铁路线路工技能考试：高级线路工题库考点（强化练习）.docx

铁路线路工技能考试：高级线路工题库考点(强化练习)1、问答题什么是无缝线路的温度应力？正确答案：如果钢轨完全被固定，不能随温度变化而自由伸缩，则在钢轨内部产生应力，这种由于钢轨温度变化而在钢轨内部产生的应力，称为温度应力(江南博哥)。2、填空题复曲线困难条件卜.可直接连接，但两曲线曲率差不大于O正确答案：1/20003、填空题国家助学贷款还本付息采取多种方式，借款人可在到期前或到期时O偿还贷款本息，具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。IE确答案：一次性4、向产生线路方向不良的原因是什么？正确答案：列车运行时，左右摇摆所产生的横向水平推力是破坏线路方向的因素。轨距不良、曲线不圆顺、线路坑洼、道床不足或不坚实等都容易使方向发生变化，造成线路方向不良。5、填空题工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车()的，不按耽误列不论，不列事故。正确答案：不超过30min6、判断题曲线半径越大，正欠越小；半径越小，正矢越大。正确答案：对7、问答题计算题在某一铁路线上，曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66.7kmh,该线路容许速度为90kmh,货物列车的平均速度为45kmh,问该曲线应设超高是多少？并进行检算。正确答案：1.根据超高公式有H=II.8X(j<sup>2<sup>R)H=Il.8×66.7<sup>2<sup>/600=87.495(mm)根据规定，曲线超高值取5的倍数，故该曲线超高可选定为85mm或90mm。2.检算其未被平衡过超高和欠超高当该曲线超高值定为85mm时未被平衡欠超高为IKSUb>C<sub>=11.8XV<sup>2<sup>max/R-HH<sub>C<sub>=l1.8×90<sup>2<sup>/600-85=159.3-85=74.3(mm)未被平衡过超高为Hg=H-Il.8×V<sup>2<su>min/RH<sub>g<sub>=85-11.8×45<sup>2<sup>600=85-39.825=45.18(mm)经检算，当该曲线超高值取85三时，其未被平衡欠超高74.3mmV75mm,未被平衡过超高45.18mm<50mm时，则该超高值符合有关规定。当该曲线超高值定为90mm时未被平衡欠超高为H_C=11.8×V<sup>2<sup>max/R-HH<sub>C<sub>=11.8×90<sup>2<sup>/600-90=159.3-90=69.3(mm)未被平衡过超高为H<sub>g<sub>=H-11.8×V<sup>2<sup>minRH<sub>g<sub>=90-11.8X45<sup>2<sup>/600=90-39.825=50.175(mm)经检算，当该曲线超高值取90mm时，其未被平衡欠超高69.3mm<75mm,符合规定；其未被平衡过超高50.175nm>50mm,不符合规定。8、填空题机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)的车轮O即为脱轨，同时亦构成脱轨事故。正确答案：落下轨面9、填空题观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为Imin,则行车速度是Okm/ho正确答案：6010、判断题竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无昨桥梁上。正确答案：错IK判断题道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。正确答案：错12、问答题画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。500-10Y作业标作业标AOOO帚丁字的移动减速值号牌nM速地点标正确答案：长度电位，m13、判脑题防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。正确答案：错14、单选允许速度不超过160kmh的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于Iomm的掉块时，应判为O.A.重伤B.轻伤C.折断D核伤正确答案：C15、判断题回填道床时，H、山型混凝土轨枕枕盒内中间40Omnl必须掏空，应低于枕底25mm0正确答案：错16、填空题超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于()。正确答案：25mm17、填空题尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为Omm0正确答案：1.518、判断题提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。正确答案：错19、问答题在什么样的情况下，木枕每千米增加160根，钢筋混凝土枕增加80根?正确答案：1.混凝土枕线路，半径为600m及以下的曲线地段。2 .木枕线路及电力牵引铁路，半径为800m及以下的曲线地段。3 .陡于12%)的下坡制动地段。4 .长度为30Om及以上的隧道内，如果上述条件重合，只能增加一次，木枕每千米最多铺设1920根,混凝土轨枕1840根。20、判断题对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。正确答案：对21、问答题计算题一组道岔后连接曲线长1.=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少？正确答案:1.两股钢轨长度差为l=S1.R=1500X30/300=150(mm)5 .内股钢轨长度=1.-1/2=30-0.15/2=29.925(m)6 .外股钢轨长度=1.+A1/2=30+0.15/2=30.075(m)两股钢轨长度差为150mm；内股钢轨长度29.925m；外股钢轨长度30.075m。22、单选75kgm钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt,中修周期为350100Mt,维修周期为O0A. 6090MtB. 50100MtC. 7095MtD4580Mt正确答案：A23、判断题60kgm普通线路正线中修周期为250350Mt0正确答案：错24、填空题护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm,如侧向轨距为144Inun时，则侧向轮缘槽标准宽度为Omm。正确答案:4825、单选允许速度不超过160kmh的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。A.捣固密实B.顺坡C.夯拍道床D拧紧扣件正确答案：B26、单选允许速度不大于160kmh的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹宜线长度不应短于O».25mmB. 30mmC. 40mmD. 4511un正确答案:A27、问答题画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于86Orn时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。施工地点20I20进站产I显示停车手信9的防护人员响地I嚓动停车倒号牌（灯）正确答案：长度中位'm如车站方面防护距离少于60m时，可不放置响墩。在规定利用动能闯坡的区间施工，列车允许速度在120kmh及其以卜线路，其防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间）不得少于I100m.布区间施工，还应在乍站与施工地点分别设专职联络人员和防护人员，用电话联系。28、问答题计算题设每节钢轨的长度为25m,每米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？正确答案：由公式n=N1.100O知n=（1840X25）/1000=46（根）每节钢轨的轨枕配置根数为46根。29、填空题在路基内埋设电缆横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面OO正确答案：0.4m30、判断题线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。正确答案：对31、问答题叙述钢轨折断的原因有哪些？正确答案：钢轨折断多发生在冬季。钢轨在冬季除承受着H大温度拉应力外，还要受到列车动弯应力及其他附加力作用，当这些力之和超过钢轨强度时，就要发生折断。1 .钢轨本身材质不良，例如有核伤、裂纹等。2 .钢轨焊缝不良，尤其是铝热焊接头缺陷较多（常见的有黑核、夹渣、夹砂、气孔、热裂、焊偏、光板等），经过一段时间的运行后其强度逐渐降低，在温度力和动弯应力作用下拉断。3 .线路维修不良，出现空吊板、三角坑、翻浆冒泥、轨枕间距过大等病害时，由于列车冲击力加大，钢轨拉断的可能性也就愈大/°4 .个别地段出现温度拉应力集中。如伸缩区和固定区衔接处、道口、曲线、桥头等处所很容易应力集中，加上车轮对钢轨的动力作用，超过了钢轨强度。5 .作业不当，可能提高原锁定轨温，从而降低允许轨温变化的幅度。32、填空题在钢轨断面的O上所产生的温度力叫温度应力。正确答案：单位面积33、填空题线路设备大修设计文件是指导施工和进行技术经济考核的主要依据，应严格执行有关技术标准和O正确答案：规章制度34、判断题曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。正确答案：对35、填空题可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为Ommo正确答案：11736、判断题线路动态不平顺是指线路不'F顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。正确答案：错37、单选允许速度VmaX>160kmh的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+4,2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为（）0A.（直线）2mm、（支距）ImmB.（Il线）2mm、（支距）3mmC.（直线）4mm、（支距）3mmD.411un正确答案:C38、填空题不影响曲线钢轨磨耗的因素为O正确答案：曲线的长度39、判断题60kgm无缝线路正线中修周期为300400Mt°正确答案:对40、判断题普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨健。正确答案：对41、填空题机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应OO正确答案：小于20m42、问答题无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？正确答案：1.锁定抗温在整段长轨条的全长上应均匀一致，它也表示温度力的分布均匀一致。如通过位移观测桩的观测或轨长标定的观测发现其不一致，则应进行应力调整，使之均匀一致。2.一段无缝线路的长轨条，其锁定轨温从整体上并无变异，但局部有高有低，在此情况下方可用调整的方法使之均匀。而应力放散则与调整不同，它是一段长轨条的锁定轨温，整个偏离了允许的设计锁定轨温范围。43、填空题接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓O提供。正确答案：抗剪力44、判断题普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。正确答案：对45、问答题对跨区间无健线路道床有哪些要求？正确答案：采用一级碎石道硅。HI型枕昨肩宽度为40Omm,H型枕及道岔范围内为450mm：边坡坡度为1：1.75：酢肩堆高150mm；轨枕盒内道床应填平,并低于承轨槽顶面2030nmO46、单选当轨下调高垫板厚度达到IOmm,或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到810mm,使用调高扣件时调高垫板厚度达到O,应进行垫祚起道作业。A. 25mmB. 30mmC. 40mmD. 45mm正确答案：A47、问答题成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容？正确答案：1.全面更换混凝土枕及扣件，螺栓涂油，修理伤损螺旋道钉。2 .清筛道床,3 .整修线路,4 .整修路肩、5.回收旧料,48、问答题补充道砧。安装轨道加强设备。道口。清理场地，设辂常备材料。简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。正确答案：原因分析：1 .龙门铺轨机走行上坡打滑，负荷过大。2 .短相。排除方法：1 .增加走行轮和钢轨间的摩擦力。2 .处理短相。3 .更换电机。49、填空题进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看O头。正确答案：10050、填空题可动心轨型撤叉目前钝设的有()可动心轨辙叉和锈钢型可动心轨辙叉两种。正确答案：钢轨组合型51、判断题不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。正确答案：错52、单选线路爬行量超过O时，应对轨缝进行调整。A. 15mmB. 18mmC. 20mmD. 25mm正确答案：C53、填空题采用O扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。正确答案：分开式54、填空题混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度O的混凝土枕过渡。正确答案：不短于25m55、填空题普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及O尖轨。正确答案：特殊补强56、判断题线路直线地段轨向不良，可用仪器测量拨正。正确答案：错57、问答题为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？正确答案：有的曲线因直线方向变化，头尾位置不对，以致测量出的现场正失数很不正常。如果在这基础上去计算和拨正曲线，不仅拨道量大，而且曲线也不能圆顺。布这种情况卜.，应先通过计算，找出曲线中央点，确定曲线头尾位置，重新测量现场正矢与计算拨量58、问答题计算题连接曲线半径为300m,连接曲线后股道线间距为4000mm,求警冲标距连接曲线中心线是多少？正确答案:WA=40500/R=40500/300=135(mm)!ft!WA+2000=135+2000=2135(mm)警冲标距连接曲线中心线距离为2135mm。59、判断题矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯第原或产生新弯。正确答案：对60、问答题无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？正确答案：无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm,以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160knh,并且做好记录。61、单选改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过O的垫片调整尺寸。.ImmB. 2mmC. 2.5mmD. 3mm正确答案：B62、问答题什么是扣件阻力？正确答案：扣件阻力是指各种中间扣件及防爬设备阻止钢轨相对于轨枕纵向位移的阻力。扣件阻力必须大于道床纵向阻力。63、问答题导曲线不圆顺产生的原因有哪些？正确答案：尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准，支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细，维修不当以及列车车轮冲击作用造成导曲线不圆顺。64、问答题成段更换再用轨应包括哪些主要工作内容？正确答案：1.更换再用轨及配件，更换不符合规定的护轨，更换绝缘接头及钢轨接续线。2,更换失效轨枕及扣件。3 .整修线路（调整轨距、整正扣件、方正接头轨枕），安装轨道加强设备。4 .整修道口。5 .回收旧料,清理场地，设珞常备材料。65、填空题道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。正确答案：4166、填空题跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于120Om时，设置O位移观测班。正确答案：6对67、填空题跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）.正确答案：固定区68、填空题如某点的高程需要根据已知高程去求算，则称此高程为（）°正确答案：待求高程69、填空题在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行OO正确答案：更换或处理70、判断题线路车间（机械化维修车间）应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。正确答案：错7】、填空题对于无健线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在O轨温范围进行应力放散。正确答案：设计锁定72、填空题水平测准仪粗略整平：圆水准管的气泡居中，使望远镜的O大致水平。正确答案：视线轴73、填空题间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端O尺寸和连接尖轨与导轨的设备。正确答案：轮缘槽74、判面题位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。正确答案：对75、填空题两曲线间夹直线，UI级铁路困难地段规定最小长度为Omo正确答案：2576、填空题道口栏杆以对道路开放为Oo正确答案：定位77、填空题竖立角就是在同一竖宜面内观测方向线与O之间的夹角。正确答案：水平视线78、填空题货物列车在运行中脱轨，中断单线行车O并影响其他列车，构成列车大事故。正确答案：满2h79、填空题50kgm钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为（）m11O正确答案：144280、填空题尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的OO正确答案：尖轨动程81、单选允许速度不大于120mh的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在宜线部分设置不短于O的相等超高段。A. IOnunB. 15mmC. 20mmD. 25mm正确答案：D82、填空题为铁路技术设备新建、犷建、检修、施工需要临时设辂、使用的设备，如架空过梁、施工棚架及加固设施等属于OO正确答案：其他临时设备83、判断题线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。正确答案：错84、判断题铺设无缝线路施工中，气温在6C以卜.时，不应进行工地焊接作业。正确答案：错85、判断题道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的衣示。正确答案：对86、单选允许速度不超过160kmh的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽O及以后，车轮才全部压在尖轨上。A. 30mmB. 40mmC. 50nnD. 60三正确答案：C87、填空题道口宜设置在（）的地点。正确答案：瞭望条件良好88、判断题线路修理补充的道昨应采用一级道祚，既有线二级道昨应结合线路大、中修迅速更换为一级道昨。正确答案：错89、问答题预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？正确答案：1.加强辙叉底部捣固，特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固；2 .借助于更换岔枕的机会，彻底加强辙义底捣固；3 .在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力；4 .用竖螺栓扣板把撤叉固定在垫板上，如AT型道岔那样，加强辙义的整体稳定性：5 .可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置。90、问答题怎样整治钢轨接头病害？正确答案：1.加强接头捣固，保持道床饱满，加以夯实。2 .经常上紧螺栓。3 .清筛接头范围内的不洁道喳。4 .消灭轨面高低错牙。5 .调整不均匀轨缝。91、问答题运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？正确答案：1.由于养护不当，接头扣件和中间扣件不按规定拧紧，钢轨发生了不正常爬行或伸缩。2 .焊健断轨，松卸螺栓时违章作业。3 .用不当的方法放散或调整长轨的温度应力。4低温作业等O92、单选应%放散时，应每隔O设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。.3070mB. 50100mC. 7012OnlD. 9015Om正确答案：B93、填空题两翼轨作用边间的最窄距离称为OO正确答案：辙义咽喉94、填空题轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道O变形的能力。正确答案：抗弯曲95、填空题摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓O和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。正确答案：拉力96、填空题速度为100krnZh以下正线道岔静态作业险收高低容许偏差管理值为（）mmo正确答案：497、单选许速度不超过160kmh的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于O根轨枕。A.3B.5C.6D.8正确答案：B98、问答题尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”，尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的？正确答案：1.由于活接头、铁的、夹板、桥型垫板等磨耗，以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖轨跳动。2 .尖轨连接杆尺寸、扳道器位辂和尖轨尖端距离不合，基本轨头部有飞边，滑床板不密贴和弯曲，轨撑不合适，滑床板挡肩被挤开，以及磨损等造成尖轨不密贴及“两道缝”。3 .扳道器的安装位辂不合连接杆位辂不合；尖轨与滑床板不密贴，尖轨跟端连接不好，捣固不坚实，滑床板弯曲；尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边，促使尖轨被轧伤及磨耗。99、单选采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。A.调高垫板B.防爬设备C.地锚桩D.轨距杆正确答案：A100、问答题试述影响道岔直向过岔速度的因素。正确答案：1.护轨缓冲段冲击角当车轮进入护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，其撞击角为B护，由此造成的动能损失将影响直向过岔速度。2 .翼轨由辙叉咽喉至理论尖端区段的冲击角B咽在道岔有害空间部分存在着冲击角B咽，其数值较其他几个冲击角大，因此它是影响直向过岔速度的决定性因素。3 .道岔结构的几何不平顺影响直向过岔速度A.尖轨尖端轨距加宽的递减率较大，增大车体的摇晃。B.尖轨与基本轨的高差，降低行车的平稳性。C.在尖轨顶宽50mm以后部分，一般皆高于基本轨6mm,与对侧基本轨不等高，它将增大车体的震动。4.车轮在辙叉翼与辙叉心之间滚过时，车轮由正常高度突然下降，又恢爱正常高度，这一立面不平顺会增大车体的爱动。IOK填空题复曲线地段轨距加宽递减，应在（）°正确答案：正矢递减范围内，从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减102、单选允许速度不超过160kmh的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。A. 3%B. 4C. 6D. 8正确答案：C103、单选允许速度不超过160kmh的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过O时，应分析原因，及时整治。A. IOmmB. 20mmC. 30mmD. 40mm正确答案：A104、判断题轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。正确答案：错105、判断题临时处理插入的短轨，不宜在线路上长时间保留，应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理（提速区段）。正确答案：对106、填空题辙义顶面和侧面在任何部位布.裂纹超过30mm的叉心达到（）。正确答案：轻伤标准107、判断题可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。正确答案：错108、单选桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温+IO-C-20C范围内进行，起道量不应超过O».30mmB. 45mmC. 6011unD. 80mm正确答案：C109、填空题安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m0正确答案：1110、填%题锁定轨温是指钢轨处于O下被锁定于轨枕时的轨温。正确答案：自由状态IlK判断题在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼纨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。正确答案：错112、判断题辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。正确答案：错113,单选允许速度不超过160kmh的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，氏度O以上时，应及时更换。A. 40mmB. 50mmC. 60mmD. 65mm正确答案：C114、填空题作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修O正确答案：作业质量的检查标准115、单选允许速度不超过160kmh的线路，撤叉翼一条垂直裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。.35mmB. 4011unC. 45mmD. 50mm正确答案：B116、问答题什么是无缝线路的伸缩区？正确答案：长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为伸缩区。伸缩区长度根据计算确定，一般为50700m。117.问答题简述为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm?正确答案：为了保证车轮轮对能顺利通过辙义而不致发生被翼轨、护轨卡住，撤叉翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于或等于车轮轮对的最小内侧距135011nu考虑到车轴受力翘曲后内侧距减少2mm,则翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348三o118、问答题计算题某段线路钢轨为60kgm,每根长为25m,配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm,求轨枕间距。(设轨缝为8廊)正确答案：由a=(1.,-2c)/(n-2)知a=(25.008-2×0.54)/(46-2)=0.544m=544mmb=1.,一C一(11-3)a/2=(25.008-0.54-(46-3)×0.544)/2=0.538m=538mm过渡间距为538mm,其余轨枕间距为544mm。119、单选160kmhN允许速度Vmax>120kmh的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+6,-4mm,水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为()。A. 2mmB. -ImmC. 6mmD. 8mm正确答案：C120、判断题道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。正确答案：错121、填空题无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和()，合理安排全年维修计划。正确答案：线路状态122、判断题Hl型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫昨、垫板相结合的作业方法。正确答案：对123、单选允许速度不超过160kmh的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。.2B. 4%。C. 6D. 8正确答案：C124、填%题使用大型养路机械进行线路维修作业后()日内，铁路局轨检车进行动态检查评定。正确答案：15125、填空题线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85100分为优良，6085分为合格，（）为失格。正确答案：60分以下126、问答题影响道床横向阻力的因素主要有哪些？正确答案：1.道床的饱满程度。道床的饱满程度，关系到轨枕与道昨接触面的大小，宜接影响道床的横向阻力值。2 .道床肩宽。道床肩部宽度所负担的道床横向阻力，在正常情况下约占横向阻力总值的1/3。3 .道床肩部堆高。道床肩部堆高有提高道床横向阻力的效应。肩部堆高比加宽肩部效果明显，且节约道祚。4 .道昨种类及粒径尺寸。道昨的材质不同，道昨间的摩擦阻力也不同。5 .维修作业影响。在线路维修作业中，凡影响道床道碎间相互咬合和道昨的轨枕接触状况的，都将导致道床阻力的下降。道床横向阻力的大小除与上述主要因素有关外，还与道祚类型、轨枕类型及维修作业情况有关。127、单选允许速度不超过160kmh的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以卜.时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A. 20*CB. 30C. 10D. 15正确答案：B128、填空题车站必须设在曲线时，川级铁路不得小于（）.正确答案:600m129、填空题安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行，并尽可能采用（）O正确答案：无缝线路130、填空题铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。正确答案：预留轨缝表131、填空题在进行捣固和垫昨作业地段的道床应Oo正确答案：填充饱满132、问答题计算题已知甲线路曲线半径为100Om,超高度为50mm,乙线曲线半径为100om,超高度为40mm,两线的直线间距为400Omnb求在曲线地段甲、乙两线的线间距。正确答案：因为甲线超高大于乙线超高，故甲、乙两线线间距加宽按公式为W=84500/R+（超高之差）/（1500X4000）=84500/1000+（50-40）/（1500X4000）=84.5+26.7=111.2（mm）甲、乙两线线间距为W=WA+4000=111.2+4000=4111.2（mm）甲、乙两线线间距为距为.2mm。133、单选道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下O,并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道昨，宜使用边坡清筛机施工。A. 3060mB. 3080mC. 50100mD. 70100m正确答案：C134,填空题尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的（）与基本轨工作边的交点。正确答案：延长线135、问答题计算题已知某曲线超高120mm,最高速度为80kmh,求该曲线的缓和曲线长度。正确答案：缓和曲线长度=9XhXVnIaX=9X0.12X80=86.4（m）取整后为90mO缓和曲线长度为9011u136、填空题为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。正确答案：护轨137、填空题圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长"4时，正矢为原正矢的（）。正确答案：1/16138、判断题钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。正确答案：对139、填空题无健线路常见的放散方法有（、拉伸法、撞轨法。正确答案：列车碾压法140、判断题基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。正确答案：对141、问答题计算题在铺设50kgm钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣板号码。正确答案：由公式内侧扣板号码=（轨距一1424）/2知内侧扣板号码=（1435-1424）/2=11/2=5余1可采用：左股内侧扣板号=右股内侧扣板号码=6号外侧扣板号码为左侧外=右侧外=166=10号左股内侧,右股内侧为6号扣板:左股外侧，右股外侧为10号扣板。142、填空题路基顶面O的部分称为路肩。正确答案：两边无磴覆盖143、问答题查照间隔为什么要保持在13911394mm之间？正确答案：查照间隔指辙叉心轨顶宽050mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约-侧轮对，使另一侧车轮不冲击辙叉心。通过计弊，查照间隔应不得小于1391mm,但也不能过大，否则会出现护轮槽宽度过小或轨距过大现象，故应保持在13911394mm之间。144、填空题混凝十.枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板O。正确答案:进行捣固145、单选作业中如出现凯向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道祚离缝等胀轨迹象时，必须O,并及时采取防胀措施。A.派人监视线路B.复紧线路立螺栓C.临时处理D.停止作业正确答案：D146、问答题对铁路道口的养护维修有哪些规定？正确答案：对道口应加强养护维修，经常保持道口标志和护桩设备完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定。道口设备缺损或严重不良时，应及时补充、更换或修理。147、判正题'尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。正确答案：错148、问答题与工务工作有关的哪几项行车事故为般事故？正确答案：1.线路、桥梁、隧道设备不良耽误列车。2 .水害、坍方、落石耽误列车。3 .动车、重型轨道车故障耽误列车。4 .使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。5 .施工、检修设备耽误列车。6 .未及时关闭道口栏木或栏门耽误列车。149、判断题复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。正确答案：对150、判断题固定型道岔除绝缘:接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个（4个）接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。正确答案：对151、单选无缝线路固定区累计位移量大于O时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。A. 8mB. IOmC. 12mD. 14m正确答案：B152、填空题鲁岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及O的组合。正确答案：轨道连接与交叉153、判断题道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。正确答案：对154、判断题使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。正确答案：对155、填空题轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一O。正确答案：重要技术设备156、问答题计算题某段线路钢轨50kgm,每根为12.5m,配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm,求轨枕间距是多少？(设轨缝为8mm)正确答案：由a=(1.,-2c)/(n-2)知a=(12.508-2X0.44)/(23-2)0.55m=550mnb=1.,-c-(n-3)a/2=(12.508-0.44-(23-3)×0.55)/2=0.534m=534nm过渡间距为534mm,其余轨枕间距为550nn.157、判断题护背距离指撇叉心轨顶宽050mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。正确答案：对158、单选整铸式辙又是用含拓O的高钵钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。A.8%12%B.10%14%C12%16%D.14%-18%正确答案:B159、填空题60AT-12号单开道岔尖轨尖端为O式。正确答案：藏尖160、问答题铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？正确答案：必须在铺设当时的设计锁定抗温幅度内全部彻底锁定，左右两股钢轨的锁定轨温最好相同，相差也不应超过5C。如无法在锁定轨温幅度内锁定线路时，可暂时锁定，但必须于最短时间内，在适当轨温时放散应力。当钢轨伸缩量达到设计锁定轨温幅度内的长度时，应重新锁定。161、判断题提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。正确答案：错162、判断题轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外）。正确答案：对163、填空题辙跟间隔铁长度决定于辙跟O的数量。正确答案：螺栓164、问答题简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。正确答案：原因分析：1.龙门铺轨机钢架变形翘角。2 .走行超速或制动不及时。3 .走行轨不平。4 .走行轨距不符。排除方法：1 .校正龙门钢架达到标准。2 .按规定速度操作，注意瞭望，及时制动。3 .起平走行轨4 .拨正走行轨。165、单选nJ动心轨撤叉道岔的垫板作业，nJ采用调换不同厚度轨卜垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过O»A. ImmB. 3mmC. 6mmD. 9mm正确答案：C166、判断题在困难条件下，站线