2024年一级建造师公路工程管理与实务模拟考试题库含答案解析全套.docx

2024年一级建造师公路工程管理与实务模拟考试题库含答案解析1.1 【多选题】下列属于路基施工技术准备工作的有（）oA.物资准备B.组织架构C.设计交桩D.现场调查E.试验段施工答案：CDE解析：本题考查的是路基施工技术准备。技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调直核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。注意简答题。1.2 下列哪些情况可不用进行试验路段施工（）A.二级公路路堤B.填石路堤C.特殊填料的路堤D.三级公路路堤正确答案D答案解析本题考杳的是路基施工技术准备。下列情况下，应进行试验路段施工：（1）二级及二级以上公路路堤。（2）填石路堤、土石路堤.（3）特殊地段路堤。（4）特殊填料路堤。（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。2 .【单选题】路基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验，每公里应至少取（）个点，并应根据土质变化增加取样点数.A.1B.2C3D.4答案：B解析：基填前硬压前，应对路基基底原状土进行取样试验。每公里应至少取2个点,并应根据土质变化增加取样点数.3 .【多选地】下列属于高速公路填土路堤试验段压实工艺主要参数的是A.碾压顺序B.松铺厚度U碾压遍数D.最佳含水率E.碾压时含水率范圃答案：BCDE解析：压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。注意简答题；小结;松铺厚度：填土30CM;土石40CM;填石50CM;冬季施工30CM;膨胀±30CM.1B411012原地基处理要求4 .【单选题】下列关于地基原地基处理要求说法错误的是（）。A.二级及二级以上公路压实度一般土质应不小于90%B.三、四级公路压实度应不小于80%C.低路堤应对地基表层士进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。D.泉眼或露头地下水，应按设计要求采取有效导组E措施，将地下水引离后方可填筑路堤.答案：B解析：B选项正确说法为：三、四级公路压实度应不小于85%.1B411O13挖方路基施工一、土质路堑施工技术5.1 ±质路堑施工过程中，最先施工的是0A.截水沟B.边坡平台C.碎落台D.边沟【参考答案】A5.2 【单选题】适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖方式为（）。A.横向多层B.纵向多层C.通道纵挖D.分段纵挖答案：C解析：通道纵挖法:先沿路重纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路重边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路量开挖。5.3 对于过长，弃土运距过远的路段，最佳的开挖方法是（）A.分层纵挖法B.通道纵挖法C.分段纵挖法D.混合式纵挖法正确答案C答案解析本题考查的是土质路堑施工技术。土质路堑开挖方法：（1）横向挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽挖到设计标高。a.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。b.多层横向全宽挖掘法适用于挎掘深且短的路堑.（2）纵向挖掘法a.分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。b.通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖.c.分段纵挖法适用于过长，弃士运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。（3）混合挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用.1.1 【单选题】开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行,宜在设计路床顶标高以上预留至少（）厚度的保护层.A.200B.250C.300D.500答案：C解析：开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行,宜在设计路床顶标高以上预留至300mm厚的保护层。1.2 采用机械开挖土质路堑作业，叙述正确的是（）A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B.反铲挖掘机挖装作业灵活回转速度快工作效率高C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,否则将解牲产效率D.推土机开挖时影响作业效率的是切土和空回两个环节正确答案Cr答案解析本题考直的是土质路堑施工技术。选项a,正确的表述应为"路堑土方开挖中以正铲挖掘机使用最多"；选项B,正确的表述应为"正铲挖掘机挖装作业灵活,回转速度快,工作效率高"；选项D,正确的表述应为"推土机开挖时，影响作业效率的是切土和运土两个环节”。1.3 关于土方开挖的说法，错误的是（）A.开挖应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖B.开挖至零填、路堑路床部分后，如不能及时施工，宜在设计路床顶标高以上预留至少300m厚的保护层C.开挖过程中，应持续开挖，保证一次开挖至边坡线D.路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施正确答案C答案解析本题直土质路堑施工技术,开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动.7 .【多选题】路床土含水量高或为含水层时，应采取（）等处理措施。A.设置渗沟B.加铺垫层U换填D.改良土质E.抛石挤淤答案：ACD解析：路床土含水量高或为含水层时,应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施，路床填料除应符合相关规定外，还应具有良好的透水性能。二、石质路堑施工技术8 .【多选题】下列属于钻爆开挖方式的是（）A.薄层开挖B.环形开挖C.分层开挖D.全断面一次开挖E.特高梯段开挖答案：ACDE解析：钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法，有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式9 .【多选题】石方开挖应根据（）确定开挖方案。A.工程量B.风化程度G岩层产状D.工期安排E.施工环境答案：BCE解析：石方开挖施工规定（1）应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因索定开挖方案。10 .【多选题】石方路堑施工过程中，每挖深35m应复测边坡的（）.A.边线B.中线C.标高D.宽度E.坡率答案：AE解析：石方路堑施工过程中，每挖深3-5m应进行边坡边线和坡率的复测。中线与宽度的复测:填土2M,填石3M;测量复测（中线与横断面）：挖深35m,或一个边坡平台。11 .1【单选题】下列关于石质路床清理的规定，说法错误的是（）A.欠挖部分应予凿除B.超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平U超挖部分采用细粒土找平D.路床底面有地下水时,可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填答案：B解析：石质路床清理规定(1)欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。(2)路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。(3)路床的边沟应与路床同步施工.12 .2某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是()oA.薄层钻爆开挖B.带松土器的重型推土机破碎开挖C.分层钻爆开挖D.静态破碎开挖正确答案D答案解析本题考杳的是石质路堑施工技术。静态破碎法优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁,经过数小时至24小时达到300500MPa的压力，使介质裂开.该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。缺点是破碎效率低,开裂时间长。12 .【多选题】随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同的综合爆破方法是().A.钢钎炮B.药壶炮C.猫洞炮D.深孔炮E.浅目肱动炮答案：BC解析：综合爆破一般包括小炮和洞室炮两大类小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮，随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同It以上为大炮，It以下为中小炮。浅眼松动炮是指人工挖孔桩所用。13 .【单选题】下列不属于钢钎炮的特点是()。A.炮眼浅B.用药少C.较灵活D.机械化高答案：D解析：本题考查的是综合爆414 .【多选题】石质路堑爆破施工技术要点说法正确的是()A.用铲运机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。B.用推土机配合爆破创造临空面使最小抵抗线方向背向回填方向C.炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮R艮布置在整体爆破时采用梅花形”或方格形，预裂爆破时采用一字形'D.装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣E.炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土答案：CDE解析：用推土机整修施工便道，清理表层惹盖土及危石。用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向.13写出图中H、B、W、b、a的名称，并列出单孔装药量Q的表达式.【参考答案】H台阶高度、B孔边距、W最小抵抗线、b排距、a孔距。Q=a.q.HW（要会计算）14.背景资料：全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m的土方有ISOOOOm3,平均运距200m的土方有100OOOm3,平均运距3000m的土方有80000m3K5+630K5+810的平均挖方深度7m左右，施工单位采用的某一开挖断面示意如图1所示，要求上下错台同时掘进。【问题】1.针对平均运距3000m的土方,写出宜配置的挖运施工机械.2.计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数）3.根据开挖断面示意图，写出K5+630K5+810路段的路堑开挖方法的名称，并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。【参考答案】1.适宜平均运距3000m的土方挖运施工机械有铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等.2.全标段土方的平均运距=（5OX150000+200×100000+3000×80000)/(150000+100000+80000)811m3.多层横向全宽挖掘法.因为从示意图和题干可知，开挖深度较深，平均为7m,并且为分层开挖，所以为多层横向全宽挖掘法最为合适。A的作用是预留运输施工便道.15.【背景资料】：某二级公路，全长932km,全路段的石方爆破主要集中在K2+300K2+420,K3+240K3+480,K6+450K6+490,K8+590K8+810,爆破路段附近无重要建筑物.施工单位编制的爆另工流程为：施爆区现场勘察一爆破计划及设计审批一配备专业施爆人员T施爆区施工放样T用机械清除施爆区强风化岩石TAT爆破器材检查与试验炮T炮孔检查与废渣清除T装药并安装引爆器材一布置安全岗和施爆区安全员T炮孔堵塞一撤离施爆区内人畜T起爆TB-解除警戒T测定爆破效果(包括飞石、震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏和损失).施工单位编制的爆破施工方案为根据爆破工作量要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等，石方爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆，爆破高度小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度23m;爆破高度5IOm时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高；爆破高度超过IOm时，分台阶进行深孔爆破，工作台阶分层高度定为5IOm,永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。台阶爆破参数示意图如图1所示:施工单位根据施工爆破方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备，石方爆破主要机械设备如表1所示：【问题】1.写出爆破施工流程中工序A、B以及石方爆破主要机械设备表中机械设备C的名称。2.写出台阶爆破参数示意图中爆破参数H和W的名称。【参考答案】1.A钻孔，B清除盲炮，C空气压缩机。H台阶高度，W最小抵抗线。（装药重心到自由面的最短距离）1B411015填方路基施工15.1 下列关于土质路堤施工规定说法，错误的是（）A.性质不同的填料，应水平分层、分段镇筑、分层压实B.同一层路基应采用同一种填料,路基上部宜采用冻胀敏感性小的填料C.每种填料的填筑压实后的连续厚度宜小于50OmmD.施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000m不少于1点E.施工过程中，每填筑3m宜检测路线中缆口宽度【参考答案】CDE【解析】C每种填料的填筑压实后的连续厚度宜不小于500mm;D施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000m不少于2点；施工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度.【注意】P176:台背回填：台背回填应严格控制土的分层厚度和压实度，应设专人负责监督检查，检查频率应每50m检验一点，不足50m时应至少检验一点,每点均应合格,且宜采用小型机械压实.桥涵台背填土的压实度应不小于96%15.2 根据公路路基施工技术规范，土方路堤填筑时,每一填筑层压实后的宽度应大于或等于（）.A.设计宽度B.设计宽度+0.5mC.设计宽度+2O5mD.1.1.倍设计宽度【参考答案】A【解析】土方路堤填筑时，每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。15.3 某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为21.2m,地下以下有6m的软土层。高填方路堤横断面示意图如1所示。分别写出图1中标注H以及A所对应的术语名称.【参考答案】H边坡高度，A边坡平台宽度.15.4 【背景资料】：某施工单位承建某高速公路K1.1.+320K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR值在6%7%之间.【问题】事件二中，掺灰土能否作为上路床塌斗?说明理由；CBR的中文名称。【参考答案】不能作为上路床填料。理由：因掺灰土的CBR值在6%7%之间，根据相关规范规定，高速公路上路穿的CBR值28%,所以不能作为上路床的填料。CBR一加州承载比。填料应用部位（路面地面一下深度）（m）填料最小承载比CBR（%）填料最大粒径（mm）高速、一级公路二级公路三、四级公路上路床0030865100填方路基下路床轻、中及重交通0.30s0.80543100特重、极重交通0.301.20上路提轻、中及重交通081.5433150特重、极重交通1.21.9下路堤轻、中及重交通1.5322150特重、极重交通1.9零填及挖方路基上路床0-0.30865100下路床轻、中及重交通0.30-0.8054310015.5【背景资料】：某高速公路，土方路堤的施工工艺流程图如图所示，问题：1.写出流程中A、B、C的名称。2 .填料选定与检测中，取土试验项目有哪些？3 .填筑前基底处理的压实度至少是多少？4 .当地面纵坡大于12%时应采用哪种方式填筑？5 .洒水或晾晒的目的？6 .该公路的路床的填料可以选择哪些填料，压实度至少是多少。7 .路床的每层最大压实厚度宜不大于Dmm,顶面最后一层的压实厚度应不小于Emmo【参考答案】1.A基底检测、B平地机整平、C检测.2.天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等.3.高速公路基底压实度（原地基压实度）>90%4.纵向水平分层填筑。5.洒水或晾晒是使填料含水量接近蜀圭含水量，以达到最佳压实效果.6.高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料,也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。路床压实度>96%7.D300;E1.OOo15.6【单选题】不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是().A.湿黏土B.弱膨胀土C.红黏土D.粉质土答案：D解析：本Ig考查的是路基填料的选择。粉质土不宜直接填筑于路床,和导直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤.16.1【单选题】高速公路上路床填料的最大粒径不宜超过().A.53mmB.63mmC.100mmD.150mm答案：C解析：路堤填料最小承载匕货口最大粒径要求填料应用部位(路面地面一下深度)(m)填料最小承载比CBR(%)填料最大粒径(mm)高速、一级公路二级公路三、四级公路上路床0-030865100填方路基下路床轻、中及重交通0.30-0.80543100特重、极重交通0.301.20上路提轻、中及重交通08s1.5433150特重、极重交通1.2-1.9下路堤轻、中及重交通1.5322150特重、极重交通1.9零填及挖方路基上路床0030865100下路床轻、中及重交通0.30-0.80543100