钢结构围挡工程施工组织设计方案两篇.docx

钢结构围挡工程施工组织设计方案TTTfAV两篇篇一：*钢结构围挡工程施工组织设计方案编制说明本施工组织设计是根据设计图纸资料，参考同类型的工程，结合工程的特点和我公司的施工经验及资源配置情况而编制，旨在指导和协调施工全过程。待我公司开工后，还将对关键工序和特殊工序编制相应的施工作业设计，以满足合同需求和对业主的承诺。1、编制依据：(1)招标文件及工程施工图纸。(2)国家或行业现行的施工规范，验评标准或设计提供的验评标准。(3)钢结构制艺工艺流程及公司作业指导书和程序文件2、项目施工管理的指导思想(1)以标准管理，创名牌工程，以优质服务，树企业信誉。(2)严格按照公司质量手册和符合GBT19002TS()9001标准建立的质量保证体系，进行有效的实施和控制。(3)本项目的目标：a工程产品质量符合设计要求。b、工程产品符合施工及验收规范及工程质量检验评定标准的要求，保证使用功能。C、分项、分部工程一次合格率100%。第一章工程简介一、工程名称：*二、建设地点：*三、设计单位：*四、施工单位：*五、总承包商：*六、监理单位：*七、结构类型：钢结构八、质量目标：合格九、主要建筑结构特征：广告牌高度为3.4.6米，每4.5米一四方立柱，立柱是用L50L40L30角钢组成，广告板龙骨采用L50、L40角钢；广告牌面板采用0.5镀锌板。本基础采用扩展基础；承载力特征值fak2100KPa0第二章施工进度、劳动力、机械安排及主要施工方法我公司作为施工单位，旨在以最低的经济造价，最好的施工质量、最快的施工速度，营造出自己满意的工程建筑产品。一、任务划分我公司作为施工单位，负责该工程的制作、运输、安装。在保证质量的前提下，各专业队伍必须满足现场总体施工进度要求。二、施工布置1、施工现场在开工后，即可安排临时设施的布置、施工机具及材料的布置、堆放。2、定点放线，挖基坑支模基础预埋浇混凝土。3、钢结构吊装前，必须对基础顶预埋螺栓的施工质量及钢结构的制作质量进行验收检查，为主体结构安装创造条件。4、结构吊装采用30T汽吊，负责钢结构吊装。5、立柱底部安装焊接牢固，并即用L50*4L40*3角钢由下至上部连接焊牢固。6.龙骨焊好后，在广告牌面铺装镀锌板。三、工期控制1、保证工期措施：本工程列为公司重点项目，公司全力以赴调配管理人员、技术人员和机具设备投入施工。（1）按项目组织精悍施工队伍及配套施工机具，确保人力、物力、财力集中统一领导、统一指挥协调，从组织上保证总进度的实现。（2）制定严密的现场管理制度，推行科学管理，以工程的总进度为目标，利用网络控制进度，加强高度职能，实行动态平衡，维护计划的严肃性。（3）根据网络控制点排出日、周、施工计划，使全体人员做到心中有数，以日计划保周计划，最终以保证总进度为目标。（4）突出重点，充分利用我公司机械装备精良的优势，提高统一调度力度，充分发挥其效能。（5）各作业区采用流水作业，合理利用空间，立体交叉作业，时间不断，空间占满，以确保整体目标的实现。（6）与业主、监理搞好协调配合，及时解决图纸和工程施工中出现的问题，组织好与上下道工序的配合。附表（施工进度总表EXCeI）四、劳动力安排计划及措施1、劳动力安排为了“优质、高速”地完成本工程的全部施工任务，工程项目部将根据本工程的实际施工量并结合工程施工的总目标工期和所制定的施工进度计划进行具体的安排，精心组织合理的劳动力的使用方案。2、劳动力管理措施2.1、 施工人员采取以项目部正式工种为主，民工为补充的劳动力组织方式。2.2、 按各分部分项工程、各施工阶段对劳动力的需要量计划，分阶段组织各工种工人进场。2.3、 做好施工人员进场的安全、文明施工教育工作，进行必要的岗前培训，关键特殊技术工种人员必须持证岗。2.4、 施工作业前按规定必须进行三级安全技术交底。2.5、 建立健全各项管理规章制度，加强对施工人员进行遵纪守法的教育。2.6、 所有进场工人均登记成册，办理好各类必要的证件，以便于统一管理。主要劳工力安排计划表序号工种名称单位数量进场时间1焊工人20根据进度计划进场2木工人6基础工程开始3油漆工人6根据进度计划进场4普工人20根据进度计划进场5电工人2根据进度计划进场6管理人员人6工程开工7材料员人2工程开工8检验员人2工程开工9安保员人2工程开工五、主要材料、构件用量计划1、施工用的全部材料和构件必须采用符合合同规定和工程要求的品种及质量等级。对于施工用的全部材料、构件进行检查和检验，结果存在缺陷或不符合合同要求时，要立即用书面文件通知供货责任单位，由责任方进行修整和调换合格产品，经建设方、监理方批准后方准使用。2、施工单位自行采用的材料、构件由施工单位负责验收、运输、保管和防护；建设方供应的材料、构件到场后一旦经施工方检验合格后，则由施工方负责贮存和保管。3、材料和构件的搬运根据其特点选用适当的运输工具和运输方法，要保证产品不受损坏。4、材料和构件的贮存按本公司制定的产品入场、验收、保管与发放的管理规定执行。要求做到产品入场手续齐全，帐物相符、台帐清楚、产品质量证明文件齐全并编号保管，对于质量证明文件不全或不合格的产品不准入场。产品入场后要按经批准后的施工平面布置摆放整齐，做到井然有序、明码挂牌；材料和构件入场后要经常进行检查和维护，确保在场产品不损伤、不变形。材料和构件的发放要做到“四不”，即：手续不清、去向不明、白条子及未验收的产品不得投入使用。六、主要机具使用计划1、机具设备的使用管理1.1、 根据工程实际情况编制所需机具使用计划，包括机械设备的型号、规格、数量、进场时间。并按计划组织进场；所有进场机械设备应经检验方可投入使用。1.2、 实行定人定机使用、保养责任制。操作人员严格遵守安全操作规程，爱护机械设备，执行保养规程；认真执行交接班制度，填好运转记录。1.3、 坚持持证上岗。2、主要机具计划表见下页。主要机具使用计划表序号机械或设备名称单位数量使用阶段1汽车吊台2钢结构吊装阶段2挖掘机台4基础工程阶段3切割机械设备套3钢结构加工阶段4电焊机台20钢结构加工阶段5砂轮磨光机台2钢结构加工阶段6尖头锤把1钢结构加工阶段7钻孔机床台1钢结构加工阶段第三章施工技术方案一、编制依据1、工地现场施工条件。2、施工图纸。3、主要施工规范钢结构工程施工及验收规范GB50205-20XX混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-20XX)建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-20XX）二、基础施工施工工艺顺序1、放线2、基坑开挖3、运土4基坑围护5、临边防护6、地基处理7、基底处理8、垫层混凝土施工9、放线10、轴线验收11、钢筋绑扎12、验收13、支设模板14、验收15、浇筑混凝土16、养护17、回填A挖坑槽前期准备工作1、由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作；2、收集已有地下管网位置资料，避免对其产生破坏；3、乙方工人及机具进入工地会同甲方制订作业区域；4、定位放线，根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑（槽）开挖的边线；B场地开挖1、本工程如施工现场交通便利、地开阔，确定以挖掘机开挖为主，附以人工清槽。2、土方放置及多余土方运输。3、如施工场地开阔，在基坑开挖过程中预防塌土，开挖初IT.5m标高阶段放坡挖掘，防止土壁坍塌发生安全事故。4、开挖施工要点遵循先深后浅自上而下,水平分段分层进行，先挖除填土验明深度再下挖粉土至黏土层丈量标高，确认深度。5、基坑（槽）竣工验收。C混凝土基础施工1、基础截面形式采用台阶形，阶梯高度大于300MM清理槽底,然后下300MM碎石垫层料；2、在基础垫层上放出基础轴线及边线，钢筋工绑扎好基础钢筋，要将地螺栓搭接钢筋校正位置并固定好，检验钢筋。3、钢筋检验合格后，按线支立预先准备好的模板（模板主要采用体型轻、占地面积小的多层板胶合板，现场制作、安装。钢管架或角钢焊接支撑加固。）先将下阶模板支好,在支好上阶模板，模板支立要求牢固，避免浇筑混凝土时跑浆、变形。木模板浇水湿润。4、采用C25商品混凝土利用输送车直接将混凝土输送到坑槽，由混凝土工人用鼓捣器将混凝土振捣密实，不要漏振。5、混凝土浇筑完毕后，撒水养护。达到一定强度后，拆模、检验、回填土。6、基坑竣工清洁裸露地面的地螺栓丝口，加注机油后用塑料袋包裹，以防损坏丝口。地螺栓、护壁设施、法兰等预制构件需在基坑开挖前制作完毕。材料、构配件、施工机械及劳动力均应满足施工要求三、钢构制作加工广告牌立柱将安排在场外生产车间进行生产，为了提高工效，因该构件是同一尺寸，加工前先做若干个固定尺寸模板。应认真审查图纸，这样，能够结合工厂条件和施工习惯，便于采用先进技术，提高经济效益。本工程钢结构主体使用的方钢角钢为Q235钢，焊接Q235钢按下表选用焊条及焊丝：焊接方法钢号焊接材料符合标准手工焊Q235E43XXGB5117Q345E50XXGB5118半自动焊Q235H08AGB/T14957-94Q345H08MnGB/T14957-94由于是承重结构及抗风荷载使用钢材，所以钢材制作前应有质保书。钢材验收制度是保证工程质量的重要环节，应严格把关，严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂以及锈蚀碰伤或混批的高强度螺栓。在生产车间内进行钢结构构件制作，其生产组织方式为流水作业生产的工艺流程如下：放样一下料一边缘加工一划线一组装焊接一矫正一检验一出厂1、放样：核对图纸的安装尺寸，以1：1的大样放出节点，核对各部分的尺寸。放样时，焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。2、切割：钢材下料采用气割、机剪和锯切等，切割的允许偏差应符合下列规定：手工切割±3mm自动、半自动切割±2mm切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净，切割后断口上不得有裂纹缺棱，并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。切割截面与钢材表面不垂直度不大于钢材厚度的10%,且不得大于2mm。机械剪切的零件，其剪切线与号料线的允许偏差不得大于3mm,断口处的截面上不得有裂纹缺棱，并应清除毛刺。3、焊接组装：组装必须按工艺要求的次序进行，连接表面及焊缝每边3050mm范围内的铁锈、毛刺和油污等必须清除干净，当有隐蔽焊缝时，必须先预施焊，经检验合格方可覆盖。4、装配好的构件应立即用油漆在明显部位编号、写明图号、构件号和件数，以便查找。焊件组装时定位点焊所用的焊接材料型号，应与正式焊接的材料相同，并应由具备上岗证的工人点焊，焊接时严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧，在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑，对接和T形接头的焊缝，应在焊件的两端配制引入和引出板，其材质和坡口型式应与焊件相同，焊接完毕用角磨机切除并修磨平整，不得用锤击落。5、钢结构的焊接：钢结构的焊接主要由手工焊接。焊接工艺过程：焊机预热一焊缝坡口打磨一加垫引弧板一施焊一打磨清根焊一焊缝质量检查焊接前准备工作，各施焊焊工必须持证上岗并且具有相应资质的焊工人员做对应部位的焊接。组装构件的平直度、规格尺寸应符合GB50205-2OXX规范的规定。核对钢板、焊条的牌号、规格是否符合要求，对钢板对接焊采用开“V”坡口焊,进行对接；在进行焊接前清除表面铁锈、毛刺及污物，对焊条进行烘焙，将焊条的水汽烘干，防止焊接过程中焊缝气孔的产生。如对对接焊缝施焊时，先在对接缝两端加上引弧板，施焊时两端向中间施焊，焊缝需进行多道施焊，故需进行多道打磨，达到焊缝高度后，清除焊缝周围的焊渣的杂物，并用焊缝量规检测焊缝余高（对接焊缝03mm）。手工焊焊接参数焊条牌号焊接电流（A）电弧电压（V）焊接速度（mmnin）E50160210262820226、钢结构的施涂：钢构中涂装前经过手工除锈，钢构件涂漆层在构件制作完毕组装之前进行，施涂采用人工喷涂方式，室内温度1030C为最佳涂装温度。现场补刷温度应控制在538C,相对湿度应小于85%,涂刷之后在4小时以内严防雨水淋洒，配制好的涂料不宜存放过久。a、具体涂装操作方法如下：钢结构构件手工除锈，并经有关人员复检合格后，即可均匀地涂上已调制好的两道红丹防锈漆,若涂刷层厚度设计无明确规定时，涂刷时每遍均要做到横平坚直,纵横交错厚度均匀一致。b、涂刷好的底层漆经检查，均符合施工图的要求及规范的规定，并且清理完毕,经有关人员检查符合要求后，方可进入下一道工序，最后，应作全面的检查，确保做到无漏涂、欠涂或少涂，并且符合要求及施工验收标准。7、构件发运、装卸、运输和堆放均不得损坏构件，并防止构件变形。堆放应放置在垫木上，已变形的构件应予矫正，并重新检验。运送到安装地点的顺序，应符合安装程序，并应成套供应。四、钢构件安装本工程广告牌钢构角钢等构件组成，结构部件容易分清楚，采用分件吊装法吊装钢构件，其余小型构件采用人工加葫芦进行安装。（一）安装准备1、复验安装定位所使用的轴线控制点和测量标高水准点。2、复验预埋圆钢的垂直度和定位；并对预埋圆钢顶部标高进行测量。3、清理检查吊装机械及吊具。4、钢构件安装前必须有基础验收的合格资料。5、检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形，对损坏和变形的构件应预矫正或重新加工。（二）施工顺序本工程采用综合安装方法施工，以广告牌一端开始向另一端推进，由下而上进行,每一连续广告牌墙构件安装完后，应具有空间刚度和可靠稳定性。（三）起重吊装安装工作要能做到保质保量，即安全、又快速地顺利进行，首先取决于吊装机具的合理使用，所以必须从安装件的种类、重量、安装高度、现场的自然条件等情况来选择吊装机具，选择合适的吊装机械进行吊装，主要以起重量（t）、起重高度（M）和回经半径（M）三个基本条件来确定：1、起重量为了保证吊装安全起见，起重机的重量必须大于吊装构件的重量，其中包括绑扎索具的重量和临时加固材料的重量。用公式表示如下：TT1+T2式中：T起重机额定重量（I）Tl吊索最重的构件重量（t）T2索具和加固材料重量（t）2、起重高度起重机的起重高度，必须满足所需安装的最高构件的吊装高度要求。在施工现场实际安装是以安装件的标高为依据。吊车起重杆吊装构件的总高度，必须大于安装件的最高标高的高度。公式表示：Hhl+h2+h3+h4式中H-一起重机的起重强度（M）hl-安装支座上表面高度（M）h2-安装调整间隙，一般不小于0.20.3Mh3-一绳索绑扎吊点到构件底面距离（M）h4-索具高度（M）3、起重半径起重半径即吊装回转半径，起重机重臂上的吊钩向下垂直于地面一点至吊车中心间的距离。实际安装现场，在吊装高度较高，截面较宽的构件时，应注意起重臂从吊起途中到安装新位，构件不能与起重臂相碰。本工程采用30吨汽车吊配合人工使用。（四）基础验收及处理为了确保安装质量在基础施工过程中，由我方派专业工程师协助，以确保预埋件的准确位置，定出0.000标高，并做出轴线的控制点，并做好记录作为施工安装依据。1、构件安装前，必须取得基础验收合格的资料（轴线和标高），和基础验收记录表。基础可分批或一次交给，但每批所交的合格资料，应是一个安装单元的全部基础。2、安装前，应根据基础验收资料复核各项数据，并标注在基础表面上。位置、标高等的偏差符合表的规定。3、复核定位应使用轴线控制点和测量标高的基准点。（五）钢构件的运输和堆放1、装卸、运输和堆存，均不得损坏构件的防止变形。堆放应放置在垫木上。已变形的构件应予矫正，并重新检验。2、钢构件运送到安装地点的顺序，应符合安装程序。（六）钢柱的安装钢柱吊装焊接安装前复核预埋钢的标高和轴线。1、测量放线安装前，复核预埋件的标高和轴线。2、确定吊装机械根据现场实际选择30吨液压汽车吊，吊装时，要将安装的柱子按位置、方向放到吊装（起重半径）位置。3、柱子吊装柱子安装属于竖向垂直吊装，为使吊起的柱子保持下垂，便于就位，需根据柱子的种类和高度确定绑孔点，柱子按其高度比例，绑扎点设在柱子全长2/3的上方位置处。为避免吊起的柱子自由摆动，应在钢丝绳处加麻绳或草袋，以牵制溜绳。吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为10020Onlm时应停吊，检查索具牢固和吊车稳定板位于安装柱子时，可指挥吊车缓慢下降，当距离预埋螺杆位置4010Omm时，调整达到准确位置，指挥吊车下降就位，并安排人员进行加紧，当并稳定达到安全方可摘除吊钩。按此做法吊装其余所有柱子。4、柱子校正柱子校正在圆钢管柱就位焊接前完成。用进行线坠测量因柱子较高，应采用12kg重量的线坠。其测量方法是在柱子的适宜高度位置;把型钢头事先焊在柱子侧面上（也可用磁力吸盘），将线坠上线头栓好，量得柱子侧面和线坠吊线之间距离，如上下致则说明柱子垂直，相反则说明有误差。测量时，需设法稳住线坠，其做法是将线坠放入空水桶或盛水的水桶内，注意坠尖与桶底间保持悬空距离，方能测得准确。6、钢柱安装的允许偏差项目允许偏差（mm）柱脚中心线对定位轴线偏移5.0柱垂直度10.0弯曲矢高H/1000015（七）连梁安装柱子焊接固定后要抓紧进行连梁安装施工，安装前检查拼装钢梁全长是否符合施工图纸尺寸要求，核对中心线，弯曲度等是否符合设计要求，然而开始安装钢梁龙骨：1、吊装必须在梁架三汇交节点上。梁架起吊时离地50Cnl时检查无误后再继续起吊。2、安装梁架时，在松开吊钩前，做初步校正，对准基座中心线与定位轴线就位,并调整梁架垂直度并检查立柱架侧向弯曲，调整好后焊牢。3、安装焊缝的质量标准应符合设计要求和有关规定。4、安装定位焊缝，需承受荷载者的点焊长度，不得小于设计焊缝长度的10%,并不小于50mmo（八）柱间支撑及牌面的安装钢架安装就位后，进行纵向的连接加固，根据柱成品上所作的支撑位置进行现场校核后方可进行，柱间支撑焊接连接。（九）根据设计要求，本广告牌工程的面板采用镀锌板。镀锌板采用自攻螺丝沿龙骨布设固定。五、电气安装（1）开工前，由电气主管工程师组织工程施工管理人员熟悉图纸，做好技术交底，弄通理顺图纸内容，明确工程所采用的设备和材料，明确图纸所提出的施工要求，明确电气工程和主体工程以及其它安装工程的交叉配合，及时将图纸中存在的问题和疑问反馈到技术部门。以便及早采取措施，确保在施工过程中不破坏建筑物的结构强度和美观，不与其它工程发生座标和标高上的冲突。由技术部门同有关设计人员编制设计变更单，经设计单位、业主、监理及施工单位签字后，方可进行现场施工。（2）熟悉施工及验收规范、技术规程、质量检验评定标准以及设备安装的使用说明书、。产品合格证、试验记录数据表等。本工程所需的图集、规范、标准及法规已配齐，基本能满足施工使用需求。（3）机具、材料的准备根据施工要求和施工预算，组织机具的调配和材料的采购工作，并有计划地组织机具和材料的进场。把好进场材料质量关，做好进场材料报验工作。第四章保证工程的质量措施和安全措施一、质量措施1、质量方针：建合格工程，让用户满意。2、质量目标：合格工程3、工程质量组织保证体系4、质量保证与控制体系本质量计划编制依据：IS09002：生产、安装和服务的质量保证模式1）管理职责A、项目质量方针和质量目标a、项目质量方针：建优质工程、让用户满意b、项目质量目标：合格c、项目部必须将质量方针和质量目标传达到每一个员工，并通过培训、工作考核、内部审核等方法，确保其贯彻实施。（1）施工前，对全体施工人员进行全面的质量意识教育和培训。制定严格的质量监督、检查和管理的措施和体系。（2）设立质量管理小组，做到每个部位、每个工序的全面质量管理。（3）进行进场施工前的质量交底，由项目管理组进行多层次质量交底，层层落实质量责任制。(4)进场施工人员必须持有相关工种的施工上岗让及技术合格证。(5)施工项目组及施工班组每天需进行施工质量交底和质量总结。(6)如实填写施工质量自检、专检和互检，对不合格和不符合要求之处必须返工，直至达到优良。(7)设立工地施工兼职质量检查员，不定期抽查施工质量，实行前期质量否决权。(8)工程质量的检查表格必须由持有施工质量检查员上岗证的检查人员签字后方可生效。(9)采用技术措施及合理化建议，提高工程质量。(10)施工及管理人员必须严格按照施工规范和操作规程施工操作和管理。(H)本工程的钢结构安装质量，按照国家标准钢结构工程施工及验收规范(GB50205-20XX)执行。(12)钢构件要按分类、型号、安装顺序进行堆放，一个型号放一个地点，以方便取用。上下重叠堆放构件时，垫木要结实，并垫在同一垂线上，防止因堆放不当而引起构件变形。(13)钢构件在安装前必须对编号、外型尺寸、焊缝质量、螺孔位置等进行全面检查、完全符合设计要求后才能进行安装。(14)钢构件在运输过程中发生的变形应予修复，不能修复的杆件，应该更换。(15)钢构件的定位轴线要精心测量，支座放线时要用整根钢尺寸量，防止因分尺丈量产生积累误差。(16)钢构件要严格按照安装顺序进行，不能任意变更，每一根构件都进行精心检查。(17)安装焊缝应按图纸要求施焊，主要构件的焊缝焊完后，应打上焊工代号，并做好书面记录。(18)钢结构安装完工后，要整理出全部质量记录的技术资料，作为竣工验收的主要文件。(19)钢结构质量控制一览表：序号作业程序名称质量控制内容1原材料、钢构件检查核对材质规格，出厂质量证明书检查，各部尺寸的测量，构件外观检查，必要的理化实验2堆存内运外观检查，防变形措施3支座复测水平标高线，柱轴线4垫板设置填实情况，尺寸位置，固定情况5吊装就位预调整垂直度，水平度，位移偏差等尺寸检查6矫正纠偏措施实施情况7实测记录实测数据核实认证8除锈表面清洁度，外观油污等9涂装测定干膜厚度，天气情况，补漆处的处理等10交工验收资料准备情况，实物质量情况(20)钢结构制作质量成品制作精度的检查必须在下列情况完成后进行。a、制作过程中出现的损坏和变形应去除或完全矫正，达到允许偏差之内。b、必要的理化实验、无损检测符合标准规定。C、构件符合图纸要求，不再进行修正。d、加强对连接部位的检查。连接部位是质量问题的多发地带。在制作验收和安装对进入工地的构件进行复验时应加强对连接部位的质量控制。e、所有在制作检查和安装前，必须确其中心线及标高基准线等标记，使其误差达到规范要求。二、安全措施D安全第一，预防为主2）安全生产目标：重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故。3）安全组织保证体系：4）安全教育程序、组织活动及安全检查A、安全教育程序：B、安全检查检查内容检查形式参加人员考核备注施工用电定期安全员会同责任人周考核记录责任人日检作业人员的行为和施工作业点日检责任人日检记录施工机具日检责任人日检记录责任人检察日检记录5）现场安全管理制度A、整个现场的工作，必须严格遵照施工规范和施工技术安全措施规定。建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。B、坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查作业队，各专业分公司，认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字。C、大型施工设备进场检验，安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。D、施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口的防护措施，安排专人每天检查并作好记录。防护设施的变动必须经技质科与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。E、坚持项目部管理人员安全值日制度，每天夜间都安排安全员坚持夜间值班；施工现场周围的围护设置要有专人管理。F、强化安全监督检查制度，并认真做好安全日记。坚持班组“三上岗，一讲评”活动的检查考评制度：班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动要有考核措施。G、坚持危险点、重要部位（区域）安全监护制度。H、施工现场必须配备足够的防火、灭火设施及器材。J、做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每周一次定期召开安全生产、文明施工例会。6）现场施工安全（技术）措施A、保证现场内外交通安全的管理措施（1）工程主要出入口，设置门卫，现场内的车辆进出场时，门卫必须按照项目部的规定，先观察道路的车辆交通情况，车辆拥挤时，不得放行；道路上车辆运行情况良好，门卫应该主动指挥出场车辆小心慢速地出场，并对过路行人和车辆提出警示，防止出现交通事故。（2）大型设备进场，必须与业主及有关政府交通管理部门进行协调，统一调整好进场道路，及临近城市交通道路的关系及运转，保证交通正常。B、构件吊装安全技术措施（1）执行司机岗位责任制，持证上岗，专机专人驾驶，认真填写机械履行卡，非机组人员不得擅自操作。构件吊装，吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥,项目部安全员监督检查。（2）吊装所用的钢丝绳、夹具质量使用前必须进行检查，保证完好。吊装现场四周拉好安全警示标志，严禁闲杂人员进入吊装现场。（3）司机在工作中如发现吊车有故障或其它异常现象，应立即停车，必要时会同有关专业人员查明原因，排除故障后，方能继续工作。（4）吊机操作前，检查作业区是否有妨碍吊车安全工作的堆物、检查轨道是否平整，压板螺栓及拉条螺栓是否有松动等现象。（5）根据天气预报，如超过六级风，吊车不能工作，如超过九级风则需采取加固措施。夜间施工必须具有良好的照明。（6）司机应坚守岗位职责，作业时必须集中思想，不得与他人谈笑。听从专责指挥人员的指挥，当无专责指挥人员时，有权拒绝作业。（7）出现超载、起吊埋地物品、物品倾斜或拖拉等任何一种情况时，严禁吊装。（8）构件吊装好后，未经矫正及支架固定之前不准松绳脱钩。（9）起吊较重的构件，不可中途长时间悬吊、停止。（10）所有起重吊装钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦。D、施工用电安全技术措施（1）配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。（2）照明导线应用绝缘丁固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。（3）架空线应装设横担和绝缘纸，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地2.5mm以上应加绝缘子。（4）电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照分别设置。（5）配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。（6）接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地电阻应符合规定。（7）电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩，二次线应使用线鼻子。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。2、施工现场消防保卫措施1）施工现场安全保卫工作原则:保障施工现场的安全，保障工程周边社区的安定，杜绝现场重大火灾事故和刑事案件的发生。2）消防措施A、现场班组建立与项目经理为第一责任人的防火领导小组和义务消防队员、班组防火员，消防干部持证上岗。B、层层签订消防责任书，把消防责任书落实天重点防火班组、重点工作岗位。C、施工现场配备足够的消防器材，统一由消防干部负责维护、管理、定期更新,并做好书面记录。D、气割作业场所必须清除必燃物品，乙焕气和氧气存放距离大于2m,使用时二者的距离不得小于5m。E、消防管理必须符合文件规范要求。F、建立灭火施救方案，自救的同时及时报警。现场设置独立电源的消防水泵。3）安全保卫措施A、安全保卫坚持“预防为主、确保重点、打击敌人”的指导思想，保证工程的安全。B、执行治安防范责任制度，层层签订治安责任协议书。C、对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理。D、广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大群众保卫工程建设和遵纪守法的自学性。E、经常开展防火、防爆、防盗为中心的安全教育，堵塞漏洞，发现隐患要及时采取措施，防止问题产生。F、加强对外包队伍的管理，设专人负责对外包队伍进行法制、规章制度教育,对参加施工的民工要进行审查、登记、造册、领取暂住证、发工作证后方可上岗工作。对可疑人员进行调查了解，做到心中有数、防止流窜、在逃犯等不良人员混入外包队伍。第五章降低工程成本的技术措施1、加强现场管理，合理组织材料，构材进场，按施工组织设计规划堆放，减少二次搬运和损耗。2、对班组实行分部、分项承包。执行限额领料、节约有奖、超耗有罚的方法。3、合理安排综合施工进度计划，缩短工期，减少人工、机械、材料等的费用支出。4、加强质量控制，-次验收合格。5、施工前由核算员与预算员共同根据工程施工图纸拿出施工图预算，并根据预算的材料用量按工程进度合理组织，以避免施工中的浪费。第六章环境保护措施1、环境保护总体措施本工程采取各种有效措施，增强抗干扰能力。抗干扰措施主要有：1）做好调研工作，掌握周边情况的第一手详细资料，制订相应对策。2）针对现场周围交通情况，采取“避峰填谷”式运输计划，并运用现代化的手段，进行实时动态调度，使物资、材料的进出场运输满足施工所需。3）采取各种行之有效的针对性措施，减少施工阶段时外界的噪声、粉尘、光辐射等污染，将施工对外界的干扰降至最低程度。4）搞好各施工单位协调工作对本工程施工的理解和支持，形成对施工作业较为有利的环境和导向。2、保证交通畅通的措施1）由项目经理牵头、办公室主任负责实施的协调对周围交通的详细情况进行调查、摸底和协调。2）根据施工进度情况分阶段排机械、物资、材料的进出场运输计划，运输计划中对大宗物资原则上实行“避峰”措施，即一般情况下在夜间安排运输车辆进出场。3）运用现代化的管理手段和通讯手段，进行实时动态调度，使物资材料的运输达到合理、高效、畅通，满足生产施工的要求。4）在工程附近设立中转场，对各种情况暂时无法运进现场而不能随叫随到的物资材料先进入中转场待命，然后根据施工现场的需要随时调运入场。5）在运输最大或需紧急运输的情况下，派专人协助交通警疏导交通。3、减少对周边环境影响的措施为了减少外界对施工的干扰，首先需减少施工对周边环境的影响，具体措施有：1）降低施工噪音：选用环保型的低噪声低排放施工机械，改进施工工艺，教育、督促施工班组工人在施工中做到轻提轻放，严禁随便乱扔、乱敲工具和材料，杜绝不必要的噪声产生。对某些不可避免的一些噪音，采取设置隔音屏障的办法双吸收和隔阻噪音的扩散。2）减少施工粉尘：场内地面道路每天专人清扫，并上下午浇水两次，保持清洁干净，防止尘土飞扬。3）减少施工照明的光辐射污染：为满足施工场地对光照度的要求,施工现场需设置大功率的施工照明灯架（3.5KW碘鸨灯）。但为了减少施工照明对周边的影响，需在照明灯架上应用集光灯罩和限制光照射角度的遮光板。现场灯具面向场内，即两个方向交错布置，减少对场外的光照。对于需特殊光照的施工区域，采取局部照明的办法。另外，对于电焊作业亦采取设置遮光板、遮光罩的措施，限制光辐射的扩散。4、在施工过程中如发现地下管线、管道等必须立即报业主、监理单位及有关部,采取相应的保护措施，不得人为破坏。第七章成品保护措施我公司进场后，根据不同的施工阶段，将制定切实可行的成品保护实施细则和成品保护方案，并报业主、监理审批认可后严格实施。一、建立成品保护工作的组织机构：1、项目经理为成品保护领导小组的总负责人。2、以现场生产经理、牵头组织并对成品保护工作负全面责任。3、工程师负责实施。4、制定成品保护资金计划的落实。二、成品保护工作的主要内容1、成品保护责任划分，并落实到岗，落实到人。2、制定成品保护的重点内容和成品保护的实施计划。3、分阶段制定成品保护措施方案和实施细则。4、制定成品保护的检查制度、交叉施工管理制度、交接制度、考核制度、奖罚责任制度等。三、成品保护责任及管理措施1、项目经理部根据施工组织设计和工程进展的不同阶段编制成品保护方案；以合同、协议等形式明确各分包对成品的交接和保护责任，确定主要分包单位为主要的成品保护责任单位，明确项目经理部对各分包单位保护成品工作协调监督的责任。2、现场材料设备保护责任由我单位供应的材料、半成品、设备进场后，由项目经理部材料部门负责保管，项目经理部现场经理和项目经理部安全保卫部门进行协助管理，由项目经理部发送到分包单位的材料、半成品、设备，由各分包单位负责保管、使用。3、结构施工阶段的成品保护责任施工人员要有保护土建项目的保护措施后方可作业，在施工项目完成并进行必要的成品保护后，向土建施工进行交接。对于一些关键工序（钢筋、模板、混凝土浇筑），土建施工和安装均要设专人看护及维修。4、安装施工阶段的成品保护责任及管理措施（1）安装阶段特别是收尾、竣工阶段的成品保护工作尤为重要。在工程收尾阶段，分区设置专职成品保护员，（2）上道工序与下道工序不同分包单位间的工序交接情况记录在施工日记中。5、分包单位在进行本道工序施工时，如需要碰动其它专业的成品时，分包单位必须以书面形式上报项目经理部，项目经理部经与其他专业分包协调后，其他专业派人协助分包单位施工，待施工完成后，其他人员恢复其成品。6、项目经理部制定季度、月度计划时，要根据总控计划进行科学合理的编制，防止工序倒置和不合理赶工期的交叉施工以及采取不当的防护措施而造成的互相损坏、反复污染等现象的发生（业主指定的分包计划应纳入总包控制计划）。7、项目经理部技术部门对责任工程师进行方案交底，各责任工程师对各分包的技术交底及各分包单位对班组及成员的操作交底的同时.，必须对成品保护工作进行交底。8、项目经理部对所有入场分包单位都要进行定期的成品保护意识的教