QC-T1201.5-2023 纯电动商用车车载换电系统互换性 第 5 部分：车辆与电池系统的通信.docx

ICS43.020CCST40OE中华人民共和国汽车行业标准QC/T1201.52023纯电动商用车车载换电系统互换性第5部分：车辆与电池系统的通信Compatibi1.ityofon-boardbatteryswapsystemforbatterye1.ectriccommercia1.vehic1.esPartSzCommunicationbetweenthevehic1.eandthebatterypack2023-12-20发布2O2?-12-20:Iifc中华人民共和国工业和信息化部发布中华人麟和国M和信息化部公告2023年第38号工业和信息化部批准数控激光拼焊机床技术规范等1276项行业标准（见附件1）。其中，化工行业138项、石化行业5项、黑色冶金行业73项、有色金属行业131项、黄金行业1项、建材行业86项、稀土行业27项、机械行业224项、汽车行业29项、船舶行业8项、航空行业76项、轻工行业118项、纺织行业98项、包装行业1项、兵工民品2项、电子行业1项、通信行业258项。批准5G数字蜂窝移动通信网增强移动宽带终端设备技术要求（第阶段）等11项行业标准修改单（见附件2）。其中，黑色冶金行业1项、轻工行业1项、通信行业9项。批准智慧城市电子围网技术要求等29项行业标准外文版（见附件3）。其中，化工行业1项、石化行业1项、建材行业2项、通信行业25项。批准铜铅锌原矿标准样品1项有色金属行业标准样品（见附件4）。批准雷达Iq波模拟器校准规范等I17项行业计量技术规范（见附件5）。其中石化行业26项、有色金属行业7项、建材行业13项、机械行业17项、轻工行业12项、纺织行业9项、兵工民品行业12项、电子行业14项、通信行业7项。现予公布。行业标准修改单、行业标准外文版及行业标准样品自发布之日起实施。以上化工行业标准（含外文版）由化学工业出版社出版，化工行业工程建设标准、汽车行业标准及包装行业标准由北京科学技术出版社出版，石化行业标准（含外文版）由中国石化出版社出版，黑色冶金行业标准、有色金属行业标准及稀土行业标准由冶金工业出版社出版，有色金属行业工程建设标准由中国计划出版社出版，黄金行业标准由中国标准出版社出版，建材行业标准（含外文版）由中国建材工业出版社出版，机械行业标准由机械工业出版社出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版，航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，纺织行业标准由中国纺织出版社出版，兵工民品行业标准由中国兵器工业标准化研究所组织出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准（含外文版）由人民邮电出版社出版，通信行业工程建设标准由北京邮电大学出版社出版。以上石化行业、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版，有色金属行业计量技术规范由冶金工业出版社出版，建材行业计量技术规范由中国建材工业出版社出版，机械行业计量技术规范由机械工业出版社出版，轻工行业计量技术规范由中国轻工业出版社出版，兵工民品行业计量技术规范由中国兵器工业标准化研究所组织出版，电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业计量技术规范由中国信息通信研究院组织出版。附件：29项汽车行业标准编号、名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二O二三年十二月二十日附件:29项汽车行业标准编号、名称和实施日期序号标膜号标准名称代标海实日期686QC/T3502023型科开尾倩钉QC/TS5O199920240701687QC/T3462023些料堵塞QC/T16199920240701688QC/T638-2023密封垫IeQC/T638-20002024-07-01689QC/I3882023碗形寒片QC/T38819992024-07-01690QCZT357-2023带导向轮车轮螺母QC/T35719992024-07-01691QC/T356-2023球而车轮螺母QC/T35619992024-07-01692QC355-2023谁面车轮螂母QC/T355-19992024-07-01693QCZT354-2023法兰面车轮螺母与球面里刚QC/T35-1-19992024-07-01691QC/T6002023六角头螳栓和锹形抻性柴图的组合件QC/T6001X920240701695QC/T3432023嫂母保护帽QC/T:M3199920240701696QC/T857-2023焊接端柱QC/T857-20112024-07-01697QC/T620-2023A里蜗杆传动式软管环1QCZT620-19992021-07-01698QC/T61A2023B里和C型纲杆传动式软管环籁QC/T61919992024-07-01699QC/T2912023汽车机械式分动器总成件能要求和台架试验方法QC/T2911999.(Xyr292-19992024-07-01700QC/T4652023汽乍机械式变速器分类的术语及定义QC/T46519992024-07-01701QC/T9982023汽车空调泄清器QC/T99820152024-07-01702QC/T9222023汽乍用空气池济牌池芯QCzr92220132024-07-01703QC513-2023商用车辆前轴总成(JC/T5131999.QC/T4941999、QC/T48319992024-07-01701QC/T10202023汽车动他总成QCxT102020152024-07-01705QC/T10912023客车空气净化装况OCxI109120172024-07-01706QC/T1030-2023客车外推代应.急窗QC/T1030-20162024-07-01707QC/T1198-2023带功能盒的电动汽车传导充电用电级组件2024-07-01708QCZT11992023电动汽隼传导充电用集成式交流供电标准插座20240701709QC/T1200-2023带充电机的电动汽车传导充电用电缆姐件2021-07-01序号标准编号标准名称代鲁标准实於日期710QC/T1201.12023纯电动商用车车驶换电系统互换性第1部分:换电电气接口自发布之日起实施711QC/T1201.2-2023纯电动商用车车载换电系统互换性笫2部分:换电冷却接口自发布之日起实脩712QC/T1201.32023纯电动商用车车靓换电系统互换性第3部分:换电机构自发布之日起实施713QC/T1201.12023纯电动商用车车或换电系统互换性第4部分：换电电池系统自发布之日起实临714QC/T1201.52023纯电动商用车车敦换电系统互换性第5部分：车辆与电池系统的通信自发布之日起实施前方I1.1.引吉IVI范明I2规蒐性引HI文件13术语和定义24缩略425车辆与电池系统的通信要求26总战要求57报文分类6附录A（规范性）上.下电及充电流程27附录B（规范性）信号具体位置定义32本文件按照GBb1.1-2020E标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件是QC7T1201纯电动商用车车载换电系统互换性系列标准中的第5部分：车辆与电池系统的通信，其他部分如下：第I制分：换电电气接口：第2部分：换电冷却接口：笫3部分:换电机构:第，1部分：换电电池系统。请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.本文件H1.全国汽车标准化技术委员会（SAGTC114）提出并归1.1.本文件起草单位；浙江占利远程新能源商用车集团有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、徐州徐工新能源汽车有限公司、三一汽车制造有限公司、宁在时代新能源科技股份有限公司、四川新能源汽车创新中心有限公司、协痂能源科技股份有限公司、上海玖行能源科技有限公E、一汽解放汽车行限公司、合肥国轩高科动力能源有限公M、中国重型汽车集团有限公司、中创新航科技股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公H、上海启源芯动力科技有限公司、上汽红岩汽车有限公司、四川智锂智冠能源科技有限公司、东风商用车有限公司、郑州宇通集出有限公司、金茂智看交通科技（版m有限公司、江苏电投易克新能海:科技有限公司、汉马科技集团股份有,限公司、许维集团有限公司、西安领充创学新能源科技有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司。本文件主要起草人：于样珍、郑天雷、邵长宏、上官X飞、林本峰、着冬冬、王赛、龙成冰、李立国.王其权、徐明、何俊蜉、刘成、牛俊、田瑞生、洪木南、李春东、周宇、朱瑞俊、周贤勇、马型飞、程恭、李杨、李襄、李怡川、于新埔、郑小飞、安振、卢琳、刘振成，换电是纯电动商用车的重要补能方式之一.QCrT1201£纯电动商用车车我货电系统互换性？系列标准旨在规范纯电动商用车车载换电系统的互换性从而实现车辆、换电电池系统和换电站之间的互换.该系列标准由5个部分组成：一第1部分：换电电气接口。目的在于规范换电系统电气接口，包括换电电气连接将本要求、信号定义、触电揭公顺序、连接界面、端子排布和尺寸参数。一一第2部分：换电冷却接口。目的在于规数换电冷却接口，包括冷却接口基本性能要求，冷却接口总成、电池端以及下前的结构和尺寸。一一第3部分：换电机构。目的在于规范换电电池系统的抓取接口、承载面、导向定位、锁止等机械接口形式及尺J，以及电气接口和冷却接口安装位置，保证换电电池系统抓取性能、导向定位能力和锁紧能力，实现换电电池系统在结构形式上的互换。第4部分：换电电池系统，目的在干规范换电电池系统，包括换电电池系统的一般要求结构和尺寸。一一第5部分：车辆与电池系统的通信。目的在于通过规定高压架构、上下电逻圾及交互信号等，实现不同J.家车辆与不同厂家的电池互换后无障碣通信.IV纯电动商用车车载换电系统互换性第5部分：车辆与电池系统的通信1范B1.本文件规定了后背式换电的商用车与换电电池系统的通信要求、总城要求、报文分类的要求，本文件适用于后背式换电电池系统整体换电的NZ和七类纯电动车辆，其他形式换电车辆可卷考使用.2U范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规能性引用而构成本文件必不可少的条款.其中,注日期的引用文件，仅该11期时应的版本适用于本文件：不注11期的引用文件，其最新版木(包括所有的修改单适用于本文件。GB16735道路车辆车辆识别代号(VIN)GB18487.1电动汽车传导充电系统第I部分：通用要求GB/T20234.1电动汽车传导充电用连接装设第1部分：通用要求GB"20231.3电动汽车传导充电用连接奘置第3部分：直流充电接口GB-T27930-2015电动汽车非华教传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T32960.3电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通信协议及数据格式GB/T3401-1汽车动力而电池编码规则GB/T38661-2020电动汽车用电池管理系统技术条件QC/T12OI.I2O23纯电动商用车车载换电系统互换性第1部分：换电电气接口ISO11898-1Roadvehic1.esContro1.1.erareane4work(CAN)PartkData1.ink1.ayerandphysica1.signa1.ing道路车辆控制器局域网络(CAN)第1部分：数据旅路层和物理信号ISO11898-2Roadvehic1.esContro1.1.erareanctwork(CAN)Part2:High-SPeedmediumaccessunit道路车辆控制器W域网络(CAN)第2部分：高速介质访问单元ISO11898-5Roadvehic1.esContro1.1.erareanctwork(CAN)-Part5:High-spccdmediumaccessunitwith1.ow-powerinode道路车辆控制怒局域网络(CAN)笫5部分：具有低功耗模式的高速介质访问单元ISO14229-1Roadvehic1.esUnifieddiagnosticSerViCeS<UDS)Part1.AppIication1.ayer道路车辆统一诊断业芬(UDS)第I部分：应用层ISO14229-3ROiK1.VehiCIeSUnifieddiagnosticSerViCeS(UDS)-PaH3:UnifieddiagnosticservicesonCANimp1.ementationUDSonCAN)道路车辆统一诊断服务(UDS)第3部分：有关CAN女施的统一诊断服务(UDSOnCAN)ISO15765-4:2021ROadvehic1.esDiagnosticcommunicationoverContro1.1.erAreaNetwork(DoCAN)Part4:RCqUirCmCntSforCmkSiOnS-re1.atedsystems道路车辆控制器局域网络的诊断通信(DOCAN)第4部分：排放系统的要求3 #三KGB.T279302015、GB.T38661界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1电池管理系绘batterymanagementsystvm.BMS监视动力蓄电池的状态(温度、电压、荷电状态等)，可以为动力雷电池提供通信、安全、电芯均衡及管理控制，并提供与应用设备通信接口的系统.来源：GBT386612020.334 (语卜列缩略语适用于本文件.BTMS:电池热笞理系统(BaUeryTherma1.ManagementSySIem)SOC:荷电状态(StatCOfCharge)UDS:统一诊断服务(UnifiedDiagnosticServices)SOH:电池健康状态(SUIteOfhea1.th)VCU:整车控制器(VChiCICContro1.Unit)TBOX:远程信息处理控制器(Te1.enia1.icsBOX)V1.N:乍辆识别代号(VehideIdentificationNumber)ASCII:美国信息交换用标准代码(AmeriCanStandardCodeForInfonnation1.inerchange)CSC:电池监控单元(CenSupervisionSircuit)5车与电池系统的管值晏求5.1 总则5.1.1 BMS激活后，应在规定时间(由BMS硬件决定)内完成自检，并发出第-帧有效报文.5.1.2 BMS在收到下电命令后，应在规定时间(由BMS硬件决定)内停发报文并完成休眠.5.1.3 正电流值代表放电，负电流值代表充电，5.1.4 终端电阳R阳值为120Q,容差不应超过±5如5.1.5 BMS宜支持Ke,ON验醉、充电唤醉、网络管理报文唤IW等。5.2 网络拓扑车辆与BMS的网络拓扑直符合图1的架构：a>BMS至少支持2路CAN.分别为动力CAN、充电CAN.依据需求可拓展第3路诊断CAN.定义符合第/T1201.12023中表1、衣2的要求；b)BMS的充电CAN应符合GBJT27930的规定。充电CAN1.>khitJ5O5O)M*Sf终端电A1.图1车辆与BMS的网络拓扑5.3 高压电气架构5.3.1高压主正'主负'预充、充电正、充电负继电器应在换电电池系统内部，由BMS负责控制及检泅主正、主负.预充、充电正、充电负维电器状态及故障状态,应符合图2的要求.5.3.2换电接口功率端子应具有温度检测功能。5.3.3换电接口功率端子的温度检测应由换电电池系统负责检测，车辆充电插座的灌度检测应由车辆他贵检测来集,并将功率端子的汨度值发送至车辆动力CAN。5.3.4换电电池系统和车辆控制器均从动力CAN线上获取功率端子温度。主正鞋电器MSD1.x-4j他充维电器侦充电用充也11.继电战光电色缗电器主徽堆电战图2高压架构图5.4功能实现541电池M本信息上传电池基本信息应至少包括电池单体电压、单体触度、电池总电压、电波、SoC、能量估算、绝窿检测、电池热失效、电池类型、电池编码、BMS软!件版本信息等.5.4.2 高压上下电控制车辆有行车及充电需求时，整车控制器应收到唤网信号，引导BMS上、卜电，控制策珞应符合如下要求：a）上电策略：BMS被唤醒后，上报自检状态，在整乍无限制上高压故障的条件下，收到整车控制器上高压指令，依次闭合主负淋电器，预充维电器，检测预充电过程完成百用合主正继电器，延时断开预充维电器BMS完成上电后，将上电完成状态和维电器状套反馈给整车控制器.上电流程宜符合附录A的规定.b）卜电策略：BMS在收到整车控制器发出的下高压指令后,检祗整车母线电流小于10A.依次断开主正维电器和主负继电器并上报继电器状态，BMS接收整车控制器的下低压指令或唤醒源消失持续10s,则进行信息并反馈状态信息,最后进入休眠状态.下电流程宜符合附录A的规定.O紧急下电：BMS检测到极限过压、板限欠压、极限过海、火灾报警故障信息，应实现紧急下电。5.4.3 充电功能充电应符合GBT2793O-2O!5XGB,T18487.1,GB1T20234.1和GB/T20234.3的规定,充电流程宜符合附录A的规定。充电策略应符合如下规定：a）插入充电枪有效，噢解整车相关控制器。b）BMS检测到快充充电枪有效后发出充电连接信号.C）BMS对硬件自身状态等进行自检，上电唤解后，BMS自依完成并判断自检无故障后发送自检正常状态信号：若自检失败进入HIU1.I模式，上报自检故障、故障等级、故障码及最大允许充、放电电流.1）继电器触点状态检测：D柠检测到负极、正极继电器或者加热继电器粘连，BMS发送继电器触点粘连故障,BMS上报故障等级、故障眄及按照故障间值表处理,进入EnPr状态：2）若继电器无粘连故障，等待执行步骤e）:3）若正极、负极继电器无粘连故障，且接收到整车端发送的上高压请求,BMS闭合总负、总正维电器.O等待整车控制涔发送允许充电指令.接收到整车发送允许充电后,BMS闭合快充继电器.DBMS高压绻电器闭合完毕，进入“准备就绪”模式，等待BMS与充电桩交互完毕，进入充电.5.4.4换电系统互换时宜优先考虑电池热管理与整车热管埋配置形式的一致性.5.4.5 故1«上报及处理BMS应实时监测电池管理系统是否存在故障并将故障等级上报整车,整车控制器根据上报故障执行相应的故障处理策略.故障定义应符合如下要求：a）故障等级定义为1级故障、2级故障、3级故障,其中I级2级3级，3级为最诙故障.b）不同故障等娘对应的整乍处理策略：D1.级故障：影响用户体验，仪表提示或不进行处理.2）2-故障r影响整车性能，如限扭矩、限功率处理。3）3娘故障：车辆功能丧失或存在安全盼患，如高压下电.5.4.6 MMWBMS宜支持UDS诊断及本地、远程软件刷写.直符合ISO14229-1、ISO1.4229-3、ISo1.5765-k2021的规定.诊断刷写应符合如下要求：a）UDS诊断文参照陶015765-4:2021中10.2.3、10.5.3的规定：DBMS的诊断地址定义为D1.h.2)物理寻址:Ox18DAD1.F1.3)功能寻址：0x1.8DB33F1.，1)诊断响应：(h1.8DAF1.D1。b)软件升级及更新(远程、本地)，刷写流程宜参照ISO14229.1、ISOI4229-3的规定.6总线要求1.1.1 MU物理层应符合ISO11898-1.ISO11898-2.ISO11898-5的燃定.车辆与BMS的通信速率采用500kbit/s»6.2ftau*6.2.1幢格式本文件采用CAN扩展帧的29位标识符.具体应符合GB"279302015中6.I的规定.6.2.25 俄敷单元处以数据单元(PDU)应由七部分组成.分别是优先级(P)、保留位(R)、数据页(DP)、PDU格式(PF)、特定PDU(PS,可作为目标地址、如扩展或专用八源地址(SA)和数据域，均应符合GB"279302015中6.2的要求.6.2.26 协谀功能车辆与BMS之间传给大干或等于9个字节的数据应使用传舱协议功能,应符合GBjT27930-2015中6.5的规定.6.36.3.1 地址分配网络地址应用于保证信息标识的唱-性以及表明信刖的来源，BMS的源地址定义为不可配置的地址即该地址冏定在ECU的程序代码中,包括服务工具在内的任何手段都不能改变其源地址.BMS的源地址宣符合表1的要求“*1ECU的源地址定义装置源地址BMS243(F3h)6.3.2 消息类St车辆与BMS通佶应采用CAN局域网通信,扩展帧格式,基于网期型、事件型、事件冏期型的消息类型进行交互.6.3.3 报文内容报文中未使用的位填充1,未使用的字节埴充OxFF.接收节点在接收到批文后忽略所有未使用的位和字节.数据传输采用Inte1.格式，最右边字节为尚有效字节(MSB).最左边字节为低有效字节(1.SB)。位M!序为最左边位是高有效位(msb).最右边位足低有效位(kb).7拨文分类7.1 电油基本估息7.1.1 电池值息基本信息按照电压、电流、SOC.绝缘电口I、维电器信息、能量估算、换电信息、单体电压、单体温度、单体总数、电池制造信息、电池编码信息、BMS版本信息、网络管理进行信号分类.电池信息应符合表2的要求.表2电池信息序号佶号名称信号长度bit笫码定义信号定义源地址一目的地址1BMSBettTerravo1.1.SNainPos主正维电器内恻电池端电压16OxFFFF:Inva1.id分辨率：0.1偏移此0''.(V实际范围10-6553.5BNS-车辆2HVKBrtttBuxVoKkJtXhin1.1.ON主定推电器外网用俄电压16OxFFFJnva1.id分辨羽0.1偏移前0单位：V实际更图：065535除5丰辆3BMSBattCurr动力电池组电流16OxFFFF:Inva1.id分辨率10.1WttJM:-20»电位IA实环范田：-2000MS53.SBNS-¾H4BMSBattSOC电池包SOC8OxH*:*Sigiui1.Inva1.id*分辨率:0.1偏移量10地位I%实际范I砧0-100BMS车辆5RMSBattSOd电池包SeM8OxFF;"Signa1.Inva1.id*分辨率：0.4偏移量e0单位:%实际范附：0-100BNS一泊涮6KVSHattCurrcntStxBNS当的工作状态2OXO:送压开启Dx1.:预先充电0x2:舟垢关断0x3:蒲II；上电故障分辨率t1偏移出：0实际范H1.r0-3BNS-TW7BMSPos1.so1.ationRes电池包正帔绝娓依16OxFFFF.Inva1.id分疥率：I偏移Mr0单位;HJ实际色围：0-60000MIS-隼辆8BMSNcg1.so1.ationRrx电池包负做穿缪微16OxFFFi1.nva1.id分辨率：I偏移NG0轲拈WJ实1.范凰I0-60000BNS-乍俯9HVKIUttTcrwVoI0utMiiin1.,os主正婚.电器外f1.d电池端电压16OxFFFFJnva1.id分拚率I0.1偏移祭：0轲必V实际蔺图：065535除5丰辆10BMSBattTeiwVo1.OutfeinNeg£负维电器外便电池端电压】6OxFFFF:Inva1.id分辨率10.1偏移此0第位IV实际更图:0-6553.5BNS-M潮7.1.2 缰电CHI息继电器状态及故障反馈应符合表3的要求.«3吸WS及故1«反m字号信号名称信号长度bit外内定义信号定义源地址一目的地址IKVKVhinPoKConnStK主定堆电器状悠及饿2OXo:预称OXI:开启0x2:闭合0x3:无效分掰率II偏林Sb0实际莅困，0-3BMS->M21阳选IinNeaComSIS主负维电然状态反饮20工0;预fi?0x1:开启0x2:闭合0x3:无效分辨率：I偏移fib0实际莅Bb0-3BMS->斗潮3B'tSPr<huConnSts加充维电器状态反馈2OXO:预留OX1.:开启Qx2:闭合0x3:无效分辨率.1偏移Sbo实际数图：0-3BMS->斗潮4淤ChgPosConnStsi光电正I维电器状态20x0:预ft?0x1:开f1.0x2:ff1.0x3:无效分班率：I偏移此0实际SIHb0-3郦一>车辆5IMSOigPosConnSts2充电正2维电状态20x0：MSCh1.:开启0x2:闭介0x3:无效分辨率：I偏移f1.b0实际数用：03明$一）车辆6KVKCbgNcgConnStsI充电负1维电器状态20x0：HI80x1:开H0x2:闭合0x3:无效分辨率：I偏移量t0实际色困：0-3BMS-）车新7IWS.GigNegConnSts2充电负2维电折状态2OXO:创宙0x1:开用0x2:闭合0x3:无效分册率：I偏移加0实际莅囤：0-3HMS-）车辆K那HeatPosRe1.aySts加热正雉电58*&态20x0:ftWOx1.Jffi0x2:闭会0x3:无效分辨率rI偏移HG0实际是B1.r0-3BMS-）车新9IMSIIeatNefiRe1.aySts加热负维电潺状态2QxO;预留QU;开启0x2:闭合0x3:无效分辨率：I偏移量:0实际苑困：0-3BMS->ffi10WKInPosNotCcnnFItEiE维电器无法闭合横j1OxOrNoniw1.Oxkfau1.t分辨率：I例移加0实际鼠IM0-1BHS一泊遍11BMSMainposRe1.ayVo1.dedF1.t主正潍电2S粘连故RiIOxOzNoma1.Oxhfau1.t分册率：I偏移砧0实际苞国:0-1BMS->Ttt12IfainN然KiCcnnFh拈负继电器无法闭合报警1ONQ:WnI»1Oxkfau1.t分辨率，I偏移题0实际范惯：07BMS->，涮«3It电H糕及故1*反*续）序9伯号名称信号长bit编码定义信号定义源地址一日的地址13BMSMainNeeRe1.ayWe1.dedF1.t主负域电!StA连故障0x0:Norna1.OxkfauIt分辨率IIIR移fib0实际能图：0-1BMS）车辆14I1.MSPreChgNotConnF1.t预充域电JS无法用合报警10x0:Noma1.Oxkfau1.t分辨率I1总移0实际范用：07BMS-O千牺15IiMSPreChKe1.ayWeded1.1.tffi充绢电器拈连故障10x0:Noma1.Oxkfau1.t分辨率：I幅移fib0实际范Bb0-1BXS-车辆16IJMSChiiposNo1.ConnF1.ii充电正】维电潺无法闭合报警1OxOiNorna1.Oxkfau1.t分辨率I1篇移“h0实际范围,07BMS-车辆17BNSChgPosVe1.dedFH1.充电正胤电由粘连故障10x0:Norna1.Oxkfau1.t分辨率：1Ift移微：0实际范Sb0-1BXS-的18BMSChgPosMIeOnnFIt2充电正2组电器无法闭令报警10x0:Norna1.Oxkfau1.1.分辨率：1旭移Tib0实际葡用：0-1BS-TW19HMS_ChxP«eHe1.dec1.F1.t2充电正2堆电器粘连故障10x0:Norna1.Ox1.ifau1.t分辨率：I帕格R1.0实际范Bh0-1BXS-车辆20BMSChgNcgNotConnntJ充电负1缜电器无法闭会报警10x0:Norna1.Oxkfau1.t分辨率I1娴移fit：0实际更图:0-1BMS-车辆21IJMSChxjNegIe1.dedF1.iI光电负1域电制秸注故障OxOzNonia1.Oxkfiw1.t分辨率I1安称A1.0实际苑图：0-1BMS-M第22BNSCh炉=NotConnWt2光电负2域电用无法闭合报警1OxOrNoraa1.Oxkfau1.i分辨率：1斛移此0实际范用：07BMS-O千牺23BNSChNegVe1.dedF1.（2光电负2域电器粘连故障0x0:Norna1.Ox1.fau1.t分辨率.：1偏移量,0实M范BbO-J郦一）车辆24BNsj1.eatpiosNotConnFk1.加热正第电器无法闭合故障10x0:Noma1.Oxkfau1.t分辨率I1快移0实际范B1.,07B¼S-的251.三-HMtPoxWc1.dcd11t1.加热正/电器祜在故际1OxOiNorna1.Oxkfau1.t分辨率，1实际范BI,O-IBXS-的26BMsjIeatNeKNotConnF1.t加拄（ft维电无法闹合故障10x0:Noma1.Oxkfau1.t分辨率，1娴格A1.0实际葡然0-1BUS-常涮27BNSIIeatNegWe1.dedF1.t加妁鱼缉电枯连故Hi10x0:NomaIOx1.fBu1.t分辨率I1«1移量：0实际能Hb0-1股与一车辆28BMSHratBTWSXotGmnF1.tUn热瞋或Bne推电编无法闭介故年1OxO:NomaIOxkfau1.t分辨率I1常移R0灰防范Bb0-1BMS-车辆29IMSIfeatBTMSConnNotOpennt加热股MHnb域电将无法断开故障10x0:NornaI0x1:fau1.t分辨率I10实际能恸：OTB*斗潮7.1.3能量估算能量信息应符合表1的要求衰4能,估算序号信号名称治号长发bit设科定义信号定义源堆址一目的地址1KVKBnttTota1.Dixch5Eny动力电池放电黑计施量32分辨率I1偏移Ii1.0单位：kh实际他国：0-4294967295BNS->乍辆2IiVBBa1.1.TG1.aIC除Eny功力电池充电累计能32分辨率I10单位，k*h实际箍Bh0-4291967295BMS的3I然Sinu1.eChgEnerKy小次充电电SU充电枪插入）16分班率：0.IM移!ib0中位，kAh实际JSHt0-6553.5BNS-M涮<1IMSBottToo1.DCDCchsf-ny累计插枪充电电32分辨率：1（ft移量I0单位：kh实际范Hb0-4291967295BJK一泊潮5INSBKittIoU1.PmtEnyReEny累计功能网馈充电电眉32-分辨率I1储移量:0中由k»h实际m1&0-J2<M9ft7295BNS车辆6IiWKIki11oIa1C1.uingtachgh11y累次换电站充电电t32分辨率：1斛移:0单位：k*h实际范Bb0-1291967295BMS车辆7BVKSing1.eDixChgEny单次故电电以16分辨率：0.I斛移最0单位Ik»h实际粒IH1.0-6553.5BNS-乍辆813Sine1.eEnergy单次充电电质（制动能盘网收）16分辨率：0.I偏移：0单位：kAh实际JSBh0-6553.5BNS->1'W7.1.4 挨电伯息换电信息包括换电连接、锁止、温度信息、能歆信息等，应符合表5定义的要求。表电连按、候止及S1.度信息序号信号幺称信弓长度bit编码定义信号定义源地址T目的地址I1.ockingPinStsFBH1.iEifi反馈状态20x0:JSff1.0x1:解钺成功0x2：上微成功Dx3:钺止故MU未解情和木上俵同时出现)分辨率：1IHffIIt1.0实际范闱:0-3车辆一隧2ChangeBnttGxiSta级电连接状态及阳2OX0:未连接Oxb1.i1.S0x2:0/0x3:KW分辨率：1幅移量：0实际范18：0-3乍辆一第K3MessageChecksuii报文校验，1分辨率：10实际范IS：o-s乍辆一1潞4MrxsageCounter报文计数4一分辨率I1疑移fit：0实际JttB1.0-15学辆一隧5BWSConTcnpOC1