Flexsim仿真优化课程设计.docx

核倏4牌薮大孥SHAANXIUNIVERSITYOFSCIENCE&TECHNO1.Y物流工程综合课程设计说明书题目物流工程综合课程设计学生姓名，丁东明学号：200805020115院（系去机电工程学院专业：物流工程指导老师，孙军艳杨玮2011-年12月28日书目1课程设计内容22课程设计步骤22.1 立体仓库系统概念与特点22.2 立体仓库的主要设备22.3 立体仓库系统的主要参数42.4 立体仓库系统的设计原则52.5 立体仓库系统描述52.6 立体仓库系统设计92.7 基于FIeXSim的立体仓库系统建仿照式122.8 伤直结果的获得182.9 仿真结果分析224附录241 .课程设计内容本次课程设计我选择的案例是第一届物流大赛的第I个案例：A经理的担忧一一仓储设计。首先，依据案例总结主要问题。主要有两方面的问题：个是仓库设计的问题，另一个是管理的问题.本课程设计揖点解决仓库设计的问题.管理问即为次重点。为解决仓库设计不善而给个想做也带来的不便，考虑用先进的立体仓库代替原来的分开存储的平面仓库。并用系统仿真方法来发觉系统中的瓶颈问题，不断改善设计,达到优化设计方案和解决问题的目的。下面起先对立体仓库的阐述.2 .课程设计步骤2.1 立体仓库系统概念与特点。立体仓库系统概念。自动化立体仓库是高层或及仓库的高级形式，又称为自动仓库系统(automaticstorage&retrievalsystem,AS/RS),它是现代物流技术的核心。它高层里提货架为主要标记，运用成套先进的搬运设备，以先进的计算机限制技术为主要手段，实现管理、监控、执行的功能.是集信息、存储、管理于一体的高技术密集型机电一体化产品。商架仓库的出现和发展，使传统的仓储观念发生了根本的变更.从以前的固定货位、人工搬运和管理、以存储为生的传统仓储作业，转变成为货位可以甑机支配，且可在存储的同时对货物进行拣选和配送的现代存储。自动化高架立体仓库的出现使原来的“静止”仓库变成了“动态”仓库。自动化立体仓库的特点：占地面积小，仓储容量大。有了仓库向离U发展，同时积盛机的作业通道减小，因此极大提高了仓库面积的作业效率和空间利用率。提高保管质量。采纳立体货架存储方式，每件货物分别存放在货架的独立格内，彼此不堆压，取运手段采纳机械化作业，保证提高了优物的完整性.可便利、快速地进行货物的出入库作业，提高工作效率。由于货物分别存放在不同的独立格内，彼此比不堆压，所以在存取时无不干扰。特殊适用于库存品种繁多，Il货物出入库次序无规律的仓库。便r实现仓库作业的机械化、自动化，因而可以节约劳动力，减轻劳动强度，提高出入库作业率和仓库周转实力。提高储存的经济效益。立体仓库可以大大提高库存管理的精确性和快速性,相对削减库存量和库存资金，降低储存成本。2.2 立体仓库的主要设备一般来说，自动化立体仓库包括入库暂存区、检的区、码垛区、储存区、出库暂存区、托盘哲存区、不合格品暂存区及杂物区等。规划时，立体仓库可依据用户的工艺特点及要求来规划分各区域或增减各区域：同时，还要合理考虑物料的潦程，使物料的流淌能够畅通无m.以上干脆影响到自动化立体仓库的实力和效率。为构成有机的整体，实现存储作业功能，自动化立体仓库系统一般包括存储系统、搬运系统、输送系统、消防系统、电控系统和计算机管理系统等。自动化立体仓库设备主要包括一下几种.货架货架是自动化立体仓库中最主要的组成部分。其托盘和周转箱中的货物供应自动存储的空间。常用的货架有悬臂宽架、流淌货架、水平或垂直旋转货架等.作为一种承重结构，货架必需具备足够的强度和稳定性，同时作为一种设备，高层货架还须具有肯定的精度和在城大工作负荷卜的有限弹性变形。货架的结构及功能有利于实现仓库的机械化和自动化，由于货架是种架式结构物.所以它可以充分地利用仓库空间，提高库容利用率，扩大仓库存储实力。存入货架中的货物，互不挤压，可完整保证无资本省的功能，削减货物的损失。货架中的货物存取便利，便于清点计算，可实现先进先出。另外货架还可采纳防潮、防尘、防盗等措施.以提高存储物的质量.堆垛机堆垛机是自动化仓库仓库中的重要设备，它是实现托盘货物的自动出入库作业的主要工具。堆垛机般用点力驱动，通过自动或手动限制，实现货物从一处到另一处0他的主要用途是在高U货架的巷道口的货物存入货格；或者相反，取出货格内的货物运输到巷道口。货物输送系统输送系统是伴随着生产物流和存储仓库产生的它通过各种输送设备吧工厂中的各个部分和各个生产工位连接起来，实现系统中货物的流淌。货物输送设备包括混道输送机、链式输送机、带式输送机及自动分拣系统等。自动搬运系统（AGV）AGV是一种自动引导小车，它装备有自动导引装置，能够沿肯定的引导路径行驶，可以在人工操作难以保证的环境卜代密输送线实现货物的自动运输。AGV小乍具仃小乍编程与停乍选择装置、平安爱护装置以及各种移栽装置，它已经成为现代物流系统的关键设备之一。堆垛机器人堆垛机器人主要用于托盘的码垛，它将不同外形尺寸的货物整齐地、自动地、码（或拆）放在托盘上。2.3 立体仓库系统的主要参数立体仓库最选要的两特性能参数是仓库仓容量和出入库频率。库容量是指仓库能容纳物品的数量，是仓库内除去必要的通道和间隙后所能堆放的最大数量。在规划和设计仓库是首先要明确库容量。阵容fit一般以托盘单元为单位来描述.库容凡是指仓库能容纳物品的数量，是仓阵内除去必要的通道和间隙后所能堆放的最大数量。，出入库频率可用"t/h”或者''托盘/h”来表示。此外，确定仓库性能的还有以卜一些因素和参数，包括：储存物品的特性、托盘及其协助工具的尺寸、仓库的自动化程度、出入库平均作业时间、仓阵约束条件（如运辘条件、仓库高度、面积及地面承段实力等）等.评价仓库经营效率的主要指标为库容量利用系数和库存周转次数。库容量利用系数是平均库存量与最大库容量之比。由于这是一个随机变动的a.般取它的平均值作为考核指标。库存周转次数是年入库总量或年出库总址与年平均库存量之比。对r生产性或经营性的仓库，库存周转次数越多说明资金周转越快，经济效益越高。一些经营好的仓库可以达到每年24次以上（即平均半月一次的周转速度）。其他主要参数如下：单位面积的库容量：总库容址与仓库占地面积之比.在土地紧缺、征用费用高的地方，这是一个很近要的经济指标。全员平均劳动生产率：仓库全年出入库总量与仓库总人数之比。该参数主要取决于仓库作业的机械化程度。装卸作业机械化程度：装卸机械装卸货物的作业量与总的装卸作业量之比。机械设备的利用系数：机械设备的全年平均小时搬运量与额定小时搬运量之比。可用次系数来评估机械设饴系统配置的合理性。2.4 立体仓库系统的设计原则自动化立体仓库是由种类众多的自动化物流机械设备所组成，系统中任何活动的完成都离不开固定的硬件设备的支撞，因此，立体仓库系统流程的规划和设备的布局方式对系统作业效率的影响是特别大的。科学的系统布局以及合理的作业流程设置能够使企业内部货物流淌更加瞅畅，避开因不合理而引起的拥堵，同时也能够有效地削减各个作业流程间的路程，削减时间的耗费。实践证明，遵循肯定的设计原则会大大地提高工作效率和产生最佳的牛产效益。明确设计目标：再设计过程中，确定设计的做优化指标，避开其他次要因素的干扰。保持物料向前移动：保持物料始终向最终目的地移动，尽量避开返回、（W绕和转向。干脆从起点到终点的路途是最经济、最快槌和最仃效的。物料处理次数最少：不管是以人工方式还是自动方式，每一次物料处理都须要花费肯定的时间和费用。通过复合操作，或者削减不必要的移动，或者引入能同时完成多个操作的设备，可以削减处理次数，何用合适的设备：对于详细的应用，选择合适的设得可能是胜利与失败的分水岭，能完成规定任务最廉价而有效的设备是合适的设备。面对多种设备时，设计者必需依据自己的阅历及其他信息作出最佳选择。最少的人工处理：最少的人工处理，人工处理是昂贝的，并且简洁产生错误。2.4.6 系统简化原则：尽量运用以低成本能完成工作的最简洁的系统“一般来说，系统越简洁，操作和维护成本越低，可能性越右，系统响应速度越快。2.4.7 容量富余原则原则：增加个超负荷系统的容量是件困雄的事情，因此要设计一个能淌意现在即将来发展须要的容量.设计者与管理者应能依据发展规划预料出将来要增加的容地。2.4.8 高效率利用原则：系统的自动化程度越高，其固定成木越高。应尽员削减设备的空闲时间。此外，由于故障或缺料，避开空间的奢侈。249降低运用成本原则：在设计中，耍能预料系统的运用费用，/址保持在很低的水平，着将为系统的运用带来效益。1.1.10 利用有效空间原则：由于自幼化仓库须要大量建筑和各种设施，要占用经费.因此要充分利用库房内外的空间存储物料，避开空间的奢侈，1.1.11 划合操作除则：尽量吧几种操作合并在一起进行，便下出库与入库穿插进行。1.1.12 简化流程原则：美中操作都须要肯定的费用，要尽量削减操作。1.1.13 最短移动距离原则：以物料和设饴最短的移动距离达到指定的目的地,移动距离越长，所需时间和费用越多.1.1.14 标准简化原则：标准的产品、设备和货物单元能为制造与运用者带来极大的便利，这也是国外的发展Q势。2.5 立体仓库系统描述系统的实体与事务自动化立体仓库系统有多少个具有机械自动化特征的装备共同组成，同时它们也是立库建仿照其中的主要组成部分，依据功能及生命周期可以分为临时实体和永久实体。定义临时实体为自动化立体仓库的活动部分，它在某时刻到达并进入系统，在系统中停爵一段时间并与其他实体发生作用后离开系统，具有生命周期。定义永久实体为自动化立体仓库中固定的部分，它永久停留在系统中。整个仿真系统中临时实体的到达和离开及实体之间的相瓦作用促使系统的内部状态发生变更。全部实体设备均具有自身的主要属性参数（表8）不同的参数设置确定了立体仓库系统的作业效率.表8-1实体与实体属性及事务实体实体属性实体事务堆垛机作业容量运行速度加速度装戏作业时间升降速度接受系统指令、出库、入库输送机作业容量运行速度长度货物分类拣选、出库、入库货物觉物种类货物尺寸货物数量货物起止点到达、入库、出库、离开货架货架容量货恪容员货格高度货格载重员出库、入库定义事务为引起自动化立体仓库状态发生变更的行为。只有在事务的作用下，自动化立体仓库的状态才会发生变更。系统的状态定义为系统内实体的数目，以及实体属性的变更.而当事务发生时，总会引起自动化立体仓库的状态发生变更。图8-2描述了实体库中的实体分类以及各实体的主要属性及参数实体库(1.ihrarv)叉车(Transporter)自动搬运车系统(AGV)动态实体<DynamicObject)卡车(true)操作员(Operator)图8-2立株仓库系统模型实体库结构图系统的作业流程出入库作业是流通领域在仓库内的主要活动，由进货、险收、拆分箱、入库、出库、拣货、检查、打包等作业环节组成。从公司经营角度考虑，出入库作业与上游的选购、加工等活动连接，与下游的分拣、配送等业务关联，是仓储作业环节中不行缺少的流程.对丁初入库常见的自动化立体仓阵，出库流程与入库潦程相互分别，不共用物流通道，以免引起流程之间的冲突。当货物运输到立体仓库后，首先有操作员在理货区进行验收、理货、，并依据仓库所要求的码盘工艺将成件货物几种码放在托盘上，使之成为托盘单元化的标准货物运辘到指定的货物存放位置.完成货物的入库过程.与此同时，在出库时，巷道堆垛机行驶至指定的货位，取出托盘货物运输至输送机，有输送机将货物送至出库站台，并有叉车运输到库口，最终由操作员完成复核并装车，作业流程见图8-2图82立体仓库作业流程图在仓储作业中，主要工作是上面介绍的验收入降、拣货出库等。但是在整个作业流程中也离不开一些协助性的作业，主要指装卸搬运，还有包装与流通加工等。建模和仿真过程中同样须要号虑这些协助作业流程，计算这些流程的作业时间，以便提高真实度和仿真结果的精确度。2.6 立体仓库系统设计立体仓库主要由理货区、入库区、货物存储区、出库区、等部分组成,理货区进行入库交物的验收、分拣、包装等工作，驾驭入库货物的品种、规格、数量等相关信息。入库区的职能是用托盘有理货区运输至入库平台，等待入库，货物存储区主要是存放货物。以此来看，立体仓库最为主要的职能就是完成货物的存储，所以在进行系统整体设计时首先要对仓库的总体库存实力进行预料。流程以预料系统的存储需求量作为初始步骤。首先通过对历史的数据进行调查分析，得出企业的年平均存储需求量：而后从物流流通的角度，利用阅历系数确定阵容量大小。对自动化立体仓库设计流程采纳自底向上的方式，如前文中提及，首先得步骤为系统调查分析，确定总体库存容量，确定货物特征以及集装堆元的材版特征、尺寸特征和集装方式等。并依据以上的结构计算出系统优位数、货格数以及货架的尺寸及布局形式，最终选择相匹配的机械设备和出入库连接方式，确定巷道数及宽度，最终进行系统建模与仿其，如图8-4所示。图8-4自底向上的自动化立体仓库设计流程托盘单元的确定立体仓库的最小货物单元，及集装单元股为托盘方式存储。而在立体库中存在的托盘一般有120OmmrOOOmm.1200mm800mm.IlOomm110Omm:种规格，目前通用性较高的为120OmmFOOOmm规格的木质托就。确定托盘规格后，依据货物的尺寸特征设计码盘方式，以确定最小货物堆元的尺寸参数，般包括重叠式、犬牙交织式、正反交织式及旋转交织式四种。货格单元的设计托楸单元的规格尺寸确定完成后，便可进行货格单元的设计。依据仓库设计的须要，可选择横梁式货架或牛腿式货架，两种货架各有不同的设计规则。横梁式货架每个货格可以存入两个或三个货物单元，牛腿式宽架每个优格只能存放个活物单元。选择好货架类型后再依据设计规则确定其侧面间隙,垂直方向间隙和宽度方向间隙，以确定货格单元的尺寸。以下对横梁式货架的货格堆元设计进行说明。才Fl=,图8-6横梁式货架双货物单元货格结构图一货格单元度格元度货单宽托於雎元宽度图8-7横梁式货架三货物单元货格结构图在货格单元的设计过程中须学留意以下参数：PalletWidth托盘中元宽度：PalletHeight托盘单元高度；Pallet1.ength托盘单元长度；Cell1.ength货格单元宽度；CellWidth货格单元高度：CellDepth优格单元进深。另外还有几个重要的间隙参数a.b,c,以及货架立柱的宽度M.针对以上两种货格形式的计算方法如下：1)双货物中元货格结构。CellWidth=Z4PaIIetWidth+2*a+2*c+MCellDepth=PaIIet1.ength+(200200mm)CellHeight=PaIIetHeight+b2)三货物堆元货格结构CellWidth=2*PalletWidth+2*a+c+MCellDepth=PaIIet1.ength+(200200mm)CellHeight=PaIIetHeight+b在上式中:a三75100mm;b=(0.850.8)*PalletWidth;c=2*a(2)货架尺寸的设计货物单元格的尺寸酹定后，可依据仓库的作业面积、大致的布局设计货架的总体尺寸。首先可依据分析得出的仓储实力确定货格单元的数值，而后确定货架的形式布局和巷道数。详细的确定有静态法和动态法两种基本方法，以下对岸态法做详细说明。静态法师依据仓库最大规划确定有关尺寸的方法，即仓库长度（或货架列数）、仓库宽度（或巷道数及巷道深度）、仓库高度（或货架层数）、仓库容量（或货位数）。动态法是依据所要求的出入库频率和所选定的堆垛机的速度参数来确定货架的总体尺寸。已知货架单元的高度为CeIlHeight,货架的进深为CellDepth,仓库的高度为Hw.仓库的货位数位w,货架的层数位CHw-h"CellHeight其中，h为货架顶面到仓库顶卜.卜.弦的垂直距离。设卷道数位Gn,则当Gn=n时，可以求得每层货格数为1.=-2G11C则货架的总长为1.=CellWidthe1.（1）系统总体布局的设计待货架的数班及总体布局尺寸确定后，便须耍设计货物的流淌方式或仓库的总体布局形式。货物的流淌方式对自动化立体仓库来说至关重要，从某种意义上来说，货物流淌方式确定自动化立体仓库的设计布局。货物在自动化立体仓库中的流淌方式般分为三种，即同端出入式，贯穿式和旁流式.同端输入式是货物的入库和出库作业位于巷道同一侧的布局方式,其中又有同层同端出入式和多层同端出入式两种。这种布局方式最大的优点是能够缩短出入库作业的周期。尤其是在仓库库存量不大、货位随记自由安排时，效果更加明显.此时，系统会指定将货物存放于距离出入库作业区最近的货位中，缩短了作业的距离，提高出入库效率。旁流式布局图圾穿式机货物从巷道的一端人阵，有另一谕出森.这种方式总体布置比较简洁，便于管理操作和维护保养，但对于任何一个货物单元来说，完成由入库至出库的全生命周期，堆垛机均须要穿过整个巷道，增加了搬运跟离,增加了作业时间，降低作业效率。旁流式是货物从仓库的一端（或测而）入库.从侧面（或一端出库.这种方式是将货架中间分开,设立通道，同侧门相问.这样就削减了货格,即削减了库存量,但是由于可组织两条戏跖分别诳行搬运，提高了撤运效率，便利了不同方式的出入库作业。在设计过程完成后，依据设计方案构建出系统的物理模里，通过仿真的方式得出系统的作业运行效率,找出系统存在的瓶颈并优化,经过多次迭代后得出系统的最优设计方案.2.7基于FleXSim的立体仓库系统建仿照我在Flexslm仍出平台中构建立体仓底系统的物理模型都可以实行以系统作流程为依次的思路。一版的依次为：生成器腹冲区出库区输送系统立库区出库IX,依据此主体流程协作添加例加操作员、义车、等执行实体.然后构建起各个实体间的正确逻辑关联即可.在确定了立库的布局等各项参数后，就可以在Flexsim软件中肉建出系统的物理模型。卜面将结合一个简洁的案例对立体仓库系统的建模与仿JX过程进行介绍。FIeXSim软件中支持实体的拖拽.首先可符须要的实体通过拖拽的方式接放到平面视窗中，等待建模时运用.小骤1：在实体库（Ubrary）中拖拽生成器Source）到模型平面视图中，2、,次将剩余的实体（输送机、处理器等）拖拽到模型平面视图中，并依次拐放整齐XOrIhogrAphkView1modelNo8K沁ed3、连接端口，确定货物的移动路途。其中，出入-关系出入端口）建立连“A”谈，取消连接按“Q-键；限制关系（中间端口）建立连接按“Q”健,取消连接按“VT键,关联构建完成如下图OrlbographicVteW1model衣MissusObject:COnVeyWuPoeOon（l.DO,1.00.0砌RotabonOO,0.00,0.00Suto（1.00,1.00,1.4.在模型中添加一个调度机（Dispatcher）和两个操作者（Operator）。御度机用于工作团队和除送机的任务调派.从对象栏中分别拉一个调度机和两个操作者到模型中.5,连接中心和输入输出端口,由调度机限制操作者将货物运到处理器.据此调度机必需连接到要求操作者进行愫作的对象队列的中心端口，同时需将愫作员与调度机连接。6、变更队列流向，运用操作者.变更队列参数，运用操作者进行物料融运.双击图形对象"队列”.H；现参数设置界面.选择临时FlOW选中OUtPUt栏中的USeTransport.如下图当运用运抬工具被选中后,出现“按下列恳求运徜工具”,这个下拉菜单选择操作者被连接的中心瑞11.在此模型中，将连接词度机安排任务给操作者.点击确定，关闭参数设置图形界面。7.添加叉下(transporter).添加叉车将物料从输送机队列搬运到出口,其操作过程同上.但是由于模型中仅有一个叉车,所以无需词度机.干脆将叉车连接到队列的中心端I1.拖拽实体“叉车”到模型中，胜利连接队列和叉车之间的中心端门后模型如下图：8、调招队列流向参数.运用叉车.调用队列流向参数,运用叉车.双击图形对象“队列”出现参数设置界面：选择FIOW对话框,选中“运用运输工具”队列中心端门已羟被连接,无须再作调整.点击确定，关闭设况界面，保存模里。9：将输送机(ConVeYOr)的形态修改成穹曲结构，双击对象“输送机”，进行输送机设S.其余两个谕送机进行同样操作10：在怆送机与汲取器Sink之间拖拽泠货架(RaCk).从实体际只能怪选择货架，并拉动到模型中，井建立从队列到每个优架的连接这样，个简沽的立体仓卑系统模型就已构建完成，可依据实际系统设置参数并进行运行模型，通过试蛇仿真等方法的得出系统的统计数据，找到系统瓶颈并优化。2.8 仿真结果的获得2.8.1. 在前面的模型克成运行后,可以实时理出每一个实体的各项作业效率统计.打开历史统计数据，视察对象统计记录，分析模里是否存在瓶颈。选中须要统计的实体，国标右键单击，在弹出的菜单中选择"Properties",然后在弹出的对话框中选择“Statistics”选项卡.则可得到关于读实体的各项实时统计数据.视京I常视I标筌统计行解I状?sIs三I停©IF)¾当前fS：l.最大值:1803彩是小值：0.平珂S：0.36最小修：19.69BJt>最大值：9829平均值：43.87伏恋当和B：ZOO的彤I吞吐量临人量：8.00成出fit：7.00*onxS内容间图中家用历史数据的个数：1100.00时旧柱伏K)慢倍四界：b.oo-时间柱状图是高边界：l.00时间柱伏图分囱用晶：zo.显示置信区间为：95%ripEcessoE14837PopectxevVindov值囱|Effl确至；取消朝参敌另外,也可以干脆生成系统全局的各项统计数据.便于进行整体分析,该统计报告将以Excel表格的形式生成.在FIeXSlm软件界面菜单栏中选择“统计”，在下拉菜单中单击“标准报告二在弹出的对话框中选择须要统泞的类型,点击生成报告，将得到基本报告或状态报告。Ur在报告中漆加变崎，并通过表格借口来供应.添加3¾MMStatsqntGstot5-cotcrtnnstats-cotertmaxStatSjcontertavgStatsjnputStdtSJXJtpUtStdtSqtaytirnCmCStatseStaytrnemaxStatSeSUytimeavgstate_currentstate_5ife用户定义用性曳IV整个模型的信息报告高级生成报告StandardReportSetup.C×标睢屈性CurrentCtcnt(5tats-ctcnt)WnrriumContent(stats.cortetmin)MaWrr，JmContent(stats-contentmax)AverageContent(stats-contetavg)Input(StJ<Xjt)OutputGtdtSjoutpi/)MnrnUmytrnc(stats-stytrncmn)KaMraJmStaytme(StatS-Staytimemax)AverageStaytcne(stats-staytmeavg)CurrentState(state-curret)Tm*inCtrrenlState(state-iince)2dJd。12287WWBC-MknMOttM/J总处511rwn公JtX*««，,z1111一%A-A,A戈三-5FR冬:p崂*滤尔，MJam.>三zAri岑用,mmx升S-zjxj万嗝悔神甘格式上霓?睽和方式GBrinM.fIQABD，F一&H一工I7Prc<e4iox)010.670184191811.34427109.384345.36759$Pro<E6)0I0.5432111610.09171U8.43242.8518629Pro<C88800i0.5558H202015.1010784.6713135.12402IOCofrPr«旬0010.20486818181京物813.9269913.92699UConveycrl001d126709161610101012Conreyorl1010.超365201913.9OW913,9269913.92699113Dlspatcbe00000000014DefaultRe00000000015Operator40015148324444X34M44.50T6314.01171616TraMport0010.4639SOBO4.3S213916.3BB0911.6374117QueuelC63041.61W353500.24986.530B239.57942118Operator0010.036313】IlX34W84.3742033.8121782IgCPEtor700IiXW2114.42W4"29309«<2938V>RKM3181187.761X18000021RackB111176.57W41?OOoo22RacklS151157.26n<615OQoO23Defaultle00OOO000024XNl120000000025NN200000000026MM30000000002.9 仿真结果分析系统模型构建完成后利用FleXSim进行多次仿其试验可得出系统长期运行的统计分析结果结果，对仿此数据迸行分析后，从得到的仿此统计报告中，可以通过分析得出系统中那"功能区域出现了拥堵，重点集中在那个设备.另外还可以找出那些设的工作负荷过低,长时间处于闲置状态.以上何跑的发觉可对立体仓原系统的优化起到很好的指导作用.对于仿此结果的分析一般有以下主要多考标准：某一实体等待作业所占比例较大，则判定其上游实体处发生拥堵：某一实体的作业时间所占比例较大，则判定其自身发生拥堵：系统规划仿真中一般认定最优的作业时间比例为80%.于此同时，统计结果的其他数据可以时实际系统的运行起到肯定的指导作用，在三雒的可视化场景中，可以自不待言的发觉各个设符运行中发牛的问题，统计中，各个流淌设得的平均作业时间可以帮助计算实际状况下保持该工作负荷的该设备的作业寿命.另外.仿真系统环境中设设的平均故障间隔时间MTBF与平均强复时间MTTR“助于为实际系统的运行做好应急打算措施，3.,总、结：首先强调的是这次课程设计的确引起了我足够的重视，因为是第次运用FIeXSim做课设，以前乂没系统学习过这款软件，所以起先必需学习Flexsim的运用，任务量相当之大。为安装这个软件，我电脑从原来的Win7换成XP,从简洁的练习起先，到运用加密狗，起先不知道加密够怎样用的，还请了别的同学梢忙。从教程上的第一刻起先练到第三课结束。乂从图书馆借了有关物流系统仿真方面的书，原来考研的时间，腌出来不少用来做课程设计。这次的FIeXSim仿J软件的运用，是我第一次我正的运用仿英软件，感觉很新颖也很有意思，所以自己始终很投入的做着这次的课程设计，也从这个课程设计中得到了很多收获。首先是通过这次课程设计，让我了解和熟识/Flexsim仿真软件,并初步的学会了运用该软件来模拟物流系统中所要涉及的过程及步骤。其次，在这次课程设计中使我们的同学关系更进一步了，同学之间相互帮助，有什么不慌的大家在起商议，听听不同的看法对我们更好的理解学问，所以在这里特别盛谢帮助我的同学.在此要感谢我的指导老师孙老肺、杨老师老册对我悉心的指导和帮助.在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学沟通阅历和自学，并向老册谙教等方式，使自己学到了不少学问，也经验了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得/很多东西，也培育我独立工作的实力，树立了对自己工作实力的信念，信任会对今后的学习工作生活有特别全要的影响。而且大大提高了动手的实力，使我充分体会到了在创建过程中探究的很雄和胜利时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财宝，使我终身受益.4.附录本次课程设计运用到的参考文献如下：李文峰，袁兵，张煜编著物流系统建模与仿真。北京：科学出版社，2O1O,2张晓萍主审，彭扬五承健编著物流系统建模与仿真浙江高校出版社，2009.FIeXSim仿真软件用户手册2.0版