黄山北站地道施工方案正文.docx

1、编制依据32、工程概况32.1. 工程简介32.2. 设计概况32.3. 3.地质及水文情况42.4.施工条件42.5.主要工程数量43、工程重难点分析44、施工进度计划55、施工工艺技术55.1,施工准备55.2. 工艺流程65. 3.施工方法65.3. 1.既有设备拆除65.3.2.既有站台堵75.3.3.基础开挖85.3.4.人工挖孔桩施工85.3.5,边坡支护95.3.6,既有地道封端板拆除105.3.7.基底处理105.3.8.主体框架施工105.3.9防水层施工145.4站台墙沉降观测175.4.1.观测点的布置175.4.2.观测频度要求175.4.3.观测方法185.4.4.观测桩保护要求185.4.5.沉降、水平位移观测的控制标准186、资源配置计划186.1 主要机械配备汁划186.2 人员配备187、施工安全保证措施1971.成立安全领导小组197.2.建立安全生产保证体系197. 3.安全控制点和相应的防范措施211. 3.1.施工人员人身安全技术措施217. 3.2J空作业施工安全技术措施218. 3.3.施工用电安全技术措施229. 3.4.吊装施工安全技术措施2210. 3.5.消防安全防护措施228、其他技术保证措施2310.1. 量目标、质量保证体系及措施2311. 1.I.质量目标238. 1.2.质量保证体系238. 1.3.质量保证措施238. 2.文明施工及环境保护258.2. 1.文明施工目标258.2.2.文明施工措施258.2.3.环境保护、水上保持耳标268.2.4.环境保护、水土保持保证体系268.2.5.环境保护、水土保持保证措施278.3.应急预案288.3.1编制目的288.3.2编制依据288.3.3工作原则288.3.4专项安全生产事故的应急预案29某某北站地道接长专项施工方案1、编制依据1.1.建筑基坑支护技术规程JGJ120-202*；1. 2.6基坑工程监测技术规范3GB50497202»；1.3. 6某某至某某铁路详细工程地质图机1.4. 夕育速铁路桥涵工程施工质f验收标准TB10751-202*；1.5. £铁路站场工程施工质限验收标准（TB10423-202*）；1.6. 运专线铁路桥涵工程施工技术指南3（TZ213-202*）1.7. £锚杆喷射混凝土支护规范AGB50086-2001；1.8. *地下工程防水技术规范5GB50010-202*1.9. *混凝土结构工程施工质量:验收规范BGB50204-2002（202*年版）1.10. 某某北站地道设计图1杭黄施（地道）-06）;1.I1.铁路技术管理规程：1.12.某某铁路局临近营业线海工管理管理办法（上铁运发202*451号；I.13.大型机械临近营业线施工管理规定建工函（202*26Q号：1. 14.现场施工调杳资料；1.15.类似工程的施工经验、机械设备、技术水平、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力。2、工程概况2.1. 工程简介某某北站位于某某市徽州区西溪南镇长林村。车站中心里程为DK286-770.87,介福场设于南恻，杭黄院赣场位于北侧。总规模为16台面18线（含正线4条，预留2条）。合福场为6台面8线（含正线2条，预留1条），杭黄皖赣场为10台面10线（含正线2条，预留1条）。杭黄皖赣场设55OmXI2mX1.25m中间站台5座，进出站旅客流线按上进卜.出设计。跨线设施按合福铁路工程标准相应接长。2.2. 设计概况某某北站出站地道为本工程跨线设施接长的一个施工歪点工程，接长地道分别位于DK286+759.294和DK286+782.288处，设计净宽8m,两座出站地道和中间南北广场联系通道采用框架结构连通，建筑面积8520.02m't.合福线施工期间已完成合福场6台7线位理地道施工。本次施工为既有地道接长施工，接长地道共计120.1m,净宽31.4m,净高5.3m.,连接站台上下通道小里程侧设计为台阶和电动扶梯，大里程侧设计为坡道式出入口，坡率8.5%.2. 3.地质及水文情况该地道处为剥蚀丘陵，自然坡度5020°,植被发育,辟为阶梯状农田、果园。地层从上至卜依次为:（0）杂填土(2)-2Q4pa1.+p1.粉质粘土,褐黄色,软塑，层厚0.44.5m,0=120kPa;(4)-1KIh泥质砂岩,（4）-2KIh泥质砂岩，紫红色，强风化,岩芯成块状，<0=350kPa;（4）3K1.h泥质砂岩,紫红色，弱风化，岩芯呈柱状，0=500kPa.丘坡地下水不发育：谷地地下水较发育.环境水无侵蚀性。碳化环境作用紫红色，全风化，岩芯成砂上状，0=220k1.><1.;等级：T2。地震动峰值加速度<0.05g；动反应谱特征周期为0.35s。2.4. 施工条件现场沿DK286-488位置卜8框架涵八字墙侧新修便道进入施工现场，施工用电采用然变压器引入.2. 5.主要工程数量主要工S数量表序号项目单位1：程数St备注1地道面积mj8520.022主体结构工程C35防水混凝土<P8）m,19076.023拆除封闭端钢筋旌m,266.42:HRB1.oO钢筋C3967.725HPB300钢筋t343.666基础工程C20混凝土垫层m,1948.447300三夙砂夹碎石层m,2922.668基坑开检工程开挖土方（抽弱流水）m,81461.279阿加（级配砰石）mi46030.9210土方外运m,81461.273、工程Jt难点分析2.1. 工期要求紧：根据文件要求，合福线将于202*年1月15日正式开始联调联试，如果在此期间不能完成地道接长的前三节施工，就意味着地道接长施工将成为临近既有线施工，由此带来巨大的安全压力。3. 2.施工场地进入困难：根据现场实际调查，接长地道两侧均为丘陵地带，修筑施工便道工程量大，耗时较长。地道正前方则为长林村，村内道路窄小，无法通过“33组织协调任务大：接长地道位置有大量房屋需要拆迁，而拆迁工作牵扯部门较多，为保证施工过程中妥善处理好与当地民众的关系，组织协调工作量大。3.4.安全文明施工要求高：某某北站位于经济开发区，是某某市的的重点、形象工程，安全文明施工要求高。3.5.施工难度大：本工程为既有地道接长施工，位于地道接长处上部有隧道局承建的站台墙、既有7股道和接触都已完成，小里程侧090#接触立柱距地道IW墙仅有5m距离。且地道埋深较浅，既有设备防护难度大。工程重点与难点主要对策分析表流难点工程主要对策工期要求紧睡工前做好充分准在工作，提前调住施工场地地下管戏、周边建筑物及施工班组的合同签订、材料机具调查。确保开工后能立刻开艇施工。施工便道根据现场调杳情况，拟采取从DK286T88位汽沿红嫉修便道进入施工现场。征地拆迁难度大配合征地拆迁办做好前期的红级放样,努力推进征地拆迁工作,对影响地道便道及施工的场地，作为Hi点地段推进。安全施工压力大1.加强标准化现场管理，提高项目管理水平.2、加强教育培训使每一个参加施工的人员提高安全意识并组织者试,对考核不通过的不允许上岗作业.3、加强现场高空作业、描工用电等危险工序的日常检21.既有设招防护对地道顶部范困内的既有站台墙采用现浇施减士支城支护：拆除7股道50米.开检采用人工挖孔Ift防护施工,相邻两桩之间土体采用喷懦加固.待第二节施工完成后回城土.恢更既有设备.4、施工进度计划结合本工程特点及现场环境，接长地道按照变形缝位置分段进行施工，计划开工日期为202*年11月06日（实际开工日期以开工报告批究日期为准），预计竣工日期为202*年05月08日，计划总工期200天。详见附图2：某某北站地道横道图5、施工工艺技术5.1. 施工准备5. 1.1.海工组织准备根据施工图纸、技术规位和现场调杳情况，编制最佳施工方案。分部采用经脸成熟的队伍、精干的施工技术人员和管理人员，确保地道按工期要求完成。6. 1.2.施工现场调查地道接长处上部有陵道局承建的站台堵、既有7股道和接触都己完成，小里程侧090#接触立柱距地道恻墙仅仃5m距离。7. 1.3.施工用电施工用电由苑近地道位置最近变压器引入。在施工现场配备发电机组一台，以满足临时停电时施工生产的用电需要。8. 1.4.施工用水现场施工用水采用附近河道河水，经检验合格，可以使用。9. 1.5.夜间施工准备夜间施工时配备足够的照明设备，夜间施工用电设备设专人看护，确保用电设备及人身安全。现场负责人进行跟班作业指挥施工。并及时了解天气变化情况，遇恶劣天气时，不安排夜间施工.5.2. 工艺流程I排除设存人I：亮孔枕ff=¾mM11程I图5-1某某北站地道施工工艺流程图5.3.施工方法5.3.1. 既有设备拆除（1）地道接长前首先需要拆除上部7股道,根据调查7道地道位置钢轨配置为25Om长轨，兆近地道主洞身侧墙小里程侧26米位置为钢轨接缝。施工中首先拆除此段25Om副轨与轨枕连接扣件，将地道位理50m范围内轨枕抬到不影响施工的场地堆码保存。然后进行钢轨向大里程方向纵向移动，位移70m。(2) 7道090#接触柱距地道恻墙仅有5m距离，在地道放坡开挖施工需要拆除，首先拆除接触、承力索及回流线和钢柱连接，然后拆除090#接触钢柱。(3)拆除既有水沟和水沟内给排水管道各60米。上述所有拆除的材料统一保管，待地道前两段施工完成后恢更所有拆除设备。详见附图1：某某:Ittt地道接长平面布置图5.3.2. 既有站台墙方案一：一既有站台墙底距地道顶面为08m,且地道接头位置处丁站台墙底部，施工过程中在地道接长范围内的34.6m站台堵采用现浇混凝土支墩支护，地道两侧采用人工挖孔桩进行防护.具体做法为：地道范闱内站台墙底部共设置8个钢筋混凝土临时支墩，支墩底置于既有地道顶板之上。支墩基坑采用人工开挖，每次开挖4个，待混凝土强度达到50%后，再开挖剩余4个基础。开挖时必须遵循跳挖，相邻两个支墩不能同时开挖。具体布置详见图5-2既有站台墙防护断面图一“吃有站内地防护立面图除比,E图5-2既有站台墙防护断面图方案二：拆除地道接长范囹内站台墙40m,拆除按既有站台墙伸缩缝位置进行。5.3.3. 基础开挖本地道按明挖基槽现浇钢筋混凝十.框架施工，施工前先按照图纸放样地道的中线和边线，按现场测放的基坑定位线和边坡坡率确定开挖线.开挖以机械开挖为主,人工配合为辅，基底预留20cm左右采用人工清理。基坑井挖出的士及时运出，禁止在基坑边缘堆放。基坑开挖完成后在基坑两侧挖30*30cm的排水明沟，基坑顶部设截水沟。集水井在基坑两IW分别设置，长、宽、各为1米，施工过程中配齐水泵，及时把集水井内积水抽排至基坑外。7道既有路基位置基坑开挖采用人工挖孔桩防护，挖孔桩靠近站台侧两根设计直径1.8m,其余桩径设计为1.5m：每侧4根，桩间距2.5%长度分别为和桩长20m、和桩长17m,和桩长15m,和桩长13m四种形式。相邻两桩之间采用挂喷锚防护。其余位置采用1:1放坡开挖.基槽按照地道变形缝位理每次开挖2节，开挖宽度为主体洞身侧墙加宽1.5m做工作平台，最高开挖深度8.5m。5.3.4. 人工挖孔桩施工挖孔桩开挖顺序为：土方开挖一清孔壁、校核垂直度和桩径一浇注护壁混凝土一混凝土等强一下挖采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的皆层时，可用风镐或人工凿除施工。用人工进行垂直运土：中心经复核无误后开始第一节开挖，根据现场土质情况，每进尺1.0米做混凝土护壁一次，即为一个施工段。从桩孔内挖出的废土石渣由专人负责及时运出场外。人工挖孔桩成孔后，现场绑扎钢筋笼，安装。混凝土运输车送至现场，泵送混凝上入孔，采用插入式振动器，分层捣实，整个桩必须连续浇筑成型，保证桩身完整，密实性良好“图5-4挖孔桩混凝土护壁图5.3.5. 边坡支护边坡高度川米的放坡开挖采用喷锚支护，喷IOCm厚C20混凝土，内设巾8侬OX200钢筋，设巾22砂浆锚杆4m长.梅花里布置,间距加。.工艺流程施工工艺流程：十方开挖一修整边坡一测珏、放线一钻机就位一钻孔一钻至设计深度一注浆一插锚杆T挂钢筋f焊加强筋一喷射混凝土混凝土面层养护。.操作工艺（1）边坡开挖锚杆支护应分层、分段开挖，做到随时开尼，随时支护，随时喷射混凝土。（2）钻孔钻孔时要保证位置正确（上卜左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。钻进时要比设计深度多钻进100200mn,以防止孔深不够。砂浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆直径15mm以上。（3）注浆在钻孔内注满浆后立即插杆，锚杆插送方向要与孔向一致，插送过程中要适当旋转.锚杆插送速度要缓、均，有“弹压感”时要作旋转再插送，尽量避免被击安插。（4）喷射混凝土在喷射混凝土前，面层内的钢筋片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋片与锚杆焊接牢固，在混凝土喷射时应不出现移动。钢筋片焊接而成，格允许偏差为IOmm,钢筋铺设时每边的搭接长度不小于一个格的边长。喷射混凝土前，应对机械设备、水管和电路进行全面检查及试运转，顺序应自卜而上，喷头与受喷面距离宜控制在0.6Irn范围内，开始喷射时，应减小喷头与受喷面的距离，并谓节喷射角度，以保证钢筋与坡面之间的的密实性。为保证喷射混凝土厚度达到规定值，可在边壁上垂直插入短的钢筋段作为标志。5.3.6. 既有地道封墙板拆除地道封端板与主体结构墙身采用钢板配件连接。为减小对既有地道主体结构的影响，基坑开挖后，采用绳据切割技术对既有封端板进行切割。5.3.7. 基底处理基坑开挖后，将基底夯实，现场试验检测地基承载力2150KPa,报监理验收合格后进行30Omm厚砂夹碎石乂施工，再在其上铺筑200厚C20混凝十.垫乂，并做好防水层施工。5.3.8. 主体根架越工在基坑开挖完成，基底处理完毕,经检查，测显地基承载力满足要求后按照如卜.工序流程进行施工。框架施工按变形缝位置每次施工按照2节进行，水平施工缝设置在至底板上50cm,第二次施工侧墙及顶板。榭州放一I盛-1.1.控II:次报验：格I仙1.底蕨丽I预理恻塔及左£架*E钢两I、工快；光筑底板混凝I.I，£'北上£、便1¾2'女11I脚F搭改"I钊ji'"1.J三叼I”门1.Wf证俯丽|I浇筑塔4及“项板混凝:"FI防水一流TIIi1.1.Hin1.ui1他1：II熠坛i"'II装修i.程I图5-5主体槌架茂工流程图钢筋工程（1）材料要求进场时按批号、规格分批验收，脸收包括标牌及外观检查，并按有关规定抽取试样做力学性能试验，经复检合格后方可使用。工程使用钢筋品种和质量都必须符合设计要求和验收标准规定。焊接用电焊条、焊剂的规格、牌号必须符合设计及规范要求。钢筋焊接接头必须按规定检验焊接质量。（2）钢筋的制作加工钢筋的加工主要根据技术交底内容对钢筋进行除锈、调直、接长、切断、弯曲、成型等工序。运至现场按照加工形状分规格、品种挂牌堆放，并做好下蛰上盖。受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图3.4.2-11。受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图3.4.2-2）。弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）（图3.4.2-3）。用光圆钢筋制成的粒筋，其末端应作不小90°的弯钩，螺纹钢筋具末湍应作90°的弯钩（图3.4.2-4）：弯的的弯曲直径庖大于受力钢筋宜径,I1.不得小于箍筋直径的2.5倍：弯钩端直线段的长度，股结构不得小于直径的5倍。1«3.4.2-4钟觞木斌学S”.（3）钢筋绑扎垫层清理干净后,按照现场放线进行钢筋绑扎，绑扎钢筋顺序为：主框架:先底板、边墙和框架柱部分主筋，待底板浇筑好后进行边墙、框架柱钢筋绑扎及顶板钢筋的绑扎。出入地道口：先底板、边墙部分主筋，待底板浇筑好后进行（W墙及顶板钢筋的绑扎：具体绑扎顺序如下：a底板框架梁主筋b底板框架梁弹筋c底板纵向主筋<1.底板横向分部筋e框架柱、边堵主筋f框架柱、边墙纵向分部筋g顶板框架梁和顶板钢筋。（4）钢就连接注意事项所有横向主筋接头不得设于框架节点范雨内,顶、底板和外墙的内（W横向主筋接头不允许设在在跨中。钢筋接头应错开布置，对于绑扎搭接，钢筋接头连接区段长度为63d且不小于500三,对于梁、板、墙同一连接区段内受力钢筋接头不大于25%,其它构件不大于50钢筋焊接接头连接区段长度为35d且不小于50Omnb同一连接区段内受力钢筋接头百分率不大于50%。（d为连接钢筋的较小直径）。当受力钢筋直径22Omm时，焊接长度应满足（单面焊：IOd,双面焊：5d）.当直径V20mm,采用搭接时，长度应满足56d,直角钩长度为3d.箍筋及拉筋末端采用135°弯钩，弯钩末端直线段长度不应小于IOd,且不小于50m.,模板及支架工程本工程洞身侧模板采用S=18mm竹胶板，洞身主楞采用两根巾48X3.0圆钢管水平布置,配巾14止水拉杆，间距60X60cm:次楞采用IOXIoCm方木，间距：30cm.洞身模板加固见附图5-6洞身侧模模板加固示意图靖颈镇正立InBJts®«!-smffi附图56洞身侧模模板加固示意图支撑顶板框架梁立杆48X3.5碗扣式脚手架，沿梁跨度方向间距30cm间距布置，梁两（W立柱间距120Cnb步距120cm。梁模板支择采用梁底小楞垂直梁截面，立杆承重连接方式采用可调托座，梁底纵向支掠根数4根10×IOcm方木。次楞间距35cm,主楞竖向根数2根，穿梁螺栓配14普通拉杆，水平间距35cm：主楞采用48X3.0圆钢管,次楞采用IOX1.oCm方木，模板采用采用=18mm竹胶板。地道顶板支掾采用碗扣式脚手架做承重体系.横向和纵向间距按照60X60Cm布置.步距120CIIU顶板、框架梁模板加固见附图5-7顶板、框架梁模板加固示意图1.1.oco1.附图5-7顶板、框架梁模板加固示意图单位：mm垫屋及防水必施工完毕后，用全站仪放出涧身中线和底板边线，按照所放边线立恻模。立模前，模板与般所有接触面应均匀涂刷隔离剂。洞身分两次浇筑，第一次为底板以及底板以上50cm处，第二次为洞身剩余部分和顶板：垂直施工缝利用设计位置变形缝，不得在其他位置招设。方木与顶托不紧密处用硬木塞索。模板接缝应严密，板面平顺，板与板之间高差控制在2三之内，不得错缝立模板，模板的接缝不得使用胶带，根据接缝大小使用油性瓜子或玻璃胶塞缝以防止碎漏浆。所有模板拼装完毕后，必须检查几何尺寸是否符合设计要求。同时检查支承模板的垫件、扣件是否完好、齐全。混凝土浇筑混凝土在搅拌站拌制，之后用混凝上输送车运至现场，通过混凝土输送泵泵送。为保证混凝十.对称浇筑,避免产生偏压、变形等情况发生，采用泵车进行混凝土浇筑，在底板、顶板混凝土浇筑时，从两侧向中墙浇筑：墙身浇筑混凝十.时，注意每恻浇筑混凝土高差不超过1米。捣固采用插入式振动棒捣固，侧堵和顶板配合附着式振动器加强混凝土的捣固。混凝土捣固应快进慢出，直至混凝土表面泛浆，无气泡£1不在下沉为止。混凝土养护混凝土浇筑完毕后的第二天开始养护，养护采用塑料水管接自来水均匀浇洒，询保混凝土表面湿洞，并且混凝土表面用土工布进行覆盖，养护时间不得少于7天。底模、侧模拆模应在混凝土强度达到2.5以上，且其表面及棱角不因拆模而受损。顶板承IR模板拆模应在设计混凝土强度的75%以上（以磴试块抗压强度为依据），方可拆除。5.3.9. 水层施工地道结构内防水采用C35防水混凝十抗渗等级不小丁P8,结构外防水采用3mm厚单面自粘防水卷材。一般缝处理本旅客通道防水层施工特点主要体现在以下几方面：底板：基坑开挖至设计标高后将基底夯实，然后做300Imn厚砂夹碎石并夯实，之上做200mm厚的C20碎整层,其上抹20三厚的M1.O水泥砂浆找平层，并要求表面平整密实。在找平层表面敷设高分子单面自粘防水卷材后，再抹50E厚的M1.O水泥砂浆保护层，待达到足够强度后方可.浮注底板工程。例墙和顶板：施工缝不得留在底板与侧墙交接处，以留在底板以上500MI处为宜，施工缝仅允许留水平缝不得留垂直缱。侧堵或顶板拆模后即可抹20mm厚MIO水泥砂浆找平层，待找平层达到足够强度后方可铺防水卷材。侧堵防水层经检查合格后在其外恻设120厚砖保护墙。洞身和出入口顶板待M1.O水泥砂浆保护层达到足够强度后浇筑IOCm混凝土保护层。HXWtWftruJW1.<J4cMHwfta&H*纥XQnmn*tt4f.:"1w*2三ccrar£1.1.¥sHg*WVJ1.W於今M*9aArhiH*ei*wrwa*r*tt11iM*6u2v三BH*itfc>fUZTO*2UU用图5-8站台下洞身及出入口防水构造示意图变形缝处理（1）在施工立模时应注意橡胶止水带位理端正，止水带的伸缩孔中心线与变形缝中轴线重合，并平整地置一险的中间部分，箱模板固定位理，然后在一侧灌筑碎,将止水带半埋入睑中，拆模后将中密度聚乙烯板粘贴在灌好的碎上（但粘贴热沥青用量不宜太多），继续滩筑另侧碎时，把中密度聚乙烯板留在原来位置，不得损坏。各变形继迎水面，应严格按图示布置，变形缝两侧厚度不同处可参考图中类似情况布置。图5-9变形缝防水构造示意图(2)新老地道接处防水处理侧墙及底板防水按照既有地道预留防水凹槽位置安装止水带，方法同上述做法一致.顶板防水施工方案一t既有站台墙采取支墩加固措施防护，防水卷材铺设具体做法为：第节地道施工完成后，先利用新建地道顶板作为支撑面设置斜挣对既有站台墙进行加固，然后人工破除临时支墩，支墩破除60cm,确保防水卷材满足搭接要求。详见图5-7顶板防水施工步骤图：第一步：站台墙加固:站台第二步：破除临时支用三站台方案二：拆除站台墙防水施工按照方法正常施工。经方案优化及工期计划安排.方案一可以满足对既有站台墙的加固措施，并不影响地道顶板的防水施工，且工期能满足要求。方案二施工站台堵恢复工程量大，且施工过程将影响线路及站台面装修工程，不能保证工期要求5.4站台墙沉降观测5.4.1. 观测点的布置地道施工前沿站台墙方向在站台帽上每3米设置个观测点，详见平面布置图。5.4.2. 观测频度要求所有观测点设置后，必须测试初始读数，在施工前，必须时所有的点进行或测,作为正式起始读数。地道基坑开挖时股情况下每天观测两次，当发现变形速度较快，持续变形时观测频次提高。施工完成后观测频次一般情况下天不少于次。5.4.3. 观测方法水平观测桩标高采用电子水准仪观测，位移观测采用全站仪利用一直稳固的基线边，采集+标的形式进行位移监控。5.4.4. 观测桩保护要求设立专门小组，进行观测桩的埋设、测量和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。所使用的仪器，固定观测人员，采用相同的观测路线和观测方法，在博本的环境和观测条件下工作.5.4.6. 沉降、水平位移观测的控制标准所有测试数据真实准确：记录必须清晰，不得涂改.原始测证数据记录人员必须签名，并及时将数据录入计算机保存。站台墙位移大于3mmd或累计位移大于15mm,沉降观测沉降量大于3rand或累计位移大于15mm时，必须停止施工，分析原因，采取有效加固措施后，方可继续施工。6、资源配置计划6.1主要机械配备计划表6-1主要机械配置计划表序号设备名称舱位规格型号数1»备注1挖报机台小松PC20012泵车台13汽车吊台QY2514装载机台Z1.1.5015发电机台120KW16自卸车柄斯太尔330m7辆7电焊机BXI-300台28钢笳脚汽机台GT19钢筋弯曲机台GW40110钢舫切割机台6-4016.2人员配备表6-2作业人员配备计划表序号工稗人数工作内容1领工员2施工组线、协调2主管工程师1全面负责技术指导3质检工程师1质一检杳4安全工程师1安全检查5试验工程师1现场试验7架子队K1负责生产8施工技术员3现场技术、测段放线9振棉工15殓施工、养护10架子工IO搭设模板支架11钢筋工20钢筋制作、安装12电工2阻力保障13木工20横板制立14机械工3机械操纵15普工15元合作业7、施工安全保证措施施工中坚决坚持“安全第一，预防为主”的原则，各级建立健全各项规章制度，完善安全管理保证体系，实行全员、全过程、全方位的安全管理，做到以防为主，防治结合，专群联防，确保海工安全。7.1. 成立安全领导小组组长：刘东副组长：庄剑辉某金库某立春某斌组员：谢厚兵汪勇贾鹏飞许钦鹏尹红明某玉祥某平7.2. 建立安全生产保证体系建立以分部项目经理为首的安全生产保证体系。分部项目经理为安全生产第贡任人，对该项目的施工安全全面负成：分部总工程师负货组织安全技术措施的编制和审核，组织安全技术交底和安全教育。架了队配备专职安全员，负费施工过程中各项安全措施的实施和落实：各施工班组设兼职安全员并成立安全岗位监督尚，加强施工过程中的安全控制。施工中遵循以F原则：1监督施工全过程的安全生产,纠正速通.2龙合有关部门排除施工不安全因素.3项目全员安全活动和安全教W。4监督劳保用品质fit1制定项目安全技术措施和分项安全方案，2督促安全措施落实.3好决施工工程中的不安全技术问题1在安全前提卜合理安排生产计划.2组织俺工安全技术措施实施.1保证项目使用各类机械安全运行.2监督机械操作人员持证遵章作业.1保证防火设需设施齐全、有效.2消除火灾组织现场消防人员执证遵章作业.1保证现场施工人员安全技术素质.2控制加班加点保证劳逸结合.3提供必需劳保用具品，保证质由7.2.1充分体现“以人为本”的理念，坚持“防患于未然”的思想，认真落实“安全第一，预防为主”的八字方针：1.1.1 2.2贯彻执行中华人民共和国安全生产法机可建设工程安全管理条例等文件精神.并严格执行某某市关于'安全生产”的有关文件和规章制度：1.2.3 建立健全并落实以安全生产货任制为核心的各项安全生产管理制度：1.2.4 建立“安全生产保证体系”，形成“全面覆施，纵深到底”的安全生产管理和监控络，并使之有效的运转:1.2.5 细化工程施工安全技术措施，特别对现场施工用电、起重吊装和而空焊接等项施工进行专项施工设计，用技术手段消除施工过程中的不安全因素，并以此来指导施工生产；7. 2.6坚持“持证上岗”制度：8. 2.7开展占种形式的安全检查，查思想、查管理、杳隐患、查整改、直事故处理，重点检查违章指挥和违章作业，消除各种安全随忠。7.3.安全控制点和相应的防范措施7.3.1. 施工人员人身安全技术措施所有进入施工现场作业人员，必须经过安全培训，特殊工种持证上岗：施工负责人要做到“四到位”，即人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。禁止非施工人先进入施工现场，安排专职安全历进行日常巡查.每天必须有佩带袖章的安全力值班。登高作业时，须系好安全带，穿防滑鞋,工具应放置工具包内，作业区下设安全，周围设安全防护栏，防止高空坠落对既有物品的破坏。高空焊接时，其下部须采取防范隔离措施,严禁施工人员在下方通过。作业区内不得堆放易燃易爆物品。7.3.2. 高空作业总工安全技术措推对患有精神病、减痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。登高架设作业人员必须进行专门培训，经考试合格后，持证，方准上档作业。凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格。参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、系好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，不穿带钉易滑鞋，并要认真做到“十不准”.高处作业人i随身携带的工具应装袋精心保管，较大的工具应放好、放牢，施工区域的物料耍放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好.施工人员要坚持每天下班前清扫制度，做到工完料净场地清。夜间高处作业必须配备充足的照明。高处作业前应进行安全技术交底,作业中发现安全设施有缺陷和院患必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。高处作业中所用的物料必须堆放平稳。拆卸卜的物料、剩余材料和废料等都要加以清理及时运走，不得任意乱盟或向卜丢弃。各施工作业场所内凡有可能坠落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定.以防跌落。7.3.3. 施工用电安全技术措施现场电器设备所使用的电线路,必须采用绝缘电缆。熔丝的容量必须按用电负荷量装设,严禁用其他金属代替。配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体卜底面，严禁设在箱体的上面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁存放杂物，必须定期检查维修。电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。7.3.4. 吊装施工安全技术措施机械设备使用前要进行强制性的安全枪包，起Iit机的变幅指示器，力矩限制器以及各种行程限位开关等，安全保护装置必须齐全完整灵敏可旅，不得随意调动和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。起重作业时，重物下方及大嘱作业范围内不得有人停留或通过。不得使用起重机械进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上重物。起重用钢丝绳接头，必须果用插接,其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，I1.总长不得短于30Omm。钢丝绳应经常检查，磨损精蚀或断丝超过规定的，应立即更换。操作人员应严格遵守安全技术规程进行操作。大风等恶劣天气条件卜.必须府止起重作业。7.3.5. 消防安全防护措施针对建筑工地存在的消防安全现状及哙患特点，为确保建筑工地人员生命及财产安全，避免火灾事故的发生，应从以下几个方面来做好建筑工地的消防安全工作：抓好建筑工地消防安全宣传教育使每一个工作人力具备必要的防火、灭火基本知识，会报火警，能利用灭火器材扑救初起火灾.对于外出打工人m,各地在进行技术培训时必须加入消防常识内容，提高务工人员的消防安全意识，从而减少人员流动对消防宣传教育带来的不利影响：大型建筑工地必须对员工和管理人员进行消防知识培训，把消防培训当成项重要的工作来抓。专人分管,严格人员管理，制定切实可行的消防安全管理制度，层层签定,消防安全货任书，成立必要的义务消防队和安全组织，定期督促检查各工地的消防安全状况，总结考评，纳入考核范围，与经济挂钩。建立严格的用火用电管理制度。加强施工现场的安全管理.施工现场设置吸烟区域，应禁在吸烟区域外止吸烟，一旦发现有吸烟衣,必须从严处理。加强对施工现场的可燃物及建筑材料的管理。可燃物与明火点要保持定的分隔距离。对水泥、钢筋等建筑材料，不准堆放在消防通道上。为防止火灾发生，施工现场应配招足够的消防涔材设施，并定期对消防器材设施进行维护保养。严格火源、热源、电气线路管理。对于建筑工地中存在的一些明火源应专人负贵，现场监护，做到人走火火，对于工地的做饭、取暧，要有专人负贡，货任到人,定期检查，电焊、切割人员必须经过培训，持证上岗，无论长期、短期工地，坚决杜绝乱接乱拉电气线路现缴。无论是施工用电还是生活用电，必须杜绝“小马拉大车”现象，必须专业电工负贲海工和管理。8、其他技术保证措施8.1.质量目标、质量保证体系及措施8.1.1. 质M目标确保所有施工项目符合国家的现行验收评定标准，工程次验收合格率1008.1.2. 质量保证体系分部设专职质量:检查工程师，负货对原材料、半成品及工序抽检，以及对特殊工序、关键工序全面检直验收：施工负货人对本项目所施工工程质量负贵：架子队配置专职质量检查工程师，负先所有工序的质量自检和验收。分部的工程部、安质部、物资部、合同部、财务部等均在相应的职货范围内，对工程质量负货。根据本工程特点，成立一套质量管理系统。8.1.3. 质公保证措施建立各种质量保证规章制度（1）技术交底制度分项工程开工前，主管工程师根据施工组织设计及施工方案编制技术交底，对特殊过程必须编写作业指导书，对关键工序必须编写施工方案，分项工程施工前必须向作业人员进行技术交底，讲清该分项工程的设计要求、技术标准，施工方法和注意事项等。（2）工序交接检制度工序交接检即：上道工序完成后，在进入卜.道工序前必须进行检验，并经监理签证.做到上道工序不合格，不准进入卜道工序，碑保各道工序的工程质量。坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工：图纸及技术要求不清楚不施工：施工测垃桩未经复核不施工：材料无合格证或试5佥不合格者不施工：上道工序不经检查不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接：未经专业技术人员验收合格不交接：施工记录不全不交接。(3)险蔽工程签证检查制度凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起其核，检查结果填入隐检表，由双方签字。除蔽工程不经签证，不能进行隐蔽。(4)施工测域且核制度译工测量必须经技术人员更核后报监理工程师审核，确保测的准确，控制到位。(5)施工过程的质量三枪制施工过程的质量检查实行三检制，即：班组自检、技术主管检查、质检工程师专检。班组长负贡组织质量评定，质检员负表质珏等级的核定，确保分项工程历量一次验收合格“版量组织管理保证措施(1)施工人员均为取得相应的专业技术职称或受过专业技术培训，具有较为丰富的同类型工程的施工及管理经