湖北省交通运输领域碳排放核算方法和报告指南（试行）2024.docx

湖北省交通运输领域碳排放核算方法和报告指南（试行）2024年3月目录1 .适用慈假-1-2 .引用文件-I-3 .术语和定义-1-4 .核口边界-2-4.1 陆上交通运怆核算边界（公路旅客运输企业、道路货物运输企业、城市公共汽电车运输企业、出租汽车运输企业、城市轨道交通运输企业）-2-4.2 水路交通运怆核算边界（的帕客运运怆企业'水路货物运输企业、港【：1企业）-3-4.2.1 水运碳排放-3-4.2.2 港口碇排放-3-5 .核算方法-3-5.1 陆上交岫运输企业核算方法-3-5.1.1 陆上交通运输核算步骤-4-5.1.2 砧上交通运输碳用放总盘核算45.1.3 燃料燃烧碳排放-5-5.1.4 过程排放-9-5.1.5 消耗外购电力产生的排放-IO-5.1.6 消耗外购热力产生的排放-I1.-5.2 水路交通运输企业核算方法-13-5.2.1 水路交通运输核尊步骤-13-5.2.2 水路交通运输嫉排放总fit核尊-13-5.2.3 水运碳柞放核咏-14-5.2.4 港口喋排放核井-16-6 .成衣保证和文件存档-20-7 .报告内容和格式-21-附录-22.附录一公路旅客运输企业和道路货物运稚企业报告格式模板-22.附录二城市公共汽电车运输企业报告格式模板-30-附乘三出租汽车运输企业报告格式模板-36-附录四城市轨道交通运输企业报方格式模板-44-附录五水路交通运输企业报告格式模板-50-表I常见化石燃料特性效缺名值-56-表2各车型百公里能源济费统计表-58-表32012年我国区域电网中.位供电平均二辄化碳持放-59-表4不同燃料的排放因子及其含成盘-60表S船的Co:排放因子-61-表6低负荷调整系数-64-表7饱和蒸汽热培表-66-表8热蒸汽热培表-68-1 .适用范圉本指南适用于湖北省陆上和水路营业性交通运输企业碳播放量的核克和报告.湖北省内的公路旅客运输、道路货物运输、城市客运、船的客运运输、水路货物运输以及各港口企业均可按照本指南提供的方法核算企业碳排放量:，并编制企业碳排放核算报告。2 .引用文件中国陆上交通运输企业温室气体排放核算方法与报告指南（试行）；省级温室气体消雌编制指南（试行）：2006年IPCC国家温室气体消电指南B；g中国能源统计年鉴2022»：*：2005中国温室气体清单研究：£温室气体议定书一企业核算与报告准则（2004年修订版）：GBT213煤的发热量测定方法；：GB/T384石油产品热值测定法；：GB仃22723天然气能星的测定：GBT21339-2008港口能源消耗统计及分析方法：，:GB/T2589-2008综合能耗计克通则：GBm7167-2006用能单位能源计量器具配备和管理通则.3.术语和定义（1）报告主体具有二氧化碳排放行为的法人企业或视同法人的独立核算堆位。（2）移动设施公共电汽车客运、出租车客运、公路旅客运输、道路货物运输、船舶客运运输、水路货物运输及港口企业中为乘客或货物提供运输服务的交通车辆或船舶。（3）固定设施公共电汽车客运、出租车客运、公路旅客运输、道路货物运输企业及港口企业中直接为移动设施服务的辅助、附属设施。注：辅助设施包括车站、场站、车库、车间等，附属设施包括办公楼、锅炉、职工食堂等。（4）燃料燃烧排放化石燃料与氧气进行燃烧产生的温室气体排放。（5）活动水平量化导致温室气体排放或清除的生产或消费活动的活动量，例如每种燃料燃烧消耗S1.净购入电量、净购入蒸汽量等。（6）排放因子与活动水平数据相对应的系数，用于量化单位活动水平的温室气体揖放量。4 .核算边界4.1 陆上交通运输核算边界（公路旅客运输企业、道路货物运输企业、城市公共汽电车运输企业、出租汽车运输企业、城市轨道交通运输企业）公路旅客运输企业、道路货物运输企业、城市公共汽电车运*企业、出租汽车运输企业、城市轨道交通运输企业五类企业J1.于陆上交通运输报告主体。报告主体应以企业法人或视同法人的独立核算单位为边界，在规定周期内核算和报告其移动设施和固定设施的化石燃料燃烧排放、过程排放、消耗外购电力及热力产生的排放。净消耗的化石燃料燃烧排放包括天然气、油、煤炭等化石燃料在各种类型的固定和移动设施中发生氧化燃烧过程产生的二氧化碳排放：过程排放包括在道路运输中，运输车辆使用尿素等尾气净化剂产生的二氧化碳排放：消耗外购电力、热力产生的排放为报告主体消耗外购电力、热力所对应的二氧化碳排放，报告主体向居民转供电所对应的二氧化碳排放，不纳入核算和报告范国。4.2 水路交通运泊横算边界（船舶客运运输企业、水路货物运输企业、港口企业）船舶客运运，企业、水路货物运企业、港口企业三类企业属于水路交通运输报告主体报告主体应核算和报告其全部设施和业务产生的碳挎放，包括水运碳排放和港口碳排放两部分。4.2.1 水运碳排放水运碳排放核算和报告的范围，仅包含船舶燃料燃烧产生的排放，即仅包含船舶在经营过程中，船的燃料在各种类型的燃烧设备（船舶主机、副机、锅炉、焚烧炉、应急发电机等）与氧气充分燃烧生成的二耙化碳排放,不包括汽缸油产生的二氧化碳排放，不扣除油渣退岸处理产生的二氧化碳排放，不包括企业办公、公务用车、职工小区用能等导致的排放，不包括港口碳排放。报告主体以自然年为核算和报告周期。对存在跨年度航次的，则将该航次排放量纳入到该航次结束时间所在的核算和报告期内。4.2.2 港口碳排放港口碳排放核算和报告的范用包括排放主体所管理港区内用于装卸生产、辅助生产等活动中能源消耗所导致的直接排放和间接排放。其中，直接排放包括由港区范围内排放主体所有并行使管理职货的燃油装卸设备、场内运输车辆、锅炉等燃烧设备由于化石燃料的燃烧所产生的排放：间接排放包括港区范圉内排放主体臼用的外购电力、热力等所导致的排放。道路运输车辆在运输过程中所产生的排放暂不纳入.5 .核算方法5.1 陆上交通运输企业核算方法5.1.1 陆上交通运输核算步源报告主体进行二氧化碳排放核算和报告的工作流程包括以下步骤：<-）识别移动设施、固定设施等排放源：（二）收集活动水平数据（燃料排放、车辆保有量、周转量等）：（三）选择和获取排放因了数据:（四）分别计算化石燃料燃烧、过程、消耗外购电力、消耗外购热力产生的二氧化碳排放量；（五）汇总报告主体二氧化碳排放量。5.1.2 陆上交通运碳排放总量核算陆上交通运输碳排放总量等于核算边界内所有化石燃料燃烧排放量、尾气净化过程排放量以及企业净购入电力和热力隐含的温室气体排放量之和，按公式（1）计算需要注意的是，陆上交通运输企业需要针对移动设窿和固定设施两类排放源分别计算碳排放总量并进行报告.E“上交通运m=E然优*E过8TE电力+（1）E热力式中：E用士会的希为陆上交通运输的碳排放总量，电位为吨二氧化碳当量（tCO2e）:E便你为化石燃料燃烧活动产生的碳排放量，堆位为吨二氧化碳当量（tCO2e）：Ei/所为核豌和报告期内企业运输车辆使用尿素作为尾气净化剂产生的二制化碳排放量，单位为吨二氧化碳（tCO2）:Ed力为核算和报告期内消耗外购电力产生的二氧化碳排放量，单位为吨二氧化碳（ICO2）：E.抬力为核算和报告期内消耗外购热力产生的二氧化碳排放量，单位为吨二氧化碳（9。2）。5.1.3 燃料燃烧碳排放（）核算方法报告主体移动设施、固定设施化石燃料燃烧产生的二氧化碳排放量是核算和报告年度内各种化石燃料燃烧产生的二氧化碳排放量之和，按公式<2）计算。E券范=ZADXEFi（2）式中：AD为核算和报告期内第i种化石燃料的活动水平，单位为吉佳（GJ）：EFi为第i种化石燃料的二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳广吉保（t2>'GJ）:i为燃烧的化石燃料类型。核算和报告期内第i种化石燃料的活动水平AD,按公式（3）计算。AD1=Ncvi×Fci<3）式中：NCV,是核算和报告期内第附化石燃料的平均低位发热量，对固体或液体燃料，单位为古焦/呻<GJt）：对气体燃料，单位为吉焦/万标准立方米（GJ×104Nm3）；FCi是核算和报告期内用于燃料的第i种化石燃料消费量，对固体或液体燃料，单位为口电（t）：对气体燃料，单位为万标准立方米（XiO，Nm3）。（二）活动水平数据获取NCVi是核算和报告期内第i种化丁燃料的平均低位发热量，对固体或液体燃料，单位为吉焦/吨（GJ/t）：对气体燃料，单位为吉焦/万标准立方米(GJ1(?Nm3).燃料低位发热试数据来源为：每日监测数据：指南缺省值。NCVi的测定应遵循，:GB1213煤的发热量测定方法3、，:GB/T384石油产品热值测定法、GB11-22723天然气能向:的测定3等相关标准,其中对煤炭应在每批次燃料入库时或每月至少进行一次检测，以燃料入库量或月消费量加权平均作为该燃料品种的低位发热量：对油品可在每批次燃料入库时或每季度进行次检测，取算术平均值作为该油品的低位发热量：对天然气等气体燃料可在每批次燃料入库时或每半年进行一次检测，取算术平均值作为低位发热鬓。如果燃料低位发热盘也没有条件实测，在征得主管部门同意的情况下，报告主体也可以参考附录表1,对些常见化石燃料的低位发热量:直接取缺省值。FCi是核算和报告期内用于燃料的第i种化石燃料消费量，对固体或液体燃料，堆位为吨(t)：对气体燃料，雎位为万标准立方米(XIo4Nm3。化/燃料的消耗量数据来源为报告主体的能源消费台帐或统计报表，通过能耗统计法获取活动水平数据，化石燃料消耗量测量仪器应符合GB17167的相关规定。对于运输车辆能耗统计基础相对薄弱的企业，须采用辅助方法对通过能耗统计蝴取的运输车辆能耗数据进行核验，道路货物运，企业和公路旅客运,企业可通过单位运输周转量能耗计算法进行计算和核验，出租汽车运输企业可通过单位行驶里程能耗计算法进行计算和核验.若两种方法获取的运输车辆能耗数据相差±10%以上，企业须核对能源消费统计信息，新进行统计核算.能耗统汁法是指企业根据核算和报告期内各种化石燃料购入量、外销量以及库存变化量来确定各自的净消耗量，通过公式(4)计算。净消耗量=购入量+(期初库存地期末库存量)外销量(4)单位运输周转量能耗计算法是指企业运输车辆化石燃料消耗圻可通过其运输车辆单位运输周转量能耗和运输周转量计算得到，液体燃料和气体燃料分别通过公式（5）和（6）计算.Fe,=（ETjj×RK落划+£ETij×RK技可）×10FCi=（ZET正自XRK犷店ij+ZETmjXRK条方力×10-式中，(6)ET窄前是核算和报告期内第j个乍型全都客运交通工具所完成的旅客周转此单点为千人公里：ET东司是核算和报告期内第j个车里全部货运交通工具所完成的货物周转此单位为百吨公里：RK搴3是第j个客运车型完成单位旅客周转量所消耗的第附燃料消费量，单位为港(立方米)/千人公里；RK数而是第j个货运车型完成单位货物周转量所消耗的第i种惚料消费量，单位为千竞(立方米)/百吨公里：/为燃烧的化石燃料类型：/为运输工具的产品型号。单位行驶里程能耗计算法是指运输车辆化石燃料消耗量可通过其运输车辆单位行驶里程化石燃料消耗量和相应行驶里程计算得到，液体燃料和气体燃料消耗量分别通过公式(7)和(8)计算。Fei=EkIjXoCijXGXIO-S(7)FCi=XkijXoCijX1.o，6(8)式中，kij是核算和报告期内第j个车型全部运输工具的行驶里程，单位为公里（km）：OC1.1.是第j个车型运输工具的百公里燃油（气）量，单位为升/百公里或立方米/百公里（1.100km；m3100km）；Ci是第附化石燃料的密度。汽油为0.73吨/立方米；柒油为0.8吨/立方米：液化天然气为045吨/立方米：，为燃烧的化石燃料类型：/为运输工具的产品型号。%为第i类燃料、第j类车辆保有量，单位为辆.车辆保有量数据主要来自于统计年鉴、市车辆管理所或者企业内部统计数据，据此统计不同车型的车辆保有量。VMT1.j为第i类燃料、第j类车辆的年均行驶里程，单位为千米（km辆）。行驶里程数据来源于企业统计数据，企业须提供相关的汽车里程表数据或GPS行车记录仪数据，以及维修记录、每班次出车原始记录或运输合同等辅助材料。Eij为第i类燃料、第j类车辆单位行驶里程对能源的消仍量，雌位为吉焦/千米（GJkm）a加位行驶里程能耗数据应以企业对其运输车辆分车型监测和统计数据为准。企业还应以交通运输部、工业和信息化部等政府部门发布的运输车辆综合燃料消耗盘作为参考，验证所报告的运输车辆分车型单位行联里程能耗监测数据。运输车辆综合燃料消耗量可通过卜.述来源获取：（1）对于总质量超过3500千克的运输车辆，可根据车辆产品型号在交通运输部“道路运输车辆燃料消耗量监测和监督管理信息服务网”查询其综合燃料消耗员：，2）对于总J贞曼未超过3500千克的运输车辆，可根据车辆产品型号在工业和信息化部“中国汽车燃料消耗量网”查询其综合工况下燃料消耗fit；（3）如无法查询到某型号运输车辆的百公里燃油量参数，可参考附录表2中的缺省参数.4ijr为营运性陆上交通运输完成的周转量，货运周转量单位为吨千米（tkm）,客运周转量单位为人千米（人km）,中国公路客运换算比率为10人km换算为1tkm0周传量应以企业统计数据为准，企业须提供相关的原始统计数据、相关财务报表和运输合同等材料.F,为第i种能源的单位周转量能源消耗量，单位为吉焦/吨千米（GJ/（tkm）。单位周转星能源消耗量可通过企业抽样检测获得，企业可根据乍辆类型、燃料种类及运输状况抽样统计单位周转址能源消耗，并以国家或地区交通主管部门最新发布的全国或地区运输车辆单位运输周转量能耗作为参考。（三）排放因子数据获取44EFi=CC1XOF,×EE为第i种能源消耗对应的排放因子，单位为吨二氧化候/吉焦（tCOGJ）,EFi既H以直接采用IPCC、美国环境保护署、欧洲环境机构等提供的1.1.知数据，也可以基于代表性的测量数据来推算,如公式（9所示。(9)式中:CC,为第i种化石燃料的单位热值含碳氏单位为盹碳/吉焦（t2GJ）;OF,为第i种化石燃料的碳辄化率，以表示：44门2表示氯化碳与碳的相对分子痂量之比。固体燃料单位热值含碳法应来自检测获得的数据，碳氧化率应根据检测数据计算,若无法计算则可采用附录表1给出的推荐值：气体燃料和液体燃料的单位热值含碳量:和碳氧化率应采用附录表1给出的推荐值。5.1.4 过程排放（一）核算方法根据尾气净化剂类型及工作原理，确定其在尾气净化过程中产生的二氧化碳排放量。与尿素选择性催化还原器在运输车辆中的使用有关的二氧化碳排放量可按公式<10）计算.1244ENYMX而XPX五（10）式中：M为核算和报告期内催化转化器使用消耗的尿素添加剂的质量，单位为吨（t）:P为尿素添加剂中尿素的质量比例，以表示.（二）活动水平数据获取M：核算和报告期内催化转化罂使用消耗的尿素添加剂的腹量，单位为吨<t）；P：尿素添加剂中尿素的质量比例，以表示。使用消耗的尿素添加剂的质量和其中尿素的质量比例根据企业统计数据确定，企业应对安装尿素选择性催化还原器（SCR）系统的运输乍辆进行计量和统i.将车用尿素溶液月度消耗台帐或统计报表等统计数据进行汇总。5.1.5 消耗外购电力产生的排放（）核算方法净购入使用电力隐含的二辄化碳排放量按公苴（11）计克“E培力=A烧也力XEF心力j（11）式中：A烧电办为核算和报告期内从第i个区域电网净购入电员，单位为兆瓦时<MWh>sEF也方为第i个区域电网供电平均二氧化碳排放因子，堆位为吨二氧化碳/兆瓦时(t2MWh);i为区域电网.(二)活动水平数据获取AD电加为核算和报告期内从第i个区域电网净购入电量，单.位为兆瓦时(MWh),净购入电量以对外结算电表计量为准，也可采用供应商提供的发票或者结算单等结算凭证数据。对于出租汽车运输等运输车辆涉及电力消费的企业，须采用分车型单位行驶里程电力消耗计算法对通过电力消费统计法获取的运输车辆电力消费数据进行核验，若两种方法获取的运输车辆电力消耗数据相差±10%以上，企业须核对运输车辆电力消费统计信息，至新进行统计核算。运输车辆电力消费量可通过分车型的运输车辆单位行驶里程电力消耗量和相应行驶里程计算得到.（三）排放因子数据获取EFqi”为第i个区域电网供电平均二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/兆瓦时(t2MWh)电网排放因子应根据企业购电所属电网及目前的东北、华北、华东、华中、西北、南方电网划分，选用国家主管部门公布的最近年份相应区域电网平均二氧化碳排放因子进行计算，具体数据参见附录表3：5.1.6消耗外购热力产生的排放(')核算方法消耗外购热力(如热水、蒸汽)隐含的碳排放出按照公式(12)计算.E点力=AD时力XEF咨力<12)式中：A烧，”为核算和报告期内净购入热力量（如热水、蒸汽量），单位为古焦（GJ）；EF/坊为供热二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/古焦（tC02GJ）。（二）活动水平数据获取以质量堆位计量的热水可按公式13）转换为热量单位。A烧媒力=MaWX（4v,-20）×4.1868XIO'3（13）式中：MaW为热水的财星，单位为吨热水t）:4w为热水温度，单位为摄氏度（）;4.1868为水在常温常乐下的比热，单位为kJ（kg0C）,以质量单位计量的蒸汽可按公式（14）转换为热量单位。A烧超力=Ma,t×（Enst-83.74）XIO-3（14）式中：Ma“为蒸汽的质量，单位为吨蒸汽（t）:EnSt为蒸汽所对应的温度、压力下每千克蒸汽的热焰，单位为干焦/千克（kJ/kg）：83.74标准大气压卜.20摄氏度水的培值，单位为千焦每千克（UZkg）。Enst为蒸汽所对应的温度、压力下每千克蒸汽的热熔.单位为千焦每千克（kJ/kg）,饱和蒸汽和过热蒸汽的热焙可分别查阅附录表7和8.（三）排放因子数据获取EE纬力暂按0.11tCO2GJ计。5.2水路交通运输企业核算方法5.2.1 水路交通运输核算步骤报告主体进行温室气体排放核算和报告的完貉工作流程主要包括：（一）确定核制边界：（二）识别排放源（纳入核算的船舶、部门）：（二）收臾活动水平数据（船的燃料消耗垃、港口活动燃料消耗、净购入使用电力、热力等）：（三）选择和获取排放因子数据：（四）计算各船舶碳揖放量、港口活动碳揖放量：（ii）汇总计算所有水运和港口的碳排放星:。5.2.2 水路交通运，碳排放总量核算水路交通运输碳排放总量等于核算边界内所有水运碳排放量与港口碳排放量之和，按以下公式（15）计算。需要注意的是，船舶客运运输企业及水路货物运输企业两类企业只需要核算并报告而港口企业若有工作船，则需要核算和报告Ed将W巡WE水跖交通达龄=E水运+E港口（15）式中：E次塔2.石粉为水路交通运输碳排放总量，总位为吨二辄化碳当量（tC0ae）;EKt为核算期内船舶燃料燃烧产生的碳排放，单位为吨二氧化碳当量（tCO2e）：E.?”为核算期内港口用于装卸生.产、辅助生产等活动产生的碳排放，堆位为吨二氧化碳当量（t2e）.5.2.3 水运碳排放核*(一)水运碳排放水运碳排放总量等于核修和报告期内水运活动所有化丁燃料燃烧的碳排放量和船舶航行净购入电力产生的间接碳排放之和，按公式(16)计算。E次迄=EW必+E1.(I力(16)(二)燃料燃烧碳排放营运船船帕能效营运指数(EEOD定义为船舶第位运输功所排放的二氧化碳量，基于IMO排放因子的核用方法，水运碳排放量等于核算边界内所有船舶的燃料消耗量与燃料二软化碳转换系数的乘积之和，计兑公式如(17)所示。E欢茄=WFCiXCfi(17)式中：FG是核算和报告期内用于燃烧的第i种化石燃料消费放，对固体或液体燃料，单位为吨(t)：对气体燃料，雎位为万标准立方米(10>Nm3):Cfi是第i种化石燃料消耗量和基于碳含量的二氧化碳排放量之间的无量纲转换系数，单位呻二氧化碳/吨燃料(Q。2小fue1.)：i为燃烧的化石燃料类型。（三）净购入电力院含的碳排放净购入使用电力隐含的碳排放量按照公式(18)计算“E电力=ZA烧XEF也府(18)运式中：A烧电诚是核算和报告期内从第运个区域电网净购入电量，单位为兆瓦时(MWh)：E也力是第j个区域电网供电平均二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/兆瓦时（tCO2MWh）；j为区域电网。（四）活动水平数据获取FCi是核算和报告期内用于燃料的第i种化石燃料消费量，对固体或液体燃料，单位为吨（t）：对气体燃料，单位为万标准立方米（X1.O4Nm3）船舶燃料消耗量数据来源为：燃油供应能（BDN）,基于报告期内燃油供应单计算；油舱测量记录，基于连续测量燃油舱来获取燃料消耗量；流量计数据，气体流量计数据，基于船舶燃料流量计读数获取燃料消耗量：航海日志、航次报告、油类记录簿等计算。AD也为j是核算和报告期内从第j个区域电网净购入电量，单位为兆瓦时（MWh）,购入电力的活动数据按以下优先序获取，只有当前面优先级的数据无法获取时，才能使用后面来源的数据，在之后各个核算年度的获取优先序不应降低。（五）排放因子数据获取普避赞联正镯曦晟脚腿就黯叫触霸翎嫣那如无发测值，选取IMO确认的燃料排放因子，具体数也参见附录表4。EF也么是第j个区域电网供电平均二氧化碳排放因子，堆位为吨二氧化碳/兆瓦时（t2WWh）。电网排放因子应根据企业购电所属电网及目前的东北、华北、华东、华中、西北、南方电网划分，选用国家主管部门公布的最近年份相应区域电网平均二氧化碳排放因子进行计算，具体数据参见附录表3。5.2.4 港口碳排放核算（一）港口碳排放港口碳排放总量等于核修和报告期内港口活动所有化石燃料燃烧的碳排放盘、港口经营净购入电力和热力产生的间接碳排放之和，按公式（19）计算。需要注意的是，港口企业需要针对移动设第和固定设线两类排放源分别计算碳排放总量并进行报告.E唐/7=E想it+E电力+E热力（19）式中：E检为核算和报告期内港口活动消耗的各种化石燃料燃烧产生的碳排放量，单位为吨二氧化碳<tCO2）：E，自力为核算和报告期内港口经营净购入电力隐含的碳排放量，单位为吨二氧化碳（t2）:E点力为核算和报告期内港口经营净购入热力跆含的碳排放量，堆位为吨二氧化碳（tC02）。（二）燃料燃烧碳排放燃料燃烧活动产生的碳排放量是企业核算和报告期内各种化石燃料燃烧产生的碳排放量之和，按照公式（20）计算，E收贴=EADiXEF<20）式中：AD,为核算和报告期内第i种化石燃料的活动水平数据，年位为吉焦（GJ）：EF1.为第i种化石燃料燃烧的二辄化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/吉焦（tRGJ）：i为燃烧的化石燃料类型。核算和报告期内第i种化石燃料的活动水平AD,按公式(21)计算。AD1=Fci×Ncvi<21)式中：FCi是核算和报告期内用于燃料的第i种化石燃料消费量，对固体或液体燃料，单位为吨(t)：对气体燃料，单一位为万标准立方米(X1.o4Nm3):NCV,是核算和报告期内第i种化而燃料的平均低位发热量，对固体或液体燃料，单位为吉焦/吨(GJt)：对气体燃料，单位为吉焦/力标准立方米(GJ104Nm三).<三)净购入电力院含的碳排放净购入使用电力除含的碳排放量按照公式(22)计算E电力=ZAD出力j×EF电为(22)式中：AD吆为是核算和报告期内从第j个区域电网净购入电量，单位为兆瓦时(MWh)':EF出力是第j个区域电网供电平均二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/兆瓦时(ICO2ZMWh)；j为区域电网。(四)净购入热力隐含的碳排放净购入使用热力(如蒸汽)隐含的碳排放量按照公式(23)计和。E然力=AD然力XEF退力<23)式中：AD点力为核算和报告期内净购入热力量（如蒸汽量八单位为吉焦（GJ）；EF逸为供热二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/吉焦（tC02GJ）。（五）活动水平数据获取FCi是核算和报告期内用于燃料的第i种化石燃料消费量，对固体或液体燃料,单位为吨（t）：对气体燃料，单位为万标准立方米（1CPNm3）各燃烧设备分品种的化石燃料燃烧量数据来源为企业能源消费原始记录或统计台帐，指明确送往各类燃烧设备作为燃料燃烧的化石燃料部分，并应包括进入到这些燃烧设备燃烧的企业自产及回收的化石能源。燃料消耗量的计量应符合GB17167-20064用能雌位能源计量器具配备和管理通则的相关规定。NCV,是核算和报告期内第i种化石燃料的平均低位发热盘，对固体或液体燃料，单位为古焦/吨（GJt）：对气体燃料，单位为古焦/万标准立方米（GJ10Nma）o燃料低位发热量数据来源为：每日监测数据：指南缺省值。NCVi的测定应遵循GB213煤的发热量测定方法3、GBT384石油产品热值测定法、GB,T22723天然气能量的测定3等相关标准,其中对煤炭应在每批次燃料入库时或每月至少进行次检测，以燃料入库量或月消费量加权平均作为该燃料品种的低位发热量：对油品可在每批次燃料入库时或每季度进行一次检测，取算术平均值作为该油品的低位发热量：时天然气等气体燃料可在每批次燃料入库时或每半年进行一次检测，取算术平均值作为低位发热量。如果燃料低位发热量也没有条件实测，在征得主管部门同意的情况下，报告主体也可以参考附录表1,对一些常见化石燃料的低位发热量直接取缺省值。AD也4是核算和报告期内从第j个区域电网净购入电量，单位为兆瓦时（MWh）购入电力的活动数据按以下优先序获取，只有当前面优先级的数据无法获取时，才能使用后面来源的数据，在之后各个核算年度的获取优先序不应降低。1企业电表记录的读数；2供应商提供的电费结兑凭证上的数据。AJ竞然为核算和报告期内净购入热力后（如蒸汽量），单位为吉焦（GJ）。机组供热量数据按以下优先序获取,只有当前而优先级的数据无法获取时，才能使用后面来源的数据，各个年度数据获取方式和数据源应一致。1企业直接计量的热量数据：2结算凭证上的数据。（六）排放因了数据获取EFi为第i种化而燃料燃烧的二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/吉焦（tCO2GJ）.EFi既可以直接采用IPCC,美国环境保护署、欧洲环境机构等提供的已知数据，也可以基于各种燃料品种的含碳量以及主要燃烧设备的碳氧化率来推算，如公式（24）所示。44EFi=CCiX0Fi×（24）式中:CCi为第i种化石燃料的单位热值含碳量，单位为吨碳/吉焦（tC02GJ）:OFi为第i种化石燃料的碳辄化率，以%表示；44/12表示一氧化碳与碳的相对分子质量之比。固体燃料单位热值含碳放应来自检测获得的数据，碳氧化率应根据检测数据计算，若无法计獴则可采用附录表1中给出的推荐值：气体燃料和液体燃料的单位热值含碳fi和碳氧化率应采用附录表1中给出的推存值。EF嬉4是第j个区域电网供电平均二氧化碳排放因子，第位为吨二氧化碳/兆瓦时（KXWMWh）。电网排放因子应根据企业购电所属电网及目前的东北、华北、华东、华中、西北、南方电网划分，选用国家主管部门公布的最近年份相应区域电网平均二氧化碳挎放因子进行计尊，具体数据参见附录表3.EF热为供热二氧化碳排放因子，单位为吨二氧化碳/吉焦（tCO2GJ）。供热二氧化碳排放因子哲按0.11tCO2GJ计，根据政府主管部门最新发布的守方数据确定。6 .质量保证和文件存档报告主体应加强二氧化碳数据侦量管理工作，建立企业碳排放报告的质量保证和文件存档制度，包括但不限于：（一）建立二氧化碳排放核算和报告的规章制度，包括负货机构和人员、工作流程和内容、工作周期和时间节点等：指定专职人员负先报告主体二氧化碳持放核算和报告工作：（二）建立二氧化碳排放报告内部审核制度，定期对二氧化碳排放数据进行交叉校验,对可能产生的数据误差风隆进行识别，并提出相应的解决方案。（三）建立健全企业碳排放监测计划,具备条件的企业，还应定期监测不同车型运输车辆的堆位运输周转量能耗、雎位行驶里程化石燃料消耗量或电力消耗量、动车组单位运输周转量电力消耗量等指标。（四）建立健全企业碳排放和能源消耗台账记录，根据相关标准和要求，在固定设备和移动设备上安装能耗计量器具或装置。（五）建立企业碳排放数据和文件保存和归档管理数据。（六）建立企业碳排放报告内部审核制度。7 .报告内容和格式报告主体应根据企业所属类型，选择相应的报告格式模板进行报告。公路旅客运输企业和道路货物运输企业报告格式模板参见附录一，城市公共汽电车运输企业报告格式模板参见附录二，出租汽车运输企业报告格式模板参见附录三，城巾轨道交通运输企业报告格式模板参见附录四,水路交通运输企业报告格式参见附录五。报告的主要内容为：（一）报告主体基本信息报告主体基本信息应包括报告主体名称、单位性质、报告年度、所属行业、组织机构代码、法定代表人、填报负货人和联系人信息：还应报告运营用交通工具的总体构成情况及特点，介绍交通工具基本信息，包括型号、数量、购入时间、燃料种类、用途、核定载客量（核定载质量等。（二）碳排放量报告主体应报告在核算和报告期内碳排放总附，并分别报告化石燃料燃烧排放量、尾气净化过程持放量、水运碳排放量、净购入使用电力和净购入使用热力隐含的排放量等。（三）活动水平及其来源报告主体应报告获取活动水平数据的方法。企业各种化石燃料净消耗量以及相应的低位发热疥，运输车辆不同车型、燃料种类、排放标准的行驶里程，运输车辆所消耗的尿素量及纯度，分电网净购入电量和净购入热力量。（四）排放因子及其来源报告主体应报告采用的各种化石燃料单位热值含碳增和碳氧化率数据、电力排放因子和热力排放因子。（五）其它希望说明的情况分条阐述企业希望在报告中说明的其他问题或对指南的修改建议。表1报告主体XXXX年二氧化碳排放量报告企业移动设施二氧化碳排放总：化石燃料燃烧排放量（tCO2e）尾气净化过程排放量（tC02）企业固定设施二氧化碳排放总：化石燃料燃烧排放量（tCO三e）净购入电力皓含的排放量（ICOz）净购入热力隐含的排放量（tC02）不包括净应入电力和热力的含的COj排放（tC6e）企业二氧碳放总量包括净购入电力和热力隐含的CO2排放（tCOe）企业二氧化却儆强度不包括净购入电力和热力能含的CO2排放强度（tC0ze人公里）包括净购入电力和热力阴含的CO2排放（tCO2e人公里）jyg三r城市轨道交妁运般企业的：辑化碳择放期麽的计见公式为3争均入电力隐含的二氧化陶非放量数据表电及(MWh(tC02MWh)排放量(tC02)购入¾a羽1212净购入电力除含二氧化碳排放<*赛1常见化石燃料特性的瑜省值燃料品质低位发热量单位热值含碳量(t2GJ)燃料碳氧化率缺省值单位固体无烟煤24.515GJ/t27.49×IoT94%烟煤23.204GJ/t26.18×1(393%褐煤14.449GJ/t28.00×Ioq96%洗精煤26.344GJ/t25.4()×10393%燃料其它洗煤15.373GJ/t25.40×1(390%型煤17.460GJ/t33.60x10-390%焦炭28.446GJ/t29.40×1(393%液体燃料,原油42.620GJ×104Nr11320.10×10398%燃料油40.190GJ×104Nr11321.IO×IO398%汽油44.800GJ×104Nm318.90×IOT98%柴油43.330GJ×104Nm320.20×1(T398%一股煤油44.750GJ×104Nr11319.60×IO598%石油焦31.000GJ×104Nm327.50×IO398%其它石油制品40.190GJ×104Nm320.00×10398%焦油33.453GJ/×104Nm322.×KT，98%粗笨41.816GJ×104Nm322.70×IoT98%气体燃料炼厂干气46.050GJ/t18.20×MT399%液化石油气47.310GJ/t17.20×IO399%液化天然气41.868GJ/t15.30×IOT99%天然气389.310GJ×104Nr11315.30×IoT99%焦炉煤气173.854GJ×104Nr11313.60×IO399%高炉煤气37.690GJ×104Nr11370.80X10799%转炉煤气79.540GJ×10*Nm349.60×399%密闭电石炉炉气111.190GJ104Nr11339.51×IoT99%其它煤气52.340GJ×10tNr11312.20×K)T99%资料来源：1）对低位发热殖：2005年中品室气体清单研究3等：2）对单位热位含微量：2006年IPCC国家温室气体消或指阳3：省级温室气体清单指南（试行）J等：3）对碌辄化率：帘掇湿室气体清单指南（试行J等.表2各车型百公里能源消费纥计表车辆类型百公里油耗数据来源客车7座及以下（汽油）8.9轻型乘用车燃料消耗量通告大于7座小于15座（柴油）14.4全国公路水路交通量专项调查大于15座小于30座（柴油）18.4全国公路水路交通量专项调包30座以上（柴油）25.5全国公路水路交通量专项调铿货车2吨及以下（汽油）13.0全国公路水路交通量专项调查大于2盹，小于或等于4E（柴油）20.2全国公路水路交通量专项调查