SS4改电力机车辅助回路故障分析及处理37988.docx

毕业设计（论文）题目：SS4改电力机车协助回路故障分析及处理系别：轨道交通系专业：铁道机车车辆班级：学生姓名：指导老师：完成日期：毕业设计（论文）任务书设计（论文）题目SS4改电力机车协助回路故障分析及处理要讨容主探内（1）深化探讨SS4改机车协助电路的原理、结构及工作特点：（2）重点是由劈相机组成的分相系统,驾驭其电路组成、原理及工作过程。（3）全面驾驭协助电路相关负我的限制过程。（4）基本驾驭协助电路的常见故障类别及分析处理方法。主要技术指标或探讨目标（1）全面驾驭SS4改机车协助电路的电压等级及相应的负栽设乱（2）重点分析劈相机启动及限制,并针对运用中的常见故障进行分析，形成故障推断及处理流程。（3）驾驭各三相协助沟通电机的运用及工作特点，并分析其故障形成的缘由及处理方法。（4）初步驾驭协助电路工作的限制过程，如劈相机启动、风机延时启动、空压机无数启动等.本求基要在驾驭交直传动电力机车电路识图方法的基础上，初步形成电路分析、故障推断的实力，熟识协助电路的作用、组成及工作特点。主要参考资料及文献貂山4型电力机车张有松朱龙驹主编电力机车限制华平主编班级学生姓名指导老师书目1引言41.1单一三相供电系统41. 2三相负载电路42. 3单相负载电路42协助回路的工作原理42.1 协助回路的组成43. 2协助回路的工作原理53分相系统63.1 劈相机6劈相机限制的特点6劈相机工作原理74. 1.4劈相机分相启动73.2通风机电动机电容8通风机电动机电容分相启动的作用8通风机电动机电容分相启动84.1劈相机限制8手动限制8劈相机自动限制104.2空气压缩机泵风限制11手动泵风114.3通风机、变压器油泵和风机限制12通风机、油泵和变压器风机的自动限制134.4制动风机限制134.5协助系统过流爱护的限制电路144.6协助回路接地爱护的限制电路144.7等压爱护的限制电路14SS4电力机车的协助回路可形象比方为部队的后勤保障.它的作用是为保证机车主线路设备充分发挥功率，确保机车正常工作，改善司乘人员工作条件而设巴的。协助线路是指将协助设备及其相关的电气设得连接而成的线路。协助线路能否正常工作，干脆影响主线路能否正常工作，以即影响机车的正常工作。1.1单一三相供电系统SS4改电力机乍协助电路采纳传统的劈相机分相启动及通风机电动机电容分相启动。每节机车只设一台劈相机，当该机因故障切除后，可用电容对第一台牵引风机电动机干脆分相起动，然后该电机兼作坊相机，在网压不低于22KV时，其他辅机即可投入运行。1.2三相负藏电路当劈相机启动完毕后可供应三相不对称电源,这时格宓机依次相隔肯定时间,投入工作。SS4改型电力机车三相负载有：压缩机一台，牵引风机电动机二台，制动风机电动机二台，变压罂风机电动机一台，变压器油泵一台。1 .3单相负载电路SS4改电力机乍协助线路有380V的相负敕电路和220V单相负载电路2 SS4改电力机车协助回路工作原理2.1 协助回路的组成SS4改电力机车协助回路主要由供电电路、负载电路、爱护电路三部分组成。供电电路由型号为YPX-280M-4,380V,57刖的异步劈相机和通风机电动机及其分相电容组成。异步外相机为正常状况下运用，假如异步劈相机发生故障便可用通风机电动机分相启动作其备用电路。负载电路主要有各负载组成包括：压缩机电动机(YYD-280S-6,37KW)一台，牵引风机电动机(YFD-280S-4,37KW)二台,制动风机电动机(JD305或YZF200-1.-2,30KW)二台,变压器风机电动机(JBT-61,14KW)台,变压器油泵(QB-80/20,10KW)台。各协助电机均通过其对应的沟通接触器进行通断限制。为了改善劈相机供电系统的三相电源对称性，在大部分电动机的132、1)3相间接有移相电容，随电动机负载的投入而一并投入。爱护电路主要是在协助电路发生过流、接地、过电压、欠电压和单机过戏故障时，是相应电器动作，从而达到刚好爱护的目的。2.2 协助回路的工作原理供电电路来自主变乐器的协助绕组,额定电压：Uo6x6=399.86VUb6x6=226V.单相沟通电源从a6-6经库用转换闸刀235QS至导线201、202给各辅机及窗加热、取暧设备供电。由于辅机均为三相异步电动机，因此在此之间还须要劈相机将单相沟通电转换成三相沟通电，具有启动电压继电器283AK监测启动过程并限制启动电阻回路的开断。当劈相机发生故障时由第一牵引通风机电动机的电容分相启动电路作为备用电路。机车在库内可通过库用插座294XS引入380V单相或三相电源(235QS在库用位),协助电路设备即可由库内电源供电“负载电路有三相负载电路、380V单相负载电路、220V单相负载电路组成。三相负我电路是由劈相机启动完毕之后，协助电路导线201、202、203供应三相不对称电源为三相负载供电，这时各辅机在其所对应的沟通接触器的限制及移相电容的影响下依次各肯定时间，进入工作状态。380V单相负载电路由导线201、202供电，一路经自动开关232QA至导线264给窗加热玻璃273EH.274EH供应380丫单和沟通电源：%路经自动开关233QA绐壁炉及脚炉供应单相380V电源,220Y单相负载电路由导线202、206,一路经转换开关240QS、空调积压器278AS供空调机280EV运用，另一路经转换开关238QS至220V电源插座292XS,该插座亦可供热饭电炉运用。爱护电路主要有过流爱护、接地爱护、过电压爱护、零压爱护和单机过载爱护等。过流爱护采纳电流继电怒282KC作为协助电路总的过电流爱护.其动作电流整定值为2800X(1±5%)八。过流时，电流堆电器282KC吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示“辅过流”信号。协助电路采纳接地继电器285KE作接地爱护，在变压器协助绕组x6与地之间设有协助电路接地爱护电路。这个电路由协助接地继电器285KE,整流元件291U,限流电阻262R,电容257C和协助接地故障开关237QS组成。辅接地爱护属有源爱护装置，支路经IlOV限制电源后接地。当协助电路某点接地时，与辅接地爱护系统构成回路，285KE动作吸合，其协助联锁使主断路器分闸线圈得电跳闸，辅接地信号显示。此时285KE常闭联锁开断，申人电阻262R,以免出现大电流而烧损接地继电器.同时，285KE自身联锁和豆原中间继电器562KA常闭联锁，接通“自锁”回路，保持信号记忆。故障解除后,借助主断路器合闸操作，562K常闭联锁断开，使285KE笈原。237QS是辅接地爱护故隙隔离开关，在确认协助电路只有一点接地，而一时又找不到故障点时，把237QS拉到故障位，机车故障运行。此时要求司机严密监视各辅机工作状态，确保平安。过压爱护采纳路接在协助绕组a6-6两端间的RC过电压汲取电路，由电阻260R和电容255C组成，用来汲取操作过电压。零年爱护由接在主变用器绕组a6-6两端的零用变乐器281TC、电阻261R、整流装置290U、电容256C及零压爱护时间继电器286KT组成。网压正常时，286KT处于吸合状态：当电网失压时，286KT延时2s糅放，其常闭联锁闭合，经563KA零压爱护中间继电器，接通主断路器分闸电路，4QF跳闸，并作信号显示。延时的目的是防止短时脱弓，造成主断路器频繁开断。单机过敕爱护是当出现辅机单相、短路、堵转等任状况引起过流时，由该装身的电流互感器检测电流信号，经爱护电子限制插板的电路作用延时0.5-3S后，装置内相应的中间继电器吸合动作，由继电器联锁切断相应过流的辅机接触器线圈，使接触器分断。若接触器旦发生故障无法分断（触头焊接）,则辅机接着发生过流，再经3S的延时，爱护装过接通主断路器分闸线圈，使主断路器跳闸作二次爱护措施。3分相系统SS4改电力机车协助线路的分相设备以异步劈相机为主，通风机的电动机电容分相为辅为负载供应三相不对称电源。3.1 劈相机3.1.1 劈相机的基本结构异步劈相机的结构上与三相融宠式异步电动机相像，也是由定子（包括定子铁心，定子绕组和机座），铸侍转子（包括转子铁心、转子绕组、转釉）及端盖，轴承盖组成.3.1.2 1.2劈相机限制的特点（1）无效起动：（2）有手动和自动两种起动方式，通过方式选择开关进行选择：（3）劈相机起动完毕后，其他协助电机才能先后进行起动；（4）劈相机故障切除，用第台通风机电容分相起动代替劈相机。3.1.3 劈相机工作原理将电机定子的三相绕组接成Y形，A、B两端（电动相绕组）接到单相沟通电源上，此时电机作为单相异步电动机运行，绕组AOB中产生两个大小相等、方向相反、周期相同的旋转磁场：正序旋转磁场（与电机转子转动方向相同）和负序旋转磁场（与电机转子转动方向相反）。这样，运行中的转子几乎以2倍于同步转速的速度切割负序旋转蹂场，并在转子导体中感应出近2倍于电网笏率的电流，该电流产生的磁场抵消了负序旋转磁场，也就是说，当转子转动时，在劈相机的气隙中主要剩下了个正序旋转磁场。正序旋转磁场切割定了绕组AO、BO.C0,并使它感应出三相电流，石是单相沟通电源被“劈”成三相，而本身只输出一相电流的异步电机。绕组AO和BO相当于雎相异步电动机定子绕组,所以把绕组0sB0称为劈相机的电动相，而绕组CO相当于发电机的作用，因此把CO相称为劈相机的发电相。3. 1.4劈相机分相启动劈相机是一种特别的异步电机，通过它将雎相输入的电能转化为转子轴上的机械能与定子端的：相电能，即同时具有单相电动机与三相发电机的两种功能。因此，它可以看成是一个单相异步电动机与三相发电机的组合体。习惯上我们把劈相机与单和电源相连的那两相绕组称之为“电动相”，而把向三相异步电动机供电的另相绕组称之为“发电相”.在单相电源的条件下，干脆做单相起动是不行的（无起动力矩），必需在电动相绕组与发电相绕组之间接入起动电阻（或电容）进行分相起动，起动完毕后再甩开起动电阻（或电容）.司机按下劈相机起动按键，起动电阻接触器213KM吸合（接人起动电阻263R）,随着起动接触涔201KM吸合，劈相机起先起动。劈相机起动继电器283AK监测发电相电压（由导线279、280引入）,当劈相机转速达到09nH时,即发电相电压达到或接近比较电压时（额定网压下，该电压值为220V,由导线202、206引入），283K动作，常开联锁闭合,接通了起动中间维电器566KA（在限制电路）,使213KM及劈相机起动延时继电器553KT失电，213KM主触头打开，切除起动电阻，劈相机起动完成。同时，533KT常开联锁断开导线531与281的通路,283AK失去工作电源，处于闭置状态。劈相机起动电阻备有两组，更换运用，若起动电阻均不能运用时，可将闸刀开关296QS倒向253C,改用电容分相起动。3.1. 2通风机电动机电容3. 2.1通风机电动机电容的组成通风机电动机电容分相由第一牵引通风机电动机和启动电容组成，由此启动时仍由启动继电器283K限制其启动过程。4. 2.2通风机电动机电容分相启动的作用第一牵引通风机电动机的电容分相启动电路是为劈相机发生故障而特设的备用电路“在机车运行中，劈相机一旦发生故障，为保证辅机接着工作，可切除劈相机，而以启动电容253C对牵引通风机电动机3MA干脆进行分相启动.5. 2.3通风机电动机电容分相启动通风机电动机电容分相启动时要把劈相机故障转换开关242QS打向“IFD”位,即把283AK监测劈相机发电相电压的引入线转到第一牵引通风机电动机的第三相上，同时必需把闸刀开关296QS偏向启动电容位（因启动电阻不能启动通风机）。启动过程仍有启动维电器283K限制，启动完成后283AK动作使213KM线圈失电，其主触头打开，切除启动电容。在网压不低于22KV时，其他辅机即可投入运行。在运用第一牵引通风机电动机替代劈相机作电容分相启动时，由下两节车的协助电路没有或联，因此可以一节车用劈相机电阻分相启动，另一节车（其劈相机故障时）用第牵引通风机电动机的电容分相启动。4协助回路的限制线路4.1男相机限制劈相机限制分为手动、自动，由选择开关591QS限制：由605QA自动开关供应电源。4.1.1手动限制当闭合605QA、（591QS在“（）”位）按下“劈相机”按键开关404SK后，劈相机中间继电器567K八得电，电路：464线一605QA-560线-IO4SK-591QS0-567K八-400线（406/E,图4）.567KA得出后，其正联锁闭合，使561线有电，分别接通下方几条通路：分相接触器触3KM、劈相机分相延时继电器533KT（延时3秒）、劈相机起动延时继电器527KT（延时1秒）、劈相机接触器201KM、劈相机起动继电283AK得电电路以及523、535、536、526KT延时维电器电路:A.213KM电路：464f605QAf560f567KA正f561线f566KA反-213KMi100线（图408/E）B、533KT电路：464-605QA-560-567KA正-561线-566KA反-533KT-400线（图408/E）C、527KT电路：464-605Q-560-567KA正-561线566KA反-527KTiloO线（图408/E）D、201KM电路：464-605QA560-567KA正-561线一213KM正一242QSI-2（HKM-400线（H408E>E、283AK启动工作电路：464线f602QA-531线f533KTf283AK-400（图207/B）得电后，接通劈相机起动电阳电路：A6-215QA-225线-IMG的Dl-D4-D3-201KM213KM-227线-213KM-263R-296QS-X6（图207）213KM联锁闭合，经劈相机故障隔离开关242QS使接触器201KM得电，劈相机主电路沟通并起先起动（电路2）。起动原理：当按下劈相机按键开关后，接触器2I3KM闭合，起动电阻投入，20IKM闭合，劈相机起先起动：这时劈相机起动限制继电器283AK延时3秒钟投入工作.检测劈相机发电电压（由279、280引入）,当转速达到0.9nH、电压220V时，283AK动作，常开联锁闭合，接通劈相机运转中间维电器566K,566KA得电后切断213KM,533KT、527KT电路（201KM由自锁联锁自持），527KT失电后，延时1秒断开劈相机分相接触器213KM,533KT失电后，延时3秒断开劈相机起动继电器283AK,劈相机起动完毕。当533KT失电后,反联锁闭合,577线有电,为空压机、通风机、油泵等工作打算电源。另外,561线有电,接通535、536、523、526KT电路,523KT延时3秒后还接通卸荷阀247YY电路：A、535KT电路：464线一605QA-560-567KA正-561线-205KM反一535KT-B,536KT电路：464线605QAf560-*567KA正一561线-2O6KM反一536KT-400线（图4）3523KT电路：464线605QAf560-567KA正-561线一203KM反-523KT-400线（图4）D、526KT电路：464线一605QA-560-567KA正-561线一209KM反一526KT-400线（图4）E、247YV电路：464线f605QA-560-567KA正-561线-523KT正-247YY-400线（图4）4. 1.2劈相机自动限制所谓自动限制是指主断路器合闸后，劈相机自动起动，目的用于机车过分相区段时，削减司机操作。限制过程：劈相机限制开关591QS打到自动位“1”位，按下按钺404SK,在主断分400SB闭合后，4QFF得电，4QF闭合，528KT延时1秒钟得电，其常闭联债断开567KA电路，舞相机停止工作，牵引通风机、变压器油泵风泵电机和制动通风机均停止工作。当通过了分相区段后，按合闸按扭（4QFF重新失电）,4QF断开，528KT失电，延时1秒钟,其528KT联锁闭合（图4的406/D），使继电器567K重新得电，即164线一605QA-560线404SK-562线-591QSl-563线528KT-564线567KA-400线（图406/E）：得电后结果与手动相同.6. 1.3劈相机故障限制若劈相机故障，则将242QS置“2”位也就是用通风机1杵代劈相机，此时,通风机1通过电容分相启动后替代劈相机的功能，使其他辅机照旧能正常工作。详细限制过程如下：1、将242QS暨2位:2、将296QS置电容位，随后的操作过程与启动劈相机相像：3、按F404SK,567KA得电动作。导线560经567KA,使导线561有电。导线561经566KA、527KT使213KM和533KT得电,启动电容接入。导线561经213KM,242QS,使导线580有电，通风机1接触器205KM得电动作并自持,通风机1起先启动,当其发电机电压达到283AK的整定值时，283AK动作。-导线561经283AK使566KA得电动作并自持,527KT线圈失电。一导线561经566K八联锁、527KT的正联锁切除213KM和533KT的供电电路,甩掉通风机1的启动电容，使通风机1进入正常工作状态。一一导线561经商厅使导线577有电，为其他辅机的正常工作做好打算。“低压试骗”限制及库内协助电路三相电源试驶：机车“低压试验”时，将242QS打在"0"位即“试验”位，并闭合按键IOlSK,则567KA、566KA、得电闭合,533KT失电打开，其常闭联锁接点闭合，577线路有电，则可进行其他辅机接触器操作试验，但此时劈相机接触器201KM被切断，由此,乂可将协助电路插座接上三相380V电压，干脆启动压缩机和各通风机，而无须启动劈相机.4.2空气压编机泵风限制4. 2.1自动泵风按下“压缩机”按键开关405SK后,导线577经405SK、517KF（低于750Kpa闭合,一于900KPa断开）、566KA、579QS,使压缩机接触器203KH得电，电路：464线一605QA-560线567KA-561线-*533KT-577线-105SK-596线517KF-*566K-*579QS-203KM-*400线（图4412/D）203KM得电后，接通空压机电机2MA电路：此时,若劈相机Dl为高电位,D2、D3为低电位,那么.电路：Dlf201KMf225线f215Q-2l7QAf228线f203KM-2MA-203KM（229线、230线）215Q（226线、227线）-20IKM-D2、D3-M-D1（2209./B）2AM得电后泵风。5. 2.2手动泵风若按键105SK坏或压力开关517KF失控，可按卜.“压缩机”手动按钮开关408SK,干脆经566KA、579QS,使压缩机接触胧203KM得电，电路：464线605QA-560线一567KAr561线一533KT-577线708SK-*566KA-579QS-203Ki100线（图4412/D）203KM得电后与自动泵风相同。当自动泵风压力达到900Kpa以上或松开手动按钮时，203KM失电，常闭联锁接通523KT电路,延时3秒钟523KT动作,523KT正联锁闭合接通空压机卸荷阀247YV,使空压机在无负荷（背压）状态下再起动，防止电机烧损。电路：A.523KT得电电路：464线6050,4-560dc-567K-561线-579QSf617线-203KM-*523KT-400线（图4414/D）B、247YV得电电路：464线一605QAf560线-567KA-561线一523KT-247YV-400线（图4414/B）4.3通风机、变压器油泵和风机限制4.3.1通风机,变压器油泵和风机手动限制在劈相机工作状态下，按下“通风机”按键开关406SK,首先通风机1接触器205KM得电,其电路:464线605QA-560线567KA-561线-533KT-577线406SK-566KA-242QS-575QS-205KM-400线（图4410/D）205KM得电后,主触头闭合接通“通风机1”3MA电机电路：D1-201KM-225线215QAT219QA-*231线一205KV-3MA-205KM（232线、233线）-215QA（226线、227线）-201KM-D2、D3-D4-D1（图2210/B）同时，205KM反联锁断开，535KT失电,延时3秒后，535KT反联锁闭合,再使“通风机2”接触器206KM得电，其电路:（1）535KT失电电路：464线605QA-560线-567KA-561线-205KM反一535KTf400线（图4414/D）（2）206KM得电电路：464线一605QA-560线一567KA-561线-533KT-577线一406SK-566KA-535KT反一576QS-206KM-*400线（图4410/D）206KM得电后，主触头闭合接通“通风机2”4MA电机电路：D1-201KM-225线-215QA-219QA-234线206KM-4MA-206KM（235线、236线）-219QA-215QA（226线、227线）-*201KM-D2、D3D4D1（图2210/D）同时，206KM反联锁断开，536KT失电，延时3秒后，536KT反联锁闭合，又使变压器油泵接触器212K.M和风机接触冷21IKM得电，其电路：（1）536KT失电电路:464线605（Mf560线-567KA-561线一206KM反一（2） 212KM得电电路：464线f605QA-560线567KA-561线533KT-*577线f4O6SK-566KA-535KT反一536KT反-584QS-212KM-400线（图4411/D）（3） 211KM得电电路：464线-605QA-560线-567KA-561线533KT-577f-4O6SK-566KA-535KT反一536KT反一59州5-211KM-400线（图4411/D）212KM得电后，主触头闭合接通变压罂油泵8M电机电路：D1-201KM-225线一215QAi228QAf246线212K18VA-212KV（247线、248线）*228QA-215QA（226线、227线）-201KMfD2、D3-D4-D1（图2210/D）。211KM得电后，主触头闭合接通变压器风机7NA电机电路：Dl-201KM-225线-215Q-227Q-243f-21lKM-7-'211KM（244线、245线）-227Q-215QA（226线、227线）-20IKM-D2、D3-*D4D1（图2210/D）43.2通风机'油泵和变压器风机的自动限制所谓自动限制，是406SK在自动位、调速手轮转到高级位后，通风机能够白动起动：当570QS扳到“1”位、406SK在断开位、调速手轮转到1.5级及以上，导线417有电时,自起风机中间维电自549KA得电动作,其电路:577线一227AC（1.5级以上）417线（577线是劈相机工作后经533KT有电,在图409/B）.417线一549KA-400线（图4409/D）549KA得电后，一正联锁自持。二正联锁闭合，577线通过406SK常闭触点、二极管509V到588线，回到手动工作电路上（此种状况卜.要停止其工作，应闭合406SK,然后再断开）.通风机自起工作电路：464线一605QA-560线-567KA-561线一533KT-577线一406SK反f570QS-549KR-509V（二极管）f566K八-535KT反一576QS-205KMf400线（图4410/D）其余和手动一样。4.4 制动风机限制在一相机工作状态下,实施电阻制动时,按下“制动风机”按键开关407SK,首先制动风机1接触器209K.M得电,其电路：464线-605QA-560-567K561线-533KT-«577线407SK-566K八一581QS-209KMfloO线（图4411/D）209KM得电后，主触头闭合接通“制动风机”5MA电机电路:Dl-2010225线-215QA-223QA-237线-209KM5MA209KM（238线、239线）-215Q（226线、227线）-20IKM-D2、D3-D4-D1（图2210/B）.然后，209KM反联锁断开，526KT失电，延时3秒后，526KT反联锁闭合，再使“制动风机2”6MA接触器210KM得电，其电路:（1） 526KT失电电路：464线605QA-560线-567KAf561线一209KM反一526KTTlOO线（图4414/D）（2） 210KY得电电路：464线一605Q-560线-567KA-561线-533KT-577线f407SK-566KA-526KT反一582QS-210KMf100线（图4410D）210KM得电后,主触头闭合接通“制后风机”6MA电机电路:Dl-201KM225线一*215QA-224QA-240-210KM-*6M-*210KM（241线、242线）-224QA-215QA（226线、227线）-2（HKM-D2、D3-D4-*D1（图2210/D）两节车重联，通过N590内重联线限制另一节车制动风机的工作。两台军重联，通过W2590外重联线限制另台车制动风机的工作。4.5 协助系飒流爱护的限制电路协助系统过流，通过协助系统过流继电器282KC来检测。当协助系统过流后，282KC吸合，使协助过流中间继电器564KA得电吸合并自锁。其常开联锁接通分闸电路，使主断路器分断.其限制电路为：电子柜1780-282KC常开联锁一564KA-400。电子柜1780-562KA常闭联锁-564KA常开联锁f564KA-400（自锁电路）531564心常开联锁一5411（常开联锁一IQFF-IKF常开联锁一100。4.6 协助回路接地爱护的跟制电路在协助回路接地，协助回路接地维电涔285KE吸合，使主断路器分断，531-285KE常开联锁-544-4QF常开联锁-4QFF-*4KF常开联锁一400。4.7 零压爱护的限制电路当机车失压超过2S以上时，零压维电器286KT失电，其常闭联锁使零压中间继电器563KA得电吸合.其常开联锁接通分网电路，使主断路器分断，其限制电路为：电子柜1780-561-503V-*236QS(0)-563KA常开联锁-544-4(«；常开联锁一4KF常开联锁-400.导线561受劈相机中间继电密567KA限制，因此零压爱护只有劈相机投入工作才能起作用。.5悔助回路常见故障分析及处理5.1 男相机常见故障分析及处理5.1.1 接触器故障分析及处理劈相机通电后，劈相机转子不转，而且无任何反应，初步推断为劈相机接触器没有动作，这时应当拆下劈相机接触器201KM,检杳其触电在通电状况下是否全部闭合良好，假如无任何反应，证明接触器已损坏，应马上更换新的接触器。在机车整备中还有一种状况是按下劈相机按键开关404SK后，劈相机启动信号显示不火，到机车协助室内就会听到劈相机发出嗡嗡声，视察劈相机转轴不转或转动很慢，用手触摸感到发热严岐,这时应初步推断劈相机“走单相”，应马上检查努相机接触器201KM和启动电阻接触器213KM,看君是否还在动作，假如有不动作的状况，应当马上更换接触器，从而保证劈相机能够正常运转，假如接触器没有问题，表明电机内部有故障,用万用表测量该电机三相电阻可查出哪相开路，应马上对该电机进行检修。5.1.2 起劈相机无显示跳闸1、确认主断闭合到位，显示屏“主断”、“零压”均灭灯，再次进行试验。2、将两节零压故障开关236QS置“故”位，维持运行，留意视察网压，发觉失压刚好断电。3、确认全车快速用单节限制盒转换板扭置故障位。4、切除自动过分相。留意事项：1.eU机车将故障节一、二号低压柜“1.CU”A/B组开关均置另一组。5.1.3 SS4改机车劈相机启动电阻甩不开时的应急处理方法打开相应节机车I辅柜门，通知司机闭合劈相机扳钮,待劈相机启动3秒后,人为桶劈相机电压启动继电器283K或人为闭合劈相机启动中间继电器566KA次,使一相机启动接触器213KM断开,甩开启动电阻。5.1.3 闭合劈相机扳钮，全车劈相机灯不亮的处理I、切除自动过分相。2、检查操纵节电源柜内“辅机限制”605QA是否在闭合位。3、605QA正常时短接一号低压柜567KA上的560至564级，每次过分相时将605QA扳至断开位，过完分相闭合主断后再将605QA扳至闭合位即可启动劈相机（1.CU机车将故障节、二号低压柜“1.CU"A/B组开关均置另组）.留意事项：将605QA板至闭合位后劈相机即起先正常启动，此时司机室劈相机按钺404SK被短接不起作用，因此在劈相机启动的过程中，司机应严密监视“外相机”启动过程，发觉异样状况刚好断开主断，防止发生劈相机启动电阻烧损等问题.5.1.4 闭合劈相机扳钮，单节劈相机灯不亮的处理I、切除自动过分相。2、甩掉故障节维持运行到前方车站要求侧线停车处理“3、检杳该节一号低压柜567KA是否吸合，不吸合时人为垫死567KA,起动劈相机（1.CU机车将故障节、二号低压柜hIX1.IwA/B组开关均置另组）。留意事项：人为垫死567KA后，断开主断再合闸前必需使567KA锋放，合闸后再闭合劈相机扳钮，将567KA!S死。严禁人为合主断后垫死567KA过分相，否则将造成劈相机烧损。5.1.5 闭合劈相机扳钮，“劈相机”灯不灭的处理I、切除自动过分相。2、断开主断、断开劈相机启动扳钮404SK,检查、确认故障节机械间内二号低压柜215QA,劈相机启动电阻，正常时人为捅一号低压柜566KA或283AK二次启动（1.CU机车将故障节-、二号低压柜“1.CWA/B组开关均置另倒）3、若215QA跳,重新闭合,若不行倒风机位.4、若二号低压柜201KM不吸合，倒风机位运行。5,若二号低压柜213KM不吸合，切单节运行。5.1.6 闭合劈相机扳钮，劈相机灯灭又亮的处理1、切除自动过分相。2、检查二号低压柜215QA在闭合位，确认一号低压柜566K本身状态良好，倒风机位运行。劣相机JB动电阻燎损，倒劣相机备用电阻方法若劈相机电阻烧损，清理接地处所后将2号低反柜内的二号低压柜劈相机刀闸开关298QS拉至下合位，未装刀闸开关的倒接231#线,用备用电阻或倒风机位运行。5.1.8某节机车劈相机故障转风机位的方法及留意事项方法：1、将该节H辅柜面板上劈相机故隙开关242QS转置IFD位2、将该节H轴柜内劈相机启动电阻转换单片闸刀296QS转附电容位留意事项：因协助电路为高压电.所以拉296QS闸刀时必霜在确认主断路器断开的状况下进行。.5.2 身相机起动后，其它辅机不起动的处理1、各种辅机均不起动，检查533KT反联锁5机和577线.2、某一种辅机起动故障，检隹566KA对应触指或用故障开关切除辅机。3、 组中个别辅机不起动，检查对应延时继电器及接触密5.3 协助回路灯亮，辅机不起动处理：依据灯显确认故障车节：依据付屏显示确认故障的辅机：无付屏依据跳开的三相开关（或辅机爱护插件指示灯）确定：（1）检查确认接触器无焊接，将三相自动开关复原；焊接时，利用相应三相自动开关和GK切除（2）辅机插件因故障位再兔原，无效，确认是否焊接：若焊接时，必需拆除该接触器主触头非电源端接线，将相应辅机爱护插件置故障位，GK切除或者切节处理5.4 协助回路、辅过潼处理（1）重合闸一次（2）仍跳，检查确认282KC无异状,辅机爱护及其接触器无异状,利用三相自动开关及相应GK切除，若不能确定故障处所，切节处理，但必需使282KC糅放5.5辅回路灯亮，付屏无显示跳主断（1）重合闸仍跳（2）重新起动辅机，起至某一机时,主断跳闸，为该一机爱护动作,确认无焊接后，更除三相自动开关；焊接时切除之5.6 协助回路接地时的分析及处理（1）有可能为元器件误动作导致瞬时接地，因此，亚合闸一次：（2）仍跳，说明并非误动作，这时应先切除热饭电炉取暖电炉、热水器、空调、窗加热，再合闸一次，确认各轴机接触器无焊接，三相自动开关无动作（辅机爱护插件灯无显示）辅回路无过我后，将237QS置故位：（3）再次合闸仍不行，查285KE不释放，断开其线圈无名线，使之释放，不能确认故障所在处时，切除该节车。5.7 协助压编机泵风异样缓慢的处理（1）检查协助风缸排水阀是否关闭：（2）关闭97膜片塞门：（3）关闭主断路器储风缸寮门145,人为闭合主断路器，待协助风缸压力达50OkPa以上时，闭合钥匙570QS,升弓用主压缩机打风，等总风扣到定压后，再降弓开放145塞门和97塞门.5.8 通风机或油泵故障的处理k切除故障牵引风机聘相应的故障隔岗开关575QS或576QS以“故障位”，并符相应的三相自动开关219QA或220QA“分”位。如需运用电阻制动时，将相应风机冷却的两台牵引电机闸刀置下合位。2、切除故障制动风机将相应的故障隔离开关581QS或582QS置“故障位”,并将相应的三相自动开关223QA或224QA置“分”位。如需运用电阻制动时，将相应风机冷却的两台牵引电机间刀置下合位。3、切除故障变压器风机或油泵（1）,将相应的故障隔窗开关584QS或599Q5四“故障位”，并将相应的三相自动开关227QA或228QA置'分"位。（2）、运行中加强巡察，拆除变压器两IW侧墙灌网“变压器油阻接近75度时，到站府车冷却。5. 9牵引工况，两级以上自动退流有时协助回路灯亮a关闭通风机扳钮后,该灯灭,将该节573QS、574QS故位：b关闭通风机扳钮后，该灯仍亮，凭付屏确认故障辅机，相应处理6、牵引工况协助回路灯打闪牵引影响给流时,将该节573QS、574QS故位：7、过分相合闸后某辅机自动开关跳或159343部分机车辅机二次爱护指示灯亮跳主断缘由：该辅机二次爱护误动作或者该辅机接触罂焊接，相应处理5.2SS4改机车某辅机三相自动开关跳时的处理方法及留意，项留意事项：首先确认主断路器断开（即无高压电的状况卜）后处理方法：依据副显示解故障显示，打开相应低电压器柜门，将该辅机：相自动开关按钮下压后，再扳至上方运行位即可。4、精机接触器触头号按后的史建方法运行中发生接触器触头焊接时，应马上断开主断并将相应辅机的三相自动开关置分位、故障转换开关置故障位，维持运行。2、辅回路、轴接地处理I1、当闭合辅机扳钮，某辅机启动时发生协助回路接地，应将相应的辅机故障开关转置.故障位切除该辅机，按故障运行方法维持运行。2、当闭合烧水插座、窗加热、取暖电炉、暖风机以及空调器等开关发生协助回路接地时，应马上关