某道路施工组织设计(DOC 71页).docx

第一章综合说明一、编制依据（一）楚雄西道（外环线一春明路）遒路及配套管线工程工程施工招标文件、及施工图设计。（二）国家有关的标准规范、操作规程、法律法规等。（三）对施工现场实地勘察和调查所获得的资料：包括水源的位置、供水能力道路及电源情况、工程地质、水文地历、气象资料、地形地貌、地上地下障碍物等。（四）施工单位的自我筹划：工期、版量目标、资源配备、安全生产、经济效益指标等。（五）新技术、新工艺、新材料、新设备的使用手册、产品说明和管理管控合适的方案。（六）多年相关项目的施工组织设计编写经验和有关总结资料，二、编制原则经过对招标文件、设计资料、图纸进行仔细阅读和分析，并在现场初步调查的基础上，保证工程质史符合设计要求,且达到国家施工验收规范合格标准.以创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同介约为指导思想，依据相关设计施工规范.充分发挥我公司现有的施工管理管控、技术水平和机械设备配套能力，遵循下列原则编制而成.（一）质量保证原则执行IS09001标准，进行质盘管理管控。建立完整的质加管理管控体系和控制程序，明确工程质必方针、目标，结合工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程中严格进行质量与控制，确保工程质量符合设计要求，且达到国家施工验收规范合格标准。（二）工期保障原则根据业主对本工程的工期要求.在要科学组织施匚合理配置资源，使各分部工程施工衔接有序，使本相关项目的资源利用充分，以确保总体施工相关计划和各阶段施工相关计划的实现,从而确保总工期.（三）技术可靠性原则根据本工程情况以及特点，吸收国内外类似工程设计、施工和管理管控的成熟技术，结合以往施工经验，选择可擢性高、可操作性强的施工技术合适的方案进行施工，确保安全、优施、快速的建成。施工组织设计以科学为依据，采用监控系统和信息反馈系统作为指导施【的依据。施工时对各项重难点与设计、监理、科研院校联合进行超前研究。（四）经济合理性原则针对工程的实际情况，本者可靠、经济、合理的原则选择施工合适的方案.并合理配备资源，施工过程实施动态管理管控，从而使工程施工达到既经济乂优质的目标。（五）环境保护原则充分调杳了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。施工中实施文明施工，减少空气、振动、噪音、扬生污染。杜绝陆意排放污水、随意丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通运输，注重“景观感工施匚过程实施IS64000环境管理管控系列标准，建立环境管理管控体系和控制程序，进行环境管理管控。建设“绿色工地”，实施“环保施工”“（六）以人为本施工原则建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康“施工过程实施GBT28001-2001标准。建立职业健康安全管理管控体系和控制程序并严格执行,保证职工的职业健康和安全。（七）风险超前研究和可控的原则根据本工程所在的特殊地理位置、工程地质水文地质等特点，参考国内外类似工程施工经验，结合我公司对相关情况的学握和了解，以及针对该工程已经开展的对各种技术难糊的进行了超前研究的基础，进一步认真分析并识别出所有影响施工进度、工程质雄，对风险进行管理管控控制，减小发生的频次，制定应急预案和措施，最大限度的控制风险发生,控制风隐发生时造成的损害。第二章工程柢况一、工程特点本工程为位于天津市西吉区，西起外环线，东至春明路，起点桩号K0K）41.587,终点桩号K2+O62.736。全长2021.149米，道路两他分布商户和小区等设施,道路红线宽30米：该工程包括道路工程、排水工程、中水工程、路灯工程、绿化工程。工程总造价2619万元.相关计划开工口期为2012年12月IOlJ.相关计划竣工口期为2013年04月26日。建设单位：天津市城市道路管网配套建设投资有限公司设计单位：天津城建设计院监理单位：天津市路安电气化监理有限公司施工单位：天津第一市政公路工程有限公司二、设计概况及结构特点（一）道路横断面设计楚雄西道（外环线一春明路）规划横断面为：3m（人行道）+24m（车行道）+3m（人行道）。设计横断面盛姜路K0+887538段：现状住宅占压红线，为减少拆迁，人行道铺奘至建筑物边缘，横断面调整为258.4米（北侧人行道）+19.0（车行道）+2.55.7（南侧人行道。KO+887.538-春明路段：按规划红线宽度实施，人行道外侧近期修建2.5米绿化带，横断面调整为2.5米（绿化带）+3.0米人行道+19.0米（车行道）+3.0米（人行道）+2.5米（绿化带）。（二）道路路面结构设计1 .车行道路面结构苑雄西道自上而下道路结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-130+6Cm细粒式沥#混凝土（AC-2OC）+I8cm石灰粉煤灰土（8:12:80）+18Cm石灰粉煤灰稳定碎石（）0:45:45）+15Cm石灰十.（12%）“路面总厚度58cm。2 .人行道路面结构第三章麓工组织一、相关项目经理部的人员组成为确保在相关计划工期内保质保量完成施工任务和便于施工，在总结以往施工经验的基础上，设立全权管理管控本工程施工的相关项目经理部,进一步优化相关项目管理管控班子组织机构，由优秀的一级相关项目经理担任本工程相关项目经理。组建工程相关项目经理部时，坚持优化组合、高效精干的原则，实行相关项目经理负所制,对外负贡业务联系，履行合同合约的权利和义务，接受业主和监理的监督和指示，对内负表施工生.产、管理管控的统一协调指挥，确保按期优质地完成工程任务。相关项目经理部下设7个部塞,根据工程合适的内容及数量:安排4个施工队。以相关项目工期、质量、效益为导向，以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业为手段，强化组织管理管控职能.全面履行介同含约,高效率、而质量地完成含同合约规定的所有工程相关项目.使业主满意，二、相关项目经理部主整管理管控人协和部门负责人及主要职责（一）相关项目经理：直接对公司、业主负货。认真贯彻执行业主的各项指令；接受监理工程师的检查、监悌、指导和考核，自觉维护企业和职工的利益。保证本相关项目经济技术指标的全面完成.对本相关项目工程进度、质雄、安全、成本进行管理管控，并全面负责.组织精干的相关项目管理管控班子，制定相关项目管理管控人员的具体职近权限和各种规章制度，指挥、协调各部门的工作，确保相关项目的质址、工期和成本目标的实施完成.组织制定相关项目总体规划和施工组织设计，并组织实施。定期向业主、监理工程师及公司报告工作。在企业法定代表人的授权卜.，代衣公司履行与业主签订合同合约中所承担的义务和权限，执行合同合约条约条款.对本工程相关项目有经营决策权和生产指挥权，对相关项目的人、财、物有统一询配使用权。行权决定本相关项目内部经济利益分配含适的方案，按含同合约和有关规定对本相关项目人员进行聘任。（二）相关项目副经理：贯彻执行上级领导及相关项目部规定的各项规章制度，协助相关项目经理做好相关项目部的各项工作。认真履行工程合同合约，严格按照工程条约条款组织实施，对工程任务中规定的工程施工工期作详细的施工相关计划以确保工期，同时以技术规范和操作规程为指导，严格按照施工合适的方案或施工组织设计进行施工，督促和落实施工质量的三检制度，确保工程质量，对整体工程做季度、月份、周施工相关计划和进度安排，组织好各道工序的穿插施工及现场人、机、材的协调工作，以保证施工的顺利进行。加强经营管理管控工作，控制好现场人、机、材的合理使用，抓好节约挖潜，确保利润指标的完成。协调相关项目部各职能人员的管理管控工作及施工生产的协调工作.落实文明施匚，做好治安消防工作，保证安全生产。（三）相关项目总工：协助相关项目经理做好整个工程的技术质量工作，并在工作中贯彻执行公司及分公司的总体相关计划安排。协助公司技术部及分公司主任工程昨做好施工前的设计交底，施工图会审工作并详细填写各种有关记录表格。依据£施工组织设计编制细则精心编写施工组织设计和施工合适的方案报主任工程师及技术质量部审核后，经公司总工程师批准后方可实施。协助相关项目经理,根据工序合适的内容，做好工序负成人的确定和培训工作。指导工序负责人按照编制质址相关计划纲要3或施工组织设计要求，制定工序施工方法“做好工程施工前的控制点、线、桩交接匚作以及各有关设计文件的接收工作。施工过程中依据£工程变更管理管控办法办理设计更改并填写（工程洽商记录）并制定补充施工措施，同时做好初出方针的执行工作。林助相关项目经理做好整个施工过程中人、机、材的协调安排工作。（四）综合办公室：负负相关项目的行政、后勤工作及职工管理管控；负费相关项目的文明施工、环境保护及安全管理管控工作.（五）工程相关计划部：负责工程相关计划，编制生产相关计划及定期的工程进度报表。（六）技术质址部：负费工程技术管理管控工作，引进新技术、新工艺，组织工程技术人员进行技术学习和培养：负责工程质垃管理管控工作,组织工程施工中各种质量检查、质量验收，对施工进行过程控制：组织质母、安全、卫生检查，发现事故陛患,及时监督整改.（七）财务核算部：负货工程的含同合约管理管控及工程计作：做好相关项目资金1?用管理管控,定期填制财务报表，进行成本核算.<物资设备部：负货相关项目工程材料的相关计划编制、采购及管理管控核算工作：负负施工机械、设备的租赁、调度、维修与保养。（九）安全监督部：负贡安全综合管理管控和环境保护综合管理管控。编制和呈报安全相关计划、安全技术合适的方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织安全检杳，发现事故隐患，及时监督整改。定期对施工队进行安全教育，对关键工疔提出安全施工防范的技术交底：依据环境保护要求.制定整个工程的环境保护工作规划。<+）试验室：负贡材料检验与工程质地的控制试验。工地试验室具备贱量监督部门颁发的工地试验室临时资质,试脸用检测设备均经计量部ri检定合格,并在使用中定期校正。（十一）各施工队：拟建立四个施工队（一个道路施工队、一个排水施工队、一个中水施匚队、一个路灯施工队具体进行工程施工现场组织和管理管控工作做好现场的安全、进度、质量工作，做好新工艺、新技术的实施。图3.1施工组织网络图相关项目经理：房国亮相关项目总工：孙楣安全副经理:孟彬相关项目副经理：孟彬齐彤彤汪蕾综企办公室冯会林安全监督部赵杰物资设部王亚利财务核算部郭石苓技术质量部陈强工程相关计duIJ五队.绿化工程四队：路灯工程三队.中水工程二队：排水工程-队：道路工程第四章籁工准备一、设计交底在充分掌握施工图和设计文件的要求，掌握施工特点、技术难点和施工重点部位的基础上，确定设计交底合适的内容.二、相关项目经理部设置位置根据业主提供的标身范用并结合施工现场周围环境的实际情况，本着合理利用的原则进行相关项目经理部设置,建立办公及生活基地，相关项目经理部布置在空雄西道。相关项目经理部共占地200平米，包括临时住房、办公用房、试验室、停车场等。我公司在相关项目经理部为业主及监理工程师提供生活用房,并新购各种生活、办公设施，确保业主及监理工程师满意。三、临时仓库及存放场地设置临时料场占地Io（XX）平米,施工所用的机械设备及材料均存放于此，为统一管理管控、规范现场，机械设备的存放在料场一端，整齐有序停放，并尽量在使用时拖至现场.，材料堆场和材料加工场全部按照划分区域进行使用.四、临时供水、供电、供热说明对于施工用水必须通过化验，经监理工程就同意后，方可作为工程用水。生活用水也可用自来水解决.对于施工及生活用电采用自发电与永久供电结合的办法.由变乐器到施工现场采用架空线,现场内采用电缆线,每机边设分配电箱、闸刀和插座，做到一机一闸一开关，所有配Fl1.箱均为铁壳，并上锁，须符合安全生产标准。配备1台75KW的发电机,保证正常施工及生活用电.五、施工现场临时道路按照，修路人想若行路人”的文明施工宗旨，利用现状楚雄西道进行施工运输，并根据实际情况对现状道路进行维护、修整及加固“施工车辆进出施工现场，由U人在现场出入口指挥,尽量减少施工对周围交通的影响，六、技术准备：<-）参加本标段的施工人力进行岗前培训.（二）接到图纸后,相关项目总工程师组织技术人员学习图纸.熟悉件部位尺寸、质盘要求若发现问题及时与设计人仍联系以便澄清H确认，制定各项工程技术措施编制单项工程施工合适的方案，做好原材料在施工前检验工作。七、现场准备：<-*）恢比定线：检查设计院提供的所有永久性标桩，进行恢电测量，结果提交监理工程师，经检杳批准后，在工地正确放样。在恢史定线测量中，如果发现某些地面标高有错误或有变化需要重新调整时，应提交一份详细的资料报监理工程如核查确认,在监理工程师未批准前,对上述有争议的现疗地而不得扰动.（二）恢狂定线要测出路基中线桩、边桃、转角桃、构造物控制桩等重要标志，对永久性的标班要加以保护，（三）在恢及平面位置桩标志的同时,复测水准点,加设施工需要的水准点并加以保护。（四）根据设计图纸，测量横断面（每20米一个断面）八、劳动力、机具、材料准备:（一）平衡劳力、调配技工。我方的主要管理管控人员、工程技术人员及时进入现场.（二）按施工要求各种机械及时进入现场,机械状态良好,整洁一新，并做好开工前的机械试运传工作。（三）落实材料资源及检验：材料由专人管理管控，做好材料相关计划的同时,积极开拓资源，选择经济,快捷的运输路线，以保证材料的供应，按要求做好原材料试验工作，组织好材料的进场工作。4 .进行座标系及水准系的发测，报监理工程师批准；5 .测量放样报监理工程师批准：6 .编制施工组织设计报监理工程如批准，组织全体施工人员、机械设备、材料进场：7 .加强与各施工队的协岗沟通工作：8 .呈报分项工程开工报告及作业指导书。(-具体安揖如卜一：1、道路工程：(1)路基工程：2013年3月10日一程13年4月20日完成,施工道胎,其中4月10日一4月25日配套管线施工；(2)道路底基层：2013年4月25日一2013年5月2日完成；(3道路基层：2013年5月3日2013年5月10日完成，且具备铺油条件：(4)道路面层：2013年5月26日一2013年5月31日完成(5)人行道铺装：2013年5月15日-2013年5月25日完成.2、排水工程：2013年3月1日2013年4月10日完成全线雨污管道施工.3、中水工程：2013年4月10日一2013年4月25日施工完成.4、配套管线：2013年4月套日2012年4月25日完成第七章施工合适的方案及技术措施第一节施工前期准备合同合约卷订后，根据业主的要求和施工相关计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有相关计划、有步骤地进场，及早具备生产能力。同时抓紧各种临时道路,临时房屋的施工，生产生.活用水用电，施工场地的布置建设工作，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快，施工准备工作的好坏直接关系到工程施工能否按相关计划瞅利进行，因此为确保工程能按相关计划、保质保量完工，本投标人获得工程后将认真的进行工程施工准备工作。主要为技术准备、物资设备准备和施工力量准备等。一、技术准备（一）工程测量1 .控制测量平面控制测量：利用设计勘测部门的导线点为控制点，沿道路、排水走向布设附介导线，工程开工前，根据建设单位提供的导线控制桩和高程控制点与监理工程师做好交接手续，在收到基本测过资料后应对其提供的控制桩进行复测,更测合适的内容包括导线、中线、水准点笈测，横断面检查与补测,增设水准点，然后将电测结果向监理工程新进行汇报。当所或测的平面控制桩、高程点满足规范及施工要求时，以狂测后的平面导线控制桩作为总体控制的首级控制，然后采用全站仪根据现场施工条件布设施工测出控制冏“控制网点的坐标值必须与所交平面控制导线点的坐标一致.所做的平面控制点、高程控制网点均保证稳固可第，保留至工程结束。高程控制测被:按道路线路走向布设附合水准线路,按照四等水淹测技要求进行滥测.施工时设立的临时水准点，其高程偏差不得超过±1011mm）°测量精度均执行中华人民共和国交通运输部的相关标准，2 .一样测量采用极坐标法进行放样测量,具体实施过程为：根据线路要素点的坐标值，计算出所需放样的桩位坐标。然后在平面控制点上支设全站仪，后视另一控制点，耨测站点，后视点，放样点的坐标数据输入全站仪，利用全站仪的坐标放样功能放样所需桩位。3 .施工定线线路中线控制点以控制网导线点直接放样，线路中线控制点间距直线上不应小于100m.放样后应按规范埋设固定标志、线路中践控制点测设完毕后，将其串联成附和导线形式的线路中线,并进行线路中线测量，线路中线用11级全站仪施测,水平角观测器测回,边长往返观测各一测回，线路中级采用严密平差，平差后的最弱横向中误差控制在±20mm之内，全长相坐标对。J合差不大于1/10000,路法开挖、结构施工测量严格按规范要求执行。4 .测地管理管控工作开工前反复熟悉图纸,亚核施工图中的里程桩号、平曲线、竖曲线要素及相关结构的平面尺寸、高程数据。施工现场必须坚持数据时和，施测点位必须更测。相关项目部放样点位上报监理工程师，经监理测殳工程肺笈核含格可投入使用.平面控制网坚持每两个月狂测一次,进行坐标平差。高程控制点每月进行一次复测。放线：根据初设批复文件中有关道路中心线的规定施放，落实规划线位与道路中心线关系及引用的水准点.对提供的水准点进行封闭校核.检查无误后方可引测。补测和加固枇志：对建设单位所交付的道路中线位置枇，三角网基点枇，水准基点桩等及测盘资料进行检查、核对，如发现桩志不足，不稳妥，被移动或不符合要求时要自行补测,加固、移设或重新测校.在施工时还需补充所需要的道路中心桩，测定道路中心线位置，补充施工需要的水准点，测定并检查施工部分的位置和高程，及其它施工测量。道路中心线位置校核和位置放样：道路中线位置、桩间距离的检查校核及道路边线防样，均直接丈量，丈量距离时必须对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度进行校正。强化质量遨识，精心施工，坚持测量复核制度，是加强测量管理管控及技术工艺管理管控，严格控制测M施工中的偏差的重要保证.5 .保证测量精度和质量的措施（1）为确保测量的精度，安排专业测敢工程师和经专业培训持上岗证的测量人员负贡本站的测址工作，测址人员保持却对固定.（2）测量所用仪器在使用前按计垃法规进行检定。在经测量仪器鉴定单位检验校正后，将检定报告报送监理工程师，得到批准后，方可投入使用，（3）测量仪器、测址成果资料和测址资料由专人负责保管.（4）每月上旬进行导线和水准控制点的笈测及与相邻标段进行联测并将任测、联测成一、路基处理措施1 .地下水位较高的杂填土路段：将杂填土全部挖除（至大沽标高Ism左右），基地碾压密实，然后对开挖的杂填土（含生活垃圾的杂填土除外）进行适当处理，将其中的碎石块及砖块打碎（最大粒径不超过150n）或者检出，待检测符合路基填料标准后，分层回填经适当处理的符合路基填料标准的杂填土至路面结构卜50Cm处，先铺一层土工格栅，铺筑30Cm碎石垫层，顶面石屑淞健，然后铺筑一层防水土工布,在施做一步20cm8%灰土，土工布和土工格栅顶面反包2m。适用于桩号K0+04l.857K0+3IO范围。2 .地卜.水位较高的较低的一般路段：为保证路基的整体稳定性，路基处理方式为路槽开挖至路面结构层底以下40Cm处，施做两步（每步厚20Cm）8%灰土。适用于既有路和现状房屋范围，即桩号KO+3I（）KO+88O和桩号KI+450越围-终点范围，3 .地下水位较低的杂填土路段：将杂填土全部挖除（至大沾标高1.7m左右），基地碾压密实，然后对开挖后的杂填土（含生活垃圾的杂填土（含生活垃圾的杂填十.除外）进行适当处理，将其中的碎石块及破块打碎（最大粒径不超过15Cm）或者检出,待检测符合路基填料标准后,分层回填路面结构以下40Cm处，然后施做两步灰土。适用于桩号K0+880K1+450他国。二、施工方法（I）清理现场及表土1 .路基填筑前先清除垃圾及草皮、树根、淤泥等，清表厚度按30Cm控制。路基范围和取上场用地范圉内垃圾、有机物残渣等不适宜材料及原地面以下的草皮、农作物的根系和耕植土清除出路基用地范围。运至堆放在弃土场或监理工程师指定的不妨诲施工地点。场地清理完成后，全面进行以前碾压，其密实度达到规定的要求。2 .路基范围内树根、树墩全部挖除并将挖除树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴依监理工程新同意的材料进行回填和压实到周围地面标高.3 .清理工作中的地卜.管线、文物和危险物等进行现场保护，立即向工程师报告，按工程师指示进行处理“（二）挖、填方施工测量1.邀请设计人、监理工程师及有关单位进行测批技术交底，测盘人员在开工前用全站仪及水准仪分别将业主提供的导线点与水准点进行驻测，及核后将有关资料及成果呈报驻地监理工程师，经认证后使用.2 .根据图纸给出的曲线要素及导线点，用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线等.并用10cm木撅钉出线位桩间出40m,分别给出路基的设计高程，以铁钉标记。3 .按设计横断面及边坡坡度计算填挖土方量，并设置.用地界桩、坡脚路壁架顶、边沟、护坡道等位置：采用钉桩或立杆的方法作为初步标志.报请监理工程师批准.4 .在填挖方接近完成时，测设边桩、中心桩，每20m一个，并注明桩号、高程，以便进行路床施工5 .采用机械施工时设专人指挥机车保护桩撅，以免碰动,测量人员加强女测，并经常检直，对遗失倾斜者除补钉扶正外还要发测高程以免出误差.（三）路法挖方1 .挖掘形式依据路望的深度和纵向长度采取分段全断面横挖法.既从路里的端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。土方工程开挖自上而下地进行，纵向谢配近距掰以推土机为主，远距寓以自卸汽车运输为主.2 .在路基挖方开工前，至少28天,相关项目经理部格开挖工程断面图报监理工程新批准，3 .开挖前做好挖方路段的排水，不适宜十运至指定弃土场内,或监理工程师指定地段.弃土堆置整齐、稳定、排水通畅,符合设计要求堆置断面。4 .施工中设专人检查开挖断面和路战纵断高程，严格掌握，避免超挖。为保证边坡质拉，用人工配合刷坡.以保证在挖方作业时保持边坡的稔定.5 .控方接近路基设计高程时，进行路床施工，按测量桩檄线位、高程及横坡度要求，每20m一个断面，每个断面7个点，挂线给高撒石灰点作出标志，平地机找平，应考虑因压实而产生的下沉及预留虚高，在土墙含水量最佳时，用振动压路机碾压成活，压实度达到技术规范规定标准.（四）路基填方上质路基压实度应符合下表的规定，并符合如下要求：路基压实度项目压实度及允许偏差检查频率检验方法范圉点数O-30cm次干路支路路槽以下深度康CMOcm次干路、支路用还刀、潴砂法检喊或核子密度仪方030cm次干路、支路电型击实100Onr每层二占CMOcm次干路、支路挖方030cm次干路、支路030cm次干路、支路<1）施工前应将地面积水、枳雪（冰）和冻土层、垃圾（包括原地面的草皮、树根、杂物、生活垃圾、建筑垃圾等）全部消除干净，并找平压实.路基施工应将清除的杂物妥善处理,不能倾倒于河流水域中。（2）路基填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，如果采用其他十源作为填料，必须按照以下设计要求严格控制上源质杨。路基填土应选用塑性指数1226的土质，不能使用液限大于50%,塑性指数大于26的粘质土,以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐植土填筑路基。以下土质必须禁止使用。I）淤泥、沼泽土、冻土、生活垃圾、含有树根和腐殖族的土；2）用机质含量大于5%的土：3）700摄氏度有机侦烧失量大于8%的±；4）液限大于50、塑性指数大于26的上.（3）强风化岩石及浸水后易崩断的岩石不宜作为浸水都分的路基填料.大于15cm,不含植物残体，垃圾等杂质“碎石垫层采用向两侧倾斜2.0%的横坡，使其内的水排向两侧，避免影响路基e（六）8%石灰土1 .材料要求石灰除满足规范要求外，在施工中还应满足设计要求的石灰应符合Il级以上石灰或消石灰的技术标准，应在使用前K）天充分消解，泊石灰应过Iomm筛，2 .采用材料为了确保工程的质量。首先根据灰土用量，备土后，按设计要求，计算出石灰掺量，采用打格卸灰法卸入消解石灰,采用小型推土机结合人工进行石灰摊铺,使水分分布均匀.3 .灰土拌介摊铺（1）根据虚铺厚度等数据，结合汽车运输能力，确定卸土堆的合理间距，形成均匀的梅花型土堆。（2）先用推土机将成堆的卸土大致擅铺整平，推土机初平后由人工配合平地机进一步整平到规定的虚铺层厚。（3）用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍<1<4）利用控制桩用水准仪或挂线放样,石灰粉作出标记.样点分布密度视平地机司机水平确定。（5）平地机由外侧起向内侧进行刮平.（6）重笈（4）（5）步骤直至标高和平整度满足要求为止。4 .碾压碾压采用振动式压路机和峥态压路机联合完成“整平完成后，先用振动压路机由路两州向路中心碾压。碾压时后轮应重登1/2轮宽，一般碾压34遍，压路机的眦压速度，头两逾以采用I.5-1.7公电/小时,以后用2.025公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后更，由慢到快''的原则.碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足址,以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1-2台,三轮压路机2-3台,碾乐过程中应行走顺直，低速行驶.其表面要求没有压路机械轮进错台现象，（七）土工格横1.土工格描采用高强度纤维与高密度聚乙烯土工格横，纵向拉伸屈服强度N50KNm,石灰上按设计宽度和松铺厚度均匀摧铺,松浦厚度按压实厚度与压实系数确定“找平应符合横坡度的要求，在全宽范围内只刮不整，严禁贴补找平以免重皮，（五）整整与碾压碾压工作一律使用12吨以上重碾,有条件时可采用振动压路设备,从路边外30匣米开始，前两遍原轴去原轴回，以后每次按常规后轮每错半轴碾压，碾压速度控制在一档,切忌开大轴、开快车、开花轴，当外轮内测边缘压至中心线时为一遍，碾压至要求的压实度为止，然后测忒压实度.并当天一次碾压合格成型。（六）养生完工的石灰土层养护至少一星期，每日洒水次数应视气候而定，常温季节每日洒水4次以上，每次洒水后.宜用两轮压路机将表层实。在养护期间石灰土层上除洒水车外不准其他车辆行帆养护后仅允许施工车辆行驶，但必须加强管理管控限制车速在30knUh以内，严禁重型卡车和履带车通行.灰土养生期结束后，应尽快铺筑卜基层。二、石灰粉煤灰土（一）拌和1 .石灰粉煤灰稳定土底基层所用的原材经过试验检测必匆达到规定的各项指标，方可进行混含料的拌和“采用柒中厂井法拌制混介料，拌和后保证混含料应完全均匀、含水量适当、无粗细颗粒离析现象。2 .石灰、粉煤灰质址控制：石灰要插管式消解，通过潦量控制消解石灰的用水址,既要保证石灰充分水解,水又不宜过多,具体做法是：场地硬化用红豉分隔成Iom*1Om高1.5m的方格，根据每格石灰重地计和消解石灰所需的用水量，第天加水3T次，确保石灰充分消解,消解好的石灰存放时间应为7T0大.消石灰必须采用机械边筛法，通过ICm的筛孔.消石灰使用前应满足Il级消石灰的要求。采用钙质生石灰，不能采用镁旗生石灰。粉煤灰中SiO2J1.203和Fe2o3的总故应大于70%,粉煤灰的烧失量不应超过20%,粉煤灰比表面积宜大于2500cm2g3 .稳定土采用塑性指数1220的粘性土，土中土块最大尺寸小于15刖,石灰粉煤灰稳定土用做底基层时，土中碎石、砾石颗粒最大粒径不超过15mm.4石灰、粉煤灰剂盘的控制：石灰：粉煤灰：稳定上（肃址比）=12:35:53,施工用的剂量考虑施【:离故性的影响，较设计值增加05%,在拌和过程中成随时观察混含料。按段的接缝处，碾压必须遵循先轻后重、先慢后快、先静后振、先边后中、先下部密实后上部密实的原则。桥头处10米范围内应横向眼压。（五）养生1 .石灰粉煤灰稳定±±在养生期间采用编织物覆盖,以保证一定温度，表面始终处于湿涧状态，防止表面水分的蒸发而开裂。养生期一般不少于7d,气温较高时，则应连续养生.2 .养生期间封闭交通,严禁一切测量通行。三、石灰粉煤灰碎石（一）原材料1 .石灰：选用川级以上磨细的生石灰粉，其技术指标符含规范要求,石灰在野外堆放时应覆盖防潮，尽量缩短存放时间。2 .粉煤灰：粒径应在OOOl-2mm之间，化学成分中SiO2、A1.和FC含量应大于70%,烧失量应小于20%,比表面积应大于25O（）cm2g（O.3mm筋孔通过率应大于90%,0.075mm筛孔通过率应大于70%）。粉煤灰粒径应在0.00l2mm之间，为便于压实，小于0.074的颗粒含量应大于45%,粉煤灰烧失址应小于12%.3.碎石颗粒组成范闱必须满足下表要求：层位通过下3可筛孔（mm）的质为百分率（%>31.526.5199.54.752361.180.60.075石灰粉煤灰碎石（6:14:80）I(X)95-J(M)48-6824-S411-216-162720.60-3（二）配合比设计1 .工地试验室提前做好混合料最佳配合比，花开工前将混合料配合比设计提交监理工程师批准后,方可用于施工。2 .混合料组成设计：根据技术规范要求进行混合料配合比设计，井于开工前将配比设计及试验资料报送监理工程师审批，经批准认可后用于批址生产。3 .铺筑试验段在正式开工前，按规范要求铺筑长度不少于单幅100m的试验段，通过试验段施工确定如下事项：(I)用于施工材料的质址及混合料的配合比：(2)混合料松铺系数：(3)各种施工机械的组合及操作方式：(4)标准的施工程序与方法；(5)施工组织体系及质量保证体系：根据试验段施工收集到的资料和检测结果，认或分析总结并形成“试铺总结”，报业主及监理工程师审查确认,以指导正式施工。(三)正式施工根据技术规范要求进行混合料配合比设计，并于开工前将配比设计及试验资料报送监理工程新审批，经批准认可后用于厂拌生产.1.准备下承层：下承层要进行清除路面杂物，清扫干净后，适量洒水，使其保持湿涧.2 .施工测量：测量人员按照中心桩用石灰打出中心外恻边线，摊f甫前每隔5m钉铁桩安装金属支架，并给出设计高,挂金属线拉紧栓车，并用石灰打出摊铺控制边线。3 .混合料准备:采用集中拌和(拌)法(我公司有自己的拌和站)施工，依据设计配合比进行混合料拌和，出厂混合料含水址略大于最佳含水址的1%2%,用汽车运至现场,4 .摊铺：采用两台摊铺机半幅全宽式作业，两侧设金属丝引导的高程控制方式,两台摊铺机一前一后，相距15m左右，前面撞铺机外恻将传感器搭在金届丝上中间设倒轨铝板捽制高程横坡，后面摊铺机外恻将传感器搭在金属丝上，中间用小滑雪板搭在以押:铺的混合料上，控制高程及横坡。用大型自卸汽车把经检验合格的混合料运至施工现场，揍铺时应缓慢、均匀、连续.撞铺过程中擦铺机送料器高度为2/3的混合料“推铺机的行车速度为2311Vmin,不得随意更改，推铺的混合料应得到有效的振动，从而使推铺的混合料达到最大的摊铺密实度.摊铺机后面应设专人消除粗细离析现象，随时铲除局部粗集科，并用新混合料填补.5 .压实:当混含料处于最佳含水破土1%时，即可进行碾压，碾乐时自路边向路中碾压先用压路机慢速不挂振动碾压一遍，再挂振一档速强压2遍，时速不超过2.5公里。双钢轮压路机碾压2遍,最后用股轮碾压2遍.直至表面无轮迹，密实度达到技术要求为止。碾压方法(见下图)掘压时严禁压路机在未碾压成型路段“调头”和急刹车.在每场眠压死近撞铺机侧时，应采用摘挡滑行的方法，且每次停车时应错台阶梯形碾压.碾压时如表面水分大量蒸发及时洒水，如出现翻浆或起皮现象及时人工挖出换料处理，密析部位人工筛细料填补后再压实至标准密实度,为保证二灰碎石施工质用，每推铺100m即进行碾压成活，拌和料在24小时内碾JK成活。如在24小时内不能成活或遇雨淋湿，将混介料清除现场,不再使用。6,检验各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺.压实度（重型击实标准）达标,7d龄期的无侧限抗压强度应达标.质实度、强度不合格段落要返工处理。7.养牛.：在碾压完成的第二天开始养生。洒水使其表面湿润，并及时用彩条布苫盖，养护7天，使其表面昼夜保挣湿润.养护期间除水车外禁止一切车辆通行.保证路面不遭受破坏.四、透层、下封层、粘层（一）透层施工基层施工完毕后（基层表面稍干燥但尚未硬化情况下）后喷洒透层沥青。透层沥青采用满裂洒布型阳惠子乳化沥声（pc.2）,用敢0.7-1.51.11°如在铺筑面层前较长时间开放交通,则透层沥青用址增加2O3O%.（二）下封层施工在喷洒透层油后，先使用浙青微伽车喷洒沥青乳化沥青，喷洒过程中应保持整个洒布宽度喷洒均匀，用址为091.3Kgm2.前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺l-1.5m,使搭接良好,分几幅浇洒时，纵向搭接宽度为100150mm,洒布沥青后立及时均匀，达到全面粒靛、厚度一致、集料不重登，也不露出沥青的要求，局部有缺料的适当找补，积料过（一）施工准备1 .下面层施工而，对上基层进行检查，当侦量符合要求时，方可开始施工。2 .施工前为进场材料按批次和规定频率抽检，保证材料质量。3 .施工前时施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和站、撞铺机、田路机的计量设备，如电子称、自动找平装置等进行计量标定的调校。4 .应有充分的电源和於份设备，确保在一个施工工作Fl不致因停电或某一设备的故障,造成生产的中断.5 .各种矿料分类堆放，不同集科分别放置在硬化场地的堆放场，防止被其它颗粒材料污染。（二）材料1 .附集料质量技术要求见下表:指标技术质量要求石料压碎值（%）<30洛杉矶磨耗损失（）<35视密度Wn?）>2.45吸水率（）3.0坚固性（%）细长扁平颗粒含量（）20水洗法OO75mm颗粒含量（%）1软石含址（%）<52.细集料技术要求见下表:指标技术质量要求视密度（Vn）>2.45砂当量>60含泥量O.O75mm颗粒含母%）53.沥青隔变化取五个不同的油石比，试验室拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定目标配合比的最佳油石比。2 .生产配合比阶段以目标附合比设计的矿料级配确定各热料仓的材料比例，同时反笈调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并取目标配合比的最佳油石比、最佳油石比±0.3%三个油石比进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比.3 .生产配合比设计验