【《2011款大众迈腾底盘制动系统的检测与故障诊断研究》9500字（论文）】.docx

2011款大众迈腾底盘制动系统的检测与故障诊断研究目录一、引言2二、汽车制动系统的内部构成和工作原理.错误!未定义书签。（一）汽车制动系的组成错误!未定义书筌.（二）驻军制动的工作原理错误!未定义书签.（三）行车制动系统的工作原理错误!未定义书签.（四）紧急制动的工作原理错误!未定义书笈.三、汽车制动系统常见故障错误!未定义书签。（一）汽车底盘制动系统出现制动失效的原因错误!未定义书笠.（二）汽车底盘制动系统容易出现制动不良的原因.情谀!未定义书签.（三）汽车液压制动系的常见故障错误!未定义书签.1、制动跑偏错误!未定义书笠.2,制动失效错误!未定义书签.四、大众迈底盘制动系统维修案例及日常维护10（一）大众迈膊底盘制动系统维修101,大众制动器类型102、大众制动器故障10（二）汽车底盘制动系统日常维护101、行车制动的维护保养172、驻车制动系统维护保养18结语18参考文献19摘要：现如今，伴随着我国社会经济水平的快速发展，人们的生活水平得到了快速的提急，汽车以及逐渐成为日常生活中不可缺少的部分,同时汽车的制造也随之发牛了变化。但是，不管车辆的外形如何改变、结构如何创新，车辆的行驶安全直都是个非常重要的问题。本文首先从研究背景及意义开始阐述，第二章阐述了大众迈腾汽车制动系统的内部构成和工作原理，第:章阐述大众迈腾汽车制动系统常见故障，包括汽车底盘制动系统出现制动失效的原因、汽车底就制动系统容易出现制动不良的原因、汽车液乐制动系的常见故障，第四章阐述了大众迈腾底盘制动系统维修案例及日常维护，包括大众制动器类型、大众制动器故障、行车制动的维护保养、驻车制动系统维护保养，最后做出总结。关词：汽车；制动系统：故障诊断一、引言我国社会经济水平的快速增长，生活水平的快速提高，为了减少费用，市场竞争及,激烈程度，每年汽车销售价格下降，因此,汽车已经不是大众奢侈品，汽车成为主要的交通运输工具。但是，汽车实际行驶中越来越多的事故、汽车底盘各种承载系统和零部件安装部位、汽车整体性能的关键因索、汽车维护和改造是汽车安全、稳定运行的关键。及时检查车身故障，可以有效提商私家车的运行效率和质量。底盘是汽车的重耍组成部分之一.汽车底盘一旦发生故障，在高速行驶过程中，不仅会对写驶员的生命造成伤害，还会给其他在同一道路上行驶的驾驶员带来大大小小的安全隐患。因此，汽车底盘故障的及时诊断和维修对驾驶员的安全和行车安全起着重要的作用.为有效地诊断汽车底盘故附，必须首先/解汽车底盘的基本构造。汽车底盘主要由转向、传动、邪幼等多个系统组成，汽车底盘主要起到传递发动机动力，使汽车运动和停车的作用，同时也是支撑汽车，保证驾驶员正常驾驶的载体。汽车底楙是最容易发生故障的区域，其安全问题不容忽视。因此，必须从汽车底盘的结构和功能出发，分析汽车底盘失效的原因，给出最方便的诊断和维修方法，确定并保证汽车行驶安全稔定1二、大众迈腾汽车底盘的构造和功能大众迈腌汽车底盘是由汽车转向系'传动系、制动系和行驶系四大部分组成,见图2.1。它的主要功能是支控、安装汽车发动机的各个零件和组件，井接收发动机的能量，从而实现汽车的运动，确保汽车的正常运行。汽车的底盘是汽车的关键部件，其各个独立的系统与汽车的操纵稔定性、汽车的动力和燃油经济性、制动系与汽车的制动性、行驶系与汽车的舒适性等都有很大的关系。自从1886年世界上首台汽车问世以来，各国的许多科研单位和学者都对其进行了大量的研究。迈腾底盘图2.1大众逐腾的底盘结构图(一)行驶系统结构与功能车架、车桥、车轮、赳架等部位构成了大众迈腾的行驶系统.车轮在接收传动轴给予的牵动力后，将与地面之间产生的摩擦力转变为牵引力而使大众迈胎运动，但是地面的平坦与否可对车体带来各种冲击力，因此，需与迈腾转向系同相配合，保证汽车安全、稳定的运行。背进方向123Z7/I-车轮：2-后用3驱动桥I4一后轮：5-转向桥：6前轮：7-前Md图2.2大众迈腾行驶系统结构图I、悬架系统悬架系统是大众迈瞒上一个极其重要的系统，它主要起到车架与车桥二者相互的传力的作用，其对车辆的行驶过程中的安全至关建要的作用。提到操纵性能，例如：停车是否平稳，转弯是否柔顺，方向是否稳定，轮胎与地面的控制力大小，悬架功能是否乩好对其起着至关重要的作用。悬架种类很多，但作用就只分为这几种：（1）支掾迈膊车身，使车轮和车身保持适当的关系：（2）车辆在行驶过程中，悬架和轮胎同时吸收和缓冲路面不平造成的振动和冲击，保护驾驶员声明安全，提高驾驶稳定性；（3）使车轮与路面的摩擦力和制动力传递到车身和底盘。2、车桥车桥也称车轴通过军架和悬架相接，在两端固定车轮，主要作用是传递车轮和车架方向的力矩与作用力，根据市场调查现阶段大众迈腾的车桥选择的是整体式（X）大众迈传动系线的构建与功能迈腾传动系统是指从发动机到驱动轮的所有动力传输设备。不同结构车辆的传动系统组成不同。例如，卡车和一些轿车的传动系统通常采用离合器、通用变速器（万向联轴器和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器、半轴,桥壳）等“在图卜2中,大众迈腾传动系统由自动变速统、通用变速器、驱动桥等组成，即自动变速器取代离合器和手动变速器。传动系统起到的主要作用是发动机与其配合，使发动机所产生的动力输送到行验系统中的各个车轮，同时具有汽车变速、汽车倒车、汽车减速、使动力传递中断等功能。传动系统包括机械、液力、液压、电传动等多种传递方式。汽车传动系的首要任务是发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和热油经济性。I-发动机I2内合号：3-变Itah4一万向府动装I1.5-M38；6一第速嚣；7.9-Ts8一里动轿克体图2.3迈膨传统系统机结构图1、离合器在发动机和变速器之间的装置，主要由离介器施、压盘、传动片、支掾环等组成其主要作用就是根据驾驶人的需要，来实现变速器和发动机之间动力的断开与连接。离合器的使用可以概括为踩离分合这四个字。汽车能否平顺起步：中断动力输出给传动系统，换档：防止传动系过我都是离合器在其中起着作用.在21世纪汽车离合器种类丰富有液力偶合器、摩擦式离合器和电磁离合器等。海式和干式离合器将摩擦式离合器系统的概括出来。2,变速器我认为自动变速器视觉上种类丰富，但是组成结构却基本相同，全是液力变矩器和齿轮式自动变速沿相互组合而成。现如今自动变速器使用最为广泛，因为其操作简便、蜉适性高、减少和缓解驾驶者的疲劳等优点。迈腾通过配备自动变速器，可以自主进行自动变速、变矩，驾验i可以注视路面交通情况，不需耍像自动挡那样手忙脚乱频繁换挡，尤其在堵车时可以体现出来。3、万向传动装置大众迈腾汽车底盘传动系的主要总成之一：万向传动装置,它在工作过程中承受巨大的作用力。在长期使用作用F,会导致机械部分发生.损坏，直接减少发动机的动力传递，轮胎磨损严重,燃料消耗增加，传动效率降低，同时还会间接影响驱动桥和变速器的正常工作。万向传动装置结构筒堆，但是发生故障的现彖却尤为多见，所以汽车万向传动:装置发生故障能否快速准确地排除其故障，已成为一位优秀技师的体现.(三)制动系筑的构造与功能车辆制动系统通常由两个不同的制动装置组成，分别由制动器和制动传动结构组成组成。迈胸全洗标配/ABS制动器和博世制动系统.制动系统用丁降低车辆速度停车，以确保车辆在卜坡时平稳行驶并能安全停车。(四)转向系统的构造与功能大众迈腾的转向系统包括转向悚纵机构、转向机构和转向传动机构。当今的车辆还通常装有电动转向设备。车辆的操纵系统主要用于确保车辆在司机选择的方向上运行。三、大众迈腾底盘制动系统常见故障(一)大众迈汽车底盘制动系纥出现修动失效的原因制动失效是汽车制动中的常见现象。它的特点是制动踏板,但不能降低速度。多次制动后制动效果不明显。故障检查方向：无制动油或制动管路泄漏，然后及时检查踏板和管路是否有管路断裂.漏水的地方应在第一时间修史.此外，还应注意全面检查摩擦块的质量和磨损程度，如有磨损应立即更换。第三，必须确保制动系统中与踏板制动总泵和两个制动分泵的油管接头是否松动。如果分离，立即停止，并立即与制动系统保持良好接触。有关详细分析，请参阅图3.】中的制动器故障诊断流程。图3.1制动器故障诊断流程图二)大众迈口汽车底盘制动系统容易出现制动不良的原因车辆制动不良也是车辆底盘制动装置的常见问题。首先，这种情况意味着驾驶员踩油门不够快，或者刹车太远，或者在紧急情况下无法停车。造成这种情况的主要原因是：第一，制动油不足，或制动管路部分泄漏。其次，制动主阀或制动阀的活塞磨损严重，密封不良，导致阀门压力不足。第三，从制动的角度来看,由于制动盘与制动盘之间的间距较大，会导致制动失效。第四，制动管磨损和管路堵塞导致制动失效。检查方法：踩卜制动踏板。首先，判断是否有持续的感觉。如果没有，确定制动踏板和主水泵之间的连接.其次，根据是否有限力，如果没有，则认为是制动软管或金属管破裂造成的：最后，判断是否有轻微阻力。如果没有，虽然有些阻力，但踏板不稳定，感觉到明显下沉现象，这表明生泵的油缸已经严全损坏，或者制动系统有严歪泄漏。如果是这样，则表示制动器不足。根据上述故障现象，检查制动油是否泄漏，并从以卜.角度逐一检查：制动管路是否断裂：密封性差：主、副泵密封是否不良，回油阀、放油阀是否有何题,制动管路是否有气体渗透。检杳后，确定故障并进行维修。（=）大众迈液压IM动系的常见故11、制动胞偏此类的故障主要指：1、在制动的过程中发生了侧滑2、紧急制动时可能发生甩尾现象。此类故障同样具有危险性，能对驾驶员和乘车员的生命安全造成威胁。制动跑偏是因为车轮胎的气压不同.一旦发现该故障，必须立即停靠在安全的位置，对所有车胎气压以和摩擦片进行全面的检查,确保在第一时间解决故障，防止造成更大的损失，保障人身安全.迈腾制动系统跑偏就是指汽车在行驶全过程之中打开制动系统后，行驶方向产生偏位,紧急停车时方向急转或是发生车子甩尾的状况。假如在行联全过程之中,车子行驶有跑偏的状况,应当从下列几个方向依次检查：最先查监汽车上下车胎的标准气压、纹路和损坏水平是不是-致，再查验减振器是不是渗油,扭黄的弹性是不是致：次之，可以哀手旋转汽车的车轮，假如恻车轮有紧的觉得,那麽就应当再次去调节滚动轴承，假如旋转车轮时发觉有异响的情况,应当杳验车轮的汽车轮毅轴承是不是被毁坏。假如发生以上损坏过甚的状况应当给与拆换。2、制动失效制动失效分为两种：完全失效和部分失效。制动系统出现故障，最明显的故障就是在行驶过程中，踩下刹车踏板无反应，即刹车系统失灵，直接影响驾联员生命安全。对丁此故障，一定要及时处理。出现制动系统故隔，主要原因就是内部制动液的不足和制动管路堵塞或泄露。比较少见的原因为制动摩擦片磨损严重，有油污和踏板的自由行程过大。制动失效是在脚放宽制动踏板后,有某些车轮的制动功效不能够立刻消除，以致于危害了车子的再次发展，加快行车或是滑跑的问题。根据此，可以从卜.列一些丛而做故障检测.最先将车辆撑起来,在未踩动制动踏板的情形下空手去转车施，假如一倜车轮转不动就表明是车轮的i侧制动器处发生拖滞，假如所有车轮都转不动,就表明所有车轮的制动潜都是有问题。此外,还需要查验制动刹车蹄的损坏水平是不是过大,应当搞好立即拆换工作中。破终假如全部车轮的制动器都存有拖滞问题,就应当查验制动踏板是不是符合规定，调节制动踏板的校准状况,用劲地将制动踏板踩究竟而且快速的伸出，假如修更较慢，就表明是扭簧无效或者制动踏板开卡的问题，四、大众迈腾底盘制动系统维修案例及日常维护(一)大众迈口J三盘W动系雌修1、大众制动器类型迈腌汽车配备了盘式制动器，前轮可以通风，后轮通常配备了盘式制动器。盘式制动器的主耍部件有制动盘、分离泵、制动卡钳、油管等，制动盘由合金钢制造，固定在车轮上，与车轮一起旋转。位于制动盘量侧的两个制动卡钳的摩擦盘受导管油压作用的影响，导管的油压作用是将摩擦盘推到制动盘上，从而产生摩擦制动，其作用与钳子旋转时夹住制动楸，使制动盘停止相似。就式制动器散热快、重量轻、结构简雎，易于调节。特别是负荷较高时，高温电阻量大，制动效果稳定。而且他不怕泥土的侵我.在冬季和恶劣的道路情况下行驶时，盘式制动器比鼓式制动器在短时间内更容易停车。通风板顾名思义具有透气性，这意味着在汽车运动中产生的离心力可以达到使空气对流散热的目的,这是由圆盘状的特殊结构决定的.从外面看，圆上有很多通往中心的制。这些孔是经过特殊工艺制造的，在散热方面比普通网盘好得多。由于制造工艺和成本的关系，中级、高级轿车股采用前通风盘式制动盘和后普通盘式制动盘。下图为2011款大众迈膈1.4T主要技术参数表，如表4.1所示。表4,12011款大众迈腭1.4T主要技术参数表发动机形式TSI涡轮增压缸内直喷长宽高4765/1700/1423n林景1.U轴距2656Bm缸径/冲程76.5/75.(nm前后轮规格215/55R16最大功率96/5000工作方式涡轮增压最大扭矩(Wmrpm)22O175O'35OO变速箱类型双离合变速箱(DCD压缩比10.5：1驱动形式前轮前驱变速器7档双离合DSG变速器前后悬挂类型麦弗逊式独立悬架报高速度200km/h的后制动类型通风盘式/盘式油耗6.51100km燃油供给方式直喷2,大众制动器故障故障现象：一辆2011款大众迈腾，搭栽1.8TSI发动机,行驶里程25768km,客户抱怨仪表手制动灯报警，手制动有时失效。故障诊断经检Ir该故障车辆装备了电子机械式驻车制动(EPB)系统,在了车制动时只需操作个电子开关E538,就可实现以往使用的拉杆式或脚踏式操作机构的驻车制动作用。首先验证故障现象，发现仪表手制动故障灯一直点亮，电子手制动失效。维修工用大众专用诊断仪VAS6150检测到电子驻车制动系统有一个故障码：电气机械式停车制动器按钮E538电路电气故障。故障码消除之后，发现电子驻车制动功能恢复正常.维修工根据故障码判断是电子手制动按钮E538的故障，干是更换新的手制动按钮，没想到不但故障没有排除，而且控制单元又多了两个清除不掠的故障码，如图4.2所示。图4.2故障码笔者先是测量了电子手制动按钮E538的线路，没有发现异常。当拔下电子手制动控制单元J540线束插头时发现了问题，线束插头上充满了油液，这油液到底是从哪来的呢？通过油的颜色和油质判断可能是制动油或动力转向油，怀疑是某个有压力的里兀油液泄漏，在小力的作用卜油液顺导线内芯潦到J540插头内导致线束短路。该车采用的是电控助力转向，因此怀疑是变速器机电单元液压油，拔下变速器机电单元插头，没有发现泄漏，剩下只能考虑制动油了。考虑到该车装备的是电子机械式驻车制动EPB)系统.当驾照!员操作EPB开关，控制单元J510控制两电机对后轮实施制动。于是分别拔卜.两后轮制动分泵电机插头，当断开右后制动分泵电机插头时，立刻有油液流出。至此故障根源已找到，更换右后制动分泵，消除故障码，电子手制动功能恢麓正常。电话跟踪回访客户，故障再也没有出现过。故障小结：由丁右后分泵密封不良，导致制动油在制动压力的作用下通过电机进入电机插座，而该电机插座有密封环密封，制动油没有泄漏到外面，而是通过线束内芯流到手制动控制单元J540插座处通过时间累积越积越多，达到一定fit时会导致线束之间短路产生故隔！修理人员在碰到故障时一味抱着换件的思路，忽略了维修中的一些细节，导致该车故障在排除的过程中走了弯路。般在日常维修当中，我们发现不仅是大众迈腌制动系故障，其他车型的制动系统故障基本上有以下几种，以及维修的方法堪本相同。我将其归纳一下几种常见故障现象及维修方法：（1）制动不良汽车在行驶中制动时，司机会感到速度慢。汽车紧急制动时制动距离长。造成制动不良的原因主要有：制动管道上空气、或管道凹陷、软管老化、膨胀、内孔不堵塞或管道内壁积垢太厚，需要排气、清洁或更换。储液罐制动液不足或变质时，应使用规格正确的制动液，并调整到规定的高度。制动主缸、制动轮缸、管路或管道连接处漏油必须检查排除。制动主缸排油阀、返I可阀密封或活塞网弹力预紧力过小，或供油孔、补偿孔、储液群通风孔、活塞前贯穿孔堵塞、需要调整、清洁或更换。制动踏板自由行程过大，需要调整。下图4.1为制动不良的故障诊断潦程图。图4.1制动不良的故障诊断流程图（2）制动失效汽车行驶时，踩下制动踏板乍辆不减速，即使连续踩几脚制动也无明显作用。造成制动失效的原因主要是：制动主缸内无制动液，应添加制动液至规定高度。制动软管、金属管断裂或接头处严重泄漏，应予更换.制动踏板至制动主缸的连接脱开，应予修理等。可以通过以下过程进行诊断判断。如果踩刹车踏板时没有结合感，说明踏板和刹车主缸的连接脱开。检查系统导管漏水或破裂（通常根据油迹）。如果导管泄漏或破裂，电路内将无法形成高压，从而丧失制动性能。上述情况正常时，应检查制动主缸和制动轮缸.图42是液压制动系制动室柜常见故障原因的诊断流程。图4.2制动失效的诊断流程图（3）制动拖滞在行车制动中，当抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能完全立即解除，以致影响车辆重:新起步、加速行驶或滑行。造成制动拖滞的原因主要是:制动踏板无自由行程，应予调推。踏板I可位弹簧脱落、拉斯、拉力不足或踏板轴锈蚀、卡住而回位困难，应予连接或更换。制动蹄回位弹簧脱落、拉断、拉力太小而回位不畅，应予连接或更换。制动器制动间隙太小，应予调整。制动油管凹搀、堵塞或制动液太脏、太稠而使回油用难，应予更换等。可通过下列流程进行诊断判断，若个别车轮发热，应检查该轮制动轮缸是否回位不畅，管路是否不畅，制动器制动间隙是否太小，制动蹄（盘）是否回位不畅。若全部车轮发热，应检查制动踏板自由行程是否太小，制动器制动间隙是否太小，制动主缸是否I川油慢（回油孔不畅，皮碗发胀），直空助力器空气阀是否漏气。详见表8.2所示液压制动系制动拖滞的故障排除方法，图8.3为制动拖滞故障的流程。表4.2制动拖滞的故障排除方法故障原因排除方法制动踏板自由行程过小调整制动踏板自由行程至1.'20m三制动踏板回位弹簧失效、脱落或挺裂更改回位舁窗制动分泵卡滞图4.3制动拖滞故障的流程图（4）制动跑偏汽车制动时，车辆行驶方向发生偏斜；紧急制动时甚至出现掉头或甩尾现象。造成制动附偏的根本原因是汽车左、右两侧车轮受到的制动力不一致。具体原因主要是：前轮定位不正确，应予调整或更换部件。一恻鼓式制动器制动底板松动或盘式制动器制动钳固定支架（板松动，应予及原紧固“左、右轮制动蹄（钳）摩擦片与制动鼓（盘）的接触面枳不一或制动间隙不应予调整。左、右轮制动蹄（钳）回位弹簧拉力不一，应予更换。左、右轮轮胎气压不，直径不，花蚊不或花纹深度不应按规定充气或更换轮胎。一侧车轮制动管凹座、阻塞、漏油或制动系统内有空气，应予修理、清洁或排气。一侧车轮制动轮缸活寒与缸壁磨损过甚或皮碗老化、发胀、发粘，应予更换。一侧车轮制动蹄弯曲、变形，应予校正或更换.悬挂装置紧固件松动，应予紧固等。=在减速制动中，汽车左（右）行咬不当，说明右（左）轮制动缓慢或制动力不足。紧急制动，观察地上车轮的痕迹。如果同轴梁一侧乍轮的印痕不同时出现，其中印痕短的车轮制动力平缓，印痕轻的车轮制动力不足。检查制动迟缓或制动力不足车轮的轮胎气压、轮胎磨损状态及制动管路漏油与否0检查制动系统是否有空气，制动间隙是否正常。当故障仍然存在时，分解并制缸。表4.3为制动跑偏的故障诊断表，图4.4为制动胞偏故障的流程。表43制动胞偏的故障诊断表故障原因排除方法单恻制动摩擦片有油污用汽油清洗制动跑偏方向侧的摩擦片单恻制动钳弯曲、变形校正或更换弯曲、变形的制动钳制动衬片、衬块与制动盘未磨合好重新磨合至符合要求雌侧制动钳固定支板松动调整制动钳固定支板的松紧程度至符合轮毂轴承磨损松旷或损坏更换新件个别制动分泵发卡排斥个别制动分泵发卡故障后轴自偏转垫块破损、失效更换新件轮胎气压相差太大检查各轮胎气压,使各轮胎气压均符合要求三!图4.4制动跑偏故障的流程图面对大众迈腾轿车的制动系统维修，在故障诊断上，应该先考虑基本制动系统的故障问题，要认虱检杳好液压系统的部件稳固以及各间隙的调整等，除此外，不能忘记ABS系统方面的故障，对ABS系统应充分利用ABS自诊断功能，通人工读取故隙或解码器读取故障代码的方法，进行读取故障代码，然后针对获取的代码进行检阅相关维修手册，寻找故障含义。直出故障点后，才能采用相应的排除措施，只有这样，才能确保对制动系统的正确诊断和有效的故障除.（二）大众迈口汽车制动系统日常维护大众边腌制动系统分为常用制动系统和驻车制动系统。轿车常用制动系统多采用液压防抱死系统，大型货车制动系统多采用气动防抱死系统,驻车制动系统主要是机械式的，电子驻车制动系统在过去两年中已经出现。行车制动系统的性能直接关系到行车安全、速度控制和工作效率的提高。良好的制动性能是安全驾驶的可靠保证。1、大众迈腾行车制动的维护保养（1）定期检查制动器油位。如果制动器油位低，侦量变差，应及时添加或更换。制动液不足导致空气进入，制动器变汨不足敏.i股来说，刹车油应该每5000公里更换一次。如果长时间在潮湿区域行驶，则相应缩短机油更换周期。最好选择制造商推荐的品牌，严禁混用,在允许车辆运行之前,空气制动器必须达到规定的气压。(2)定期检查制动片，最好每行驶5000公里检查次。如果制动蹄和制动鼓损坏，必须更换。一般来说，在城市行驶中，制动就(j)的使用寿命约为50000公里，制动蹄的使用寿命约为30000公里，但具体情况取决于车主的操作。(3)注意ABS故障警告灯。出现错误代码提示时，及时修兔并消除错误.2、驻车制动系统维护保养机械驻车系统应定期检查及时调整，确保灵敏可苑。电子驻车制动系统对磨损间隙会自动补偿,更换制动片时需到专业机构，用汽车电脑进行设定。结语总之，车辆刹车的常见问题有很多种，上文只时几个常见问题进行了简耍的介绍。车辆的修理和维护都要做好相应的前期工作，严格的执行，司机要结合臼己的具体的情况，掌握车辆刹车的故障和诊断的方式，这样可以更好的发现车辆的安全隐患，从而降低车辆的安全隐患。本文首先从研究背景及意义开始阐述，第二章例述了大众迈腌汽车制动系统的内部构成和工作原理，第三章阐述了大众迈腌汽车制动系统常见故障，包括汽车底盘制动系统出现制动失效的原因、汽车底撇制动系统容易出现制动不良的原因、汽车液压制动系的常见故障，第四章阐述了大众边腌底盘制动系统维修案例及日常维护，包括大众制动器类型、大众制动器故障、行车制动的维护保养、驻车制动系统维护保养，希望能为知道制动系统维修研究作出参考。参考文献1周玉华，郭荣兰.电动轮汽车制动系统常见故障诊断与维修技术J.桐业工程，2022(01):88-91.李丹珍.汽车制动系统技术检脸与维修探讨J.专用汽车，2022(01)：64-65.DOI:10.19999/ki.1004-0226.2022.01.023.3王怡，侯迂.汽车制动系统故障诊断及维修措施探讨J.南方农机,2021,52(02):104-105.4陈健.汽车制动系统故障诊断与维修J.内燃机与配,2020(22):133-134.D01.：10.19475/ki.issn1674-957x.2020.22.057.李华.栽货汽车制动摩擦片快速维修分析与探讨.汽车实用技2020,45(17):57-58.DOI:10.16638/ki.1671-7988.2020.17.018.6郭宋平.某炖电动厢式运枪车制动系统主要零部件的研制D.河南科技大学，2020.DOI:10.27115ki.g1.ygc.2020.000366.7李智.基于工作过健的电动汽车底盘检测与维修课桓开发研究D.天洋职业技术师范大学，2020.DOI:10.27711ki.gtjgc.2020.000073.8杨立波，黄苴会.汽车制动系统主要故障原因分析与处理措施J.决策探索(中)，2020(04):67.9高梓淇.汽车制动系统故酢及然修发喀J.沏北农机化,2020(03)：97.U0张品.汽车防把无制动系统故障分析与维修J.湖北农机化,2020(02)：92.11林宁.汽车液压制动系统的故瘴诊断及维修探讨J.内燃机与配,2019(19)：150-151.DOI:10.19475/ki.issn16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