04勘察交底格式 - 给施工监理交底-历下广场站-奥体中心站区间中间风井.docx

济南轨道交通集团建设投资有限公司勘察单位：中铁第六劭察设计院集团有限公司合同号：M3-FW-2OI7O18总体设计单位，中帙笊四助一i1.院集团行限公司编号：GDJT401.-KC-SG-202IgI7勘察交底记录C2-(X)5工程名葬济宙城市轨道交通4号段一期工程沿浅岩土工程勘察项目历下广场站-奥体中心站区间中间风井勘察单位中铁第六勘察设计院案困有限公司交底地点建投公司（龙洞停车场）交底人刘滋交底日期2021-3-9勤系报告名称济南城市轨道交通4号段一期工程（勘察三标段历下广场站-奥体中心站区间岩土工程勘察（详处勘察阶段）交底内容（可-：一、地质概况1、地形地貌：历下广场站奥体中心站区间中间风井位于经十路与奥体西路交叉口西北100m现状场地地形南高北低，东高西低，属于丘陵地貌.2、交底范围：历卜.广场站奥体中心站区间中间风井。3、地层岩性：杂填土:U：杂色、棕褐色，中密密实。主要成分为碎石块、混凝十.路面乂、K块、灰土、建筑垃圾等。粉质黏土层：棕红色，可塑硬塑，硬塑为主，土质较均匀，切而较光滑，含有少量铁质班化物及钙质结核、姜石，局部含角砾。石灰岩J3中风化，青灰色，隐品质结构，U状构造，主要矿物成分为方解石,节理裂隙较发育，岩芯呈柱状,般柱长3-30cm,最K50cm,锤击声较脆，不易碎，采取率：95%.,石灰岩厂U：破碎，中风化，音灰色，隐晶质结构，值状构造，主要矿物成分为方解石，节理裂隙发育，岩芯破碎呈碎块状，锤击声较脆,不易碎,采取率：60%。泥灰岩:层：强风化，灰白色灰黄色，的晶质结构，层状构造，部分呈砂块状,主要矿物成分布分蚀变，节理裂隙发音，岩芯呈碎块状，局部呈现短柱状，锤击易碎。4、水文地版：本次期察期间勘探孔内未遇到地下水。二、主要工程地质问题1、存在填土、风化岩等特殊性岩土。杂填土层成分发杂，表层多为混凝土路面，下部为碎石土、建筑垃圾等，具有高用缩性，力学性质差异较大，工程性质差，填十.多为近期堆积而成。本层在水平方向上分布广泛，场地内基本所有钻孔均有揭露，且厚度较大：在垂直方向上分布不均匀。基坑开挖时需注意季节性集中降水导致土石分界面附近填土中的地下水含量变化和填土强度较低给基坑支护带来的影响“拟建明挖风井揭密强风化泥灰岩口:乂。场地内风化岩多呈坚硬土柱状和半岩半十.状,局部夹碎块状，均匀性较差,遇水易软化崩解,强度迅速降低。在基坑施工过程中需要注意风化岩体的不均一性给施工带来的不利影响，视工程需要可采取一定措施，同时应注意防止风化岩层被水浸泡。2、存在岩溶等不良地质作用。历下广场站-奥体中心站区间勘探孔总数（含利用孔）为45个，可溶岩地乂总进尺1003.3Im场地见洞隙率为51.1%：线岩溶率为6.4%,溶洞多为充填型溶洞，充填物以硬塑状新性土及碎石为主，其中黏性土为主要充填物时多为全充填型，溶洞充填物均匀性差，强度低，稳定性差，易坍塌：仅M3Q17XZ24揭露1无充填型溶涧历下广场站-奥体中心站区间中间风井位置在详勘阶段未揭露溶洞，但场地下伏基岩主要为可溶岩地层，考虑到可溶岩地层详勘阶段勘察工作深度限制，在无勘察钻孔控制的地段内可能存在尚未探明的岩溶空涧或者溶蚀破碎现象.三、重点注意事项1、勘察期间钻孔深度内未揭露稳定地卜.水，但遇集中降水量较大时，不排除雨水下港沿十.石分界面附近或杂填十层、裂隙发育处形成导水通道进入基坑，施工期间需注意基坑内防、排水措施.必要时基坑坡面渗水采用渗水部位插入导水管排出，基坑底部采取集水明排方式，并做好季节性降雨期间的工程防排水应急施工组织预案。2、场地内表层广泛分布厚层杂填土层，工程性施较差，基坑支护开挖过程中应加强对支护结构水平位移监测和影响范围内建（构）筑物、地面的沉降监测。3、施工前，对木工程影响较大的不利埋藏物主要为地卜.管线，设计和施工时应予以注意。建议业主单位在乍站施工开始前委托专门单位进行详尽、准确的地下障碍物调隹，进一步核实杳明沿线地下管线、临近构筑物及建筑物类型在地铁设计施工时应充分考虑沿线建（构）筑物的基础、地下完与车站施工之间的相互影响,对建（构）筑物基础的稳定性和基坑开挖可实施性进行充分评估。按规范要求制定监测计划，确定永久结构、临时结构量测点，并于施工前完成初始值量测，对施工过程中潜在的风险提出预测报告。4、勘察场地水位埋深大，勘察期间未揭露地下水，建议抗浮设防水位按现状自然地面以F22m深度设计。5、局部基底以下为风化岩地层，遇水后易软化,承载力明显下降，因此需要及时做好止水和封底措施。设计、施工时应充分考虑运营罐动时风化岩体的影响，并给予足够的重:视，对特殊性岩、土体进行处理，避免因未采取有效的地基处理措施，或因施工期间处理不当而导致工后沉降过大问题。6、由丁中间风井基坑南（W横通道拟采用矿山法施工，该段上段杂填土较厚，土质不均，自稳性较差，下部为较破碎破碎石灰岩地层，明挖法基坑与暗挖法通道交界位置应对支护措施进行加强，除此以外基坑支护设计和施工时还需充分考虑边坡土压力、堆载、施工荷载及周边环境的影响.7、塘坑开挖后应加强施工脸槽工作，发现异常问即应立即会同有关部门协商解决。勘察单位承包单位监理单位第三方监测单位技术负责人：按艺负费人:；页目总会：><'：（签章）：（券章）：（签章）：（签章）：工点设计单位勘察咨询单位设计咨询单位总体设计单位技术负责人：技术员责人：技术负贵人：技术负责人：（签章）：(*):签章：（签章）:St设单位技术负贵人：（签章）:注：1.本表一式十份.W件字体要求为宋张，小区号.行间距为1.5倍,页边矩选适中：2 .意见订装成册时，要求订两小钉子位于上下页边各1/3处:3 .本表号由勘察单位加装黄雄章；4、本表由勘察单位填菽后,交监理单位联系各扬戏单位餐字生章.待所有餐字整聿齐全后,各参建单位留存一倍,其余交由建设单位留存。