如实际地质情况与设计文件提供的地质资料不一致，应及时反馈设计单位，按实际地质情况修改桩基设计。并进行现场终孔确认处理和填写终孔确认单。（1）桩位检测：钻孔桩的实际桩位受施工中各种因素的影响仃时会偏离原设计桩位，因此要对全部桩位进行纪测，并在宓测平面上标明实际桩位坐标。比测桩位时,桩位测点选在新鲜桩头面的中心点，然后测量该点偏移设计桩位的距离.并按坐标位置.分别标在桩位笈测平面图E孔径检测：用检孔器检测孔彳仝，检孔器对中后在孔内靠自垂下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象，应采取措施予以消除。检孔器用25钢筋制作，检孔器的外径不小于被检桩孔的直径，长度为46D（D为孔径）孔深检测：孔深采用标准测锤检测.测锤一般采用铜质锤球，锤底直径13cm15cm,高20cm22cm,质量4Kg6Kg,测绳采用带刻度的标准绳。测量护筒顶标高，根据桩底设计标高计.算孔深。以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周对应护枇各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。竖直度检测：将带有钻头的钻杆放入孔内到底，在孔口处的钻杆上装个与孔径或护筒内径致的导向环，使钻杆柱保持在桩孔中心线位置上。然后将带有扶正圈的钻孔测斜仪下入钻杆内，分点测斜，并将各点数值在坐标纸上描点作图，检查桩孔偏斜情况，要求钻孔l斜度<1%»且不大于500nn（>沉渣厚度检测：孔底沉渣厚度的大小极大的影响桩端承载力的发挥，因此在施工过程中需严格控制桩底沉淀土的厚度.采用测锤检测孔底沉渣厚度，当测锤由泥浆缓慢落至孔底沉渣顶部时，施放人手中测绳当有阻滞盛，记录此时深度，随后继续下放至孔底处记录最终深度，两值互减为测点处沉渣厚度。钻孔灌注桩成孔质量标准如下表所示：表7钻孔灌注桩成孔项量标准5.2.5第一次清孔经时孔径、孔深、垂直度进行检查，确认钻孔合格后,应立即进行清孔，保证灌注水下混凝土前的沉渣厚度应满足不大于设计和相关规范要求.清孔采用换浆法进行，清孔时必须保持孔内水头高度,防止坍孔，严禁采用加深桩长的方式代替清孔。清孔的H的是使孔底沉渣、泥浆相对密度、泥浆中含钻液域等指标符合规范要求,并防止班底存留过厚沉渣而降低桩底承载力，同时消孔时要消除护筒上的泥皮，防止灌注混凝土时掺入泥皮。清孔的要求为：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重为1.03l.1,含砂率小于2%,粘度1720s。5.2.6制筋笼制作桩基钢筋笼在钢筋加工场由滚焊机集中加工制作，钢筋笼制作时首先由工人先将钢筋主筋安放至滚笼机上，随后再进行螺旋筋和加强筋的焊接.桩基钢筋笼由龙门吊吊装至平板车上，运到施工现场后由M车逐段吊装，主筋连接采用滚轧直螺纹套筒连接，声测管采用钳压式食管连接。5.2.6.1 钢筋放样、下料卜料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料雎卜科。在钢筋切断前，先在钢筋上用石笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时,按切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得大于±1011m.5.2.6.2 钢筋焊接在桩基通长主筋范用内，每隔2m设置一道加强筋，加强筋焊在主筋内侧，加强筋闭合长度双面焊接满足Ilan,在设置加强筋处，沿加强筋圆周均匀布设4根定位钢筋，定位钢筋焊在主筋上，加强筋安装之前，先用石笔在部分主筋上按设计图纸尺寸画好位置，更核无误后再进行安装，随后运转滚笼机使螺旋筋均匀地缠绕在主筋上，箍筋在上端及下端环绕一周后搭接12Cm闭合，然后再将其与主筋焊接。5.2.6.3 钢筋笼机械连接<1）主筋下料及钢筋笼成型钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼分节加工制作，最后节.为调整节;将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在胎架上对应配时加工.钢筋下料完成后，钢筋笼制作之前，进行主筋直螺纹加工包括以下几道工序：端头车丝加工丝头前应先调整好滚丝轮之间的尺寸。a.初调：根据加工钢筋的直径用相应规格的调径通、止光规，放入滚丝头四轮之间，旋转外套，收滚丝轮与调径通、止光规接触，取出通光规，使通光规能通，止规能止，而后锁紧外套。把行程调节板上相应规格的刻线对准护板上的“0”刻度线，而后锁紧行程同节板。b.精调：通过实际滚轧丝头，用螺纹环规检验，通环规能眼利旋入有效扣，止环规旋入不大于3P（P为螺距）,用长度卡板测量丝头长度，应符合要求,如果有误差再次调整。统头调整应遵循直径从大到小、由短到长、循序渐进的原则，严禁次谢过，以免丝头报废和损坏机床。c.装夹钢筋：装夹钢筋时将机床置于停车极限，把待加工的钢筋放入夹钢筋钳中,伸出长度应以钢筋端面与滚丝轮架外端面对齐为准，而后夹案（向里向外都会影响丝头加工长度）。d.滚轧丝头：在调整丝头直径和长度合格后进入正常加工，逆时针搬动进给手柄，使滚丝轮缓慢接触钢筋，并施以适当的力，当滚轧2P后即可自动进给，严禁用力过猛或用脚踏进给手柄进给.钢筋连接：连接前的准备：光网收丝头上的纸料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和套筒一致，检验螺纹丝扣是否完好无损、清洁。如发现杂物或锈蚀要清理干净。食筒质量a标准型接头的连接同节内钢筋主筋连接使用标准型接头连接，把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用扳手拧萦钢筋，使两根钢筋头顶紧，使套筒两端外露的丝扣不超过2个完整丝扣,连接即告完成，随后立即画上标记以便检查。b加长型接头的连接钢筋笼分节处使用加长型接头连接,先将标准套筒按顺序全部拧在加长丝头钢筋一他，将待接钢筋的标准丝头靠累后，再将套简拧回到标准丝头一Wb并用扭矩扳手拧紧，连接即告完成.c接头检验接头连接完成后，用目测法检验两端外露螺坡长度是否相等，且不超过2个完整统扣（加长螺纹除外）并符合直螺纹侦晶检验标准如下表：«8直俄修头质量检验标淮序号检验项目险殴收验量具名称检验要求1外观质最目测牙形饱满、牙顶宽度超过O25p的秃牙部分，其累计长度不宜超过一个螺奴图长2罐头长度专用Ift具丝头长度应满足设计要求,标准型接头的丝头长度公差为+2P3螺纹中径通端燥我环规能醺利旋入端触并达到旋合长度止端螺纹环规允许环规与战部螭纹部分旋合，旋入做不应超过3P（P为螺距）4螺纹长度检验爆母对标准丝头，检验蝶母拧到丝头根部时,丝头潴部应在螺在中部的凹槽内。5螺纹牙形目测法观测螺奴齿底不得宽，不完整火累计长度不得超过1扣”接头安装后应用扭力扳手校核拧紧扭矩，最小拧紧扭矩值应符合卜衣的规定:表9亶蚊接头安装小拧*扭矩值钢筋直整（mm）1618-2022-2528-3236-4050拧累扭矩（Nm）100200260320360460为减少主筋接头工作量，除按有关规定（图纸所示尺寸）、规范切断后错接，以保证同做面的钢筋接头数盘不大于50%外，其余应尽量采用定尺料:在同根钢筋上应少设接头，“同截面”内，同根钢筋上不得超过个接头：两连接接头在钢筋直彳仝的40倍范围且不小于50OmnI以内，均视为“同一截面”。钢筋笼在滚焊机进行制作，桩身主筋与加劲筱筋务必焊牢,主筋与箍筋连接处点焊连接。5.2.6.4 辆筋笼保护层钢筋笼主筋外续至设计桩径混凝土表面净保护层厚度不小于70mm.在钢筋笼周用对称设置,4个定位钢筋，间隔与加强筋相同。根据钻头直径、已成孔的扩孔率等推算实际成孔的孔径、根据实际孔位偏差计算实际保护展厚度.钢筋下笼过程中安装加强保护层，钢筋笼下放到设计标高后，调整钢筋笼平面位置与设计桩中心在同一垂线上。5.2.6.5 现场起吊钢筋笼采用25t汽车吊进行接高及下放，钢筋笼吊装时采用三点起吊（开始起吊时用主副点同时起吊，钢筋笼离开地面后，保持副吊点稳定，提升主吊点，通过配合直至钢筋笼与地面垂直）°为避免钢筋笼发生吊装变形，钢筋笼顶口设置专用吊架，吊架结构钢筋笼下放到位时待上口吊筋对中后，再松钩将加筋挂于横在护筒顶口的扁担梁上，并将吊筋与扁担、扁担与护筒焊接固定。钢筋笼的施工顺序为起吊一正位一连接一下放。5.2.6.6 钢筋笼的下放提起连接好的骨架、抽出扁担梁，缓慢卜放，重更上述工序。钢筋笼卜放到位后将吊筋与扁担梁、扁担梁与护筒焊接固定，防止浇注混凝土时钢筋笼的上浮和下沉。固定时，要根据钢护筒的偏位情况将钢筋笼中心反方向调整，以使钢筋笼中与桩中心重合。5.2.6.7 声测管的连接及检查按设计要求安装声测管：声测管外径巾60*1.2mm的金属管,除在底节钢筋笼加工时焊接在钢筋笼上外，其余各节均预先绑扎在钢筋笼内，每隔一个定位架钢筋应焊接一个检测管定位环,定位环直径比检测管外径大IoM1.检测管对接采用套管连接每节钢筋笼对接完后，对接声测管、固定牢靠，并保证成桩后的声测管互相平行，声测管内灌水检杳其是否漏水，声测管底口与钢筋笼平齐，声测管顶节外露高度满足检测要求。每节钢筋笼下放时应相声测管潴满清水，然后略微提¾钢筋笼，并停滞一段时间观察检测管内水位，若水位无任何变化则表明检测管密实无漏，若水位有所下降，则应将钢筋笼缓慢提起，杳找漏水位践，并予以封堵。声测管采用钳压式套管连接，连接时首先将上节声测管安装于卜节声测管套筒内，然后使用液压钳将套管挤压紧密。图5钳压式声费管连按钢筋笼卜放到位后，顶口用铁板封闭以防泥浆等杂物掉进孔内。5.2.6.8 钢筋笼制作钢筋笼制作、安装以及钢筋连接接头检验标准见下表：表10辆解笼制作、安装检验评定标准表编号检验项目允许偏差(Iun)检验项目允许儡差(InM)1主筋间距±10骨架保护层厚度±202筵筋间距±20IT架中心平面位置203骨架外径±10骨架顶端高程±204it架忸斜度±1/200竹架底端高程±50«11滚氧直©:连接接头检3林准表端号检脸项目允许的差备注1二个接头之间最小间距>40dd：钢筋比径2接头区内同i断面接头最大百分率503丝头的外观质量、尺寸、螺纹直径(大径、中径、小径)符合规范4食筒的外观顷玳、尺寸、螺仪直径(大径、中径、小径)符合规范5.2.6.9的筋茏吊筋计算吊筋为钢筋宠商程定位筋，每个钢筋笼设置.4根20圆钢吊筋，吊筋一端焊接固定在钢筋笼主筋上，一端用钢管（工字钢）作为扁担梁固定于孔口。每根桩基的四根吊筋长度不同，需根据护筒标高进行计算，严格控制钢筋笼顶部标高。扁担梁与护筒使用钢筋头点焊固定，防止钢筋笼上浮导致钢筋笼发生帧斜或偏位。因桩基钢筋笼顶标高与护简标高有定的距离，为使钢筋笼标高准确定位，需设置吊筋固定，如下图所示：S6吊筋示意图吊筋长度计算公式为：1.=H1-H2+1.3+S式中：1.一吊筋长度Hl-护筒的绝对标高：H2一钢筋笼顶绝对标高：1.3一钢筋笼顶以下吊筋焊接长度：S一护筒顶至钢管间吊环筋的长度.计算时，先根据设计图纸要求计算出钢筋笼骨架顶标高H2,再测量出护筒顶标而Hl,然后计算护筒顶至钢管吊环筋间的长度S.吊筋与主筋的焊接采用双面搭接焊，搭接焊缝长度1.3不小于100mm,并保证焊接质证.吊筋计算如下图所示:三7吊筋计算示意图5.2.7拼装导管和混凝土料斗导管选择水下混凝土采用钢导管灌注，导管采用内径小30cm,壁厚大丁6mm的钢管，每节23m,另配1节0.5m和1节1.On）的短管.钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密.导管水密性试验导管水密性试验见下图所示。导管采用无缝钢管制成，快速螺纹接头，导管接头处设2道密封网，保证接头的密封性，导管使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压0水密性试验方法是把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊接出水管接头,另一端焊接进水管接头，并与压水泵出水管相接，启动压水泵给导管注入压力水，当压水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压1015分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。进行水密性试验的水压不小丁孔内水深的1.3倍，也不小丁导管壁和焊缝可能承受灌注碎时最大内压力的1.3倍，按以卜.公式计算：P=l.3（c×he-w×Hw）其中：P导管可能受到的最大内压力Yc混凝土拌和物的重度（取24kNm'）he导管内混凝土柱最大高度（m，以导管全长或预计的最大高度计YW井孔内水或泥浆的重度（kWm'）Hw井孔内水或泥浆的深度（In）图85管水密性试验导管安装导管按自卜而上顺序编号，单节导管做好标示尺度，做好记录以便混凝土灌注过程中控制埋管深度。各导管连接端头应安装橡胶密封圈,并检查每个导管两头丝扣有无破丝等现象,防止施工中因导管扰动泥浆进入导管。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于节中间导管长度。导管位于孔中央，在浇筑混凝土前,进行升降试验。导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有定的安全储备。导管安装后，其底部距孔底有300500mm的高度,现场技术人员要自始至终坚守在现场,严格检查导管连接顺序、质量和导管的下放节数及管长，在安装时要严格要求施工队伍安装垫圈,确保导管有良好的密封性。导管连接采用快速接头连接，快速接头连接和导管下放示意如下图所示.S9快速接头连接和导管下放示意5.2.8第二次清孔导管下放到位后，应立即进行孔底沉渣检测，若沉渣厚度不淌足设计要求时，采用换浆法二次消孔，应注意保持泥浆水头并补充优质泥浆防止塌孔。清孔结束经监理工程师现场检验合格后，立即拆除吸泥弯头，开始浇注水下混凝土浇注混凝土前孔底沉渣厚度不大丁50mm。6.2.9混凝土茂工5.2.9.1 混凝土拌和、运桩基混凝土采用搅捽站集中抨和，拌和时严格按胞工配合比进行，保证水泥、砂石料、外加剂等的掺量准确，确保混凝十的和易性、坍落度满足指标要求“混凝土采用避车运输，应充分考虑气温、运距、施工时间的影响，做好热体的夏季降温措施,尽量减小混凝土的坍落度损失。混凝上拌和物运至施工现场应进行坍落度试5佥，宜为16020()幽之间。5.2.9.2 混凝土灌注首批封底混凝土灌注首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(21.0m)和填充导管底部的需要，如卜图所示。BB10Ir湛混凝土计算图所需混凝土数量可参考公式：V11D1(Hl+H2)4+11d2hl4式中：V一一灌注首批混凝土所需数量(m,)；D桩孔直径:D8m2.0m,2.2m：Hl一桩孔底至导管底端间距，一般为0.3-0.5m；H2一一导管初次埋置深度(取最小值1m)；d导管内径：0.3m；hl一一批孔内混凝土达到埋假深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）,即hl=Hw入w/'c：Hw一一井孔内水或泥浆的深度（m）,近似取：桩长-HI-H2。w一一井孔内水或泥浆的重度（WllKWmD：c一一混凝土拌合物的重度（取24KNm'）。根据上式计算桩基首批混凝土方量。首批混;疑土灌注时，采取剪球法施工。开始灌注前，将球置F导管顶口，用机麻绳悬吊固定，当储料斗中的混凝土存量满足达到首灌方地，同时停留在浦工现场的混凝土罐车内存储8n混凝土后，剪断吊绳，开始首批混凝土的灌注。其余水下混凝土灌注首批混凝上潴注完成后采