201704-新能源车行业用户人群洞察.docx

新能源车行业用户人群洞察2017年新能源车行业热点报告蠢忖皤e蟠动数据研究中心201洋4月TaIkingDatc热点I营销I技能I学习I资I素M经销商/运管小套费科»:ISN开店搭南、11店运、汽车活动像划例，编仅捷升技巧、促培训费料、容异位处理等.微信扫描，即可领取8信公众号:在职充电社创业投资系列2017最实用创业投资资料300套2017最吧究报告|I300）硝业型T|83船最新型商学计划书I0-6岁CEO创业,备秘籍.I200套W号三强鼻亚计划书1以上全部语料-IM描微信m码*取F-目录CONTENTS01新能源车行业发展总体概况0402新能源车领域APP市场表现1303新能源车用户人群画像总结-1704新能源车用户人群行为分析-一一24ToIkingDotc2n1111报告说明数据来源TakingData数据中心数据来自Ta1.kingDataAPPAnaIytiCSTaIkingDataGameAnaIyticsTaIkingDataAdTraCking的行业数据采集，以及诸多合作伙伴的数据发换,如应用市场、渠道、运苜商等多种不同来源的数据复合而成；中国;气车工业协会、全国乘用车市场信息、联席会、交管局等公开数据和资料。 数据周期 2014年一2016年,2017年3月 概念定义 关联应用：指安装了某款应用的用户同时安装的其他应用； 覆盖率=安装过某个APP的设备数量/监测移动设备数量*100%; 活跃率=使用过某个APP的设备数量/监测移动设备数量*1100%; 使用率=活跃率/覆盖率*100%; 用户人群，即根据相关应用、标签或者线下彳立置筛选得出的一类用户群体，例如：常规汽车用户人群是指使用加油油耗类APP的有车人群。o1.kingDtc2011t,11国内新能源乘用车雪以上是纯电动动力，纯电动代表市场主流从新能源乘用车动力形态分布看，纯电动动力市场占比由2014年的67.9%增长到2016年的76.5%,市场占比在两年间提升了12.7%,纯电动动力越来越成为主流趋势，这背后亦离不开补贴、免税、号牌指标等政策性倾斜。新能源乘用车动力形态分布及占比变化睡动动力形态对比2014年增长率12.7%插电式混合动力-26.8%敕我比通：中国汽车工业粉会，2014年2。16年ToIkingDotc2017/4/17国产品牌新能源车企竞争力不断增强，新能源乘用车销量稳步推进从主要国产品牌新能源乘用车近年销量走势看，各品牌企业在新能源乘用车领域的销量保持快速增长，其中，比亚迪、吉利、北汽、众泰和奇瑞等品牌的新能源乘用车销量较为领先。主要国产品牌新能源乘用车近年销量情况ToIkingDotc2u1141.?北京、上海和广东引领新能源乘用车市场风潮，带动产业发展从2016年全国主要省市新能源乘用车销量分布看，北京、上海和广东在新能源乘用车销量方面领先全国，成为新能源车消费者主要聚集地.2016年全国主要省市新能源乘用车销量赖i.grMCZOietrTbIHCqDOtC2u11.-'i7新能源车逐步获得用户认可，个人新能源指标申请总数增幅明显从北京、上海和广州的近年个人普通/新能源小客车指标申请总数看，个人新能源指标有效申请总数总体呈明显增长趋势，且增长幅度相对高于个人普通指标有效申请总数，消费者对新能源车的需求进一步增加，同时提升了对新能源车的认可程度。个人普通/新能源小客车指标申请总数变化趋势个人普通指标有效申请（投标）总数个人新能源指标有效申请总数单位；万个1.260，北京上海广州单位个Q北京广州22.500可以免将G得专用3照.IOiKingMOtc2o11"注I北京市个人普通知酷丽标.月前根承拍奏管理规定执行.4fJ后投出个人新能源指标有效比有所收紧，但整体水平仍高于个人普通指标从北京、上海和广州的个人普通/新能源小客车指标有效比看，个人新能源指标有效比相对高于个人普通指标有效比，新能源车较高的"中签率"开始对部分用户产生吸引力。但从整体上看，有限的指标配置资源仍旧难以缓解超大型城市小客车"一号难求”的事实。个人普通/新能源小客车指标有效比变化趋势个人普通指标有效比个人新能源指标有效比充电基础设施建设需要加快，新能源车优缺点并存引导研发支持指标有效比=指标配置®助将5S申演播码RW1100c指标存5«比二福行配置0鼓/，效中调物5总数,1o1800%1600%14OgbI200NIoQONWOS600%400%200%ToIkingDatc2Di71?0北京Q广州：d访也”毛施婚海办公H上海市亲通时会.广州市中心T田崎谡闺t分办公Xri1.1.北京市个人普通到船丽后知B,是根况每件弼K&&.每嘘改刊牌月I明敢2）考；:笠：上海的人扪却右生?8标在Q/4月颜用R将奏管理他执行.4月后投监上海市蚊员15式粕使阳断函汽T昔行分法（20吟年幡订）执行,符合奈纬须定即Eg追用途港？!得可以免爬武博专用抡弱.10从新能源车优缺点及配套设施状况看，新能源车在购车、出行、环保等方面存在较多优势，但在续驶里程、充电时间、充电桩资源等方面存在掣肘。从目前阶段看，新能源车基本满足市内通行需求，未来仍需通过技术升级、产品创新等方式满足更多层次需求。新能源车优缺点及配套设施状况充电基础设施足设缓慢5:1的车桩比尚不镇满足市场需求优点缺点雄翻警年限彳播中签率高箭第领额优点里易养摭斯.一.高零排放-忠部不限号锻,五FSCK不嫌含长设16m优>b>续驶里程短事部颦k鬻嚼髭席.攵回长s占5Ei缪2穗里长电桩筵.G池继标少¾Kttt霞、后频蹦配套体田U，、z，车量少>gTb1.kingDotc2011<?新能源车发展前景看好，续驶里程和基础设施等或将得到持续提升从未来新能源车主要技术指标及发展路线看，新能源车将在汽车市场占据更多空间，预讨到2030年新能源车的市场保有量将达到8000万辆，新能源车年度销量占汽车总销量的40%.同时，续驶里程、充电桩数量、充换电站数量等也随之得到提高.I100新能源车市场保有量(海)I500新能源车占总销量比例(%)7.0%I15.0%新能源车主要技术指标及发展路线图SGE来两：中国汽车工程学会.中国汽华工业tt会、新华网等公开资目88鸵12TaIkingDotc20i7<i7充电桩应用使用率整体接近加油油耗类应用水平，用户体验较好从汽车服务类APP表现看，违章车险、驾考摇号和综合资讯类应用的覆盖率和使用率相对较高；星星充电、特来电、充电桩和e充电等加油油耗类应用的使用率相较行业水平差距较小。汽车服务类APP表现情况敛父来源：T“ngDaea序动数蝌究中,2017年3月Mdfoi呼台使用。活政到Sfto%ToIkingDotc2u1141.?16新能源车用户人群画像总结TaIkingDato女性人群对新能源车的接受度相对高于男性人群从人群性别看，新能源车潜在用户人群和新能源车用户人群的女性占比分别为32.4%和25.6%,所占比例相对高于常规汽车女性用户人群，说明女性人群相比男性人群对于新能源车具有更高的接受度。1«人群性别对比联富来通：TakJndta版相朝究中心26-35岁的80后人群占新能源车用户6成从人群年龄看，新能源车用户在35岁及以下人群的比重相对高于常规汽车用户和新能源车潜在用户；36-45岁的70后人群在新能源车潜在用户的比重相对较高。人群年龄对比常规汽车用户人群新SS源车潜在用户人携新能源车用户人群Effi来源：YaWnggta济立故防究中心19ToIkingDatc2n11<7却眦以上新能源车用户以及潜在用户人群主要集聚在一线城市从人群地域分布看，常规汽车用户人群一半以上来自三线及以下城市；新能源车潜在用户人群和新能源车用户人群在北京、上海等一线城市的比重相对较高，所占比例均超过40%.另外，江苏、浙江等地也是新能源车潜在用户人群的重要地区。人群地域对比常规汽隼用户人群.新发源车潜在用人群ssagj乐用户人的80%6城市三线及以下城市25%15%IoN福建陕西河南辽宁r三湖南湖北±d晾浙江四J1.1.山东江苏河北Bt据来源：TaRnf1.DaIa版究中心20To1.kinqDotc2017/4/17新能源车用户人群比较偏好滴滴出行.星星充电等应用从人群应用偏好ToP1.看，常规汽车用户人群在金融领域相对偏好支付宝，新能源车用户人群在出行和汽车领域相对偏好滴滴出行和星星充电，新能源车潜在用户人群在旅游和视频领域相对偏好铁路12306和爱奇艺。人群应用偏好ToP1.O应用排名常规汽车用户（金酚新能源车用户（出行）新能源车用户保车）新能源车潸在用户贩游）新能源车潜在用户（视频）官支付宝O滴滴出行0星星充电.铁路12306回爱奇艺7回中国工商银行e旗桩Q知W睇行Q华为质3Q同碰9百度地图J。充电Q携程旅行0优酷40工银盛邀O砌胧步司机S沈转家地铁通a三解58曲白贷借款隧磨掷车i的督W东方航空4乐视体育6回中国银行手机银行圆”或享单车回e?E河上海公交峰理华里70中国建设银行口Gnn行热车轮有违宦匿华住乐视视频8二华趣包C曹操专车。比亚迪云服务企春秋航空Q小米翻9目买单吧B嘀期车制违适查询助手2智行火车票明芒斯/io丽银行C,曾操司机南聚电桩Q飞常准搜狐翻saToIkingDotc2011,vi新能源车用户人群相对偏好服饰鞋帽、珠宝手表等消费品类从不同品类消费偏好看，常规汽车用户人群相对偏好生活服务、文化教育等品类，新能源车潜在用户人群相对偏好餐饮、休闲娱乐等品类，新能源车用户人群相对偏好服饰鞋帽、珠宝手表、化妆品和数码等品类。不同品类消费偏好ToIkingDotc2u11.(74新能源车用户人群行为分析TaIkingData北京常规汽车用户人群居住地主要集中在城区北部从北京常规汽车用户人群的职住分布情况看，居住地主要集聚在北土城、望京、西二旗、通州北苑、梨园、劲松和五棵松等地，工作地主要集聚在五道口、东直门、复兴门、CBD和万源街等地。北京常规汽车用户人群一职住分布情况居住地工作地ttUGR,TaWn0Dau移动期K用究中4ToIkingDotc2011,v2Spq»Tg北京常规汽车用户人群周末生活相对偏好商来福士中心、里京、五棵从北京常规汽车用户人群的周末生活轨迹看，聚集地主要集中在新中关购物中心、新世界百货,金地中心、松等商业中心或生活社区区域.FoIkinqDotc207411北京常规汽车用户人群-周末生活轨迹情况1«K采潭.Tafc119Deia移动析究中*2f>北京新能源车用户人群周末生活相对偏好华贸购物中心等商圈从北京新能源车用户人群的周末生活轨迹看，聚集地主要集中在呼家楼、华贸购物中心、燕莎奥特莱斯、悠乐汇和玉渊港公园等区域.北京新能源车用户人群-周末生活轨迹情况2M致3潭.TaWngDaki楼动IMtW变中心FoIkingDotc2o11.v7北京新能源车潜在用户人群主要居住在北部区域从北京新能源车潜在用户人群的职住分布情况看，居住地主要集聚在科学园、安华桥、北苑、三里屯和石佛营等地，工作地主要集聚在中关村、西二旗、金融街、东单、CBD等地。北京新能源车潜在用户人群-职住分布情况居住地ToIkingDotc2011,v工作地ttUGR,TaWn0Dau移动期K用究中42;»上海常规汽车用户人群周末生活相对偏好商圈从上海常规汽车用户人群的周末生活轨迹看，聚集地主要集中在天虹商业广场、56休闲生活广场、凉城购物中心、大悦城'陆家嘴和长城弘基购物广场等商业中心区域.上海常规汽车用户人群-周末生活轨迹情况(s*F32致岬源.TaWng移动数索审究中心FoIkinqDotc211411上海新能源车用户人群居住地主要在浦西地区从上海新能源车用户人群的职住分布情况看，居住地主要集聚在新闸路、临平路、制造局路、甘泉苑、漕河泾、长寿路等地，工作地主要集聚在黄陂南路、四川北路、西藏南路、徐家汇等地。上海新能源车用户人群一职住分布情况居住地工作地ttUGR,TaWn0Dau移动期K用究中4ToIkingDotc2n11.,733上海新能源车用户人群周末生活相对偏好购物中心从上海新能源车用户人群的周末生活轨迹看，聚集地主要集中在人民公园、悦达889广场、龙之梦购物中心、港汇恒隆广场、光大生活广场、921漫生活广场、百联又一城购物中心等公园或商业中心区域.上海新能源车用户人群-周末生活轨迹情况31o1.kingDtc2011t,11上海新能源车潜在用户人群职住范围主要在地铁雪线周边从上海新能源车潜在用户人群的职住分布情况看，居住地主要集聚在南京路、愚园路、新渔路、深清路等地，工作地主要集聚在人民广场、陆家嘴、静安寺、世纪大道、徐家汇等地。上海新能源车潜在用户人群-职住分布情况居住地ToIkingDotc2n11.,7工作地ttUGR,TaWn0Dau移动期K用究中435上海新能源车潜在用户人群周末偏好步行街等商场商圈从上海新能源车潜在用户人群的周末生活轨迹看，聚集地主要集中在来福士广场、上海广场、新世界百货、第一八佰伴、久光百货、太平洋百货等商业区域.上海新能源车潜在用户人群一周末生活轨迹情况:u>ToIkingDotc2n11.,7关于THkhgMtaTa1.kingData成立于201I年，致力于用数据改变企业做决策的方式，改善人类自身和环境。目前已完成C轮融资，是中国领先的独立第三方数据服务提供商，在全球开设多个分支机构。融合了互联网"开放精神”和传统t"严谨服务”的企业文化，为客户提供独树一帜，融创新与严谨为一体，全方位智能数据解决方案。业内独一无二的Ta1.kingData智能数据平台，集海量数据、极致的技术和专业的咨询服务为一体，逐步打造开放的生态，为客户带来独特的数据价值。目前，Ta1.kingData智能数据平台覆盖超过6.5亿/月活跃独立智能设备，客户既包括像Goog1.e、腾讯、滴滴出行等互联网企业，也包括中国银联、招商银行、欧时力、碧桂园等传统行业巨头。37ToIkingDotcsnn/i.-n膜悯型i：W,1.f11TaIkingD653,357,679653,358,767移动观象台TaIkingData移动观巅台应用排名洞悉市场动态,提供奥新AndrOid应用排行,针对单歆应用绘制人群画像公众号排名通过对自媒体人的账号和文京进行甄别分析，获悉最火般的送信公众号排行终端指数呈现移动设备83势,提供最受欢迎的设密品B1.分辨率、掇作系统等数据报告最权威的互联网行业报告，并针对热门行业.热门事件迸行B点分析市场洞察基于大0移动互联网用户数据洞察用户恃征，展现市场应用热度人迹地图挖掘用户行为轨迹,分类解析品牌受众景体,幅供可视化数据解读O1.kinqDotc移动观欧台'Ta1.kingData