高速公路通信系统现状及其应用.docx

高速公路通信系统现状及其应用近年来高速公路里程量的不断递增，给我过广大人民的出行带来了巨大的便利。新的形势下关于高速公路的管理策略成为广大高速公路管理者的工作新重点，而作为高速公路管理中主要构成的高速公路通信系统成为了广大管理者提高管理工作而探究的新方向，本文通过对高速公路通信系统的调查，从而总结出我国现阶段高速公路通信系统的应用现状和发展方向。标签：高速公路通信系统；现状；应用；伴随着近年来高速公路的发展，高速公路通信系统在其本身的原有基础功能至上又有了很多新的提升这种提升带来的优势，让高速公路管理系统运算更加快捷，数据信息的反映和处理机制愈发人性化，在更好提高高速公路管理者工作效率的同时，更是通过声音、图像、显示板等形式来实现了对高速公路全覆盖式管理，通过对我国现阶段高速公路监控通信系统的调查，总结出我国当前高速公路通信系统的运用特点以及改进方向。一、我国高速公路通信系统的运用现状伴随着电子计算机网络技术的普及以及高速公路的发展，高速公路通信技术在原有基础的简单无线对话方面转变为数字信息系统传播方式，其传播的方面从单一的声音传播发展到现在数字信息、图像等多方面综合通信，并且通过模拟通信向着数字通信方向转变。高速公路网也随着高速公路的发展逐渐成型，而高速公路网的交通机电工程即通信、收费、监控三部分的方案论证和工程实践活动已经基本就绪，这标志着我国高速公路通信进入了一个以语音、数据、图像三大数据形式构成的网络机构，而数据的处理机制则是有两部分构成一个是连接收费系统计算机的网络互连，另一个式连接收费站电子计算机客户端的现实收费创口，在数据图像文字全覆盖高速公路，对高速公路实现全程监控的同时，更是对高速公路的各种可变的天气、车辆等信息进行实时掌控。二、我国高速公路通信系统的主要类型以及其特点高速公路信系统做为一个多业务传输距离长的专用多媒体传输系统，其系统的种类并非只有一种，二是存有多种。并且伴随着当前交通信息产业技术的兴起,高速公路通信网做为交通信息网的重要组成部分其主要的类型已经从Acailabelaccessbandwindth类型朝着真正的语音数据图像三者合一的网络平台方向发展，即最新的综合各业务数字网ISDN模式和B-ISDN方向发展。综合目前我国高速公路中多个交通信息平台化的系统比较，不难发现，信息系统的存在差异主要为通信设备的变革，每一次信息设备的变革都会带来新一轮的通信系统的升级换代，因而在对我国高速公路通信系统主要类型展开讨论的时候，只需要对其通信设备的应用进行升级理念的再划分，即可有效的对其SDHATMIPASONNGN等主要类型进行有序的分辨，并且在分辨的过程中对其主要的特点进行总结。我国当前国内高速公路通信网络分为三个层次，分别是全国干线网、省骨干网、路段网络三个层次。全国干线网是目前正在建设和部分使用的通信系统网络，各省市自治区的省内骨干通信网络，却多采用ASON、PIN技术实现，而多数骨干网采用的是1+1链状保护网实现保护，元气可以实现智能光网络的保护。而且三级高速公路通信系统将我国高速路中各个服务区、停车区、收费站到管理处或者路段分公司都设有相应的通信系统，构成路段通信网络平台，以语音为主要的通信方式实现高速公路全称的通信覆盖。但是这里要明确一点，这种覆盖只是高速公路广义上的管辖覆盖，在高速公路狭义的全覆盖理念中，高速公路的狭义覆盖理念指的是高速公路本身的图像信息管理系统，狭义的指高速公路行驶车辆管理，而不包含对停车区服务区的通信。因此在狭义的高速公路管理系统中更多的将高速公路系统以ASON技术或者NGN技术来替称，而在对广义高速公路通信全覆盖解释中，才会以语音为主要传输媒介的通信管理覆盖。在明确了我国基本的高速公路覆盖等级和概念外，要研究高速公路信息管理系统的更新换代,就必须先了解通信设备的发展。我国的高速公路事业起步较晚,其公路通信系统设备从“七国八制”的局面走向现在以中兴和华为良家设备厂家的格局用了很多年。而通信设备发展的重点在于通信设备之间的相互行业设备标准，尤其是各个涉笔业务接口、系统结构、网络组网等标准，在我国前期由于我国高速公路发展还较为缓慢，各个地区在进行高速公路信息管理系统的选择时候，经常处于经济等因素采用各个型号不同的通信设备，这为我国后期国家高速公路通信系统网的建立带来了一定的麻烦，现如今随着设备厂家的稳定和设备型号标准的统一制定，我国高速公路通信系统设备在应用的方向更加的成熟，而且渐渐的通过国家有关部门的高速公路系统规范，逐渐的形成了中国专有的中国高速公路设备行业标准。这样标准的制定对于通信系统以及对高速公路的发展是具有难以想象的作用影响的，高速公路通信系统技术含量高、设计知识面较多、设备构成非常复杂、普通的管理维护人员很难全面的掌握通信设备的原理以及功能特性，这也无形之中加大了高速公路通信系统的维护难度和操作难度，而同一标准化行业规格的制定，有助于当前我国高速公路通信管理工作人员工作的专一化和简单化，不必再为各个型号不同的高速公路管理系统数据专用代码发愁，只需要系统的接受我国专门的高速公路信息培训工作即可胜任，因而这样的举措对我国高速公路的发展是有着极大的促进作用。随着当前我国高速公路交通信息化步伐的加快，我国高速公路信息通信系统的不断升级，通信方式和通信速度的不断变革，不仅仅提高了我国高速公路的管理工作效率，更是提高了我国高速公路的通车畅通度，给广大人民的出行带来了便利。从高速公路通信系统狭义内容和广义内容的联系看，不难发现在狭义的高速公路通信管理功能的实现主要以交通疏通和交通防范收费工作为主，而以语音通媒的方式却将高速公路中广大的高速公路服务区、高速公路停车区联系在了一起，建立起了一个真正的全方位覆盖高速公路运营、管理、水务、运输、事故处理等多方面的信息化平台。而高速公路通信设备发展变革的过程，高速了我们新的形势下只有坚持与时俱进的原则，积极吸收先进的科学技术和管理经验才能够在新的阶段不断促进我国高速公路事业的发展。参考文献：Ul高速公路通信系统现状与应用分析.王iJ.中国交通信息化期刊.2013(6)121区域高速公路网通信系统规划研究与应用.李楠.长安大学.2011(12)13高速公路通信系统及其联网技术现状及走势.邹国平J.长安大学.2002(6)