汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术规范编制说明.docx

汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术规范（征求意见稿）编制说明一'工作简况1、任务来毒2023年12月28F1.,国家标准化管理委员会发布了“关于下达电器电子产品有古物质限制使用要求3等49项强制性国家标准制修订计划及相关标准外文版计划的通知“，将GB11555汽车风窗玻瑞除霜和除雪系统技术规范3正式列入强制性国家标准的制修订计划，委托全国汽车标准化技术委员会年身附件分技术委员会（Te1.I4/SCI7组织起草，出中汽研汽车检脸中心（武汉有限公司、强阳达安汽车检测中心有限公司、长城汽车股份有限公司等单位负而起第，项目计划号为：2O23I7O6-Q-339,2、IMt意义及必要性现行GB1.1555-2009£汽车风窗歧摘除布和除雾系统的性能和试验方法T该标准属于汽车强制性标准体系中汽车一般安全领域乘员视野子领域.标准于2009年9月30日发布、2011年1月1日实施.标准的发布和实施对汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试睑方法通过龙制性标准加以规范,有利于避免因车辆除雨除雾乍性能不佳，需层和水雾的出现影响驾驶员视野，提升行车安全性。汽车除新除雾装过是保证汽车安全的关键部件，近些年来,随岩国民羟济持续快速发展和城镇化进程加速推JS,我国汽车行业窗到了快速发展，预计在今后较K一段时期汽车尚求出仍将保持增长势头,汽车的除霜除雾性能对汽车行驶安全性起着理要的作用.在冬季汽车挡风玻璃与车外部环境接触一侧会析出霸层，锚层的出现会造成鬻驶员的看不清前方路况，从而影响驾驶员的操作安全性.因此如何快速除掉霜层具有重要的实际怠义.本标准的修订将完善汽车风窗玻璃除需和除雾系统的技术要求和试验方法。木项目是时GB11555-2009£汽车风窗玻璃除箱和除其系统性能要求和试验方法的修订，旨在明确标准适用范围,规范标准技术要求,确保标准试验方法的合理性和可操作性，于国际最新法规接轨升级和完善混合动力汽车及纯电动汽车除需和除雪技术要求.建立更科学的考核指标和评价体系,适应汽车除霜和除雾系统技术发展需求.挣续推动我国汽车视野安全性能的持续提高。3、主要工作过程（I）主要工作据述全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会组织成立汽车风商跛摘除霜和除雾系统技术规范3标准起草祖，于2022年4月启动标准研究与起草工作，由由中汽研汽车检验中心（武汉）彳iRi公司、典阳达安汽车检测中心有限公司章头组织主要汽车生产企业、检测机构及科研院所共同斫究修仃GB11555£汽车风窗玻璃除霜和除雾系统性能要求和试验方法强制性国家标准.工作组通过技术诩研、集中讨论、现场阿查和试验验证等多种形式.广泛组织行业力量共同开展汽车风窗玻璃除霜和除雾系统标准的研咒与修订工作.深入研究汽车除霜和除雾系统相关的技术及应用情况,集合行业力埴共同修订完成了标准技术内容。（2）标准5（研阶段2020年起，车身附件分标委技术委员会不断收到解车企业要求修订GBI1555的呼声和建议，并委任中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司等单位成立标准研究工作组启动了标准的预研工作.预研过程中时欧盟除需除雾法规修订演变过程进行榛理，时各版本的主要修订内容进行了充分的调研，与BI内外众多商用车生产厂进行了深入的技术交流探讨。2023年初，标准起靠组根据前期标准预研成果，完成了标准草案的新制工作，经与行业主要的整车企业、检刈机构及科研院所等充分研讨后达成共识，并提交至车身附件分标委技术委员启动标准立项申报工作.2023年8月,标准起草组完成工业和信息化部组织的强标立项答辩工作.依据答辩专家意见，标准名称改为汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术规范3,并根据答辩意见对项目立项材料进行了修改于完薛。2023年12月2811,国家标准化管理委员会发布了“关于下达电器电子产品有古物侦限制使用要求等49项强制性国家标准制蟋订计划及相关标准外文版计划的通知”，将GB11555汽车风窗玻璃除布和除雪系统技术现莅2正式列入强制性国家标准的制怪ij计划，委托全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会（TCII4SC17）曼织起草，由中汽研汽车检验中心（武汉有限公司、莪阳达安汽车检测中心有限公司、长城汽车股份杓限公司等单位负责起草，项目计划号为：2O2317O6-Q-339,2024年2月，全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会处（TC1.SC完成了M汽车风枕玻璃除霜和除雾系统技术规范？标准修仃工作组的筹建工作.3）工作坦第一次会议2024年4月25I1.1.h武汉检验中心个头恒侬的强制性国家标准GB11555汽车风窗玻璃除霜和除雪系统技术规范标准工作组首次会在河北保定召开.会议由全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会组织，来自检验检测机构、国内外汽车生产企业的30余位专家参加了会议，会议由武汉检骁中心主办，长城汽车股份有眼公司承办。会议听取了车附分标委秘书处关于强制性国家标准GB115554汽车风窗玻璃除雨和除霁系统技术规范项目的前期工作迸展，和主要修订内心及试验验证情况汇报,专家们对GB11555标准的技术内容、试粉方法,同一型式判定及实旗过渡期等内容进行了深入的讨论。（力工作Ia第二次会议2024年5月29日，强制性国家标准GB115554汽车风窗玻场除布和除雾系统技术规莅小标准工作组首次会在湖北武汉召开.会议由全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会组织,来自检验检测机构、国内外汽车生产企业的50余位专家参加了会议.标准起草组汇报了关于强制性国家标准GB11555汽车风窗玻璃除霜和除罂系统技术规范B项目的前期工作进展，和主要修订内容及试验脸证情况。冬会人员时GB11555标准的技术内容、试验方法、同一组式判定及实施过渡期等内容进行了深入的讨论。会议明确了标准的适用范围为M1.类车辆，在试脸方法中竹对纯电及混合动力汽车的试验方法进行依据EU535/2021进行了修改，同时结合目前公告管理对标准的同一型式判定条件进行了逐条讨论,分别针对燃油车及电动车辆进行了讨论,具体修改意见见标准主要内容说明.二、编制原则、强制性国冢标准主要技术要求的依据及理由编制原则、强制性国家标准主要技术要求的依据（包括脸证报告、统计数据等及现出。1、标准编制目的本标准的修订是为了升级和完善汽车风循玻璃除需和除霁系统技术要求和试验方法，建立更科学的考核指标和试验方法,适应新能源汽车以及新的除期和除雾系统技术的发展需求,降低因为除布除雾系统而导致的互接视野的不良影响的风险，持续推动我国汽车视野安全性能的持块提高.2、标准制原则综合标准修订前期研究成果，立足于我国汽车行业的技术现状，开展本标般的修订。Ki靠电动汽车及混合动力汽车在中国的普及以及不同车型车辆保彳i的多元化发展，对汽车除济和除雾性能提出了新要求，为进一步提高我国汽车直接视野安全表现,降低因极端天气下的除霜除弱效果差而导致的安全风险.旨在持续推动我国汽车安全性能的提升，保障人民利众的生命安全.（1）提升先进性，本标准充分研究了国内外的除需和除雾系统法规，在借笺国外先进技术和经脸的附提1.结合现阶段我国车型多元化发展以及电动车的发展,提出符合现阶段和未来发展的我国除霜和除霁要求。（2）考虑可行性，国内自主品牌已具备相当的除甯和除雾系统开发能力，在除霜和除雾系统开发方面积累了足够的羟验.能膨依据对技术标准的变化进行相应的产品设计和技术询整。同时,国内各类检测机构和汽车企业试验室拥有相应的测试能力.因此.无论是汽车除雷和除雾系统的研发能力还是试验性能粉证,我国汽车企业都具招一定技术水平。（3）注重符合性、悔调性，此次标准的修订,明确了标准的适用范的,升级了纯电动汽车的除箱技术要求及相关试蛤方法。与现行的汽车国家标准和行业标准无相互矛再与不协御的内容，符合适应汽车技术发展趋势，符合国家有关标准制修订的规定和政策,（4）编写现莅性，本标准为强的性国家标准，严格执行强制性国家标准的相关规定，格式严格按照GB,T1.1.-2O2（H玩准化工作导则第I部分：标准化文件的结构和起草规则：*的规定进行编制.3、标准的主要技术内容及技术依据（O适用茶BI本文件规定了GB/T15089中的5类车辆前风窗玻琏除甯和除雾系统的性能要求和试脸方法.本文件适用于除霜和除雾系统使用发动机或动力电池作为动力源的此类车辆.2）本次修订的主JI技术内容本文件代替GB1.1.555-2009£汽车风两玻堵除霜和除雾系统的性旎要求和试验方法,与GB11555-2009相比，除结构附整和编辑性改动外,主要技术变化如下：G11f>-2009CB1155S-202X<抑求肥箱)«»内«章条与内»M厚Z林汽车风窗玻璃除布和除客乐统的性能和试险方法保淮名体汽车风IV豉狷徐裕和徐募系统技术城能I本标濮规定了汽车应修玻用除霜和俄等原统的性能贽道和试收方法.本标准H阳TM1.奖华候驾版员的方1«0根野强图I发文件城定了汽车京风XT成瑞米俗和除雾系统的技术紧求和状启方法.在文H班用TM1.类车辆.3.8V.VpointsV直磨袤隹易状员眼位置的也.VJfJft他贾伟独过“敢员黍曳位置处是M调座椅,划应端座椅调至1»府位制.）中心畿的双F他求平面R点以及设计冲椅除讦角Ut（见GB1.1562-19M3.4.1所述）商定.1'点用，校董汽车礼好电台初介要求常用¥1、M网点表示V点的不同AJ1.（见图1）3.8VfVpoints*Hter.通过前抒外割弟至仲贸中心统的极向触戊中曲与R点及设it座椅靠行角“关.此点用T松戊汽车视力是否符合要求.【米薄：Cfi115622011.3.7.）3.9RjftItpointe"KA*IW“乘坐Mi¢.也”K定义掖GB1.1551-2003中3.7所逑.3.9R点RRintUNia厂为处个座网收定的'乍辆结构相关的单芯点.【来曲CfiHSS1.2014.3.714.2，fM4.2三.*>-0用2B区域示电图<ttt我B区域图中籍次的13收成正确的17*）6.1.1.2试9应在足以在炳茂试乍珀的衽N室内遗行，室内应配有制冷空*1福坏我支并使冷空气新环试监汽车在送入仪玛笈加.Ittr应维持在&I1.1规定苑B1.内至少24h.ft.1.1.2试始应在足以容纳我试乍辆的他&空内进行,室内应配有M冷空气微坏依收.并住用空气衡环试验汽车在进入低般空R空册底堆痔住&1,1.I规定花限内至少2处如果在空气出风【】小联等代&性ES1.KGiU收.碓定低温市物定在现定的测试温度下.M24小时的时何可以婚«U6.1.J.i在试蛤过程中.除祐系统的执淞由发前机冷却液洞炉剂或JU格谭提供6.1.1.I在试通过程中车利的除骈余统的.格源的发动机在却液、洞用列式乍利装备的的小他热包提供G.I.1.5变速海空挡时的发前机转造不«过发大功率杼速的断（在试验开始后的前5in内可以来用切让而为塞冷气幄条许下起动发动机时线标的W控-t¼Uw发动机6.I.I.S如果莪芾份发动机交谑料空箔时的发动机轮建不If1.iMiU功牢住建的秘SH蛉开培后的嬉5iIin内,可以果用车辆制渔的为寡冷气候条林下起动发动机时报作的“快息if发的机转速>怛叁.如累由于发动机控刎能Q特殊而UE明旗Ma不可行（机，。在设自动力汽下的发动机可能防段壮或完全停I1.Jfitr）应考出文际出期的使用场景H在发动机停止运行的货况下，波俄统满足除霜性便:技术耍求,则无需运转发动机6.1.1.76.1.1.9汽年5电池应处于充满状怎，除布系统的接线儒上电康不梗AT系统价定电mIft的20.6.1,1.7楼添下次不箫电池应处于充满状态，电动汽车照助电池应处丁先满状窸,动力电池应映于电量大于60微态.6.1.1.W成会期间,风窗切水器不粕人工物助而他自行工作,则可Se时怏川利水济6.1,9H验期间可以使用制水裾.6.1.1.11忒依期间,"门斯拄和通14余设的进出M及动机柒、车门和IWSSI风口等均应关Hb如果乍辆切透而有娈求时.在除算试蚣一开妁可以开扃I喘豉2次不应，总开百间原不应超过25m.61.I.IO火检期间,卷rm热和通风条块的进、山门外,发动机革（或赤动力电池舱），车”和他通风门等均应关闭.如果乍轲明班海盯式双时,在依霜试险开始前可以开Bi期成2国乍窑.恁开启的底值距离不校知过25r三.(i.1.3.3.4»上影成冰层后,汽车应在衽NW停放MfHrIFin,然后的igift2gift避人车内.出动发动机（0要时可用乂抑外部改备起幼发动机），发动机开始运H.W）时开启除新系统即认为试&开始6.1,3.3以窗上形成改炭后,将汽车在低&军停放30nin-1011i11.然后由I幺城2名试9人Wi1.1.人车内,如果总袋番内您飙车电试收,试验人M起动发动机（会要时可阳R种外能设各出功发动机）发动机开始运同时开启除咨系纸,即认为演及开柏：加娱氏电时年试收，试验人员接通速电镰开关.开启除掂京统，即认为试皎开始.6.2.1.5攵连卷空揩时发沏机的技遑府接近但不超过我收大功车相应科源的50*.&2.1.5处必的仿发M机.变速H空妁时的发动机转逆不出过火火功李外遑的血，但是.如紧伟】发动机拴刎能修特殊而证明想M速不M行（Mt«在以冷动力汽车的发动机对能阶依性淡完全停止运忏）.应当由实际最基的使IH场景I1.在发动机停止运行的货、F,H系统满足"富性能技术婴来.则无需运转发动机.6.2.1.6忒龄期间,C川拄及通14余俄的进气口构持气口外,发动机早、车门和比他J1.<1】均应关闭.如果军辆IMiftie有委求时,在除再试的开始曲,可开SI2K窗,他启开空跑寓不得邮设2BbM谦女界离）&2,1.B次依期间,抬rm热及通g条块的进气门和痔气1】外,发动机不（或井动力电池瓶）.令门和K他通风1均应关用,如果小柄E造««»««.ttSJfW.*Hfii瑞遒2取下窗,他电开玛的术在距寓不应制过25t.6.2.J.7带电池应处于充需状吞6.2.1.7发缶“内惜机的车辆汽车箱电池应处干无温状毒：电动汽车辆助电池应处尸无倘状态动力电器应处干电大于60状蠡6.2.1.9除南余筑的拉纹塔电压不N系统旗定电床做的20，删修此坟定6.2.X3将试收下开道试脸型.停妥后趁火.用低%41IX至发动机冷却液.前漏剂卬下内温慢机艇定在-3匕£1匕时为止.队2.33试收乍也入低泅空后炮火.在试收机旗下至少停放IOh,如襄发动机冷却液,湘海利等温僮知已&定在试会现慢时,件成IH楠可以缩短.6.3.3.6试版人Jdia人年内Inin片按制选沏的规定起动发动机，按&2.1.5短定运行并将除售案及的温趣控温JS按汽乍刎曜商的江未设定到汰较JW慢相时应的Vt此刻即为试较开始的问6.3,3.6试验人W送入车内IIdn灯，如果是装备“内燃机的乍型试技试验A公技军精也造俞的规定起动发M机.按6.2.1.5规定运行并然应隽冬快的温度控羽富投汽不切选商的货求设定到试9温度相W烧的彼,此刻即为试33开始附W：如果星电动乍试验.Uft人员立将拉解切近陶的煤定接通通电源开关.开H僚喜冬统.调至i大工作位Ie此期即为次检开始时间.1“一型式判定7.】风鱼破磷除赤余线如符合下述双定，则视为同一鼠式,，"彩响除精的不辆内笛和外常的布置棉向：NmKw戌坐标相问，:）疆赤系统工作M理相同。山峻区电机功本相同或增加：G）采用也加热抵加扎枸式.电加嫣器生产企W.加拉功等机闷或用加，门豕用拣发空调模式,拄柒空2生产企业相H：战维机功率相同或增如：拽交换僚的换出的的相同淡用如：g）采网加热器和后柒空词怏大WJo>Wr条KH时淌足.7.2风演被玳除寡系技如符合卜述现定画Hf三)-S三nJ影响除雾的小辆内箴和外盟的小贸和W1.b)mRw点坐标箱RhC)赊需系统工作Ift理利网：d暖风电机功率机网三t增加：力采阳也和热得颔抬校式，电加热窑生产企ff1.ra.颔拄功唯相同或潴加I门呆用曲集中,模式热柒咆调生产企业：乐维机功率相同或相加：给交就M的换热M相同UVf1.加，小是用场拉抬U1.拄究空调候式,We和f条需只时泄足：h1.东(d座位致M相问及K少.san8实施过战明”丁领中讲仪式枇准的车叔,F1.本文件实QH起开始执行.对f己获用型火批准的乍型.门本文件文随之日起第13个“开妫执行,(3)主襄技术襄求的依据GB1.I5552OO9时,车辆的除雷除雾要求及试蕤方法己不能满足当今汽车技术的迅速发展.随着汽车保彳ft的增加及新能源汽车的快速发展,汽车动力形式有了很大的变化，尤其是现在的混合动力汽车在除筋及除雾的多种策略并行的方式.在2(M)9版的标准的试验方法中只考虑采用发动机热源进行除得和除雪的试验方法.并没有考虑到现在混合动力车辆采用发动机眼pc联合除霜及除雪情况。本次修订充分考虑了多种动力型式车柄的除Jn除雾逻批，对试蕤方法迸行了修订，保证了标准的可操作性及合理性：2019年欧盟更新颁布第:版GSR,即Regu1.ation(EU)2OI92144(GSRII).替代661/2009(GSR1)22I年软布RCgU1.ation(EU2021/535,其为(EU)2O19,2144(GSRI1.)的落实法规.时GSRI1.进一步完善实施和史航同时把很影EU技术法规从2022年起废止,并把废止的EU技术法规在2021/535的附录里进行普代.目前(EU)2021/535AnnexVI就是欧盟现行版除雷除雾法规，其斡代了Regu1.ation(EU)672/2010.本标准在修订过程中参考了(EU)2021/535AnneXV1.的内容,整体技术内容保持马(E52021/535保持致。A标准V确了标准适用范因为GBT15089中规定的M1类东，除汨及除其的技术要求马欧施法规要求相同，提开行车观好安全及产品生争力.增加了同一型式判定,以便于生产企业减少试验认证成本-增加了本标准的实施过渡期.对于新申请型式批准的车型,自本文件实脩之日起开始执行,对于已获得型式批准的乍型自本文件实施之日起第13个月开始执行,给予企业及检测机构足班的应对时间进行技术升级和检5«能力的建设.4、标准试!包险证情况2024年3-4fj,车身附件分委会组织标准工作组成员单位中的惊冽机内，确认了标准试脸5金证分工计划,开展试脸脸证相关工作,分别由武汉检验中心、天津检验中心、襄阳检测中心、上海机动车检检中心、长春检测中心、招商车研检测中心等国检机构针对不同动力鞭式及不同型号的车型进行了除甯和除雾性能的试脸验证，收集试脸数据作为标准支探，同时也蕤证了试验方法的科学性与可操作性,（I）某纯电动多用途乘用车除需除雾试蛤验证序号悔H.目怀准央求也两结果力合性”定I除“伙筋开始1；Xhmn时,除循0i枳占A区而机>100%符合2除褊粒藻开始后25m时,爸击西枳占A'区面帆才80%100%符合3好解除嚣开始储40min时,除街田枳占BX面积295%99%符合4旗客伙潴开的后KinnnM,除管由枳占AKffitK090%100符合5情开始随IOminHb除霄M枳占BK1.hB?*80%100%符合1I除砺踪迳疑（2）某插电式地程混合动力多用途乘用年除正除雾试验脸证序号作剧顶F1.标准要求粒割姑果符介性判定I厚而松潴开始G20nn时,MtfGrt1.枳占AKffi1.ft1.99%符合2除等校照开始Q2511>H.公解曲枳AAM面欣与80%90%符合3除一枷S开帕在40minBt,除新而积占BK1.tfft1.100%符合4除寡松;）H开始后Winin时,除智所枳占A区面枳>90%100%符合5除一依开始后IOmin时,除一面枳占BK1.faW380%98%符合（3）某混合动力轿车除希除器试收验证序与戊测度日标准耍求松洌姑果符合性判定I除碉伙筋开的1；20mn时,除一而物占AM而M>100%符介2除一检开妁后Xmto时,越布由枳占A'区回枳100%符合3除需检嚣开的若Mmin时.除褊面枳占BK面枳495%符合4除雾伙筋开始6K1.nun时,除等而税占A卜而乐>%100符介5除售检器开始ISIOminHh枳占B区修枳98%符合I一除笳滋HR（4）某AO级纯电动轿车除霸除驾试蛇将证序号核测项H标准要求检测姑果符合性判定I除赤微满开始QWminIH,除说淅积占A区制枳才80%92%符合2除一检床开始篇25m时,Ift-而较占A'理面机>Ma5%符合3依检濡开妫析*0IrtnHt除赤M枳占BK1.1.iW90.8%不符合4除雾检iM开始后Kh1.dII时,除雪面纵占A区面决490%100符合5除雾检J1.1.开始漕IOminW.除雾仅占B->M100%符合IVHh，*W卜=Ei;3M.嚅缙T1.F-Wy除蒲踪速找(5)某AO级纯电动轿车除霜除雪试脸验证仔号标准婪求Kt测姑果符合性，定I除霜检阖开妁后20dn时.除制面枳占RR面供M80%82%符合2除新检制开始后25mta3Ift1.Ksi钦A'区而蜕>100%符合3除而校篇开妁M40min时,除看I1.1.枳占B区的枳97.7%符合4除客桧潮开始CIOniii1.H,除需囱租占AM而帜M90%100%符合5修算松篇计始归；Iomm时.除尊出税占B区而一>100%符合三、与有关法律、行政法规和其他标准的关系本标准制定过程中，对照了现有的相关汽车标准，本标准与现行的相关法律、法规、章及标准保持防调一致，四、与国际标准化组织、其他国家或者地区有关法律法规和标准的比对分析国际标准化俎织狙O(Imemationna1.OrganizationforStandardization)1976年制定并在1989年修订的ISO3468：乘用车揩见该瑞除霜系统试验方法*和ISO3470；决川车挡风玻璃除雾系统试验方法:美国汽车工程师协会SAE在1964年制定并在2003年修i的SAEJ9024乘用车挡风跛瑞除箱系统：美国联邦汽车安全株准制定的FMVSS103学招风玻璃除霜及除雾系统:欧强1978年的78/317/EECDirective除添除雪指令,被那个时期的70/I5&EEC欧共体整车型式认证框架指令卜所引用。现行的GB11555-2009参照了783!7EECDireC1.iVe除霜除雾指令进行修订，整体技术内容与78/317/EECDireCtNe除露除霁指令保持一致,2(X)7年的2007/46/EC欧盟整车型式认证框架指令取代了7。"56,EECI1.1.版78317/EEC依然在型式认证范用内.2009年特殊针对机动车安全要求，欧股单独制定了一个RCgU1.a1.ion(EU)661.'2(X)9Genera1.SafetyRegu1.ation法规.称之为GSR.其对2(X)7/46.'EC的安全相关爱求进行完善和修订，同时把很多老版EEC指令都从2014年起废1匕78/317/EEC也在其中；2010年新版Regu1.ation(EU)672/2010欧盟除雷除雪法规领布，斡代78/3I7/EEC,是对66172OO9Genera1.SafetyRegUIatiOn(GSR)的实施规划进行更新落实；2018年现行版Regu1.ation(EU)201&858欧盟整车型式认证框架法规倾布,取代2007/46/EC,Reguiation(EU)67X2010依然在型式认证范困内：2019年欧盟更新颁布第.版GSR.即Regu1.ation(EU)2OI92I44(GSRII).龄代66172009(GSRI):2021年领布RCgUkHiOn(EU)2021/535,其称为(EU)2019/2144(GSR11)的落实法规,对的GSRI1.进一步完善实施和更新,同时把很多EU技术法规从2022年起废I匕并把废止的EU技术法规在2021/535的附录里进行替代.所以(EU)2021/535AnnexV1.就U现行版除霜除雾法规,其药代了RegUkrtion(EU)672/2010；2024年欧盟发布了一个Regu1.ation(EU)2024/838.该法规是对Regu1.ation(EU)2021/535的修仃。其中AnneXIPara(4)的内容是对除霜除雾要求部分的几条调整修正。本标准在编制过程中参考了(EU)2021/535AnnCXv1.标准的适用范围及技术要求U(EU)2021/535AnnexV1.保持一致，标准的整体技术水平与欧盟法规(EU)2021/535相当.五、重大分岐意见的处理过程'处理意见及其依据本标准修订过程中无重大分歧意见。六、对强制性国家标准自发布日期至实施日期之间的过渡期的建议及理由标准在起草过程中广泛征求了各主要车辆制造企业、检测机构的意见，标准技术内容充分考虑了我国整车的设计、制造的技术水平，检测机构也具有相关试验的检测能力，标准实施的般础条件已具备，建议标准实施日期:2026年1月I口起开始实施.建议标准实施过渡期：对于新申请型式批准的车型,自本标准实施之日起开始执行.对于已获得型式批准的车型.自本标准实施之日起第13个月开始执行.七、与实施强制性国家标准有关的政策措施本标准的实施监督管理部门是中华人民共和国工业和信息化部和国家市场监仰管理总局。本标准依据的法律法规及配套指施如K：工业和信息化部发布了道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法3(工业和信息部令第50号)，通过彳道路机动车辆生产企业及产品公告对道路机动车辆生产企业及产乩进行准入管理.本强制性国家标准将纳入该管理体系由工业和信息化部依据本标准对相关产品进行准入管理,并依法对违反强制性国家标准的行为进行处理.4中华人民共和国标准化法笫二十五条规定“不符合强制性标准的产品、服务，不得生产、镣售、进口或者提供"：第三I六条规定“生产、销售、进口产品或者提供服务不符合避制性标准，或者企业生产的产品、提供的服务不符合其公开标准的技术要求的，依法承担民事五任”.t中华人民共和国产品施量法第十三条明确规定,“可能危及人体健康和人身、财产安全的工业产品,必须符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准”工业和信息化部发布的M车部i生产企业及产品生产一致性监督管理办法中也明确提出，“工业和伯息化部通过生产一致性监咨检查，确认车辆生产企业生产和销伪的产品是否符合一致性要求，是否符合国.家政策和管理规定以及强制性标准、法规要求”.八、是否需要对外通报的建议及理由本标准为强制性国家标准，部分技术条款与国际标准或者与有关国际标准技术要求不完全一致,且本标准涉及人身健康和生命财产安全.依据强制性国家标准管理办法与世界贸易组织的要求，需要进行WTQTBT通报。九、废止现行有关标准的建议自本标准实施之,日起废止GB11555-2009,十、涉及专利的有关说明本标准不涉及专利.十-'强制性国家标准所涉及的产品、过程或者服务目录GB.'T15089中规定的M1类车辆。十二,其他应当予以说明的事项无。