ANSI SAE Z26.1-1996 防碎安全玻璃材料.docx

高速马路机动车辆和车辆装备用防碎平安玻璃材料的美国国家标准一一平安标准标准ANSI/SAEZ26.1-1996美国国家标准仍会审核通过1997年8月Ii日）SAE国际海附空及宇航机械双动性探讨工程师例会SAE国际版权全部2003年3月7日星期五高速马路机动车辆和车辆装备用防碎平安玻璃材料的美国国家标准一一平安标准标准ANSI/SAEZ26.1-1996美国国家标准的会审核通过1997年8月Il日）玻璃材料标准委员会审核通过的报告1996年10月）NSISEZ26.1-I99O修订版汽车工程加协会赞助汽车工程师协会印刷出版地址：400CommonwealthDrive.Warrendale.PAI5O96OOO1（1997年8月）美国国衣标准审核批准一项美国国家标准现要美国国家标准价会（ANSI）认证标准制订人应符合有关法定诉讼程序、集体看法和其它评价准的要求，在ANSl标准评审祖的评审过程中，可能形成一种集体疗法，由于干腌和物质利益的驱使而达成基本一样的结论.基本一样意味着不仅仅是大多数同意但未必没有弁议.集体看法要求对全部评论和反对看法都加以考虑为达成一样而通力协作.接受美国国家标准完全以自愿为原则，这些标准的存在不会在任何方面杜绝任何人一一无论对这些标准班同与否一一接受不符合标准的操作方法或工艺进行制造、销售、选购或运用不符合标准的产品。美国国家标准协会不制定标准，也不在任何状况下时任何一条美国国家标准进行说明.而且.任何人都无权或不能帔授权以美国国家标准协会的名义对美国国家标准进行公开说明.对标准说明的恳求应提交给本标标胞页所列出的秘书处或赞助人”ff*9:本美国国家标准可随时诳行转订或被推销,美国国家标准杼会规定本标准自生效11起不和过五年的时间内应被正新审核、修订或予以撤销。购买美国国家标准的人可通过向美国国家标准协会电话或信函询M获得有关全部标准条款的最新倡息.ISBN0-7680-0102-1版权全部汽车工程师协会1996.版权受法律爱护.（本前言不是美国国家平安标准Z26.1-1本6的组成部分）荚国国家标准-平安标准Z26.1-1938由部门委员会制定,该部门委员会为全国规模,职能隶属于美国国家标准协会，由国家意外与保险管理局、保险经纪行（现为美国保险协会）和国家标准管理局共同发起，这是首次在Z26标准委毋会有关防碎平安玻琳材料技术规格和冽试方法范围内制定出的几个独立标准,该范胭包括：用于制做车、船和飞行曙挡风玻璃窗、窗户以及内部隙板的防碎平安玻璃材料的技术规格和测试方法玻璃材料的结构能增加平安性，当玻璃材料裂开时可减轻或削减K扬的碎玻册对人身造成的损杏程度）白从美国国家平安标准Z26,1.1938出台后，人工合成裁料材料的开发有了质大进展，其中多数在某些方面具有好用性，可昔代防外平安玻璃材料用于高速马路机动车辆的玻璃装配.因此,在本标准的1966年版本中,前吉和条款都作了蟋订,以总称“防碎平安玻璃材料”来囊括玻璃和这些人工合成材料，取代仅运用“玻璃'来指陶质材料、”电科”仅指合成、有机果料材料的状况，在审议的初期，Z26委员会您识到还没彳i套合用于布.各种用途的防碎平安玻璃材料的现成的技术规格和测试方法.因此委员会成员们确定为处于主体项目范围内的每种用途分别制定一项单独的标准.与确定和一样本标准正如其标跑所指,只与“高速q路机动车辆和车辆装备的防碎平安玻痂材料”有关。这里的机动车辆和车辆装需包括客车、多功能客车、卡车、公交大巴、摩托车、小里首房车、敞蓬皮卡我客车、房车和拖车。希望本标准的具体测试和实检要求，都能被机动车辆管理人M及其他有关的管理官员作为其管牯范围内的机动车辆和车辆装备的防碎平安玻璃材料审批的基准，或作为制定相关规则的参考.对机动车辆的制造商来说,可使他们了解哪些平安玻璃材料是官方认可的.也将使消费者商业经昔者和一般大众）能喈信他们所购买的装有防碎平安玻地材料的机动车辆.与安装了一般戢璃的车辆的差别在于：这些机动车辆的驾乘人员和车辆装备的运用者将减小因防护坡扇粗裂开或未破损而造成损害的可能性.本标准的根本目的在于通过说明防碎平安玻璃材料可用在机动车辆和车辆装备的任何必需而合理的、有力学或光学特性或两者兼有的要求的部位的方式来指定其功能特性.例如.用于制做挡风玻璃的防碎平安玻璃材料必需符合一组特定的测试要求，目前能满足要求的只有夹层防碎平安玻璃，但是，一旦开发出其它具备上述功能特性并湎足用于上述装配部位要求的防芥平安玻璃材料，也将加以接受：其它部位的状况类似.本标准有两个用途：I使政府有关职能部门在制定条例规则时有一个基本依据：2）使机动车辆管理人员或其它有关人员在审批用于机动车辆和车辆装住的防碎平安玻璃材料或其它材料时自主确定接受与之有关的这些标准或其他标准。本标准并没有衣明防碎平安玻搐材料必尚运用或在机动车辆和车辆装卷上运用到某种程度这种要求取决于司法或管理机构.当按法规或条例规定甯设逃命出11或紧急出口，而这些部位又满足运用玻璃材料的要求时,测试25<5.25)可被用来衡凝和评估防碎平安玻璃材料的运用价值.作为对主题项目现行技术和网历总结和细致探讨的结果.本标准旨在制定一种最低标准要求，而这些要求是联邦政府、州政府和地方主管部门所要求运用、接受和执行的.并且应留意避开使与本主题JSFl有关的法规和条例的制定过于刻板，以致于阻碍对防醉平安跛璃材料技术进展有效利用.除了有特殊要求的特殊部位防碎平安玻璃材料的七种常见类型旎满足本标准所包含的某些或全部具体要求。这七种类型是目前广为运用的材料，每一种材料有其独特的平安特性。这七种类型的材料具体名称如卜，在本标准的第I部分中有具体描述：1) 夹层玻璃5)多层玻璃装配件装配件(I类和2类)2) 胶合玻播材料6>防弹玻播3) 铜化玻璃7)防弹挡板4) 胶合玻璃Z26委员会和秘行处确信本标准反映了汽车玻璃装配工艺的最新技术。充无疑问，防碎平安玻璃材料研发的新进展指H可待，随存工艺进步和阅历的获得，本标准必衢不断得到修订.但是，人们觉御制定统一的要求是做必要的,目前的标准允许接受已经面世的最合适的防碎平安玻璃材料,由于这些型号的优劣差别,在某些状况下阪制了其运用的部位.第一就分给I”了具体术语启义，本标准的注解用于进一步说明，炊迎对本标准提出改进看法，谓将看法或建议送交汽车工程师协会秘书处，地址是：3001WBigBcavcrRoad.Suitc320,7Yoy,Michigan48084.本标准由汽车工程怖协会/防碎平安玻璃材料技术规格和刈试方法美国国家标准委员会Z26.制定并提交给美国国家标准办会(ANSI)审核”委员会通过的标准并不表明全部成员都投了的成票。在审核本标准时，Z26委员会的成员如下；主席：R.1.莫里森秘书：J.Pokrzywa.代表名称所一现织机构S,derSDC涂料公司J贝克个人会员E-Edgc个人会员R-EspositoMonsanto公司STcitCYRO工业有限公司R.Fiedor个人会员U-FranzBaycr集团H.GorryE.GrimcsH.HamiltonS.HerliczekEHowatineckD-KatsambcrisJ.KentRXaBrecqueT.1.auerJ.1.eeR1.cmayE1.ovcttR.McMaslerR,莫里森D-SchindlcrK.TaulJ.TumbullR瓦格纳GWahonJ.Whcatlcy1.Zbindcn防妒产品产业蛆团HAAS美国个人会员Pilkington-1.ibbey-Owens-Ford公司ICl丙烯树脂有限公司通用电器公司Inchcapc测试服务有朱公司克莱斯勒汽车公司通用汽车公司交通平安管理局加拿大运输公司PPG工业有限公司Classtcch有限公司福特汽车公司E.I.duPontdeNemours&Co.APTcchoglass公11jE-1.duPontdeNemours&Co.Hehr国际有限公司汽车制造设在代理公司3M公司个人会员第一部分术语定义1.1 防弹玻璃1.2 防弹挡板1.3 公交大巴1.4 营房车1.5 胶合玻璃材料1.6 夹层玻璃1.7 制造商1.8 型号1.9 房车1.10 机动车辆1 .H多层玻璃装配件装配件1.12 多功能客车1.13 客车1.14 皮卡敞蓬车1.15 胶合破病1.16 可拆卸的车窗1.17 防碎平安玻璃1.18 防碎平安玻璃材料1.19 防碎平安夔胶1.20 小型营房车1.21 羽化玻璃1.22 拖车1.23 卡车其次部分MM2.1 运用描述性术语2.2 平安等级2.3 测试目的2.42 考标准第三部分能试的神品3.1 概述3.2 钢化玻璃3.3 央层玻璃3.4 胶合玻璃材料3.5 多层玻璃装配件装配件3.6 厚度超过1.27亳米（0.050英寸）的胶合玻璃3.7 理度小于等于1.27富米（0.050英寸）的胶合玻璃3.8 防弹玻璃3.9 HIF逃命出口测试25的样品第四部分应用需试4.1 样品条件4.2 分组测试第五部分能试技术要求5.1 光检定性，溯成15.2 透光系数，测试25.3 湿度.冽试35.4 沸点,测试45.5 烘烤.测试5（仅用于多层玻璃装配件奘配件）5.6 撞击,测试6（球体坠落.3.05米"0英尺）5.7 断裂，测试75.8 拂击，冽试8（沙袋撞由）5.9 撞击.测试9（纲弹坠落.9.14米30英尺D5.10 撞击.测试10（钢带船落，表2所示高度）5.11 揄击，测试Il（钢舛坠落，3.05米"0英尺D5.12 lr.测试12（球体於落，9.14米30英尺5.13 撞击，测试13律体取落，表2所示高度）5.14 撞击,测试14（球体坠落,不定高度）（仅限于2类多层玻璃装鼠件装配件5.15 光学偏差和视野失真.测试155.16 气候风化作用，测试165.17 耐磨性，测试17（股合玻璃）5.18 耐磨性，测试18（防碎平安玻璃材料5.19 耐化学品腐蚀性,测试19（无应力）5.20 耐化学品腐蚀性，测试20（加应力）5.21 尺寸稳定性,测试21（扭曲变形）5.22 柔初性，测试225.23 可燃性，测试23周度等于或小于1.27米0.05。英寸D5.24 可燃性,测试24（厚度大于1.27金米0050英寸5.25 逃命出口.测试255.26 抗法透件.测试265.27 时击，测试275.28 耐温差改变，测试285.29 撞击，测试29（球体取落，6.10米20英尺D5.30 光稳定性.测试3（）5.31 透光系数。测试315.32 光学偏差和视野失真，测成32第六部分边修第七部分防碑平安被瘠材料的标记表表1分组测试表2对胶合坡埔样品进行球体和钢弹取落撞击测试的必落高度表3用于耐磨性测试的透光系数表4垂直燃烧系数图图1用于钢弹队落测试的钢制固定奘置图25公斤（11确）沙袋坠落防碎平安玻纲材料受撞击窝试图3用于防碎平安玻璃材料撞击测试的铜算图4光学偏差测试法图5能见度测博仪图6可旋转角僮的球体光浑浊度测址仪图7悬挂的沙袋附录表Al机动车辆玻璃装配部位、图Al光稔定性测试仪器1 .术语定义1.1 防谭破名词“防舛破瑞”指一种一层或多层玻璃奘配件与一层或多层透亮限料或泄胶材料固化或夹压成的、能满足本标准的防弹要求（测试27,射击）的玻璃材料。可用于高速马路机动车辆的防弹玻璃有四种类型：（IMP型玻璃，可抗中等火力小型武器9厘米铜克铅芯弹药射击，子弹初速度为358米/秒（1175英尺/秒）.（2）HP型玻璃，可抗.357口径马格努姆（Magnum）强火力小型武器铅壳软尖弹的射击，子弹初速度为381米/秒（1250英尺/秒）。（3）SP组玻摘，可抗.44I径马格努姆超强火力小型气动武器错克半冲孔型子弹射击，子弹初速度为411米，秒（1350英尺，秒）.（4）RR型玻璃，可抗强火力来红枪弹射击：.30口径来复铅芯软尖弹射击：子弹初速度为774米/杪（2450英尺/秒）.符合本标准相关要求的夹层或同质玻璃材料，用于要求具有防弹性质的前置部位，应符合U1.7521995版本关于防弹设备标准的14至3和13.1至13.3的要求.1.2 防弹档板“防弹档板"指一种完全安装在机动车辆内、玻璃材料后面的一层护板，其特性应符合本标准的要求。1.3 公交大巴“公交大巴”指一种可裁IOA（注1以上乘客的机动车辆（拖车除外）。1.4 营房车“营房车”指在卡车的皎物部位安装了东Jffi.或将军Iffl挂接在机动车头的后面，可教乘客的车厢结构.1.5 胶合液璃材料“胶公玻璃材料”指一种层或多层玻璃装配件夹有一层或多层加股材料压制而成，在安装至车辆上时，使塑胶层面朝内.注：I“人”指每个自然人、公司法人、合伙经营人、协会或团体t货人等,16夹层液，“央层玻璃”指在两片以上的玻璃片、板或浮法玻璃中央一层或多层塑胶材料.只有足够的撞击力才能使之开裂或裂开,但玻璃碎片仍将依附在塑胶层上.假如破洞穿,其边缘也不会向一般退火破璃那样呈锯齿状.1.7 制造商“制造商”指制造夹层或强化防碎平安玻璃材料的厂家.1.8 St号"型号”指由玻璃制造商给防碎平安玻璃材料安排的标记，姆种型号与具体的材料性能相关.1.9 房车"房车,指具符生活起居设施的多功能客车。.i机动车辆“机动车辆”指出机械动力驱动或带动,主要行岐于公共街区、马路和高速9路的车辆.但不包括运行于轨道上的车辆。1.11 多层液项装配件装配件“多层玻璃装配件笠配件”指两层以上玻璃薄片之间留有空隙或间隙，按常规方法装M.依据本标准多层玻璃装配件装配件分为两类：1类指多层玻璃装配件装配件的句一单层或夹层部符合本标准的有关要求：2类指多层玻璃装元件装配件的任一单层或夹层都与本标准的有关要求不符。1.12 多功能客车(MPV)“多功能客车MPV)”指具有卡车底盘或有越资作业特性的机动车辆.可载媒客十人以下，拖车除外.1.13 客车“客车”指能找十人以下的机动车辆.多功能客车、库托车或拖车除外.1.14 皮卡If客车“皮卡敞蓬我齐车”指带有顶蓬和边挡而没有底板的营房车，可由用户安装在卡车的软货郃位，拆除简单.1.15 累皎“塑胶”指一种重要的填料,含有一种或多种大分子有机聚合物版.成品呈冏态,在其加工或制造阶段,可通过流淌来成型.1.16 局拆卸车“易拆卸车窗”指无须运用工具就可以快速地从机动车辆上完全拆卸的车窗.在车辆额;定总重SVWR）超过4540公斤（100oO/）的客车上的易拆卸车窗.要求安装的外推式舷窗、紧急出口的窗户应能在不运用工具的状况下拆卸，无论是否有一边仍连接在窗框上。1.17 防碎平安放JIl“防碎平安坡痛”主要指符合本标准的具有陶宛性质的防砰平安玻悯材料，包括（但不眼于）央层玻璃和钢化玻璃.1.18 防碎平安破材料是一种含有有机和/或无机物质的戢璃材料，经特殊加工或处理后，与退火薄玻璃片、平板玻瑞和浮在玻璃相比，在安袋到车辆上后能减小因玻璃裂开或未破损而造成人身损害程度.并且在制造过程中优先考虑透亮度、强度和耐磨实力的特殊要求.1.19 防碎胶合玻璃“防碎胶合破璃”包括任何防碎平安玻璃材料，主要具有人工合成有机特性，能满足本标准的相关要求.包括单层和央层的刚性或韧性玻璃产M.1.20 小H管房车“小型背房车”指可将有顶前、恻面护挡和底板的车厢安装在卡车的找货部位，用户可自行拆卸的车辆.1.21 «!化液或“削化玻璃”指一种经特殊处理的单层玻璃薄片、平板玻璃或浮域玻璃，其力学强度明显高于退火玻璃,当任一处裂开后，整件玻璃将碎裂成小件，但碎件边缘比那些退火玻璃碎片要平滑.（其它名词如“淬火玻璃”、“胡化玻璃二“表面坡化玻璃”和“化学强化玻堵”等也有运用）.1.22 拖车“拖车”指种可行也可无原动力的车厢，刖来歌人或装货,拄接在另一辆机动车后面.1.23 卡车“卡车”指一种有原动力的机动车辆（拖车除外）,主要用于运物货物或特定用途的设备.2.假述2.!描述性术语的运用依据前面名诃术语定义的说明,防碎平安玻璃材料与退火薄玻璃片、平板玻璃或浮法玻璃相比,在发生裂开时造成人身损杏的可能性或损害程度较小。因此,诸如“不易裂开”、“不易散落二“不易碎裂”之类的名词，不能说明为防碎平安玻璃材料对车柄驾乘人员有肯定的防护作用，从而使人对描述性术语产生误会。本标准不接受这些词语。防弹坡病不应称作“刀枪不入”，因为任何防弹歧熠梯不能完全抵防任何类型武器弹药的穿透力.2.2防护效果一种防碎平安玻璃材料可能时一种危急状况有特殊的防护作用，而丹种材料可能适合于另种危急状况.由于发生意外的条件不是固定的，没有一种防碎平安玻播材料能在任何条件下对任何可能的危急状况都能产生最大的防护效果.2.3潴试目的本标准第五部分中描述的测试方法是用来赛定一种防碎平安玻璃材料是否具有符合本标准所期望和可达到的品质.其中大部分测试方法梆很严格，即使是合格的产品都将在肯定程度上不能满足测试的某种要求.2.4分考标准本标准格与下列标准一同生效：ASTMD362-84.工业级甲米规格标准（注2ASTMD618-95.塑胶预处理方法和用于测试的绝缘材料（注2）ASTMDloO3-92,透亮塑料的浑浊度和透光系数的测试方法注2STMD1044-94,透亮照料的浑浊度和透光系数的测试方法注2ASTMD2240-91,襟肢物品杜罗硬度的冽试标准（注2ASIMD3699-92,煤油的规格（注2）ASTMD4329-92,运用光照和浸水测试仪器测试塑料材料老化程度的标准方法（雷外线荧光灯和冷联器类）（注2）STMD53-88.运用光照相浸水测试仪器测试非金隅材料老化程度的标掂方法（紫外线荧光灯和冷凝器类）（注2）1985年ASTM标准年鉴（it2>SAEJ673APR93.汽车防碎平安玻璃（注3）SAEJ2020JUN89运用紫外线荧光灯和冷凝仪器加速汽车外部材料的老化（注3）ISO3536/1-92马路机动车一一防碎平安玻璃材料一一词汇一一第1部分（注4）ISO353793马路机动车一一防碎平安玻璃材料一一力学性能的测试方法（注4）ISO3538-78马路机动车一一防碎平安玻麻材料一一光学性能的测试方法（注4）ISO3917-92凸路机动车一一防碎平安玻璃材料一一耐辐射、高温、潮湿、防火和气候仿文测试方法（注4）ISO4892-1塑胶一一试脸室光照测试方法一一第I部分：一般性指导原则（注4）ISO4892-2Wft2一一试验室光照测试方法一一第2部分：fc（-'tSg（注4）ISO4893-3塑胶一一试监室光照测试方法一一第3部分：紫外线荧光灯（注4）ISO4892-4：1994试验室光照测试方法一一第4部分：开放式-发光碳精棒-电弧灯（注4）FMVSS210.49CFR571.210座位平安带担合固定部件注SOSHA标准29CFR1910.106-“易燃、可燃液体的贮酸和运用”（注6）U1.752-1995.防弹设施的平安标准（注73 .常试的样品4 .IK述1 .1.1要求测试的样品的多样性。依据防碎平安跛璃材料不同测试组别的要求，应供应不同的样品。应依据3.2至3.9的规定，应供应满足各种5«试要求的足誉样品。2 .1.2对全部样品制订的要求.全部防砰平安玻璃材料的样品必需为能代我特定型号材料的成品,其边缘应附光.必要的洞眼应怙好,并依据制造商的惯例做好标记.样品网具有内侧面和外侧面的特征标记，并视须要须有安装方向标识。注，3 可向ASTM索取.地址：100BarrHarborDrive.WestConshohocken.PA19428-29595 可向汽车工程师协会索取.地址：400CommonwealthDrive.Warrendalc.PA150966 可向ANSI索取.地址：11West42ndStreet.NewYork.NY100360-80027 可向美国政府印刷办1Ji处档案主管索取，地址：Washington,DC2(MO28 可向OSHA出版发行办事处索取,地址:RoomS-4203,200ConstiiutionAvenue.NW,Washinglun.DC2O2IO9 ,向UnderwriterslaboratoriesInc.索取.地ill:：Publications.333PfingstenRoad.Nonhbrook.I1.6006210 2铜化皱落1.1.1 下列样M应作为钢化坡悯提交测试：（1）20件305皂米×305皂米（12英寸X12英寸基本扁平的样品.或17件305亳米X305毫米（12英寸X12英寸）和3件76亳米X305亳米（3英寸X12英寸）基本扁平的样品。（2>3件102富米X102充米（4英寸X4英寸平板玻璃样品（注8）,其两面基木平坦口平行,中部钻一个直径6.35充米（1/4英寸）的洞眼”假如有珞样品固定在泰伯耐磨性测定仪上的冏定装置则无须钻孔.（3）6件代表每种型号的产品部件将用于断裂测试，测试九3.3 夹层流璃3.3.1 下列样品应按用作挡风坡扇的央层破竭状况提交刈试：（1） 36件305米X3O5吆米（12英寸X12英寸基本扁平的样品,或33件305亳米X30S建米（12英寸X12英寸）和3件76电米X305名米（3英寸X12英寸）基本扁平的样品。（2>3件102充米X102亳米（4英寸X4英寸）平板玻璃样品，其两面平坦且平行，中部钻一个直径6.35亳米（1/4英寸）的洞眼.假如有将样品固定在泰伯耐磨性测定仪上的固定装置,则无须钻孔.（3）当要将曲面夹层防碎平安玻璃用作挡风破璃时，需另提交3件样品。3件样品尺寸应为305富米X3O5亳米（12英寸X12英寸，并且应从挡风玻璃的以大弯曲面（最小半径处割开.3.3.2 下列样品应作为除挡风玻璃用途外的其它用途的夹层坡璃的状况提交测试：（1） 26件305毫米X3O5汽米（12英寸X12英寸）基本扁平的样品,或23件305意米X305亳米（12英寸X12英寸）和3件76亳米X305名米米英寸X12英寸）翦本扁平的样品。（2） 3件102至米XI02至米（4英寸X4英寸）平板玻璃样品，其两面平坦且平行，巾部钻一个直径635厘米（1/4英寸）的洞眼.假如有利样品固定在泰伯耐磨性测定仪上的固定装置,则无须钻孔.3.4 成合玻璃材料（注9）3.4.1 下列样品应作为用于挡风坡摘用途的胶合玻璃材料提交测试：注IX对无驾咬能见度要求的玻璃材料不做要求“9安装于车辆内的的件胶合夹层玻璃材料样晶的内侧面应有标识。（1） 38件305件米X305）米（12英寸X12英寸）基本扁平的样品，或35件305厘米X3O5案米（12英寸X12英寸）和3件76厘米X3O5Q米（3英寸X12英寸）基本扁平的样品.（2） 6件102亳米X102毫米（4英寸X4英寸）平板破堵样品,其两面平坦且平行，中部钻一个直径6.35充米（H4英寸）的洞眼.假如有将样品固定在泰伯耐磨性测定仪上的固定装置，则无须钻孔。（3） 3件102至米X102妄米（4英寸X4英寸平板玻璃样品，将代表安襄在车辆外侧的玻璃面.（4） 10件25皂米XI78亳米（1英寸X7英寸）基本扁平的玻璃样品，（5） 3件13名米XIS2电米（1/2英寸X6英寸）基本扁平的玻璃样品。（6） 当要将曲面夹层防碎平安玻璃用作挡风被瑞时，能先提交3件样品。3件样品尺寸应为305Q米X305充米（12英寸X12英寸）,并口应从档风玻璃的艘大弯曲面（最小半径）处制开.3.4.2 卜列样品应作为除挡风玻璃以外用途的胶合玻璃材料提交测试：用在驾咬觇线要求的部位的胶合玻璃：（1） 28件305鱼米X3O5富米32英寸X12英寸基本扁平的样品，或25件305亳米X305麦米（12英寸X12英寸）和3件76塞米X3O5登米（3英寸X12英寸）基本扁平的样品.（2） 6件102皂米XI02毫米（4英寸X4英寸）平板破痛样品,其两面平坦且平行.中部钻一个直径6.35宛米（H4英寸）的洞眼，假如有将样品固定在泰伯耐磨性测定仪上的固定袋置，则无须钻孔.（3） 3件102奏米X102亲米（4英寸X4英寸）平板玻璃样品,将代表安芸在车辆外侧的玻璃面.（4） IO件25名米XI78亳米英寸X7英寸）翦本扁平的玻璃样品，（5） 3件13定米X152强米（1/2英寸X6英寸）暴本扁平的玻璃样品。（6） 此外,对于钢化胶合玻璃材料，六件代龙每种组号的产品部件将用于断裂测试-测试73.4.2.2用在无驾驶觇城要求的部位的胶合玻璃：（1） 应提交25件305名米X305亳米（12英寸X12英寸）基本扁平的样品.（2） 应提交3件102富米X102毫米（4英寸X4英寸平板玻璃样品，将代表安装在车辆外蚪的玻璃面.（3）应提交10件25亳米X178毫米（I英寸X7英寸）基本扁平的玻烟样品.（4）应提交3件13名米X152亳米（1/2英寸X6英寸）基本扁平的玻瑞样品。（3） 此外，时于钢化胶合玻珊材料，6件代表短种盘号的产品部件将用于断裂测试-测试7。3.5多层俄一装配件装IE件对于本标准所指定用途的多层玻璃装Ae件装配件分为两类.和中所描述的样品附侬据制造商的商业惯例作为整体结构供应.1 .5.11类。假如多层玻璃装配件装配件的SJ-部分符合本标准的要求，应按和的要求供应样品。用作挡风玻璃：（1）应提交10件305毫米X305亳米（12英寸XI2英寸）基本扁平的样品,或7件305¾米X3O5农米（12英寸X12英寸）和3件76名米X3O5皂米（3英寸X12英寸基本扁平的样品。2 2）当要将曲面多层玻璃装配件装配件用作挡风玻璃时，雷另提交三件样品。三件样品尺寸应为305充米X305修米（12英寸X12英寸），并且应从挡风玻痛的最大弯曲面（最小半径）处割开.3.5.1.2时于除挡风玻璃以外用途的玻璃材料，应提交3件305量米X3O5喀米（12英寸X12英寸）域本扁平的样品，或3件76戛米X3O5皂米（3英寸X12英寸）基本和平的样品.3.5.22类。假如多层玻璃装配件装配件的任何部分不符合本标准的要求，应按标准3.5.2.1和352.3的要求供应样品.3.5.2.I用作挡风玻璃：（I）应供应45件305米X305毫米（12英寸XI2英寸）基本扃平的样品,当多层玻璃装配件装配件的站构而不是其形态为非对称时，应另行供应12件305名米X305富米（12英寸X12英寸）基本扁平的样品.（2）应供应与车辆有关的3件102%米X102充米（4英寸X4英寸>平板玻璃样品，将代表多层玻璃装配件装配件的外恻部分.这些样品应两面平坦且平行,中部怙一个直径6.35亲米（1/4英寸）的洞眼.假如有将样品固定在泰伯耐磨性利定仪上的固定装置，则无须钻孔，（3） 当要将曲面多层玻璃装配件装配件用作挡风玻璃时，能另提交三件样品。三件样品尺寸应为305充米X305/米（12英寸X12英寸，并且应从挡风坡增的最大弯曲面<M小半径）处割开.3.5.2.2 2类中第1组用于除档风玻璃以外用途的玻璃：（I）应供应3S件305至米X30S名米（12英寸X12英寸）基本扁平的样品，当多层玻璃装配件装配件的结构而不是其形态为非对称时，应另行供应12件305名米X3O5富米（12英寸X12英寸）基本扁平的样M.（2）应供应与车辆有关的3件102毫米XI02型米（4英寸X4英寸）平板玻璃样品.将代表多层玻璃装配件的外侧部分.这屿样品应两面平坦H.平行，中都钻一个巴径6.35名米（1/4英寸）的洞眼.假如有将样品固定在泰伯耐蟒性测定仪上的固定装置,则无须钻孔。3.5.2.3 2-中第2姐用于除打风玻璃中外用途的玻璃:（I）应供应35件305至米X305亳米（12英寸XI2英寸）基本扁平的样1tt.当多层成播装配件在安装过程中而不是其形态呈现让对称现象时，应另行供应12件305哈米X3O5汽米（12英寸X12英寸）基本扁平的样品.（2）应供应与车辆有关的3件102遮米X102毫米（4英寸X4英寸平板玻璃样品.将代表多层玻璃装配件的外侧部分,这些样品应两面平坦F1.平行，中部钻一个史径6.35名米（1/4英寸）的涧黑。假如有将样品固定在泰似耐磨性测定仪上的固定装置，则无须钻孔。（3）六件代表每种型号的产品部件将用于断裂测试，测试7.3.6 厚度大于1.27充米（M）50英寸）的敢材料对于厚度大于1.27皂米（0.050英寸的塑枝材料，应供应下列样品：（1） 17件305息米X305富米（12英寸X12英寸）基木痛平的样品，（2） 6件（按条款4A应为9件）102芸米X02*米（4英寸X4英寸）平板玻璃样品.其两面基本平坦和平行,中部怙一个直径6.35第米（IM英寸）的洞眼.线如有符样品固定在泰伯耐磨性测定仪上的固定装火，则无须钻孔。（3） 18件25嶷米X178名米（1英寸X?英寸）基本扁平的玻璃样晶.（4） 2件152充米X152扈米X6,35冬米（6英寸X6英寸X1/4英寸）法木扁平的破璃样品.（5） 3件13挺米X152毫米（1/2英寸X6英寸）基本福平的玻璃样品.（6） 3件102皂米X102亳米（4英寸X4英寸）平板玻我样品，代表安装在车捎外侧的玻遮面。3.7 厚度小于等于1.27充米（0.050英寸）的霰皎材料对干厚度小于等于1.27毫米（0.050英寸）的熨胶材料,应供应下列样品：（1） 3件102名米X102亳米（4英寸X4英寸）平板玻璃样品，代表安装在车辆外恻的玻璃面。（2） 18件25系米X178充米（I英寸X7英寸）基本扁平的玻信样品.（3） 2件61厘米X254充米（2"2英寸X10英寸）基本启平的玻璃样品.（4） 6件318毫米X25毫米（12"2英寸Xl英寸）基本扁平的玻璃样品.3.8 防弄政痛3.8.1 夹层液殖（1）应供应12件305玄米X305亳米（12英寸X12英寸）基本甩平的样品.（2）当要将曲面防弹玻璃用作挡风玻璃时，需另提交三件样品。这些样品整件用作挡风玻璃时,尺寸大约为305富米X305皂米（12英寸XI2英寸）的部分从其最大弯曲面（最小半径）处划出，或划定区域本身将从曲面挡风玻璃上裁去。（3） 供应3件（按条款4A应为9件102厘米X102充米（4英寸X4英寸）平板玻随样品，格代表多层玻璃装比件的外恻部分,这些样M应两面平坦且平行.中部帖一个宜径6.35亳米（1/4英寸）的洞眼.假如有相样品固定在泰伯耐磨性测定仪上的固定装置，则无须钻孔3.8.2 型料（1） 应供应10件305鱼米X3O5亳米“2英寸X12英寸）刘本扁平的样品，当防弹塑料材料（见条款Ub）是整体结构时，只需供应5件305厘米X3O5充米（12英寸XI2英寸>的样品.（2） 应供应3件102态米X102亳米（4英寸X4英寸人尊6.35瓮米（H4英寸的平板鞭料材料样品,将代表安装在车辆外恻的玻璃面.这些样品应两面平坦11.平行，中部钻一个直径6.35充米（1，4英寸的洞眼，假如右将样品固定在泰伯耐磨性测定仪上的固定装世，则无须钻孔.（3）应供应3件102亳米X102毫米（4英寸X4英寸）平板塑料材料样品.代表安装在车辆外侧的玻璃面。（1）应供应18件25汽米X178皂米（1英寸X7英寸，原收6.35殛米（1/4英寸）法木扁平的照料材料样品，（5）应供应2件152厘米XI52厘米（6英寸X6英寸）基本扁平塑料M料样M.当防弹塑料材料为整体结构时,这些样品厚度应为6.35恋米<1，4英寸）.（6）应供应3件152名米乂152亳米）<6.35（6英寸X6英寸XH4英寸）基本扁平塑料材料样品。当防弹照料材料为整体结构时，这些样品厚度应为6.35毫米（1/4英寸）3.8.3防弹挡板（I）应供应10件3052米X305空米（12英寸X12英寸基本扁平的样都，当防弹挡板（见条款IlC）是整体结构时,只需供应5件305毫米X3O5塞米（12英寸X12英寸）的样品.（2） 当要将曲面防弹挡板用作挡风被瑞时，需另提交三件样品，这些样品整件用作防弹挡板时,尺寸大约为305至米X305奏米（12英寸XI2英寸）的部分从其她大弯曲面（及小半径）处划出,或划定区域本身符从曲面防弹挡板上战去.（3） 应供应3件102态米X102亳米（4英寸X4英寸人厚度6.35遮米（1/4英寸平板样品,将代表装在车辆外部的防弹挡板.这些样品应两面平坦且平行，中部钻一个直径6.35皂米（1/4英寸）的洞眼，假如有将样品固定在泰伯耐僧性测定仪上的固定装置，则无须钻孔.（4）应供应3件102亳米X102毫米（4英寸X4英寸）平板样品.代表安滨在车辆外侧的防弹挡板表面。（5） 应供应20件25汽米XI78鼠米（I英'JX7英寸，斗度6.35范米（1/4英寸地木扁平的样品，（6）应供应2件152汽米XI52厘米（6英寸X6英寸>基本扁平的样品,当防弹档板是整体结构时，这些样品的厚度应为6.35厘米1.N英寸）.（7）应供应3件13汽米X152亳米（1/2英寸X6英寸）基本扁平的样品.3.9通命出口，试25的样品当依据测试25（见5.25的规定对防碎平安俄璃材料进行测试时，沟要供应符合5.25.2要求的5件防碎平安玻璃材料样品和5件相同尺寸与形态的夹层防碎平安玻璃样丛.此外，还应供应车身包括车门或类似有刚性支押框架结构的样品.4.浦试方法4.1 样品的条件测试的样品应达到制造商装运发货的条件，只有在测试的才可将防护性外包袋除去，4.2 分蛆评试本节内容和表I所列测试分组状况，逐一类目指明白符合本标准相关品侦要求的防碎平安玻璃材料在车辆各部位的应用状况，符合本标准要求的各种防碎平安玻璃材料的不同特性确定其必需进行分机测试，一组中接受的单项测试方法可能不适用于另一组的单项测试.防碎平安玻瑞材料在车辆上的应用的符合本节和表1所列的要求,逐一类目列出了待测防碎平安玻璃材料的明确分如状况，以及其在车体上的应用部位,另外，防碎平安玻璃材料的标记和标识应与第7节“防碎平安玻璃材料的标记”所列的材料样品一样，类目1适用于车辆任何部位的防碎平安玻璃材料，符合下列条件的防碎平安玻璃材料可用在车体的任何部位：（a） 适合测试1.2（注10）、3、4.9、12、15,18和26：或（b） I类（